[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

쏘나타보다 휠베이스가 10mm 더 큰 기아 3세대 K5의 디자인이 공개됐습니다. 19인치 휠도 보이구요, 쏘나타보다 업그레이드된 기능 소식도 있습니다. 현대 신형 투싼에 대한 디자인 힌트를 볼 수 있는 컨셉트카 이야기도 더했습니다. 진행 : 모터리언 박기돈 Read More »

페라리가 드디어 플러그인 하이브리드 모델을 선보였습니다. 전기모터를 3개나 더해서 성능이 장난이 아닙니다. 제로백이 무려 2.5초! 수십억 하이퍼카도 아닌 8기통 페라리가 이런 성능을 내다니… 스쿠데리아 페라리 창립 90주년을 기념해 이름은 SF90 스트라달레입니다. 가격이 궁급합니다. Read More »

현대 코나에 하이브리드 모델이 추가됐습니다. 실내외 디자인은 몇몇 부분을 제외하면 거의 같습니다. 하이브리드 시스템이 얹히면서 연비가 향상됐고, 기존 코나 대비 승차감이 부드럽게 바뀌었습니다. 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

아우디가 드디어 신형 A6를 국내에 정식으로 출시했습니다. 2.0 터보 가솔린 엔진을 얹은 45 TFSI 콰트로 버전으로 이전보다 확실히 매끄럽게 개선된 승차감과 강력한 파워를 갖췄습니다. 디자인은 보다 더 날카로워졌습니다. Read More »

2020년형으로 사양이 일부개선된 K9을 시승했습니다. 이번에 시승한 K9은 3.3 터보 엔진을 얹은 마스터즈 AWD 모델입니다. 3.8에 비해 훨씬 강력한 파워가 주행하는 내내 즐거움과 여유를 선사합니다. 새롭게 적용된 스포티 컬렉션의 그릴과 휠도 멋집니다. Read More »

2020년형으로 사양이 일부개선된 K9을 시승했습니다. 이번에 시승한 K9은 3.3 터보 엔진을 얹은 마스터즈 AWD 모델입니다. 3.8에 비해 훨씬 강력한 파워가 주행하는 내내 즐거움과 여유를 선사합니다. 새롭게 적용된 스포티 컬렉션의 그릴과 휠도 멋집니다. Read More »

인기 가솔린 대형 SUV인 포드 익스플로러가 6세대로 진화했습니다. 세대가 바뀌면서 플랫폼도 후륜 구동 베이스로 바뀌었습니다. 304마력, 42.9kg.m의 힘을 내는 2.3리터 에코부스트 엔진은 10단 자동 변속기와 결합됩니다. 넉넉한 2열 공간과 다양한 옵션들은 이 차의 장점입니다. * 제원 수정: 제원표에 ‘길이 – 5,050mm, 가격 – 5,990만 원’입니다. 혼란을 드려 죄송합니다. 진행 : 모터리언 박혜연 Read More »

람보르기니의 수퍼 SUV 우루스를 시승했습니다. 거대한 차체를 가졌지만 동시에 날렵한 스타일이 여느 SUV들과는 다른 느낌입니다. 덕분에 제로백 3.6초의 수퍼카 수준의 성능을 발휘합니다 과연 람보르기니를 매일 타고, 여행을 가고, 여유를 즐길 수 있을까요? 그러면서 스포츠카일 수도 있을까요? Read More »

람보르기니의 수퍼 SUV 우루스를 시승했습니다. 거대한 차체를 가졌지만 동시에 날렵한 스타일이 여느 SUV들과는 다른 느낌입니다. 덕분에 제로백 3.6초의 수퍼카 수준의 성능을 발휘합니다 과연 람보르기니를 매일 타고, 여행을 가고, 여유를 즐길 수 있을까요? 그러면서 스포츠카일 수도 있을까요? Read More »

기아 모하비가 한 번 더 페이스리프트를 거쳐 ‘모하비 더 마스터’로 돌아왔습니다. 앞 뒤 모습을 굵직한 선으로 다듬어 외관은 허머나 탱크처럼 변신한 반면 실내는 고급스러우면서 첨단 사양을 한 껏 품은 모습으로 변했습니다. 모하비의 터프한 이미지와 첨단 럭셔리 이미지가 어우러져 상품성은 많이 높아졌습니다. 6기통 디젤 엔진의 힘도 넉넉하구요. 덩달아서 가격도 높아졌습니다. Read More »