이에 앞서 지난 6일 대전시청에서 프랑수아 프로보 르노삼성차 사장과 염홍철 대전광역시장, 강성모 한국과학기술원 총장, 신상희 중앙제어㈜ 대표, 김성태 대전법인택시조합 이사장, 김성우 대전개인택시 조합 이사장, 그 외 시범택시 업체 대표 3명등 관계자 30여명이 참석한 가운데 <전기택시 도입 실증사업 추진 양해각서(MOU) 체결식>을 갖고 실제 택시 운행에 사용하는 SM3 Z.E. 전기택시 시승식을 가졌다.

이번 전기택시 도입 실증사업 추진 양해각서(MOU)체결의 추진배경은 법인택시를 중심으로 도입 추진되는 전기택시에 대한 경제적 및 기술적 도입가능 여부와 충전인프라 구축을 통한 경제성 및 타당성 분석, 전기택시 운영전략 수립을 통하여 수익성 극대화 및 택시산업의 고도화를 추진하는데 그 목적을 두고 있다.

이번 사업 추진을 위하여 르노삼성자동차와 중앙제어㈜는 전기자동차 SM3 Z.E. 3대와 급속 충전기 3기를 제공하고 법인 및 개인택시 조합의 협조를 받아 KAIST가 내년 1월까지 기술검증 및 경제성을 분석하여 영업용 택시 도입에 적합하다고 판단되면 단계별로 법인 및 개인택시의 차량 대체시기에 맞춰 전기택시로 교체를 검토하게 된다.

대전시 이원종 건설교통국장은 “전기택시 도입 시 일반 LPG택시보다 연료비의 절감 효과가 커 경쟁력 확보가 가능하다.” 며 “업계의 재정 건전성을 확보하여 운수종사자 복지증진을 물론 택시산업 발전을 앞당길 수 있을 것으로 기대된다.”고 말했다.

금번 대전시의 전기택시 도입 실증사업 추진계획은 2014년부터 2020년까지 3,370대 규모의 법인택시 전량 및 5,485대의 개인택시로의 보급 추진을 확대하고, 2015년부터 장애인용 콜택시까지 확대하는 계획을 세우고 있다.

르노삼성자동차(대표이사: 프랑수아 프로보)는 보다 더 젊고 스타일리시한 디자인의 <SM3 XE> 트림을 신규로 선보이고, 상품성을 개선한 2014년 형 <SM3>모델을 출시했다고 5일 밝혔다.

르노삼성자동차의 대표 모델 <SM3>는 15km/l의 국내 최고 수준 연비와 함께 준중형 급에서는 쉽게 느낄 수 없는 최고의 승차감 및 탁월한 정숙성으로 많은 사랑을 받고 있는 모델이다.

이번에 선보인 2014년 형 <SM3>에는 XE 트림을 새롭게 추가, 더욱 세련되고 매력적인 디자인으로 고객들의 선택의 폭을 넓혔다. 타겟 고객층은 경제적이고 합리적인 구매를 하면서도 자신만의 차별화된 개성을 추구하는 30대 초반 고객들로써, SE Plus 사양에 32만원 만 추가하면 XE 트림(SM3 XE (A/T): 1,800만원)의 혜택을 누릴 수 있다는 점에서 높은 만족을 제공할 것으로 기대된다.

<SM3 XE>에는 XE전용 17인치 블랙 투톤 알로이 휠과 블랙컬러의 루프 및 아웃사이드 미러커버가 바디컬러(백진주, 울트라 실버, 마르스그레이 중 선택가능)와 세련된 대조를 이루어 세련미를 더했으며, 레드컬러의 XE 전용 엠블럼으로 포인트를 주어 스포티함을 살렸다. 도어를 열면 더 강한 개성이 느껴진다. 대형도어 인사이드 핸들, 스티어링 휠 데코, 변속기 플레이트 등에 적용된 화이트 펄 컬러와 좌, 우 및 중앙 에어벤트 패널, 센터페시아 패널 등에 적용된 글로시 블랙 컬러의 블랙&화이트 대비로 고급스러움을 더하였으며, 메시(Mesh) 타입의 직물소재 및 인조가죽이 혼합 적용된 시트에 화이트 컬러의 ‘XE’ 레터링을 프린팅하여 경쾌함을 살렸다.

한편, 르노삼성자동차는 가격인상 없이 2014년 형 <SM3> 모델 전 트림에 차선변경 시 편의성을 높인 ‘원터치 트리플 턴 시그널’을 기본 적용하고, SE Plus 트림 이상 모델에는 에어컨 조절 시 탑승자가 원하는 온도로 천천히 도달하도록 하는 소프트 펑션(Soft function) 기능을 적용하여 상품경쟁력을 한층 높였다.

르노삼성자동차 상품마케팅팀 조영욱 팀장은 “한층 더 세련된 디자인으로 거듭난 <SM3 XE> 트림은 보다 더 스타일리시한 차량을 원하는 고객 수요에 대응하는 것”이며, “앞으로도 고객의 니즈에 맞는 다양한 상품을 선보이도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.