진행 : 모터리언 박상준

사진: 독자제공 / 무단 전제 및 도용 금지

르노삼성 QM3로 판매되는 르노의 소형 크로스오버, ‘캡처(Captur)’의 후속 모델 테스트카가 국내 최초로 포착됐다. 신형 캡처는 성능과 상품성을 한결 끌어올릴 뿐 아니라 전기차, 하이브리드 등 전동화 파워트레인도 추가될 것으로 예상된다.

독자 제보에 따르면 이 테스트카는 강원도 정선 일대에서 포착됐다. 아직까지 주행 시험을 위해 구형 모델의 껍데기를 씌운 채 주행하는 테스트 뮬(test mule) 단계로, 클리오 에스테이트의 차체를 사용하고 있지만 높은 지상고와 넓은 차체 폭을 맞추기 위한 휀더 부품을 통해 SUV 테스트카임을 확인할 수 있다.

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특히 이 테스트카는 지난 3월 프랑스에서 촬영된 캡처 후속 시험차와 동일한 형태로, 르노삼성이 국내에서 시험 중인 캡처 후속 차량임이 확실시된다. 제보자의 설명에 따르면 해당 차량들은 용인시청에서 발급된 임시번호판을 부착했다. 용인시는 르노삼성 중앙연구소가 소재한 곳으로, 르노삼성의 테스트카는 대부분 용인시 임시번호판을 부착한다.

신형 캡처는 르노 닛산 얼라이언스의 차세대 소형 플랫폼인 CMF-B 플랫폼에 기반한다. 이 플랫폼은 현재 닛산 킥스에 사용되고 있으며, 신형 클리오 등 그룹 내 소형차 개발에 활용될 예정이다.

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업계에 따르면 신형 캡처에는 가솔린 2종, 디젤 2종의 내연기관 파워트레인이 탑재되며, 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드(PHEV) 등 하이브리드 구동계도 추가될 예정이다. 또 전기차의 인기가 크게 높아지면서 신형 캡처 역시 순수 전기 구동계를 탑재할 가능성도 높다.

아직 구체적인 디자인이나 사양은 알려지지 않았지만, 차세대 인포테인먼트 시스템과 LKAS, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 ADAS 기능도 확충될 예정이다.

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한국에서는 차세대 QM3로 판매될 신형 캡처는 이르면 2019년 프랑크푸르트 모터쇼에서 세계 최초로 공개된다. 정식 판매는 2020년 봄부터 유럽에서 시작될 예정이며, 유럽 출시 후 국내 시장에도 빠르게 도입될 것으로 보인다.

르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)는 여름시즌 200대 한정 판매되는 ‘QM3 RE S-에디션(S-Edition)’을 18일(월) 출시한다.

QM3 RE S-에디션은 경쾌한 느낌이 돋보이는 블루 컬러를 차량의 바디와 인테리어에 입혀, 보다 젊고 스포티한 매력을 강조한 모델이다. 여기에 QM3 최상위 트림에 적용되던 각종 편의장치를 기본으로 탑재하고, 기존 RE 트림에 비해 차량 가격을 낮춰 소비자 만족도를 극대화했다.

QM3 RE S-에디션을 통해 새롭게 추가된 바디 컬러는 ‘아이언 블루(Iron Blue)’다. 여름을 겨냥한 모델답게, 기존에 판매하던 모델들에 비해 낮은 채도를 더해 밝고 시원하다. QM3는 아타카마 오렌지, 아메시스트 블랙, 쇼콜라 브라운 등 트렌디하고 유니크한 색깔을 선보이며 남다른 컬러 감각을 자랑해왔다.

이번 아이언 블루 도입을 통해, QM3는 총 10가지 바디 컬러를 갖추게 됐다. QM3는 외장 컬러와 블랙, 아이보리, 그레이 3가지의 루프 컬러를 투톤으로 조합해, 운전자의 취향에 따라 개성 있는 스타일을 완성할 수 있다.

