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80km/h에서도 멈춘다? 만트럭버스 안전 사양 체험 MAN Truck & Bus

man truck

‘만트럭버스코리아 페어 2019′에 참석해 다양한 안전 사양을 체험해보는 시간을 가졌습니다. 차간 거리를 자동으로 조절하며 속도를 제어해주는 ACC, 차량 안정성 제어장치인 ESP, 긴급 제동 시스템인 EBA를 체험했습니다. 추가로 일반 도로에서 만트럭을 운전해보는 시간도 가졌습니다. 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

S-클래스, 7시리즈 정조준! 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로 신차 리뷰 Audi A8 L

a8 l

아우디의 플래그십 세단 A8이 4세대로 돌아왔습니다. 조금 늦었지만 우선 A8 L 55 TFSI 콰트로 모델이 출시됐습니다. 뼈대에는 알루미늄뿐만 아니라 마그네슘, 카본 등을 대거 사용했습니다. 많은 첨단 및 편의 장비 역시 추가됐습니다. A8은 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈와 경쟁하게 됩니다. Read More »

“다이나믹!” 포드 ‘신형 익스플로러’ 2.3 에코부스트 시승기 Ford New Explorer

익스플로러

6세대 모델로 돌아온 포드 익스플로러를 시승했습니다. 가솔린 2.3 터보 에코부스트 엔진은 출력이 304마력으로 높아졌고, 10단 변속기를 장착하고 연비도 좋아졌습니다. 후륜구동 기반 플랫폼으로 바뀌면서 운동성능도 좀 더 다이내믹해졌습니다. 오프로드가 궁금해지네요. Read More »

LPG, 가솔린만 있는 건 아니다! 르노삼성 QM6 1.7 & 2.0 디젤 시승기 RenaultSamsung QM6

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QM6 전 모델을 시승했습니다. LPG 모델은 가솔린에 버금가는 정숙성과 높은 경제성을 바탕으로 높은 경쟁력을 갖고 있었고, 가솔린 모델은 무난한 모습을 보여줬습니다. 새로 출시된 1.7dCi 모델은 150마력을 기반으로 비교적 가벼운 몸놀림을 보여줬는데, cvt와의 궁합이 기대 이상입니다. 출력이 190마력으로 높아진 2.0dCi 모델은 4륜 구동이 기본 장착돼 험로 주파 능력도 갖췄습니다. 디젤 모델에서만 선택 가능한 반쪽자리 ACC는 아쉬움이 남습니다. 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

‘테슬라 모델 3′ 113대가 한자리에? 인프라 확충 계획 발표 Tesla Model 3

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테슬라 모델 3의 대규모 인도 행사가 열렸습니다. 국내에서 모델 3의 대규모 인도가 진행된 것은 이번이 처음입니다. 동시에 센터, 충전소 등 인프라 확충에 대한 계획도 발표했습니다. 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

‘OO 좋아하는 아빠’에게 최고의 차! 2020 볼보 XC90 D5 AWD 시승기 2부 Volvo XC90

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2020년형으로 페이스리프트 된 볼보 XC90 D5 AWD를 시승했습니다. 외관에서 큰 변화는 없이 라디에이터 그릴과 엠블렘, 휠 등에 약간의 변화를 줬습니다. Read More »

미치도록 빠르고, 아찔하게 예쁘다! 페라리 F8 트리뷰토 이태리 현지 시승기 Ferrari F8 Trubuto

f8 트리뷰토

역대 최고로 멋진 디자인과 8기통 페라리 중 가장 강력한 성능을 갖춘 F8 트리뷰토를 이태리 마라넬로 현지에서 시승했습니다. F8 트리뷰토는 일단 디자인에서 혼을 쏙 빼 놓을 정도록 멋집니다. 8기통 3.9리터 엔진으로 720마력을 뿜어내며, 후륜구동 만으로 제로백 2.9초의 미친 가속력을 선사합니다. 그러면서 매일 타도 전혀 스트레스 받지 않을만큼 편안합니다. Read More »

대박! 기아 신형 K5 공개! 가격, 쏘나타 대비 경쟁력! 직접 살펴보겠습니다 (라이브 무편집, 무자막) Kia New K5

k5 라이브 2

3세대 기아 K5가 실물을 공개하고 사전계약에 들어갔습니다. 디자인은 정말 잘 나왔네요. 거의 모든 분들이 호평하시는 듯합니다. 현장에서 K5 실물 직접 살펴보겠습니다. Read More »

신형 K5 공개 라이브

k5 라이브 1

신형 K5 공개 라이브 Read More »

가격은? 오디오, 반자율주행은? 현대 신형 ‘그랜저 3.3 캘리그래피’ 시승기 2부, New Hyundai Grandeur

그랜저 3.3 b

그랜저 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다. 뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다. 승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다. 외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요. Read More »

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