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에쿠스보다 젋고 역동적인, 기아 K9 3.8 시승기

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전면 디자인을 살짝 바꾼 신형 기아 K9은 에쿠스와 동일한 국내 최고 수준의 실내 공간과 최첨단 편의 장비를 모두 갖추고도 매우 높은 가격 경쟁력을 확보했다. 또한 대형 럭셔리 세단이면서 에쿠스에 비해 훨씬 더 젊고 역동적인 이미지를 가지고 있어, 중후함이 부담스러운 젊은 로열 VIP들이 뒷자리에 앉거나 직접 운전대를 잡아도 모두 잘 어울린다. 기아 K9을 보면 폭스바겐 페이톤이 국내에 처음 들어 오던 때가 ... Read More »

사소한 시승기, 현대 제네시스 G380 HTRAC

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지난 연말 등장한 현대 뉴 제네시스는 그야말로 핫 이슈였다. 단순한 호 불호를 넘어 디자인, 성능, 소재, 연비 등에 대한 이야기로 온라인을 뜨겁게 달구기도 했고, 놀라운 판매 실적에 한껏 고무된 이들도 있고, 계약해 놓고도 긴 기다림을 어려워 하는 이들도 있었다. 작고 싼 차만 만들 줄 알았던 현대 자동차가 내 놓은 대형(글로벌 기준으로 중형) 후륜구동 럭셔리 세단이 2세대로 진화하면서 많은 이들의 관심이 ... Read More »

겨울을 더 즐겁게, 미니 페이스맨 쿠퍼 SD ALL4

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도어가 2개인 게 부담스럽긴 하지만 컨셉이 참 좋다. 미니 페이스맨 쿠퍼 SD ALL4. 비슷한 컨셉에 도어가 4개인 컨트리맨이 있긴 하지만 컨트리맨보다는 키가 작은 페이스맨이 훨씬 멋지다. 하지만 아쉽게도 실용성 면에서는 문이 4개인 게 더 좋겠다. 번번이 기회를 놓쳐서 시승을 못하고 있다가 이제서야 페이스맨을 시승했다. 벌써 몇 차례 눈이 쏟아진 터라 시승 모델은 자연스럽게 4륜구동 모델인 ALL4가 됐고, 엔진은 디젤 상급 ... Read More »

최강 럭셔리 다이나믹, 랜드로버 레인지로버 스포츠

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2세대 레인지로버 스포츠는 ‘진짜 레인지로버’를 베이스로 만들어진 스포츠 모델이다. 스포츠란 이름에 걸맞게 도로 위를 달리는 재미가 돋보이고, 무엇보다 레인지로버다운 화려함과 안락함이 안팎으로 베어 있다. 차에 오르면 귀족으로 대접받는 느낌을 확실하게 경험할 수 있는데, 그것이야말로 레인지로버만의 유일한 가치다. 안타깝지만 1세대 레인지로버 스포츠에 삼가 조의를 표하는 바이다. 레인지로버를 하나의 브랜드로까지 성장시키는 견인차 역할을 제대로 해 낸 레인지로버 스포츠였지만 사실 기자는 그 차를 ... Read More »

기아 K3 1.6 디젤 시승기, 정말 경쟁력 있나?

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현대 아반떼에 이어 기아 K3에도 디젤 엔진이 얹혔다. 호평을 받은 아반떼 디젤에 이어 등장한 K3 디젤은 기아 브랜드의 특성이 그렇듯 아반떼보다 좀 더 다이나믹하고 안정적인 운동성능이 돋보인다. 더불어 디젤 엔진의 가장 큰 약점인 진동과 소음 부분에서도 경쟁모델 대비 뒤지지 않는 정숙성을 확보했다. 뛰어난 연비는 기본이다. 바야흐로 국산 세단에도 운동성능과 연비에서 모두 뛰어난 디젤 엔진 시대가 열리고 있다. 우선 K3 디젤을 ... Read More »

안전하거나 심심하거나, 볼보 뉴 S80 D5 시승기

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7년 전 볼보가 S80을 선보였을 때 그 동안의 볼보에서는 볼 수 없었던 매끈하게 빠진 보디라인이 무척이나 돋보였었다. 화려하진 않지만 우아하고 세련된 이미지가 볼보의 변화를 확실하게 말해줬었다. 그렇게 볼보는 멋지게 도약을 시작했지만 아쉽게도 그 도약은 아직까지 이루어지지 못하고 있다. 그 때 그 멋졌던 S80의 디자인은 7년이 지난 오늘까지 그대로다. 그렇다면 아직까지 S80의 디자인이 멋질까? 음, 조금은 그렇다. 사실 화려하지 않으면서 잘 ... Read More »

탁월한 선택, 포르쉐 뉴 파나메라 4S

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지구상에 있는 모든 차 중에서 가격이나 유지비를 따지지 않고, 오직 단 한 대만 소유할 수 있다면 포르쉐 파나메라 터보를 선택하겠다고 이야기한 적이 있다. 넉넉한 실내 공간과 화물 공간을 갖춘 최고급 세단이면서 악천후에서도 거뜬하게 주행할 수 있는 데다, 그냥 잘 달리는 수준이 아니라 완벽한 스포츠카의 주행 성능까지 갖추고 있어서 자동차에 필요한 다양한 조건 들을 가장 많이 만족시키면서, 또한 가장 완벽하게 만족시키는 ... Read More »

개성과 기본기의 완벽한 조화, 르노삼성 QM3 시승기

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작은 태풍이긴 하지만 그 태풍의 눈이 마침내 한국에 상륙했다. 작년까지만 해도 국내에서는 찾아 볼 수 없었던 서브 컴팩트 CUV, 즉 투싼 ix, 스포티지, QM5 아래 급의 SUV 시장에 쉐보레 트랙스와 닛산 쥬크에 이어 르노삼성 QM3까지 등장하면서 확고한 3파전 양상으로 세그먼트를 굳히게 됐다. 그리고 그 세 번째 주자인 QM3가 등장부터 소형 태풍 급의 파장을 몰고 온 것이다. 매력적인 디자인으로 먼저 주목을 ... Read More »

사도 될까? 르노삼성 전기차 SM3 Z.E.제주도 시승기

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르노삼성의 전기차 SM3 Z.E.를 다시 만났다. 지난 해 6월 아직 상용화 전의 SM3 Z.E.를 서울 근교에서 시승한 후에 이제는 정식 국내 판매 모델로 만난 것이다. 전기차 보급에 가장 앞장 서고 있으며, 얼마 전 개인에게도 전기차 보급을 시작한 제주도로 날아가 다시 만난 SM3 Z.E.는 그 새 좀 더 의젓해 진 듯 보였다. 우선 전기차 보급에 대해 간단하게 언급하자면, 르노삼성 SM3 Z.E., ... Read More »

첫 디젤 하이브리드, 벤츠 E300 블루텍 하이브리드 시승기

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드디어 디젤 하이브리드 자동차가 국내에도 출시됐다. 해외에서 디젤 하이브리드 모델을 선보인 메이커는 푸조와 볼보, 그리고 메르세데스-벤츠가 있지만 한국에 선보인 것으로는 메르세데스-벤츠 E300 블루텍 하이브리드가 그 첫 번째 주인공이 되었다. 일반적으로 가솔린 엔진보다 디젤 엔진이 약 30% 정도 연비가 더 높은 것으로 알려져 있고, 가솔린 엔진이라 하더라도 하이브리드 시스템을 더하게 되면 디젤 엔진 수준의 효율을 얻을 수 있게 된다. 그렇다면 여기서 ... Read More »

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