[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

4세대로 돌아 온 메르세데스벤츠 GLE 의 450 4매틱을 시승했습니다. 출력이 더 높아지고, 48V 마일드 하이브리드를 더해 달리기 실력이 확 좋아졌습니다. 그래서 이름도 450이 됐구요. 차체가 커지면서 실내 공간도 여유롭습니다. 고급스런 실내도 멋지구요. 전반적인 완성도가 한층 높아졌습니다. 그런데 가격 저항 때문인지 썬루프와 반자율주행 기능을 뺐네요. 결국 가격이 올라간 것이기도 하구요, 반자율주행 기능을 빼 버린 것이 많이 아쉽습니다. 오프로드 성능도 상당히 뛰어납니다. Read More »

4세대로 돌아 온 메르세데스벤츠 GLE 의 450 4매틱을 시승했습니다. 출력이 더 높아지고, 48V 마일드 하이브리드를 더해 달리기 실력이 확 좋아졌습니다. 그래서 이름도 450이 됐구요. 차체가 커지면서 실내 공간도 여유롭습니다. 고급스런 실내도 멋지구요. 전반적인 완성도가 한층 높아졌습니다. 그런데 가격 저항 때문인지 썬루프와 반자율주행 기능을 뺐네요. 결국 가격이 올라간 것이기도 하구요, 반자율주행 기능을 빼 버린 것이 많이 아쉽습니다. 오프로드 성능도 상당히 뛰어납니다. Read More »

랭글러 오버랜드 모델을 시승했습니다. 4세대가 되면서 3.6리터 자연흡기 엔진은 2.0 터보 엔진으로, 5단 자동 변속기는 8단 자동 변속기로 바뀌었습니다. 이 밖에도 스티어링 휠 시스템, 차체 뼈대, 내 외관 디자인 등 많은 변화를 가지고 돌아왔습니다. 기존 사하라보다 더 편해진 랭글러 오버랜드. 온로드, 오프로드 가리지 않고 좋은 모습을 보여줬을까요? 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

그랜저 3.3 캘리그래피를 다시 시승했습니다. 넓은 뒷좌석 공간과 탁월한 승차감은 다시 봐도 정말 매력적이네요. 살짝 내린 눈 때문에 아쉽게도 산길은 제대로 달려보지 못했습니다. 특별히 ‘흥버튼’님을 초청해서 뒷좌석의 승차감과 상품성에 대해서 자세히 알아봤습니다. Read More »

박혜연 기자가 르노삼성 QM6 2.0 디젤 4WD를 시승했습니다. 그리고 QM6로 차박도 했습니다. 간단하게 오프로드 주행도 해 봤습니다. 넉넉한 파워와 매우 편안한 승차감이 인상적이고, 무엇보다 예쁜 디자인은 여전히 큰 매력입니다. 여성 2명이 차박 하기에 넉넉한 공간도 갖췄습니다. Read More »

정말 멋지게 생긴 3세대 기아 K5를 시승했습니다. 1.6 가솔린 터보 엔진은 2.0 스마트스트림 엔진보다 더 강력한 성능과 더 뛰어난 연비를 자랑하고, R타입 MDPS와 D컷 스티어링 휠을 장착하고도 78만원 더 비싼 가격으로 높은 경쟁력을 확보했습니다. 쏘나타 센슈어스보다 좀 더 단단하게 세팅된 하체에서도 스포티한 매력이 돋보입니다. 크렐 오디오를 전 트림에서 선택할 수 있는 것도 매력이긴 한데 크렐 오디오의 음질은 K7 프리미어에 비해서는 ... Read More »

정말 멋지게 생긴 3세대 기아 K5를 시승했습니다. 1.6 가솔린 터보 엔진은 2.0 스마트스트림 엔진보다 더 강력한 성능과 더 뛰어난 연비를 자랑하고, R타입 MDPS와 D컷 스티어링 휠을 장착하고도 78만원 더 비싼 가격으로 높은 경쟁력을 확보했습니다. 쏘나타 센슈어스보다 좀 더 단단하게 세팅된 하체에서도 스포티한 매력이 돋보입니다. 크렐 오디오를 전 트림에서 선택할 수 있는 것도 매력이긴 한데 크렐 오디오의 음질은 K7 프리미어에 비해서는 ... Read More »

K5 시승 중입니다. Read More »

K5 공식출시 행사 라이브 Read More »

기아 신형 K5가 내일 공식 출시되고, 미디어 시승회를 통해 모든 것이 공개될 예정입니다. 그 전에 사전 입수된 정보가 있어서 짧게 소개해 드립니다. Read More »