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[모터리언] Motorian 자동차의 모든것
기아 K3는 잘 정돈된 디자인이 고급스럽고, 준중형 사이즈의 경쾌함이 돋보입니다. 실내도 사용하기 편리하게 디자인되어 있고, 고급스러움도 묻어납니다. 주행감각은 가겹고 경쾌하며, 일상에서 사용하기에 적당한 힘을 발휘합니다. 차급에 차고 넘치는 다양한 편의장비가 정말 매력적입니다. Read More »
기아 K3 1.6 가솔린 시승기 1부, 잘 정돈된 준중형 세단 Kia K3 1.6
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맥주도 언 영하 날씨 속 캠핑, 차박혜연 세 번째, 르노삼성 QM6 / 동계캠핑 / 차박 / 캠핑 먹방 / 숯불 소고기 / 이베리코 립핑거 / 차돌박이 떡볶이 / 불멍
차박혜연 시리즈 3회 / 2019년 12월 04-05일 / 도덕산 캠핑장 / 르노삼성 QM6 르노삼성 시승기 중 캠핑 부분입니다. 시승기는 없이 캠핑 준비와 캠핑, 차박 등의 내용만 있습니다. 친한 지인이 촬영 담당으로 동행했습니다. Read More »
그랜저 3.3 가격, 깡통 소형 벤츠 살만할까? 벤츠 A220 시승기 Mercedes-Benz A220
신형 벤츠 A220 모델을 시승했습니다. 유일한 3천만 원대 벤츠인데, 그래서 그런지 빠진 옵션이 많습니다. 대신 승차감, 고속 안정성 등에서는 확실히 좋은 모습을 보여줬습니다. A220 모델은 2.0 가솔린 엔진에서 최고출력 190마력, 최대토크 30.6kg.m의 힘을 냅니다. 7단 DCT와 결합되며, 0-100km/h 가속시간은 6.9초입니다. 진행 : 모터리언 박상준 Read More »
트립연비 오차! 너무 큰데? K7 3.0 ‘휘발유 2,500리터 실연비’ 테스트
기아 K7 3.0을 1년 3개월 정도 타면서 휘발유 2553리터를 소모했고, 주행은 23,693km를 주행했습니다. 실연비를 계산해 보니 9.28km/L가 나왔는데 트립 컴퓨터에는 10km/L로 나오네요. 오차가 꽤 있습니다. Read More »
드디어 살만한 쉐보레 차가 나왔다. 구매예정자 사심 시승기 2부 주행편, 쉐보레 트레일블레이저 Chevrolet Trailblazer
쉐보레 트레일블레이저 신차 출시 시승 행사에 다녀왔습니다. 소형 SUV라는 차급을 뛰어넘는 큰 공간, 빠지지 않는 안전 편의사양에 적절한 가격까지, 쉐보레에서 야심차게 준비한 모델인 것 같습니다. 3기통 1.2리터, 1.35리터 두 종류의 엔진과 CVT, 9단자동 변속기 중 선택할 수 있으며, 4륜구동도 가능합니다. 시승한 모델은 쉐보레 트레일 블레이저 액티브 트림입니다. 1.35리터 E-Turbo 엔진과 9단 자동변속기가 맞물려 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg.m를 발휘하며, 여기에 4륜구동도 ... Read More »
신형 폭스바겐 투아렉 3.0 TDI 독일 현지 시승기 2부 Volkswagen Touareg
3세대 신형 폭스바겐 투아렉을 독일 현지에서 시승했습니다. 직선이 더욱 강조된 터프한 외관과 화려한 실내가 돋보이고, 특유의 편안한 승차감과 뛰어난 오프로드 실력 또한 매력적입니다. 폭스바겐이 대중 브랜드인 만큼 경쟁모델 대비 가격에서 유리하지만 실제 상품성에서는 크게 뒤지지 않습니다. 다양한 첨단 기능들도 대거 장착했습니다. Read More »
소형 SUV 풀플랫 차박 가능! 구매예정자의 꼼꼼한 사심 시승기 1부, 쉐보레 트레일블레이저 Chevrolet Trailblazer
쉐보레 트레일블레이저 신차 출시 시승 행사에 다녀왔습니다. 소형 SUV라는 차급을 뛰어넘는 큰 공간, 빠지지 않는 안전 편의사양에 적절한 가격까지, 쉐보레에서 야심차게 준비한 모델인 것 같습니다. 3기통 1.2리터, 1.35리터 두 종류의 엔진과 CVT, 9단자동 변속기 중 선택할 수 있으며, 4륜구동도 가능합니다. 시승한 모델은 쉐보레 트레일 블레이저 액티브 트림입니다. 1.35리터 E-Turbo 엔진과 9단 자동변속기가 맞물려 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg.m를 발휘하며, 여기에 4륜구동도 ... Read More »
대박 많은 *GV80 상세 메뉴* 살펴보기, 증강현실 네비 어떻게 켜나? Genesis GV80
제네시스 GV80은 국내 최초, 혹은 세계 최초로 선보이는 기능들이 많아서 짧은 시승 동안 다 살펴보기가 어려웠는데요. 그런만큼 메뉴도 아주 다양하고, 설정도 아주 상세합니다. 인포테인먼트 모니터에 있는 메뉴들을 살펴봤습니다. 물론 짧은 시간이라 다 살펴보지는 못했구요. Read More »
증강현실, 첨단사양? 아직은? 제네시스 GV80 3.0 디젤 시승기 2부
제네시스 최초의 SUV GV80이 공식 출시와 함께 미디어 시승회도 가졌습니다. 출시 시기가 계속 늦어진데다, 이미 사진도 노출되면서 많은 관심과 논란을 불러 일으켰죠. 현장에서 만난 GV80은 앞모습이 아직 어색한 면이 있긴 하지만 그 외 부분은 상당히 매력적이었습니다. 특히 첨단 장비들을 대거 적용하면서 상품성 면에서도 상당이 높은 완성도를 갖췄습니다. 가격은 3.0 디젤 모델이 6,580만원 단일 트림으로 출시됐으면 많은 기능들이 옵션으로 제공됩니다. Read More »
문 열면 아쉬운 벤틀리가? 제네시스 GV80 3.0디젤 시승기 1부, Genesis GV80
제네시스 최초의 SUV GV80이 공식 출시와 함께 미디어 시승회도 가졌습니다. 출시 시기가 계속 늦어진데다, 이미 사진도 노출되면서 많은 관심과 논란을 불러 일으켰죠. 현장에서 만난 GV80은 앞모습이 아직 어색한 면이 있긴 하지만 그 외 부분은 상당히 매력적이었습니다. 특히 첨단 장비들을 대거 적용하면서 상품성 면에서도 상당이 높은 완성도를 갖췄습니다. 가격은 3.0 디젤 모델이 6,580만원 단일 트림으로 출시됐으면 많은 기능들이 옵션으로 제공됩니다. Read More »
