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현대 팰리세이드 2.2D 시승기 2부, 다 좋을 수는 없지만… Hyundai Palisade

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팰리세이드 2.2 디젤 7인승 모델을 시승했습니다. 예약판매 2만대에 빛나는 초대박 모델, 현대 팰리세이드. 디자인, 공간, 첨단 기능에 매력적인 가격까지. 정말 많은 분들이 관심을 보이고 계시는 만큼 실제 상품성이 어떨지 시승을 통해 확인해 봤습니다. 공간은 정말 넉넉합니다. 특히 7인승 모델의 2열 시트는 정말 좋습니다. 승차감은 2열에서는 나름 괜찮았는데, 운전자의 입장에서는 다소 아쉬움이 남았습니다. 분명 매력적인 차이고, 정말 많은 인기를 누릴 것 ... Read More »

현대 펠리세이드 2.2D 시승기 1부, 과연 정말 매력적인가? Hyundai Palisade

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팰리세이드 2.2 디젤 7인승 모델을 시승했습니다. 예약판매 2만대에 빛나는 초대박 모델, 현대 팰리세이드. 디자인, 공간, 첨단 기능에 매력적인 가격까지. 정말 많은 분들이 관심을 보이고 계시는 만큼 실제 상품성이 어떨지 시승을 통해 확인해 봤습니다. 공간은 정말 넉넉합니다. 특히 7인승 모델의 2열 시트는 정말 좋습니다. 승차감은 2열에서는 나름 괜찮았는데, 운전자의 입장에서는 다소 아쉬움이 남았습니다. 분명 매력적인 차이고, 정말 많은 인기를 누릴 것 ... Read More »

현대차, 팰리세이드 출시! 가격은 3,475만원부터

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국내 자동차 시장에 플래그십 대형 SUV의 새로운 기준을 제시할 ‘팰리세이드(PALISADE)’가 공식 출시됐다. 현대자동차는 11일(화) 엠앤씨 웍스 스튜디오(M&C WORKS STUDIO, 경기도 용인시 소재)에서 현대차 관계자와 자동차 담당 기자단 등이 참석한 가운데 팰리세이드의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 현대차 국내영업본부장 이광국 부사장은 이날 인사말을 통해 “현대인은 차에서 보내는 시간이 길며 이로 인해 자동차는 삶에 중요한 가치를 함께 하고 나를 위한 ... Read More »

헛!해치! 현대 ‘i30 N라인’ 시승기 2부, 꼭 타봐야될 차 Hyundai i30 N Line

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벨로스터 N의 고성능을 조금 더 대중적으로 즐길 수 있는 모델 i30 N라인을 시승했습니다. 기존에 있던 1.6 터보 엔진과 7단 DCT의 조합이지만 N을 연상시키는 매력적인 하체 세팅이 정말 멋진 주행 감각을 선보입니다. 앞바퀴 굴림 퍼포먼스 모델로서 매우 수준 높은 밸런스와 완성도를 갖추고 있어 정말 놀랐습니다. 벨로스터 N이 조금 부담스러운 분들, 일상적인 용도를 조금이라도 염두에 두고 있는 분들에게 정말 훌륭한 선택지가 될 ... Read More »

진심 미쳤다! 현대 ‘i30 N라인’ 시승기 1부 Hyundai i30 N Line

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벨로스터 N의 고성능을 조금 더 대중적으로 즐길 수 있는 모델 i30 N라인을 시승했습니다. 기존에 있던 1.6 터보 엔진과 7단 DCT의 조합이지만 N을 연상시키는 매력적인 하체 세팅이 정말 멋진 주행 감각을 선보입니다. 앞바퀴 굴림 퍼포먼스 모델로서 매우 수준 높은 밸런스와 완성도를 갖추고 있어 정말 놀랐습니다. 벨로스터 N이 조금 부담스러운 분들, 일상적인 용도를 조금이라도 염두에 두고 있는 분들에게 정말 훌륭한 선택지가 될 ... Read More »

팰리세이드 사전계약 첫날 3,468대, 3가지 인기 비결은?

