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화끈하게 달리는 핫 시티카, 브라부스 스마트 라인업 등장

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초소형 시티 커뮤터로 유명한 스마트에 메르세데스-벤츠 전문 튜너인 브라부스의 손길이 닿았다. 브라부스는 3세대 스마트 포투와 포포, 포투 카브리오를 위한 튜닝 솔루션을 제시했다. 작고 실용적인 스마트에 더 강력한 퍼포먼스를 더했고, 스포티한 디자인과 럭셔리한 실내도 추가됐다. 브라부스가 스마트를 튜닝한 것은 처음이 아니다. 이전 세대에도 브라부스, 칼슨 등 메르세데스-벤츠 전문 튜너들이 스마트에 관심을 가졌다. 하지만 이번 신형 브라부스 스마트는 이전의 어떤 양산형 스마트보다 ... Read More »

“XJ보다 긴 휠베이스” 오직 중국을 위한 재규어 XFL

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연간 2,000만 대가 넘는 신차가 소비되는 중국이 북미와 유럽을 넘어 세계에서 가장 중요한 자동차 시장으로 떠오른 것은 이제 새삼스럽지 않다. 중국 시장의 수요를 충족시키기 위해 많은 브랜드들이 중국 전용 모델을 선보여 왔는데, 영국의 프리미엄 브랜드 재규어도 오직 중국만을 위한 XF 롱휠베이스 버전을 선보였다. XFL은 기존 XF의 우아한 디자인을 해치지 않으면서도 동급 최고 수준의 다이내믹함과 특별한 안락함을 선사하기 위해 만들어졌다. 오직 ... Read More »

더 가볍고 빨라진 포르쉐 718 카이맨, 가격도 내렸다

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포르쉐는 베이징 모터쇼를 통해 718 카이맨을 세계 최초로 공개했다. 718 카이맨은 기존 2세대 카이맨(코드명 981)의 부분변경 모델이지만 라인업 정비를 통해 911과 마찬가지로 로드스터인 박스터보다 저렴한 가격으로 책정된 것이 특징이다. 또 앞서 공개된 718 박스터와 마찬가지로 수평대향 4기통 터보 엔진을 탑재했다. 외관 상으로는 718 박스터와 유사한 모습을 보이고 있다. 역동적일 뿐 아니라 카이맨만의 루프 라인을 통해 더욱 아름답고 기능적인 형태를 띤다. ... Read More »

R8도 부럽지 않은 성능, 아우디 TT RS 쿠페·로드스터

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아우디는 베이징 모터쇼에 신형 TT RS 쿠페와 로드스터를 세계 최초로 공개했다. 아우디의 컴팩트 쿠페 TT 라인업 중 가장 강력한 성능을 갖춘 TT RS는 자사의 슈퍼카 R8과 견줘도 손색 없는 무지막지한 성능을 자랑한다. 한 눈에 보기에도 TT RS는 예사롭지 않은 겉모습을 갖췄다. 낮게 깔린 근육질 차체와 대구경 알로이 휠, 거대한 공기흡입구는 고성능의 냄새를 물씬 풍긴다. RS의 특징인 메탈 컬러 프론트 스플리터와 ... Read More »

145mm 길어진 “QM5 후속” 르노 콜레오스, 베이징서 공개

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르노의 미드사이즈 SUV, 콜레오스(Koleos)가 2007년 첫 출시 이후 9년 만에 완전히 새로운 모습으로 탈바꿈했다. 앞서 신형 모델이 맥스톤(Maxthon) 등 새로운 이름을 쓸 것이라는 관측도 제기됐으나, 성공적이었던 1세대 모델의 이름을 계승한 신모델이 베이징 모터쇼에서 공개됐다. D-세그먼트 SUV로 만들어진 콜레오스는 한 눈에 보기에도 이전보다 커진 차체가 특징이다. C필러 이후가 짧았던 기존 모델에 비해 차체를 대폭 키우면서 명실상부한 패밀리 SUV로 자리잡았다. 전장은 기존 ... Read More »

