한국지엠주식회사(이하 한국지엠)와 지엠테크니컬센터코리아(이하 GMTCK) 등 제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)의 한국사업장이 19일부터 시작된 GM의 ‘글로벌 안전 주간(Global Safety Week)’ 캠페인의 일환으로 일주일 간 전사 안전 캠페인을 진행한다.

글로벌 안전 주간 캠페인은 GM의 최우선 가치인 ‘안전’을 전 세계 모든 GM 사업장이 공유하고, 실천하기 위해 매년 추진하고 있는 캠페인이다. 올해는 ‘끊임없는 혁신(Innovate Now)’을 주제로 도전 정신을 가지고 이전과는 다른 방식으로, 어제보다 발전된 오늘을 통해 자신과 동료, 고객을 안전하게 보호하자는 의미를 담아 진행된다.

GM 한국사업장은 이번 캠페인 주간을 맞아 부평, 창원, 보령 등 전국 사업장의 안전 진단과 현장 안전 점검, 임직원들의 안전의식 제고를 위한 캠페인과 체험행사 등 사업장의 안전 확보를 위한 포괄적이고 실질적인 활동을 전개한다.

특히 올해 글로벌 안전 주간을 맞아 GM 한국사업장의 최고위 리더십들은 안전의 중요성을 강조하는 영상 메시지를 통해 임직원들의 적극적인 캠페인 참여를 독려했다.

웨인 오브라이언(Wayne O’Brien) GM 한국사업장 최고안전책임자(CSO, Chief Safety Officer)는 “임직원과 방문자, 협력업체 직원 등 모두에게 안전한 업무 환경을 제공하기 위해서는 리더가 항상 모범을 보이는 것이 매우 중요하다”며, “사업장의 최고 안전책임자로서 나는 위험을 줄일 수 있는 기회가 있을 때 과감하고, 대담하게 목소리를 내고 있다. 또한 우리는 항상 사람을 먼저 생각하고, 업무는 둘째로 두어야 한다”라고 말했다.

캠페인 주간 동안 GM 한국사업장에서는 GM의 ‘안전 문화’와 ‘차량 안전 기술’을 주제로 하는 사내 세미나와 포럼이 기간 중 총 4회 개최되며, 사업장 내 안전 확보를 위한 실천 혹은 혁신적인 제안을 한 직원을 선정하는 ‘세이프티 히어로(Safety Hero)’ 시상식, 지게차 사각지대와 안전장구 체험, 사업장 내 고위험 지역 안전순찰 등 사내 안전 문화 확산과 정착을 위한 다양한 행사가 진행된다.

로베르토 렘펠(Roberto Rempel) 한국지엠 사장은 “많은 사고들은 사람들이 어떠한 일을 계획할 때 위험요소를 생각하고, 예방하는 데 적절한 시간을 들이지 않고 시작하기 때문에 발생한다”라며 “‘끊임없는 혁신’을 주제로 열리는 올해 글로벌 안전 주간이 모두에게 안전의 중요성을 느낄 수 있는 계기가 되길 바란다”라고 전했다.

이어 브라이언 맥머레이(Brian McMurray) GMTCK 사장은 “안전은 말하는 것이 아닌 행동하는 것이며, 모든 안전사고는 미리 예방할 수 있다고 확신한다”며, “우리는 매일 안전을 최우선으로 하기 위해 우리가 하고 있는 일을 개선하기 위한 노력을 지속적으로 펼치고 있으며, 안전은 개인의 것이자 모든 사람에게 제공되어야 하는 것”이라고 강조했다.

더불어 GM 한국사업장에서는 임직원 스스로가 안전 실천에 대한 모습을 담은 영상을 회사 포털에 공유하는 ‘안전 셀피 챌린지(Global Safety Selfie Challenge)’, 도로교통 안전을 주제로 한 ‘GM 안전 그림 그리기 대회’ 수상작 전시, 안전 퀴즈 이벤트 등 임직원들의 안전의식 고취를 위한 참여형 이벤트들도 함께 추진된다.

한편, GM은 ‘직원들의 안전한 귀가’라는 안전 비전을 바탕으로 CEO를 비롯 20여 명 이상의 글로벌 최고위 리더십으로 구성된 글로벌 안전 리더십 협의회(GSLC)를 통해 전 세계 모든 GM 사업장 내 임직원 안전을 위해 노력하고 있다. GM 한국사업장 역시 CSO 주관하에 최고위 리더십이 참여하는 안전 점검 위원회(Safety Review Board)를 통해 상시적으로 사업장 내 안전 확보를 위한 활동을 펼치고 있으며, 이의 일환으로 올해 5월에는 한국지엠 생산부문의 안전 지킴 사례를 공유하고, 안전 영웅을 선정, 시상하는 ‘세이프티 히어로(Safety Hero)’ 프로그램을 시작한 바 있다.

또한, 최근 고용노동부와 안전보건공단이 기업의 안전보건관리체계 구축에 도움을 주기 위해 발간한 ‘안전보건관리체계 구축 우수사례집’에서 잠재된 유해·위험 요인까지 잘 알고 있는 현장 근로자와 함께하는 안전관리 방법을 제시한 한국지엠 부평공장의 ‘세이프티 맵(Safety Map)’이 핵심 요소 중 하나인 ‘근로자 참여’의 우수 사례로 소개되기도 했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관한 ’2022년 한국산업의 서비스 품질지수(KSQI: Korean Service Quality Index)’의 ‘국산자동차판매점’ 부문에서 10년 연속, ‘AS’ 부문 4년 연속 동반 1위를 달성하며, 고객 최우선 가치를 다시 한번 입증했다.

이번 평가에서 한국지엠은 국산자동차판매점 부문에서 96점(100점 만점)으로 10년 연속 서비스 품질 1위 기업으로 인정받았으며, AS부문에서도 93점으로 지난해에 이어 4년 연속 최우수 기업으로 선정됐다. 특히 서비스 품질의 고객 체감 정도를 평가하는 11개 항목에서 판매 부문은 말투ㆍ어감ㆍ호칭, 경청 태도에서 만점을, AS 부문에서는 친절성과 경청 태도에서 높은 평가를 받았다.

한국지엠은 이번 수상을 기념해 19일, 한국지엠 부평 본사에서 로베르토 렘펠(Roberto Rempel) 사장과 카를로스 미네르트(Carlos Meinert) 영업·서비스·마케팅 부문 부사장을 비롯해 임직원, 한국능률협회컨설팅 한수희 대표이사 등 관계자들이 참석한 가운데 이번 쾌거를 축하하는 자리를 가졌다.

로베르토 렘펠 사장은 “한국지엠이 공신력 있는 KSQI 조사에서 판매 및 서비스 부분에서 다년간 최우수 기업으로 선정된 것은 고객과 고객 최접점에서 최고의 서비스를 펼친 임직원들이 노고가 있었기에 가능했다”라며 “GM은 ‘우리가 하는 모든 일의 중심에는 항상 고객이 있어야 한다’라는 고객 중심, 고객 최우선 가치를 바탕으로 향후 비즈니스를 펼쳐나갈 것”이라고 소감을 전했다.

KSQI는 고객 접점을 조사대상으로 하는 국내 유일의 제도로, 대표적인 비대면 채널인 콜센터를 평가하는 ‘콜센터’ 부문과 대면채널을 평가하는 ‘고객 접점’ 부분으로 구성된다. 이번에 한국지엠이 수상한 고객 접점 부문은 총 34개 산업 134개 기업 및 기관을 대상으로 평가단이 직접 현장을 방문하여 서비스를 평가하는 ‘미스터리 서베이(Mystery Survey)’를 통해 우수기업을 선정했다. 특히 본 조사는 기업의 고객 응대 서비스 수준을 객관적인 지표로 나타내 소비자가 체감하는 서비스를 가늠하는 척도로 활용된다.

한편, 한국지엠은 지난 5월, 19년 연속 KSQI 우수 콜센터 선정에도 선정된 바 있다. 더불어 한국지엠은 고품질 서비스를 제공하기 위해 고객 접점 직원 및 카매니저를 대상으로 상시 체계적인 교육 프로그램을 진행하고 있다.

또한 한국지엠은 전국 400개 이상의 서비스 네트워크를 바탕으로 고객에게 전문적이고 신속한 차량 솔루션을 제공하고 있다. 특히 콜로라도, 트래버스, 타호 출고 고객을 대상으로 쉐보레 프리미엄 케어 서비스를 제공, 사전 예약 없이도 신속 편리하게 차량의 정기점검과 소모품 교체 서비스를 받을 수 있는 ‘익스프레스 서비스’와 직접 서비스센터를 방문하지 않아도 고객이 원하는 장소로 차량을 인수한 후 차량 수리가 끝나면 다시 원하는 장소로 배달해 주는 ‘픽업&딜리버리 서비스’를 제공하고 있다.

한국GM이 전략 차종 쉐보레 트레일블레이저의 수출 호조로 활기를 되찾고 있다. 수출물량 확보에 집중하면서 내수 판매량은 일시적으로 감소했지만, 부품공급이 안정화되면 내수와 수출 모두 큰 폭의 성장이 기대된다.

한국GM은 지난 5월 내수 5,993대, 수출 1만 8,785대의 차량을 판매했다. 전월대비 10.6%, 전년동월대비 10.9% 감소했지만 분위기는 나쁘지 않다. 올해 초 출시한 신차 트레일블레이저가 좋은 반응을 얻고 있기 때문이다. 트레일블레이저는 5월 956대가 팔리며 스파크의 뒤를 이어 한국GM의 주력차종으로 떠올랐다.

트레일블레이저의 판매량은 전월대비 45.6% 급감해 외견 상 판매가 위축된 것처럼 보인다. 그러나 속내를 들여다보면 이야기가 달라진다. 한국GM의 올 1~5월 내수 전체 판매량 중 트레일블레이저의 비중은 20.5%에 달한다. 다섯 달동안 판 차 5대 중 1대는 트레일블레이저인 셈이다. SUV·RV로만 범위를 좁히면 같은 기간 내수 판매량 중 55.7%가 트레일블레이저다. 1월 중순 출시돼 설 연휴 등으로 연초 영업일이 적었던 것을 고려하면 상당한 인기다.

실제로 국내에서 트레일블레이저의 주문대기 물량은 5,000여 대에 달하는 것으로 알려졌다. 그러나 지금 주문해도 최장 10주가량 대기해야 한다. 미국 시장으로의 수출 물량을 충당하기 위해서다. 트레일블레이저는 현재 한국GM 전체 수출물량의 절반 이상을 차지한다.

트레일블레이저는 당초 1분기 중 미국 시장에 출시될 예정이었으나, 코로나19 사태 확산으로 출시 시기가 미뤄졌다. 현재는 출시를 앞두고 초기 재고를 확보하기 위해 미국 수출물량에 집중하고 있다는 게 한국GM 관계자의 설명이다. 한국GM은 부평1공장에서 중국을 제외한 글로벌 시장의 트레일블레이저를 전량 생산한다. 6월이 지나면 미국에서도 재고물량이 충분히 확보되면서 내수 공급에도 숨통이 트일 전망이다. 현재 주문이 밀려있는 만큼 6월부터는 내수에서도 본격적으로 판매량이 늘어날 것으로 보인다.

트레일블레이저의 수출이 호조를 보이면서 한국GM 부평공장에도 활기가 돌고 있다. 기존 부평1공장에서 생산하던 트랙스의 라인을 가져온 부평2공장은 거의 100%에 가까운 가동율을 보이고 있으며, 트레일블레이저가 생산되는 부평1공장 역시 부품수급만 안정되면 가동율이 정상궤도에 오를 것으로 기대된다.

관건은 코로나19 사태다. 트레일블레이저 생산에 투입되는 부품 중 일부가 코로나19 사태로 수급에 어려움을 겪고 있기 때문. 필리핀에서 생산되는 부품의 수급이 지연되면서 지난 5월에는 생산이 일시적으로 중단되기도 했다. 따라서 부품의 안정적인 수급을 통해 내수·수출 모두 안정적인 물량을 확보하는 것이 트레일블레이저 성공의 관건이라고 할 수 있다.

업계 관계자는 “트레일블레이저는 가장 인기있는 소형SUV 세그먼트이자, 상품성과 디자인, 가격 등 여러 요소에서 충분한 경쟁력을 갖춘 모델”이라며 “내수와 수출 양면에서 물량을 충분히 확보한다면 한국GM의 경영 정상화를 위한 디딤돌이 될 수 있을 것”이라고 설명했다.

제너럴모터스는 지난달, 인천 부평에 위치한 GM의 한국 디자인센터에서 ‘2019 쉐보레 디자인 프로그램’을 개최해 앞으로 예정되어 있는 신차 발표 계획과 GM의 한국 사업장이 가진 경쟁력 및 경영 현황 등을 공유했다.

질의응답을 하는 GM 해외사업부문 사장 줄리안 블리셋

GM 해외사업부문(이하 GMI) 사장인 줄리안 블리셋은 “지난해 GM은 한국 사업장에 차세대 SUV와 CUV 두개의 중요한 글로벌 차량 프로그램을 배정하는 등 차세대 글로벌 제품의 엔지니어링과 생산을 진행하기 위해 매우 중요한 대규모 투자를 결정한 바 있다”며, “이어 GM테크니컬센터 코리아(이하 GMTCK)와 GM 아시아태평양 지역본부를 설립했으며, 이제는 이러한 투자에 대한 성과를 보여줄 때”라고 강조했다.

한국 GM 카허 카젬 사장

한국GM 카허 카젬 사장은 “글로벌 소형 SUV의 생산 연장을 위한 5천만 달러의 추가적인 투자와 CUV 생산을 위한 창원공장 도장공장 착공 등 회사는 한국에서의 지속가능하고 수익성있는 미래를 위해 계획된 투자를 차질없이 지속적으로 이행하고 있다”고 말했다. 아울러, “쉐보레는 작년부터 향후 5년 동안 15개 차종의 신차 및 부분변경 모델 출시 계획에 따라 신차를 출시해오고 있다”며, “이에 따라 정통 픽업트럭인 쉐보레 콜로라도와 아메리칸 대형SUV 쉐보레 트래버스를 각각 오는 8월 말과 9월 초에 출시할 것이며 SUV의 판매 비중을 최대 60%까지 늘릴 계획이다”라고 밝히는 동시에 “추가적으로 개발 중인 CUV는 크로스오버 유틸리티 차량으로서, 완전한 SUV는 아니지만 SUV의 결을 유지하는 SUV와 다른 차종의 결합체라고 볼 수 있을 것이다. 출시 시점 등 상세 내용은 추후에 공유 가능할 것 같다.”고 전했다.

이로써 쉐보레는 한국 시장에서 소형 SUV 트랙스부터 시작해 이쿼녹스, 트래버스로 이어지는 SUV 라인업을 완성할 수 있게 되고, 준중형 SUV 트레일블레이저의 출시 또한 계획되어 있는 것으로 전해진다.

GM 테크니컬센터 코리아에서 개최된 ‘2019 쉐보레 디자인 프로그램’

이날 기자들과의 질의응답 시간엔 작년부터 계속적으로 제기된 한국 GM의 철수설에 대한 질문이 이어졌는데 이에 줄리안 블리셋 사장은 “창원 공장에 최소 수억 달러가 투자됐다. 이를 통해 완전히 새로운 도장 공장을 시공하고 있다. 도장 공장의 최소 주기는 25~30년이고, GM에서 보는 공장의 수명은 30~35년이다. 고가의 투자가 필요하기 때문에 아무런 이유 없이 공장을 시공하지는 않는다. 투자자본수익이 발생해야 하기 때문이다. 이처럼 GM의 한국에 대한 의지는 훨씬 장기적이다.”라고 일축했다.

한편, 이날 행사가 열린 GM의 한국 디자인센터는 전 세계 6개의 GM 글로벌 디자인 스튜디오 중 북미 스튜디오 다음으로 가장 규모가 큰 디자인 스튜디오이며, 150여 명의 디자이너 및 직원들이 근무하고 있는 GM 글로벌 제품 디자인의 핵심 거점이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 홍보부문 황지나 부사장이 기업 여성 임원들로 구성된 사단법인 WIN(Women in INnovation)의 신임 회장으로 22일 취임했다.

지난 10년간 WIN을 이끌어온 손병옥(푸르덴셜생명보험 회장) 초대 회장에 이어, WIN 2대 회장에 취임한 황지나 회장은 독일 제약 및 화학회사 바이엘, HSBC(Hong Kong & Shanghai Banking Corporation) 등 다양한 글로벌 회사를 거친 후, 2011년 9월 한국지엠에 영입되어 홍보업무를 맡아 온 30여년 경력의 커뮤니케이션 전문가. 황 회장은 업무 전문성과 여성 리더 양성을 위한 노력을 인정받아 이번에 WIN 회장에 선임됐다.

황지나 회장은 “대한민국의 여성 리더를 육성하는 데 핵심적인 역할을 수행하고 있는 WIN의 회장직을 맡게 되어 매우 기쁘고, 영광스럽게 생각한다”며, “WIN 설립 이후 지난 10년간 세워진 견고한 초석을 바탕으로 여성 리더 육성을 위한 실질적이고 구체적인 실천 방안을 강구해 나가는 데 더욱 힘쓰겠다”고 밝혔다.

이임하는 손병옥 초대 회장은 “그 동안 WIN의 초대 회장으로서 여성에 대한 보이지 않는 차별과 환경적 제약을 극복하고 성장의 토대를 마련하기 위해 여성 리더들과 함께 치열하게 고민하고 노력해왔다”며, “새로 취임하는 황지나 회장과 임원단이 여성 리더의 질적, 양적인 확대에 든든한 동반자가 되어 주기를 바란다”고 당부했다.

한편, 리더를 키우는 여성 리더들의 모임인 WIN은 ‘보다 나은 사회를 위한 여성의 역할 확대’라는 취지 아래 2007년 11월 국내 기업 및 다국적 기업의 여성 임원 40여 명이 주축이 되어 결성된 후 지속적인 노력에 힘입어 2009년 여성부 산하 법인으로 출범했다.

올해로 10주년을 맞은 WIN은 80여개 업체, 120여명의 회원으로 성장했으며, 기업에서 활동중인 여성 중간관리자들이 차세대 리더로 성장할 수 있도록 지원하고 있다. 여성 임원들의 권익 보호와 역량 강화, 우리 사회에 이바지할 수 있는 여성 리더 양성 등을 위해 ‘차세대 여성리더 콘퍼런스’ 및 ‘멘토링 프로그램’, ‘토요마티네(여성 리더십 교육과정)’, WIN 주니어 어워드 등 다양한 프로그램을 진행해오고 있다.

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)는 15일 저녁 남산 인근 호텔에서 한국지엠 제임스 김(James Kim) 사장, 영업·A/S·마케팅부문 데일 설리번(Dale Sullivan) 부사장 등 임직원을 비롯, 전국의 쉐보레 우수 카매니저 등 100여명이 참석한 가운데 ‘2016년 쉐보레 최우수 판매왕 시상식’을 개최했다.

쉐보레는 전국의 카매니저 중 작년 한해 동안 뛰어난 판매실적과 고객 서비스로 사상 최대 내수판매 실적 달성에 공헌한 89명의 최우수 카매니저를 선별, 쉐보레 판매왕으로 선정하고 시상했다.

특히, 이번 시상식에서 쉐보레 북인천 대리점 양승호씨가 전국에서 가장 많은 차량을 판매해 쉐보레 전국 최우수 판매 왕중왕의 영예를 차지했다. 양승호씨는 작년 한해 동안 402대의 차량을 판매했다.

쉐보레 북인천 대리점 양승호씨는 “지난 한 해 스파크, 말리부, 트랙스 등 쉐보레 제품에 대한 고객의 긍정적인 호응을 직접 확인하며 이를 판매 성과로 이어갈 수 있었다”며, “올해도 올 뉴 크루즈, 볼트(Bolt EV) 등 우수한 상품성을 갖춘 쉐보레 신제품과 고객을 최우선으로 하는 품격 높은 서비스 마인드로 계속해서 좋은 판매 결과를 달성할 수 있도록 최선을 다할 것이다”고 판매왕 비결을 공개했다.

한편, 쉐보레는 지난해부터 회사와 대리점간 직접 계약을 맺는 직접 판매 시스템을 운영, 보다 효율적인 판매 프로세스 확립에 힘입어 지난 한 해 사상 최대 내수판매 실적을 달성하는 등 괄목할 만한 성과를 확인하고 있다. 쉐보레는 올해 판매 서비스에서의 질적 향상은 물론이고, 우수한 제품 경쟁력, 뛰어난 고객 서비스와 공격적인 마케팅을 기반으로 지난해 성과를 뛰어 넘는 19만 4천대의 판매 목표를 공표한 바 있다.

쉐보레가 지난 17일부터 사전계약에 돌입한 올 뉴 크루즈에 벌써부터 할인 혜택을 제공해 눈길이다. 갓 출시된 신차가 사전계약 기간부터 대규모 할인 공세에 나서는 것은 매우 이례적인 것으로, 크루즈의 판매가 기대에 못 미치는 것 아니냐는 우려가 제기되고 있다.

한국GM에 따르면 쉐보레는 올 뉴 크루즈 구매고객 대상으로 전폭적인 할인 혜택을 제공한다. 2월 한 달 간 매일 크루즈 계약자 중 1명을 추첨, 월내 출고 시 맥북 에어를 증정하며, 쉐보레 국내시장 도입 7주년을 맞아 콤보 할부 이용 시 최대 50만 원 할인, 입학·졸업·입사·퇴직·결혼·이사 등 새출발 고객에게 30만 원 추가 할인, 5년 이상 노후차량 보유 시 30만 원 중복 할인 등을 제공한다.

이 밖에도 쉐보레 차량 재구매 시 최대 50만 원 할인, 노후 경유차 폐차 및 신차 구입 시 개소세 지원 104만 원 등 할인 혜택이 주어지며, 또한 출산예정증명서 등을 제출하면 48만 원 상당의 유아용품 패키지를 제공하는 등 현금할인 최대 264만 원에 용품 지원 등 최대 300만 원 가량의 혜택이 주어진다.

같은 날 출시된 기아 모닝은 지난 해 TV, 김치냉장고 등 가전제품을 사은품으로 제공하고 대대적인 할인에 나섰던 모델이지만 신형 출시 후 첫 달인 2월 할인혜택은 시승 시 20만 원 혜택에 불과하다. 차량가액 대비 할인율을 계산하면 크루즈가 모닝보다 6배 이상 많은 할인을 제공하는 셈이다.

물론 소비자 입장에서는 많은 혜택을 받을 수록 좋은 일이지만, 판매자에게는 썩 달가운 일이 아니다. 일반적으로 신차 출시 시에는 새 차를 먼저 구입하려는 소비자들의 심리 덕택에 큰 할인혜택 없이도 신차효과로 많은 판매를 이뤄내기 마련이지만, 초반부터 대대적인 할인에 들어간다는 것은 그 만큼 시장의 반응이 기대에 못 미친다는 방증이기 때문이다.

실제로 지난 1월 17일 신형 크루즈의 사전계약이 시작됐지만 2주가 지난 시점에서 사전계약댓수는 1,500대에 그쳤다. 도중에 명절 연휴가 있었다 해도 ‘아반떼 대항마’라고 하기에는 기대에 한참 못 미치는 실적이다. 아반떼의 경우 지난 2015년 사전계약 당시 세부사양과 실차 이미지도 공개하지 않은 채 사전계약이 진행됐음에도 일주일 만에 5,000대 이상 계약된 바 있다.

크루즈에 대한 시장의 반응이 미지근한 데에는 높은 가격 탓이 크다. 크루즈는 1,890만~2,478만 원에 달하는 가격대로 동급 경쟁모델 중 가장 비싸다. 전 모델 자동변속기와 다운사이징 터보 엔진이 기본이라고 하지만 소비자들의 심리적 부담감을 높이는 부분이다. 준중형에서 인기가 높은 디젤 라인업의 부재도 간과할 수 없다.

장기화된 경기불황 속에서 주 라이벌인 아반떼는 선호사양만 묶어 판매하는 ‘밸류 플러스’ 트림을 추가하는 등 소비자 요구에 유연하게 대응하고 있지만 크루즈는 아무리 경쟁 모델 대비 뛰어난 완성도를 강조하더라도 가격에 대한 거부감이 강하다는 지적이다.

업계 관계자는 “공격적인 할인정책이 단기적으로는 소비자들의 관심을 환기시키는 효과를 얻을 수 있지만 장기적으로는 제조사의 자금력에 상당한 부담을 가하는 것”이라며 “할인을 계속하면 소비자들이 앞으로 차값이 더 떨어질 것이라는 기대심리로 오히려 구매를 미루는 등 역효과가 발생할 수도 있다”고 지적했다.

특히 한국GM이 향후 올란도 단종까지 검토하면서 군산공장의 사활이 크루즈에게 달려있는 만큼 크루즈의 부진에 대한 보다 근본적인 대책이 필요해 보인다.

쉐보레 주행거리 연장 전기차(EREV: Extended Range Electric Vehicle) 볼트(Volt, 이하 볼트 PHEV)의 일반 고객 대상 판매를 2월 1일부터 전국 쉐보레 전시장에서 시작한다.

쉐보레는 지난 해부터 볼트 PHEV의 카셰어링 시승을 진행해 왔으며, 일반 판매를 개시해 상반기 출시 예정인 볼트 EV(Bolt EV)와 함께 친환경차 라인업을 강화한다는 전략이다.

이번에 한국에 출시되는 볼트 PHEV는 2세대 모델로, GM의 다양한 기술력의 집약체라는 설명이다. 볼트 PHEV는 기존 대비 96개 줄어든 192개의 배터리 셀을 탑재해 배터리 팩 하중을 10kg 줄이는 한편 효율 개선을 통해 EV모드 주행거리를 최대 89km까지 높였다.

여기에 1.5L 가솔린 엔진을 탑재, 주행거리를 최장 676km까지 연장했다. 여타 PHEV가 전기모터와 엔진이 함께 구동력을 제공하는 것과 달리 볼트 PHEV는 2개의 모터가 111kW(149마력)의 출력을 발휘해 전기 모터만으로 대부분의 주행환경에 대응하는 점이 특징이다.

LG화학이 공급하는 18.4 kWh 리튬이온 배터리를 탑재한 볼트 PHEV는 완속충전기로 5시간 내에 충전할 수 있으며, 배터리 및 전기차 전용부품에 8년/16만km의 품질 보증을 제공한다.

특히 스티어링 휠 후면의 패들 스위치를 통해 운전자가 능동적으로 회생 에너지 생성을 제어할 수 있는 온 디맨드 리젠 시스템(Regen on DemandTM)을 채택한 점도 보다 적극적인 충전과 전기 주행을 위한 차별화의 일환이다.

볼트 PHEV의 날렵한 디자인은 공기역학을 고려한 결과물로, 차량 전면의 라디에이터 그릴 디자인은 차량 전면의 공기 흐름을 효과적으로 흘려 보내는 한편, 에어로 셔터(Aero Shutter) 시스템이 주행 중 공기저항을 최소화한다.

외관 색상은 전기차의 이미지와 어울리는 총 네 가지(써밋 화이트, 스위치 블레이드 실버, 미드나이트 블랙, 사파이어 블루) 선택을 제공한다.

볼트 PHEV 실내는 차량의 정보를 직관적으로 파악할 수 있는 8인치 컬러 클러스터와 쉐보레 마이링크, 스마트폰 무선 충전 시스템, BOSE 서라운드 사운드 시스템 등 다양한 인포테인먼트 장비 등을 갖췄다.

또한 운전석 및 조수석 무릎 에어백 등 동급 최대인 10-에어백을 포함해 스마트 하이빔, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 저속 자동 긴급제동시스템, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조시스템, 사각지대 경고 시스템 등 능동 안전 시스템이 대거 적용됐다.

쉐보레 볼트 PHEV의 판매 가격은 3,800만 원이다. 500만 원의 플러그인 하이브리드차 구입 보조금과 세제 혜택을 반영할 경우 3,157만 원에 구입할 수 있으며, 연료비 절감을 산정하면 3년 이상 주행 시 준중형 차급의 경제성까지 갖췄다는 것이 쉐보레의 설명이다.

오랫동안 많은 지적이 이뤄졌음에도 국산차의 부식 문제는 좀처럼 개선되지 않는 모양새다. 3년 된 국산차의 부식이 11년 이상 된 수입차만큼 심한 것으로 나타났다. 11년 이상된 국산차는 수입차보다 최대 7배 가량 많은 부식이 발생했다.