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현대자동차의 대형 SUV ‘팰리세이드(PALISADE)’의 사전계약이 시작됐다. 현대자동차는 29일(목)부터 플래그십 대형 SUV 팰리세이드의 내외장 디자인 및 주요 사양과 가격대를 공개하고 전국 영업점을 통해 사전계약에 돌입했다. 팰리세이드는 첫날 3,468대의 사전계약이 이루어지며, 포털 사이트 검색 순위에 오르내렸다. 이런 인기의 비결은 어디에 있을까? “첫 번째, 우람한 차체 크기 및 고급스러운 내외관 디자인” 우선 팰리세이드는 크기로 압도한다. 국내 판매 중인 국산 SUV 가운데 가장 크다. ... Read More »

드디어 공개된 8인승 대형 SUV, 현대 팰리세이드

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현대자동차가 글로벌 대형 SUV 시장에 본격 진출한다. 현대자동차는 28일(현지시각) 미국 LA 컨벤션 센터(Los Angeles Convention Center)에서 열린 ‘2018 LA 오토쇼(2018 Los Angeles Auto Show 이하 LA 오토쇼)’에서 8인승 대형 플래그십 SUV ‘팰리세이드(Palisade)’를 세계 최초로 선보였다. 현대자동차가 이번 LA 오토쇼에서 세계 최초로 공개한 8인승 SUV 팰리세이드는 섀시부터 내·외장 디자인 및 각종 주행 편의사양까지 사용자의 거주성과 직관적인 사용 경험을 최우선적으로 고려해 개발한 ... Read More »

[불친절한 시승기] 현대 i30 가솔린 1.4 터보

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자막도 없고, 제원표도 없고, 자료 영상도 없고, 다른 앵글도 없고, 오직 직진만 하는 불친절한 시승기입니다. 3세대 i30가 1.4 가솔린 터보와 1.6 가솔린 터보 N 라인으로 라인업이 정리돼서, 먼저 1.4 터보를 잠깐 타 봤습니다. Read More »

22만 km주행, ‘NF 쏘나타 2.0 디젤’ 시승기 2부, Hyundai NF Sonata 2.0 VGT

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12년간 22만km를 주행한 2006년식 현대 NF 쏘나타 2.0 디젤(VGT)을 떠나보내기 전에 소개해 드리려고 합니다. 2005년 국내 승용차에 디젤 엔진 장착이 허용된 이후 국산 승용차 중 처음으로 디젤 엔진을 장작했던 모델이었고, 당시에도 시승을 했었는데, 12년 만에 다시 살펴 봤습니다. 엔진은 이제 엄청 덜덜거리고, 하체는 요즘차에 비해 엄청 부드럽고, 세월의 흔적이 잔뜩 묻어 있는 디젤 쏘나타 구경 한번 하시죠. 시승차량 제공 문의: ... Read More »

22만 km ‘NF 쏘나타 2.0 디젤’ 시승기(?), 국산 최초 디젤 승용차 Hyundai NF Sonata 2.0 VGT

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12년간 22만km를 주행한 2006년식 현대 NF 쏘나타 2.0 디젤(VGT)을 떠나보내기 전에 소개해 드리려고 합니다. 2005년 국내 승용차에 디젤 엔진 장착이 허용된 이후 국산 승용차 중 처음으로 디젤 엔진을 장작했던 모델이었고, 당시에도 시승을 했었는데, 12년 만에 다시 살펴 봤습니다. 엔진은 이제 엄청 덜덜거리고, 하체는 요즘차에 비해 엄청 부드럽고, 세월의 흔적이 잔뜩 묻어 있는 디젤 쏘나타 구경 한번 하시죠. 시승차량 제공 문의: ... Read More »

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