활활 타오르는 블랙 카리스마, 랜드로버 레인지로버 이보크 엠버 에디션

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랜드로버가 자사의 인기 컴팩트 SUV, 레인지로버 이보크의 스페셜 에디션을 선보인다. “엠버 스페셜 에디션(Ember Special Edition)”이라 명명된 한정판 모델은 숯불(ember)처럼 활활 타오르는 레인지로버 이보크의 인기를 상징하듯, 검정색과 붉은색을 테마로 꾸며졌다. 레인지로버 이보크는 2011년 출시 이래로 컨셉트카처럼 유려한 디자인과 차별화된 럭셔리함에 힘입어 전 세계적으로 52만 대 이상이 판매된 랜드로버의 효자 상품이다. 지난 해 부분변경 모델이 선보인 데에 이어 이번 엠버 스페셜 에디션에서는 ... Read More »

문 6개 달린 아우디 A8 익스텐디드, “마이바흐 풀만 덤벼!”

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아우디가 VVIP를 위한 새로운 리무진을 공개했다. 풀사이즈 세단인 A8 L을 기반으로 만들어진 A8 L 익스텐디드 리무진은 유럽의 한 고객에 의해 주문제작된 원-오프 모델이다. 일반적인 리무진이 B-필러를 늘리기만 하는 반면, A8 익스텐디드는 6개의 도어를 단 것이 특징적이다. 일반 아우디 A8 L의 전장도 무려 5.26m나 되지만, A8 익스텐디드는 전장을 무려 1.1m 늘려 6.36m에 달한다. 이는 웬만한 소형 버스와 같은 수준이다. 휠베이스 역시 ... Read More »

러시아를 위한 르노 캡처 롱바디 공개… 한국서 “QM4″ 될까?

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르노가 러시아 시장을 위한 롱바디 버전 르노 캡처(Kaptur)를 공개했다. 한국에서 르노삼성 QM3로 판매되는 르노 캡처(Captur)를 기반으로 휠베이스를 늘리고 지상고를 높인 롱바디 버전에 해당한다. 보다 SUV스럽게 꾸며진 러시아 버전 캡처(Kaptur)는 B 세그먼트 롱바디 SUV 시장에서 활약할 전망이다. 일견 유럽형 캡처(Captur)와 비슷한 모습이지만, 전면부에서는 수정된 범퍼 디자인이 가장 특징적이다. C자 형태의 크롬 장식이 범퍼 하단을 꾸며주고, 세로 형태 LED 안개등이 채택됐다. 3분할된 ... Read More »

제네시스 콘셉트카 ‘뉴욕 콘셉트’ 세계 최초 공개

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제네시스 브랜드가 23일(현지시각) 미국 뉴욕 ‘제이콥 재비츠 센터(Jacob Javits Center)’에서 열린 ’2016년 뉴욕 국제 오토쇼(2016 New York International Auto Show, 이하 뉴욕 모터쇼)’에서 4도어 스포츠 세단형 콘셉트카 ‘뉴욕 콘셉트’를 세계 최초로 공개했다. 제네시스 ‘뉴욕 콘셉트(New York Concept)’는 이미 공개된 제네시스 G90(국내명 EQ900)와 럭셔리 쿠페 콘셉트카 ‘비전 G(Vision G)’에서 선보인 ‘동적인 우아함’을 강조한 제네시스 브랜드의 미래 디자인 방향성을 담은 모델이다. 내연기관과 ... Read More »

싹 바뀐 2017 쉐보레 아베오, 올 가을 미국 출시… “스파크 닮은 꼴”

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쉐보레가 올 가을 미국 시장 출시를 앞둔 2017년형 아베오(미국명 소닉)의 이미지를 공개했다. 신형 아베오는 지난 해 출시된 쉐보레 라인업의 막내, 스파크와 비슷한 디자인으로 탈바꿈한 것이 특징이다. 아베오는 트랙스와 함께 쉐보레에서 구매자층이 가장 젊은 모델 중 하나다. 동시에 첫 쉐보레 차로 선택하는 모델이기도 하다. 20% 이상의 구매자가 35세 이하이며 구매자 중 약 30%는 다른 회사 차를 타다가 아베오를 구입했다. 즉, 쉐보레의 ... Read More »

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