시장조사 전문 기업인 컨슈머 인사이트가 지난 해 실시한 ‘자동차 연례기획조사’에 따르면 새차 구입 후 보유기간이 1~5년차, 6~10년차, 11년 이상 경과됐을 때 국산차의 부식은 21건, 67건, 137건으로 급증하는 반면, 수입차의 부식은 5건, 16건, 22건으로 더딘 증가세를 보이는 것으로 나타났다. 1~5년 된 국산차와 11년 이상 된 수입차의 부식 발생 빈도가 거의 동등한 것이다.

2016년 제16차 자동차 연례기획조사에서는 새차 구입후 1년 이상 경과한 소비자 4만 2,090명에게 부식을 세 부문(도장면, 하부, 기타)으로 나누고 도장면 7개 부위, 하부 5개 부위, 기타 1개 등 총13개 부위에 대해 물었다. 지적된 부위수의 100대당 평균을 구해 ‘부식 발생부위(건)수’로 비교했다. 편의 상 보유기간을 ‘1~5년’, ‘6~10년’, ‘11년 이상’으로 나누어 사용연한에 따른 부식 발생건수의 추이를 확인했다.

여기서 부식이란 흔히 떠올리는 녹과는 다른 것이다. 녹은 금속 표면만 산화돼 겉보기에는 갈색으로 변했지만 그 형태를 유지하고 있는 경우고, 부식은 금속 내부까지 산화가 진행돼 파이거나 관통된 경우를 이야기한다. 단순히 녹이 덮이는 것은 오히려 코팅효과를 가져와 부식 발생을 막아주지만, 이번에 집계된 부식은 차체가 바스러지고 뚫려 내구성에 치명적인 위협이 된다.

국산차는 도장면과 하부 모두 수입차보다 심한 부식 발생 빈도를 보였는데, 1~5년차, 6~10년 차에는 도장면이 9건, 31건으로 12건, 35건 발생한 하부보다 적었지만 11년 이상 경과할 경우 도장면이 72건으로 급증해 63건 발생한 하부를 추월했다. 하부 부식이 꾸준히 증가하는 반면 도장면 부식은 10년을 넘어서며 급격하게 심화되는 것이다.

흥미로운 점은 같은 국산차라도 브랜드마다 부식 발생 양상이 다르게 나타난다는 것이다. 특히 11년 이상된 국산차가 평균 137건의 부식이 발생하는 가운데 르노삼성은 54건에 그쳐 수입차의 2.5배 수준에 불과했다. 특히 10년이 넘어서면서 국산차의 부식이 급증하는 모양새지만 르노삼성만은 10년이 지나더라도 비교적 선형적으로 증가하는 차이를 보였다.

보유기간 6~10년차인차량만으로 한정했을 때 가장 부식이 심한 것은 한국GM과 쌍용이었다. 이 두 브랜드는 평균 74.8건의 부식이 발생해 70.9건이 발생한 현대기아차보다 부식이 심한 것으로 나타났다. 르노삼성은 35.5건, 수입차는 16.0건에 그쳤다.

한국GM과 쌍용은 도장면 부식이 가장 심하게 나타나기도 했다. 다른 모든 브랜드가 도장면보다 하부 부식이 많았지만 한국GM과 쌍용은 40.7건의 도장면 부식이 발생해 유일하게 도장면 부식이 더 많았다.

현대기아차는 6~10년차 차량을 기준으로 하부 부식이 가장 심각했다. 70.9건 중 37.7건이 하부에서 발생했다. 발생 빈도가 가장 높은 부위는 머플러였으며, 하부 프레임과 서스펜션 부식 모두 산업평균을 상회했다.

반면 수입차는 도장면과 하부 부식이 모두 비슷한 수준으로 나타났다. 수입차에서 가장 부식이 많은 부위는 서스펜션으로 나타났고, 도어와 하부 프레임이 그 뒤를 이었다. 그러나 전반적으로 발생 빈도가 현저히 낮아 국산차에 비하면 거의 발생하지 않았다고 봐도 무방할 수준이다.

이처럼 명백히 국산차의 내부식성이 떨어지는 것으로 나타나면서 소비자들의 불만은 더욱 증폭될 것으로 보인다. 한 전문가는 “수입차가 해상을 통해 수입되는 과정에서의 부식을 막기 위해 방청처리를 강화하는 것이 일반적이며, 우리나라에서 수출하는 차도 그것은 마찬가지”라고 설명하면서도 “하지만 그렇다고 해서 국산차의 부식이 납득되는 것은 아니”라고 지적했다.

특히 자동차 소유자들에게 부식은 매우 치명적인 결함이다. 오랫동안 차를 아끼고 소장하고자 해도 부식은 수리가 어려울 뿐 아니라 한 번 발생하면 겉잡을 수 없이 악화되기 때문. 이 때문에 부식을 암에 비유하기도 한다.

오래된 차를 복원하고 있는 A씨는 “다른 부품은 교체하거나 고치면 그만이지만 차체에 부식이 발생하면 차를 포기해야 할 수도 있다”며 “노후차량 부식에 대한 기업의 책임있는 자세가 필요하다”고 비판했다.

쉐보레 볼트(Bolt)EV가 전기차로서는 사상 처음으로 북미 올해의 차로 선정됐다. 긴 주행거리와 합리적인 가격, 다양한 첨단 기술의 투입으로 이뤄낸 효율과 안전성 등 종합적인 완성도가 뛰어나다는 평가다.

‘북미 올해의 차’는 지난 1994년부터 매년 북미 시장에서 출시된 신차를 대상으로 선정된다. 북미 지역에서 활동 중인 자동차 전문 기자 60여 명이 여러 평가 항목에 점수를 매겨 심사하는데, 올해의 차로 선정되면 엄청난 판매증가효과를 볼 정도로 권위와 영향력이 강력하다.

이번 2017 올해의 차 최종 후보는 쉐보레 볼트EV와 제네시스 G90(한국명 EQ900), 볼보 S90 등이었다. 세 모델 모두 북미에서 좋은 평가를 받았으나 친환경차에 대한 평가가 높아지는 추세에 따라 볼트 EV는 유력한 후보로 점쳐졌다.

올해 국내 시장 출시를 앞두고 있는 볼트EV는 이미 모터트렌드(Motor Trend) ‘2017 올해의 차’, 그린카저널(Green Car Journal) ‘2017 올해의 친환경차’, 카앤드라이버(Car and Driver) ‘2017 베스트 자동차 TOP 10’ 에 연이어 선정되며 친환경성과 동시에 뛰어난 상품성을 인정받은 바 있다.

볼트EV는 전기차의 불편함을 완전히 해소한 점이 가장 좋은 평가를 받았다. 1회 충전 시 주행거리가 한국 기준 381km에 달해 충전의 번거로움을 덜었고, 동시에 넉넉한 실내공간을 확보하고 공격적인 가격 정책을 펼치는 등 여러 부분에서 합리성과 실용성을 인정받았다.

GM은 볼트EV를 통해 전기차 대량보급에 나서겠다는 계획이다. 북미에서 지난 12월부터 고객 인도가 시작된 볼트EV는 한 대를 팔 때마다 9,000달러(한화 약 1천만 원) 이상의 손해가 발생하는 것으로 알려졌다. 그럼에도 불구하고 볼트EV를 공급해 전기차 파이를 확대하고, 궁극적으로 전기차의 생산비용을 낮추고 시장에서 선점효과를 얻겠다는 전략이다.

한국GM 제임스 김(James Kim) 사장은 “북미 올해의 차 역사상 최초로 순수전기차인 볼트EV가 수상하게 되어 매우 자랑스럽게 생각하며, 볼트 EV만의 탁월한 가치를 전세계적으로 인정받게 되어 기쁘다”며, “올해 한국시장 출시를 앞두고 있는 볼트EV의 혁신적인 기술이 국내 전기차 시장의 판도를 바꾸게 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

한편, 현대차의 프리미엄 브랜드인 제네시스는 이번으로 두 번째 고배를 마셨다. 지난 2009년 1세대 제네시스가 북미 올해의 차로 선정됐지만 2015년 올해의 차에서는 2세대 제네시스가 최종후보까지 올랐다가 탈락했다. 이번에도 G90이 올해의 차로 선정되지 못했다.

쉐보레가 자사 차량에 미세한 변경 항목이라도 있으면 보증 수리를 거부하는 방침을 내세워 논란이다. 이 방침에 따르면 블랙박스 장착, 유리막 코팅 등 보편적인 시공만 이뤄져도 보증 수리가 거부된다. 그러면서 정작 정비불량으로 인한 차량 파손에는 모르쇠로 일관하고 있다.

이번 논란은 쉐보레 카마로 SS 동호회(www.v8camaro6.com)에서 제기됐다. 한 카마로 오너가 광주 사업소에서 엔진오일과 디퍼렌셜 오일 교체 작업을 실시했는데 작업 직후 엔진이 파손되면서 주행불능 상태에 빠진 것. 이에 대한 보증 수리를 요구하자 사업소 측은 “배기 튜닝이 돼 있는 상태이므로 엔진 보증을 거부한다”고 밝혔다.

이러한 입장과 함께 사업소 측에서 전달한 문건에 따르면 한국GM은 동력계통, 전장, 내외장, 차체 및 섀시 등 차량 구조물 각 항목에서 아주 작은 변경 항목이라도 발견되면 해당 부분의 보증수리를 거부하고 있다. 흔히 이뤄지는 흡기 및 배기 튜닝은 물론 심지어 블랙박스 장착이나 코팅, 랩핑 등도 보증 거부 사유가 된다.

이에 대해 소비자들은 어처구니가 없다는 반응이다. 동호회 회원들은 “배기 튜닝, 서스펜션 스프링 교체 후 블랙박스를 설치하고 유리막 코팅을 하면 무보증 차량이 되냐”며 분개했다. 이러한 일반적 튜닝 및 부착물이 성능이나 내구성에 영향을 줄 리 만무하다는 것이다.

실제로 배기 튜닝의 경우 소음이 증가하는 대신 배기 저항을 줄여 성능과 효율을 높이는 튜닝으로, 가장 일반 보편적인 튜닝이다. ECU 맵핑을 통해 연료분사량 등을 임의로 조정한다면 동력계통에 무리가 갈 수 있지만 배기 튜닝 만으로는 차량이 고장나기 어렵다는 것이 중론이다.

또 블랙박스나 외장 코팅, 랩핑 등은 대다수 일반 운전자들이 흔히 시공하는 작업이다. 특정 부착물이나 시공이 차량의 고장을 야기했다면 당연히 보증 수리가 거부될 수 있지만 단순 부착, 시공 만으로 무작정 보증을 거부하는 것은 무책임하다는 지적이다.

더욱이 정부 차원에서 튜닝 산업 활성화를 다각적으로 모색하고 있는 상황에서 이러한 한국GM의 방침은 합법적인 튜닝을 통한 관련 산업 성장을 장려하는 분위기에도 역행한다는 비판을 면치 못할 전망이다.

업계 관계자는 “사업소에서 작업 직후 차량에 문제가 발생한 만큼 정비불량 여부에 대한 자체적인 검토가 필요함에도 튜닝을 핑계로 보증수리를 거부하는 것은 작업자의 관리책임을 소비자에게 전가하는 것”이라고 비판했다.

한편, 본고장인 북미에서도 쉐보레는 까다로운 보증 수리 조건을 제시하고 있으나, 이는 어디까지나 튜닝이나 부착물이 손상의 직접적 원인으로 확인되는 경우에 한한다. 단순 장착만으로 보증 수리를 거부하는 국내에서의 태도와는 대조적이다.

또한 경쟁사인 현대기아차의 경우 블랙박스나 유리막 코팅의 단순 시공을 이유로 보증 수리를 거부한 사례가 없으며, 배기 튜닝 등의 경우도 직접적인 고장의 원인이 아닌 경우에는 동력계통 보증 수리를 실시해주는 것으로 나타나 한국GM에 대한 비판은 더욱 거세지고 있다. 여타 수입차 업체의 경우도 단순 배기 튜닝 등을 이유로 보증 수리를 거부하는 경우는 찾아보기 어렵다.

앞서 쉐보레는 같은 수입차량인 임팔라와 카마로에 대해 보증기간을 차등화해 비판받은 바 있다. 쉐보레 차량을 타고 있는 A씨는 “보증기간은 업체가 소비자에게 품질 유지를 약속하는 기간인데, 보증기간을 차등화하고 사소한 사유로 보증을 거부하는 것은 품질과 내구성에 대한 자신이 없다는 뜻 아니냐”며 냉소적인 반응을 보였다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠 한마음재단(이하 한마음재단)’이 지역에 거주하는 독거노인과 저소득층 가정에 사랑의 연탄을 기증하고, 이를 직접 배달하는 봉사활동을 펼치는 등 지역사회에 귀감이 되는 뜻깊은 시간을 가졌다.

한마음재단은 17일, 인천연탄은행과 함께 인천시 부평구 산곡동, 십정동 및 동구 송림동에 거주하는 독거노인 87세대에게 가구당 200장씩 연탄을 전달하고 이 중 일부를 직접 배달하여 어려운 이웃들이 난방비 걱정 없이 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 했다.

특히 이날 연탄 배달에는 한국지엠 제임스 김(James Kim) 사장을 비롯하여 전국금속노동조합 한국지엠지부 유승종 수석부지부장, 대외정책부문 한주호 부사장, 생산부문 조연수 부사장, 노사부문 이용갑 부사장 그리고 한국지엠 임직원과 직원가족 등 100여 명이 자발적으로 참여해 행사의 의미를 한층 더 높였다.

제임스 김 사장은 “우리 주위의 어려운 이웃들이 따뜻하게 겨울을 날 수 있기를 바라는 마음으로 임직원들의 정성을 모아 연탄을 기부하고 직접 배달하게 됐다”며, “앞으로도 한국지엠은 더욱 다양한 사회공헌활동으로 고객에게 받은 사랑에 보답해 나갈 것”이라고 말했다.

유승종 수석부지부장은 “조합원들과 함께 배달하며 흘린 땀방울이 어려운 이웃의 겨울나기에 조금이나마 보탬이 되길 바란다”며, “앞으로도 소외된 이웃들을 위해 노사가 함께 다양한 봉사활동을 지속해서 전개해 나아갈 것”이라고 말했다.

이날 연탄을 전달받은 고영숙 할머니(인천시 부평구 산곡동, 80세)는 “추워지는 날씨에 난방비 걱정이 많았는데 올해도 이렇게 한국지엠 임직원들이 연탄을 직접 배달까지 해주니 한겨울 추위에도 걱정 없이 따듯하게 지낼 수 있게 됐다”고 고마움을 표했다.

이번 한마음재단의 연탄배달 봉사활동은 지난 2006년부터 지역사회 소외계층을 위한 나눔 봉사활동 차원에서 11년째 매년 실시하고 있으며, 그동안 한국지엠 전 임직원들이 자발적으로 참여해 모금한 기금을 통해 연탄 총 26만장을 전달했다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

타이어스 부사장은 이날 “PACE는 학생들이 산업에서 요구하는 능력을 발휘할 수 있도록 준비하는 것을 목적으로 한다”며, “PACE의 최대 파트너가 GM인 만큼 PACE 를 통해 자동차 산업을 위한 더 많은 인재가 배출되길 기대한다” 고 밝혔다.

PACE 센터는 미래 한국 자동차 산업의 주축이 될 엔지니어 양성을 목표로 새롭게 설립되었으며 자동차 설계에 필수적인 NX, Alias Automotive, LS-DYNA, MSC Nastran & MSC Adams 등 고가의 설계 프로그램 및 다양한 엔지니어링 관련 설비 등을 통해 보통의 대학에서 접하기 어려운 자동차 산업 연구 기회들을 재능있는 국민대 재학생들에게 제공할 예정.

국민대는 이미 PACE 센터 설립 전인 2014년 8월부터 2016년 7월까지 가변형 공용차량 개발 프로젝트인 RSMS (Reconfigurable Shared-Use Mobility Systems)를 성공적으로 완수한 바 있다. 또한, 올해 2016년 8월부터는 도심형 개인운송차량 개발을 위한 PUMA 프로젝트 (Personal Urban Mobility Access) 가 2018년 7월 완료를 목표로 진행중에 있다.

유지수 국민대 총장은 “국민대는 1992년 한국 최초로 자동차공학과를 설립한 이래 자동차IT와 자동차 디자인 학과를 모두 보유한 최고의 자동차특성화 대학으로 자리매김하고 있다” 며, “PACE센터 유치를 통해 자동차 엔지니어링과 디자인을 융합한 특성화 교육의 국제적인 모범이 될 것” 이라 밝혔다.

PACE 센터는 각 대학의 특성에 부합하는 자동차 산업내의 다양한 분야를 고려하여 대학별로 차별화된 프로젝트를 진행해왔다. 2005년 홍익대에 국내 최초로 설립된 PACE센터는 엔지니어링과 디자인 중심의 프로젝트를 진행했으며, 이후 2006년도에는 고려대에 엔지니어링 중심의 센터가, 성균관대에는 Manufacturing Engineering(생산기술)에 특화된 PACE센터가 각각 설립됐으며 2010년에는 인하대에 샤시/파워트레인 (Chasis/Powertrain) 관련 프로그램을 제공하는 PACE 센터가 새로 개설됐다.
자동차 산업 인재 양성을 위한 투자 역시 글로벌 기업의 위상에 걸맞는 수준으로 집행됐다. PACE는 2005년도 홍익대에 2163억을 투자했으며 (2억1100만 달러; 2005년도 달러 환율1025원 기준), 이듬해 고려대와 성균관대에도 각각 1776억 (1억8600만 달러; 2006년도 달러 환율 955원 기준)와 2721억 (2억8500만 달러)의 투자를 집행했다. 2010년도에 설립된 인하대 PACE센터에는 4000억(3억4000만 달러; 2010년도 달러 환율 1177 기준), 그리고 이번에 새로 설립된 국민대 PACE센터에는 역대 최대인 4648억원 (3억9700만 달러: 12월7일 달러 환율1171원 기준)이 투입됐다.

PACE는 실제 자동차 산업에 필요한 다양한 엔지니어링 및 디자인 역량 함양을 목표로 1999년도에 GM, EDS 그리고 썬 마이크로시스템즈 (Sun Microsystems) 3개의 파트너 회사들에 의해 설립됐다. 현재는 PACE에서 가장 큰 역할을 하고 있는 GM을 비롯하여 오토데스크(Autodesk), HP, 지멘스(Siemens) 그리고 오라클(Oracle)을 포함한 5개사가 파트너사로 산학협력을 이끌고 있으며, 이 외에도 와콤(Wacom), 파운드리(The Foundry) 등 다양한 산업군에 포진한 18개의 후원사가 PACE를 측면에서 지원하고 있다. 현재까지 설립된 PACE 센터는 전세계 12개국에 걸쳐 총 65개에 이른다.

그랜저의 위력은 대단했다. 2016년 11월, 그랜저를 비롯한 현대차 대부분의 모델이 높은 판매를 기록해 현대차는 전월대비 20%의 깜짝 성장을 기록했다. 전월대비 22.2% 성장한 기아차가 현대차의 뒤를 바짝 쫓았고, 다른 브랜드들은 지난 달과 비슷한 추세를 이어갔다.

현대차, 그랜저 앞세워 20% 성장… G80도 역대 최대실적

현대차는 그랜저를 필두로 주력 모델들이 높은 판매를 견인했다. 현대차는 11월 한 달간 5만 6,632대를 판매해 전월대비 20% 성장을 기록했다. 전년 동월대비 줄어든 수치지만, 파업이 종료되고 신모델이 출시되는 등 여러 호재로 인해 간만에 반등에 성공했다.

지난 11월 22일 출시된 신형(IG) 그랜저는 7영업일만에 4,606대가 판매돼 구형(HG)를 빼더라도 준대형 1위를 차지했다. 구형과 하이브리드를 모두 합치면 7,984대가 판매돼 모닝, 포터에 이어 차종별 판매 3위에 올랐다. 판매가 본격화되는 12월에는 연말특수가 겹쳐 월 1만 대 이상의 판매도 기대해볼 수 있을 전망이다.

그랜저 뿐 아니라 아반떼(7,752대), 쏘나타(5,907대), 싼타페(5,464대), 투싼(4,238대) 등 준중형에서 중형에 이르는 주력 세그먼트 모델들이 모두 높은 판매를 기록했다. 반면 벨로스터(33대), i40(33대), 아슬란(134대) 등 비인기 모델은 모두 전월대비 큰 폭으로 판매가 줄었다.

i30는 출시 3개월 만에 신차효과가 거의 사라진 모양새다. 463대가 팔려 전년 동월보다는 65.4% 늘었지만 전월보다 28.5% 감소해 연간 1만 5,000대 판매는 요원해 보인다. 반면 아이오닉(1,425대)은 하이브리드 판매는 줄어든 반면 전기차 판매가 1,085대로 껑충 뛰어 판매에 기여했다.

제네시스 브랜드의 경우 G80(DH 제네시스 포함)이 5,051대나 팔려 브랜드 런칭 이래 최대 실적을 달성했다. 기대를 모았던 G80 스포츠 역시 330대 판매됐다. EQ900은 911대가 판매돼 제네시스 브랜드로만 5,962대가 판매됐다.

기아차, 모닝 판매 ‘껑충’, RV는 훨훨·세단은 주춤

기아차는 11월 국내에서 4만 8,906대를 판매했다. 전년 동월대비 2.2% 소폭 감소했지만 전월대비 22.2% 성장한 수치다. 한편 멕시코 공장 생산이 본격화되는 등 호재로 역대 두 번째이자 올 들어 처음으로 글로벌 월간 판매가 30만 대를 넘어섰다.

국내에서는 깜짝 판매성장에 성공한 모닝이 9,256대나 팔려 전 차종 판매 1위를 달성했다. 전월대비 자그마치 61.2%나 성장한 것이다. 뒤이어 RV 판매도 꾸준히 호조를 보이고 있다. 카니발(7,178대)은 인기가 좀처럼 식지 않아 전년 동월대비 13.9%, 전월대비 34.3% 성장을 보였다. 이는 올해 최대 실적이다.

쏘렌토(6,363대), 스포티지(3,968대), 모하비(2,066대), 니로(1,616대) 등 SUV 모델들은 모하비를 제외하면 모두 전월대비 소폭 하락한 판매를 기록했다. 모하비는 2008년 출시 이래 역대 최다 월간판매를 달성한 반면 니로는 트랙스와 QM3 판매 성장의 영향으로 올해 두 번째로 낮은 판매에 그쳤다.

한편, 세단 모델들은 K9을 제외하면 모두 전월대비 소폭 성장했으나 여전히 두각을 드러내지는 못했다. K7(4,072대)은 전월대비 소폭 상승했지만 그랜저 출시의 영향으로 출시 초기에 비해서는 힘을 못 쓰는 형세다. K5(3,326대) 역시 전년 동월대비 52% 감소해 SM6와 말리부의 위세에 대응하지 못하고 있다.

한국GM, “효자” 말리부… 트랙스도 2배 성장

한국GM은 내수에서 1만 7,236대를 판매해 전월대비 3%의 소폭 증가세를 보였다. 전년 동월대비 무려 50.6%의 성장세다. 효자상품인 스파크와 말리부가 판매의 반 이상을 담당했고, 부분변경된 트랙스도 판매가 2배 뛰어 동급 2위로 도약했다.

브랜드 내에서 가장 많이 판매된 스파크는 6,533대 판매돼 전월대비 1.9% 성장을 기록했다. 절대적으로 볼 때는 분명 높은 판매지만, 9,256대를 팔아 치운 모닝에게 밀려 경차 1위를 내줘야 했다.

말리부는 4,149대가 팔려 쏘나타, SM6에 이어 중형 세단 3위 자리를 공고히 했다. 특히 전년 동월대비 무려 389% 늘어난 수치로 신형 모델의 인기를 실감케 했다. 반면 준중형 크루즈(962대)는 전월대비 14% 감소해 1,000대 밑으로 내려앉았고, 임팔라 역시 그랜저 출시의 여파로 459대 판매에 그쳤다.

RV 라인업에서는 트랙스의 성장세가 돋보인다. 트랙스는 역대 최다 월간판매인 2,505대가 팔려 한 달만에 무려 93.1%의 성장을 기록했다. 부분변경 모델이 출시되면서 판매를 견인한 형국이다. 캡티바(305대) 역시 소폭 상승했지만 올란도(880대)는 전월대비 11.1% 감소했다.

르노삼성, 전년 동기보다 2배 늘었다… SM6·QM6 쌍두마차

르노삼성차는 11월 내수에서 1만 2,565대를 판매했다. 이는 전년 동월대비 109.2% 성장한 것으로 올해 공격적인 신차정책이 효과를 거두고 있는 것으로 분석된다. 올해 11월까지 전년 동기대비 누계 판매량 역시 39% 성장해 올해 내수 10만 대 판매를 넘을 것으로 전망된다.

SM6의 인기는 식을 줄 모른다. 11월 5,300대를 팔아 쏘나타를 턱밑까지 추격하는 기세를 내려놓지 않고 있다. QM6 역시 싼타페나 쏘렌토를 꺾을 수도 있다는 기대에는 못 미쳤지만 3,859대가 판매되며 월 4,000대 내외의 안정적인 판매가 이어지고 있다.

한 때 인기가 식었던 QM3는 다시 판매세를 회복했다. 지난 달 1,934대를 팔아 올해 최대 판매를 기록했던 10월(2,104대)에 비해서는 소폭 감소했지만 소형 SUV 3위에 안착해 내수에 힘을 보탰다.

한편, 기존 라인업-SM3, SM5, SM7-의 판매는 지속적으로 감소세다. SM3(563대)는 17년형 투입에도 큰 반향을 불러오지 못 했고, SM5(341대)도 유의미한 성과를 내지 못 했다. LPG 모델에 힘입어 판매를 이어왔던 SM7(465대) 역시 신형 그랜저 출시의 여파로 전월 대비 26.8% 급감했다.

쌍용차, 티볼리 “주춤”, 코란도 스포츠 올해 최고 실적

쌍용차는 내수에서 전월 대비 0.3% 소폭 성장한 9,475대를 판매했다. 파죽지세를 이어 온 티볼리가 경쟁 신차의 출시로 주춤했지만 다른 모델들이 이를 만회했다.

티볼리는 일반 3,177대, 에어 1,913대를 팔아 도합 5,090대가 팔렸다. 전월 대비 6.5% 감소한 수치다. 트랙스가 부분변경을 거친 뒤 판매가 크게 는 것을 고려할 때 트랙스 출시의 여파를 받은 것으로 분석된다. 그러나 여전히 동급 1위 자리를 고수하고 있다.

티볼리의 판매가 소폭 줄었지만 다른 모델들은 대부분 증가세다. 코란도C(834대)는 전월 대비 26.2% 늘었고 코란도 스포츠(2,557대) 역시 전월 대비 8.6% 증가해 올해 최대 판매를 기록했다. 특히 코란도 스포츠는 전년 동월대비 25.8% 성장해 꾸준한 인기세를 이어갔다.

수출 부문에서는 마찬가지로 전년 동월대비 26.8% 늘어난 4,253대를 수출했다. 이란 수출 등의 효과가 드러난 것으로 보인다. 내년 Y400 등 신차 투입으로 내수와 수출 모두 성장이 기대된다.

한국지엠의 11월 내수판매는 전년 동월 대비 무려 50.6% 증가했다. 이는, 회사 출범 이래 최대 11월 실적으로 경차 스파크, 소형차 아베오, 중형차 말리부, 소형 SUV 트랙스의 판매량이 전년 동월 대비 상승했으며, 스포츠카 카마로(Camaro) SS와 경상용차 다마스, 라보 등의 판매량이 꾸준한 실적을 유지하며 지난달 실적에 일조했다.

특히, 올 뉴 말리부는 11월 4,149대의 판매 실적으로 판매가 전년 동월 대비 389.3% 증가했다. 말리부는 고객의 폭발적인 반응에 힘입어 올해 내수시장 누적판매 3만대를 돌파했으며, 11월 역시 상품성 개선 모델의 인기로 중형 가솔린 세단의 왕좌를 차지, 지난 6월 본격 출고개시 후 줄곧 가솔린 중형차 시장 내 1위 자리를 지키며 제품의 뛰어난 성능과 우수한 품질을 인정받고 있다.

스파크는 지난 한달 간 6,533대가 판매돼 전년 동월 대비 46.1%가 증가했다. 올해 누적판매 기준 경차 시장에서 선두를 지키고 있는 스파크는 차급을 뛰어넘는 우수한 성능과 획기적인 상품성을 바탕으로 고객의 호응을 이어가고 있다.

트랙스는 지난달부터 본격 판매를 시작한 신형 모델 더 뉴 트랙스(The New Trax)에 대한 시장의 호응에 힘입어 11월 한달 간 2,505대가 판매되며 전년 동월 대비 124.5% 증가한 실적을 기록했다. 이로써 트랙스는 2013년 2월 국내시장 출시 이후 최대 월간 판매량을 달성하게 됐다. 더 뉴 트랙스는 디자인과 편의 및 안전사양을 대폭 업그레이드 하고, 경쟁력 있는 가격을 책정해 고객의 긍정적인 반응을 확인하고 있다.

