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전천후 고성능 패밀리 세단? 아우디 A4 45TFSI 콰트로 스포츠 시승기

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5세대 아우디 A4는 이전보다 조금 더 커진 차체에 조금 더 강력한 심장, 그리고 최신 아우디의 디자인 흐름을 반영한 성숙한 디자인에다 버추얼 콕핏을 비롯한 최신 커뮤니케이션 시스템을 탑재했다. 45 TFSI의 콰트로 모델은 0~100km/h 가속을 5.8초에 끝낼 정도로 강력한 성능도 갖췄다. 전 방위적으로 한 단계 진보를 이룬 A4가 점점 더 치열해 지고 있는 럭셔리 컴팩트 세단 시장의 폭풍 속으로 뛰어 들었다. 럭셔리 ... Read More »

[동영상] 볼보 올 뉴 XC90 시승기 (2부), D5 시승, T8 소개, 기능 상세 설명

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6월 정식 출시를 앞두고 있는 볼보 올 뉴 XC90을 미리 시승했습니다. 완전히 새로운 플랫폼에서 새로운 디자인으로 개발된 뉴 XC90은 앞으로 펼쳐질 볼보의 미래를 여는 첫 모델입니다. 더욱 커진 차체에 최고급 소재를 적용해 진정한 럭셔리 SUV로 거듭났고, 첨단 안전 장비에 있어서는 역시 빈틈이 없습니다. 거대한 덩치를 4기통 2리터 엔진으로 경쾌하게 움직이는 기술도 대단합니다. 1부에서는 우선 가솔린 T6 AWD 인스크립션 모델을 짧게 ... Read More »

[동영상] 최고의 오픈카, AMG S 63 카브리올레 시승기 1부 (프랑스 현지 최초 시승)

Mercedes-AMG S 63 Cabriolet (A 217), 2015

아직 국내 출시 되지 않은 메르세데스-AMG S클래스 카브리올레를 프랑스 남부 코트다쥐르에서 시승했습니다. AMG S 63 4매틱 카브리올레는 단언컨데 세계 최고의 오픈카라고 해도 과언이 아닐 정도로 환상적이었습니다. 지붕을 걷어 내고도 쿠페와 같은 강성, 무게, 성능을 구현했고, 4인승의 거대한 오픈카인데도 0~100km/h 가속을 3.9초에 끝냅니다. 시승 : 모터리언 박기돈 편집장 Read More »

[동영상] 볼보 올 뉴 XC90 T6 시승기 (1부), 안전과 럭셔리 모두 잡았다!

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6월 정식 출시를 앞두고 있는 볼보 올 뉴 XC90을 미리 시승했습니다. 완전히 새로운 플랫폼에서 새로운 디자인으로 개발된 뉴 XC90은 앞으로 펼쳐질 볼보의 미래를 여는 첫 모델입니다. 더욱 커진 차체에 최고급 소재를 적용해 진정한 럭셔리 SUV로 거듭났고, 첨단 안전 장비에 있어서는 역시 빈틈이 없습니다. 거대한 덩치를 4기통 2리터 엔진으로 경쾌하게 움직이는 기술도 대단합니다. 1부에서는 우선 가솔린 T6 AWD 인스크립션 모델을 짧게 ... Read More »

[동영상] 포르쉐 뉴 911 (991 Mk2) 카레라 시승기 2부, 짜릿한 터보 시대를 열다

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7세대 911이 페이스리프트를 통해 또 한 번의 엄청난 변신을 이뤘습니다. 그 동안 자연흡기 엔진만 사용하던 카레라와 카레라 S에 터보 엔진을 적용한 것이죠. 공기역학과 터보엔진의 효율을 위해 디자인도 살짝 바뀌었습니다. 터보엔진은 배기량을 3.0리터로 통일하고 출력은 370마력과 420마력을 발휘합니다. 이전보다 20마력씩 높아졌고 토크도 높아졌습니다. 덕분에 카레라로 이전 카레라 S에 버금가는 달리기 실력을 갖추게 됐습니다. 반면 사운드는 조금 심심합니다. 감성을 생각하면 자연흡기가 그립긴 ... Read More »

