체크무늬 깃발이 마지막을 알렸다. 지난 21개월간 생산된 포르쉐 918 스파이더의 마지막 차량이 일정대로 스투트가르트-주펜하우젠 공장에서 완성됐다. 그러나 첨단기술을 선도한 스포츠카 918 스파이더가 남긴 유산은 생산 이후에도 오래도록 지속될 것으로 보인다. 앞으로 등장할 차세대 스포츠카들은 918 스파이더가 보여준 혁신 기술들의 직접적인 수혜자가 될 전망이다. 918 스파이더는 처음부터 플러그인 기술을 사용한 고성능 하이드리드 모델로 개발되었다. 이 하이브리드 수퍼 스포츠 컨셉트 모델은 2010년 ... Read More »
Category Archives: Theme
Feed Subscription뉘르부르크링 북쪽 코스 “랩타임 계측 안 돼”… 안전 문제 때문?
지난 18일(현지 시각) 카 앤 드라이버 등 외신은 뉘르부르크링 서킷 운영 당국이 ‘녹색 지옥’이라는 별명으로 유명한 뉘르부르크링 북쪽 코스에서의 랩타임 계측을 금지했다고 보도했다. 정확히는 랩타임 계측이 금지된 것은 아니지만, 높은 속도를 내는 몇몇 구간에 속도 제한이 생겨 사실 상 랩타임 기록이 불가능해졌다. 처음으로 이 소식을 알려온 것은 하이퍼카의 개발과 퍼포먼스에 관한 다큐멘터리 영화 “에이펙스(APEX: The Story of the Hypercar)”의 제작진이다. ... Read More »
기아차, 신형 K5 가격·라인업 공개 및 사전계약 개시… 2,235~3,145만 원
기아자동차㈜는 다음달 중순 출시 예정인 신형 K5의 주요 사양 및 제원과 가격대를 공개하고, 22일(월)부터 전국에 있는 기아차 영업점을 통해 사전계약에 돌입한다고 밝혔다. 기아차에 따르면 신형 K5는 디자인과 파워트레인의 선택 폭 확대, 7단 DCT 탑재를 통한 경제성 향상, 동급 최고 수준의 안전성 및 한층 진일보한 주행성능, 제원 증대를 통한 넓고 편안한 실내공간, 최첨단 안전 및 편의사양 등 모든 면에서 동급 최고의 ... Read More »
포르쉐, 컴백 2년 만에 르망 24시 원투 피니시… 닛산은 전륜구동 레이스카로 고전해
6월 13~14일(현지시각) 치뤄진 제 83회 르망 24시 내구레이스에서 포르쉐가 원투 피니시로 정상에 섰다. 지난 해 르망에 컴백하고 두 번째 참전 만에 1, 2위를 차지한 것. 연승 행진을 이어 오던 아우디는 3, 4위에 머물러 고배를 마셔야 했다. 파격적인 전륜구동 레이스카로 출전한 닛산은 최하위 클래스보다 못한 기록으로 경기를 마무리하는 “굴욕”을 겪었다. 사실 포르쉐의 선전은 많은 이들이 예상했던 결과다. 포르쉐는 이번 우승 이전에도 ... Read More »
현대차 영입설 “벤틀리 디자이너” 루크 동커볼케는 누구?