아베오는 최근 극적인 상품성 향상 및 경쟁력 있는 가격을 적용한 신형 모델 더 뉴 아베오(The New Aveo) 출시에 힘입어 전년 동월 대비 60.4% 증가한 실적을 기록했으며, 카마로 SS는 지난달 149대가 고객에게 인도되며 국내 스포츠카 시장에 새로운 활력을 불러일으키고 있다.

다마스와 라보 등 경상용차는 지난 한달 간 1,030대가 판매돼 전년 동월 대비 14.6%가 증가하는 등 한국지엠 판매실적에 일조했다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 데일 설리번(Dale Sullivan) 부사장은 “한국지엠은 올해 스파크, 말리부, 트랙스 등 전제품에 대한 시장 호응에 힘입어 출범 이후 최대 판매량을 기록하고 있다”며, “이러한 여세에 더해 공격적인 마케팅 및 우수한 고객 서비스를 지속 제공, 견실한 판매실적을 이어갈 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다.

한편, 한국지엠의 11월 한달 간 완성차 수출은 35,806대를 기록했다. 한국지엠의 2016년 1~11월 누적 판매대수는 총 542,884대 (내수 161,962대, 수출 380,922대, CKD제외)를 기록했다.

어느 덧 마지막 달을 맞이한 2016년 한 해, 국산차 시장에서는 어떤 세그먼트보다도 중형차의 대결이 뜨거운 감자였다. 영원할 것만 같았던 쏘나타의 권세가 무너지고 르노삼성 SM6와 쉐보레 말리부가 치고 올라오며 유례 없는 삼파전이 벌어졌으니 그럴 만도 하다.

쏘나타가 전형적인 “한국 중산층의 차” 이미지를 지녔다면, 르노삼성의 SM6는 젊고 유럽적인 감각을 내세웠고, 쉐보레 말리부는 특유의 탄탄한 기본기와 미국차의 풍요로움을 담았다. 특히 말리부는 국산 중형 세단으로는 처음으로 전 모델을 가솔린 터보 라인업으로 무장하는 실험을 선보였다.

말리부는 단순히 성공한 중형 세단 이상의 의미를 지녔다. 한국GM 입장에서는 부진했던 부평2공장을 되살린 주역이며, 특정 세그먼트에서 독보적인 점유율을 보여줘 한국 시장에서의 잠재력을 증명한 것이 말리부다. 신형 말리부의 판매가 본격화된 6월부터 지난 10월까지, 국산 가솔린 중형세단 중 말리부의 점유율은 35%에 달해 SM6와 쏘나타마저 제쳤다.

이러한 말리부의 활약을 확인하기 위해 한국GM 부평공장을 찾았다. 한국GM은 지난 11월 29일 말리부 미디어 아카데미를 개최해 말리부 생산설비를 소개하고 충돌테스트를 시연했다.

인천 부평구에 자리잡은 한국GM 부평공장은 국내 최초의 현대식 자동차 공장이다. 1962년 조립설비, 1971년 엔진설비가 준공돼 반세기동안 자동차를 생산한 한국 자동차 산업사의 산증인이다.

공장은 크게 2개로 나뉘어 있으며, 연간 생산량은 36만 대 수준이다. 1공장은 아베오와 트랙스 등 소형차를 생산하고, 2공장은 말리부와 캡티바가 생산되고 있다. 특히 2공장은 전통적으로 대우차-GM대우-쉐보레에 이르는 수많은 중형 세단들을 생산한 유서깊은 설비다. 과거 로얄 시리즈, 레간자, 매그너스, 토스카, 구형 말리부 등이 모두 부평 2공장에서 생산됐다.

신형 말리부 출시 전까지 부평 2공장의 사정은 그다지 좋지 않았다. 지난 해 하반기 이후 공장 가동률은 50%에도 못 미쳤다. 일주일에 2~3일 밖에 라인이 움직이지 않는 상황이 이어졌다. 심지어 부평공장 매각이나 철수설까지도 나돌았을 정도니 임직원들의 걱정도 컸을 것이다.

그러나 신형 말리부 출시 이후 분위기는 반전됐다. 출시 8일 만에 사전계약 1만 대를 돌파해 예상 이상으로 선전한 것. 공장 역시 5월 부터 가동률을 회복해 지난 8월 임단협 이후에는 거의 풀가동 상태다. 공장 라인을 견학하며 촬영은 금지됐지만, 전광판에 표시된 공장 가동률은 90%를 웃돌았다.

임단협이 마무리된 뒤에는 출고적체도 해소되고 있는 추세다. 한국GM 관계자에 따르면 향후 고객 인도 기간을 1개월 이내로 단축시킬 계획이라고 한다.

내수 뿐 아니라 수출에도 보탬이 되고 있다. 부평 2공장에서는 내수물량 뿐 아니라 중동 지역으로 수출되는 말리부도 생산 중이다. 지난 8월부터 선적이 시작돼 월 평균 1,000대 이상이 선적되고 있다. 그간 수출의 많은 부분을 트랙스 등 소형 모델에 의존했던 한국GM에서 상대적으로 고급 제품을 수출하는 것은 단순한 판매량 증대 이상의 의미를 지닌다.

부평에는 생산설비만 있는 것이 아니다. 한국GM이 개발을 주도하는 여러 모델들의 개발과 시험이 이뤄지는 한국GM 기술연구소가 공장과 함께 위치한다. 특히 연구소 내에는 충돌테스트에 대응할 수 있는 다양한 시험설비가 마련돼 있다.

기술연구소 내의 충돌 실험실은 지난 1996년 대우자동차 시절 설립됐다. 현재는 5개 공간에서 다양한 테스트를 실시하며, 충돌테스트를 위한 더미도 60여 구 운용 중이다. 100% 정면 충돌 뿐 아니라 40% 오프셋 충돌, 측면 차량 충돌 및 기둥 충돌, 보행자 안전 테스트 등 다양한 시험이 이뤄진다.

특히 여러 차례의 설비 확충을 거쳐 1년 365일, 세계 모든 국가의 충돌테스트 기준에 맞춰 실험을 실시할 수 있는 설비는 GM 글로벌 본사에서도 손에 꼽는다.

한국GM은 말리부의 안전성에 대한 자신감을 드러냈다. 고장력 및 초고장력강판 적용범위를 73%까지 높이고 1,000만 시간 이상의 다양한 시뮬레이션 검증을 통해 최적화된 안전성을 보여준다는 것이 관계자의 설명이다. 에어백 역시 8-에어백이 기본 적용이다. 이와 더불에 국내에서는 아직 테스트 기준에 포함되지 않은 능동 안전장비도 대거 탑재됐다.

미국 IIHS의 25% 스몰 오버랩 테스트를 비롯해 다양한 부분에서 최고점을 받아 2016 TSP+로도 선정됐으며, 국내 2016년 신차안전도평가에서도 1등급을 무리 없이 획득할 것으로 내다보고 있다. 앞서 구형 말리부가 2012년 신차안전도평가에서 1등급을 받은 데 이어 동급 최고의 안전성 타이틀을 계승한다는 것이다.

그러나 역시 백문이 불여일견이다. 누구나 자랑은 할 수 있다. 쉐보레는 직접 충돌을 시연해 보겠노라며 기자단을 참관실로 안내했다.

이번에 실시된 테스트는 40% 오프셋 충돌. 운전석측 전면부의 40% 정도의 범위에만 장애물을 충돌시켜 안전성을 확인하는 테스트다. 세계에서 가장 혹독한 25% 스몰 오버랩 테스트를 봤다면 더 좋았겠지만, 오프셋 역시 국내 법규 상 실시하는 테스트 중 가장 가혹한 것이다.

잠시의 기다림 후 사이렌이 울리기 시작했다. 바닥에 설치된 견인장치의 케이블이 바쁘게 당겨지기 시작한다. 순식간에 90m의 테스트장을 달려 온 말리부가 장애물을 들이받고 튕겨나간다. 1초도 걸리지 않았지만 차체 앞부분은 형체를 알아볼 수 없게 부서졌다.

현장이 정리되고 충돌차량을 직접 둘러볼 수 있는 시간을 가졌다. 앞부분은 완전히 박살나고 오일로 추정되는 액체도 새나왔지만, 휀더 뒷편 A필러부터는 파손의 흔적이 옅었다. 충돌 순간의 충격으로 A필러와 루프에 약간의 찌그러짐은 남았지만 캐빈룸은 온전히 보전됐다. 운전석 문 역시 완전히 열리지는 않았지만 사고 후 차량을 탈출하기에는 충분하게 개방됐다.

질문도 이어졌다. 말리부의 2세대로 다운그레이드된 것 아니냐는 지적에 대해서는 2세대 이후 에어백은 각국 법규에 따라 차이는 있지만 기본적인 안전성능의 차이는 크지 않다고 답했다. 오히려 에어백의 종류보다는 충돌 시 얼마나 빠르고 정확하게 에어백이 전개되느냐가 중요하다는 설명이다.

오프셋 충돌로 차가 옆으로 튕겨져 나갔음에도 사이드 에어백이 전개되지 않은 이유에 대해서는, 차량의 각 방향 별 이동 속도의 상대성을 계산해 에어백이 터지는 것이 터지지 않는 것보다 위험할 수 있다고 판단될 경우에는 전개되지 않는다는 답을 얻었다. 상황에 따라 다르겠지만 확실한 것은 안전에 관한 한 허투루 만들지는 않았다는 자신감이다.

쉐보레의 안전성은 이미 여러 차례 입증됐다. 한국GM은 지난 2012년에는 1.5톤짜리 쇠공으로 말리부의 측면을 강타하는 실험을 실시했던 적이 있으며, 2013년에는 말리부의 루프 위에 4개의 컨테이너를 얹어 뛰어난 강성을 증명했다. 이번 충돌 테스트는 세 번째로 안전성을 공개 테스트한 것이다. 그럼에도 불구하고 소재와 아키텍처의 개선으로 공차중량은 가벼워졌고, 강성은 더욱 높아졌다는 것이 한국GM의 설명이다.

말리부는 한국GM의 터닝포인트이자, 한국 중형차의 터닝포인트다. 2.0 자연흡기 엔진과 보수적인 디자인으로 대변되던 중형 세단 시장에 변혁을 불러왔고, 좀처럼 폭발적인 성장을 이루지 못했던 한국 GM의 변화를 알린 신호탄과도 같은 존재다. 최근까지도 꾸준히 월 4,000대 이상이 판매되며 앞으로도 인기가 쉬 가라앉지는 않을 전망이다.

물론 언제까지나 쉬운 경쟁은 아니다. 내년이면 쏘나타가 대대적인 부분변경에 들어가 왕좌 탈환에 나서고, 여전히 다른 경쟁사들의 기세도 드세다. 그럼에도 불구하고 자동차의 기본기와 안전이라는, 가장 중요한 두 요소를 고집스럽게 지켜내며 혁신에 나선 말리부를 응원하게 되는 것은 괜한 까닭이 아닐 것이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 26일 한국지엠 부평본사에서 ‘사랑의 김장김치 나눔’ 행사를 갖고, 총 12톤의 김치를 인천지역에 위치한 사회복지기관과 아동복지시설에 전달했다.

이번 사랑의 김장김치 나눔 행사에는 한국지엠 대외정책부문 한주호 부사장을 비롯, 전국금속노동조합 한국지엠지부 유승종 수석부지부장, 한국지엠 법무부문 폴 조(Paul Cho) 부사장, 품질부문 쉐리프 엘데수키(Sherief Eldessouky)부사장 등 외국인 및 한국인 임직원과 정유섭 새누리당 국회의원 그리고 초록우산 어린이재단 인천지역본부 관계자 등 300여명이 참석해 정성껏 김장김치를 담갔다.

이날 담근 김장김치 1,200박스(12톤 분량)는 초록우산 어린이재단과 인천사회복지공동모금회를 통해 계명원, 한나의 집, 지역아동센터, 장애인시설 등 인천지역 57개 사회복지시설에 전달됐다. 이로써, 한국지엠은 지난 2005년 한마음재단 설립 이후 총 140톤의 김장김치를 주위의 어려운 이웃 및 사회복지시설에 전달하게 됐다.

한주호 부사장은 “한국의 전통 음식인 김장김치를 정성껏 담가 주위의 어려운 이웃들에게 전달하는 오늘행사는 한국지엠의 가장 의미 있는 사회공헌활동의 하나”라며, “앞으로도 한국지엠은 어려운 이웃을 위한 뜻 깊은 행사를 지속적으로 펼쳐 모두가 행복한 사회를 만들어가는데 기여하겠다”고 밝혔다.

유승종 수석부지부장은 “조합원들과 한마음 한 뜻으로 참여하는 봉사활동을 통해 주위의 어려운 이웃들을 돕게 돼 기쁘다”며, “앞으로도 소외된 이웃들을 위해 노사가 함께 다양한 봉사활동을 지속적으로 전개해 나아갈 것” 이라고 말했다.
한마음재단은 지난 2005년 설립 이후 매년 김장김치를 담가 주위의 어려운 이웃에게 제공해 오고 있으며, 해를 거듭할수록 외국인 임직원과 가족들도 꾸준히 참여해 한국문화체험과 동시에 지역사회를 위해 봉사하는 일석이조의 행사로 사내에서도 큰 인기를 얻고 있다. 아울러 한국지엠은 올해 부평공장뿐 아니라 군산, 창원, 보령 등 다른 지방 사업장에서도 11월중 김장김치 담그기 행사를 실시해 지역 사회복지기관 및 저소득계층 등에 전달하고 있다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 24일, 인천 부평 본사에서 ‘2016 여성 컨퍼런스’를 개최, 여성인재 육성의 비전을 제시하고 글로벌 인재로의 성장을 위한 정보 교류의 장을 마련했다.

올해로 6회째를 맞은 ‘여성 컨퍼런스’는 한국지엠 제임스 김(James Kim) 사장 겸 CEO, 황지나 홍보부문 부사장 등 한국지엠 임원진과 여성 직원을 비롯, 손병옥 WIN(Women In Innovation) 회장(푸르덴셜생명 회장), 이정우 한국지엠 협신회장 등 300여명이 참석한 가운데 성황리에 개최됐다. 특히, 100여명의 협력사 여직원도 함께 참여하는 등 상생협력 및 동반성장에 대한 의미를 더했다.

한국지엠 제임스 김 사장은 “한국지엠은 매년 여성 컨퍼런스를 개최하는 등 여성 임직원의 경쟁력 향상을 위한 실질적이고 구체적인 방안을 마련, 글로벌 여성 리더로서 성장할 수 있는 길을 제시하고 있다”며, “앞으로도 한국지엠은 여성인재 육성의 모범기업으로서 여성 임직원들의 잠재력을 극대화하고 기업에 대한 공헌도를 높이기 위한 기회를 지속적으로 제공해 나갈 계획”이라고 말했다.

이번 컨퍼런스는 ‘나와 우리들의 이야기’라는 주제로 개최됐으며, 개인의 경쟁력 강화를 위한 개인 브랜드 구축에 대한 다양한 논의가 이뤄졌다. 이와 더불어, 한국지엠 임원들이 패널로 참석해 경력 개발에 대한 생각과 경험을 공유하고, 여성 리더로 성장해 나가기 위한 비전을 제시했으며, 심리학자 겸 워디랩스(Wodilabs) 대표인 쟈스민 한(Jasmin Han), 조선경 딜로이트(Diloitte) 컨설팅 센터장, 이수연 워킹맘연구소 소장의 다양한 주제의 강의를 통해 여성 임직원들이 동등한 기회 속에서 글로벌 인재로 성장해 나갈 수 있는 구체적인 실행 방안이 제시됐다.

지난 2011년부터 시작된 이래 올해로 6년 연속 개최되며, 여성인재들이 한자리에 모여 정보를 교류하는 소통의 장으로 자리매김한 한국지엠 여성컨퍼런스는 매회 다양한 특별 강의, 그룹 토론, 멘토링 등의 프로그램을 통해 여성인력 개발 및 네트워크 구축을 위한 발판을 마련하고 있다.

한편, 한국지엠은 지난 2005년, ‘여성위원회’를 조직하고, 여성 선후배 직원간 멘토링 프로그램, 성공한 여성 리더와의 정기적 만남, 커뮤니케이션 스킬 및 업무능력 향상을 위한 강의 세션 등 다양성을 인정하는 조직 문화를 만들기 위한 다양한 활동을 하고 있다.

한국지엠은 국내 완성차사 중 가장 높은 비율로 여성 사무직(연구직 포함) 인력을 고용해오고 있으며, 현재는 회사 출범 이후 3배 가까이 늘어난 850여 명의 여성 임직원들이 다양한 사업부문에 근무하며 회사의 경쟁력 향상에 기여하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 23일, 서울 태평로 프레스센터에서 개최된 한국인터넷소통협회 (KICOA) 주관 제 9회 대한민국 인터넷 소통 대상 시상식에서 기업부문 및 브랜드미디어부문 ‘인터넷 소통 대상’을 수상했다.

한국지엠은 지난 2010년부터 2013년까지 4년 연속 대한민국 소셜 미디어 대상을 수상한 데 이어 지난 2014년부터 올해까지 3년 연속 그 보다 한단계 위인 인터넷 소통 대상을 수상함으로써, 자동차업계 소셜 미디어 리더로서 자리를 공고히 하는 계기가 됐다. 특히, 올해 신설된 브랜드미디어부문 인터넷 소통 대상에서도 한국지엠이 대상을 차지했다.

한국인터넷소통협회는 종합적이고 공정한 평가를 위해 고객평가, 전문가 평가, 운영성 평가, 검증의 4단계로 구성된 평가과정을 기업 및 공공기관을 대상으로 진행했다. 한국지엠은 인터넷 소통지수 (ICSI; Internet Communication Satisfaction Index)와 소셜소통지수 (SCSI; Social Communication Satisfaction Index) 종합지수에서 71.94를 기록, 200여개의 기업 및 공공 기관의 전체 평균인 66.73점을 큰 격차로 뛰어 넘으며 인터넷 소통 대상의 영광을 안았다.

한국지엠 홍보부문 황지나 부사장은 “소셜 미디어를 통해 다양하고 창의적인 컨텐츠를 선보이기 위한 노력이 결실을 맺어 기쁘게 생각한다”며, “앞으로도 국내 자동차업계 소셜 미디어 리더로서, 고객과의 활발한 소통을 이어가고, 고객 친화적인 기업으로 발돋움할 수 있도록 최선을 다할 것이다”고 말했다.

한편, 한국지엠은 지난 2006년부터 신차 발표회, 시승 행사와 같이 소비자의 관심이 높은 행사에 라이브 웹캐스트(인터넷 생중계), 웹챗(인터넷 채팅) 등을 활용, 소비자와 실시간 소통해왔다. 또, 즉석에서 신차 관련 온라인 질의 응답을 갖는 등 소셜 미디어 및 뉴미디어를 활용한 고객과의 적극적인 소통을 벌여왔다.

또한 2009년에는 기업 블로그 ‘한국지엠 톡(http://blog.gm-korea.co.kr/)’을, 2011년에는 페이스북을 완성차 업계 최초로 개설했으며, 지난 2014년과 2015년 2년 연속 문화체육관광부 산하 한국블로그산업협회가 주관하는 ‘대한민국 블로그 어워드’ 에서 최고상인 협회장상을 수상한 바 있다.

한국지엠의 10월 내수판매는 전년 동월 대비 14.0% 증가하며, 회사 출범 이래 최대 10월 실적을 기록했다. 특히, 경차 스파크, 소형차 아베오, 중형차 말리부, 소형 SUV 트랙스 및 스포츠카 카마로(Camaro) SS의 판매량이 전년 동월 대비 상승하며 지난달 실적을 이끌었다.

스파크의 지난달 내수판매는 총 6,412대로, 전년 동월 대비 18.0% 증가했다. 올해 누적판매 기준 경차 시장에서 선두를 지키고 있는 스파크는 뛰어난 주행성능과 획기적인 상품성을 바탕으로 긍정적인 시장 반응을 이어가고 있다.

아베오의 지난달 판매는 최근 출시한 신모델 더 뉴 아베오(The New Aveo)에 대한 고객 호응에 힘입어 203대가 판매돼 전년 동월 대비 14.7%가 증가했다. 더 뉴 아베오는 고급스럽고 세련된 디자인에 더해 풍부한 편의사양을 갖췄으며, 극적인 상품성 향상에도 경쟁력있는 가격을 적용해 소형차 시장의 새 기준을 제시하고 있다.

말리부는 지난 한달 간 4,428대가 판매돼 전년 동월 대비 226.8%가 증가했다. 말리부는 지난달 뒷좌석 열선 시트, 브링고 내비게이션 등의 사양을 추가한 상품성 강화 모델의 판매를 시작했으며, 판매 개시를 기점으로 생산을 대폭 늘리고 계약 후 출고 대기 기간을 단축시키는 등 차량 고객 인도의 속도를 내고 있다. 말리부는 지난 6월 이래 국내 가솔린 중형차 판매에서 1위를 기록하고 있다.

트랙스의 지난달 내수판매는 총 1,297대로 전년 동월 대비 12.0%가 증가했다. 트랙스는 최근 디자인과 편의 및 안전사양을 한층 업그레이드 한 더 뉴 트랙스(The New Trax)를 출시하고 고객의 긍정적인 반응을 얻고 있으며, 이에 힘입어 지속적인 판매 상승세를 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

카마로 SS는 지난달 308대가 고객에게 인도됐으며, 주행거리 연장 전기차 볼트(Volt)가 카셰어링 업체에 지속 공급되며 소비차 체험을 확대해 나가고 있다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 데일 설리번(Dale Sullivan) 부사장은 “한국지엠은 올해 전 라인업에 대한 고객의 긍정적인 반응에 힘입어 출범 이후 최대 누적 판매량을 기록하고 있다”며,
“올 하반기에 출시한 더 뉴 트랙스, 아베오 등 신제품에 대한 시장 반응을 이어가고, 주요 거점 도시에서 진행하고 있는 제품별 공격적인 마케팅 활동을 통해 판매 모멘텀을 이어갈 것이다”고 말했다.

한편, 한국지엠의 10월 한달 간 완성차 수출은 38,533대를 기록했다. 한국지엠의 2016년 1~10월 누적 판매대수는 총 489,842대 (내수 144,726대, 수출 345,116대, CKD제외)를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)이 인천사회복지공동모금회와 함께 인천지역 자활협동조합에 한국지엠 경상용차 다마스와 라보 20대를 기증, 취약계층의 자립을 지원한다.

한마음재단은 20일, 한국지엠 부평본사 홍보관에서 한국지엠 제임스 김(James Kim) 사장을 비롯, 전국금속노조 한국지엠지부 고남권 지부장, 이주일 중부지방고용노동청장, 조건호 인천사회복지공동모금회 회장, 홍미영 인천시 부평구청장 및 수혜기관 관계자 등 100여명이 참석한 가운데 ‘2016 한국지엠한마음재단 차량기증식’을 개최, 수혜기관에 차량을 전달했다.

이날 기증된 차량들은 저소득층, 고령자 등으로 구성된 인천지역 자활협동조합 20곳에서 사용되며, 이동의 편리를 통해 식자재 유통사업을 확대하고 새로운 일자리를 창출하는 데 활용될 예정.

제임스 김 사장은 “한마음재단은 지난 2005년 재단 설립 이래 올해까지 총 463대의 차량을 기증, 어려운 이웃을 위한 사랑의 발이 되어주고 있다”며, “특히, 이번 차량 기증이 직원 자발적으로 참여해 모은 후원금을 통해 마련된 것인 만큼, 어려운 이웃을 향한 한국지엠 전 임직원의 마음이 전해질 수 있었으면 좋겠다”고 말했다.

이주일 중부지방고용노동청장은 “한국지엠 임직원의 사랑과 정성으로 마련되어 기증된 차량들을 통해 소외계층의 일자리를 확대하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다”며, “이번에 기증받은 차량으로 보다 많은 취약계층이 자립할 수 있도록 지원해 한국지엠 임직원들의 정성이 헛되지 않도록 할 것이다”고 말했다.

한편, 한마음재단은 어려운 이웃의 발이 되어 주고자 매년 사회복지시설 등에 차량을 기증하고 있으며, 이 밖에도, 소외계층이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있다. 이와 더불어 의료비 및 장학금 지원, 소외계층 영재학교 지원 등의 사업을 수행하고 있으며, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠 주식회사(이하 한국지엠)는 오는 26일부터 나흘간 서울 삼성동 코엑스(COEX)에서 산업통상자원부 주최로 개최되는 ‘2016 한국전자전(KES: Korea Electronics Show)’에 국내 자동차 업계 최초로 전시 참가하고 GM의 친환경 첨단 기술과 제품을 선보인다.

전자 및 통신, IT 업계와의 협업이 강조되는 자동차 기술 트렌드에 따라 GM은 이번 한국전자전에서 첨단 전기차 기술과 노하우가 집약된 주행거리 연장전기차 쉐보레 볼트(Volt)와 더불어 최근 미국 환경청으로부터 383km(238마일)의 1회 충전 주행거리를 인증 받으며 전기차 시대의 파괴적 혁신을 예고하는 순수전기차 볼트(Bolt) EV를 국내 최초로 전시한다.

또한, GM 모빌리티 포럼(Mobility Forum)을 주제로 개막일에 열리는 컨퍼런스에서는 한국지엠 제임스 김(James Kim) 사장을 비롯, 로웰 패독(Lowell Paddock) GM 해외사업부문 제품기획 및 프로그램 부문 부사장과 마틴 머레이(Martin Murray) GM 전기차 개발 담당임원이 주제 발표를 통해 급변하는 자동차 업계의 변화를 조망하고 쉐보레 전기차 개발 현황을 소개할 예정.

이번 GM 모빌리티 포럼과 쉐보레 볼트EV의 제품 프리뷰는 26일 오후 4시부터 진행되는 인터넷 생중계를 통해서도 시청할 수 있다. 한국지엠 블로그와 쉐보레 페이스북, 유튜브, 트위터를 통해 실시간으로 제공되며 특히, 국내 자동차 업계 최초의 트위터 생중계는 IT 친화적인 자동차 팬들의 이목을 집중시킬 것으로 기대된다.

한편, 한국지엠은 확대되고 있는 국내 친환경차 시장 수요에 대응하고자 미래 친환경차 전략 수립을 위해 고객의 목소리를 수렴하는 웹사이트를 통해 혁신적인 순수 전기차 볼트 EV에 대한 고객들의 기대와 반응을 확인 중이다. (https://www.gmcarsouthkorea.com/share-your-story)

2016년 9월 국산차의 내수 판매가 각각 소폭 성장하는 추세를 보인 가운데, 12년 만의 총파업으로 현대차의 내수판매는 크게 주저앉았다. 현대차는 올 들어 가장 저조한 판매를 보이면서 2위인 기아차와의 격차도 3,000대 선으로 좁혀졌다.

현대차, 부진 속 “파업” 악재… 제네시스 빼면 기아차에 뒤쳐져

점유율 하락으로 부진을 겪고 있는 현대차는 설상가상으로 12년 만의 노조 총파업이 시작되면서 국내 생산에 큰 차질을 빚었다. 현대차의 9월 국내 판매는 4만 1,548대에 그쳐 올 들어 최저치를 기록했다. 전년 동월대비 20% 줄어든 것이며, 지난 6월 개소세 인하 특수로 6만 9,970대를 판 이래로 3개월 연속 감소세다.

그나마 체면을 지켜준 것은 꾸준히 높은 판매를 기록 중인 싼타페다. 싼타페는 한 달동안 7,451대나 팔려 국산차 전체 판매에서도 1위에 섰다. 쏘나타, 아반떼, 투싼 등 주력 모델들이 그 뒤를 이었다.

특히 쏘나타와 함께 승용 쌍두마차였던 그랜저는 풀체인지를 앞두고 전년 동월대비 판매가 47.9%나 줄어든 3,268대에 그쳤다. 풀체인지를 거친 i30와 부분변경을 맞이한 아슬란은 각각 172대, 98대에 그쳐 재미를 보지 못했다. 그러나 i30는 사전계약 물량이 있는 만큼 공급이 본격화되는 10월부터는 판매 신장을 기대해볼 수 있겠다.

올해 출시된 아이오닉 등 신차들이 좀처럼 활약하지 못하는 가운데 제네시스 브랜드는 안정적인 판매를 보였다. G80은 3,500대, EQ900은 976대가 판매돼 전월과 거의 동일한 4,476대를 판매했다. 하지만 바꿔 말하면 제네시스 브랜드를 제외한 현대차만의 내수 판매가 이미 기아차에 뒤쳐졌다는 뜻이기도 하다.

