You are here: Home / Tag Archives: 현대

Tag Archives: 현대

Feed Subscription

XM3 때문에 가격 내려? 신형 아반떼(CN7) 사전 계약 상세 분석! 그런데 OO은 빠졌네? Hyundai Avante

xm3 아반떼

현대 신형 아반떼 사전계약이 시작됐습니다. 신규 플랫폼 적용, 혁신적인 디자인, 최 첨단 사양 대거 적용 등 많은 분들의 관심을 모으고 있는 신형 아반떼는 가격도 파격적으로 매겨졌습니다. 사양을 검토해 보면 가격이 거의 오르지 않았거나 심지어 내렸다고도 볼 수 있는데 좀 더 자세히 따져 볼 필요가 있겠습니다. Read More »

하이브리드 주행 영상, 상세사진 왕창 공개! 현대 신형 아반떼(CN7) 디테일 리뷰! 하이브리드 제원도 공개! Hyundai New Avante

아반떼2

현대 신형 아반떼가 미국에서 공개되면서 실 주행 영상과 아주 자세한 여러 장의 사진이 몽땅 공개됐습니다. 오전에 확인하지 못한 부분들까지 자세하게 살펴보겠습니다. 미국에서 발표된 하이브리드 제원도 나왔네요. Read More »

30mm 커진 신형 아반떼 (CN7) 정식 공개, 넓고 낮아졌다! Hyundai New Avante

아반떼1

현대 신형 아반떼가 LA에서 라이브 스트리밍을 통해 공개됐습니다. 30mm 길어지고, 25mm 넓어졌지만 20mm 더 낮아져 스포티한 자체를 갖췄습니다. 휠베이스는 20mm가 늘어났습니다. 첨단 반자율 주행 기능도 출실하게 갖췄습니다. 기존 1.6 스마트스트림과 1.6 LPi만 먼저 출시하고, 1.6 하이브리드와 1.6 터보 N라인은 향후에 출시된다고 합니다. Read More »

신형 아반떼 공개! 페라리와 람보르기니가 보여!! Hyundai New Avante

아반떼

현대 신형 아반떼의 티저 랜더링 이미지와 영상이 공개됐습니다. 삼각떼는 잊어야 될 만큼 강렬한 스포츠세단의 느낌이 물씬한 신형 아반떼는 전에 공개됐던 비전 T컨셉트카와 비슷한 분위기이고, 옆모습에서는 수퍼카 람보르기니와 페라리의 느낌도 날 정도로 멋집니다. 실내도 스포티하게 잘 다듬었네요. Read More »

수동 운전이 왜 이렇게 쉽고 편해? 현대 벨로스터 N + ’2020 퍼포먼스 파츠’ 시승기 Hyundai Veloster N

벨n

2020 퍼포먼스 파츠가 더해진 현대 벨로스터 N을 박혜연 기자가 시승했습니다. 출시 당시 많은 시승기가 쏟아져 나왔고 모터리언에도 이미 시승기가 있습니다만, 새로운 파츠 출시 덕분에 새로 모터리언에 합류한 박혜연 기자도 시승할 기회가 생겼습니다. 수동차 매니아인 박혜연 기자는 벨로스터 N을 어떻게 평가했을까요? Read More »

얼마나 좋길래 난리야? 현대 그랜저 3 3 캘리그래피 시승기 (feat. 흥버튼) Hyundai Grandeur

그랜저 3.3

그랜저 3.3 캘리그래피를 다시 시승했습니다. 넓은 뒷좌석 공간과 탁월한 승차감은 다시 봐도 정말 매력적이네요. 살짝 내린 눈 때문에 아쉽게도 산길은 제대로 달려보지 못했습니다. 특별히 ‘흥버튼’님을 초청해서 뒷좌석의 승차감과 상품성에 대해서 자세히 알아봤습니다. Read More »

현대차, 고성능 콘셉트카 ‘RM19′ 최초 공개

hyundai-rm19-la-01

현대차는 20일(현지시각) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 ‘2019 LA 오토쇼(2019 Los Angeles Auto Show, 이하 LA 오토쇼)’에서 고성능 컨셉카 ‘RM19′를 세계 최초로 선보였다. 현대차 고성능 N의 미래 차량을 기대하게 하는 RM19는 일반도로는 물론 서킷에서도 민첩한 핸들링을 구현해 낸 고성능 컨셉카다. 알버트 비어만(Albert Biermann) 현대자동차 연구개발본부장은 “RM차량은 다양한 파워트레인과 성능수준을 시험해 볼 수 있는 다목적 기술 시험 차량”이라며, “현대자동차는 이른바 ‘움직이는 ... Read More »

가격은? 오디오, 반자율주행은? 현대 신형 ‘그랜저 3.3 캘리그래피’ 시승기 2부, New Hyundai Grandeur

그랜저 3.3 b

그랜저 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다. 뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다. 승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다. 외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요. Read More »

진~짜 넓고, 화려하다! 현대 신형 ‘그랜저 3.3 캘리그래피’ 시승기 1부, New Hyundai Grandeur

그랜저 3.3

그랜더 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다. 뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다. 승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다. 외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요. Read More »

현대차, ‘더 뉴 그랜저’ 출시. 가격은 3,294만원부터

191119 (사진1) 현대차 『더 뉴 그랜저』 출시

현대자동차㈜를 새롭게 대표할 프리미엄 세단 ‘더 뉴 그랜저’가 출시됐다. 현대차는 19일(화) 경기 고양시 일산 빛마루 방송지원센터에서 자동차 담당 기자단과 현대차 관계자들이 참석한 가운데 출시 행사를 열고 더 뉴 그랜저의 판매를 시작했다. 더 뉴 그랜저는 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 현대차를 새롭게 대표할 플래그십 세단이다. 더 뉴 그랜저는 미래지향적인 디자인, 첨단 신사양 적용을 통해 신차급 ... Read More »

Scroll To Top