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키 큰 니로 EV! 기아 ‘니로 플러스’ 전기차 택시 시승기, 459km 이상 주행 Kia Niro Plus Taxi

표지 니로 플러스 택시2

기아가 기존 니로를 확장한 니로 플러스를 출시하면서 캠핑용 외에 택시 모델도 선을 보였습니다. 오늘은 니로 플러스 택시를 시승했습니다. 기존 니로 EV와 동일한 전기차 파워트레인을 장착해, 150kW의 강력한 파워와 넉넉한 주행 거리를 갖췄습니다. 무엇보다 키가 8cm 더 커지면서 실내 공간도 넉넉해졌습니다. 택시를 위한 기능도 적용했습니다. 캠핑용 니로 플러스가 궁긍해집니다. Read More »

캠핑되는 슈퍼 SUV! 테슬라 모델 Y 퍼포먼스, 승차감이 이상해? Tesla Model Y Performance

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제로백 3.7초의 강력한 SUV이면서, 넉넉한 실내 공간을 갖추고 있고, 전기차여서 캠핑도 잘 할 수 있는 차. 테슬라 모델 Y 퍼포먼스를 시승했습니다. 전기차 지원금이 축소되면서 모델 Y의 가격이 다소 부담스러워진 것 많이 아쉽지만 강력한 성능과 첨단 자율주행 기능, 넉넉한 실내 공간은 정말 매력적이네요. 그런데 승차감은 많이 이상합니다. 적응하는데 시간이 좀 걸릴 것 같네요.   Read More »

가격 내리고, 실내 확 바꾸고! 재규어 뉴 XF, F-페이스, 랜드로버 디펜더 90, 뉴 디스커버리 신차 리뷰

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재규어 랜드로버가 올해 다양한 신모델을 선보일 예정인 가운데, 향후 재규어 랜드로버 브랜드가 어떤 방향으로 나아갈 지에 대해서 소개하는 자리를 가졌다. 2025년 이후 재규어는 전기차 브랜드로 전환하며, 랜드로버도 2024년 첫 전기차를 내 놓으면서 전동화를 적극 추진하게 된다.   Read More »

요점 총정리! 현대 아이오닉 5 정식 공개, 포르쉐 다이얼? 가격, 주행거리, 가속력, 크기, 공간? Hyundai IONIQ 5

표지 아이오닉5-3

모델Y보다 작다. 제로백 5.2초, 410~430km 주행, 가격 5천만원 초 중반, 전기차 전용 플랫폼 e-GMP로 개발된 현대의 첫 전기차 아이오닉 5가 글로벌에 공개됐습니다. 사전에 미디어를 대상으로 공개된 내용을 바탕으로 아이오닉 5에 대해 궁금한 부분을 총정리했습니다. Read More »

카니발로 캠핑? 차크닉? 기아 카니발 9인승 2.2D 시승기, 9인승의 장단점? Kia Carnival 2.2D

표지 카니발2

국내 미니밴의 절대 강자 기아 카니발 9인승을 색다르게 즐기는 방법이 없을까요? 고속버스 전용차로 주행, 개소세 면제 등 혜택이 많다보니 정말 많은 분들이 9인승 카니발을 선택하시는데요. 평소에 정말 잘 사용하는 카니발이지만 가끔은 SUV의 유틸리티 성능이 그리울 때가 있죠. 그래서 카니발로 간단하게 차크닉을 다녀왔습니다. 4명이라면 캠핑도 거뜬할 정도의 많은 짐을 실을 수 있고, 6명이라도 가벼운 차크닉 정도는 거뜬할 거 같네요.   Read More »

온로드는 힘들어? 랭글러 ‘루비콘 레콘’ 에디션 시승기 Jeep Wrangler Rubicon Recon Edition

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지프 모델들 중에서도 가장 강력한 오프로드 이미지를 가지고 있는 랭글러 루비콘 레콘에디션을 시승했습니다. 그런데… 어차피 오프로드 성능이야 두 말하면 잔소리라… 오늘은 온로드 주행을 중심으로 시승을 해 봤습니다. 온로드 연비는 생각보다 좋네요. 다만 시끄럽고, 핸들도 덜 정교하고, 승차감도 조금 햇갈리고… 하지만 멋진 오프로드에 가려면 온로드 주행은 필수일 수도 있으니… 충분히 견딜만 합니다. ㅎㅎ   Read More »

다리 쭉 뻗고 누웠다? 폭스바겐 티록 2.0 TDI 시승기, 3,599만원부터 Volkswagen T-Roc 2.0 TDI

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오래 기다렸던 폭스바겐의 컴팩트 SUV 티록이 드디어 국내에 공식 출시됐습니다. 코나 정도의 사이즈에 150마력 2.0 TDI 디젤 엔진을 장착하고, 15.1km/L의 연비를 선보이는 티록은 3,599만원~ 4,032만원의 가격이 책정됐습니다. 여유 있는 힘과 편안한 주행 감각, 뛰어난 연비 등이 매력이지만, 국산 모델 대비 높은 가격, 부족한 편의 장비 등은 아쉬운 부분이네요. Read More »

진짜 이거 살까? 스팅어 마이스터 3.3터보 AWD, 시내 실주행 연비 공개! Kia Stinger Meister 3.3T AWD

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스팅어 마이스터 3.3터보 AWD 모델을 시승했습니다. 2.5터보가 현실적으로 매우 강력하면서 가격 경쟁력도 높은 모델이지만 그래도 스팅어하면 고성능 컴팩트 세단이니만큼 3.3터보는 정말 매력적이죠. 하지만 연비도 걱정되고, 또 오래 타도 힘들지 않을지 궁금하기도 하고. 그래서 고속도로와 시내 연비도 확인해봤습니다. Read More »

이 정도 쯤이야~ 제네시스 GV80 3.0디젤 시승기, 추가 시승으로 확인한 것은? Genesis GV80

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최저 지상고 210mm! 국내 최초 럭셔리 대형 SUV인 GV80 3.0 디젤 AWD 모델을 다시 시승했습니다. SUV인 만큼 오프로드 실력은 어느 정도인지도 살펴 봤구요. 지난 시승 때 다 확인하지 못했던 부분들도 좀 더 자세히 살펴봤습니다. Read More »

구매 계약 전 최종 확인?! 하체까지 살펴봤다! 르노삼성 XM3 시승기 Renault Samsung XM3

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박혜연 기자가 르노삼성 XM3 구매를 앞두고 한 번 더 살펴봤습니다. 평소 모터리언의 시승기와는 조금 다른 방식인데요, 이미 살펴본 부분은 과감하게 생략하고 대신 하체까지 꼼꼼하게 살펴봤습니다. 실제 구매를 앞두고 계신분들께 도움이 되면 좋겠네요. 박혜연 기자가 가장 불만이던 부분도 추가 시승 덕분에 해결되었다고 합니다. 자세한 내용은 시승기를 통해 확인해보시죠! Read More »

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