현대차 관계자는 “신흥시장을 중심으로 한 성장 둔화, 환율 변동에 따른 불확실성 증대 등 어려운 시장상황이 지속되고, 이에 따라 업체간 경쟁 또한 더욱 치열해 지고 있다”면서 “신형 i30 등 신차를 앞세워 글로벌 주요 시장을 공략함과 동시에 대내외 경영환경 변화에 더욱 민첩하고 유연하게 대응할 수 있도록 기본 역량을 강화할 계획”이라고 밝혔다.

기아차, 현대차 턱밑 추격… 승용·RV 모두 순항 중

기아차는 파업 여파로 국내 생산에 차질을 빚었음에도 전월 대비 소폭 성장한 3만 8,300대를 판매했다. 쏘렌토를 주축으로 한 RV 모델들이 활약하는 한편 승용 라인업도 안정적으로 판매를 이어갔다.

쏘렌토는 6,436대가 팔리며 싼타페에 이어 내수 2위를 차지했다. 7, 8월에 비해 크게 늘어난 수치다. 쏘렌토를 필두로 카니발(3,927대), 스포티지(3,658대) 등 주력 RV 모델들이 꾸준히 안정적인 판매를 보였다. 8월 판매가 급락했던 소형 SUV 니로도 9월 2,054대를 팔며 판매량 회복에 성공했다.

승용 라인업에서는 쉐보레 스파크와 혈투를 벌이고 있는 모닝이 지난 달 5,790대를 팔며 스파크를 눌렀고, 1월 출시 후 꾸준히 사랑받는 K7이 4,353대 판매되며 준대형 1위를 고수했다. 중형차 전쟁으로 판매 급감이 우려됐던 K5도 3,315대가 팔리며 월 3,000~4,000대 선에서 저지선을 확보했다.

기아차와 현대차의 점유율 차이가 갈 수록 좁아지고 있지만, 지난 달 판매량은 올 들어 가장 근소하게 좁혀졌다. 현대차와의 격차는 3,248대에 불과한데, 4,476대가 팔린 제네시스를 빼면 기아차가 현대차를 앞선 셈이다. RV의 지치지 않는 인기의 영향이 크다.

현대차와 마찬가지로 판매 신장을 위해서는 파업 해소가 시급해 보인다. 기아차의 국내 판매는 전년 동월대비 14.9% 감소했으며 해외 판매 중 국내 생산분 역시 19.5%나 줄었다. 생산차질을 극복하면 연내에 내수 1위로 올라서는 것도 무리는 아닐 전망이다.

한국GM, 각양각색 신차로 소비자 유혹한다

한국GM은 9월 내수에서 1만 4,078대를 판매해 전월 대비 10.2%의 성장세를 보였다. 주력 모델들의 약진은 물론, 판매량에 영향은 미미하지만 독특한 신차 투입으로 특정 소비자를 “취향저격”하는 면모를 내세웠다.

한국GM 신차 3대 중 1대 이상이 스파크였다. 스파크는 5,656대가 판매돼 모닝과 엎치락 뒷치락 각축전을 벌이고 있다. 출시 1년이 넘었지만 꾸준히 5,000대 이상 판매를 유지하며 한국GM의 효자모델로 등극했다.

말리부 역시 파업 종료 후 판매량을 회복했다. 지난 달 판매량은 3,970대로 전월대비 43%, 전년 동월대비 100.9%의 고성장이다. 현재까지도 2개월치 이상 물량이 확보돼있는 만큼 당분간 4,000대 내외의 판매가 지속될 전망이다.

올해 새로 투입된 수입 모델은 카마로와 볼트(Volt)다. 카마로는 6.2L V8 엔진을 얹고 공격적인 가격정책으로 700대 이상 계약을 받는 이변의 주역이 됐다. 9월부터 고객 인도가 본격 개시돼 134대가 판매됐다. 볼트(Volt) PHEV는 연내 일반판매는 어려워졌지만, 18대의 카셰어링 공급이 이뤄졌다. 소비자들의 반응을 보고 이르면 내년 상반기 일반 판매를 개시한다.

그러나 여러 모델들의 활약에도 불구하고 전년 동월대비 판매는 14.1% 감소한 수치다. 일부 모델이 판매를 견인하는 한편 다른 모델들의 경쟁력이 크게 저하된 까닭이다. 캡티바·올란도·트랙스 등 RV 라인업 판매는 전년 동월대비 50.7%나 줄었고, 아베오·크루즈도 모델 노후화로 부진을 면치 못했다. 지난 해 반짝 인기를 끌었던 플래그십 세단 임팔라 역시 전년 동월대비 69% 줄어든 602대 판매에 그쳤다. 그나마 아베오와 트랙스가 연내 부분변경을 앞둔 것이 위안이다.

르노삼성, 수출 줄었지만 내수 파죽지세

올해 돌풍의 주역이 된 르노삼성은 내수에서 9,222대를 팔아 월 1만 대 고지를 목전에 뒀다. SM6의 꾸준한 인기와 더불어 신규 SUV, QM6가 첫 달부터 공급이 원활한 덕이다.

SM6는 4,217대가 팔려 브랜드 판매의 절반 가량을 이끌었다. 전월 대비 소폭 감소했지만 추석 연휴 등으로 영업일수가 적었던 것을 고려할 때 의미있는 변화는 아니다. 파워트레인 별로 보자면 LPe가 756대(17.9%), 1.5 dCi가 684대(16.2%), 1.6 TCe가 466대(11.1%)가 판매돼 2.0 GDe(2311대, 54.8%) 이외의 파워트레인 판매 비중도 경쟁 모델보다 높은 추세를 보였다.

이와 더불어 QM6가 첫 달 2,536대 팔리면서 르노삼성의 두 번째 다크호스로 떠올랐다. 사전계약이 1만 대 이상 확보된 만큼 향후 공급에도 차질이 없을 것으로 기대된다. 특히 QM6(수출명 콜레오스)는 부산 공장이 글로벌 물량을 전량 생산하기 때문에 향후 주력 수출상품으로 등극할 전망이다. QM3 역시 1,032대로 월 1,000대 선의 판매가 유지되고 있다.

부산공장의 주력 수출품목 중 하나인 닛산 로그가 모델체인지로 일시적 감산에 돌입하면서 르노삼성의 9월 전체 판매는 38.8% 감소했지만, 내수만 놓고 보자면 전월대비 19.6%, 전년 동월대비 39.6%나 늘어난 수치다. SM6와 QM6의 인기를 실감할 수 있는 부분이다.

하지만 기타 모델의 부진은 해결해야 할 과제다. LPG 차량을 중심으로 판매가 이뤄지고 있는 SM7은 전월대비 33.6% 감소한 511대 판매에 그쳤고, SM5(274대), SM3(558대) 등 승용 주력 모델들도 꾸준히 판매가 줄고 있는 추세다. 특히 볼륨이 큰 준중형 시장에 대응할 수 있는 SM3 후속모델의 출시가 절실해 보인다.

쌍용차, 꾸준한 내수 성장세… 내년 신차 기대한다

쌍용차는 내수 8,011대를 팔아 전월대비 4.4% 성장을 기록했다. 내수만 보자면 전년 동월대비 1.2% 감소했지만 수출 시장의 반등으로 전년 동월대비 종합 5.7% 판매가 늘었다.

9월 역시 판매의 주역은 티볼리다. 티볼리 2,475대, 티볼리 에어 1,581대 등 티볼리 브랜드만 4,056대가 팔려 내수 판매의 과반을 담당했다. 특히 2017년형 모델이 출시되면서 LKAS 등 첨단사양을 도입한 것이 긍정적으로 작용했다. 전체 티볼리 판매는 전월보다 소폭 감소했지만 안정적인 판매량을 유지하고 있다.

특히 9월에는 타 라인업의 선전이 눈에 띈다. 코란도C 609대, 렉스턴W 451대, 코란도 스포츠 2,357대 등 대부분의 모델 판매가 전월 대비 증가하는 긍정적인 추세를 보였다. 코란도 투리스모는 482대가 판매돼 전월대비 무려 47%의 깜짝 성장을 기록하기도 했다.

쌍용차는 올해까지 티볼리 브랜드로 탄력을 받아 판매를 이어나가는 한편, 내년 풀사이즈 SUV인 Y400을 투입해 성장세를 이끈다는 계획이다. Y400은 당초 렉스턴 후속으로 알려졌으나, 최근 업계에 따르면 렉스턴과 별개의 상위 모델로 투입될 가능성이 높다.

Y400은 프레임 바디 구조를 유지하며, 2.2L 디젤 엔진과 2.0L 가솔린 터보 엔진을 탑재한다. 변속기는 메르세데스-벤츠의 7단 자동변속기가 채택될 가능성이 높다. 국내 시장에서 기아 모하비가 독점하고 있는 풀사이즈 시장에 도전하며, 향후 유럽 등지에 수출도 예정돼 있다.

한국지엠의 9월 내수판매는 전년 동월 대비 감소했으나, 경차 스파크와 중형차 말리부가 지속적으로 긍정적인 판매실적을 이어가며 지난달 실적을 이끌었다. 이와 더불어, 스포츠카 카마로(Camaro) SS와 주행거리 연장 전기차 볼트(Volt)가 본격적으로 고객 및 카셰어링 업체에 공급되기 시작하며 시장의 뜨거운 반응을 확인했다.

쉐보레 스파크는 지난 한달 간 5,656대가 판매되며 고객의 지속적인 호응을 증명했다. 올해 월평균 5천대 이상의 판매고를 올리고 있는 스파크는 우수한 상품성은 물론이고 경제성까지 갖춰 국내 경차 시장에서 굳건한 입지를 확보하고 있다.

쉐보레 말리부의 지난달 내수판매는 총 3,970대로, 전년 동월 대비 100.9% 증가했다. 말리부는 지난 상반기 신형 모델을 출시, 차급을 뛰어넘는 크기와 첨단 사양으로 중형 세단의 새로운 기준을 제시하고 있다.

지난 상반기 부산국제모터쇼에서 첫 선을 보인 후, 고객의 폭발적인 반응으로 700대 이상의 사전계약고를 달성한 신형 카마로 SS는 지난달 134대가 고객에게 인도됐다. 신형 카마로 SS는 쉐보레 브랜드의 퍼포먼스 기술을 상징하는 모델로 우수한 성능은 물론, 한층 진일보한 디자인과 첨단 기능을 갖춰 국내 스포츠카 시장에 돌풍을 일으킬 것으로 기대하고 있다.

주행거리 연장 전기차 볼트(Volt)는 지난달부터 본격적으로 카셰어링 업체에 공급을 시작하며 소비차 체험을 확대해 나가고 있다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 데일 설리번(Dale Sullivan) 부사장은 “한국지엠은 올해 다양한 라인업의 신제품과 공격적인 마케팅 캠페인 및 우수한 고객 서비스를 통해 내수시장에서 지속적으로 긍정적인 실적을 달성하고 있다”며, “남은 하반기에도 한국지엠 제품에 대한 고객의 뜨거운 호응을 이어가고, 이를 통해 판매 모멘텀을 유지해 나가기 위한 다각도의 노력을 기울일 것”이라고 말했다.

한편, 한국지엠의 9월 한달 간 완성차 수출은 31,035대를 기록했다. 한국지엠의 2016년 1~9월 누적 판매대수는 총 434,573대 (내수 127,990대, 수출 306,583대, CKD제외)를 기록했다.

전체 조합원 중 총 12,851명이 투표, 이중 7,567명(찬성률 58.9%)이 찬성함으로써 올해 임단협 교섭이 최종 마무리된 것.

노사 양측은 4월 26일 상견례를 시작으로 30차례 교섭을 가졌으며, 지난 6일 ▲기본급 80,000원 인상 ▲격려금 650만원(타결 즉시 지급) ▲성과급 450만원(2016년말 지급) 등 임금 인상과 미래발전전망을 주요 내용으로 하는 잠정합의안을 도출한 바 있다.

임단협 교섭을 종료하고, 추석 명절을 맞는 한국지엠은 연휴 이후 스파크, 말리부와 최근 출시한 카마로SS 등 주력 인기 모델을 중심으로 내수판매에 집중해 나갈 수 있게 됐다. 한국지엠은 올해 남은 기간 동안 노사간 상호 신뢰와 경쟁력 있는 신제품을 바탕으로 회사의 모든 역량을 집중, 회사 출범 이후 최대 내수판매 실적 달성을 위해 노력해 나갈 계획이다.

한국지엠은 6일 열린 30차 교섭에서 ▲기본급 80,000원 인상 ▲격려금 650만원(타결 즉시 지급) ▲성과급 450만원(2016년 말 지급) 등 임금 인상과 미래발전전망을 주요 내용으로 하는 올해 임단협 잠정합의안을 도출해냈다.

한국지엠은 불확실한 대내외 경영환경 속에 미래 지속가능성을 위한 경쟁력 확보를 고려하고, 동시에 조속한 협상 타결로 시장 내 소비자 신뢰를 지켜나가기 위해 노조의 요구사항에 대한 심도 있는 고민을 거쳐 최종안을 마련했고, 잠정합의에 이르게 된 것.

한편, 한국지엠 노사는 지난 4월 26일 첫 상견례 이후, 30차수의 교섭을 통해 이번 잠정합의안을 이끌어냈다.

한국지엠의 8월 내수판매는 전년 동월 대비 감소했으나, 경차 스파크와 중형차 말리부 그리고 국내 유일의 경상용차인 다마스와 라보가 긍정적인 판매 모멘텀을 계속해서 유지하며 8월 실적을 이끌었다.

쉐보레 스파크는 지난 한달 간 5,850대가 판매됐다. 이로써 스파크는 올해 들어 7개월 연속 5천대 이상의 판매고를 올리게 됐다. 스파크는 세그먼트를 뛰어넘는 뛰어난 상품성과 경제성까지 갖춰 고객의 지속적인 호응을 이어갈 것으로 기대하고 있다.

쉐보레 말리부는 신형 모델에 대한 고객의 꾸준한 반응에 힘입어, 8월 한달 간 총 2,777대가 판매돼 전년 동월 대비 102.3% 증가한 실적을 기록했다. GM의 차세대 신제품 라인업에 적용되는 진일보한 엔지니어링 기술력을 바탕으로 탄생한 신형 말리부는 스포티한 디자인과 안락한 승차공간을 갖췄으며, 고강도 경량 차체와 최신형 터보 엔진이 발휘하는 우수한 주행성능을 갖췄다.

경상용차 다마스와 라보의 지난달 내수판매는 총 832대로, 전년 동월 대비 292.5% 증가했다. 국내에서 유일한 경상용차인 다마스와 라보는 최근 안전성을 한층 높이고, 고급스러운 인테리어를 적용한 2017년형 모델을 출시했다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 데일 설리번(Dale Sullivan) 부사장은 “한국지엠 전 라인업에 대한 고객의 꾸준한 호응이 지속되는 가운데, 올해 1월부터 8월까지 누적판매 대수가 회사 출범 후 최대 실적을 기록했다”며, “한국지엠은 하반기에 볼트, 카마로SS 등 신차를 고객에게 본격 인도하고, 고객 체험 마케팅을 활발히 펼치는 등 최고의 고객 경험을 선사하기 위한 노력을 계속해 나갈 것이다”고 말했다.

한편, 한국지엠의 8월 한달 간 완성차 수출은 23,198대를 기록했다. 한국지엠의 2016년 1~8월 누적 판매대수는 총 389,460대 (내수 113,912대, 수출 275,548대, CKD제외)를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)의 임직원이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단’(이하 한마음재단)이 인천재능대학교 영재교육원과 함께 교육의 사각지대에 있는 소외계층을 대상으로 영재 발굴 사업을 지속하는 등 교육분야에서의 사회적 격차해소에 기여하고 있다.

한마음재단의 사회통합계층 영재교육 사업은, 인천재능대학교 영재교육원과 함께 소외계층 에서의 영재육성과 창의적 인재양성을 목표로 하며, 지난 2011년부터6년간 약 1,100명에게 영재교육을 제공해왔다.

올해 실시하는 영재교육 프로그램은 서울, 경기, 인천에 거주하는 기초생활 수급 대상자, 한부모 가정, 차상위계층, 조손 및 다문화가정 자녀 중 학교장 추천과 영재 판별검사 및 심층면접평가 등을 통과한 수학 및 과학 분야에서의 잠재성이 인정된 초등학교 1학년부터 3학년 학생 175명이 참여하게 됐다.

영재교육 프로그램의 주요 교육내용은 창의, 과학, 논리 및 수학적 사고력을 극대화하는 교육과정으로 구성돼 있으며 내년 2월까지 총 104시간의 영재교육을 이수하게 된다.

특히 여름방학 기간을 맞아, 지난 9일부터 1박 2일간 인천재능대학교에서 여름영재 캠프를 개최했으며, 이번 캠프를 통해 영재교육 전문가의 특강과 집중교육 및 협동심과 자립심을 키울 수 있는 기회를 마련했다.

한국지엠 대외정책부문 한주호 부사장은 “한마음재단의 영재교육 프로그램 지원사업이 저소득층 자녀들에게 양질의 교육 기회를 제공하고, 미래의 꿈과 희망을 실현시키는 계기가 되길 바란다”며, “앞으로도 한국지엠은 사회통합계층에 대한 영재교육과 장학금 지원을 통해 교육의 사회적 격차 해소와 우수인재 양성에 도움이 되도록 하겠다”고 말했다.

인천재능대학교 이기우 총장은 “그 동안 한국지엠 임직원들의 성원으로 많은 저소득 가정의 영재 꿈나무들이 희망을 잃지 않고 자신의 잠재력과 무한한 가능성을 개발할 수 있었다”며, “앞으로도 소외계층 영재들이 학업에만 전념할 수 있도록 교육지원 사업을 지속해서 전개해 나갈 것이다”고 말했다.

한편, 한마음재단의 영재교육 프로그램을 수료한 학생 중에는 인하대학교 영재교실 혹은 인천대학교 과학영재교육원에서 교육 받도록 선발 되거나, 학생자연과학탐구 올림픽대회 입상 및 과학의 날 경진대회에서 수상하는 학생도 있어 교육 프로그램의 긍정적인 효과를 입증하고 있다.

한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

정부의 자동차 개별소비세 인하가 6월 30일 부로 종료되면서, 7월 국산차 판매는 전월에 비해 큰 폭으로 위축되는 경향을 보였다. 쟁쟁한 라이벌들의 활약에도 불구하고 현대 쏘나타는 승용 부문 내수 판매 1위를 기록했다. 대부분의 차종이 판매가 감소하는 와중에 카니발, G80, 레이, 아이오닉 등 일부 차종은 판매가 반등했다.

업계에 따르면 2016년 7월 국산차 내수 판매는 총 11만 2,352대를 기록했다. 이는 15만 1,967대를 판매한 지난 달 대비 26.1%, 12만 6,967대를 판매한 전년 동월 대비 11.5% 감소한 것이다. 특히 개소세 인하 정책이 끝나는 6월에 판매가 반등했다가 개소세 인하 종료 후 판매가 급격히 위축하면서 그 차이가 더 커진 것으로 보인다.

8,276대가 판매된 현대 포터의 뒤를 이어, 승용 부문 1위는 6,858대가 판매된 현대 쏘나타가 차지했다. 쏘나타는 7월 구매 고객에 대해 최대 60개월 무이자 할부를 제공하는 등 공격적인 프로모션 정책에 힘입어 높은 판매를 기록했다. 특히 지난 달 턱 밑까지 추격했던 쉐보레 말리부와 르노삼성 SM6 등 경쟁 모델들과의 차이를 크게 벌렸다.

RV 부문 1위는 무려 6,773대가 판매된 기아 카니발이다. 카니발은 내수 판매가 크게 줄어드는 와중에도 전월 대비 13.9%의 판매 증가를 이뤄내 기아차의 효자 상품으로 등극했다.

현대차는 내수에서 4만 7,879대를 판매했다. 전년 동월대비 20.1%, 전월대비 31.6% 감소한 수치다. 쏘나타를 필두로 아반떼(6,244), 싼타페(4,670), 그랜저(3,450) 등이 판매를 이끌었다. 니로 출시 이후 힘을 못 쓰던 아이오닉도 945대가 판매되며 전월대비 24.2% 판매가 신장됐다.

제네시스 브랜드는 5,791대를 판매했는데, 특히 7일부터 판매된 G80이 3,200대 이상 판매되면서 선전했다. 현대차의 경우 노조 파업과 근무일수 감소 등 여러 외적 요인으로 유독 감소폭이 큰 것으로 나타났다.

기아차는 내수에서 4만 4,007대를 판매했다. 전년 동월대비 8.7%, 전월대비 16.2% 감소한 것으로 국산차 중 가장 적은 감소율을 기록했다. 현대차와의 판매량 차이는 3,800대 정도로 좁혀졌다.

올 초 출시한 K7이 이번 달에도 5,086대 팔려 판매를 견인했고 니로, 스포티지, 쏘렌토, 모하비 등 RV 차량들이 꾸준히 판매되며 인기를 실감케 했다. 모닝은 간발의 차이로 스파크에게 경차 1위를 다시 빼앗겼지만, 레이 판매가 20.8% 증가해 반짝 활약했다.

한국지엠은 1만 4,360대를 팔아 출범 이래 7월 최다 판매를 기록했다. 특히 5,729대가 판매돼 모닝을 누른 스파크와 4,618대가 판매된 말리부의 활약이 컸다. 반면 매달  꾸준히 1,000대 이상 판매되던 임팔라는 판매가 52% 급락한 542대로 주저앉았다.

승용 부문의 활약으로 전년 동월대비 15.8%의 성장을 이뤄냈지만, RV 부문은 힘을 못 쓰고 있다. 캡티바, 올란도, 트랙스의 판매량을 다 합쳐도 1,872대 수준에 그쳐 전월대비 38.7%, 전년 동월대비 52.5%나 급락했다. RV의 인기가 가파르게 높아지는 상황에서 한국지엠 또한 RV 라인업 개선이 시급해 보인다.

르노삼성은 내수 7,352대를 판매해 전년 동월대비 9.7%의 성장을 이뤘다. 그러나 전월대비 31.8% 감소했다. 판매의 주역인 SM6는 4,508대가 팔리며 간발의 차이로 말리부에 이어 중형 세단 3위로 안착했다. 뒤이어 QM3(1,066)가 다양한 액세서리와 한정판 에디션을 투입해 판매를 견인했다.

이번 달에 SM6 디젤이 출시되면서 르노삼성은 SM6의 판매 증대를 노려볼 수 있게 됐다. 특히 가솔린 2.0과 1.6 터보, 2.0 LPi, 그리고 디젤까지 4종 라인업을 마련해 하반기에는 쏘나타를 넘어 중형 세단 1위를 정조준한다. 또 8월 말께 신형 SUV인 QM6가 사전계약을 받을 예정으로 가을에 다시 한 번 반등을 노린다는 계획이다.

쌍용은 내수 7,546대를 팔아 르노삼성을 넘어 7월 국산차 업계 4위로 등극했다. 당연히 4,409대가 판매된 티볼리의 공이 크다. 상품성이 개선된 코란도 스포츠가 2,004대 판매돼 그 뒤를 이었다. 특히 쌍용은 내수 감소에도 불구하고 티볼리 등의 수출물량이 크게 늘어 종합 전년 동월대비 8.2%의 판매성장을 이뤄냈다.

한편, 기아차와 쌍용차 등 RV 전문 브랜드들이 비교적 낮은 판매감소율을 보인 것으로 미루어볼 때, 8월에도 RV의 인기는 지속될 전망이다. 또 8월 1일에 SM6 디젤이 출시되면서 상반기 내내 혈투를 벌인 중형 세단 시장의 맞대결은 하반기에도 지속될 것으로 보인다.

한국지엠의 7월 내수판매는 경차 스파크와 신형 말리부에 대한 고객의 지속적인 호응으로 전년 동월 대비 15.8%가 증가한 14,360대를 기록했다. 이는 회사 출범 이래 최대 7월 실적. 이로써 한국지엠의 올해 누적 판매 대수가 7개월만에 10만대를 넘어섰으며, 이는 역대 최단 기간의 기록이다.

쉐보레 스파크는 지난 한달 간 5,729대가 판매돼 전년 동월 대비 91.3%가 증가했다. 스파크는 뛰어난 주행 성능, 안전성 및 편의성은 물론이고, 경제성까지 갖춰 고객의 지속적인 호응을 받고 있으며, 최근에는 신규 트림과 함께 새로운 바디 컬러를 적용하고 안전 및 편의 사양을 한층 업그레이드한 2017년형 모델을 출시하는 등 고객들을 위한 선택의 폭을 넓혔다.

쉐보레 말리부는 최근 출시된 신형 모델에 대한 고객의 폭발적인 호응에 힘입어 지난 한달 간 4,618대가 판매됐다. 이는, 전년 동월 대비 172.4%가 증가한 실적으로, 준대형급 보다 긴 전장 등 차급을 뛰어넘는 크기와 고성능 터보 엔진의 파워풀한 주행성능, 우수한 안전 및 편의 사양과 경쟁력 있는 가격을 책정해 고객의 이목을 집중시키고 있다.

국내 유일의 경상용차 다마스와 라보의 지난달 내수판매는 총 912대로, 한국지엠의 내수판매 증가에 일조하는 가운데 최근에는 상품성을 개선한 2017년형 모델을 출시해 시장의 호응을 얻고 있다. 여름 휴가철에 꼭 맞는 쉐보레 올란도, 트랙스, 캡티바 등 쉐보레 RV는 다양한 할인혜택 및 프로모션에 힘입어 지속적으로 고객의 반응을 얻을 것으로 기대하고 있다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 데일 설리번(Dale Sullivan) 부사장은 “한국지엠은 세그먼트를 뛰어넘는 상품성을 갖춘 스파크, 신형 말리부 등 제품에 대한 고객의 꾸준한 호응에 힘입어 올해 6개월 연속 전년 동월 대비 상승세를 이어가고 있다”며, “한국지엠은 하반기에도 이러한 긍정적인 반응을 지속하기 위해, 볼트, 카마로SS 등 신차 출시 및 고객 체험 마케팅을 활발히 펼치고, 우수한 서비스를 지속 제공하는 등 최고의 고객 경험을 선사하기 위한 노력을 계속해 나갈 것이다”고 말했다.

한편, 한국지엠의 7월 한달 간 완성차 수출은 31,617대를 기록했다. 한국지엠의 2016년 1~7월 누적 판매대수는 총 353,489대 (내수 101,139대, 수출 252,350대, CKD제외)를 기록했다.

신형 말리부 출시로 시장에서 좋은 반응을 얻고 있는 쉐보레의 소형차, 아베오(미국명 소닉) 테스트카가 포착됐다. 페이스리프트를 앞두고 있는 아베오는 앞서 뉴욕 오토쇼에서 새로운 디자인이 공개된 바 있다.

길거리에서 포착된 아베오 테스트카는 앞뒤를 위장막으로 두르고 있었다. 겉으로 드러난 측면 캐릭터 라인은 기존 모델에서 달라진 점을 찾기 어렵다. 테스트카는 스틸 휠을 장착했다.

앞서 공개된 자료에 따르면 아베오 부분변경 모델은 새로운 쉐보레 패밀리 룩에 따라 입체적인 라디에이터 그릴을 장착하고 보다 강인한 인상의 헤드라이트를 적용한다. 그 결과 앞모습은 동생뻘인 신형 스파크와 비슷한 형태로 바뀐다. 전 모델에 프로젝션 라이트가 기본 장착되며, 상위 트림에는 LED 주간주행등도 추가된다.

한편 뒷모습은 동그란 램프인 현재와 달리 사각형 그래픽을 삽입, 보다 차분하고 고급스러운 이미지를 강조한다. 또 머플러 팁에는 싱글 크롬 타입이 적용돼 고급감을 더한다. 그 밖에 신규 디자인 15~17인치 알로이 휠이 적용될 예정이며, 외장 컬러도 4종 추가된다.

테스트 카에서는 실내 디자인을 확인하기 어려웠지만, 최근 쉐보레 모델들의 추세에 비추어 볼 때 애플 카플레이가 적용될 전망이며, 바이크 타입 계기판도 일반적인 클러스터로 바뀔 가능성이 높다.

북미 사양의 경우 . 스마트키가 탑재되며 시트 및 스티어링 휠 열선 기능이 추가된다. 동급 최초로 운전석 전동 조절 기능도 탑재될 예정. 미국에서는 4G LTE 와이파이 핫스팟 기능도 제공된다.

안전사양도 확대돼 전방충돌경보와 차선이탈경보 기능이 추가됐고, 10-에어백과 전자장치 및 주차 어시스트, 후방 카메라는 전 모델에 기본 사양으로 탑재돼 상품성도 높아졌다. 국내 출시 모델에도 이 중 많은 사양이 적용될 것으로 보인다.

