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견인력 한계에 도전하다! 쉐보레 실버라도 HD

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제너럴 모터스(이하 GM)는 2020년형 쉐보레 실버라도 2500 HD와 3500 HD를 내년 2월, 시카고 오토쇼에 공개할 계획이다. 이 두 대의 차량은 대담한 외관 디자인과 업그레이드된 엔진 및 새로운 10단 앨리슨(Allison) 변속기로 무장했다. GM에 따르면 2020년형 실버라도 HD는 현재 모델에 비해 향상된 최대 견인력과 탑재량을 제공하며, 중량급 픽업 클래스를 능가할 것이라고 한다. 참고로, 이 모델은 미국 차량 중량 등급(Gross Vehicle Weight Rating) ... Read More »

아메리칸 레이싱 머신, 쉐보레 더 뉴 카마로 SS 출시

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쉐보레(Chevrolet)가 13일, 경기도 용인 스피드웨이에서 아메리칸 레이싱 머신, 더 뉴 카마로 SS(The New Camaro SS)를 공개하고 사전계약을 시작했다. 1966년 출시 이후 6세대에 걸쳐 거듭 진화하며 새롭게 출시된 더 뉴 카마로 SS는 8기통 6.2L 엔진과 새롭게 장착된 10단 하이드라매틱 자동변속기를 통해 최고출력 453마력, 최대토크 62.9 kg.m의 폭발적인 퍼포먼스를 발휘하며, 업그레이드된 운전자 중심의 최첨단 편의사양으로 드라이빙 본연의 쾌감을 극대화한다. 카허 카젬(Kaher Kazem) ... Read More »

중형차에 ’3기통 1.3 터보’ 대박 반전? 쉐보레 더 뉴 말리부 시승기 Chevrolet Malibu

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쉐보레가 중형 세단 말리부 페이스리프트 모델에서 굉장한 도전을 펼친다. 쏘나타보다 살짝 큰 중형세단에 3기통 1.3 터보 엔진을 장착한 것이다. 출력과 토크가 대표적인 중형세단 엔진인 2.0 자연흡기 엔진보다 높고, 연비는 획기적인 14.2km/L를 달성했다. 세금도 싸고, 여러 모로 장점이 많아 보이지만 3기통 엔진 특유의 진동이 있다. 과연 소비자들은 반가워할까? 진행 : 모터리언 박기돈 Read More »

또 한 번의 진화, 쉐보레 더 뉴 말리부 출시! 가격은 2,345만원부터

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쉐보레(Chevrolet)가 26일, 강원도 인제 스피디움에서 스타일리시 퍼포먼스 중형 세단 더 뉴 말리부(The New Malibu)를 공개하고 사전계약에 돌입했다. 더 뉴 말리부는 쉐보레의 최신 패밀리룩을 적용한 부분변경 모델로, 효율과 퍼포먼스에 집중한 첨단 신규 파워트레인 라인업, 한층 강화된 안전성과 편의성, 더욱 합리적인 패키지 구성으로 신차급 변화를 선보인다. 카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장은 “매력적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 주행감으로 국내 고객들의 사랑을 한 몸에 받아왔던 ... Read More »

고성능 EV 드래그 레이싱 컨셉카, 쉐보레 카마로 eCOPO

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쉐보레는 전설적인 COPO 카마로의 50주년을 기념하여 전기 모터로 구동되는 ‘eCOPO 카마로 컨셉카’를 SEMA(Specialty Equipment Market Association) 쇼에서 공개했다.  SEMA 쇼는 미국 라스베이거스에서 열리는 애프터마켓 트레이드 쇼이다. COPO는 ‘Central Office Production Order’의 약자로, 1960년대 미국 자동차 시장 황금기에 가장 빠르고 희귀한 카마로를 만들기 위해 설립된 특수 프로그램이다. <Hancock & Lane Racing> eCOPO 카마로는 2019년 COPO 카마로를 기반으로 제너럴 모터스(General Motors)에 의해 ... Read More »

쉐보레 말리부, 글로벌 중형 세단의 진화를 선도하다

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쉐보레(Chevrolet)가 1964년부터 9세대에 걸쳐 글로벌 자동차시장에 중형 세단의 기준을 제시해온 말리부(Malibu)의 부분 변경 모델을 올해 말 국내 시장에 선보인다. 쉐보레 말리부는 4세대 모델 이후 14년의 공백을 제외하더라도 자동차 업계에서 가장 오랜 기간 존재해 온 중형 세단으로, 한국과 미국, 중국을 포함한 글로벌 시장에서 누적판매량 1,000만대를 돌파한 쉐보레의 대표 글로벌 모델이다. 1세대 말리부(1964~1967) 아름다운 해변으로 유명한 캘리포니아 주의 고급 휴양 도시 ‘말리부’에서 ... Read More »

쉐보레, 안전성 및 상품성 개선한 2019년 이쿼녹스 출시

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쉐보레(Chevrolet)가 1935년부터 시작된 SUV 개발 노하우로 탄생시킨 아메리칸 대표 중형 SUV 이쿼녹스의 2019년형 모델을 출시하고 오늘부터 판매에 들어간다. 2019이쿼녹스는 세부 모델별로 기본 적용되는 안전사양과 편의사양을 보강해 상품성을 높이면서도 가격을 기존과 동일하게 책정해 경쟁력을 높였으며, 합리적인 사양 구성의 LT 플러스 트림을 새롭게 도입해 고객 선택의 폭을 넓혔다. 동급 유일의 햅틱시트(무소음 진동 경고 시스템)와 시티 브레이킹 시스템(저속 자동 긴급 제동시스템), 전방 충돌 ... Read More »

쉐보레, 中 전용 신형 올란도 출시… 1900만원부터

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쉐보레가 중국 시장을 위한 2019년형 올란도를 출시했다. 신형 올란도는 FNR-X 컨셉트카에서 영감을 얻은 날렵한 디자인과 풍부한 편의사양으로 중국 MPV 시장을 공략한다. 1세대 올란도는 군산 공장에서 생산돼 북미와 유럽 등지로 수출됐던 모델이지만, 해외 시장에서는 그다지 큰 성공을 거두지 못했다. 특히 유럽 시장에서 GM이 전면 철수하고, 북미에서는 RV·미니밴 수요가 크로스오버로 대체되면서 더 이상 올란도와 같은 MPV가 수익성을 내기 어려워졌다. 하지만 중국 시장은 ... Read More »

쉐보레, “임팔라·아베오 단종 안 해”… 세단 라인업에 투자 지속

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폭발적으로 치솟는 SUV와 크로스오버 수요 탓에 많은 제조사들이 라인업 재편에 나서고 있다. 심지어 세단을 위시한 승용 모델에는 미래가 없다며 세단과 해치백을 모두 단종시키는 극단적 사례도 속속 등장한다. 하지만 쉐보레는 여전히 세단의 가능성에 기대를 품은 것으로 보인다. 스티브 마조로스 쉐보레 마케팅 총괄은 오토모티브 뉴스와의 인터뷰에서 세단을 비롯한 승용 모델의 단종을 계획하고 있지 않다고 밝혔다. 그는 “세단은 여전히 쉐보레에게 큰 기회”라며 모든 ... Read More »

모닝 오너의 쉐보레 더 뉴 스파크 시승기, 이런 건 정말 부럽네?

뉴스파크

기아 모닝 오너인 김송은 기자가 쉐보레 더 뉴 스파크를 시승했습니다. 디테일한 비교가 일품입니다. 모닝보다 더 좋아서 김송은 기자가 부러워한 건 무엇일까요? 진행 : 모터리언 김송은 기자 Read More »

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