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	<title>[모터리언] Motorian &#187; G4렉스턴</title>
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	<description>자동차의 모든것</description>
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		<title>타프가 자꾸 쓰러져~ &#8216;어리버리 첫&#8217; 차박혜연 캠핑편 풀버전, feat 쌍용 G4 렉스턴</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Dec 2019 06:18:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[박혜연 기자의 첫 캠핑 도전 영상입니다. 쌍용 렉스턴 시승기와 관련된 캠핑 영상으로, 시승기 없이 캠핑만 편집된 영상입니다. 처음이라 어리버리 헤매고, 타프를 무려 2시간 동안 치고 있습니다. 상당히 깁니다. 지루함 주의! 답답함 주의! 차박한 차량은 당연히 쌍용 렉스턴이며, 평탄화 작업 없이 그냥 시트만 접어서 잤습니다. 캠핑장은 쌍용 어드벤처 오토캠핑 빌리지입니다.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>박혜연 기자의 첫 캠핑 도전 영상입니다.<br />
쌍용 렉스턴 시승기와 관련된 캠핑 영상으로, 시승기 없이 캠핑만 편집된 영상입니다.<br />
처음이라 어리버리 헤매고, 타프를 무려 2시간 동안 치고 있습니다.<br />
상당히 깁니다. 지루함 주의! 답답함 주의!<br />
차박한 차량은 당연히 쌍용 렉스턴이며, 평탄화 작업 없이 그냥 시트만 접어서 잤습니다.<br />
캠핑장은 쌍용 어드벤처 오토캠핑 빌리지입니다.</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/CXt7RVy0Iok" width="804" height="350" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
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		<title>2020 G4 렉스턴 시승기 &amp; 첫 차박혜연 Ssangyong G4 Rexton</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Oct 2019 02:12:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Video]]></category>
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		<description><![CDATA[2020년형으로 돌아온 쌍용 G4 렉스턴을 박혜연 기자가 시승했습니다. 그리고 헤연기자의 첫 캠핑 차박도 G4 렉스턴으로 하게 됐습니다. 라디에이터 그릴이 살짝 바뀐 정도라 디자인에서 큰 변화는 없지만 좀 더 강인한 인상을 주고, 사양 조정을 통해 상품성을 업그레이드했습니다. 경쟁모델 대비 더 낮은 가격에서 SUV명가 쌍용의 터프한 프레임타입 대형 SUV를 즐길 수 있다는 매력이 G4 렉스턴의 가장 큰 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>2020년형으로 돌아온 쌍용 G4 렉스턴을 박혜연 기자가 시승했습니다. 그리고 헤연기자의 첫 캠핑 차박도 G4 렉스턴으로 하게 됐습니다.<br />
라디에이터 그릴이 살짝 바뀐 정도라 디자인에서 큰 변화는 없지만 좀 더 강인한 인상을 주고, 사양 조정을 통해 상품성을 업그레이드했습니다.<br />
경쟁모델 대비 더 낮은 가격에서 SUV명가 쌍용의 터프한 프레임타입 대형 SUV를 즐길 수 있다는 매력이 G4 렉스턴의 가장 큰 매력이겠죠.<br />
혜연 기자의 첫 차박도 많은 응원 부탁드립니다.</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/AmEQCK-xDFU" width="804" height="350" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>쌍용자동차, 상품성 높인 2020 G4 렉스턴&amp;렉스턴 스포츠 출시</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Sep 2019 00:57:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[New Model]]></category>
		<category><![CDATA[G4렉스턴]]></category>
		<category><![CDATA[렉스턴스포츠]]></category>
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		<description><![CDATA[쌍용자동차가 내외관 스타일 업그레이드와 신규 스마트키 채택을 비롯해 다양한 사양의 신규•확대 적용으로 상품성을 높인 2020 G4 렉스턴과, 친환경성을 제고하고 선호사양을 적용한 ‘오픈형 렉스턴’ 2020 렉스턴 스포츠&#38;칸을 선보인다고 2일 밝혔다. 2020 G4 렉스턴은 입체감을 살린 메쉬(mesh) 타입의 ‘체인 메쉬 라디에이터 그릴’을 선보였다. 가로폭을 키워 전면 디자인을 더욱 대담하고 웅장한 이미지로 구성했고 그에 맞춰 범퍼 디자인도 변경되었다. ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>쌍용자동차가 내외관 스타일 업그레이드와 신규 스마트키 채택을 비롯해 다양한 사양의 신규•확대 적용으로 상품성을 높인 2020 G4 렉스턴과, 친환경성을 제고하고 선호사양을 적용한 ‘오픈형 렉스턴’ 2020 렉스턴 스포츠&amp;칸을 선보인다고 2일 밝혔다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_G4_Rexton1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-89131" alt="2020_G4_Rexton1" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_G4_Rexton1.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>2020 G4 렉스턴은 입체감을 살린 메쉬(mesh) 타입의 ‘체인 메쉬 라디에이터 그릴’을 선보였다. 가로폭을 키워 전면 디자인을 더욱 대담하고 웅장한 이미지로 구성했고 그에 맞춰 범퍼 디자인도 변경되었다. 대형 모델 고유의 품격을 느끼게 하는 마블 그레이(Marble Gray) 컬러가 신규 적용되었다.</p>
<p>대형 SUV에서만 경험할 수 있는 품격과 안전성, 공간활용성을 갖추고 중형 SUV 수준의 가격(3천 5백만원대)으로 마제스티(Majesty) 트림의 접근성을 높였다.</p>
<p>엔트리 모델(럭셔리)부터 사각지대 감지(BSD), 차선변경 경보(LCA), 후측방 경보(RCTA) 등 첨단운전자보조기술(ADAS)이 기본 적용되어 G4 렉스턴을 구매하는 고객 누구나 높은 안전성을 누릴 수 있도록 했다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_G4_Rexton_인테리어.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-89130" alt="2020_G4_Rexton_인테리어" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_G4_Rexton_인테리어.jpg" /></a></p>
<p>G4 렉스턴 전용으로 새롭게 디자인한 스마트키를 제공해 플래그십 모델 오너로서의 자부심과 가치를 느끼게 했다. 어두운 곳에서도 주차된 차량을 쉽게 찾을 수 있는 헤드램프 버튼이 추가되었다. 2열 윈도에 햇빛을 차단하고 프라이버시를 보호하는 롤러 블라인드를 신규 적용했다. 도어트림과 인스트루먼트 패널, 시트에 고급소재인 스웨이드를 활용해 탑승객들이 플래그십 모델의 품격을 느낄 수 있도록 했다.</p>
<p>스타일과 상품성을 대폭 높인 2020 G4 렉스턴의 판매가격은 트림별로 럭셔리 3,439만원, 마제스티(~스페셜) 3,585만~3,856만원, 헤리티지(~스페셜) 4,141만~4,415만원(개별소비세 인하 기준)이다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_Rexton_SportsKHAN-a.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-89133" alt="2020_Rexton_Sports&amp;KHAN a" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_Rexton_SportsKHAN-a.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>2020 렉스턴 스포츠&amp;칸은 선택적촉매환원장치(SCR)를 적용해 배기가스를 대폭 저감했으며, 출력과 연비가 향상(각각 3% 수준) 되었다. LED 포그램프가 신규 적용됐고 메탈 컬러의 헤드램프 베젤을 적용해 스포티한 느낌을 가미했다. 인테리어는 고급 SUV 인테리어에 사용되는 블랙 헤드라이닝을 엔트리 트림부터 적용하였다.</p>
<p>사각지대 감지(BSD), 차선변경 경보(LCA), 후측방 경보(RCTA) 등 고객 선호 사양을 기본 적용하였으며, 합리적 가격에 높은 가치를 누릴 수 있는 트림(KHAN_프레스티지 스페셜)을 신설했다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_Rexton_Sports_KHAN_인테리어.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-89135" alt="2020_Rexton_Sports_KHAN_인테리어" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_Rexton_Sports_KHAN_인테리어.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>한국 소비자들의 기호와 특성을 반영한 최적의 상품 구성으로 일상생활은 물론 레저 활동을 아우르는 다양한 라이프스타일을 충족시킬 수 있다는 점이 2020 렉스턴 스포츠&amp;칸만의 장점이라고 쌍용차 관계자는 설명했다.</p>
<p>향후 쌍용차는 다양한 튜닝 아이템을 발굴 및 개발함으로써 스타일의 무한한 변신은 물론 용도와 개성에 맞는 나만의 스포츠&amp;칸을 만들 수 있도록 적극 지원할 계획이다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_Rexton_SportsKHAN-b.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-89134" alt="2020_Rexton_Sports&amp;KHAN b" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/09/2020_Rexton_SportsKHAN-b.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>스포츠 브랜드는 2020 렉스턴 스포츠 와일드 2,419만원, 프레스티지(~스페셜) 2,715만~2,884만원, 노블레스 3,260만원이며, 2020 렉스턴 스포츠 칸 &lt;다이내믹 5링크 서스펜션&gt;은 프레스티지(~스페셜) 2,886만~3,039만원, 노블레스 3,510만원이며 &lt;파워 리프 서스펜션&gt;은 와일드 2,795만원, 프레스티지 2,916만원, 노블레스 3,154만원이다.</p>