한편, 한국GM 관계자에 따르면 신형 아베오는 신형 트랙스와 함께 4분기 늦가을 경에 출시될 계획이다.

올 초 캡티바를 시작으로 말리부, 볼트 등 다양한 신모델을 잇달아 출시 중인 쉐보레는 연말까지 지속적으로 신차를 선보이면서 올해 판매목표인 내수 19만 대를 달성한다는 계획이다. 앞서 제임스 김 한국GM 사장은 올해 7종의 신차를 선보이겠다고 발표한 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 국내 최대 카셰어링 기업인 쏘카(SOCAR)와 차량 및 카셰어링 상품의 판매 촉진에 관한 업무 협약을 맺는 등 파트너십 강화에 나섰다.

한국지엠과 쏘카는 28일, 서울 역삼동 특판본부에서 한국지엠 국내영업본부 이상호 상무, 쏘카 사업본부 임영기 본부장 등 관계자가 참석한 가운데, 업무 협약서에 서명하고 사업 활성화를 통한 동반 성장에 뜻을 모았다.

이 날 이상호 상무는 “카셰어링 고객들에게 이용 요금은 물론, 차량의 안전성, 편의사양, 디자인이 모델 선택에 있어 매우 중요한 요소”라며, “앞으로 쏘카와 같이 신뢰받는 카쉐어링 업체들과 적극적인 협업을 통해 쉐보레 제품에 대한 고객 체험을 더욱 늘려 나갈 것”이라고 밝혔다.

쏘카 사업본부 임영기 본부장은 “현재 경차 카셰어링 고객들 가운데 상당수가 쉐보레 스파크를 찾고 있고 그 비율이 지속적으로 증가한다는 점은 스파크의 제품 경쟁력이 그 만큼 뛰어나다는 것을 반증한다”며, “한국지엠과 함께 경쟁력 있는 상품 운영과 다양한 마케팅을 공동으로 진행해 카셰어링 고객들에게 보다 많은 혜택이 돌아갈 수 있도록 할 계획”이라고 말했다.

쉐보레 스파크를 시작으로 올해 연말까지 700대 이상의 쏘카용 차량을 공급하는 한국지엠은 쏘카와의 업무 협약을 통해 ▲차량의 신속한 제공 ▲신차 교육을 통한 카셰어링 상품 판매 활성화 지원 ▲최상의 A/S로 카셰어링 고객 만족도 제고 등을 위해 노력하게 된다. 또한, 다양한 온/오프라인 공동 마케팅은 물론, 쉐보레 대리점을 통해 카셰어링 상품을 경험하고 이용할 수 있도록 지원하게 된다.

한편, 쏘카로 공급되는 쉐보레 스파크는 최고의 연비, 경차 이상의 다양한 첨단 안전사양과 편의사양으로 고객들로부터 상품성을 인정받았다. 그 중에서도 카셰어링 고객들에게 가장 매력적인 강점은 단연 차량 안정성. 스파크는 경차 최초로 차체의 71.7%에 이르는 광범위한 부위에 고장력 및 초고장력 강판을 적용, 차체 중량의 최대 4.2배 하중까지 견딜 수 있도록 루프 강성을 대폭 강화했다.

더불어, 운전석, 동반석 에어백 및 사이드 에어백, 커튼 에어백을 전 트림 기본사양(밴 모델 제외)으로 적용하는 한편, 동급 최초로 적용된 전방 충돌 경고(Forward Collision Alert), 차선 이탈 경고(Lane Departure Warning), 사각 지대 경고(Side Blind Spot Alert) 시스템 등 프리미엄 예방 안전 사양을 대폭 적용했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 설 명절을 맞아 2월 5일부터 8일까지 나흘 동안 전국의 주요 고속도로 휴게소에서 ‘설 연휴 특별 서비스 캠페인’을 진행한다.

한국지엠 차량을 대상으로 하는 이번 캠페인은 진단장비를 활용한 엔진/브레이크/타이어 공기압 점검, 냉각수(부동액)/엔진오일 보충 등의 특별 서비스를 제공하며, 필요시 와이퍼 블레이드, 벌브류 등의 소모품을 무상으로 교환해준다. 또한, 장거리 운전에 대비, 차량관리 및 안전운전 요령에 대한 안내가 제공된다.

한국지엠은 서비스 캠페인 기간 중 종합상황실(한국지엠 고객센터 : ☎080-3000-5000)을 운영, 명절기간 귀향, 귀경하는 고객들이 전국 어디서나 긴급출동 및 차량 견인 서비스를 받을 수 있도록 고객편의에 만전을 기할 예정.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 1월 한 달 동안 총 49,194대(완성차 기준- 내수 9,279대, 수출 39,915대)를 판매했다.

1월 내수판매는 전년 동월 대비 21.7% 감소했으나, 더 넥스트 스파크는 4,285대, 임팔라는 1,551대가 판매되는 등 한국지엠이 지난해 하반기 출시한 신차에 대한 고객의 꾸준한 반응을 확인하고 있다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “한국지엠은 지난해 하반기 더 넥스트 스파크, 임팔라, 트랙스 디젤 등 신차를 성공적으로 출시하며 내수시장에서 긍정적인 모멘텀을 달성해 왔다”며, “이에 더해 올해에는 친환경차 볼트(Volt), 성능을 대폭 개선한 캡티바 등을 포함, 7개 이상의 신차 및 부분변경 신모델 출시와 더불어, 쉐보레가 매달 제공하는 풍성한 고객 혜택 및 공격적인 마케팅 캠페인으로 내수시장에서 새로운 이정표를 세울 것이다”고 말했다.

한편, 한국지엠은 2월 한달 간 차종별 최대 210만원 할인, 스파크, 크루즈, 말리부 구입시 최대 36개월 전액 무이자 할부 제공 및 7년 이상 차량 보유시 차종별 최대 40만원을 추가로 할인해 주는 등 설 명절을 맞아 쉐보레 제품을 구입하는 고객들에게 풍성하고 다채로운 혜택을 제공한다.

한국지엠은 1월 한달 간 총 39,915대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 50,382대를 수출했다.

한국지엠주식회사 (이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단 (이하 한마음재단)이 민족 전통 명절인 설을 맞아 지역에 거주하는 독거노인과 저소득층 가정에 연탄과 설 맞이 생필품 선물꾸러미 셋트를 전달하는 뜻 깊은 시간을 가졌다.

한마음재단은 30일, 인천연탄은행에 연탄 2만장과 함께 설 명절에 필요한 식용유, 김, 참치 캔 등 다양한 생필품이 포함된 선물꾸러미 300 셋트를 인천연탄은행에 기부하고, 이중 일부를 인천시 부평구 산곡동 인근에 거주하는 어려운 이웃들에게 따뜻하고 풍성한 설 명절을 보낼 수 있도록 전달했다. 특히 이날 행사에는 한국지엠 제임스 김(James Kim) 사장을 비롯, 전국금속노동조합 한국지엠지부 고남권 지부장, 대외정책부문 한주호 부사장 그리고 한국지엠 임직원과 직원가족 등 140여명이 참석해 연탄과 선물셋트를 직접 배달하며 행사의 의미를 한층 더 높였다.

제임스 김 사장은 “추운 날씨지만 임직원들과 함께 어르신들에게 기쁨과 행복을 전달할 수 있는 보람된 시간이었다”며, “앞으로도 한국지엠은 독거노인과 저소득 계층을 위해 따뜻한 사랑과 정을 더 많이 나눌 수 있도록 다각적인 노력을 지속해 나갈 것”이라고 말했다.

고남권 지부장은 “조합원들이 정성으로 마련한 연탄과 선물셋트로 어려운 이웃들이 춥고 외로운 설 명절을 훈훈하게 보낼 수 있게 돼 매우 기쁘다”며, “앞으로도 소외된 이웃들을 위해 노사가 함께 다양한 봉사활동을 지속적으로 전개해 나아갈 것” 이라고 말했다.

이날 연탄과 생필품 선물꾸러미를 전달 받은 권영숙 할머니 (인천시 부평구 산곡동, 78세)는 “설 명절을 앞두고 기대하지 못한 큰 선물을 받아 너무 기쁘다”며, “한국지엠 임직원들의 정성 어린 선물 덕분에 따뜻하고 행복한 설을 보낼 수 있을 것 같다”고 고마움을 표했다.

이번 한마음재단의 연탄배달 봉사활동은 지난 2006년부터 지역사회 소외계층을 위한 나눔 봉사활동 차원에서 10년째 매년 실시하고 있으며, 그 동안 한국지엠 전 임직원들이 자발적으로 참여해 모금한 기금을 통해 연탄 총 24만장을 전달했다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 인천 부평 본사에서 제임스 김(James Kim) 한국지엠 사장 겸 CEO가 참석한 가운데 전사임원회의를 개최하고, 공격적으로 수립한 2016년 경영 계획을 공유 및 목표 달성을 결의하는 시간을 가졌다고 29일 밝혔다.

제임스 김 사장은 “한국지엠은 지난 해 더 넥스트 스파크, 임팔라, 트랙스 디젤 등 경쟁력 있는 쉐보레 신제품들을 기반으로 회사 출범 이래 최대 내수판매 실적이라는 쾌거를 이룰 수 있었다”며, “올해에는 고객들을 감동시킬 수 있는 폭넓은 세그먼트의 다양한 신제품과 고객 중심의 최상의 서비스를 통해 쉐보레 국내 도입 이후 두 자릿수 이상의 시장 점유율을 달성하는 원년으로 만들 것”이라며 포부를 밝혔다.

이어 제임스 김 사장은 “이를 위해 친환경차 볼트(Volt), 유로 6기준에 충족하며 성능을 대폭 개선한 캡티바 등을 포함, 7개 이상의 신차 및 부분변경 신모델을 출시함은 물론, ‘혁신을 이끄는 힘(Powered by Innovation)’ 슬로건 아래 진행되는 공격적인 마케팅 캠페인 활동, 그리고 업계 최고의 고객 서비스를 지속적으로 제공해 나갈 것”이라며 자신감을 나타냈다.

또한, 그는 “최근 쉐보레는 유통 경로를 간소화하는 방향으로 판매 시스템에 전면적인 혁신과 변화를 단행했다”며, “이를 통해 보다 효율적인 판매 프로세스를 확립하고, 판매 서비스에서의 질적 향상을 도모해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

쉐보레는 내수 판매에 보다 집중하기 위해 올해부터 기존 광역 딜러 판매 시스템을 회사와 대리점 간 직접 계약을 맺는 직접 판매 시스템으로 전환했다. 쉐보레 판매 시스템 변경은 기존의 제조사-딜러사-대리점-고객으로 이어지는 복잡한 유통구조를 간소화해 고객 중심의 판매 시스템으로 재편함으로써 보다 근거리에서 고객 목소리를 경청, 영업 활동에 즉각 반영할 수 있는 등 내수 판매 활성화에 도움을 줄 것으로 기대된다.

이 날 제임스 김 사장은 내수 시장의 중요성과 함께 성공하는 조직 문화에 대해서도 강조했다. 그는 올 한해 경쟁력을 갖춘 회사를 만들기 위해 조직 내부의 체질 개선이 절실하며, 특히 투명한 기업문화 조성과 임직원 개개인의 책임감을 고취해 ‘이기는 문화’를 만들어 나가야 한다고 강조했다. 더불어, 회사의 지속가능경영을 위한 경쟁력 확보를 위해 전체 조직의 민첩성과 효율성이 담보되어야 한다고 역설했다.

한편, 한국지엠은 2015년 한 해 동안 내수시장에서 총 158,404대를 판매하며 2002년 회사 출범 이래 연간 최대 실적을 기록했다. 특히, 쉐보레 브랜드는 국내 출범 직전인 2010년 대비 지난해 판매가 26% 증가하는 등 내수시장 내 브랜드 입지를 지속적으로 넓혀가고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 2015년 한 해 동안 내수시장에서 총 158,404대를 판매하며 2002년 회사 출범 이래 연간 최대 실적을 기록했다.

한국지엠의 12월 내수판매는 총 18,287대로, 회사 출범 이래 최대 월간 판매 기록을 달성했다. 특히, 한국지엠이 최근 출시한 스파크, 트랙스 등 신제품의 판매량이 전년 동월 대비 상승했으며, 이밖에 크루즈, 임팔라, 올란도 등이 2015년 최대 월간 실적을 기록하며 내수실적 상승의 견인차 역할을 했다.

지난해 하반기 출시한 쉐보레 스파크는 12월 한달 동안 내수시장에서 총 6,879대가 판매돼 전년 동월 대비 8.2% 증가했다. 스파크는 뛰어난 디자인, 주행 성능, 안전성, 편의성을 갖춰 경차의 새로운 기준을 제시했다는 평을 받으며 고객의 뜨거운 호응을 받고 있다.

쉐보레 트랙스는 지난 한달 간 총 1,814대가 판매돼 전년 동월 대비 54.6%가 증가했다. 국내에서 처음으로 소형 SUV 세그먼트를 개척하며 시장 확대에 선두주자 역할을 해 온 트랙스는 최근 세그먼트 최고의 파워, 성능 및 실용성을 갖춘 디젤 모델을 출시해 진정한 소형 SUV 를 찾는 고객들을 만족시키고 있다. 이로써 트랙스는 2013년 2월 국내시장 출시 이후 최대 월간 판매량을 달성하게 됐다.

쉐보레의 진정한 플래그십 세단 임팔라와 크루즈 및 올란도는 12월 한달 간 각각 2,699대, 1,897대 및 2,402대를 판매해 올해 최고 월간 실적을 기록했다.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “지난 2015년 한국지엠은 신차에 대한 고객의 뜨거운 호응을 얻으며 회사 출범 이래 최대 연간 내수실적을 달성했다”며, “이는 한국시장에서 쉐보레의 새로운 시작을 입증하는 것이며, 이 여세에 더해 올해에도 다양한 신차 출시와 공격적인 마케팅 및 서비스 프로그램을 통해 성장세를 계속해서 이어 나갈 것”이라고 포부를 밝혔다.

한국지엠은 12월 한달 간 총 43,051대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 55,158대를 수출했다.

한국지엠의 2015년 연간 판매대수는 총 621,872대(내수 158,404대, 수출 463,468대, CKD 제외)를 기록했으며, 같은 기간 한국지엠의 CKD 수출은 792,965대를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 최고경영진이 중소 협력업체들과의 상생을 위한 소통에 적극적인 행보를 보이며 업계의 모범이 되고 있다.

한국지엠 제임스 김 (James Kim) 사장과 에디발도 크레팔디(Edvaldo L Crepaldi) 구매부문 부사장 등 회사 최고경영진은 관련 임직원과 함께 경기 및 인천 지역에 위치한 1차와 2차 협력업체인 ㈜동보와 RK정밀㈜을 현장 방문해 고충 및 건의 사항을 듣고 함께 논의하는 자리를 가졌다.

제임스 김 사장은 “하반기에 연이어 출시된 쉐보레 제품들이 내수 및 수출 시장에서 성공적인 고객 반응을 이끌어낼 수 있었던 것은 협력업체들의 탁월한 품질 경쟁력 덕분” 이라며, “상생의 밑거름은 완벽한 부품 품질 확보인 만큼, 뛰어난 품질로 신뢰받는 쉐보레 브랜드가 될 수 있도록 끊임없이 노력해 주길 바란다”고 밝혔다.

이어 그는 “한국지엠은 현장 방문 등 협력업체들과의 소통을 강화해 상호 윈-윈할 수 있는 토대를 만들어 나가기 위해 다양한 노력을 기울임은 물론, 협력업체들이 해외 시장으로 뻗어 나갈 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것”이라고 덧붙였다.

연료분배장치(Fuel Rail) 부품을 공급하는 한국지엠의 1차 협력업체 ㈜동보의 김지만 사장은 “협력업체에 대한 한국지엠의 깊은 관심에 감사하며, 동보 역시 함께 일해오고 있는 협력업체들의 고충 및 건의사항을 적극 수렴하고 실질적인 지원이 이뤄질 수 있도록 노력하겠다.” 고 밝혔다.

동보는1983년 대우자동차 1차 협력 업체로 거래를 시작해 지난 32년간 견실한 협력 관계를 유지해 왔으며, 금년 4분기에는 GM북미로부터 160 억원 규모의 신규 수주를 받는 등 북미시장 사업을 확대하고 있다. 한편, RK정밀㈜은 한국지엠의 2차 협력업체로 연료분사 체결용 부품인 인젝터 컵(Injector Cup)을 ㈜동보에 공급하고 있다.

한국지엠은 현재 300개 이상의 1차 협력업체로부터 부품을 공급받고 있으며, 2차 협력업체를 포함하면 3천여 업체에 이른다.

한편, 한국지엠은 자동차 업계에서 유일하게 최고 경영자가 직접 나서 2차 협력업체들과 소통해 오고 있다. 2014년부터 인천, 대구, 경기 등 전국 각지의 2차 협력사를 정례적으로 현장 방문해 오고 있다. 또한, 한국지엠은 2011년에 ‘한국지엠과 협력사간 동반성장 및 공정거래 협약서’를 체결했으며, 한국 자동차 부품업체들의 해외 진출을 지원하기 위해 중국을 비롯, 우즈베키스탄, 브라질, 인도, 미국, 아세안 등 GM 글로벌 생산시설이 위치한 해외시장에 매년 부품 전시회 및 구매 상담회를 지속적으로 개최하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 미국 환경보호국이 매년 친환경적 사업장을 대상으로 선정하는 ‘에너지 스타 챌린지 포 인더스트리(Energy Star Challenge for Industry)’에 올해 GM의 10개 사업장이 뽑혔으며, 이 가운데 한국지엠의 창원공장도 포함됐다고 28일 밝혔다.

‘에너지 스타 챌린지 포 인더스트리’는 미국 환경보호국의 자발적인 에너지 절감 프로그램으로 전 세계의 많은 글로벌 기업들이 참가하고 있으며, 이 프로그램의 선정 기준에 부합하기 위해서 각 사업장은 생산 단위당 에너지 사용량을 5년 이내의 기간 동안 최소 10% 절감해야 한다.

한국지엠 창원공장이 지난 3년간 절감한 에너지는 11%로 이는 총 709톤에 달하는 이산화탄소와 맞먹는다. 지난 2013년에는 보령공장과 창원공장이, 2014년에 부평공장이 에너지스타 사업장에 선정된 바 있다.

한국지엠 생산부문 조연수 부사장은 “한국지엠의 모든 임직원은 일상생활에서 가능한 한 효율적 에너지 사용을 위해 전념하고 있다”며, “한국지엠은 엄격한 GM의 글로벌 친환경 정책에 대한 꾸준한 실천을 통해, 모든 임직원이 국내의 모든 사업장을 친환경 사업장으로 만들기 위해 막중한 책임감을 갖고 사업에 임하고 있다” 고 말했다.

GM은 이번 인증으로 총 73개의 친환경적 사업장을 보유하게 됐고, 이는 이 프로그램에 참여한 전 세계 글로벌 기업 중 가장 많은 수치이다. 지난 20년간 GM은 미국내 생산시설에서 약 40%의 에너지를 절감했으며 이는 약 4억3500만 달러 (약 4,933억 원)에 달하는 금액. 이런 꾸준한 노력을 인정받아 2013년 3월, 미국 환경보호국으로부터 에너지 관리 분야에서 최고의 성과를 낸 기업에게 주어지는 ‘ENERGY STAR® Partner of the Year for Sustained Excellence’ 상을 수상하기도 했다.

GM은 2020년까지 에너지 사용량을 20% 절감하기 위한 계획을 수립하고 이에 따른 다양한 프로그램을 실행하고 있다. 실제 2005년부터 2010년까지 전 세계 설비의 에너지 사용량을 28%까지 줄인 바 있으며, 2010년부터 2014년까지 11%를 추가로 절감한 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 추석 명절을 맞아 9월 25일부터 28일까지 4일간 전국 주요 고속도로 휴게소에서 한국지엠 차량을 대상으로 ‘추석 연휴 고속도로 서비스 캠페인’을 실시한다.

한국지엠은 서비스 캠페인 기간 동안 장거리 운행에 필수인 엔진, 브레이크, 타이어 공기압 등 기본 안전점검 서비스를 실시하며, 필요시 와이퍼 블레이드, 전구류 등의 소모성 부품과 냉각수 및 엔진 오일 보충도 무상으로 제공한다. 또한, 장거리 운행을 위한 차량관리 및 안전운전 요령을 안내할 계획이다.

한국지엠은 전국 어디서나 가까운 서비스 네트워크에서 정비를 받을 수 있도록 종합상황실을 운영하며, 명절기간 이동하는 고객들에게 최상의 서비스를 제공할 예정이다.

한국지엠은 올해 초 임직원들의 고객 서비스 의식을 높이고, 더 많은 고객들이 최고 수준의 서비스를 경험하게 하는 것을 목적으로 완벽함을 뜻하는 ‘컴플리트 (Complete)’라는 단어를 포함한 ‘쉐보레 컴플리트 케어(Chevrolet Complete Care)’로 서비스 브랜드 명을 확정하고 사후 서비스 영역에서도 고객 최우선 가치를 실현하고 있다.

쉐보레 컴플리트 케어 서비스의 두 가지 주요 프로그램은 ‘쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7’과 ‘쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7 어슈어런스’로 구성된다. ‘쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7’ 은 3년간 무상점검 및 엔진 오일, 필터 등 소모품 교환, 5년 또는 10만 km 차체 및 일반부품 보증기간 적용, 7년간 24시간 무상 긴급출동 서비스를 제공한다. ‘쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7 어슈어런스’는 쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7 혜택 중 ‘5.7’에 해당하는 서비스는 그대로 유지하면서 ‘3’에 해당하는 내용을 신차 구입 후 3년 이내에 차대차 파손사고 시 신차로 교환할 수 있는 새로운 혜택을 추가한 프로그램으로, 고객은 차량 구매 시 ‘3’에 해당하는 두 가지 혜택 중 한가지 선택이 가능하다. 쉐보레 컴플리트 케어는 쉐보레 제품이 판매되는 전세계 시장에서 동일한 이름으로 제공된다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 지난 한 해 동안 기업의 경제, 환경, 사회, 문화 등 다방면에서 펼친 경영활동과 지속가능경영 성과를 담은 한국지엠 2014 지속가능경영 보고서 『A Driving Force』를 발간했다.

한국지엠이 2002년 회사 출범 이후 처음으로 『A Driving Force』 제호로 발간한 지속가능 보고서는 지난 14년간 국내 최대 외국인 직접투자기업 중 하나로서 소임을 다해온 한국지엠의 사회책임경영에 대한 객관적 자료를 바탕으로 완성됐다. 한국지엠은 발간된 보고서가 회사 경영의 핵심 가치인 ‘고객, 관계, 탁월성’에 대한 풍부한 정보를 담고 있는 만큼 다양한 이해 관계자들과의 원활한 소통에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

한국지엠의 2014지속가능경영 보고서는 ▲고객 만족 ▲제품 안전성 ▲친환경 제품(연비 향상 및 탄소배출 감축) ▲기업 문화 ▲친환경 사업장 ▲공급망 관리 ▲지역사회공헌 ▲기술 혁신 등 GM의 글로벌 비전에 입각해 각 분야별 사업 특성과 역량을 효과적으로 전달할 수 있도록 구성돼 있으며, 각 분야별 전략과 성과는 쉬운 용어 선택, 풍부한 그래픽과 이미지 등을 활용해 독자들이 쉽게 이해할 수 있도록 작성됐다.

또한, 한국지엠 지속가능보고서는 회사 출범 이후, 글로벌 GM 및 쉐보레 브랜드 성장에 중요한 역할을 수행하며 성취한 그 동안의 경영 성과와 더불어, 강화된 환경기준과 제조비용 상승 등 최근 한국지엠을 포함한 한국 자동차산업 전체가 직면한 도전과제 극복을 통한 장기적인 성장 동력 확보의 필요성을 강조하고 있다.

한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 “이번 보고서 발간을 통해 고객을 비롯한 다양한 이해관계자들과 또 다른 소통 창구를 마련한 것은 매우 의미있는 일”이라며, “한국지엠은 지금까지의 성과와 국내외 모든 이해관계자들과의 지속적인 협력적 관계를 바탕으로 직면한 도전과제를 극복하고 지속가능한 미래와 경쟁력 강화를 위한 노력을 지속해 나갈 것”이라고 밝혔다.

이번 보고서는 정보의 신뢰성을 높이기 위해 국제 표준 GRI(Global Reporting Initiative) G4 기준에 부합하도록 작성됐으며, 글로벌 지속가능경영 및 사회공헌 전문기관인 더씨에스알(THE CSR)의 제 3자 검증과정을 거쳤다.

한국지엠 2014 지속가능경영 보고서 『A Driving Force』는 사내외 이해관계자들에게 배포되며, 한국지엠 홈페이지 (http://www.gm-korea.co.kr/gmkorea/gm/sustainability_report.do)에서 전자 파일 형식으로 확인 및 내려받을 수 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 노사는 18일, 부평 본사에서 ’2015년 임금교섭 조인식’을 개최, 올해 노사교섭을 최종 마무리 지었다.

이날 조인식에는 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장과 강두순 전국금속노동조합 부위원장, 정종환 전국금속노동조합 한국지엠 지부장 등 노사 교섭대표가 참여, 합의서에 서명했다.

이로써 한국지엠 노사는 작년 무분규 타결에 이어 2년 연속 무분규로 교섭을 마무리했다.

한국지엠은 미래 경쟁력을 훼손하지 않는 범위 내에서 최선의 안으로 노사 간 협상을 마무리했으며, 이를 바탕으로 판매가 본격적으로 시작된 쉐보레의 더 넥스트 스파크는 물론, 쉐보레의 플래그십 모델인 대형 세단 임팔라와 사전계약 중인 소형 SUV 트랙스 디젤 등 신차들을 앞세워 내수 판매에 더욱 집중해 나갈 수 있게 됐다.

한국지엠 노사 양측은 지난 4월 23일 상견례를 시작으로 총 21차례 교섭을 가졌으며, 지난 7월 27일에 기본급 83,000원 인상과 미래발전전망을 주요 내용으로 하는 올해 임금교섭 잠정합의안을 도출해냈다.

이어 7월 29일과 30일 양일간 실시된 조합원 찬반투표에서 전체 조합원 중 총 13,388명이 투표, 이중 7,719명(찬성률 57.6%)이 찬성함으로써 올해 임금 교섭이 최종 마무리된 것.

한국지엠은 11일, 12일, 양일 간 직원 자녀들을 회사로 초청해 부모님의 직장을 직접 경험하고 이해하는 시간을 통하여 직원자녀들이 부모님에 대한 사랑과 존경심을 함양하고 가족과 직장의 소중함을 함께 느낄 수 있는 “I Love Chevy” 행사를 개최했다.

한국지엠은 여름방학 기간을 맞아 초등학생 직원 자녀 600여명을 부평공장으로 초청해 회사 견학과 부모님 직업체험을 비롯하여, 창의과학체험 쇼인 ‘쉐보레 사이언스 매직쇼’ 마술 공연 등 다채로운 프로그램을 제공하며 직원자녀들에게 큰 호응을 얻었다.

이번 초청행사에서는 과학분야 전문가들이 과학을 좀 더 재미있고 쉽게 접근할 수 있도록 제작한 공연형태의 과학체험 쇼와 일상 속 과학 이야기들에 흥미와 재미를 더해서 참가 자녀들이 과학에 대해 보다 많은 흥미를 가질 수 있는 기회가 되었다.

또한, SBS 스타킹 듀오매직 일루션팀을 초청하여 기존의 마술보다 더욱 다이나믹하고 강력한 퍼포먼스가 이루어지는 마술 공연과 공연 후에는 우리 주변의 간단한 도구들을 활용하여 누구나 쉽게 마술을 배워보는 시간을 마련하여 자녀들에게 새로운 즐거움을 주었다.

아울러, 평소 부모님께 말로 표현하기 어려웠던 속마음을 글로 전달할 수 있도록 마련한 ‘부모님께 편지쓰기’ 시간을 통해 부모님에 대한 사랑과 존경, 그리고 감사의 마음을 전하는 기회도 가졌으며, 초청행사에 참여한 자녀들에게는 회사에서 특별히 준비한 소정의 선물을 전달해 감동과 기쁨을 함께 선사했다.

행사에 참가한 박하은양(13세, 금형설계팀 박정곤의 女)은 “아버지께서 다니시는 회사를 견학하고, 직원분들께서 열심히 일하시는 모습을 보니 아버지께서 늘 강조하셨던 ‘한국지엠이 만든 차는 안전하다’는 말씀이 가슴으로 느껴졌다” 며, “아버지 직장에 대해 더 깊이 이해할 수 있는 계기가 됐고, 더욱 멋진 자동차를 만들어 내기 위해 항상 노력하시는 아버지가 자랑스럽다”고 참가 소감을 밝혔다.

