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쌍용 신형 코란도 1.6 디젤 2WD 시승기 – 무난함 속에 터프함을 담았다 Ssangyong Korando

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쌍용 코란도가 기존 ‘코란도 C’에서 ‘C’를 떼내고 완전히 새로운 모습으로 돌아왔습니다. 현대 투산, 기아 스포티지와 경쟁하는 코란도는 최근 쌍용 패밀리의 디자인 트랜드를 충실하게 반영한 선 굵은 디자인 속에 커진 차체와 경제적인 1.6 디젤엔진, 아이신 자동 6단 변속기를 담았습니다. 반자율주행 기능까지 추가했고, 뛰어난 승차감도 돋보였습니다. 싼타페와 경쟁할 모델이 아직 없는 쌍용차에서 코란도가 얼마나 큰 활약을 해 줄지 관심이 커지고 있습니다. [정정] ... Read More »

쌍용차, 코란도 실물이미지 공개∙사전 계약 실시

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쌍용자동차가 신차 코란도 출시에 앞서 실물이미지를 공개하고 사전계약을 실시한다고 18일 밝혔다. 동급 최고의 상품성에 높은 가격경쟁력으로 준중형 SUV 시장을 다시 도약시킬 새로운 활력이 될 것으로 기대된다 전국 전시장에서 신차 뷰:티풀 코란도(VIEW:tiful KORANDO)의 사전 계약이 시작된다. 판매가격은 트림에 따라 샤이니(Shiny, M/T) 2,216~2,246만원, 딜라이트(Delight, A/T) 2,523~2,553만원, 판타스틱(Fantastic) 2,793~2,823만원 수준에서 결정될 예정으로, 정확한 판매가격은 출시와 함께 공개된다. 쌍용차는 이 날 처음으로 뷰:티풀 코란도의 ... Read More »

쌍용차, C300 차명 코란도 확정•티저 이미지 공개

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쌍용자동차가 대한민국 SUV의 아이콘 코란도 브랜드의 신모델 출시 일정을 확정하고 본격적인 출시에 앞서 차명과 티저 이미지를 공개했다고 28일 밝혔다. 쌍용차는 프로젝트명 ‘C300’으로 개발해 온 신차명을 코란도(Korando)로 확정하였으며, 출시에 앞서 차명과 외관디자인을 그래픽으로 표현한 티저 이미지를 함께 공개하며 본격적인 신차 알리기에 나섰다. “2030 세대의 꿈”, 혁신의 상징으로 처음 세상에 선보인 코란도는 대한민국 SUV를 대표하는 브랜드로서 스포츠, 투리스모 등 다양한 모델들을 아우르며 ... Read More »

쌍용자동차, 렉스턴 DKR로 2년 연속 지옥의 레이스 ‘다카르 랠리’ 완주 성공

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쌍용자동차가 지난해에 이어 2년 연속 지옥의 레이스 ‘다카르 랠리(Dakar Rally)’를 성공적으로 완주하며 SUV 전문기업으로서의 위상을 재확인했다고 18일 밝혔다. 다카르 랠리는 매년 1월 개최되는 세계 최고 권위의 오프로드 자동차 경주대회로, 최악의 경기 조건과 경기 일정으로 인해 참가팀 대부분이 부상이나 사고 등으로 중도 기권 또는 탈락해 지옥의 레이스, 죽음의 레이스라 불린다. 지난 6일(현지시간) 페루의 수도 리마(Lima)에서 개막식 포디움 행사와 함께 시작된 ‘제 ... Read More »

쌍용 렉스턴 스포츠 ‘칸’ 온&오프로드 시승기, 성격에 맞게 고르세요 Rexton Sports KHAN

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렉스턴 스포츠 칸을 시승했습니다. 온로드와 오프로드에 걸쳐서 리프스프링을 장착한 파이오니어 트림과 5링크 서스펜션을 장착한 프로페셔널 트림을 모두 시승 했습니다. 2가지 트림에 대한 평가는 라이프 스타일과 용도에 따라 확연하게 구분될 것 같습니다. Read More »