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		<item>
		<title>2019 쌍용 G4 렉스턴 시승기 2부 (&amp; 포스코 기가스틸) &#8211; 프레임바디 SUV 존재의 이유</title>
		<link>http://www.motorian.kr/?p=80496</link>
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		<pubDate>Fri, 21 Dec 2018 08:02:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[쌍용 G4 렉스턴의 2019년형 모델을 시승했습니다. 현대 팰리세이드의 등장과 함께 많이 비교 거론되고 있는 모델인데, 팰리세이드 출시 전에 미리 만나봤습니다. 더불어 포스코 글로벌 R&#038;D 센터를 방문해, 쌍용 렉스턴에 적용된 기가스틸에 대해서도 배워봤습니다. G4 렉스턴은 프레임바디를 갖춘 정통 SUV답게 강인한 주행이 돋보이는데, 오늘날 프레임바디 SUV의 존재 이유는 뭔지, 상품성은 어떠한지 살펴봤습니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>쌍용 G4 렉스턴의 2019년형 모델을 시승했습니다. 현대 팰리세이드의 등장과 함께 많이 비교 거론되고 있는 모델인데, 팰리세이드 출시 전에 미리 만나봤습니다.<br />
더불어 포스코 글로벌 R&#038;D 센터를 방문해, 쌍용 렉스턴에 적용된 기가스틸에 대해서도 배워봤습니다.<br />
G4 렉스턴은 프레임바디를 갖춘 정통 SUV답게 강인한 주행이 돋보이는데, 오늘날 프레임바디 SUV의 존재 이유는 뭔지, 상품성은 어떠한지 살펴봤습니다. </p>
<p>진행 : 모터리언 박기돈, 김송은</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/fARoLAmBa64" width="804" height="380" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
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		<item>
		<title>2019 쌍용 G4 렉스턴 시승기 1부 (&amp; 포스코 기가스틸) &#8211; 팰리세이드의 대항마 될까?</title>
		<link>http://www.motorian.kr/?p=80478</link>
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		<pubDate>Fri, 21 Dec 2018 01:08:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Video]]></category>
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		<description><![CDATA[쌍용 G4 렉스턴의 2019년형 모델을 시승했습니다. 현대 팰리세이드의 등장과 함께 많이 비교 거론되고 있는 모델인데, 팰리세이드 출시 전에 미리 만나봤습니다. 더불어 포스코 글로벌 R&#38;D 센터를 방문해, 쌍용 렉스턴에 적용된 기가스틸에 대해서도 배워봤습니다. G4 렉스턴은 프레임바디를 갖춘 정통 SUV답게 강인한 주행이 돋보이는데, 오늘날 프레임바디 SUV의 존재 이유는 뭔지, 상품성은 어떠한지 살펴봤습니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>쌍용 G4 렉스턴의 2019년형 모델을 시승했습니다. 현대 팰리세이드의 등장과 함께 많이 비교 거론되고 있는 모델인데, 팰리세이드 출시 전에 미리 만나봤습니다.<br />
더불어 포스코 글로벌 R&amp;D 센터를 방문해, 쌍용 렉스턴에 적용된 기가스틸에 대해서도 배워봤습니다.<br />
G4 렉스턴은 프레임바디를 갖춘 정통 SUV답게 강인한 주행이 돋보이는데, 오늘날 프레임바디 SUV의 존재 이유는 뭔지, 상품성은 어떠한지 살펴봤습니다.</p>
<p>진행 : 모터리언 박기돈, 김송은</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/NEvfKZdxlps" width="804" height="380" frameborder="0" allowfullscreen""></iframe></p>
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		<title>쌍용자동차, 2019 G4 렉스턴 출시</title>
		<link>http://www.motorian.kr/?p=76611</link>
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		<pubDate>Thu, 23 Aug 2018 03:29:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[New Model]]></category>
