[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

기아 신형 쏘렌토가 외국에서 광고 촬영 중 실차 모습이 완전히 공개됐습니다. 마침 현대 기아차에서 렌더링 이미지를 공개했는데, 외국에서 실차 사진이 완전하게 공개된 것입니다. 지금까지 알려진 신형 쏘렌토에 대한 내용을 간단하게 정리해 봤습니다. Read More »

기아자동차가 오는 3월 출시 예정인 ‘신형 쏘렌토’의 티저 이미지를 4일(화) 처음 공개했다. 4세대 쏘렌토는 2014년 3세대 출시 이후 6년 만에 새롭게 탄생한 신규 모델로, 새로운 플랫폼과 파워트레인 적용해 기존 중형 SUV가 가진 한계를 뛰어넘는 혁신적인 성능과 가치를 구현했다. 쏘렌토는 2002년 1세대 출시 이래 국내외에서 누적 300만 대 이상이 판매된 스테디셀러 SUV로, 세대를 거듭할 때마다 성능 및 디자인 혁신을 이루며 ‘RV ... Read More »

기아 K3는 잘 정돈된 디자인이 고급스럽고, 준중형 사이즈의 경쾌함이 돋보입니다. 실내도 사용하기 편리하게 디자인되어 있고, 고급스러움도 묻어납니다. 주행감각은 가겹고 경쾌하며, 일상에서 사용하기에 적당한 힘을 발휘합니다. 차급에 차고 넘치는 다양한 편의장비가 정말 매력적입니다. Read More »

기아 K3는 잘 정돈된 디자인이 고급스럽고, 준중형 사이즈의 경쾌함이 돋보입니다. 실내도 사용하기 편리하게 디자인되어 있고, 고급스러움도 묻어납니다. 주행감각은 가겹고 경쾌하며, 일상에서 사용하기에 적당한 힘을 발휘합니다. 차급에 차고 넘치는 다양한 편의장비가 정말 매력적입니다. Read More »

기아 K7 3.0을 1년 3개월 정도 타면서 휘발유 2553리터를 소모했고, 주행은 23,693km를 주행했습니다. 실연비를 계산해 보니 9.28km/L가 나왔는데 트립 컴퓨터에는 10km/L로 나오네요. 오차가 꽤 있습니다. Read More »

K7 프리미어의 뛰어난 상품성에 하이브리드의 탁월한 연비를 갖춘 K7 프리미어 하이브리드를 시승했습니다. 2.4 가솔린 엔진과 동일한 토크를 출발과 동시에 뿜어내는 전기모터 덕분에 초반 가속력이 상당히 경쾌합니다. 평상시 주행에서는 매우 부드러운 주행이 가능합니다. 복합연비 16.2km/L는 평소 쉽게 도달할 수 있고, 연비 운전을 한다면 상당히 뛰어난 연비도 달성할 수 있습니다. Read More »

기아차는 지난 3월 제네바 모터쇼에서 처음 선보인 컨셉카 이매진(Imagin)을 2021년부터 양산하기로 결정했다. 기아차 유럽 최고운영책임자인 에밀리오 헤레라(Emilio Herrera)는 오토모티브 뉴스 유럽과의 인터뷰에서 이같이 밝혔다. 그러나 그는 양산 모델이 컨셉카와 어떻게 다른지에 대해서는 구체적으로 밝히지 않았다. 컨셉 모델의 지붕까지 자연스럽게 올라간 전면 유리창, 실내에 적용된 21개의 스크린은 아마 양산 모델에 적용되지 않을 것으로 보인다. 기아차는 현대차와 공유하는 새로운 전기차 아키텍처를 계획하고 ... Read More »

[송년 이벤트 - 에어팟 프로 X 2 증정] 연비 33km/L의 비결을 찾아라? 지난 한 해 동안 모터리언을 사랑해 주신 모든 시청자님들께 감사하는 마음을 담아 송년 사은 이벤트를 마련했습니다. 영상을 보시고 기아 K7 프리미어 하이브리드가 어떻게 33km/L라는 놀라운 연비를 달성할 수 있었는지 그 비결을 추측해서 댓글로 달아주세요. 총 22분을 선정하여 소정의 상품을 드립니다. 먼저 ‘구독’과 ‘좋아요’ 부터 해 주셔야겠죠. 기간 : ... Read More »

정말 멋지게 생긴 3세대 기아 K5를 시승했습니다. 1.6 가솔린 터보 엔진은 2.0 스마트스트림 엔진보다 더 강력한 성능과 더 뛰어난 연비를 자랑하고, R타입 MDPS와 D컷 스티어링 휠을 장착하고도 78만원 더 비싼 가격으로 높은 경쟁력을 확보했습니다. 쏘나타 센슈어스보다 좀 더 단단하게 세팅된 하체에서도 스포티한 매력이 돋보입니다. 크렐 오디오를 전 트림에서 선택할 수 있는 것도 매력이긴 한데 크렐 오디오의 음질은 K7 프리미어에 비해서는 ... Read More »

정말 멋지게 생긴 3세대 기아 K5를 시승했습니다. 1.6 가솔린 터보 엔진은 2.0 스마트스트림 엔진보다 더 강력한 성능과 더 뛰어난 연비를 자랑하고, R타입 MDPS와 D컷 스티어링 휠을 장착하고도 78만원 더 비싼 가격으로 높은 경쟁력을 확보했습니다. 쏘나타 센슈어스보다 좀 더 단단하게 세팅된 하체에서도 스포티한 매력이 돋보입니다. 크렐 오디오를 전 트림에서 선택할 수 있는 것도 매력이긴 한데 크렐 오디오의 음질은 K7 프리미어에 비해서는 ... Read More »