더 커진 SUT? 쌍용 렉스턴 스포츠 ‘칸’ 신차 리뷰, Rexton Sports Khan

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렉스턴 스포츠보다 길이가 310mm 더 늘어난 렉스턴 스포츠 칸이 출시됐습니다. 더욱 다양한 스포츠 유틸리티에 대한 니즈를 충족시키기에 충분할 만큼 많이 커졌습니다. 비례도 더 잘 어울립니다. 승객 공간은 기존과 동일합니다. 더 무거운 짐을 실을 수 있도록 리프 스프링을 장착한 모델도 함께 선을 보였습니다. Read More »

쌍용자동차, 렉스턴 스포츠 칸 공식 출시. 가격은 2,838~3,367만원

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쌍용자동차가 업그레이드 스케일의 신개념 모델 렉스턴 스포츠 칸을 선보이고 상품성이 향상된 2019 렉스턴 스포츠와 더불어 새해 자동차 시장을 공략한다고 3일 밝혔다. 새롭게 선보인 렉스턴 스포츠 칸(Rexton Sports KHAN, 이하 칸)은 렉스턴 스포츠를 기반으로 크게 확장(310mm, 길이 기준)된 “와이드 유틸리티 데크”에서 비롯한 대담한 비례감, 우수한 적재능력과 향상된 용도성을 갖추고 탄생했다. 차명 “칸”은 역사상 가장 광대한 영역을 경영했던 몽고제국의 군주가 가졌던 이름을 ... Read More »

2019 쌍용 G4 렉스턴 시승기 2부 (& 포스코 기가스틸) – 프레임바디 SUV 존재의 이유

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쌍용 G4 렉스턴의 2019년형 모델을 시승했습니다. 현대 팰리세이드의 등장과 함께 많이 비교 거론되고 있는 모델인데, 팰리세이드 출시 전에 미리 만나봤습니다. 더불어 포스코 글로벌 R&D 센터를 방문해, 쌍용 렉스턴에 적용된 기가스틸에 대해서도 배워봤습니다. G4 렉스턴은 프레임바디를 갖춘 정통 SUV답게 강인한 주행이 돋보이는데, 오늘날 프레임바디 SUV의 존재 이유는 뭔지, 상품성은 어떠한지 살펴봤습니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은 Read More »

2019 쌍용 G4 렉스턴 시승기 1부 (& 포스코 기가스틸) – 팰리세이드의 대항마 될까?

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쌍용 G4 렉스턴의 2019년형 모델을 시승했습니다. 현대 팰리세이드의 등장과 함께 많이 비교 거론되고 있는 모델인데, 팰리세이드 출시 전에 미리 만나봤습니다. 더불어 포스코 글로벌 R&D 센터를 방문해, 쌍용 렉스턴에 적용된 기가스틸에 대해서도 배워봤습니다. G4 렉스턴은 프레임바디를 갖춘 정통 SUV답게 강인한 주행이 돋보이는데, 오늘날 프레임바디 SUV의 존재 이유는 뭔지, 상품성은 어떠한지 살펴봤습니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은 Read More »

’2019 쌍용 티볼리 아머’ 1.6 디젤 시승기, 말 그대로 운전하기 편한 차!

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쌍용자동차 티볼리가 2019년형 모델로 돌아왔습니다. 외관디자인의 변화로 신규 컬러 2가지가 추가됐고 하단부에 크롬 몰딩도 신규 적용됐습니다. 실내 디자인의 변화는 계단식 변속기에서 부츠타입 변속기로 바뀐 것입니다. 또한 2019년형 모델에는 경사로저속주행장치(HDC)가 새롭게 추가됐습니다. 쌍용자동차는 지난해부터 주문제작형 티볼리를 선보이고 있습니다. 2019년형 모델로 바뀌면서 주문할 수 있는 폭이 더 넓어졌습니다. 소형SUV 1인자를 놓치지 않던 티볼리. 이제는 현대차 코나와 뜨거운 경쟁 중인데요, 어떤 매력을 무기로 ... Read More »

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