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		<description><![CDATA[출시 직후 압도적인 스타일과 상품성을 선보이며 대형 SUV 시장을 석권해 낸 G4 렉스턴은 이번 2019 모델 출시를 통해 럭셔리한 이미지와 SUV를 뛰어 넘는 편의성으로 더 큰 만족감을 선사할 것이라고 쌍용차 관계자는 설명했다. 2019 G4 렉스턴은 배기가스를 대폭 저감하는 선택적촉매환원장치(SCR)를 적용해 오는 2019년 9월 시행되는 배기가스규제(유로6d)를 1년 앞서 만족시킴으로써 고객과 환경에 대한 책임을 다하고자 했다. 외관에서는 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_그랜드화이트.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-76604" alt="2019_G4_렉스턴_그랜드화이트" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_그랜드화이트.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>출시 직후 압도적인 스타일과 상품성을 선보이며 대형 SUV 시장을 석권해 낸 G4 렉스턴은 이번 2019 모델 출시를 통해 럭셔리한 이미지와 SUV를 뛰어 넘는 편의성으로 더 큰 만족감을 선사할 것이라고 쌍용차 관계자는 설명했다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_정측면.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-76608" alt="2019_G4_렉스턴_정측면" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_정측면.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p><b>2019 G4 </b><b>렉스턴</b>은 배기가스를 대폭 저감하는 선택적촉매환원장치(SCR)를 적용해 오는 2019년 9월 시행되는 배기가스규제(유로6d)를 1년 앞서 만족시킴으로써 고객과 환경에 대한 책임을 다하고자 했다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_측면.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-76609" alt="2019_G4_렉스턴_측면" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_측면.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>외관에서는 18인치 다이아몬드커팅휠을 모던하고 스포티한 디자인으로 변경했으며, 국내 SUV 최초로 손을 터치하는 것만으로 도어를 열고 잠글 수 있는 터치센싱 도어를 적용했다. 헤리티지(Heritage) 모델은 최상위 트림임을 나타내는 전용 엠블럼이 1열 우측 도어에 부착된다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_대시보드.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-76605" alt="2019_G4_렉스턴_대시보드" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_대시보드.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>실내 스타일은 기능 향상은 물론 다양한 부분의 디자인 및 소재 변화를 통해 업그레이드가 이루어졌다. 동승석 워크인(walk-in) 디바이스와 운전석 전동식 요추받침대(4방향)가 신규 적용돼 편의성이 향상됐으며, 2열 암레스트에 트레이가 추가되고 스마트폰 거치가 가능한 컵홀더가 적용돼 활용성이 대폭 향상됐다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_워크인_디바이스1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-76607" alt="2019_G4_렉스턴_워크인_디바이스1" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_워크인_디바이스1.jpg" /></a></p>
<p>나파가죽시트와 인스트루먼트 패널, 도어트림에 적용된 퀼팅 패턴이 더욱 세련된 디자인으로 변경됐다. 변속레버는 스포티한 디자인으로 업그레이드하고 플로어 커버도 메탈그레인으로 변경해 모던함을 더했다. 실내 도어핸들과 에어벤트의 컬러는 고급스러운 느낌의 다크실버로 바뀌었다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_2열_암레스트.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-76602" alt="2019_G4_렉스턴_2열_암레스트" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_2열_암레스트.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>이 밖에 언더커버 범위 확대, 강화된 성능의 통풍시트, 적재공간 배리어네트 추가 등 보이지 않는 부분까지 내실 있는 상품성 향상 노력이 이루어졌다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_트레일러.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-76610" alt="2019_G4_렉스턴_트레일러" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/08/2019_G4_렉스턴_트레일러.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>새로운 2019 G4 렉스턴의 판매가격은 트림별로 럭셔리 3,448만원, 마제스티 4,045만원, 헤리티지 4,605만원이며, 스페셜 모델인 유라시아 에디션(Eurasia Edition)은 3,795만원(모든 판매가격 개별소비세 인하 기준)이다.</p>