한편, 한국지엠은 매년 직원자녀 초청행사’를 실시하여 직원들의 WoC(Workplace of Choice : 다니고 싶은 회사)에 대한 만족도를 높이고 있으며 가정과 직장은 하나의 공동체라는 인식으로 회사발전을 위해 노사가 함께 공동의 노력을 기울이고 있다.

쉐보레 캡티바는 지난 한달 간 총 1,019대가 판매돼 전년 동월 대비 22.5% 증가했다. 2015년형 캡티바의 상품성에 대한 고객의 긍정적인 반응 및 최대 280만원 할인, 무이자 할부 등 최적화된 구매 혜택을 제공해 판매가 큰 폭으로 증가한 것.

7월 한달 간 쉐보레 올란도는 2,054대, 쉐보레 말리부는 1,695대를 판매하며 두 차종 모두 올해 들어 월 기준 최고 실적을 기록했다. 이는 보다 업그레이드된 상품성과 편의사양을 갖춘 2015년형 모델에 대한 수요 증가에 기인한 것으로, 갈수록 커져가는 쉐보레 올란도와 말리부의 인기를 보여줬다.

경상용차 다마스 및 라보는 꾸준한 판매로 내수판매에 일조하는 가운데 7월 한달 동안 다마스는 915대, 라보는 868대가 판매돼, 경상용 두 차종의 7월 판매는 총1,783대를 기록, 올해 들어 월 기준 최고 실적을 달성했다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “한국지엠은 올해 하반기 쉐보레 더 넥스트 스파크(THE NEXT SPARK)를 시작으로 트랙스 디젤, 임팔라 등 다양한 신차를 출시하고 있으며, 이 차량들에 대한 고객들의 뜨거운 반응을 확인하고 있다”며, “이러한 신차와 더불어 전국 단위 대규모 마케팅 활동 및 고객 최우선 가치를 실현하는 고객 서비스 쉐보레 컴플리트 케어(Chevrolet Complete Care)로 내수시장에서의 긍정적인 모멘텀을 이어갈 것”이라고 말했다.

한국지엠은 7월 한달 간 총 47,088대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 67,730대를 수출했다.

한국지엠의 2015년 1~7월 누적 판매대수는 총 367,369대 (내수 83,759대, 수출 283,610대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 CKD 수출은505,721대를 기록했다.

한국지엠은 작년에 이어 올해 임금 교섭 역시 노사간 상호 신뢰와 이해를 바탕으로 순조롭고 평화롭게 타결해 2년 연속 파업 없이 교섭을 마무리하게 됐다.

파업 없이 임금 교섭을 종료하고, 8월 첫 한 주간 여름 휴가를 갖는 한국지엠은 휴가 이후 판매가 본격적으로 시작되는 더 넥스트 스파크는 물론, 쉐보레의 플래그십 모델이 될 대형 세단 임팔라와 사전계약 중인 소형 SUV 트랙스 디젤 등 신차들의 판매에 집중해 나갈 수 있게 됐다.

한국지엠은 올해 남은 기간 동안 노사간 신뢰와 고품질의 경쟁력 있는 신차들을 바탕으로 회사의 모든 역량을 집중해 회사 출범 이후 최대 내수판매 달성을 위해 노력해 나갈 계획.

한편, 한국지엠 노사 양측은 지난 4월 23일 첫 상견례를 시작으로 21차례 교섭을 가졌으며, 지난 27일 ▲기본급 83,000원 인상 ▲격려금 650만원(타결 즉시 지급) ▲성과급 400만원(2015년 말 지급) 등 임금 인상과 미래발전전망을 주요 내용으로 하는 잠정합의안을 도출한 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 공식 후원하는 ‘2015 대한민국 오토 사이언스 캠프(The 2015 Korea Auto Science Camp)’가 7월 28일부터 31일까지 3박 4일간의 일정으로 충청남도 천안시에 위치한 ‘상록 리조트’에서 열린다.

지난 2005년부터 개최돼 올해로 11회째를 맞는 ‘대한민국 오토 사이언스 캠프’는 자동차 과학에 대한 어린이들의 관심을 높이고 미래 한국 자동차산업을 이끌어 갈 인재 육성에 이바지하기 위해 교육부와 산업통상자원부 그리고 한국지엠이 공식 후원하는 교육 프로그램으로 지금까지 1,200여명의 초등학생이 캠프에 참석했다.

이와 관련, 28일 한국지엠 부평 본사 홍보관에서 진행된 입소식에는 한국지엠 세르지오 호샤 (Sergio Rocha) 사장을 비롯, 한국지엠 대외정책부문 한주호 부사장,박제윤 교육부 교육과정 정책관 등이 참석, 3박4일 동안 캠프에 참가하는 학생들과 학부모들을 대상으로 설명회를 갖고 이들을 격려하는 시간을 가졌다.

세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 “한국지엠은 미래의 과학 꿈나무들에게 자동차 과학 원리를 쉽게 배울 수 있는 기회를 제공하고 그 꿈이 실현될 수 있도록 대한민국 오토 사이언스 캠프를 후원하고 있다”며 “이번 캠프에 참가한 아이들 모두 다양한 자동차 과학원리를 체험할 수 있는 소중한 경험을 통해 보다 창의적이고 훌륭한 인재로 성장하기를 바란다”고 말했다.

박제윤 교육과정 정책관은 “대한민국 오토사이언스 캠프가 올해로 11회째를 맞고 있다”면서, “지난 2005년부터 대한민국 자동차 과학의 씨앗을 뿌린다는 일념으로 시작된 캠프는 참가자 중 다수가 실제 과학 분야로 진로를 정한 사례가 있을 만큼 교육적 효과가 매우 크다”고 강조했다.

행사에 참석한 학부모 이oo씨(00세, 서울시 용산구)는 “과학에 대한 호기심이 많은 어린이들이 일상 생활에서 가장 쉽게 접할 수 있고 좋아하는 것이 자동차”라며, “아이들이 이번 캠프를 통해 그 동안 궁금했던 호기심을 해소할 수 있는 뜻 깊은 시간이 되었으면 좋겠다’고 말했다.

이번 캠프는 전국에서 선발된 초등학교 6학년생 120명이 참가 했으며, 종합 과학체인 자동차를 소재로 자동차 구조, 동력발생 및 전달 원리, 조향과 제동 및 충격 완화 원리, 전기장치 원리 등 자동차에 숨겨진 다양한 과학적 원리를 아이들이 쉽게 이해할 수 있도록 재미있는 실험과 강의를 통해 진행된다.

이와 더불어 한국지엠 청라주행시험장 견학과 전기차 시승을 비롯하여, 자동차 디자인과 미래 자동차 기술에 대한 특강과 함께 참가 학생들이 직접 모형 자동차를 만들어 벌이는 모형 자동차 경주대회, 에어백 작동 및 시연을 통한 안전장비 원리 교육 등 어린이들이 자동차 과학에 대한 관심과 흥미를 유발할 수 있는 다양한 시간들로 구성된다. 또 이번 캠프에 참가한 학생들 중 성적이 우수한 학생 및 우수 조에는 교육부 장관상, 산업통상자원부 장관상, 한국지엠 사장상 등을 시상하고 소정의 상품을 전달할 계획이다.

한국지엠은 27일 열린 21차 교섭에서 ▲기본급 83,000원 인상 ▲격려금 650만원(타결 즉시 지급) ▲성과급 400만원(2015년 말 지급) 등 임금 인상과 미래발전전망을 주요 내용으로 하는 올해 임금교섭 잠정합의안을 도출해냈다.

한국지엠은 불확실한 대내외 경영환경에도 불구하고 올해 임금교섭을 원만하게 종결 짓고, 지속가능 경영을 위한 경쟁력 확보에 박차를 가하기 위해 노조의 요구사항에 대한 심도 있는 고민을 거쳐 최종안을 마련했고, 잠정합의에 이르게 된 것.

한국지엠은 미래 경쟁력을 훼손하지 않는 범위 내에서 최선의 안을 내어 잠정합의에 이른 만큼 노조원들의 현명한 결정으로 협상을 원만히 마무리하고, 노사가 하반기 연이어 계획된 신차 생산 및 판매를 위해 함께 노력해 나갈 수 있기를 기대하고 있다.

2014년 임금 및 단체교섭을 무분규로 마무리한 바 있는 한국지엠은 지난 해에 이어 2년 연속 평화적인 교섭 타결에 도전하게 된다.

한편, 한국지엠 노사는 지난 4월 23일 첫 상견례 이후, 이번 잠정합의안을 이끌어내기까지 그 동안 상호 신뢰와 이해를 바탕으로 매 차례 협상에 성실히 임해왔다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 경영 컨설팅 전문기관인 ‘한국능률협회컨설팅’이 최근 실시한 ‘2015 한국산업의 판매서비스 품질지수(KSQI: Korean Service Quality Index)’ 조사에서 판매부문 1위에 올라, 이 부문 3년 연속 1위를 달성했다.

한국지엠은 14일, 부평 본사에서 세르지오 호샤 (Sergio Rocha) 사장, 마크 코모 (Marc Comeau) 영업, 서비스, 마케팅 부문 부사장을 비롯한 한국지엠 임직원과 한국능률협회컨설팅 유인상 부사장 등 관계자들이 참석한 가운데 3년 연속 1위 달성을 축하하는 자리를 가졌다.

KSQI는 서비스 품질에 대해 고객들이 체감하는 정도를 나타내는 지수로, 총 27개 산업 내 113개 기업 및 기관을 대상으로 고객이 지각하는 서비스 품질 수준을 서비스 평가단이 평가해 서비스 이행률을 지수로 환산한 것이며, 조사는 ‘미스터리 쇼핑(mystery shopping: 감독 직원이 일반 고객으로 가장한 채 매장에 방문해 직원의 서비스 수준 또는 고객의 입장에서 현장의 서비스를 평가)’ 방식으로 진행됐다.

한국지엠은 고객접점부문 내 11개 항목 중 맞이인사, 친절성, 업무지식, 시설관리 등을 포함한 거의 대부분의 영역에서 최고 점수를 획득, 총 95점으로 국내 완성차업체 중 최고 점수를 받았다. 이는 지난해 8월부터 올해 5월까지 서울 및 5대 광역시(인천, 대전, 대구, 광주, 부산)에 있는 쉐보레 대리점에 대한 점수 산정 결과를 토대로 했다.

마크 코모 부사장은 “3년연속 판매서비스 품질 부문에서 1위를 달성한 것은 고객을 최우선으로 생각하는 한국지엠의 가치를 증명한 것” 이라고 밝혔다.

또한, “한국지엠은 앞으로도 최고 품질의 제품과 서비스로 고객들에게 더 큰 만족을 제공할 것” 이라 덧붙였다.

이번 평가에서 한국지엠은 ▲’쇼룸 마스터 코스(Showroom Master Course)’를 통한 대리점 근무자 특별교육 ▲스탠더드 영상자료 및 판매 스탠더드 활동 가이드북 개발 ▲고객상담 시 차량 기능 이해 및 설명 향상을 위한 트레이너와 영업 및 서비스 직원 간 실시간 학습 ‘테크놀로지 톡(Technology Talk)’ 등 경쟁사와 차별화된 활동이 주목 받았다.

한편, 한국지엠은 2011년 쉐보레 브랜드 국내 도입 이후 전국 판매 대리점 리모델링을 통한 영업환경 개선 및 유지관리, ‘쉐보레 디퍼런스(Chevrolet Difference)’로 불리는 차별화된 고객만족 표준 재정립 및 실행으로 고객에게 쉐보레 차량에 대한 신뢰를 심어주기 위해 지속적으로 노력하고 있다.

또한, 한국지엠은 올해 초 임직원들의 고객 서비스 의식을 높이고, 더 많은 고객들이 최고 수준의 서비스를 경험하게 하는 것을 목적으로 완벽함을 뜻하는 ‘컴플리트 (Complete)’라는 단어를 포함한 ‘쉐보레 컴플리트 케어(Chevrolet Complete Care)’로 서비스 브랜드 명을 확정하고 사후 서비스 영역에서도 고객 최우선 가치를 실현하고 있다.

2011년 도입돼 ‘쉐비 케어’로 잘 알려진 ‘쉐보레 컴플리트 케어’는 쉐보레의 스파크 경차부터 준대형 세단 알페온까지 전 라인업 차종에 업계 최고 수준의 보증기간을 포함한 『쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7』 프로그램 그리고 2013년 추가된 『쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7 어슈어런스』 프로그램 등 그 동안 고객 최우선 서비스로 큰 호응을 받아 오고 있다. 쉐보레 컴플리트 케어는 쉐보레 제품이 판매되는 전세계 시장에서 동일한 이름으로 제공된다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 경제적 어려움으로 제때에 치료를 받지 못하고 있는 소외계층 환자를 대상으로 수술비와 치료비를 지원하는 등 저소득층 의료복지 사각지대 해소를 위한 노력을 기울이고 있어 주위의 모범이 되고 있다.

이를 위해 한마음재단은 13일, 인천광역시 부평구 부평동에 위치한 힘찬병원에서 한국지엠 대외정책본부 한주호 부사장을 비롯하여 홍미영 부평구청장과 이수찬 상원의료재단 이사장 및 관계자들이 참석한 가운데 저소득가정 관절 환자의 무료수술 지원을 위한 상호협약식을 체결하고 첫 수혜자인 김혜성(인천 부평구 56세)씨 에게 좌측 무릎 인공관절수술비 일체를 지원하였다.

또한 한마음재단은 지난2005년 재단 설립 이후 치과, 내과, 안과 등 치료가 필요한 저소득층 환자를 위해 인천에 위치한 시카고치과, 한길안과, 나은병원 등과 상호협약을 맺고 현재까지 1,352명에게 수술비와 의료비를 지원 하였다. 특히 정부의 지원을 받지 못하는 차상위계층 2,800가구의 건강보험료 1억6천2백만원을 대납하여 안정적인 의료혜택을 받을 수 있도록 하는 등 소외된 이웃의 건강을 지키기 위해 다양한 의료복지 지원활동을 펼쳐 나가고 있다.

이날 수술비를 지원받은 김혜성씨는 국민기초생활 수급권자로 오래 전부터 좌측 무릎 골 관절염으로 고생을 해 오다 두 달 전부터 통증이 심해져 보행을 제대로 못할 정도로 큰 고통을 겪어왔으며 생활비와 치료비 부담으로 인해 진통제 처방만 받으며 지내왔다.

한국지엠 한주호 부사장은 “이번 의료지원 협약식이 경제적으로 어려운 저소득층 환자들의 수술과 치료에 도움이 되길 진심으로 바란다”며, “앞으로도 한국지엠은 다양한 신규 의료복지 프로그램을 지속적으로 발굴해 사회구성원 모두가 더불어 함께 사는 따뜻한 사회를 만들어 가는데 앞장 서겠다”고 말했다.

이수찬 상원의료재단 이사장은 “지역 대표 기업인 한국지엠 임직원들의 적극적이고 자발적인 자선활동이 지역 사회에 사랑과 나눔의 상징이 되고 있다”며, “병원 의료진도 한국지엠 임직원들의 정성을 받아 환자들의 치료와 빠른 쾌유를 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

홍미영 부평구청장은 “한국지엠 임직원들의 응원과 사랑이 관내 저소득층 환자들에게 큰 힘이 되고 있다” 며 “부평구청도 저소득층 환자발굴과 대상자 선정을 적극 지원하여 도움이 꼭 필요한 환자에게 혜택이 돌아갈 수 있도록 하겠다고” 감사의 말을 전했다.

한편 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 오케스트라 악기 기증 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

6월 내수판매는 전년 동월 대비 소폭 증가했으며, MPV 올란도, 소형 SUV 트랙스, 준중형차 크루즈, 경상용차 다마스/라보가 각각 전년 동월 대비 상승세를 보이며 내수실적을 이끌었다.

쉐보레 올란도는 지난 한달 간 총 1,816대가 판매돼 전년 동월 대비 24.5% 증가했다. 이는 올해 들어 월 기준 최대 실적. 올란도는 견고한 차량 디자인과 세단의 안정적인 승차감, 패밀리 밴의 넓은 공간 활용성을 겸비해 국내외 RV 시장에서 날로 인기를 더하고 있다.

쉐보레 트랙스의 6월 내수판매는 소형 SUV에 대한 꾸준한 수요에 힘입어 전년 동월 대비 25.8%가 증가한 총 957대를 기록했다. 2015년형 트랙스는 개성 넘치는 내외관 디자인 요소를 추가하고, 실속형 선택 옵션을 추가해 선택의 폭을 넓혔다.

크루즈는 6월 한달간 총 1,599대가 판매돼 전년 동월 대비 4.0% 증가한 실적을 기록했다. 2015년형 크루즈는 보다 역동적이고 안정된 쉐보레 제품 디자인 트렌드에 따라 새로운 전후면 디자인으로 업그레이드 됐다.

경상용차 다마스 및 라보는 꾸준한 판매로 내수판매에 일조하는 가운데 6월 한달 동안 다마스는 488대, 라보는 484대가 판매돼, 경상용 두 차종의 6월 판매는 총 972대를 기록했다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “한국지엠은 올 상반기 동안 한층 강화된 상품성을 갖춘 제품을 출시하고, 쉐보레 컴플리트 케어(Chevrolet Complete Care)와 같은 혁신적인 서비스를 제공하는 등 고객에게 최고의 경험을 선사하기 위한 다양한 노력을 해왔다”며, “7월 1일부터 사전계약에 돌입하는 쉐보레 더 넥스트 스파크(Chevrolet The Next Spark) 및 공격적인 마케팅 활동을 통해 올해 내수실적에서의 긍정적인 모멘텀을 이어갈 것”이라고 말했다.

한국지엠은 6월 한달 간 총 42,953대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 81,133대를 수출했다.

한국지엠의 2015년 상반기 누적 판매대수는 총 307,879대 (내수71,357대, 수출 236,522대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 CKD 수출은437,991대를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 6월 15일부로 제임스 김(James Kim) 한국마이크로소프트 (Microsoft Korea) 사장을 한국지엠 사장 겸 최고운영책임자(이하 COO; chief operating officer)로 선임한다고 3일 밝혔다. 제임스 김 사장 겸 COO는 한국지엠 인천 부평 본사에서 근무하며, 한국지엠 이사회 의장인 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장 겸 CEO에게 보고하게 된다.

“제임스 김 사장은 한국과 미국의 기술, 컨설팅, 제조 및 통신 회사 등에서 뛰어난 실적을 보여줬다. 새로운 제품 프로그램을 실행하고, 미래를 위해 더 나은 경쟁력과 지속가능성을 확보해야 하는 중요한 시기에 제임스 김 사장은 한국지엠 사업운영 분야에 집중하게 될 것”이라고 세르지오 호샤 사장은 밝혔다.

제임스 김 사장 겸 COO는 한국지엠에서 생산, 생산기술, 품질, 노사관계, 구매를 포함한 사업운영 분야를 이끌게 된다.

제임스 김 사장은 2009년부터 한국마이크로소프트에서 한국 사업을 총괄하는 CEO로 재직했다. 또한 그는2005년부터 2009년 사이 야후의 100% 투자 자회사인 오버추어 (Overture)의 아시아지역 부사장과 오버추어코리아(Overture Korea) CEO를 역임했으며, 이어 야후 코리아(Yahoo! Korea) CEO로 재직한 바 있다.

그는 1992년 미국 AT&T(AT&T Corporation)에서 본사 마케팅 매니저로 전문 경력을 시작했으며, 1995년 글로벌 제조 회사인 비비안 인터내셔널(Vivien International) CEO로 이동했다. 이어 1999년 미국 내 최초 부동산 웹사이트 중 하나인 코코란닷컴 (CORCORAN.com) CEO로 부임했다. 그 후 2001년부터 2005년까지 미국 내 팰리세이즈 어드바이저(Palisades Advisors) 대표로 재직했다.

제임스 김 사장 겸 COO는 미국 로스앤젤레스에 위치한 캘리포니아 대학교에서 경제학 학위를, 하버드 대학교에서 경영학 석사학위를 받았다. 그는 현재 주한 미국상공회의소(AMCHAM; American Chamber of Commerce)의 회장이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 지난달 시행해 고객들로부터 큰 호응을 얻었던 업계 최초 5개 차종 대상 무이자 할부 프로그램을 비롯, 초저리 할부, 최대200만원의 현금 지원 등 풍성한 혜택을 6월에도 지속 제공한다.

한국지엠은 스파크, 크루즈, 말리부, 올란도, 캡티바 등 5개 차종을 대상으로 파격적인 할부 프로그램인 무이자 할부를 6월에도 지속 시행한다. 주력 차종을 대상으로 무이자 할부를 연속 2개월 시행하는 것은 업계에서 매우 이례적이고 파격적인 조건.

또한, GM의 누적 생산 5억대 돌파를 기념하여 현금으로 차량을 구입하는 경우, 최대 200만원의 할인 혜택을 제공한다. 알페온 180만원, 말리부 140만원, 올란도,크루즈, 스파크에 120만원 등을 비롯, 스페셜 에디션 모델인 올란도 플래티넘과 캡티바 어드밴쳐의 경우 각각 150만원, 200만원의 현금 할인을 지원, 고객의 부담을 최소화 한다.

한국지엠은 6월 호국보훈의 달을 맞이하여 현역 경찰공무원, 소방공무원, 장교, 부사관, 군무원으로 재직중인 군인 및 국가유공자를 대상으로 특별 지원금을 제공,말리부, 알페온, 캡티바 구입시 30만원을, 이외 차종별로 최대 20만원을 지원한다. 쉐보레 RV 차종인 트랙스, 캡티바, 올란도를 구매하는 고객에게 고품질 그늘막 텐트를 6월에도 지속 제공, 야외활동을 지원한다.

아울러 6월 한 달 동안 쉐보레 전시장 방문고객을 대상으로 선착순 3만명에게 야외 폴딩 매트를 선물로 증정하고, 응모한 고객을 대상으로 추첨을 통해 스파크, 크루즈, 말리부, 올란도, 캡티바 등 5대의 차량을 경품으로 제공한다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “쉐보레는 고객 성원에 힘입어 6월에도 5개 차종 대상 무이자 할부 프로그램을 지속 시행하는 한편, GM전세계 5억대 생산돌파를 기념해 최대 200만원의 현금을 지원하는 등 파격적인 구매 혜택을 마련했다”며, “이러한 큰 고객 혜택으로 최적의 차량 구매 시기를 제공하는 등 6월 구매 혜택은 흔치 않은 기회가 될 것”이라고 말했다.

한편, 스파크, 다마스, 라보를 대상으로 시행하는 자신만만 할부 프로그램을 비롯, 그밖에 초저리 할부와 마이너스 할부 등 6월에도 다양하고 파격적인 할부 프로그램을 지속 제공한다. 특히, 자신만만 할부는 차량 구입 후 1년간 월1만원의 할부 원금만 상환하고, 2년째부터 실제 차량 비용에 대한 원리금을 최대 36개월간 분할해 납부하는 프로그램으로 차량 구입 후 첫 1년간 총 12만원으로 차량 구입이 가능하다.

쉐보레 캡티바는 지난 한달 간 총 1,485대가 판매돼 전년 동월 대비 무려 90.4% 증가했다. 2015년형 캡티바에 대한 고객의 긍정적인 반응에 힘입어 판매가 큰 폭으로 증가한 것. 이로써 지난 달에 캡티바는 2011년 4월 국내시장 출시 이후 최대 월간 판매량을 달성하게 됐다.

쉐보레 트랙스의 5월 내수판매는 소형 SUV 시장이 확대됨에 따라 이에 대한 꾸준한 수요에 힘입어 전년 동월 대비 9.2%가 증가한 총 910대를 기록했다. 2015년형 트랙스는 내외관 디자인을 업그레이드하고 실용성을 극대화한 프리미엄 아이템을 대거 채택, 고객의 긍정적인 반응을 얻고 있다.

쉐보레 올란도는 지난 한달 간 총 1,613대가 판매돼 전년 동월 대비 2.0% 증가했다. 올란도는 한층 세련된 외관 디자인과 첨단 안전사양으로 무장한 2015년형 모델 출시와 함께 RV 패밀리카의 기준을 한 단계 끌어올렸다는 평을 받고 있다.

쉐보레 RV 전체 판매는 총 4,008대를 달성, 전년 동월 대비 25.4% 상승해 올해 들어 월 기준 최고 실적을 기록했다.

5월 한달 동안 경상용차 다마스는 593대, 라보는 442대가 판매돼 꾸준한 판매 상승세를 기록하고 있다. 이는 특히, 다마스, 라보를 대상으로 실시하는 3.9% 초저리 할부 등 한국지엠의 파격적인 구매혜택에 대한 고객들의 긍정적인 호응에 기인한 것. 이러한 초저리 할부 혜택을 통해, 중소 사업자들은 시장 금리보다 저렴한 이자 부담으로 차량을 구입할 수 있다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “고객 선호를 적극적으로 반영, 한층 강화된 상품성으로 출시된 쉐보레 캡티바, 트랙스, 올란도 등 RV 제품 라인업이 한국지엠의 판매 실적을 견실하게 이끌고 있다”며, “이러한 쉐보레 RV제품에 대한 고객의 호응에 더불어 한국지엠이 제공하는 혁신적인 구매 혜택을 기반으로 내수실적에서의 긍정적인 모멘텀을 이어갈 것”이라고 말했다.

한국지엠은 5월 한달 간 총 42,474대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 82,482대를 수출했다.

한국지엠의 2015년 1~5월 누적 판매대수는 총 252,693대 (내수59,124대, 수출 193,569대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 CKD 수출은356,858대를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 29일, 부평 본사에서 ‘한국지엠 여성 임직원 간담회’를 개최하고, 여성 인재 육성 및 네트워크 강화를 위한 발판을 마련했다.

‘한국지엠 여성 임직원 간담회’는 부평 본사를 비롯, 군산, 창원, 보령공장 등 국내 사업장에서 근무하는 여성 임직원 300여명이 참석한 가운데 진행됐다. 특히, 여성 임직원 능력 개발을 위한 정책을 주제로 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장과의 대화 시간을 통해 여성 인재의 경쟁력 향상 방안 및 여성 인재 육성에 대한 다양한 의견을 나눴다.

전 직원과의 소통경영을 중시하고 있는 한국지엠은 매년 전사 여직원들만을 별도로 초청해 다양성과 관련된 여러 주제에 대해 함께 생각하는 자리를 마련하고 있다. 특히 이번 해는 한국지엠 여성위원회 출범 10주년을 기념해 개최된 것으로, 지난 2005년 여성위원회 출범 이후 그간의 성과와 더불어 회사의 글로벌 여성 인재 육성에 대한 향후 10년의 비전을 함께 공유했다.

세르지오 호샤 사장은 “한국지엠은 여성위원회를 필두로 지난 10년 간 글로벌 GM의 전략적 여성 인재 육성 계획에 보조를 맞춰 지속적으로 여성 인력의 비중을 늘림과 동시에 여성 인재 육성을 위한 정책들을 추진해 왔다”며, “최근 있었던 육아를 위한 한국지엠 어린이집 개원 등과 같이 앞으로도 여성 임직원들이 동등한기회 속에서 글로벌 여성 인재로 성장할 수 있도록 적극 지원할 것”이라고 밝혔다.

한국지엠의 여성 인력은 8백여명으로 전체 사무직 임직원 6천여명의 13% 이상을 차지하고 있다. 한국지엠의 여성 임직원 비율은 국내 완성차 업계에서 가장 높으며, 이는 회사 출범 이후 여성 인재 육성을 위해 회사가 일관되게 추진한 노력의 결실.

한국지엠은 지난 2005년 ‘한국지엠 여성위원회’를 출범하고, 지난 10년간 여성 임직원의 능력 개발 및 업무 역량을 높이기 위해 다양한 활동을 진행해 왔다. 선후배 여직원 멘토링 프로그램, 성공한 여성 리더와의 정기적 만남은 대표적인 프로그램 중 하나. 여성 네트워크 강화를 위한 여성 컨퍼런스도 매년 개최하고 있다.

한편, 한국지엠은 여성 인재 육성을 위한 종합적인 노력과 성과를 인정 받아 여성가족부로부터 ‘2012 가족친화인증기업’에 선정된 바 있으며, 현재 여성가족부 산하 여성 인재 활용과 양성 평등 실천 태스크포스팀에 참여하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 쉐보레의 경쟁력 있는 제품 라인업의 아세안 지역 내 시장 확대 및 신규 수출을 위해 아세안 지역 각 나라 딜러 대표단 초청 행사를 가졌다.

