[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

현대자동차가 9일 남양연구소에서 6세대 아반떼를 출시했다. 이번 신차발표회는 높은 수준의 보안이 요구되는 남양연구소에서 이뤄져 특히 주목을 받았는데, 그 동안 미디어를 초청해 여러 번 행사를 진행한 적이 있긴 하지만 신차발표회를 연구소에서 연 것은 이번이 처음이다. 현대차 양웅철 부회장도 특별한 보안이 필요한 연구소에서 신차발표회를 연 것은 세계적인 품질의 신형 아반떼가 만들어진 산실을 공개하고, 개발을 위해 직접 달린 연구소 주행 시험장에서 개발에 직접 ... Read More »

현대차의 고성능 디비전인 “N” 브랜드의 결과물 공개가 초읽기에 들어갔다. 오는 프랑크푸르트 모터쇼에서 현대차는 N 뱃지를 단 컨셉트카와 양산차를 잇달아 선보인다. 업계에 따르면 이번 모터쇼에 차세대 i20 N 랠리카와 벨로스터 RM15 미드십 컨셉트카가 출품되며, N 비전 그란투리스모 컨셉트카가 최초로 공개된다. 또 고성능 핫해치인 i30 N이 프랑크푸르트에서 공개될 가능성도 점쳐지고 있다. WRC 2년차임에도 현재 컨스트럭터 2위를 기록할 만큼 현대차의 모터스포츠 도전은 나쁘지 ... Read More »

르노삼성자동차 (대표이사: 프랑수아 프로보)는 27일 서울 장충동에서 대한LPG협회와 ‘SM7 LPe 미디어 컨퍼런스’를 열고 LPG 시장 공략에 더욱 박차를 가한다고 밝혔다. 르노삼성자동차는 이달 3일 획기적인 세금 혜택과 도넛® 탱크가 적용된 SM7 LPe를 출시했다. SM7 LPe는 출시 3주만에 국내 준대형 LPG시장의 월평균 판매의 약 40%에 해당하는 700 대 계약을 돌파하며 시장 진입 초반부터 성공적으로 시장 변화를 이끌어내고 있다. 르노삼성자동차 영업본부장 박동훈 부사장은 ... Read More »

배기량을 기준으로 하는 현행 자동차세 대신 차값을 기준으로 자동차세를 부과하는 방안이 추진된다. 가격이 비싸지만 배기량이 작은 차량에 대한 균등한 과세를 위함이다. 21일 새누리당 심재철 의원은 배기량 기준으로 부과하는 현행 자동차세를 자동차의 가액 기준으로 변경하는 내용의 지방세법 일부개정안을 마련, 공동발의를 거쳐 조만간 국회에 제출할 예정이라고 밝혔다. 현행 지방세법은 배기량을 기준으로 자동차세를 부과하고 있다. 그러나 저배기량의 디젤 또는 터보 엔진을 탑재한 고급차나 ... Read More »

현대자동차㈜는 다음달 출시될 신형 아반떼(프로젝트명 AD)의 외관 렌더링 이미지를 19일 세계 최초로 공개했다. 또 20일 오전에는 SNS를 통해 신형 아반떼의 스케치 이미지를 추가로 공개했다. 2010년 이후 5년만에 선보이는 신형 아반떼는 제네시스, 쏘나타 등 최신 현대 모델들과 같은 플루이딕 스컬프처 2.0 디자인 언어를 받아들여 세련되면서도 절제미 넘치는 형태로 완성됐다. 특히 합리적 소비 가치 확산에 따라 준중형 차급에 대한 고객들의 관심이 높은 ... Read More »

현대자동차㈜는 다음달 출시될 신형 아반떼(프로젝트명 AD)의 외관 렌더링 이미지를 19일 세계 최초로 공개했다. 또 20일 오전에는 SNS를 통해 신형 아반떼의 스케치 이미지를 추가로 공개했다. 2010년 이후 5년만에 선보이는 신형 아반떼는 제네시스, 쏘나타 등 최신 현대 모델들과 같은 플루이딕 스컬프처 2.0 디자인 언어를 받아들여 세련되면서도 절제미 넘치는 형태로 완성됐다. 특히 합리적 소비 가치 확산에 따라 준중형 차급에 대한 고객들의 관심이 높은 ... Read More »

얼마 전 양산차급 렌더링이 해외에서 공개돼 화제를 모았던 스포티지 후속 모델(프로젝트명 QL)의 렌더링 이미지가 세계 최초로 공개됐다. 특히 포르쉐 마칸과 카이엔을 연상시키는 헤드라이트 디자인과 근육질 바디 라인이 이목을 집중시킨다. 기아차는 스포티지 후속모델의 디자인 키워드를 ‘스포티&파워풀 에너지(Sporty & Powerful Energy)’로 잡고 혁신적인 조형과 풍부한 볼륨감을 바탕으로 기존 모델 대비 한층 강인하고 진보적인 SUV 스타일을 구현했다고 밝혔다. 특히 스포티지 후속모델의 전면부는 스포티하게 차별화된 ... Read More »

한국 수입차 업계에서 디젤의 아성이 갈 수록 거세지고 있다. 특히 승용 디젤의 약진 뿐 아니라 전통적인 디젤 SUV의 강세는 2015년에도 계속 이어지고 있다. 하지만 고공행진을 이어 온 유가가 가파르게 떨어지면서 시장의 판도도 조금씩 변하고 있다. 고급차의 상징과도 같은 가솔린 모델들의 권토중래가 시작된 셈이다. 올 상반기 평균 휘발유 유가는 전년 동기대비 20% 가량 급락한 1514.5원이었다. 가솔린 엔진은 구조적으로 디젤에 비해 소음과 진동이 ... Read More »

지난 11일 공식 출시된 쉐보레 임팔라의 인기가 예사롭지 않다. 짧은 사전계약 기간 동안 1,000대 이상이 계약된 것으로 알려지면서 그간 ‘그랜저 천하’였던 국내 준대형 세단 시장에 새로운 바람을 불러오고 있다. 세르지오 호샤 사장은 “임팔라는 그랜저, K7 뿐 아니라 포드 토러스, 아슬란과도 경쟁할 것”이라며 임팔라의 우수한 상품성과 공격적인 가격 정책을 강조했다. 임팔라의 등판으로 경쟁사들도 분주해지고 있다. 올해 말 출시 예정인 기아 K7 ... Read More »

지난 11일 서울 신라호텔에서 신차발표회를 가진 임팔라는 쉐보레가 국내 고급 자동차 시장을 공략하기 위해 마련한 차세대 플래그십 세단이다. 현대 그랜저, 기아 K7, 르노삼성 SM7 등 준대형 시장의 전통적인 강호들은 넉넉한 차체와 동급 최고수준의 편의사양으로 무장한 임팔라의 등장에 긴장하고 있다. 세르지오 호샤 사장은 “수입차 판매가 증가하는 것은 국내 완성차 업체에게는 큰 도전이다. 하지만 글로벌 그룹의 일원이자 폭넓은 제품 포트폴리오를 갖춘 쉐보레에게는 ... Read More »