제네시스 G70, 美 판매가격 공개… “3시리즈에 도전장”

제네시스의 엔트리 컴팩트 세단, G70의 미국 판매 가격이 공개됐다. 기본형 모델의 가격이 BMW 3시리즈와 완전히 동일하게 책정돼 치열한 럭셔리 브랜드 시장에서 BMW를 정조준했다는 평가다.

현대차에 따르면 G70 2.0 터보 기본형 모델의 미국 판매 가격은 3만 5,895달러(운송료 포함)로 책정됐다. 이는 BMW 320i 세단과 한 자릿수까지 똑같은 가격으로, BMW를 다분히 의식한 가격 책정으로 보인다.

기본 트림에는 국내와 동일한 252마력의 2.0 터보 엔진이 탑재된다. 차이점은 8단 자동변속기 대신 6단 수동변속기가 기본사양이라는 점. 운전 재미를 중시하는 고객들을 위한 사양이다. 3,000달러를 추가해 스포츠 트림을 구입하면 LSD와 브렘보 퍼포먼스 브레이크, 스포츠 배기 시스템과 미쉐린 PS4 타이어가 장착된 19인치 휠이 추가된다.

좀 더 고급스러운 모델을 원하는 소비자는 상위 트림을 선택할 수도 있다. 풀 LED 헤드라이트와 렉시콘 15-스피커 오디오 시스템, 전동식 틸트/텔레스코픽 스티어링 휠과 통풍 시트 등이 추가된다. 어떤 모델을 구입하더라도 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선유지보조 등 ADAS 장비들은 기본 사양으로 탑재된다.

한국과 달리 북미 시장에는 디젤이 판매되지 않으며, 3.3 V6 터보 모델은 4만 4,745달러부터 구입 가능하다. 출시 시 두 가지 한정판 모델이 출시되는데, 디자인 에디션과 다이내믹 에디션이다. 디자인 에디션은 고급스러움을 강조한 모델로, 전용 외장 컬러와 이탈리아제 고급 베이지 가죽 인테리어가 적용된다. 다이내믹 에디션은 스포츠 트림을 기반으로 더 강력한 퍼포먼스 브레이크 패드와 썸머 타이어가 적용되는 등 주행 성능을 더 끌어올렸다. 전자식 4륜구동 등 모든 옵션을 선택한 ‘풀옵션’ 모델의 가격은 5만 3,245달러에 달한다.

시작 가격은 BMW 3시리즈와 같지만, 성능 면에서는 G70이 우위다. 320i는 최고출력이 184마력에 그치기 때문. G70 2.0 터보와 견줄 수 있는 330i의 시작 가격은 4만 1,000달러 선으로 가격 대비 강력한 성능을 강조하는 것이 제네시스의 전략이다. 마찬가지로 6기통 버전인 340i의 경우 후륜구동 모델이 4만 9,945달러에 달해 G70 3.3 터보 기본형과는 5,000달러 가량 차이난다.

한편, 국내 가격과 비교 시 G70의 북미 판매 가격은 다소 비싸게 책정됐다. 현재 국내에서 G70 2.0 터보 기본형은 3,681만원부터 시작하는 반면 북미 판매 가격은 한화로 약 4,000만원 수준이다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선유지보조 등이 기본 옵션으로 탑재되기는 하지만 국내에서 해당 옵션이 157만원에 불과해 국내 대비 150~200만원 가량 비싼 셈이다.

3.3 터보의 경우도 국내 기본 가격은 4,408만원이지만 북미 판매 가격은 한화 약 4,995만원으로 500만원 가량 비싸다. 그럼에도 불구하고 BMW, 아우디 등 북미 시장에서의 라이벌들에 비하면 경쟁력 있는 가격이다.

미국 자동차 전문지 ‘오토블로그’는 “G70에는 마니아들을 위한 수동변속기가 마련돼있다는 점이 만족스럽다”면서 BMW를 정조준한 가격 정책을 긍정적으로 평가하면서도, “딜러망이 아직 완성되지 않아 제네시스 브랜드의 볼륨 모델이 될 이 차의 활약을 확인하려면 좀 더 시간이 필요할 것”이라고 전망했다.