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美 ‘자동차 전설’ 밥 루츠 “머스크, 테슬라 CEO서 물러나야”

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자동차 업계의 살아있는 전설, 밥 루츠(Bob Lutz) GM 전 부회장이 일론 머스크 테슬라 회장 겸 CEO가 테슬라의 최고경영직을 내려놔야 한다고 일침을 가했다. 전통적 자동차 산업을 이끌어 온 경영자와 혁신의 아이콘이 대립각을 세운 것이다. 밥 루츠 전 부회장은 미국 CNBC 방송과의 인터뷰에서 일론 머스크가 CEO 직에서 물러나야 하며, 그 자리를 “전문적인 경영인”이 대체해야 한다고 지적했다. 그는 “일론 머스크는 지쳤다”며 “그는 명백한 ... Read More »

현대차 비어만 사장, “제네시스 N은 없다… 전기 N은 가능성 있어”

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현대차의 고성능 디비전, N이 빠르게 세력을 넓히고 있지만 제네시스와 N의 만남이 성사될 가능성은 적어 보인다. 대신 현대차의 전동화 정책과 맞물려 N 브랜드의 고성능 전기차는 머지 않아 출시될 가능성이 있다. 자동차 전문지 ‘오토모티브 뉴스’는 알버트 비어만 현대차 시험고성능차담당 사장과의 인터뷰를 보도했다. 비어만 사장은 이 인터뷰에서 N 브랜드의 장기 전략과 차기 신모델에 대해 언급해 이목을 끌었다. 그에 따르면 N의 장기 전략 수립 ... Read More »

벤츠·페라리는 한 대 팔리면 얼마나 남을까?

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럭셔리 모델에 매겨진 비싼 가격표를 보면서, 과연 저렇게 비싼 자동차가 한 대 팔릴 때 순이익이 얼마나 남을지 궁금해 한 적이 있을 것이다. 동급의 대중차 브랜드 모델보다 훨씬 비싼 가격이 폭리를 취하는 건 아닌가 의심도 가기 마련이다. 자동차의 순수한 대 당 이익을 계산하기란 쉽지 않다. 자동차는 끊임없이 천문학적인 연구개발비가 투입되고, 생산과 판매에 이르기까지 여러 단계를 거치며 많은 인력과 자원이 투입되기 때문이다. ... Read More »

中 지리차, 로터스에 2조원 투자… ‘제2의 볼보 신화’ 만든다

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산하에 여러 브랜드를 거느리고 있는 중국 지리자동차가 영국의 경량 스포츠카 제조사, 로터스에 19억 달러(한화 약 2조 1,000억 원) 규모의 투자를 감행한다. 장기적으로는 로터스를 포르쉐나 페라리에 비견할 럭셔리 스포츠카 전문 브랜드로 재탄생시킨다는 계획이다. 블룸버그 등 외신에 따르면 지리자동차는 에티카 오토보티브의 로터스 지분 인수 의향을 내비쳐 로터스 경영권을 강화하는 한편, 최소 19억 달러의 직접 투자를 검토 중이다. 이 투자가 실제로 이뤄질 경우 ... Read More »

재규어, SUV·스포츠카 늘릴까? 신규 모델명 대거 상표등록

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영국의 럭셔리 자동차 제조사 재규어가 SUV와 스포츠카 라인업 확장에 잰걸음이다. 새로운 모델명 다수를 상표등록한 것. 쿠페형 SUV와 럭셔리 GT카 등 다양한 가지치기 모델이 추가될 지 관심이 집중된다. 카 앤 드라이버 등 외신에 따르면 재규어는 지난 5월부터 유럽 연합 지적재산권 사무소(EUIPO)에 4개의 상표를 등록했다. 상표명은 각각 C-페이스, J-페이스, J-타입, 그리고 X-타입이다. 현행 재규어 작명법에 따르면 ‘-페이스’는 SUV 및 크로스오버, ‘-타입’은 스포츠카에만 ... Read More »

체중 감량한 토요타 수프라, 40년 만에 4기통 엔진 얹는다.