QM3 RE S-에디션에는 감각적인 디자인 요소들도 대거 적용됐다. 차량 내부에는 알칸타라 블루 포인트 시트와 키킹 플레이트, 블루 포인트 디자인을 적용해 더욱 고급스럽고 세련된 분위기를 완성했다. 또한 차량 외관에 부착된 S-에디션 전용 배지와 17인치 투톤 알로이 휠 등으로 스페셜 에디션만의 스타일리시한 감성을 선사한다.

더불어, QM3 최상위 트림인 RE 시그니쳐와 RE 파노라믹에 적용되던 프리미엄 패키지를 기본으로 적용해 가치를 높였다. 프리미엄 패키지는 전자식 룸 미러(ECM 룸 미러), LED 룸/맵 램프, 알루미늄 페달, 선글라스 케이스, 선바이저 조명 등 소비자들의 선호가 높은 사양들로 구성되어 있다.

QM3 RE S-에디션은 기존 RE 트림보다 상품성을 강화했지만, 가격은 30만원 낮춘 2,420만원에 판매된다.

한편, QM3는 국내 자동차 시장에 본격적인 소형 SUV 붐을 일으킨 모델이다. 2013년 국내 출시 당시 7분만에 1천대가 판매될 정도로 화제를 모았다. QM3는 시크한 스타일, 17.3km/l의 동급 최고 연비, 넓고 실용적인 적재공간, 스마트한 인포테인먼트 시스템과 최신 편의사양 및 안전기능을 갖춰 국내 소비자들에게 꾸준한 사랑을 받고 있다.

르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)는 2018 부산국제모터쇼에서 여름시즌 200대 한정 판매되는 ‘QM3 RE S-에디션(S-Edition)’을 국내 최초로 선보인다.

QM3 RE S-에디션은 아이언 블루(Iron Blue)를 새로운 바디 컬러로 추가해, 보다 젊고 스포티한 매력을 강조한 것이 특징이다. QM3는 기존 국내 판매하던 차량에 아타카마 오렌지, 아메시스트 블랙, 쇼콜라 브라운 등 트렌디하고 유니크한 색깔을 적용함으로써 남다른 컬러 감각을 자랑해왔다.

QM3 RE S-에디션에는 감각적인 디자인 요소들도 대거 적용됐다. 차량 내부에는 알칸테라 시트와 키킹 플레이트, 블루 포인트 디자인을 적용해 더욱 고급스러운 분위기를 완성했다. 또한 차량 외관에 부착된 S-에디션 전용 배지와 17인치 투톤 알로이 휠 등으로 스페셜 에디션만의 스타일리시한 감성을 선사한다.

이번 아이언 블루를 통해, QM3는 총 10가지 바디 컬러를 갖추게 됐다. QM3는 바디와 블랙, 아이보리, 그레이 3가지 루프 컬러를 투톤으로 조합해 운전자의 취향에 따라 개성 있는 스타일을 완성할 수 있다.

QM3 RE S-에디션은 이달 중순에 공식 출시될 예정이다.

한편, QM3는 국내 자동차 시장에 본격적인 소형 SUV 붐을 일으킨 모델이다. 2013년 국내 출시 당시 7분만에 1천대가 판매될 정도로 화제를 모았다. QM3는 시크한 스타일, 17.3km/l의 동급 최고 연비, 넓고 실용적인 적재공간, 스마트한 인포테인먼트 시스템과 최신 편의사양 및 안전기능을 갖춰 국내 소비자들에게 꾸준한 사랑을 받고 있다.

6월에 QM3를 구매하는 고객은 밸류박스와 함께 하는 36개월 무이자 할부를 선택 할 수 있으며, 이 경우 추가로 50만원 할인 혜택을 제공 받을 수 있다. 또한 2.5% 초저리부터 선택 가능한 할부 선택 시, 100만원의 할인 혜택이 제공된다. 특히 QM3 LE 모델을 구매하는 모든 고객은 본인 선택에 따라 신개념 태블릿 내비게이션인 T2C를 무상으로 장착할 수 있다.

국내 중형차 시장에 새로운 기준을 제시하며 뜨거운 인기를 얻고 있는 SM6는 밸류박스와 함께 하는 저리 할부를 이용 할 수 있다. 밸류박스는 해피케어 보증연장 서비스, 신차 교환 보장 프로그램, 스마트 운전자보험으로 구성된 신개념 자동차 패키지 할부 상품이다. 이 상품을 이용하면 신차 구매의 기쁨을 더욱 오래도록 누리면서 기간에 따라 4.5%(36개월), 5.9%(48개월), 6.5%(60개월)의 저리로 SM6를 구매할 수 있다.

