[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

전갈 배지 엠블럼을 가진 피아트의 고성능 브랜드, 아바스가 피아트의 가장 기본 모델인 500을 업그레이드하여 2019년형 595 아바스를 선보였다. 피아트는 성능과 스타일을 과감하게 표현했을 뿐만 아니라, 세부적인 고급 엔지니어링 기술까지 겸비한 새로운 595 시리즈의 4가지 버전을 공개했다. 피아트 595 아바스 시리즈는 작고 가벼우며, 각 모델마다 비교할 수 없는 독특한 특색을 가지고 있다. 아바스 595는 1960년대에 탄생하여 오랜 기간 동안 많은 관심을 ... Read More »

제네시스는 17일 2019년형 G70(쥐 세븐티)를 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 2019년형 G70는 운전자의 편의성 향상을 위한 옵션 변경과 기본 성능 및 디자인 고급감 강화 등을 통해 상품 경쟁력을 높였다. 먼저 제네시스는 세계 최초로 12.3인치 3D 클러스터를 적용해 정보기술(IT) 성능을 향상, 운전자의 편의성을 대폭 향상시켰다. 12.3인치 3D 클러스터는 별도의 안경 없이 운전자의 눈을 인식해 다양한 주행 정보를 입체 화면(3D)으로 구현하는 첨단 신기술이다. ... Read More »

시트로엥이 10월 27일부터 28일까지 1박 2일간 365 대부도 캠핑시티에서 진행되는 제 6회 아이사랑캠핑 ‘해피 할로윈 캠핑 페스티벌’에 후원사로 참여한다. 서울문화사가 주최하는 아이사랑캠핑은 매회 티켓팅이 10분만에 조기마감될 정도로 높은 인기를 끌고 있는 행사로 자녀를 둔 가족 250팀 약 1500명이 참여하는 대규모 가족 체험 이벤트다. 시트로엥은 제품 전시 및 고객 참여 행사 등 타깃 고객이 직접 경험할 수 있는 기회를 제공해 최고의 ... Read More »

지프(Jeep)가 경상북도 포항시 남구 새천년대로 230(남구 효자동)에 포항 지프 전용 전시장을 새롭게 오픈한다. 이번에 오픈하는 포항 지프 전용 전시장은 강서, 인천, 청담, 서초, 대구, 대전, 광주 지프 전용 전시장에 이어 여덟 번째로 오픈하는 지프 전용 전시장으로 수입차 판매 성장세를 이어가고 있는 포항/경북 지역의 SUV 고객들에게 큰 호응을 얻을 것으로 기대된다. 포항 지프 전용 전시장은 지프 공식 딜러사인 경북모터스가 운영과 서비스를 ... Read More »

SK엔카 직영 온라인 플랫폼 SK엔카닷컴이 SUV의 계절 가을을 맞아 주요 국산/수입 SUV차량의 잔존가치를 살펴본 결과, 국산차로는 기아 쏘렌토, 수입차는 벤츠 GLC클래스의 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다고 17일 밝혔다. SK엔카닷컴에 등록된 주요 SUV 차량을 대상으로 조사했으며, 2017년식 모델을 대상으로 신차가격 대비 현재(2018년 10월) 시세를 비교해 잔존가치를 비교했다. 잔존가치는 (중고차 시세/신차 값) X 100으로 산출한다. 국산차의 경우 SUV 모델들의 1년 뒤 평균 ... Read More »

금호타이어는 18일(목)부터 이틀간 전국 주요 고속도로 휴게소에서 대형 트럭 및 버스를 대상으로 타이어 무상점검 서비스 및 안전운행 캠페인을 실시한다. 이번 캠페인은 송산포도(평택방향), 여주(강릉방향), 신탄진(서울방향), 청도(부산방향) 등 전국 4개 고속도로 휴게소에서 진행된다. 해당 휴게소를 방문하는 트럭, 버스 운전자들은 금호타이어의 전문가들로부터 타이어 공기압 및 마모 상태 점검, 휠 얼라이먼트, 밸런스 점검 등의 타이어 안전점검 서비스를 무료로 받을 수 있다. 또한 타이어 안전관리요령 ... Read More »

메르세데스-벤츠 코리아는 오는 10월 31일까지 전국 58개 공식 서비스센터에서 장기 보유 차량의 안전을 위한 ‘2018 클래식 모델 서비스 캠페인’을 실시한다. ‘2018 클래식 모델 서비스 캠페인’은 2011년 12월 이전에 최초 등록된 메르세데스-벤츠 차량 등 자사 차량을 장기 보유한 고객을 대상으로 보다 안전한 운행을 돕고 편의를 제고하고자 마련됐다. 대상 차량을 보유한 고객이 캠페인 기간 동안 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터를 방문하면 공인 테크니션이 제공하는 ... Read More »

