[프랑크푸르트 모터쇼] 최신기술에 향수를 담아, 포르쉐 911 ‘50주년’ 스페셜 에디션

포르쉐가 대표모델 911의 탄생 50주년을 기념해 스페셜 모델을 준비했다. 7세대 911의 카레라S 쿠페를 기반으로 만들어진 이 차는 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 정식 공개될 예정으로, 각국에서 예약 주문을 받고 있다.

50주년 기념모델은 전통적인 911 특유의 수평대향 6기통 및 엔진 후방 배치를 따른 후륜구동차이면서도 사륜구동인 카레라4와 동일하게 44mm 더 넓은 후륜 펜더를 적용한 것이 특징이다. 액티브 스포츠 서스펜션(PASM: Porsche Active Suspension Management) 역시 넓어진 트레드에 맞게 튜닝됐다.

엔진 출력은 400마력으로 변함없지만, 스포츠 배기 시스템을 적용해 감성적인 사운드를 분출하며, 수동변속기와 PDK 변속기 중 선택이 가능하다. 0-100km/h 가속은 각각 4.5초와 4.3초, 최고속도는 각각 300km/h와 298km/h이다.

외관은 앞부분 흡기구와 뒷부분 엔진 그릴, 그리고 테일램프 사이에 크롬 가로줄 장식을 넣어 차별화했다. 클래식 911을 대표하는 휠인 “훅스(Fuchs)” 디자인을 연상시키는 20인치 휠도 특징이다. 이 휠은 스포크 등 튀어나온 부분을 기계 광택으로 처리한 반면, 안쪽은 무광 검정 페인트로 마감했다.

헤드램프에는 바이제논과 다이내믹 코너링 라이트를 내장한 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템(PDLS: Porsche Dynamic Light System)이 적용돼, 이 차가 최신 911을 바탕으로 했음을 보여준다. 후미에는 투톤 3D 효과를 준 ‘911 50’ 배지를 붙였다.

두 가지 전용 색상은 한정판 모델을 더욱 돋보이게 한다. 밝은 색을 원하면 가이저 그레이(Geyser Grey) 메탈릭, 어두운 쪽을 선호하면 그래파이트 그레이(Graphite Grey)를 택하면 된다. 전용색이 아니어도 상관없다면 검정색도 있긴 하다. 고광택 창틀, 스포츠디자인(SportDesign) 사양의 사이드 미러도 스페셜 모델의 특징이다.

실내 역시 오리지널 911을 추억할 수 있도록 꾸몄다. 50년 전과 마찬가지로 계기판을 녹색 눈금과 백색 바늘로 구성했고, 바늘 중심축에는 은색 캡을 씌웠다. 가죽 시트의 중심부에는 1960년대의 “페피타(Pepita)” 타탄 디자인을 연상시키는 직물 패턴을 입혔다. 실내를 덮은 가죽은 애것 그레이(Agate Grey) 또는 검정 바탕에 스티칭을 넣었다.

앞좌석은 14웨이 조절식 스포츠 시트가 기본이고, 18웨이 조절식 ‘스포츠 시트 플러스’를 옵션 장착할 수 있다. 브러시드 알루미늄으로 장식된 대시보드, 도어, 센터 콘솔, 기어봉은 고객맞춤 프로그램인 포르쉐 익스클루시브(Porsche Exclusive)에서 가져온 사양이다.

실내에도 헤드레스트의 3색 자수, 타코미터와 알루미늄 도어씰 플레이트의 2색 로고를 통해 ‘911 50’이 반복된다. 컵홀더가 내장된 글로브박스 위 가로줄에는 한정판의 일련번호가 새겨진다.

포르쉐는 50년 전인 1963년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 911의 오리지널 모델인 901을 세계 최초로 공개했었다. 같은 무대에서 선보여질 이번 50주년 기념 모델은 1,963대 한정으로 생산될 예정이다. 독일 사양의 현지 가격은 121,119유로(약 1억 7,900만원)다.