이외에 르노삼성자동차의 다른 모델들도 풍성한 혜택의 현금 할인 및 할부 조건으로 만나볼 수 있다. 현금 구매 시 QM5는 200만원, SM3는 100만원 할인된 가격으로 구매 가능하며, SM7과 SM5는 각각 80만원, 30만원의 할인 혜택이 주어진다. 특히 2016년식 SM5의 경우 최대 250만원의 현금 할인 혜택이 제공된다. 할부 상품은 초저리 금리와 함께 QM5 150만원, SM3 100만원, SM7 40만원의 할인을 제공한다. 또한 SM3와 QM3의 경우 월 납입금을 자유롭게 설계할 수 있는 신개념 할부인 해피초이스 프로그램도 이용 가능하며 4.5%(36개월)와 4.9%(48개월)의 두 가지 상품 중 선택할 수 있다.

한국닛산은 9월 23일부터 전국 10개 닛산 전시장에서 스포티 CUV ‘쥬크(JUKE)’의 사전 계약을 실시한다.

오는 10월 14일 출시될 예정인 쥬크의 가격은 약 2,700만원에서 2,900만원 사이로 책정됐다. 사전계약을 통해 구매하는 선착순 고객 300명에게는 프리미엄 오디오 전문 브랜드 보스®의 사운드링크 미니 블루투스 스피커(Bose® Soundlink® Mini Bluetooth® speaker, 33만원 상당)를 제공한다.

대담한 디자인과 역동적인 퍼포먼스가 특징인 쥬크는 2013 서울모터쇼에서 국내 최초로 공개되며 큰 관심을 모았다. 쥬크는 SUV의 대표적인 장점인 단단한 하체/높은 지상고/개방된 시야가 적용되었으며, 스포츠카의 드라이빙 포지션/역동적인 핸들링/강력한 터보 엔진이 함께 어우러진 완전히 새로운 차원의 스포티 CUV 모델이다. 쥬크의 외관은 넓은 숄더 라인, 커다란 휠 아치, 높은 웨이스트 라인 및 닛산의 스포츠카 370Z와 같은 부메랑 모양의 리어 램프로 공격적이고 역동적인 느낌을 표현했다.

실내는 오토바이의 연료 탱크에서 영감을 얻은 센터 콘솔 디자인을 적용했다. 인체의 곡선과 같은 유려한 대쉬 보드, 스쿠버 다이버의 핀을 연상시키는 도어 트림 등 독창적인 스타일을 보여준다. 또한, 동급 최고수준의 레그룸과 헤드룸으로 탑승자에게 편안함을 선사한다. 상위 사양 모델의 경우, 직관적인 ‘통합제어시스템(I-CON system)’을 적용했다. 버튼 조작만으로 드라이브 모드(노멀/스포츠/에코)를 선택할 수 있다. 현재 모드의 연비 상태나 주행거리 등 각종 정보 표시는 물론 실내 온도 등도 손쉽게 조절할 수 있도록 했다.

한국에 출시될 쥬크는 최고출력 190/5,600(ps/rpm), 최대토크 24.5/2,000~5,200(kg•m/rpm)의 4기통 1.6리터 직분사 터보 엔진을 탑재했다. 닛산의 오랜 기술력이 접목된 엑스트로닉 CVT(X-tronic CVT)를 조화시켜 부드러우면서도 강력한 주행 성능을 자랑한다.

한국닛산 타케히코 키쿠치(Takehiko Kikuchi) 대표이사는 『쥬크는 한국시장에서 그 동안 볼 수 없었던 독특한 디자인의 스포티 CUV이다. 쥬크는 고객들에게 다양한 라이프스타일과 새로운 가치를 제시하려는 닛산의 철학이 반영된 차』라며 『쥬크는 SUV의 실용성과 스포츠카의 역동적인 주행성능을 동시에 갖춘 차량으로서 2030 젊은 층의 큰 호응을 받을 것으로 예상한다』고 밝혔다.