지난 17일(현지시각) 오토모티브 뉴스 등 외신은 26년 경력의 자동차 디자이너 ‘루크 동커볼케(Luc Donckerwolke)’가 벤틀리 디자인 센터장을 사임하고 현대차그룹으로 자리를 옮긴다고 보도했다. 람보르기니, 벤틀리 등 유수의 슈퍼카를 디자인해 온 동커볼케의 영입으로 현대차그룹이 고급 라인업 강화에 나선다는 관측이 나오고 있다. 1965년 페루 리마에서 출생한 루크 동커볼케는 벨기에와 스위스에서 산업 디자인과 운송 디자인을 공부했다. 1990년 푸조에서 자동차 디자인 커리어를 시작한 그는 1992년 폭스바겐 ... Read More »
포르쉐, 컴백 2년 만에 르망 24시 원투 피니시… 닛산은 전륜구동 레이스카로 고전해
6월 13~14일(현지시각) 치뤄진 제 83회 르망 24시 내구레이스에서 포르쉐가 원투 피니시로 정상에 섰다. 지난 해 르망에 컴백하고 두 번째 참전 만에 1, 2위를 차지한 것. 연승 행진을 이어 오던 아우디는 3, 4위에 머물러 고배를 마셔야 했다. 파격적인 전륜구동 레이스카로 출전한 닛산은 최하위 클래스보다 못한 기록으로 경기를 마무리하는 “굴욕”을 겪었다. 사실 포르쉐의 선전은 많은 이들이 예상했던 결과다. 포르쉐는 이번 우승 이전에도 ... Read More »
최고의 차에는 최고의 서비스를 : 메르세데스-벤츠 마이 서비스 본격 확대
메르세데스-벤츠 코리아는 지난 11일 메르세데스-벤츠 수원 서비스센터에서 ‘마이 서비스(My Service)’ 미디어 익스피리언스 데이를 개최했다. 이번 행사는 국내 최초이자, 아시아에서 두 번째로 도입된 메르세데스-벤츠의 마이 서비스를 소개하기 위해 마련된 자리로, 피에르-엠마누엘 샤티에(Pierre-Emmanuel Chartier) 다임러 AG 해외 애프터 세일즈 총괄이 방한해 마이 서비스의 개발 배경과 메르세데스-벤츠가 제안하는 새로운 서비스 패러다임에 대하여 설명했다. 잘 알려진 것처럼, 메르세데스-벤츠의 모토는 ‘The Best or Nothing”이다. 최고가 아니면 아무 것도 아니라는 철저한 ... Read More »
당신의 뇌는 뉴 K5의 엉덩이에 끌린다? 뉴로 마케팅으로 본 기아 뉴 K5
기아자동차의 조사에 따르면 소비자들은 신형 K5의 앞모습보다는 ‘엉덩이’에 해당하는 후면부 디자인에 더 높은 흥미도를 보이는 것으로 나타났다. 단순한 설문조사 결과가 아니다. 바로 소비자의 무의식을 추적하는 뉴로 마케팅을 통해 얻은 결과다. ‘뉴로 마케팅(Neuro Marketing)’이란 뇌 속 정보를 전달하는 신경세포 ‘뉴런’과 ‘마케팅’의 합성어로서 최근 떠오르고 있는 융합 마케팅 양식의 하나다. 쉽게 설명하자면 인간이 의식하지 못하는 무의식중의 두뇌 활동을 분석해 기업 마케팅에 적용하는 ... Read More »
피카소가 피카소를 만나다, 시트로엥 C4 피카소 프랑스 여행기 #2
몽생미셸을 다녀오고, 파리 근교를 하루 둘러 본 다음날, 새벽 일찍 길을 나섰다. 여정이 무척 길기 때문이다. 파리를 출발해서 점심 때쯤 아비뇽을 둘러보고, 오후에는 피카소를 만나야 한다. 그리고 숙소는 모나코 근처다. 약 1,000km 정도를 하루에 달려야 된다. 동이 트기 전 숙소를 나와서 파리 시내 중심부로 향했다. 못내 아쉬워서 텅 빈 콩코드 광장과 개선문을 한 번 더 보고 싶어서였다. 그렇게 개선문을 한 ... Read More »
15년 간 한국을 질주한 렉서스, 스피드웨이에서 진가를 드러내다
렉서스는 6월 4일과 5일 양일에 걸쳐 용인 에버랜드 스피드 웨이에서 렉서스 고객을 대상으로 ‘렉서스 어메이징 익스피리언스 데이 (LEXUS Amazing Experience Day)’를 개최했다. 일본 자동차 회사 중 최초로 한국에 발을 내딛은 지 15년이 된 것을 기념하기 위한 행사다. 렉서스는 지난 15년 간 수입차 시장 저변 확대에 적잖은 공을 세웠다. 탄탄한 주행감성을 지닌 독일차에 비해 여유롭고 안락한 구성으로 한국 소비자의 입맛에 딱 맞는 ... Read More »
[모터리언] Motorian 자동차의 모든것