GM SEA(GM South East Asia) 관할의 말레이시아, 필리핀, 미얀마, 라오스 등 9개국 딜러 대표 40여명은 5월 25일부터 3박 4일간 방한, 딜러 콘퍼런스를 가졌고, 한국지엠은 26일, 딜러 대표단을 대상으로 회사 소개 및 쉐보레 제품 라인업 시승, 생산 라인 견학 프로그램을 진행하는 등 쉐보레 제품과 생산 품질을 직접 체험할 수 있는 기회를 마련했다.

팀 짐머만(Tim Zimmerman) GM SEA 사장은 “아세안 지역은 단일 시장으로 치면 세계 자동차 시장에서 일곱 번째로 크며, 쉐보레가 글로벌 시장에서 성공하기 위해 중요한 시장 중 하나”라고 밝혔다. 또, “최고 품질의 경쟁력 있는 쉐보레 제품 및 쉐보레 컴플리트 케어(Chevrolet Complete Care)와 같은 신개념 고객 서비스 등 쉐보레가 추구하는 고객 최우선의 가치 전달을 통해 시장 내 입지를 더욱 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “아세안 지역 각 국의 딜러 대표들에게 쉐보레 제품을 직접 체험할 수 있는 기회를 제공하는 것은 매우 의미 있는 일”이라며, “완벽한 품질을 추구하는 쉐보레의 자신감이 아세안 각 국의 딜러 대표들을 통해 해당 지역 고객들에게 그대로 전달되길 바란다”고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 아세안시장은 물론, 우즈베키스탄 등과 같이 지속적으로 자동차 시장이 확대되고, 성장 가능성이 높은 지역을 대상으로, 수출 시장 확대를 위한 다양한 기회를 모색해 나가고 있다.

근로자의날, 어린이날, 석가탄신일에 더해 샌드위치 휴일까지 각종 휴무가 많은 5월, 자동차업계가 울상이다. 영업일 수가 예년에 비해 줄어들어 5월 판매가 신통치 않을 것으로 예상되기 때문이다. 한국지엠은 이런 분위기 속에 대대적인 고객 구매 혜택을 앞세운 공격적인 프로모션으로 판매 돌파구를 찾았다.

한국지엠 판매 업무 관계자는 “업계 최초로 쉐보레 스파크, 크루즈, 말리부, 올란도, 캡티바 등 5개 차종을 대상으로 동시 무이자 할부 프로그램을 시행하는 등 큰 고객 혜택으로 최적의 차량 구매 시기를 제공해 최근 쉐보레 차량 구매를 문의하는 고객 분들이 늘고 있다” 며, “쉐보레가 5월 한달 동안 제공하는 구매 혜택은 흔치 않은 기회”라고 밝혔다.

한국지엠, 5개 차종 대상 무이자 할부 프로그램 제공! 업계 최초 파격적인 혜택

한국지엠은 5월에 쉐보레 스파크, 크루즈, 말리부, 올란도, 캡티바 등 5개 차종을 대상으로 무이자 할부 프로그램을 시행 중이다. 이는 지난 4월 쉐보레 스파크와 캡티바에 한정됐던 혜택을 최근 저금리 추세를 반영해 이달 들어 대폭 확대한 것으로, 차량을 구매하는 고객의 부담을 덜어주기 위해 마련했다. 특히 이렇게 다수 차종을 대상으로 무이자 할부 프로그램을 동시에 진행하는 것은 이번이 처음이어서 획기적이라는 평을 받고 있다.

또한, 스파크 구매 고객에게 제공됐던 선수금 없는 전액 무이자 및 마이너스 할부 프로그램은 고객들의 성원에 힘입어 5월에도 연장 진행한다. 더불어 5월에는 스파크를 대상으로 1.9% 이율로 최대 60개월간 할부가 가능한 장기 할부 프로그램을 새롭게 마련하는 등, 고객들의 부담을 줄이고 고객 개개인에 최적화된 혜택을 제공하기 위한 노력을 이어가고 있다.

한국지엠은 스테디셀러 효자차종인 다마스/라보/스파크에도 특별 프로그램을 마련했다. 5월 한달 동안 이 차량들을 대상으로 ‘자신萬만 할부 프로그램’을 시행하는데, 이는 차량 구입 후 1년간 월 1만원의 할부 원금만 상환하면 2년째부터는 잔여 차량비용에 대한 원리금을 최대 36개월까지 분할해 납부할 수 있도록 한 프로그램이다. 실제로 이를 적용하면 차량 구입 후 첫 1년간 총 12만원만으로 차량 구입이 가능해진다.

가정의 달 맞아 가족여행 지원금 마련, 즐거움은 더하고 부담은 덜고!

5월에 한국지엠 차량을 현금으로 구입하는 고객은 최대 200만원의 가족 여행비를 지원받을 수 있다. 알페온 180만원, 말리부 140만원, 올란도, 크루즈, 스파크에 120만원이 적용될뿐 아니라, 스페셜 에디션 모델인 올란도 플래티넘과 캡티바 어드밴쳐에도 각각 150만원, 200만원의 파격적인 현금 할인을 제공해 고객 부담을 최소화했다. 5월 가정의 달을 맞아 풍성한 할인 혜택으로 가족에게 즐거움을 선사한다는 것.

차종별 출고 기념품 및 다양한 특별 프로그램 마련

한국지엠은 본격적인 야외 활동 및 캠핑시즌을 맞아 쉐보레 RV 차종인 트랙스, 캡티바, 올란도를 구매하는 고객에게 고품질 그늘막 텐트(타프)를 특별 선물로 제공해 가족 및 사랑하는 사람들과의 야외 활동을 지원한다.

이밖에, 한국지엠은 5월 15일 스승의 날을 위해 5월 한달 동안 ‘The-K 교직원나라’와 업무제휴를 맺고, 한국교직원공제회 회원 및 임직원을 대상으로 특별 지원금을 제공한다. 이를 적용하면 말리부, 알페온, 캡티바 3개 차종에는 30만원을, 그 밖에 차종별 최대 20만원 할인 혜택을 받을 수 있다.

한국지엠이 5월 가정의 달을 맞아 가족 사랑 페스티벌(Love Family Festival)을 시행, 업계 최초 5개 차종 대상 무이자 할부 동시 실시, 최대 200만원의 현금 지원 등 업계 최고의 차종별 구매 조건으로 사랑하는 가족을 위한 특별한 혜택을 제공하는 것은, 가정의 달과 야외활동 시즌이라는 특성에 맞춘 다양한 프로모션과 구매 혜택을 제공하고, 이를 통해 고객들의 성원에 보답한다는 취지다.

이러한 다양한 판매조건을 잘 활용하면 알페온의 경우 최대 465만원, 캡티바는 435만원+타프, 말리부는 375만원까지 할인을 받을 수 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)이 인천사회복지공동모금회와 함께 전국 사회복지기관 및 시설에 봉사활동 지원 차량으로 쉐보레 스파크(Chevrolet Spark) 37대와 다마스(Damas) 3대를 기증하였다.

한마음재단은 21일, 한국지엠 부평본사 홍보관에서 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 금속노조 한국지엠지부 최응진 수석부지부장, 인천사회복지공동모금회 조건호 회장, 김보성(탤런트) 사회복지공동모금회 홍보대사 및 수혜기관 관계자 등 150여 명이 참석한 가운데 ‘2015 한국지엠한마음재단 차량기증식’을 개최하고 전국 사회복지기관 및 시설에 차량을 전달하였다.

이날 기증된 차량들은 한국지엠 임직원들이 매월 모은 후원금을 통해 마련한 것으로 아동, 장애인, 노인, 지역복지, 다문화가정, 노숙인, 자원봉사 등 관련 사회복지시설에서 우리 주위의 어려운 이웃들에게 상담, 교육, 통학, 급식지원, 간병, 병원진료, 봉사활동 등에 필요한 이동 편의를 제공하는 데 사용된다.

한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 이날 행사에서 “이번에 기증되는 차량이 어려운 이웃들에게 꼭 필요할 때 함께 하는 ‘사랑의 발’이 되기를 바란다”며, “한국지엠은 우리사회의 희망과 미래가치를 창조하기 위해 사회복지, 교육, 환경, 안전, 등 다양한 분야에서 지속적인 사회공헌 활동을 전개해 더 많은 분들께 도움을 드릴 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다”고 밝혔다.

최응진 수석부지부장은 “노사가 함께 한마음 한 뜻으로 참여하는 사회공헌활동을 통해 기업의 사회적 책임을 수행하게 돼 기쁘다”며, “앞으로도 주위의 어려운 이웃을 위해 뜻 깊은 행사를 지속적으로 전개해 나갈 것” 이라고 말했다.

인천사회복지공동모금회 조건호 회장은 “한국지엠 임직원 여러분의 큰 사랑과 정성이 어려운 이웃들의 큰 버팀목이 되고 있다”며, “공모한 모든 기관을 선정하지 못해 아쉬운 점도 있었지만 어려운 이웃에게 조금이나마 힘이 될 수 있다면 사회복지공동모금회도 발벗고 앞장서겠다”고 말했다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2월 인천사회복지공동모금회와 함께 차량기증을 위한 상호협약을 맺고 전국 총 687개의 사회복지기관과 시설로부터 신청서를 접수 받아 이 가운데 ▲사회복지기관 및 시설의 신뢰성 ▲차량 운영 프로그램의 객관성 및 적합성 ▲수혜 범위와 대상 ▲지역 교통여건 등을 복합적으로 고려해 수혜기관을 선정했으며 이번 차량 기증을 포함해 지난 2002년 한국지엠 출범 이후 지금까지 어려운 이웃을 위한 차량으로 총 443대를 기증했다.

대한민국 No.1 kt금호렌터카가 제공하는 10분 단위 무인(無人) 초단기 렌터카 서비스인 대한민국 No.1 카셰어링 그린카(www.greencar.co.kr)는 한국GM의 딜러인 SS오토, 대한모터스, 삼화모터스 3개사와 전략적 업무협약(MOU)을 체결하고 전국 29개 쉐보레 대리점에 그린존을 개설한다고 12일 밝혔다. 이에 따라 카셰어링 업계 최초로 자동차 대리점에서 신차를 카셰어링 서비스로 제공 할 수 있게 되었다.

최근 공유경제 및 합리적 소비문화의 확산으로 카셰어링 서비스에 대한 관심이 급증하는 가운데, 그린카는 고객 접점인 그린존을 확대하여 서비스 품질을 높이고자 전략적 업무협약 체결을 추진하게 되었다. 이번 업무협약으로 전국 29개 쉐보레 대리점에서 5월 8일부터 그린카의 카셰어링 서비스 이용이 가능하며 순차적으로 서비스 지역 및 대리점을 확대해 나갈 계획이다.

이번 쉐보레 대리점에 개설되는 그린존에는 ‘2015 스파크 C-TECH’ 차량 총 30대가 비치된다. 카셰어링 업계에서 가장 많은 차종을 보유한 그린카는 기존 40여 개 차종에 젊은 층이 선호하는 최신형 경차 모델을 추가함으로써 고객 차량선택의 폭을 넓혔다. 해당 차량은 그린카 고객의 카셰어링 서비스 이용과 함께 쉐보레 영업사원을 통한 시승서비스로도 활용될 예정이다. 그린카 카셰어링 서비스를 고객 시승에 활용함으로써 신차 구매를 고려하는 고객에게 보다 자유로운 시승 기회를 제공할 수 있게 되었다.

한편, 한국GM과의 업무협약을 기념해 그린카는 쉐보레 29개 대리점에 위치한 그린존에서 카셰어링 서비스를 이용하는 고객을 대상으로 30% 할인 혜택을 5월 8일부터 한달 간 제공한다.

김진홍 그린카 대표는 “이번 업무협약 체결로 카셰어링 서비스 이용고객의 접근성 및 편의성이 더욱 증대될 것으로 기대되며 그린카 카셰어링 서비스를 활용한 고객 시승서비스를 통해 신차에 대한 긍정적인 체험의 기회가 확대될 것”이라며 “앞으로도 자동차 제조사와의 전략적 협력 기회를 지속적으로 마련하여 서비스 품질 강화를 위해 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 9일, 인천 서구 아시아드 보조경기장에서 임직원과 그 가족들을 초청, ‘한국지엠 가족 대동 한마당’ 행사를 성황리에 개최했다.

한국지엠은 5월 가정의 달을 맞아 ‘한국지엠 가족 대동 한마당’ 행사를 열어 임직원과 가족들을 격려하고, 격의 없는 소통의 시간을 가진 것.

한국지엠 가족 대동 한마당은 부평 본사 임직원 및 가족 7천여명이 참석한 가운데, 각종 체육경기(단축 마라톤/축구/족구/단체 줄넘기/계주)와 가족 장기자랑, 자녀들을 위한 이벤트 존 운영, 인기 아이돌 그룹 크레용 팝 등 인기 가수 공연, 레크레이션 게임, 경품 추첨 등 임직원과 가족 모두가 함께 즐길 수 있는 풍성한 이벤트로 구성, 진행됐다.

한국지엠은 이번 가족 대동 한마당 행사 이외에도 직원들과 상호 소통할 수 있는 여러 다양한 기회를 만들어가고 있다. 가장 대표적인 것이 사장이 직접 주재하는 전 직원 대상 경영현황 설명회. 부평, 군산, 창원, 보령 등 전 사업장의 직원들을 대상으로 반기별로 개최된다.

이외에도 주요 임원진과의 정기 간담회 및 웹 채팅 또한 쌍방향 커뮤니케이션의 통로 역할을 하고 있다. 지난 2012년 10월부터 임직원 전용 스마트폰 어플리케이션을 운영하는 등 직원들과의 결속을 다지기 위한 다양한 노력들을 기울이고 있다.

쉐보레 브랜드의 베스트셀링 모델인 크루즈는 4월 한달간 1,689대가 판매돼, 전년 동월 대비 4.2% 증가한 실적을 기록했다. 지난 1월 출시한 2015년형 크루즈 모델에 대한 고객 호응에 힘입어 최근 3개월 연속 꾸준한 판매 상승세를 보이고 있는 것. 2015년형 크루즈는 보다 역동적이고 안정된 쉐보레 제품 디자인 트렌드에 따라 새로운 전후면 디자인으로 업그레이드 되었다.

쉐보레 트랙스의 지난 달 내수판매는 소형 SUV에 대한 꾸준한 수요에 힘입어 전년 동월 대비 18.5%가 증가한 총 1,033대를 기록했다. 2015년형 트랙스는 개성 넘치는 내외관 디자인 요소를 추가하고, 실속형 선택 옵션을 추가해 선택의 폭을 넓혔다.

쉐보레 올란도는 지난 한달 간 총 1,679대가 판매돼 전년 동월 대비 5.1% 증가했다. 올란도는 견고한 차량 디자인과 세단의 안정적인 승차감, 패밀리 밴의 넓은 공간 활용성을 겸비해 국내외 RV 시장에서 날로 인기를 더하며 스테디셀러로 자리잡고 있다.

더불어, 경상용차 다마스와 라보는 꾸준한 판매로 내수판매에 일조하고 있다. 4월 한달 동안 다마스는 722대, 라보는 597대가 판매돼, 경상용 두 차종의 4월 내수판매는 올해 들어 월 기준 최고 실적을 기록했다.

한국지엠 영업•A/S•마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “쉐보레는 최근 무이자 할부, 큰 폭의 현금할인, 시즌에 최적화 된 경품 제공 등 다양한 구매 혜택을 마련해 고객의 만족도를 극대화 하고 있다”며, “업계 최고 수준의 차종별 구매 조건과 더불어 야구 및 모터스포츠 등 광범위한 스포츠마케팅을 통해 고객이 쉐보레 브랜드에 더욱 친숙해질 수 있는 계기를 지속적으로 마련하는 한편, 이를 통해 내수시장에서의 긍정적인 모멘텀을 이어갈 것”이라고 말했다.

한국지엠은 4월 한달 간 총 40,059대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 69,855대를 수출했다.

한국지엠의 2015년 1~4월 누적 판매대수는 총 198,017대 (내수46,922대, 수출 151,095대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 CKD 수출은274,376대를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 3일부터 나흘간 경기도 고양시 킨텍스에서 개최되는 ‘제28회 세계 전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS28)’를 통해 미래 교통수단의 비전을 제시하고 GM의 친환경 첨단 기술을 선보인다.

45개국 전기차 전문가 및 관계자 1천여명이 참석한 가운데 ‘e-Motional Technology for Humans’을 주제로 열리는 이번 전기차 학술대회 2일차인 4일, 래리 니츠(Larry T. Nitz) GM 글로벌 트랜스미션 및 전기차 총괄 임원이 기조연설을 통해 세계 전기차 시장 트렌드와 GM의 친환경차 미래 전략을 소개했다.

니츠 부사장은 “세계 인구의 도심 집중화 현상이 가속화되면서 전기차 기술에 기반한 혁신적인 대체 교통수단과 충전 인프라 구축이 동시에 요구되고 있다”며, “GM은 다양한 첨단 친환경차 솔루션을 통해 고객의 감성과 친환경성을 모두 만족하는 제품을 선보여 나가고 있다”고 말했다.

GM은 이번 행사기간 동안 총 8편의 전기차 분야 논문을 발표한다. 아울러 한국지엠은GM의 첫 순수 전기차 쉐보레 스파크EV(Spark EV)와 최첨단 전기차 기술이 집약된 주행거리 연장 전기차(EREV: Extended Range Electric Vehicle) 볼트(Volt) 및 준대형 하이브리드 모델 알페온 이어시스트(Alpheon eAssist)를 전시하고, 스파크EV의 시승 기회도 제공한다.

세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장 겸 CEO는 “빠르게 증가하는 첨단 친환경차에 대한 시장수요에 대응해 업계와 정부가 긴밀히 협력해나감으로써 글로벌 친환경차 시장에서 한국이 선도적인 역할을 하게 되길 기대한다”고 밝혔다.

자동차 역사의 변화를 주도해 온 GM은 순수전기차 뿐 아니라 하이브리드, 수소연료전지차, 디젤, 무인 자동차까지 미래 환경, 운전자 안전, 편리한 커뮤니케이션을 극대화한 혁신적인 제품개발에 지속적인 투자와 개발을 주도해 나갈 계획이다.

한국지엠이 5월 가정의 달을 맞아 가족 사랑 페스티벌(Love Family Festival)을 시행, 업계 최초 5개 차종 대상 무이자 할부 동시 실시, 최대 200만원의 현금 지원 등 업계 최고의 차종별 구매 조건으로, 사랑하는 가족을 위한 특별한 혜택을 제공한다.

한국지엠은 5월 한달간 쉐보레 스파크, 크루즈, 말리부, 올란도, 캡티바 등 5개 차종을 대상으로 무이자 할부 프로그램을 진행한다. 이는 지난 4월 쉐보레 스파크와 캡티바에 한정됐던 혜택을 최근 저금리 추세를 반영해 이달 들어 대폭 확대한 것으로 다수의 제품 라인업을 대상으로 동시에 시행하는 업계 최초 사례.

한국지엠의 차량을 현금으로 구입하는 고객에게는 최대 200만원의 가족 여행비를 지원한다. 알페온 180만원, 말리부 140만원, 올란도, 크루즈, 스파크에 120만원 등 큰 폭의 할인혜택을 제공하는 것을 비롯해 스페셜 에디션 모델인 올란도 플래티넘과 캡티바 어드밴쳐의 경우 각각 150만원, 200만원의 현금할인을 제공 고객의 부담을 최소화했다.

또한, 본격적인 야외 활동 및 캠핑시즌을 맞아 쉐보레 RV 차종인 트랙스, 캡티바, 올란도를 구매하는 고객에게 고품질 그늘막 텐트를 특별 선물로 제공, 가족 및 사랑하는 사람들과의 야외 활동을 지원한다.

그밖에, 스파크 구매 고객들의 반응이 좋았던 선수금 없는 전액 무이자 및 마이너스 할부 프로그램을 지난 달에 이어 5월에도 계속해 제공한다. 더불어 5월에는 스파크를 대상으로 1.9% 이율로 최대 60개월간 할부가 가능한 장기 할부 프로그램을 새롭게 마련했다.

한국지엠은 5월 한달 동안 다마스/라보/스파크 차량을 대상으로 ‘자신萬만 할부 프로그램’을 시행한다. 자신萬만 할부는, 차량 구입 후 1년간 월1만원의 할부 원금만 상환하고, 2년째부터 잔여 차량비용에 대한 원리금을 최대 36개월간 분할해 납부하는 프로그램으로 차량 구입 후 첫 1년간 총 12만원으로 차량 구입이 가능하다.

한편, 한국지엠은 스승의 날이 낀 5월 한달 동안 ‘The-K교직원나라’와의 업무제휴를 통해 한국교직원공제회 회원 및 임직원을 대상으로 특별 지원금을 제공한다.말리부, 알페온, 캡티바 구입시 30만원을, 그밖에 차종별로 최대 20만원을 제공한다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “한국지엠은 5월 가정의 달을 맞아 5개 차종에 무이자 할부를 실시하고, 현금 구입 시 최대 200만원의 가족 여행비를 제공하는 것과 더불어 RV 차량 구입시 고급 그늘막 텐트를 제공하는 등 다양한 프로모션을 진행한다”며, “5월은 한국지엠 제품들을 파격적인 조건에 만나 볼 적기로 한국지엠과 함께 행복한 추억을 만들 수 있길 기대한다”고 말했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 인천재능대학교 영재교육원과 함께 소외계층 영재교육 지원을 위한 상호협약을 맺고 영재교육의 사각지대에 있는 소외계층 영재발굴과 교육 지원을 위해 앞장서기로 하였다.

한마음재단은 29일, 인천재능대학교 본관에서 한주호 한국지엠 대외정책부문 부사장과 이기우 인천재능대학교 총장을 비롯, 양측 관계자들이 참석한 가운데 협약식을 진행하였으며 양측 대표인 한주호 부사장과 이기우 총장이 공동 협약서에 각각 서명하고, 2015년 4월부터 2016년 2월까지 다양한 영재교육 프로그램을 실시하기로 하였다.

이번 영재교육에 참여하는 인원은 인천에 거주하는 기초생활 수급 대상자, 한 부모 가정, 차상위계층, 조손 및 다문화가정 자녀 등을 대상으로 학교장 추천, 과학 관련 대회 수상자, 영재 판별검사 및 심층면접평가 등을 통과한 수학 및 과학 분야의 잠재성이 인정된 초등학교 1학년부터 3학년 학생 175명이다.

한주호 부사장은 “한마음재단 영재교육 지원 사업이 저소득층 자녀들에게 양질의 교육 기회를 제공하고 우리 영재들이 미래의 꿈과 희망을 실현시키는 계기가 되길 바란다”며, “앞으로도 한국지엠은 다양한 교육 기부 프로그램 개발과 장학금 지원을 통해 교육의 사회적 격차 해소와 우수인재 양성에 도움이 되도록 하겠다”고 말했다.

이기우 총장은 “그 동안 한국지엠 임직원들의 성원으로 많은 저소득 가정의 영재 꿈나무들이 희망을 잃지 않고 자신의 잠재력과 무한한 가능성을 개발할 수 있었다”며, “앞으로도 소외계층 영재들이 학업에만 전념할 수 있도록 교육지원 사업을 지속해서 전개해 나갈 것”이라고 말했다.

이번에 실시하는 영재교육 프로그램은 창의적 사고력 5개 영역(유창성, 유통성, 독창성, 정교성, 민감성)과 수학적 사고력 5개 영역(수, 공간과 도형, 측정, 규칙성, 통계) 등의 커리큘럼으로 구성돼 있다. 또한 분기별로 영재 지도 교사가 학부모와의 개별 또는 유선 면담을 통해 아동 정서 및 심리를 상담하고 반기별로 영재 학생의 특성과 부모의 역할, 창의성 증진 방법 등에 대해 재능대학 교수와 영재 교육 전문가의 특강도 실시하며 여름방학 중에 진행되는 영재 캠프를 통해 협동심과 자립심을 키울 수 있는 기회도 제공된다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재교육, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 협력업체 32곳과 함께 제너럴 모터스(General Motors, 이하GM)의 중국 현지 합작 법인인 SGM (Shanghai GM)을 방문, 구매 담당자들과 비즈니스 미팅을 갖는 등 국내 협력업체들의 중국시장 진출과 확대를 위한 행사를 가졌다.

22일부터 24일까지 진행된 이번 행사는 KOTRA 상해 지사의 주선으로 이뤄졌으며, 현지 한국업체 및 자동차 업체 방문, 중국 자동차 시장 및 투자관련 세미나 등 국내 협력업체들의 중국시장 진출을 지원하기 위한 다양한 일정으로 진행됐다.

에디발도 크레팔디 (Edvaldo L Crepaldi) 한국지엠 구매부문 부사장은 “지난 3월 미국 디트로이트에서 GM이 선정한 올해의 협력업체상을 수상한 78개 업체 중 28개가 한국업체”라며 “글로벌 시장에서 인정을 받고 있는 한국업체들의 탁월한 품질과 기술력은 중국 자동차 업체들에게도 충분히 매력적인 요소”라고 밝혔다.

한국지엠 협신회 회장인 영신금속공업 이정우 사장은 이날 행사에서 “한국 협력업체의 해외시장 진출을 위한 한국지엠과 KOTRA의 노력에 감사한다” 며, “앞으로도 세계 최고 품질의 제품을 국내외 시장에 계속해서 공급할 것” 이라고 덧붙였다.

이번 국내 협력업체들과 비즈니스 상담을 가진 SGM은 GM과 중국 현지 자동차 회사인 SAIC MOTOR (Shanghai Automotive Industry Corporation)와의 합작회사로 20종 이상의 제품 라인업을 갖추고 있으며, 뷰익, 쉐보레, 캐딜락 브랜드의 중국 내 생산 및 판매를 담당하고 있다. 2014년 약 171만대를 판매, 설립 이래 최대 판매실적을 기록한 만큼, 국내 협력업체들에게도 큰 사업 기회가 될 수 있을 것으로 기대된다.

한편, 한국지엠은 2011년에 ‘한국지엠과 협력사간 동반성장 및 공정거래 협약서’를 체결했으며, 한국 자동차 부품업체들의 해외 진출을 지원하기 위해 중국을 비롯, 우즈베키스탄, 브라질, 인도 등 GM 글로벌 생산시설이 위치한 해외시장에 부품 전시회 및 구매상담 행사를 지속적으로 개최해 오고 있다. 더불어 GM이 선정한 ‘2014 올해의 우수 협력업체(Supplier of the Year)’ 시상에서 국내 부품업체 28개의 업체가 올해의 우수 협력업체로 선정돼 전세계 수상업체 78개사 중 36%의 비중을 차지하는 등 지난 2008년부터 7년 연속 미국을 제외하고 전세계에서 가장 많은 숫자의 우수 협력업체가 한국에서 선정돼 오고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 16일, 부평 본사 부근에 직원 자녀를 위해 신축된 ‘한국지엠 어린이집’의 개관식을 개최했다.

이날 행사는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha)사장과 노동조합 정종환 지부장을 비롯, 학부모 대표 임직원이 참석한 가운데 어린이집 운영 현황에 대한 설명을 듣고 내부를 직접 투어하는 등 뜻깊은 시간을 가졌다.

한국지엠이 다니고 싶은 회사(Workplace of Choice)를 만들기 위한 활동의 하나로 이번에 신축한 어린이집은 연면적 783 평방미터의 규모로 지상4층 및 지하1층의 건물로 구성, 만 1~5세 미취학 아동 70여 명을 수용할 수 있다. 건물 내에는 보육실과 도서공간, 식당, 유희실 및 옥상 놀이터 등의 시설을 갖추었으며, 특히 자녀들의 창의력 발달 및 자유로운 활동을 고려해 한개층을 모두 유희실과 옥상 놀이터로 꾸민 것이 특징.

한국지엠은 이번 부평 본사 어린이집 개원을 시작으로 한국지엠의 사업장이 위치해 있는 군산, 창원 등 지방 사업장에서도 순차적으로 보육시설을 개원할 예정이다.

한국지엠 세르지오 호샤 사장은 이날 행사에서 “한국지엠의 직장 어린이집 개원을 통해 부모와 자녀 모두에게 심신의 안정을 가져다 줄 뿐 아니라, 이를 통해 업무에서의 효율성을 제고하는 한편 우수한 여성 인력의 경력 단절을 막아 회사의 경쟁력 향상에 도움을 줄 것으로 기대한다“며, “회사의 가장 큰 자산인 직원에 대한 지원을 계속해서 이어나갈 것“이라고 말했다.