쥬크 사전 계약에 대한 보다 자세한 내용은 닛산 공식 전시장 및 갤러리, 공식 홈페이지(www.nissan.co.kr) 와 고객지원센터(080-010-2323)를 통해 확인할 수 있다.

자신의 개성과 취향을 반영한 QM3의 투톤 컬러를 보다 쉽고 재미있게 선택해 볼 수 있도록 기획된 이번 행사는 ‘독창적인(Creative) QM3’라는 의미의 “Qreative 스타일, 꿈이 현실로”라는 주제로 진행된다.

이벤트에 참여하려면 QM3 온라인 페이지 (http://event.renaultsamsungm.com/event/130903/qm3) 에서 내가 꿈꾸는 QM3의 색상과 나만의 특별한 주말 계획을 선택하여 응모한 후 직접 스타일링한 QM3 이미지를 페이스북에 공유하면 된다.

응모자에게는 매주 추첨을 통해 미러리스 카메라, 주유 상품권, 영화관람권 및 스타벅스 기프티콘 등의 다양한 경품을 제공하고, 특히 1등 1명에게는 QM3를 증정할 예정이다. (제세공과금 본인부담)

QM3는 국내 최초로 차량의 바디와 루프의 색상을 다르게 조합할 수 있는 투톤 컬러의 독특한 스타일링으로 지난 4월 서울모터쇼에서 ‘기자단이 뽑은 모터쇼를 빛낸 베스트카’로 선정되며 뜨거운 관심을 받고 있는 르노삼성자동차의 다섯 번째 신규 라인업이다.

르노삼성자동차 마케팅 총괄 주수연 부장은“지난 서울모터쇼에서 QM3를 선보인 이후 젊은 고객들로부터 많은 문의를 받고 있다”라며, “개성을 표현하기 위해 수입차를 선택할 수 밖에 없었던 고객에게 특별한 대안이 될 것”이라며 성공에 대한 자신감을 나타냈다.

행사에 대한 자세한 내용은 QM3 온라인 이벤트 페이지를 참조하면 된다.

쉐보레 트랙스가 한국 자동차 시장에 새로운 세그먼트를 열었다. 국내에서 컴팩트 SUV로 분류되는 현대 투싼ix와 기아 스포티지R보다 더 작은 모델인 트랙스가 서브 컴팩트 SUV 시장 선점에 나선 것이다.

지금까지 국산 SUV 모델은 투싼ix, 스포티지R을 대표로 하는 컴팩트 SUV와 산타페, 쏘렌토의 중형 SUV, 그리고 베라크루즈, 모하비의 대형 SUV로 명확하게 구분되어 왔다.

물론 이러한 구분은 국산 SUV에 국한 된 것이어서, 세계적인 기준으로 보면 베라크루즈가 중형, 싼타페는 컴팩트에 해당한다고 볼 수 있다. BMW X5, X6, 메르세데스-벤츠 M클래스, 아우디 Q7 등이 중형에 해당하고, 국내에서 판매되고 있는 풀 사이즈 SUV, 혹은 대형 SUV에는 캐딜락 에스컬레이드, 인피니티 QX 등이 해당된다. 물론 미국 시장에는 다양한 대형 SUV들이 넘쳐난다.

그런데 이번에 쉐보레 트랙스가 스포티지와 투싼ix보다 더 작은 SUV 시장에 자리를 잡았다. 국내에서는 당연히 처음이어서 이 세그먼트에 대한 명칭조차 애매한 상황이다. 세계적으로는 그냥 컴팩트 SUV에 포함될 것 같지만 굳이 구분하자면 ‘서브 컴팩트 SUV’, 혹은 ‘미니 SUV’, 우리말로는 ‘초소형 SUV’ 정도로 부르게 되지 않을까?

트랙스는 쉐보레의 소형차인 아베오를 베이스로 개발된 모델로 작은 차체 뿐 아니라 국내 최초로 1.4리터 터보 가솔린 엔진을 장착한 점도 주목할 만한 부분이다. 국산 SUV의 거의 대부분이 디젤 엔진을 장착하는 상황에서 비록 다운사이징 엔진이긴 하지만 휘발유 엔진이 고객들에게 어떻게 받아들여질 지도 관심거리다.

