[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

콰트로의 계절이 돌아왔다. 눈길 및 빙판길 안전 운전의 대명사인 아우디 콰트로가 위력을 발휘할 겨울이 온 것이다. 세계 최초로 승용차에 4륜구동 시스템을 적용했고, 스키 슬로프를 거슬러 올라가는 광고로 눈길 주행의 대명사가 된 것은 물론, 오늘날 고급 승용차의 4륜구동 시스템 채택에 불을 지핀 장본인이 바로 아우디 콰트로다. 콰트로의 위력은 판매에서도 여실히 드러나고 있다. 아우디 코리아는 지난 11월 3,796대를 판매한 데 이어 본격적인 ... Read More »

아우디 S3는 폭스바겐 골프 R의 아우디 버전이다. A3가 골프와 플랫폼을 공유하는 형제차이고, 골프 R에 얹힌 파워트레인을 그대로 A3에 얹은 모델이 S3인 것이다. 하지만 지난 세대 A3는 해치백 모델이었지만, 현재는 세단이 기본이고 해치백 모델은 이름이 A3 스포트백인 만큼, S3가 해치백이 아닌 세단이라는 점이 골프 R과 다르다. 거기다 해치백인 골프 R은 폭스바겐을 대표하는 핫해치의 대명사 GTI보다 더 강력한 모델로, 폭스바겐 고성능의 정점에 ... Read More »

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포드 코리아가 자사 최초로 디젤 SUV를 국내에 출시했다. 포드를 대표하는 SUV들인 익스플로러와 이스케이프가 지금까지는 모두 가솔린 모델로만 국내에 들어왔었던 것이다. 특히 국내에서 ‘SUV는 디젤’이라는 나름의 공식이 굳건한 것을 감안하면 이제서야 디젤 SUV를 들여 왔다는 것은 늦어도 많이 늦은 것이다. 하지만 퓨전에 이어 디젤 모델인 몬데오가 들어오면서 판매가 크게 늘어난 것을 생각해보면  늦었다고 생각되는 때가 결코 늦은 것이 아닐 수도 있다. ... Read More »

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글로벌 브랜드 제네시스의 초대형 럭셔리 세단 ‘EQ900(이큐 나인헌드레드)’가 공식 출시됐다. 제네시스는 9일 서울 하얏트호텔 그랜드볼룸에서 정몽구 현대차그룹 회장 등 회사 주요 관계자와 황교안 국무총리 등 각계인사 1천여 명이 참석한 가운데 ‘EQ900’의 공식 출시 행사를 가졌다. 지난달 제네시스 브랜드 출범 이후 처음 출시된 ‘EQ900’는 제네시스가 2020년까지 구축할 총 6종 라인업(중형 럭셔리 세단, 대형 럭셔리 세단, 초대형 럭셔리 세단, 중형 럭셔리 SUV, ... Read More »

메르세데스-벤츠 코리아가 SUV 전 라인업을 한 자리에서 체험할 수 있는 SUV 익스피리언스를 개최하면서 전통적인 럭셔리 세단 강자인 메르세데스-벤츠의 SUV 라인업에도 관심이 모아지고 있다. SUV하면 떠오르는 브랜드로는 랜드로버와 지프를 들 수 있다. 두 브랜드 모두 SUV 모델로만 라인업을 구성하고 있으며, 태생부터 험로를 개척하는 모험 정신으로 가득한 브랜드들이다. 하지만 최근 SUV들은 험로 주행이나 모험보다는 도심에서의 라이프스타일에 더 비중을 두면서 가끔 가볍게 자연을 ... Read More »

닛산 370Z는 제대로 스포츠카다운 화려한 스타일과 소형 스포츠카에 차고 넘치는 강력한 성능, 끊임없이 엑셀을 밟고 싶게 만드는 자극적인 엔진 사운드, 그리고 무엇보다 높은 가격 경쟁력까지, 이 모든 것을 갖춘 닛산 스포츠카의 아이콘이다. 최근 급속히 확산되고 있는 다운사이징 엔진이나 DCT, 다양한 편의 장비를 갖추지 않은 것은 조금 뒤쳐진 모습이다. 하지만 370Z는 정말 가슴 뛰게 만드는 차다. 페어레이디, 아직 싸롸있네!!! 닛산에서 오랜만에 ... Read More »

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프리미엄 자동차 브랜드들 간에 하이엔드 오디오 모셔오기 경쟁이 치열하다. 분명 자동차의 본질은 아니지만 뛰어난 오디오 시스템을 갖추는 것은 프리미엄 자동차의 격을 높이는 중요한 요소임에 틀림없기 때문이다. 10여년 전만 해도 보스나 JBL, 하만 카돈 등이 프리미엄 오디오로 각광 받았는데, 아우디에 뱅앤 올룹슨이 적용된 이후부터 하이엔드 오디오 경쟁은 한층 치열해지기 시작했다. 렉서스의 마크 레빈슨, 재규어 랜드로버의 메리디안, 볼보의 다인오디오, 포르쉐와 메르세데스-벤츠의 버메스터, ... Read More »