렉서스 인터내셔널은 전세계 차세대 크리에이터를 대상으로 실시하는 국제 디자인 공모전 ‘2019 렉서스 디자인 어워드(LEXUS DESIGN AWARD)’의 심사위원 및 멘토를 확정했다고 밝혔다. 2013년에 시작된 렉서스 디자인 어워드는 사회에 기여할 디자이너 육성을 목표로 새롭고 아이디어 넘치는 디자인을 발굴해 왔다. 해가 더해 갈수록 전 세계 신인 디자이너들의 뜨거운 반응을 얻고 있으며 특히 2015년부터 지난 해까지 매해 한국인 수상자를 배출하며 국내 신인 디자이너들의 참여도 ... Read More »

40년 넘게 C 세그먼트 강자로 불려온 BMW 3시리즈(G20)가 돌아왔다. 2018 파리 모터쇼에서 선보인 신형 3시리즈는 내년 3월 정식 출시될 예정이다. 3시리즈는 전 세계적으로 1,500만 대 이상 판매된 베스트셀링카로, 이번 신형 모델이 7세대이다. 우선 신형 3시리즈는 세단 기준 길이 4709mm, 너비 1827mm, 높이 1442mm의 크기를 갖는다. 기존 대비 76mm 길어지고, 16mm 넓어졌으며, 1mm 높아졌다. 또한 휠베이스가 41mm 증가되었으며 각각43mm, 21mm씩 증가된 전후 윤거를 갖는다. 이를 통해 신형 3시리즈는 이전 세대보다 더 길고 넓은 비율을 보여준다. 신형 3시리즈에는 새로운 후륜구동 플랫폼인 CLAR(Cluster Architecture)을 적용했다. 전륜과 후륜 서스펜션은 5시리즈와 마찬가지로 더블 위시본과 5링크를 사용한다. 신형 3시리즈는 높아진 차체 강성을 가지며 프런트 스프링 스트럿, 엔진 서브 프레임 등에 알루미늄을 대거 사용하여 최대 55kg의 무게를 감량했다. 무게 배분은 여전히 50:50을 유지한다. 신형 3시리즈의 외관은 상당히 공격적인 디자인으로 바뀌었다. 현행 5시리즈(G30)와 마찬가지로 그릴과전면 헤드램프를 두텁게 이었으며, 각진 코로나링은 헤드램프 아래쪽을 살짝 감싸는 모습으로 바뀌었다. LED 헤드램프를 기본으로 모델에 따라 530m의 조사 거리를 가지는 레이저 헤드라이트를 적용할 수도 있다. BMW의 상징이던 키드니 그릴은 하나로 합쳐졌으며, 안개등과 에어인테이크는 T자 형태로 적용되었다. 측면 디자인은 전체적으로 기존과 유사한 모습을 보이지만 길어진 전장과 휠베이스를 바탕으로 더 늘씬한 모습을 보인다. 이에 따라 공기저항계수는 0.26에서 0.23으로 줄어들었다. 사이드 스커트 위쪽과 뒷바퀴 위쪽의 캐릭터라인은 신형 3시리즈의 측면을 한층 더 역동적으로 만들어준다. 호프마이스터 킨크(Hofmeister kink)는 각진 모습으로 변했다. 후면부는 L자형 테일램프를 바탕으로 차체를 더 넓어 보이게 디자인되었다. 새롭게 바뀐 디지털 계기판은 5.7인치를 기본으로 옵션에 따라 10.25인치를 고를 수도 있다. 70% 더 커진 헤드업디스플레이(HUD)와 강화된 반자율주행기능은 운전자의 안전한 주행을 돕는다. 0-210km/h에서 작동하는 스마트크루즈컨트롤은 바로 앞차뿐 아니라 그 앞차까지도 관찰한다. 12.3인치(기본 8.8인치) 터치스크린 인포테인먼트 시스템은 음성만으로 간단하게 기능을 사용할 수 있는 인텔리전트 펄스널 어시스트 기능이 들어갔다. 자동주차기능과 전자식 파킹 브레이크가 적용되었으며, 리어 폴딩 시트(4:2:4)와 480리터의 트렁크 용량을 기본으로 한다. 6개의 스피커를 기본으로 10개의 하이파이 스피커, 16개의 하만카돈 스피커를 적용시킬 수 있다. 신형 3시리즈는 스탠다드, 스포츠, 럭셔리, M Sport 라인으로 구분된다. 휠은 16인치를 기본으로 하며, 라인에 따라 19인치 휠이 적용되기도 한다. M Sport 모델은 더 큰 공기 흡입구와 디퓨저를 포함한 과격한 디자인을 보여주며, M 서스펜션은 일반 모델보다 10mm 낮은 차고를 보여준다. 또한 모델에 따라 전자제어 서스펜션이나 LSD가 장착되기도 한다. 신형 3시리즈는 우선 가솔린 엔진 2종(320i, 330i)과 디젤 엔진 3종(318d, 320d, 330d)으로 출시된다. 320i ... Read More »