또한 트랙스가 새로운 시장을 열다 보니 아직은 혼자서 세그먼트를 개척해야 하는 상황이 다소 힘겨워 보인다. 하지만 이제 곧 이 세그먼트에서도 전쟁이 시작될 전망이다. 유럽에서 트랙스의 형제차 오펠 모카보다 먼저 데뷔해 화려한 스타일과 컴팩트한 차체로 큰 인기를 끌고 있는 닛산 주크가 올해 중반 국내에 출시되고, 컨셉트카 르노 캡쳐의 양산형 모델인 르노삼성 QM3까지 가세하게 되면 미니 SUV 시장에서도 치열한 3파전이 벌어지게 되는 것이다.

그렇게 되면 그 동안 SUV 스타일 차량의 뛰어난 활용성은 맘에 들지만 큰 차체와 낮은 연비가 부담스러워서 작은 차체와 매력적인 외모를 가진 미니 SUV를 기다려온 이들에게는 고르는 재미가 쏠쏠해 질 테고, 더불어 이 시장의 크기도 더 커질 것으로 기대할 수 있겠다.

그런데 이들 미니 SUV 3파전의 주역들은 서로 다른 태생적 배경들을 가지고 있어서 과연 어떤 모델이 더 많은 고객들의 낙점을 받게 될 지에도 관심이 모인다.

우선 가장 먼저 국내에 소개된 쉐보레 트랙스는 국내에서 생산되는 국산차인 반면 닛산 주크는 완전한 수입차다. 그리고 연말 쯤 출시될 르노삼성 QM3는 당초 기대와는 달리 출시 초기에는 스페인에서 생산된 차량을 수입해서 파는 형태가 될 전망이며, 국내 생산 여부는 아직 결정되지 않았다.

이렇게 되면 이들 세 차종은 가격 면에서 차이를 보일 수 밖에 없다. 아무래도 국내 생산 모델인 트랙스가 수입차인 주크나 QM3에 비해 높은 가격 경쟁력을 가질 것이다. QM3가 향후 국내에서 생산 된다면 가격 경쟁력이 높아지겠지만 국내 생산이 무산된다면 르노삼성 배지를 달고 있긴 하지만 트랙스와의 가격 경쟁 면에서는 불리할 수 밖에 없다.

결국 이들 모델은 각자의 매력을 잘 어필해야만 하는데, 다행히 세 모델은 지향하는 바가 조금씩 다르다. 먼저 트랙스는 1.4리터 가솔린 터보 엔진에 6단 자동변속기를 달아 배기량은 낮지만 충분한 수준의 성능을 담았다. 배기량이 낮은 다운사이징 가솔린 터보 엔진의 매력이 제대로 발휘 될 지가 관심거리다.

주크는 세 모델 중 가장 강력한 188마력을 내는 1.6리터 직분사 터보엔진을 얹고 CVT를 조합한다. 화려한 내 외장 디자인과 매력적인 달리기 성능으로 수입차가 가지는 낮은 가격 경쟁력을 극복하려고 할 것이다. 소비자의 입장에서도 차별화된 미니 SUV를 소유한다는 자부심을 가질 수 있겠다.

QM3는 아직 국내 출시할 모델의 파워트레인이 발표되지 않았다. 프랑스 현지에서 발표된 캡쳐의 파워트레인은 0.9리터와 1.2리터 가솔린 터보, 그리고 1.5리터 디젤 터보 등 3가지다. 이들 중 국내에 들어왔을 때 가장 경쟁력이 높은 엔진은 1.5리터 디젤로, 매력적인 디자인과 뛰어난 연비가 최근 국내 신차 구매 트랜드에 잘 맞을 것으로 보인다.

이들 세 모델은 아직까지는 무주공산인 국내 미니 SUV 시장 3파전에서 가장 먼저 우위를 점하기 위해 경쟁해야 되겠지만, 더불어서 그 경쟁을 통해 시장을 키워나가는 공동의 노력 또한 함께 해야 할 것이다.