[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

7세대 신형 아반떼는 3세대 플랫폼을 적용하고 45kg 가벼워진 차체 덕분에 이전과 같은 파워트레인으로도 좀 더 경쾌한 주행을 선보입니다. 과감한 직선을 사용한 날카로운 디자인과 낮고 날렵한 비례 덕분에 외관은 더없이 스포티하고, 실내 또한 스포츠카의 운전석을 연상시키는 디자인에 고급스러운 소재를 적용해 개성과 멋이 넘칩니다. 승차감은 이전보다 조금 더 단단해졌지만, 요철을 걸러주는 실력은 좋습니다. IVT 변속기는 스포티한 변속을 가능하게 하면서 평소에는 뛰어난 연비를 ... Read More »

쉐보레 트레일블레이저 1.35T AWD 모델과 기아 셀토스 1.6T 4WD 모델을 비교시승했습니다. 두 모델 다 소형 SUV 시장에서 큰 인기를 끌고 있죠. 각 차량의 장단점은 분명했습니다. 실구매자 입장에서 생각한 두 모델의 장단점은 무엇일까요? 진행 : 모터리언 박혜연, 박상준 Read More »

신형 아반떼(CN7)가 출시됐습니다. 확 바뀐 내외관 디자인은 시선을 사로잡고, 수많은 옵션들은 구매자를 고민에 빠지게 만듭니다. 그러나 아반떼 LPG 모델은 사면 안될 것 같습니다. 특수한 경우를 제외하면, 아반떼 LPG를 사는 건 좋은 선택이 아닙니다. 몇 가지 이유에 대해 살펴봅니다 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

쉐보레 트레일블레이저 1.35T AWD 모델과 기아 셀토스 1.6T 4WD 모델을 비교시승했습니다. 두 모델 다 소형 SUV 시장에서 큰 인기를 끌고 있죠. 각 차량의 장단점은 분명했습니다. 실구매자 입장에서 생각한 두 모델의 장단점은 무엇일까요? 진행 : 모터리언 박혜연, 박상준 Read More »

국내 최초로 실물 공개된 신형 아반떼(CN7)를 만나봤습니다. 내외관 디자인은 확 바뀌었고, 많은 사양들이 추가됐습니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 박혜연 Read More »

신형 쏘렌토에는 국산 SUV 최초로 4륜구동 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인이 장착됐습니다. 기존의 디젤 2.2 엔진과 힘에서는 어떤 차이가 있을지 가속력을 테스트해 봤습니다. 쏘렌토 ‘디젤 AWD’에는 202마력, 45.0kg.m를 발휘하는 디젤 엔진과 습식 8단 DCT가 장착됐고, 쏘렌토 ‘하이브리드 AWD’에는 1.6 가솔린 터보 엔진과 전기모터가 더해져 시스템 최고 출력 230마력과 시스템 최태토크 35.7kg.m를 발휘하며 변속기는 자동 6단입니다. Read More »

4월 1일, 현대자동차가 팰리세이드 N, 넥쏘 N, 프로페시 N의 렌더링 이미지를 공개했습니다. 현대자동차는 이 차들을 진짜 출시할 수 있을까요? 또, 벨로스터 N 자동, 쏘나타 N Line, 코나 N 등은 언제 출시할까요? 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

국내 최초 하이브리드 SUV인 기아 쏘렌토 1.6 가솔린 터보 하이브리드를 시승했습니다. 디젤과는 어떻게 다른지? 가솔린 터보 모델과 전기모터는 잘 어울리는지? 풀옵션 아닌 실속 옵션에는 어떤 게 있는지? 롱텀 시승기 첫 편에서 확인해 보세요. Read More »

국내 최초 하이브리드 SUV인 기아 쏘렌토 1.6 가솔린 터보 하이브리드를 시승했습니다. 디젤과는 어떻게 다른지? 가솔린 터보 모델과 전기모터는 잘 어울리는지? 풀옵션 아닌 실속 옵션에는 어떤 게 있는지? 롱텀 시승기 첫 편에서 확인해 보세요. Read More »

차박혜연 시리즈 5회 / 2020년 03월 18-19일 / 느티나무그늘아래 캠핑장 / 쉐보레 트레일블레이저 액티브 트림 트레일블레이저로 차박 캠핑에 다녀왔습니다. 분명 소형 SUV인데, 두 여자가 네 다리 쫙 뻗고 편안히 잘 잤습니다. 차박에 필요한 평탄화 작업도 필요 없었습니다. 저희는 사실 평탄화가 안되어 있어도 잘 자긴 합니다만… 이번 영상에서 유난히 많이 먹는 것 같기는 합니다만… 하하. 다음날 아침을 못먹었습니다. 태풍급 강풍 경고 ... Read More »