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Author Archives: 김동균

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2013-2014 일본 카 오브 더 이어, 대상에 VW 골프

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11월 23일 개최된 ’34회 일본 카 오브 더 이어’(Car of the Year, 이하 COTY)에서 폭스바겐 골프가 대상을 수상했다. 1980년부터 시작된 일본 COTY 역사상 수입차가 대상을 수상한 것은 이번이 처음이다. 또한 수입차로서 역대 최고인 504 포인트(2위 혼다 피트와는 131포인트 차이)를 획득했다. 주최 측은 수상 이유에 대해 “7세대 골프는 MQB라는 모듈을 이용한 새로운 개발방법을 채용하고 정확한 핸들링과 고품질의 승차감을 모두 실현했다. 게다가 ... Read More »

쿠페로 돌아온 재규어 F-타입

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재규어가 F-타입 컨버터블 출시 후 약 1년여 만에 쿠페 버전을 공개했다. 라인업은 ‘F-타입’, ‘F-타입 S’, ‘F-타입 R’ 등 세 가지로 구성된다. 모델 수는 컨버터블과 같지만 쿠페 V8 모델의 경우 성능을 더욱 업그레이드 하고 재규어의 고성능 라인업인 R로 등장했다. F-타입 쿠페는 2011년 프랑크푸르트모터쇼에서 공개된 스포츠 쿠페, C-X16 컨셉트의 디자인을 그대로 구현했다. 외관 디자인은 세 개의 하트라인(Heart Line)이 운전석 후면의 감각적인 모습을 ... Read More »

혼다의 새로운 VTEC 터보 직분사 엔진

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혼다가 새롭게 개발한 VTEC 터보 가솔린 엔진을 발표하며 자사의 차세대 파워트레인 기술인 ‘EARTH DREAMS TECHNOLOGY’(어스 드림 테크놀로지)의 영역을 확장했다. 새로운 VTEC 터보 엔진은 1.0리터, 1.5리터, 2.0리터 등 총 세 가지로 구성되어 있으며, 2.0리터의 경우 2015년 데뷔 예정인 시빅 타입 R에 탑재된다. 모든 엔진은 모두 철저히 저마찰 설계된 새로운 엔진 골격에 직분사 기술와 가변 밸브 타이밍 기술을 적용하여 다이내믹한 퍼포먼스와 동급 최고의 연료 ... Read More »

덩치 키우고 최신 기술로 무장한 3세대 미니

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약 12년 만에 풀 모델 체인지를 거친 ‘더 뉴 미니’(The New MINI)의 모습이 공식 공개되었다. 신형 3세대 미니는 몸집을 더욱 키웠으며, 이전 세대의 상징적인 특징들은 유지하면서 최신 트렌드를 적용해 새롭게 단장되었다. 신형 미니는 BMW의 새로운 전륜구동 플랫폼인 UKL1을 기반으로 제작되었다. 길이×너비×높이는 3,821×1,727×1,414mm로 이전 세대와 비교해 98mm 길어지고, 44mm 넓어졌으며, 7mm 더 높아졌다. 휠베이스는 2,495mm로 42mm 늘어났으며 앞/뒤 트랙도 각각 42mm, ... Read More »

벤츠의 미래 슈퍼카, AMG 비전 그란투리스모

Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

메르세데스-벤츠가 레이싱 게임‘그란투리스모 6’를 위해 디자인한 컨셉트카, ‘AMG 비전 그란투리스모’의 이미지를 공개했다. 벤츠가 미래 구현할 슈퍼 스포츠카의 비전을 드러내는 이 컨셉트카는 그란투리스모 시리즈의 프로듀서 카즈노리 야마우치와의 협업을 통해 탄생했다. 카즈노리 야마우치는 시리즈 탄생 15주년과, 오는 12월 5일 출시될 최신작 그란투리스모 6를 위해 ‘비전 그란투리스모’ 프로젝트를 진행하고 있다. 프로젝트에는 전세계 주요 자동차 제작사와 디자인 스튜디오가 참여하며, 벤츠 이외에도 BMW, 아우디, 폭스바겐, ... Read More »

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