<p>23일 전국 쌍용차 전시장에서 판매를 시작하며, 차량과 관련된 자세한 정보는 쌍용자동차 고객센터(080-500-5582) 또는 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.</p>
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		<title>쌍용자동차 G4 렉스턴 1호차 전달식 개최</title>
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		<pubDate>Thu, 04 May 2017 00:17:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[김송은]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[G4렉스턴]]></category>

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		<description><![CDATA[쌍용자동차(대표이사 최종식;www.smotor.com)가 G4 렉스턴의 성공적인 출발을 알리는 1호차 전달식을 개최하고 본격적인 고객 전달을 시작했으며, 판매목표 달성을 위해 다양한 고객 참여 마케팅 활동을 펼쳐 나간다고 3일 밝혔다. 1호차 전달 행사는 지난 2일 경기 고양시 일산중앙전시장에서 열렸으며, 쌍용자동차 송영한 국내영업본부장(부사장)이 G4 렉스턴 1호차 오너가 된 배우 최상훈 고객에게 차량과 주유권 등을 직접 전달하였다. 첫 번째 G4 렉스턴의 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2017/05/20170503_G4_렉스턴_1호차_배우_최상훈2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-67017" alt="20170503_G4_렉스턴_1호차_배우_최상훈2" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2017/05/20170503_G4_렉스턴_1호차_배우_최상훈2.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p><span style="font-family: 바탕;">쌍용자동차(대표이사 최종식;<a href="http://www.smotor.com/" target="_blank">www.smotor.com</a>)가 G4 렉스턴의 성공적인 출발을 알리는 1호차 전달식을 개최하고 본격적인 고객 전달을 시작했으며, 판매목표 달성을 위해 다양한 고객 참여 마케팅 활동을 펼쳐 나간다고 3일 밝혔다.</span></p>
<p><span style="font-family: 바탕;">1호차 전달 행사는 지난 2일 경기 고양시 일산중앙전시장에서 열렸으며, 쌍용자동차 송영한 국내영업본부장(부사장)이 G4 렉스턴 1호차 오너가 된 배우 최상훈 고객에게 차량과 주유권 등을 직접 전달하였다.</span></p>
<p><span style="font-family: 바탕;">첫 번째 G4 렉스턴의 행운을 안게 된 최상훈씨는 “SUV를 선택하는 첫 번째 기준은 나와 가족을 위한 안전성이었다. 여기에 G4 렉스턴은 여유로운 공간과 활용성 등 많은 매력을 가진 모델인 것 같다”며 “지난 서울모터쇼에서 카리스마 넘치는 내외관 디자인을 확인하니 구매를 생각해 온 작년 초부터 기다려 온 1년 여의 시간이 전혀 아깝지 않았고, 1호차의 주인공이 되니 더욱 영광스럽다”고 소감을 밝혔다. </span></p>
<p><span style="font-family: 바탕;">30여 년 동안 사극과 현대극을 넘나들며 뛰어난 명품연기로 시청자들에게 즐거움을 선사해 온 최씨의 연기인생은 SUV 전문기업으로서 코란도, 무쏘, 티볼리 등 다양한 브랜드를 탄생시키며 고객들에게 고유의 가치를 선사해 온 쌍용자동차의 역사와 통하는 면이 있다.</span></p>
<p><span style="font-family: 바탕;">특히, 무쏘를 시작으로 체어맨, 코란도, 카이런에 이어 G4 렉스턴에 이르기까지 쌍용차 모델만 다섯 대째 이용해 온 ‘열혈 쌍용패밀리’ 최씨는 1호차의 주인공으로서 더할 수 없는 자격을 갖추고 있다고 쌍용차 관계자는 설명했다</span></p>
<p><span style="font-family: 바탕;">한편, 지난 서울모터쇼에서 첫 선을 보인 G4 렉스턴은 포스코와 공동개발한 세계 최초 쿼드프레임, AEBS, BSD 등 전방위 ADAS, SUV 최초 9에어백 등 정통 SUV로서의 뛰어난 안전성은 물론 국내 SUV 최대 9.2인치 HD 스마트 미러링 내비게이션, 최고급 나파가죽시트 및 퀼팅인테리어 등 SUV 최고 수준의 상품성으로 소비자들과 관계자들로부터 호평 받고 있다.</span></p>
<p><span style="font-family: 바탕;">쌍용차는 고양 국제꽃박람회, 함평 나비축제 등 전국의 방문객들이 모이는 대규모 축제에 G4 렉스턴을 전시하고, 6월 말까지 전시장 내방 고객들을 대상으로 QR코드 이벤트 ‘GREAT to see you!’를 진행하는 등 다양한 고객 참여 행사와 마케팅 활동을 통해 신차의 성공적 출시와 올해 판매목표 2만대 달성에 총력을 기울일 계획이다. </span></p>
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