[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

메르세데스-AMG GT S는 역대 그 어떤 메르세데스 스포츠 모델들보다 더 과격하다. 평상시 승차감도 상당히 단단한 편이고, 주행 안정성은 나무랄 데가 없다. 엔진 응답성, 예리한 핸들링 등에서도 부족함이 없다. 제로백 3.8초의 가속 성능도 폭발적이다. 그 중 백미는 동급 최고라 자부할 수 있는 인테리어다. 여기다 걸윙 도어만 달아 주면 안 되겠니? 메르세데스-벤츠의 역사에서 어쩌면 가장 유명한 모델이 300SL이 아닐까 생각한다. 강력한 스포츠카, ... Read More »

미래적인 디자인으로 부활한 혼다 NSX는 V6 3.5 가솔린 직분사 트윈터보 엔진과 전기모터 3개가 결합된 차세대 하이브리드 파워트레인으로 무장했다. 통합출력은 573마력에 이르지만 초반 가속력은 그보다 훨씬 더 높은 출력을 가진 수퍼카들 이상으로 폭발적이다. 주행감각은 무척 부드럽고 여전히 편안한 것이 최초의 NSX가 가졌던 지향점과 동일하다. 좌우 앞바퀴에 각각 장착된 2개의 전기모터가 코너링 시 서로 다른 속도로 최적의 코너링 성능을 만들어낸다. 전혀 새로운 ... Read More »

재규어의 완전 신차, 컴팩트 세단 XE는 BMW 3시리즈보다 잘 다듬어진 차체 비례와 안정적이면서 고급스러운 주행감각이 돋보인다. XE 20d는 실내외 디자인, 파워트레인, 주행 안정감 등 여러 면에서 역시 매우 높은 상품성을 확보하고 있었다.  지난 번 태풍 고니 때 빗속에서 제대로 달려 보지 못한 아쉬움이 컸었는데, 이번에는 스포츠 서스펜션으로 무장한 R 스포트 모델을 시승하면서 즐거운 시간을 보냈다. 인제니움 2.0 디젤 엔진은 경쟁자들과 충분히 경쟁할 ... Read More »

RV의 판매가 가파른 상승세를 보인다는 소식은 더 이상 새로울 것이 없다. 최근 SUV를 포함한 RV의 판매는 말 그대로 활황이다. 우리나라 뿐 아니라 전 세계적인 추세다. 여러 이유가 있겠지만 역시 “다목적성”이 최고의 메리트다. 일상용으로도 무리 없이 사용하다가 필요할 때는 여러 사람이 탈 수 있고 험로를 통과하거나 짐을 싣기에도 부담이 없다. 차고가 높고 시야가 좋아 운전하기 편한 것은 덤이다. 용도 별로 차가 ... Read More »

어떤 영역이든 “표준”은 존재한다. 가령 스마트폰 시장에서는 새로운 제품이 나올 때마다 애플의 아이폰을 따라갈 수 있는 지가 관건이 되고, 즐겨 찾는 카페들은 으레 세계적 프랜차이즈인 스타벅스와 비교되곤 한다. 자동차 업계도 비슷해서 중형 세단들은 토요타 캠리를 기준으로 평가받기 마련이고, 스포츠카라면 포르쉐 911 등과 비교를 피할 수 없다. 프리미엄 브랜드들의 약진으로 점차 격화되고 있는 D-세그먼트 컴팩트 세단 시장에서 표준이라 할 만한 차는 ... Read More »

미래적인 디자인으로 부활한 혼다 NSX는 V6 3.5 가솔린 직분사 트윈터보 엔진과 전기모터 3개가 결합된 차세대 하이브리드 파워트레인으로 무장했다. 통합출력은 573마력에 이르지만 초반 가속력은 그보다 훨씬 더 높은 출력을 가진 수퍼카들 이상으로 폭발적이다. 주행감각은 무척 부드럽고 여전히 편안한 것이 최초의 NSX가 가졌던 지향점과 동일하다. 좌우 앞바퀴에 각각 장착된 2개의 전기모터가 코너링 시 서로 다른 속도로 최적의 코너링 성능을 만들어낸다. 전혀 새로운 수퍼카의 ... Read More »

오프로드 명가 지프의 막내로 태어난 레니게이드는 가문의 이름에 결코 부끄럽지 않은 탁월한 오프로드 성능을 갖춘 것은 물론이고, 온로드에서도 기대이상의 매끈한 주행을 선보인다. 제원상 연비는 경쟁모델에 살짝 뒤지지만 실제 연비는 그렇게 나쁘지 않았다. 내 외관에 막내다운 깜찍한 디자인 요소가 가득한 점도 무척 마음에 든다. 차체가 작은 만큼 평소에 매일 타고 다녀도 부담 없고, 원할 때는 마음껏 자연을 누빌 수 있는 기본을 ... Read More »

눈 부시게 파란 하늘과 하얀 뭉개 구름이 아름다웠던 미국 포틀랜드에서 4세대 렉서스 뉴 RX를 시승했다. 렉서스 4세대 RX는 더욱 커진 차체에 강렬한 디자인을 더해 탁월한 존재감을 드러낸다. 길이는 BMW X5보다 더 길다. NX를 닮은 앞모습은 강력한 스포츠카를 닮았고, 늘씬한 옆모습의 끝에서 C필러는 멋진 라인으로 잘려나가 지붕이 차체와 분리된 듯한 스타일을 완성했다. 실내도 더 고급스럽고 화려하게 변했다. 출력이 높아진 신형 엔진과 ... Read More »

한국 닛산이 드디어 플래그십 모델 ‘맥시마’를 국내에 출시했다.  프리미엄 스포츠 세단을 지향하는 맥시마는 과거 어느 때보다 독특하고 스포티한 디자인이 눈길을 끈다.  인테리어는 D컷 스티어링 휠과 다이아몬드 퀼팅 시트 등으로 스포티하면서도 고급스럽게 꾸몄다. VQ 3.5 엔진은 303마력을 발휘하고, 최신 엑스트로닉 CVT와 어울려 매우 스포티한 주행성능을 선보인다. 가격 경쟁력도 상당히 뛰어나다. 4,370만원의 가격은 쉐보레 임팔라는 물론, 국산차인 아슬란과 경쟁하기에도 뛰어난 가격이다. 인텔리전트 ... Read More »

렉서스 ES300h는 렉서스 모델들 중 가장 인기 있는 하이브리드 모델이면서, 국내에서도 높은 판매를 기록하고 있는 모델이다. 뛰어난 연비와 상품성을 바탕으로, 수입차 중 최강의 베스트셀러인 BMW 520d에 대적할 가솔린 하이브리드의 대표 주자라 할 만하다. 페이스리프트 된 ES300h는 보다 선명한 이미지의 외부 디자인과 고급스러움을 조금 더 끌어 올린 인테리어 디자인, 그리도 보다 향상된 주행 안정성을 더했다. 무엇보다 ES300h의 변하지 않는 매력은 운전자가 ... Read More »