[동영상] 포르쉐 뉴 911 (991 Mk2) 카레라 시승기 1부, 짜릿한 터보 시대를 열다

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7세대 911이 페이스리프트를 통해 또 한 번의 엄청난 변신을 이뤘습니다. 그 동안 자연흡기 엔진만 사용하던 카레라와 카레라 S에 터보 엔진을 적용한 것이죠. 공기역학과 터보엔진의 효율을 위해 디자인도 살짝 바뀌었습니다. 터보엔진은 배기량을 3.0리터로 통일하고 출력은 370마력과 420마력을 발휘합니다. 이전보다 20마력씩 높아졌고 토크도 높아졌습니다. 덕분에 카레라로 이전 카레라 S에 버금가는 달리기 실력을 갖추게 됐습니다. 반면 사운드는 조금 심심합니다. 감성을 생각하면 자연흡기가 그립긴 ... Read More »

[동영상] 쉐보레 뉴 말리부 2.0 터보 시승기, 차원 높은 기본기, 그리고…

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오래 기다렸던 쉐보레 신형 말리부, 기다린 보람이 있었습니다. 더욱 단단해진 차체 강성, 130kg을 들어낸 중량, 제대로 된 다운사이징 터보 엔진의 적용 등으로 매우 높은 수준의 기본기를 갖췄습니다. 서스펜션과 스티어링의 세팅 또한 매우 정교하고 안정적입니다. SM6에 이어 쏘나타와 K5의 아성을 위협할 강력한 후속타가 될 전망입니다. 하지만 다이나믹하지 못한 변속기와 셈세하지 못한 인테리어 디테일 마감 등은 꼭 해결해야할 과제로 남아 있습니다. Read More »

[동영상] 완벽한 자동주차!!!(진짜!) 벤츠 뉴 E-클래스 시승기 2부

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이건 꼭 써야 돼! 메르세데스-벤츠 신형 E클래스에 적용된 자동 주차 기능 파크 파일럿은 정말 거의 완벽에 가깝게 진화했습니다. 꼭 확인해 보세요. 그외 탁월한 안전 기능들도 테스트를 통해 확인했습니다. Read More »

[동영상] 쉐보레 말리부 1.5 터보, 쏘나타 2.0보다 더 힘은 더 좋아!

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쉐보레 말리부 1.5 터보는 중 저속에서 매우 넉넉한 파워로 편안한 주행을 제공한다. 탁월한 서스펜션 세팅은 중 저속에서 매우 안정적이면서 안락한 승차감을 제공하고, 고속에서도 탁월한 주행 안정성을 보여 준다. 한마디로 타의 추종을 불허한다. 스티어링 시스템은 저속에서는 가볍게, 고속에서는 확실히 무겁게 변신한다. 덕분에 고속에서의 급차선 변경 등에서도 매우 안정적이다. 자동차의 기본적인 주행 성능과 안정감에 더 비중을 둔다면 말리부 1.5는 탁월한 선택이 될 ... Read More »

여자친구처럼 사랑스러운, 피아트 500X 팝스타 시승기

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자동차는 공산품이다. 기본적으로는 잘 팔리는 제품이 좋은 제품이고, 좋은 제품이 잘 팔린다. 하지만 자동차는 동시에 하나의 문화이기도 하다. 때문에 나름의 헤리티지나 아이코닉한 디자인 요소가 있는 경우 시공을 초월해 그 아이덴티티가 되살아나기도 하고, 설령 완벽하지 않고 조금 불편하더라도 문화적 요소로 인해 인기를 끌기도 한다. 그러다보니 객관적으로 봤을 때 아쉬운 부분들이 있음에도 그와 무관하게 사랑스러운 차들을 종종 만날 수 있다. 가령 미니의 ... Read More »

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