최근 차량 결함으로 이슈가 된 만트럭버스코리아가 12일부터 14일까지 열린 ‘만트럭버스코리아 페어 2018’에서 기자간담회를 갖고 원인 해명 및 향후 대책을 설명했다. 먼저 만 차량의 엔진 내에서 녹이 발생한다는 주장에 관하여, “냉각수 호스에 마모가 생겨 냉각수가 누수될 경우 보조 브레이크인 ‘프리타더(Pritarder)’ 내 압력이 감소해 손상을 유발할 수 있다. 이때 냉각수 보충을 위해 물, 혹은 다른 액체를 대신 주입하게 될 경우 프리타더에 녹이 발생할 수 있다. 일부 차량의 냉각수에서 녹이 검출된 것은 이러한 원인에서 비롯된 것으로, 일부가 주장하는 엔진 내 녹 발생은 일어나고있지 않으며, 엔진은 안전하고 정상적으로 작동한다.”고 설명했다. 만트럭버스코리아는 이어 “냉각수 호스의 누수에 관하여는 이미 자발적 리콜이 진행되고 있다. 프리타더는 보조 제동장치로, 주요 제동장치인 풋 브레이크만으로도 한국의 안전성 시험을 통과했으며, 설령 프리타더가 올바르게 작동하지 않는다 하더라도 제동에는 문제가 없다.”고 덧붙였다. 한편 ‘주행 중 기어가 중립으로 바뀌는 현상’은 단순 계기판 오류임을 밝혔다. 만(MAN) 트럭에는 내리막길 등의 특정 조건에서 기어를 ‘에코 롤(Eco Roll)’로 자동 전환해 연료를 절약하도록  ‘이피션트 롤(Efficient Roll)’ 기능이 지원된다. 이 기능이 활성화되면 운전자의 계기판에 ‘Eco’모드가 점등되지만 일부 차량의계기판에 ‘N’(중립)으로 표시가 되어 고객의 혼선을 초래한 경우다. 만트럭버스코리아는 이러한 경우에도 기어가 실제로 중립으로 바뀌는 것은 아니고 기어의 수동조작에도 문제가 없다고 밝혔다. 만트럭버스코리아는 일부 차량과 관련하여 제기된 위와 같은 이슈들에 대한 향후 대응 방안을 함께 발표했다. 우선 자발적 리콜을 통해 센터에서 점검을 받는 차량들을 대상으로 냉각수 점검 및 품질 분석을 진행하고, 냉각수 상태가 완전하지 않은 경우 전체 시스템을 여러 차례 세척할 뿐만 아니라, 녹이 발견된 프리타더의 경우 완전 교체를 약속했다. 여기에 프리타더 보증기간을 기존 3년에서 최대 5년으로 연장하며, 계기판 프로그램 업데이트가 필요한 차량을 대상으로 무상 업데이트를 지원한다. 막스 버거 만트럭버스코리아 사장은 원인 여하를 떠나 한국 고객들에게 불편을 끼친 점에 대하여 유감스럽게 생각하며 “만(MAN)은 언제나 고객에게 최고 품질의 제품을 제공한다는 가치를 중요하게 생각하며 자부심을 느껴온 브랜드”라면서 “한국이 매우 중요한 시장인 만큼, 이번 기회를 계기로 더욱 최고의 제품만을 고객들에게 선보일 수 있도록 노력할 뿐만 아니라, 이번 ‘만트럭버스코리아 페어 2018’과 같이 앞으로도 지속적으로 고객과 더욱 밀접하게 소통할 수 있는 기회를 적극적으로 모색하겠다”고 말했다. 만트럭버스코리아의 이 같은 해명에도 불구하고, 여전히 결함에 대한 의혹은 끊이지 않고 있는 실정이다. 한편, 12일부터 14일까지 총 3일간 용인 스피드웨이에서 진행된 ‘만트럭버스코리아 페어 2018’은 만트럭버스코리아가 국내에 판매하는 폭넓은 제품군을 한자리에서 만나고 경험할 수 있는 자체 상용차 전시회로, 만(MAN) 양산차, 특장차 및 시승차 30여 대를 전시해 자유로운 관람 및 첨단 안전사양(EBA, ESP, LGS)을 시승하는 자리였다. 또한, 스탬프 투어, SNS 이벤트, 에코백 컬러링 이벤트, 캐리커처 이벤트 등 다양한 프로그램도 운영했다. Read More »