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진짜 역대급 SUV!!! 포르쉐 카이엔 시승기 1부 Porsche Cayenne

카이엔

포르쉐 3세대 카이엔을 시승했습니다. MLB EVO 플랫폼으로 개발됐고, 기본형부터 터보 엔진이 적용됐습니다. 덕분에 기본형 카이엔도 강력한 성능을 발휘합니다. 차체 제어 기술도 뛰어나 매우 인상적인 주행 실력을 자랑합니다. 디자인은 크게 바뀌지 않았지만 완전히 새로운 차원의 카이엔으로 다시 태어났습니다. Read More »

가격 2,300만원 내려 M4와 경쟁! 렉서스 뉴 RC F 신차리뷰, Lexus RC F

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M4, AMG C63과 경쟁하는 렉서스이 고성능 스포츠 쿠페 RC F가 페이스리프트 모델을 선보였습니다. 기본으로 적용됐던 카본 패키지를 빼고, 사양을 조정해서 가격을 약 2천300만원이나 내리면서 높은 가격 경쟁력을 확보했습니다. 출력은 아주 조금 올랐고, 차체도 조금 가벼워졌습니다. Read More »

기아 K7 페이스리프트 신차 리뷰, R-MDPS와 새로운 엔진 장착하고 그랜저 잡는다! Kia K7 Premier

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기아의 준대형 세단 K7이 신차로 돌아왔습니다. ‘K7 프리미어’라는 이름으로 명명된 이번 모델은 K7의 2세대 부분변경 모델에 해당합니다. 기존 2.4 GDI 엔진은 2.5 스마트스트림 엔진으로 변경됐고, 3.3 GDI 엔진은 더 이상 선택할 수 없습니다. 3.0리터 엔진에는 R-MDPS가 적용돼 보다 직관적인 핸들링이 가능할 것으로 보입니다. 실내 디자인의 변화는 거의 풀체인지급에 가깝고, 외관은 기존 모습을 잘 다듬은 모습입니다. 안전, 편의 사양들을 대거 투입시킨 ... Read More »

볼보가 제로백 5.3초? 볼보 XC60 T8 AWD 인스크립션 시승기 Volvo XC60 T8 AWD Inscription

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볼보의 2세대 XC60 T8 인스크립션 모델을 시승했습니다. 전륜에는 318마력을 내는 2리터 가솔린 터보 엔진, 후륜에는 87마력을 내는 모터를 더한 플러그인 하이브리드 모델로, 전기만 활용할 시 26km를 갈 수 있습니다. 이 평범한 SUV는 시스템 총 출력 405마력, 제로백 5.3초의 어마어마한 성능을 발휘합니다. 풍부한 옵션과 강력한 성능, 그리고 빼놓지 않는 안전 사양들은 이 차를 매력적으로 만듭니다. Read More »

기아 K7 프리미어 “우리집 보일러도 꺼준다!” 출시 전 총정리, 엔진, 전자식 변속기 등

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기아 K7의 페이스리프트 모델 ‘K7 프리미어’에는 자동차에서 가정의 전자기기를 조절할 수 있는 ‘카투홈’ 서비스가 적용됩니다. 또한 세계 최초로 자연의 소리를 재생해 주는 기능도 더해집니다. 새롭게 적용되는 2.5 스마트 스트림 엔진과 전자식 변속기 등 출시전 알려진 K7 프리미어에 대한 정보를 총정리해 봤습니다. Read More »

실버버튼! 우리는 왜 안줘요? 사무실 리뷰 & 매월 구독자 초청

실버버튼

오랜만에 김송은 기자와 박기돈 편집장의 조화! 반가우시죠? 오랜만에 이런 이야기 저런 이야기를 나눕니다. 모터리언 유튜브 구독자수가 13만명을 넘었는데, 실버버튼 소식이 묘연해요. 어찌 된 일일까요? 모터리언 새로운 보금자리 이야기, 앞으로의 모터리언 방향성에 관한 이야기도 담았습니다. Read More »

2020 기아 스팅어 3.3T 시승기, 초기형보다 확실히 개선됐네! Kia Stinger

스팅어

[장소협찬 : 펠리시아 카페 - 양평에서 조경이 가장 아름다운 카페] 기아 스팅어 2020년형 모델을 시승했습니다. 2019년형에서 상당히 개선되긴 했지만 그 때는 시승을 해 보지 못했는데, 2020년형을 타보니 초기형보다는 확실히 많은 부분이 개선됐네요. 초기형에서 가장 큰 불만이었던 승차감과 소음 부분은 확실한 개선이 이뤄졌습니다. 디자인이 정말 마음에 드는 스팅어, 이제는 더 갖고 싶은 모델이 됐네요. Read More »

3시리즈보다 뛰어난(?!) 스포츠 주행성, 2019 재규어 XE 2.0 디젤 포트폴리오 시승기 Jaguar XE

재규어xe

2015년 출시 이후 해마다 조금씩 편의사양을 추가하고 있는 재규어 XE의 2019년형 모델을 시승했습니다. 2019 서울모터쇼에서 공개한 XE의 페이스 리프트 모델인 뉴 XE의 공식적인 출시 이전에 키리스 엔트리, 열선 스티어링 휠 등을 기본 옵션으로 추가하며 미약하게나마 상품성의 개선이 이루어졌습니다. 무엇보다 놀라웠던 점은 XE가 와인딩 로드에서 보여준 모습이었습니다. 놀랍도록 날카롭고 민첩한 주행감각은 얼마전 경험했던 스포츠 세단의 대명사 BMW 3시리즈의 신형 모델보다도 한 ... Read More »

쌍용차 티볼리 페이스리프트, 쌍용이 만든 1.5 가솔린 터보엔진!!! Ssangyong Tivoli

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쌍용자동차의 기특한 막내! 1세대 티볼리가 페이스리프트로 새롭게 돌아왔습니다. 티볼리 주력 엔진인 ’1.6 가솔린’이 ’1.5 가솔린 터보’로 바뀌었습니다. 그리고 앞모습 디자인, 실내 디자인도 깔끔하게 정리되었습니다. 베리 뉴 티볼리! 앞으로도 식지 않는 인기를 누릴 수 있을까요? Read More »

‘K7 프리미어’로 이름 확정하고, 신형 K7 디자인 랜더링 공개, “그랜저 당연히 잡는다!”

K7 PREMIER 전측면 렌더링

기아자동차가 곧 선보일 신형 K7의 이름을 ‘K7 프리미어’로 확정 발표하고, 디자인 랜더링을 공개했습니다. 스파이샷을 통해 추측했던 부분과 많은 부분 닮았습니다. K7 프리미어는 어떤 업그레이드를 거치게 될 지, 과연 현대 그랜저를 잡을 수 있을지 간단하게 살펴 보겠습니다. Read More »

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