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올 하반기 출시를 앞두고 최종 조율 중인 토요타의 스포츠카, 수프라가 사상 첫 4기통 엔진을 마련한다. 과하지 않은 퍼포먼스와 더 저렴한 가격을 원하는 소비자들의 취향을 반영한 것으로, 수프라의 40년 역사 상 첫 4기통 엔진 도입이다. 로드 앤 트랙 등 외신에 따르면 차세대 수프라에는 2.0L 터보 엔진이 탑재될 예정이다. 당초에는 직렬 6기통 엔진만을 탑재해 온 수프라의 전통에 따라 3.0L 직렬 6기통 터보 ... Read More »

‘원조 벤츠 하이퍼카’ CLK GTR, 경매에 올라… 60억 넘을 듯

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메르세데스-벤츠나 그 자회사, 메르세데스-AMG가 만드는 슈퍼카를 떠올리라고 하면 출시를 앞둔 F1 기반 하이퍼카, 프로젝트 원을 떠올리는 이들이 많다. 혹은 맥라렌과의 제휴로 만들어진 슈퍼카 SLR 맥라렌도 거론할 수 있겠다. 하지만 메르세데스-벤츠의 원조 하이퍼카, 그것도 극소수만 생산된 한정판 모델이 있다는 것을 아는 사람은 많지 않다. 바로 GT 레이스에 출전하기 위해 개발된 CLK GTR이다. 그 전설적인 호몰로게이션 하이퍼카가 미국에서 매물로 등장해 화제다. 메르세데스-벤츠 ... Read More »

토요타, “美 관세 올리면 모델 단종도 불사” 맞불

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토요타가 트럼프의 관세 인상 위협에 ‘벼랑 끝 전술’도 불사하기로 했다. 미국이 자동차 수입관세를 인상하면 미국에서 판매되는 일부 주력 모델의 단종까지 검토하겠다는 것. 미국에서 영업 중인 여러 자동차 회사가 관세 인상에 우려를 표시한 가운데, 토요타를 필두로 집단 행동에 나설 수도 있다는 관측까지 제기된다. 블룸버그 통신에 따르면 토요타는 관세 인상이 현실화될 경우 일부 모델의 단종안을 검토 중이다. 단종되는 모델에는 미국에서 큰 인기를 ... Read More »

‘가을 국내출시’ 푸조 508, 내년엔 고성능·PHEV도 출격

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프랑스 제조사 푸조의 대표 중형세단, 508의 엔진 라인업이 더욱 강화된다. 기존의 가솔린 2종·디젤 4종 라인업 외에 최고 275마력을 내는 GTi와 300마력의 시스템 출력을 자랑하는 PHEV를 추가해 퍼포먼스 세단 이미지를 강화한다. 오토카, 아르구스 등 외신에 따르면 푸조는 508을 위한 추가 엔진 라인업 2종을 준비 중이다. 하나는 고성능 가솔린 엔진이 탑재된 GTi 버전이며, 또 하나는 508 최초의 플러그인 하이브리드다. 508 GTi의 등장에 ... Read More »

BMW M, 2030년까지 전 라인업에 ‘전기 퍼포먼스’ 심는다.

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메르세데스-AMG가 마일드 하이브리드인 AMG 53 라인업을 선보이며 고성능 브랜드의 전동화 시대를 연 가운데, BMW 역시 M 모델의 전동화에 본격적으로 뛰어들 것으로 보인다. 향후 10년여 내로 모든 M 라인업에 전기 퍼포먼스를 이식하는 것. 프랑크 반 밀 BMW M CEO는 스페인에서 개최된 BMW M 미디어 행사에서 2030년까지 모든 M 차량이 전동화될 것이라고 밝혔다. M이 전동화될 것이라는 예측은 이전부터 쭉 있었으나, 공식적으로 확인된 ... Read More »

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