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Author Archives: 김동균

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매력지수 높인 신형 BMW X3

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페이스리프트를 거친 신형 BMW X3가 오는 3월 제네바모터쇼 데뷔에 앞서 모습을 드러냈다. BMW의 미드사이즈 SUV 모델인 X3는 2010년 말 현행 2세대 모델이 출시되었으며, 지난해에는 전년대비 5% 증가한 15만7천298대의 판매량을 기록하며 탄탄한 인기를 이어오고 있다. 4년 만에 페이스리프트된 신형 BMW X3는 상위 모델인 X5의 외관을 물려받고 편의장비를 보강했다. 아울러 최신 디젤 엔진을 탑재해 성능과 효율성이 한층 업그레이드 되었다. 엔트리 모델인 X3 ... Read More »

럭셔리 쿠페의 새 역사, 벤츠 S클래스 쿠페

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메르세데스-벤츠가 신형 S클래스 쿠페의 양산 버전을 공식 공개했다. 과거에는 S클래스 기반의 쿠페 모델을 CL 클래스로 별도 운용했지만 신형에서는 S클래스로 통합했으며, 쿠페 이외에도 컨버터블 등 다양한 모델을 준비하고 있다. 외관은 지난해 프랑크푸르트모터쇼에서 공개한 컨셉트 모델의 특징을 그대로 이어받았다. 크기는 세단과 비교하면 너비는 1899mm로 같지만 길이는 5,027mm로 89mm 짧고, 높이는 1,411mm로 85mm 낮으며, 휠베이스는 2,945mm로 90mm 짧다. 더불어 보다 젊고 역동적인 이미지의 ... Read More »

전천후 소형 크로스오버, 닷선 레디-고 컨셉트

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닷선은 인도 뉴델리에서 열린 2014 오토엑스포에서 새로운 소형 크로스오버 모델인 ‘레디-고’(redi-GO) 컨셉트를 발표했다. 레디-고 컨셉트는 5도어 해치백과 SUV를 결합한 형태로, 미래 인도 시장을 위한 맞춤형 소형 크로스오버 모델의 출시 가능성을 시사하고 있다. 휠베이스는 2,350mm로 다섯 명이 충분히 탈 수 있는 공간을 마련했다. 닛산의 디자인 총괄 나카무라 시로는 “레디-고는 컨셉트카이지만, 우리가 닷선 브랜드의 디자인에 임하는 사고방식을 명확하고 논리적으로 표현하고 있다”고 말했다. ... Read More »

실용적 컴팩트 크로스오버, 혼다 비전 XS-1 컨셉트

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혼다는 인도 뉴델리에서 열린 2014 오토엑스포에서 자신의 미래 방향성을 표현한 크리에이티브 스터디 모델, ‘비전 XS-1’ 컨셉트를 최초로 공개했다. 비전 XS-1 컨셉트는 혼다의 M/M(Man Maximum, Machanism Minimum) 철학을 바탕으로 컴팩트한 보디에 스포티한 스타일링, 실용적인 넓은 공간을 모두 담아낸 크로스오버 모델이다. 아울러 혼다의 디자인 컨셉트인 ‘익사이팅 H 디자인’에 따라 인간중심의 가치관을 나타내고 있다. 특히, 컴팩트한 차체를 지녔음에도 3열 시트를 마련해 7인승 구조를 만들어낸 것이 ... Read More »

세계의 베스트셀러, 토요타 코롤라의 역사

참고이미지_세대별 코롤라

토요타 코롤라는 1966년 탄생 후, 지금까지 약 4천만대 이상 판매되며 ‘세계에서 가장 많이 팔린 자동차’로 등극한 모델이다. 산술적으로는 평균 40초에 1대 꼴로 판매된 셈이며, 토요타가 탄생한 이래 76년 동안 판매한 자동차 가운데 5대 중의 1대가 코롤라이다. 더불어, 세계 15곳의 거점에서 현지 생산되고 있으며, 150개 이상의 국가 및 지역에서의 판매를 통해 2002년부터 11년 연속으로 100만대 이상 판매량을 달성했다. 1세대 E10 (1966년~1970년) ... Read More »

