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나는 스포츠(?) 세단이다! 현대 7세대 아반떼 가솔린 1.6 시승기 Hyundai Elantra(Avante) G1.6

아반떼 가솔린 복사

7세대 신형 아반떼는 3세대 플랫폼을 적용하고 45kg 가벼워진 차체 덕분에 이전과 같은 파워트레인으로도 좀 더 경쾌한 주행을 선보입니다. 과감한 직선을 사용한 날카로운 디자인과 낮고 날렵한 비례 덕분에 외관은 더없이 스포티하고, 실내 또한 스포츠카의 운전석을 연상시키는 디자인에 고급스러운 소재를 적용해 개성과 멋이 넘칩니다. 승차감은 이전보다 조금 더 단단해졌지만, 요철을 걸러주는 실력은 좋습니다. IVT 변속기는 스포티한 변속을 가능하게 하면서 평소에는 뛰어난 연비를 ... Read More »

LPG 규제가 풀렸음에도, 신형 아반떼 LPi를 사면 안되는 이유 Hyundai Avante

lpi 안돼

신형 아반떼(CN7)가 출시됐습니다. 확 바뀐 내외관 디자인은 시선을 사로잡고, 수많은 옵션들은 구매자를 고민에 빠지게 만듭니다. 그러나 아반떼 LPG 모델은 사면 안될 것 같습니다. 특수한 경우를 제외하면, 아반떼 LPG를 사는 건 좋은 선택이 아닙니다. 몇 가지 이유에 대해 살펴봅니다 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

이거 준중형 차 맞아? 신형 아반떼 둘러보기(라이브) Hyundai Avante(CN7)

신형 아반떼

국내 최초로 실물 공개된 신형 아반떼(CN7)를 만나봤습니다. 내외관 디자인은 확 바뀌었고, 많은 사양들이 추가됐습니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 박혜연 Read More »

현대차, ‘올 뉴 아반떼’ 출시. 가격은 1,531만원부터

올 뉴 아반떼 신차발표 (3)

차급을 뛰어넘는 혁신적인 상품성을 자랑하는 올 뉴 아반떼가 정식 출시됐다. 현대자동차는 7일(화) 개발을 주도한 연구원들이 직접 아반떼를 소개하는 ‘올 뉴 아반떼 디지털 언박싱’을 현대차 홈페이지, 유튜브를 통해 공개했다. 올 뉴 아반떼는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 완전히 달라진 모습으로 돌아온 현대차 글로벌 베스트셀링카다. 혁신적이고 스포티한 디자인 완성, 3세대 플랫폼을 바탕으로 한 기본기 향상, 차급을 뛰어넘는 최첨단 안전 편의사양 탑재가 ... Read More »

XM3 때문에 가격 내려? 신형 아반떼(CN7) 사전 계약 상세 분석! 그런데 OO은 빠졌네? Hyundai Avante

xm3 아반떼

현대 신형 아반떼 사전계약이 시작됐습니다. 신규 플랫폼 적용, 혁신적인 디자인, 최 첨단 사양 대거 적용 등 많은 분들의 관심을 모으고 있는 신형 아반떼는 가격도 파격적으로 매겨졌습니다. 사양을 검토해 보면 가격이 거의 오르지 않았거나 심지어 내렸다고도 볼 수 있는데 좀 더 자세히 따져 볼 필요가 있겠습니다. Read More »

하이브리드 주행 영상, 상세사진 왕창 공개! 현대 신형 아반떼(CN7) 디테일 리뷰! 하이브리드 제원도 공개! Hyundai New Avante

아반떼2

현대 신형 아반떼가 미국에서 공개되면서 실 주행 영상과 아주 자세한 여러 장의 사진이 몽땅 공개됐습니다. 오전에 확인하지 못한 부분들까지 자세하게 살펴보겠습니다. 미국에서 발표된 하이브리드 제원도 나왔네요. Read More »

30mm 커진 신형 아반떼 (CN7) 정식 공개, 넓고 낮아졌다! Hyundai New Avante

아반떼1

현대 신형 아반떼가 LA에서 라이브 스트리밍을 통해 공개됐습니다. 30mm 길어지고, 25mm 넓어졌지만 20mm 더 낮아져 스포티한 자체를 갖췄습니다. 휠베이스는 20mm가 늘어났습니다. 첨단 반자율 주행 기능도 출실하게 갖췄습니다. 기존 1.6 스마트스트림과 1.6 LPi만 먼저 출시하고, 1.6 하이브리드와 1.6 터보 N라인은 향후에 출시된다고 합니다. Read More »

신형 아반떼 공개! 페라리와 람보르기니가 보여!! Hyundai New Avante

아반떼

현대 신형 아반떼의 티저 랜더링 이미지와 영상이 공개됐습니다. 삼각떼는 잊어야 될 만큼 강렬한 스포츠세단의 느낌이 물씬한 신형 아반떼는 전에 공개됐던 비전 T컨셉트카와 비슷한 분위기이고, 옆모습에서는 수퍼카 람보르기니와 페라리의 느낌도 날 정도로 멋집니다. 실내도 스포티하게 잘 다듬었네요. Read More »

수동 운전이 왜 이렇게 쉽고 편해? 현대 벨로스터 N + ’2020 퍼포먼스 파츠’ 시승기 Hyundai Veloster N

벨n

2020 퍼포먼스 파츠가 더해진 현대 벨로스터 N을 박혜연 기자가 시승했습니다. 출시 당시 많은 시승기가 쏟아져 나왔고 모터리언에도 이미 시승기가 있습니다만, 새로운 파츠 출시 덕분에 새로 모터리언에 합류한 박혜연 기자도 시승할 기회가 생겼습니다. 수동차 매니아인 박혜연 기자는 벨로스터 N을 어떻게 평가했을까요? Read More »

얼마나 좋길래 난리야? 현대 그랜저 3 3 캘리그래피 시승기 (feat. 흥버튼) Hyundai Grandeur

그랜저 3.3

그랜저 3.3 캘리그래피를 다시 시승했습니다. 넓은 뒷좌석 공간과 탁월한 승차감은 다시 봐도 정말 매력적이네요. 살짝 내린 눈 때문에 아쉽게도 산길은 제대로 달려보지 못했습니다. 특별히 ‘흥버튼’님을 초청해서 뒷좌석의 승차감과 상품성에 대해서 자세히 알아봤습니다. Read More »

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