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새로운 F1 머신 메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+ 공개

사진1-메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+

메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀(Mercedes-AMG Petronas Motorsport)이 새로운 포뮬러원(Formula One, F1) 머신, 메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+를 영국 실버스톤 국제 서킷(Silverstone International Circuit)에서 13일(현지 시간) 최초 공개했다. 2019 FIA 포뮬러원(2019 FIA Formula One) 시즌 개막을 4주 앞두고 공개된 해당 머신은 2.98킬로미터의 실버스톤 국제 서킷에서 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)과 발테리 보타스(Valtteri Bottas)와 함께 첫 주행을 마쳤다. 메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+는 2019 F1 시즌의 ... Read More »

서킷 시승! 메르세데스-AMG GT S, E 63 4Matic+…

서킷시승

메르세데스-벤츠 코리아는 지난 10월 8일, AMG 스피드웨이에서 ‘AMG 드라이빙 아카데미’를 론칭했습니다. 더불어 AMG 서킷, 짐카나 체험기회를 제공했는데요, AMG GT S, AMG E63 4Matic+ 은 서킷에서, AMG C63 S 는 짐카나로 경험해봤습니다. 3모델 모두 같은 엔진을 품고 있지만 완전히 다른 주행 감각을 보여줍니다. 함께 영상으로 확인해보시죠! [정정] 10:10 AMG C 63 S가 아니고 AMG CLA 45 입니다. 죄송합니다. Read More »

메르세데스-벤츠 코리아, 누구나 참여 가능한 ‘AMG 드라이빙 아카데미(AMG Driving Academy)’ 런칭

사진-세계 최초의 AMG 브랜드 적용 트랙 AMG 스피드웨이(AMG Speedway)

메르세데스-벤츠 코리아가 용인 AMG 스피드웨이에서 미디어 대상 AMG 스피드웨이 익스피리언스 데이를 개최하고 ‘AMG 드라이빙 아카데미(AMG Driving Academy)’ 런칭을 발표했다. 지난 5월 세계 최초의 AMG 브랜드 적용 트랙인 AMG 스피드웨이를 공식 오픈한데 이어, 이번 행사에서는 완성된 AMG 스피드웨이 및 부대시설을 소개하고 AMG 차량의 짜릿한 퍼포먼스를 체험할 수 있는 기회를 제공했다. 뿐만 아니라 일반인을 대상으로 진행할 AMG 드라이빙 아카데미의 세부 프로그램과 운영 ... Read More »

“긴장하라 911″ 2018 AMG GT S 시승기 2부

amg gt

AMG가 요즘 정신을 제대로 차렸습니다. 지난 번 독일에서 만난 신형 AMG C 63 S들이 예전에 과했던 단단함을 살짝 들어내면서 강력함과 뛰어난 밸런스 뿐 아니라 예전 AMG다운 부드러운 주행감각까지 완벽하게 조화시켰다고 평가했는데, AMG GT S도 비슷하게 바뀌었습니다. 페이스리프트도 아닌 2018년형으로 출시되면서 과했던 단단함을 살짝 들어내고 정말 매력적인 주행을 선보이게 됐습니다. 완전 강추해도 될듯요. 덕분에 강력한 경쟁모델과의 비교는 이제부터 제대로 해도 될 ... Read More »

2018 AMG GT S 시승기 1부, 이제야 진짜 AMG 답다!

amg gt s

AMG가 요즘 정신을 제대로 차렸습니다. 지난 번 독일에서 만난 신형 AMG C 63 S들이 예전에 과했던 단단함을 살짝 들어내면서 강력함과 뛰어난 밸런스 뿐 아니라 예전 AMG다운 부드러운 주행감각까지 완벽하게 조화시켰다고 평가했는데, AMG GT S도 비슷하게 바뀌었습니다. 페이스리프트도 아닌 2018년형으로 출시되면서 과했던 단단함을 살짝 들어내고 정말 매력적인 주행을 선보이게 됐습니다. 완전 강추해도 될듯요. 덕분에 강력한 경쟁모델과의 비교는 이제부터 제대로 해도 될 ... Read More »

[국내최초] 뉴 AMG C63 S 쿠페 독일 + 서킷 시승기, 진짜 잘 다듬었다! Mercedes-AMG

amgc63s

페이스리프트 된 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페를 독일 현지에서 도로와 서킷에서 시승했습니다. 이전 AMG C 63은 지나치게 단단하고, 과격한 느낌이 조금 부담스러웠는데 이번에 페이스리프트를 통해서 많은 부분을 정말 매끄럽게 잘 다듬었습니다. 그리고 세단보다는 확실히 더 경쾌하고 역동적입니다. 정말 매력적인 모델로 변신했네요. 진행 : 모터리언 박기돈 편집장 Read More »

뉴 AMG C63S 세단 독일 현지 + 서킷 시승기, 밸런스가 정말 좋아졌다!

amg c63s

페이스리프트 된 메르세데스-AMG C 63 S 세단을 독일 현지에서 도로와 서킷에서 시승했습니다. 이전 AMG C 63은 지나치게 단단하고, 과격한 느낌이 조금 부담스러웠는데 이번에 페이스리프트를 통해서 많은 부분을 정말 매끄럽게 잘 다듬었습니다. 말 그대로 정말 매력적인 모델로 변신했네요. 진행 : 모터리언 박기돈 편집장 Read More »

메르세데스-AMG E63 4매틱+ 시승기, 제로백 3.5초 수퍼세단 on AMG 스피드웨이

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에버랜드 스피드웨이가 AMG 스피드웨이로 바뀐 것을 기념하여 AMG E 63 4매틱+를 서킷에서 시승했습니다. 중형 세단인데 제로백이 무려 3.5초. 수퍼카 부럽지 않은 강력한 놈입니다. 게다가 최근 AMG가 무섭게 단단하게 변하면서 서킷 주행도 날렵하고 안정적이었습니다. 도로 위에 나타나면 정말 무서운 존재가 될 것 같습니다. 시승 : 모터리언 박기돈 Read More »

메르세데스-AMG S 63 4매틱+ 롱 시승기 2부, 서킷에 가도 좋겠다!?

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럭셔리 세단의 대명사 S클래스의 초고성능 AMG 모델. 메르세데스-AMG S63 4매틱+ 롱 퍼포먼스 에디션 모델을 시승했습니다. 우아한 바디라인과 화려하고 넓은 실내를 갖추고 있지만. 612마력의 V8 4.0 트윈터보 엔진 덕분에 수퍼카 부럽지 않은 강력한 달리기를 선사합니다. 4매틱의 개선된 버전인 4매틱+ 덕분에 더욱 강력하고 안정적인 주행이 가능합니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은 Read More »

메르세데스-AMG S 63 4매틱+ 롱 시승기 1부, 612마력, 제로백 3.5초

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럭셔리 세단의 대명사 S클래스의 초고성능 AMG 모델. 메르세데스-AMG S63 4매틱+ 롱 퍼포먼스 에디션 모델을 시승했습니다. 우아한 바디라인과 화려하고 넓은 실내를 갖추고 있지만. 612마력의 V8 4.0 트윈터보 엔진 덕분에 수퍼카 부럽지 않은 강력한 달리기를 선사합니다. 4매틱의 개선된 버전인 4매틱+ 덕분에 더욱 강력하고 안정적인 주행이 가능합니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은 Read More »

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