작은 괴수, 만하트의 BMW M135i 업그레이드 킷

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독일 튜너 만하트(Manhart)가 BMW M135i의 성능을 대폭 끌어올린 MH1 400 파워킷을 선보였다. 기존 BMW M135i는 3.0리터 6기통 트윈스크롤 터보 가솔린 엔진을 장착하고 최고출력 320마력, 최대토크 45.9kg.m의 힘을 발휘한다. 하지만 만하트는 여기에 새로운 터보를 장착해 최고출력을 400마력으로, 최대토크는 57.2kg.m까지 끌어올렸다. 더불어 KW 클럽스포트 서스펜션과 만하트가 제작한 부품들로 퍼포먼스를 향상시켰다. 브레이크 역시 프론트 380mm, 리어 356mm로 디스크를 업그레이드 했다. 또한, 19인치 OZ ... Read More »

스타일리시 리프트백, BMW 4시리즈 그란 쿠페

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오는 3월 제네바모터쇼에서 데뷔할 예정인 BMW 4시리즈 그란 쿠페가 모습을 드러냈다. BMW는 4시리즈 라인업에 쿠페와 컨버터블에 이어 5도어 쿠페를 추가하며 아우디 A5와 정면 대결을 벌일 전망이다. 4시리즈 그란 쿠페는 기본적으로 6시리즈 그란 쿠페와 동일한 성격을 지니고 있다. 얕은 글라스하우스와 짧은 리어 도어, 쿠페 스타일의 루프 라인을 갖추고 있으며, 대형 테일 게이트에는 리어 범퍼 아래 발을 대면 센서가 이를 감지해 자동으로 문이 ... Read More »

럭셔리 MPV, 메르세데스-벤츠 V클래스

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메르세데스-벤츠 V클래스의 신형 3세대 모델이 공개되었다. 현행 2세대의 경우, 일본 등 일부 국가에서 V클래스라는 이름을 사용하지만 대부분의 해외 시장에서는 ‘비아노’라는 이름으로 시판 중. 하지만 신형에서는 V클래스로 통합되었으며, 또한 지난해 판매부진으로 단종된 R클래스의 역할까지 맡게 되었다. 신형 V클래스의 전면은 최근 벤츠의 승용 모델에 적용된 최신 패밀리룩이 반영되어 있다. 아울러 고급스러워진 실내에는 고품질의 인스트루먼트 패널과 최신 커맨드 인포테인먼트 시스템 등이 갖춰져 있다. 특히, 신형 S클래스에 사용된 무광택 우드 트림과 ... Read More »

닛산의 파워트레인 혁명, DIG-T R 엔진

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닛산이 ZEOD RC 레이스카에 탑재하기 위해 제작한 3기통 1.5 터보 가솔린 엔진을 공개했다. 지난해 10월 선보인 ZEOD RC 레이스카는 닛산이 르망 24시 레이스에 출전하기 위해 만든 하이브리드-전기 레이스카다. 엔진의 이름은 ‘DIG-T R’로 3기통, 1.5리터의 배기량에 터보차저를 탑재했으며 최고출력 400마력, 최대토크 38.7kg.m의 성능을 발휘한다. 엔진 회전수는 7,500rpm이다. 성능보다 놀라운 것은 크기와 무게다. DIG-T R의 무게는 40kg, 크기는 길이 400mm, 너비 200mm, ... Read More »

최신 패밀리룩으로 갈아입은 렉서스 CT200h

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렉서스의 컴팩트 해치백, CT200h의 페이스리프트 모델이 일본에 출시되었다. 신형 CT200h는 렉서스의 아이콘으로 자리 잡은 스핀들 그릴을 받아들여 전면 디자인에 변화를 주었고, 더불어 프론트 범퍼와 리어 범퍼, 휠의 디자인을 변경하면서 보다 스포티한 스타일을 강조하고 있다. 아울러 스포티한 성격이 더욱 강조된 F-스포츠 모델에는 매쉬 타입 스핀들 그릴, 대형 리어 스포일러, 17인치 알로이 휠 등 전용 사양을 통해 보다 공격적인 느낌을 연출했다. 또한, ... Read More »

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