한편, 한국지엠은 임직원들에게 보다 나은 업무 환경을 조성해주고, 동기부여는 물론, 업무에 최선을 다할 수 있는 여건을 만들어 주는 다니고 싶은 회사(Workplace of Choice)를 위한 다양한 노력을 경주하고 있다. 지난해 새롭게 신축된 직원식당과 주차타워 그리고 부속의원 등은 이의 대표적인 일환이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장이 6일, 대구 지역에 위치한 2차 협력업체 한미ADM㈜와 영신기전공업㈜를 방문, 고충 및 건의 사항을 듣고 격려하는 자리를 가졌다. 이번 방문에는 에디발도 크레팔디 (Edvaldo L Crepaldi) 한국지엠 구매부문 부사장이 동행했다.

이 날 세르지오 호샤 사장은 “오늘의 한국지엠이 있기까지 우수한 협력업체들의 도움이 있었기에 가능했다”고 밝히면서 “한국지엠은 앞으로도 협력업체들과의 동반성장을 통해 세계 최고 품질의 제품을 국내외 시장에 계속해서 공급할 것”이라고 말했다.

에디발도 크레팔디 구매부문 부사장도 “GM이 지난달 미국 디트로이트에서 선정한 올해의 협력업체 78개 중 28개가 한국업체”라며, “한국지엠은 한국 부품업체들의 탁월한 역량이 더 많은 인정을 받을 수 있도록 해외진출을 적극 지원하겠다”고 밝혔다.

클러치 등 차량 운행에 필수적인 주요 부품을 공급하는 영신기전공업㈜의 박승병 사장은 “2차 협력사에 대한 한국지엠의 깊은 관심에 감사하다”며, “최고 품질의 부품을 적기에 공급, 한국지엠의 제품 경쟁력 향상에 일조하겠다”고 밝혔다.

한국지엠은 현재 300개 이상의 1차 협력업체로부터 부품을 공급받고 있으며, 2차 협력업체를 포함하면 2천여 업체에 이른다. 세르지오 호샤 사장 및 구매담당 임원들은 앞으로도 1, 2차 협력업체를 지속적으로 방문, 협력사들의 고충 및 건의사항을 듣고 동반성장의 길을 함께 모색해나갈 계획. 세르지오 호샤 사장은 작년에도 인천지역에 위치한 2차 협력사들을 방문한 바 있다.

한국지엠은 2011년에 ‘한국지엠과 협력사간 동반성장 및 공정거래 협약서’를 체결했으며, 한국 자동차 부품업체들의 해외 진출을 지원하기 위해 중국을 비롯, 우즈베키스탄, 브라질, 인도 등 GM 글로벌 생산시설이 위치한 해외시장에 부품 전시회 및 구매 상담회를 지속적으로 개최하고 있다.

한편, GM은 지난달 5일(미국 현지 시간), 미국 디트로이트에서 열린 ‘올해의 우수 협력업체(Supplier of the Year)’ 시상식에서 현재 거래중인 전 세계 자동차 부품업체 가운데 우수 부품업체 78개사를 선정했으며, 이중 국내 부품업체는 28곳이 포함됐다. 이는 지난 2008년부터 7년 연속 미국을 제외하고 전세계에서 가장 많은 숫자의 우수 협력업체가 한국에서 선정된 것이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 국내유일의 경상용차인 다마스와 라보를 구입하는 고객을 대상으로 4월 한달 간 획기적인 할부 프로그램을 실시하고 현금 할인을 대폭 늘리는 등 역대 최대 구매 혜택을 제공, 다마스와 라보의 최대 고객인 소상공인에 대한 지원을 강화한다.

이번 다마스와 라보의 4월 특별판매조건은 사업활동이 활발해지는 새 봄을 맞아 다마스와 라보의 주 고객층인 소상공인들이 ‘자신萬만 할부 프로그램’, 3.9% 저리할부, 최대 70만원 현금할인 등 대폭 강화된 구매 혜택을 활용해 초기비용 부담없이 사업에만 전념할 수 있도록 한 것이 큰 특징.

4월 중 다마스와 라보를 구입하는 고객은 ‘자신萬만 할부 프로그램’을 통해, 차량 구입 후 1년간 월1만원의 할부 원금만 상환하고, 2년째부터 실제 차량비용에 대한 원리금을 최대 36개월간 분할해 납부할 수 있다. 차량 구입 시 소정의 계약금만 내면 첫 1년간 12만원으로 차량 구입이 가능한 것으로 초기 차량 구입에 대한 비용 부담이 거의 없다.

더불어 3.9% 저리할부 프로그램 시행, 이율 부담을 최소화 했으며, 신규 사업자, 입사, 퇴사, 입학, 졸업, 출산, 결혼, 신규 면허자 등 새 출발을 하는 고객에게는10만원을, 그리고 한국지엠의 차량을 구매하는 횟수에 따라 최대 40만원의 현금을 지원한다. 또한, 다마스와 라보를 현금으로 구입 시 20만원의 기본할인을 받을 수 있으며 새출발 캠페인 및 재구매 혜택 등을 잘 활용하면 최대 70만원까지 할인을 받을 수 있다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “다마스 및 라보는 국내 유일의 경상용차로, 20년 이상 국민적 사랑을 받고 있으며 꾸준한 판매 실적으로 한국지엠의 내수 성장에 일조하고 있는 제품이다”며, “다마스와 라보 구매 고객에게 4월 한달 동안 제공하는 풍성한 혜택은, 오랜 세월 동안 다마스와 라보를 응원해 준 고객에 대한 보답차원에서 마련하게 된 것”이라고 말했다.

한편, 다마스와 라보는 취등록세(신차 가격의 7%) 면제, 고속도로 통행료와 공영주차장 주차비 50%할인 등 경차 혜택을 받을 수 있는 국내 유일의 경상용차로, 다마스의 가격은 960만원~1,000만원, 라보는 810만원~885만원이다. 특히, 라보는 보냉탑차(1,075만원), 내장탑차(995만원), 탑차(1,030만원), 접이식탑차(1,070만원) 등 다양한 특수차종을 보유해 고객들의 선택권을 넓혔다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 4월 한달 간 ‘새봄맞이 페스티벌’을 시행한다.

이번 ‘새봄맞이 페스티벌’은 차량별 다양한 할부 프로그램과 현금 지원 등의 혜택으로 구성되며, 봄철을 맞아 새 차를 구입하기 위해 망설이는 고객들의 마음을 사로잡을 것으로 전망된다.

먼저, 한국지엠은 지난달에 시행했던 모델 사양 업그레이드 혹은 패키지와 편의사양 등을 무상으로 제공하는 ‘Big 4 업그레이드 프로그램’을 4월에 확대 시행한다. 이 프로그램을 통해 말리부 142만원, 크루즈 125만원에 해당하는 구매 혜택이 제공되며, 캡티바, 올란도 등 쉐보레 RV 차종에는 할인 혜택을 더욱 강화, 이 모델의 스페셜 에디션 모델 구입시 각각 200만원과 150만원을 지원받게 된다.

본격적인 야외활동 시즌을 맞아 쉐보레 트랙스 구입 고객에게는 현금 70만원 지원과 더불어 피크닉, 캠핑 등 실생활에서 다용도로 활용이 가능한 웨건을 제공, 고객만족도를 극대화 할 예정.

특히, 4월에는 경상용차 다마스와 라보를 대상으로, ‘자신萬만 특별지원 프로그램’을 시행, 해당 차량에 대한 역대 최대 할인혜택을 제공한다. ‘자신萬만 프로그램’은 차량 구입 후 1년간 월1만원의 할부 원금만 상환하고, 2년째부터 실제 차량비용에 대한 원리금을 최대 36개월간 납부할 수 있는 프로그램으로 초기 비용부담을 파격적으로 줄였다. 더불어, 3.9% 저리할부 혹은 20만원의 현금 할인중 하나를 선택할 수 있다.

이밖에 다마스, 라보 구입 시 출산, 결혼 등 새 출발 고객에게는 10만원을, 그리고 차량을 구매하는 횟수에 따라 최대 40만원의 현금을 지원한다. 현금구입 시 이러한 혜택을 잘 활용하면 최대 70만원까지 할인을 받을 수 있다.

또한, 2015년형 스파크 대상, 36개월 전액 무이자 할부, 1% 마이너스 할부(선수금 15%), 무이자&유예할부 프로그램 시행, 110만원의 현금 지원 등 다양한 할인혜택을 선택할 수 있다.
(* 무이자&유예할부: 선수금 10%를 내고 총 할부금의 50% 무이자 납부, 잔여액 50%는 3년후 상환)

쉐보레는 최근 출시된 2015년형 크루즈를 대상으로 1.9% 저리할부 프로그램에 10만원의 현금을 추가로 지원한다. 또, 말리부 디젤 모델에는 출시된 지 1주년을 기념, 1.9%의 초저리 할부 프로그램 및 현금으로 구매시 100만원의 할인 혜택을 제공한다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “야외 활동 시즌을 맞아 캡티바, 올란도, 트랙스 등 RV 차량에 대한 구매 혜택을 대폭 강화, 새봄을 맞는 고객들을 설레게 할 예정”이라며, “RV차량 외에도 경차 스파크, 준중형차 크루즈, 중형차 말리부를 비롯, 경상용차 다마스, 라보 등 한국지엠 전차종을 대상으로 큰 폭의 할인을 마련, 고객만족도를 더욱 높일 계획”이라고 말했다.

한편, 오는 5월 16일부터 17일까지 쉐보레 브랜드가 매년 꾸준히 시행, 고객들로부터 큰 호응을 받고 있는 쉐보레 RV 오토캠핑을 개최한다. 이번에 8회째를 맞는 오토캠핑은 4월6일부터 5월3일까지 쉐보레 홈페이지를 통해 신청이 가능하며, 추첨을 통해 선정된 200가구를 대상으로 시승행사, 캠핑 패키지 무료제공 등 특별한 경험을 선사할 예정.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단 (이하 한마음재단)’은 지난 4일, 서울모터쇼 쉐보레(Chevrolet) 부스에서 맨체스터 유나이티드 앰버서더 박지성과 보육시설 유소년 축구팀 “인차일드” 선수들과의 만남을 주선하고 후원을 약속하는 훈훈한 시간을 가졌다.

이날 행사는 한마음재단이 보육원이라는 어려운 환경 속에서도 국가대표 축구선수가 희망인 인차일드 유소년 축구팀 선수들의 소원이 맨유 앰버서더 박지성과 만남이라는 소식을 듣고 이들의 소원을 이루어 주기 위해 실시한 것이었다.

인차일드 유소년 축구팀은 평소 한마음재단이 후원하는 신명보육원, 계명원, 보라매보육원, 향진원 등 7곳의 인천지역 보육원생으로 구성된 유소년 축구팀으로 보건복지부장관배 꿈나무 축구대회에서 우수한 성적을 거두는 등 장래가 촉망 되는 유소년 축구팀이다.

박지성 앰버서더는 쉐보레 부스를 방문한 인차일드 유소년 축구팀 선수들에게 따뜻한 격려와 응원의 메시지를 전달해주었으며, 인차일드 선수들이 입고 온 맨체스터 유나이티드 유니폼에 직접 사인을 해주고 축구선수로서 조언도 아끼지 않았다.

박지성 앰버서더는 “한국 축구를 사랑하는 한 사람으로서 어려운 환경에 있는 유소년 축구선수들을 후원해 주는 한국지엠 한마음재단과 한국지엠 임직원들에게 감사를 드린다”며, “인차일드 선수들이 고난과 역경을 이겨내고 국가대표 축구선수라는 꿈을 반드시 이루기 바란다”고 말했다.

한국지엠 세르지오 호샤 사장은 “축구는 긍정적인 방식으로 삶을 변화시키는 훌륭한 스포츠라”며, “쉐보레는 전세계 어린이들이 축구와 함께 건강하게 성장할 수 있도록 원 월드 플레이 프로젝트를 후원하고 있고 한국지엠도 어린이들의 복지와 건강에 도움을 줄 수 있는 다양한 사회공헌활동을 지속적으로 추진하겠다”고 말했다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 국내 자동차 부품업체의 해외 진출을 꾸준히 지원함으로써 제너럴모터스(이하 GM) 그룹 내에서 국내 자동차 부품업체들의 위상이 최고조에 달했다.

GM은 지난 5일(미국 현지 시간), 미국 디트로이트에서 열린 ‘올해의 우수 협력업체(Supplier of the Year)’ 시상식에서 현재 거래중인 전 세계 자동차 부품업체 가운데 우수 부품업체 78개사를 선정했으며, 이중 국내 부품업체는 28곳이 포함됐다.

조니 살다나 (Johnny Saldanha) GM해외사업부문 글로벌 구매 부사장은 시상식에서 한국 부품업체가 거둔 이번 성과는 한국 업체들의 높은 품질과 기술 경쟁력을 잘 나타낸 것이라고 축하의 뜻을 전했다. 살다나 부사장은 “2008년부터 7년 연속 미국을 제외하고 전세계에서 가장 많은 숫자의 우수 협력업체가 한국에서 선정됐다”고 밝혔다.

에디발도 크레팔디 (Edvaldo L Crepaldi) 한국지엠 구매부문 부사장은 “한국 부품업체들이 거둔 이번 성과는 한국시장 뿐만 아니라 GM의 글로벌 파트너로서의 중요성을 잘 나타낸다”며, “한국지엠은 앞으로도 한국 부품업체들의 해외 진출을 적극 지원할 것”이라고 말했다.

이처럼 GM그룹 내에서 국내 부품업체가 좋은 성과를 나타내고 있는 것은 한국 업체들의 경쟁력과 한국지엠의 글로벌 구매 네트워크와의 시너지로 분석된다. 그동안 한국지엠은 중국을 비롯, 우즈베키스탄, 러시아, 태국, 브라질, 인도 등 GM 글로벌 생산시설이 위치한 해외시장에 부품 전시회 및 구매 상담회를 지속적으로 개최하는 등 한국 부품 협력업체의 해외진출을 지원하기 위한 다양한 노력들을 기울여왔다.

한편, GM은 매년 거래중인 전 세계 자동차 부품업체 가운데 품질, 기술, 납품, 경쟁력 등을 종합 평가, 우수 협력업체를 선정, 시상해오고 있으며, 올해로 23회째를 맞았다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)의 국내 도입 4주년을 맞아, 3월 한달 간 ‘새봄, 새출발 페스티벌’을 개최하고 다양하고 풍성한 혜택을 제공, 지난 4년간 쉐보레를 응원해 준 고객 사은에 보답한다.

한국지엠은 쉐보레의 국내 출범 4주년을 기념해 입학, 결혼, 출산, 입사, 신규 사업자 등 새로운 출발을 하는 고객을 대상으로 최대 30만원의 할인혜택을 제공한다. 이번 혜택의 경우, 지난달 일부 차종에 한해 적용되었으나, 3월 한달 간 쉐보레 전차종으로 확대 시행, 이를 통해 새로운 출발을 하는 고객들을 응원할 예정이다.

특히, 쉐보레 SUV 모델인 캡티바를 구입하는 고객에게는, 캡티바의 가장 인기 있는 옵션으로 구성돼 있는 최대 156만원 상당의 프리미엄 패키지를 무상으로 제공한다. 캡티바 LS 모델 구입 시 18인치 휠, 히팅시트, 루프랙, 속도감응형 스티어링으로 구성된 패키지를, 그리고 LT 모델의 경우, 가죽시트, 19인치 휠, 전동시트, 전방주차센서 등으로 구성된 패키지를 무상으로 제공한다.

더불어, 한국지엠은 쉐보레의 국내시장 성과를 축하하기 위해 차종별 최대 120만원의 현금할인 지원 및 할부 프로그램을 확대 시행한다. 최근 출시된 2015년형 쉐보레 스파크의 경우, 무이자와 선수금 없는 1% 할부를, 2015 크루즈에는 2.9% 초저리 할부를 적용, 2개 차종에 대한 착한 구매조건으로 고객의 부담을 최소화했다.

이 밖에도 한국지엠은 3년 이상된 차량을 보유한 고객들이 알페온, 캡티바, 다마스 및 라보 구입 시 최대 50만원을 제공하며, 말리부(디젤 모델 포함) 구입 시에는 30만원의 혜택을 최초로 지원한다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “GM의 글로벌 브랜드인 쉐보레가 고객들의 아낌없는 성원에 힘입어 최근 국내 출범 4주년을 맞이했다”며, “그동안 쉐보레에 대한 고객들의 성원에 보답하고자 3월 한달 간 ‘새봄, 새출발 페스티벌’을 시행, 보다 풍성하고 다양한 혜택을 제공할 예정”이라고 말했다.

한편, ▲차량/생산일자 별 최대 200만원의 유류비 지원 ▲2015년형 스파크 대상 신차교환 프로그램 무상제공 ▲무이자 유예할부 및 쉐보레 익스체인지 프로그램 확대시행 ▲20대 청년층 고객 대상 최대 20만원 지원(2015년형 스파크 및 크루즈 대상) 등 쉐보레의 다양한 혜택은 3월에도 지속된다.

3월중 쉐보레 전시장을 방문하는 고객 대상, 추첨을 통해 2015 어메이징 뉴 쉐보레 크루즈를 제공한다. 더불어, 쉐보레 브랜드의 국내 도입 4주년을 맞아 어린이 그림그리기 대회를 개최하는 등 고객들과 직접 소통하기 위한 다양한 마케팅 활동을 펼칠 계획이다.

한국지엠의 2월 내수판매는 총 9,163대로 전년 동월 대비 11.0% 감소했으며, 이는 설 연휴로 인한 영업일수가 줄었기 때문인 것으로 분석됐다. 그럼에도 불구하고, 준중형차 크루즈, 소형 SUV 트랙스, 중형차 말리부 및 경상용차 다마스/라보가 각각 전년 동월 대비 상승세를 보이며 두각을 나타냈다.

최근 출시된 2015 크루즈에 대한 고객 호응에 힘입어 2월 한달 간 쉐보레 크루즈는 총 1,265대가 판매돼 전년 동월 대비 5.6% 증가한 실적을 기록했다. 2015 크루즈는 새롭게 디자인된 역동적인 외관 스타일과 세련미를 더한 실내 디자인이 특징이며, 쉐보레 제품 디자인 아이덴티티의 핵심이 될 상하 비율이 조정된 듀얼 포트 크롬 라디에이터 그릴이 새롭게 적용돼 차량 전면부가 더욱 넓고 날렵하게 변경됐다.

상품성이 강화된 2015년형 쉐보레 트랙스는 지난달 내수시장에서 총 765대가 판매됐다. 이는 전년 동월 대비 7.1% 증가한 실적으로, 최근 꾸준한 판매 상승세를 나타내고 있다.

특히, 쉐보레 말리부의 2월 내수판매는 총 1,251대로, 전년 동월 대비 49.6% 큰폭의 증가세를 기록하며 최근 14개월 연속 전년 동월 대비 판매 증가세를 이어갔다. 이는 보다 뛰어난 성능 및 안전성을 갖춘 2015년형 모델에 대한 시장 반응에 힘입은 것.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “최근 국내 도입 4주년을 맞은 GM의 글로벌 브랜드 쉐보레는, 고성능 제품을 출시하고 최고의 고객 서비스를 제공함은 물론, 혁신적인 마케팅 활동을 통해 국내 고객들에게 최상의 브랜드 경험을 제공해왔다”며, “앞으로도 최고 수준의 품질과 안전성으로 무장한 경쟁력 있는 제품 출시 및 혁신적인 고객 서비스를 통해 국내시장에서 쉐보레 브랜드의 입지를 더욱 굳건히 다져나갈 것”이라고 밝혔다.

한국지엠은 2월 한달 간 총 30,218대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 64,288대를 수출했다.

한국지엠의 2015년 1~2월 누적 판매대수는 총 90,966대 (내수 21,012대, 수출 69,954대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 한국지엠의 CKD 수출은126,521대를 기록했다.

올해도 민족 대명절인 설 연휴가 코 앞으로 다가왔다. 올해는 설이 비교적 늦은 2월 중순으로, 수·목·금 휴일과 주말이 이어져 무려 5일 간의 황금 연휴가 될 전망이다.

비교적 긴 연휴 기간에 걸쳐 이번 설에도 민족 대이동이 예상되는 가운데, 5개 국내 완성차 업체(현대, 기아, 한국GM, 르노삼성, 쌍용)는 전국의 주요 휴게소에서 고향에 내려가거나 서울로 돌아오는 귀성·귀경객들의 차량에 대해 무상 점검 서비스를 제공할 계획이다. 회사 별로 서비스를 제공하는 휴게소는 차이가 있지만, 모두 17~20일 나흘 간 서비스를 진행한다.

업계 점유율 1위인 현대·기아차는 가장 많은 지점에서 서비스를 실시한다. 우선 현대차는 상행 8개, 하행 9개 휴게소에서 점검 서비스를 실시한다. 기아차는 상행 5개, 하행 7개 지점을 설치한다. 현대·기아차 모두 고향으로 내려가는 하행 휴게소에서는 17~18일, 서울로 돌아오는 상행 휴게소에서는 19~20일 간 각각 진행된다. 주요 점검 내역은 배터리, 엔진, 미션, 타이어, 전구류 점검, 엔진오일, 브레이크오일 등 각종 오일류 보충 및 와이퍼 블레이드 등 소모성 부품 무상교체 서비스 등이다.

무상 점검이 실시되는 휴게소는 현대차가 추풍령(경부), 음성(중부), 여주(영동), 치악(중앙), 서산(서해안), 덕유산(대전통영), 충주(중부내륙), 함안(남해안), 정안(천안논산) 등이며 이 중 영동선 여주 휴게소 서비스는 4일 간 하행선만 운영된다. 기아차는 기흥(경부), 죽암(경부), 칠곡(경부), 치악(중앙), 화성(서해안), 군산(서해안), 백양사(호남) 등이며 이 중 경부선 기흥 휴게소, 중앙선 치악 휴게소 지점은 4일 간 하행선만 운영된다.

특히 현대차는 중부내륙고속도로 충주휴게소에서, 기아차는 서해안고속도로 화성휴게소에서 이번 서비스 코너를 이용하는 고객들을 대상으로 현대모비스와 합동으로 오디오 점검 및 내비게이션 업데이트 서비스를 제공한다.

이 외에도 현대·기아차는 설 명절 기간 동안 24시간 긴급출동 서비스를 운영, 현장에서 수리가 어려운 차량들은 직영서비스센터 및 인근 서비스 협력사 등에 입고 및 대차 서비스를 제공하는 등 귀향길 안전운행을 돕기 위한 다양한 편의를 제공할 예정이다.

한국GM은 17~18일 하행 4개소, 19~20일 상행 4개소에서 무상 점검 서비스를 실시한다. 한국GM 차량을 대상으로 하는 무상 점검 캠페인에서는 진단장비를 활용한 엔진/브레이크/타이어 공기압 점검, 냉각수/엔진오일 보충 등의 특별 서비스를 제공하며, 필요 시 와이퍼 블레이드, 벌브류 등의 소모품을 무상으로 교환해준다. 또한 장거리 운전에 대비, 차량관리 및 안전운전 요령에 대한 안내가 제공된다.

서비스 실시 지점은 죽암(경부), 평창(영동), 치악(중앙), 섬진강(남해안) 등 4개소이며, 남해안선 섬진강 휴게소는 순천 방향만 운영된다. 이 밖에도 한국GM은 서비스 캠페인 기간 중 종합상황실(한국지엠 고객센터 : ☎080-3000-5000)을 운영, 명절기간 귀향, 귀경하는 고객들이 전국 어디서나 긴급출동 및 차량 견인 서비스를 받을 수 있도록 고객편의에 만전을 기할 예정이다.

르노삼성은 유동차량이 많은 주요 4개 고속도로 휴게소에서 무상점검을 제공한다. 특히  이번 설 연휴 특별 무상점검 서비스에서는 고객이 요청한 점검 외에 추가로 ‘원플러스 서비스’를 제공한다. ‘원플러스 서비스’는 르노삼성자동차의 정비 고객들을 대상으로 상시 제공해오던 무상점검 서비스로, 엔진오일과 계기판, 램프 등 13개 항목의 일반점검 및 오일 누유와 브레이크 등 4개 항목의 안전점검이 포함된다. 기본적으로 냉각장치, 배터리, 각종 오일류, 와이퍼, 타이어 공기압 체크는 물론 와이퍼 블레이드, 냉각수, 워셔액 등을 점검 및 보충 받을 수 있다.

르노삼성 서비스 지점은 천안삼거리(경부), 문막(영동), 대천(서해안), 함안(남해안) 등 4개소에서 운영되며, 17~18일은 하행선, 19~20일은 상행선만 운영된다.

마지막으로 쌍용은 상행 5개, 하행 5개 등 총 10개소의 무상점검지점을 설치한다. 쌍용차는 무상점검 서비스를 통해 장거리 주행에 필요한 차량 점검 및 각종 벌브류 무상교환은 물론 각종 오일류, 부동액, 와셔액 등 보충을 제공한다. 이 특별 무상점검 서비스는 대형상용차를 제외한 쌍용차 전 차종을 대상으로 이뤄진다.

한편, 쌍용차 무상점검 서비스 지점은 17~18일 하행선 망향(경부), 여주(영동), 화성(서해안), 정읍(호남), 진영(남해) 등 5개소, 19~20일 상행선 천안삼거리(경부), 여주(영동), 화성(서해안), 정읍(호남), 진영(남해) 등 5개소이다. 서비스 시간은 오전 9시부터 오후 5시까지다.

한국자동차산업협회(회장 김용근)는 설 연휴를 맞아 국내 5개 완성차 업체(현대·기아·한국지엠·쌍용·르노삼성)와 공동으로 오는 17일부터 20일까지 4일 동안 전국 주요 고속도로 휴게소에서 ‘2015년 설 연휴 자동차 특별무상점검 서비스’를 실시한다.

서비스 내용은 엔진․브레이크․타이어 점검, 냉각수·각종 오일류 보충 등 안전운전을 위한 필수사항 점검이며 와이퍼블레이드․벌브류 등의 소모성 부품도 필요시 무상교환 서비스를 제공한다. 또한 인근지역 고장차량에 대한 긴급출동 서비스도 병행 실시할 예정이다.

서비스코너는 하행 휴게소에는 17일에서 18일, 상행 휴게소에는 19일에서 20일에 마련되며 운영시간은 오전 9시부터 오후 5시까지다.

현대차는 경부선 추풍령(하행, 상행), 중부선 음성(하행, 상행), 중부내륙선 충주(하행, 상행), 영동선 여주(하행, 4일간 운영), 남해선 함안(하행, 상행), 중앙선 치악(하행, 상행), 천안논산선 정안(하행, 상행), 대전통영선 덕유산(하행, 상행), 서해안선 서산(하행, 상행)에 서비스 코너를 마련한다.

기아차는 경부선 기흥(하행, 4일간 운영), 죽암(하행, 상행), 칠곡(하행, 상행), 호남선 백양사(하행, 상행), 중앙선 치악(하행, 4일간 운영), 서해안선 화성(하행, 상행), 군산(하행, 상행)에 한국지엠은 경부선 죽암(하행, 상행), 영동선 평창(하행, 상행), 남해선 섬진강(하행, 4일간 운영), 중앙선 치악(하행, 상행)에 각각 서비스 코너를 운영한다.

쌍용차는 경부선 망향(하행), 천안삼거리(상행), 호남선 정읍(하행, 상행), 영동선 여주(하행, 상행), 남해선 진영(하행, 상행), 서해안선 화성(하행, 상행)에 르노삼성은 경부선 천안삼거리(하행, 상행), 영동선 문막(하행, 상행), 남해선 함안(하행, 상행), 서해안선 대천(하행, 상행)에 각각 서비스 코너를 마련한다.

이외에도 각 완성차업체는 설 연휴기간 동안 종합상황실(현대 ☏080-600-6000, 기아 ☏080-200-2000, 한국지엠 ☏080-3000-5000, 쌍용 ☏080-500-5582, 르노삼성 ☏080-300-3000)을 운영하여 고객들에게 차량관리 및 안전운전 요령, 가까운 정비소 안내 등의 서비스도 제공할 예정이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 민족 전통 명절인 설을 맞아 지역에 거주하는 독거노인과 소외가정에 임직원들이 직접 만든 설 맞이 생필품 선물꾸러미 500셋트를 전달하는 뜻 깊은 시간을 가졌다.

한마음재단은 12일, 한국지엠 부평본사 홍보관에서 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 구매부문 에드발도 크레팔디(Edvaldo L Crepaldi) 부사장, IT부문 아니쉬 헥데(Anish Hegde) 전무, 법무본부 데이비드 워터스(David Waters) 전무 등 임직원 자원봉사자 70여명과 인천사회복지협의회 한창원 회장 및 수혜기관 대표 등이 참석한 가운데 설 명절에 필요한 떡국용 가래떡과 식용유, 김, 참치 캔 등 다양한 생필품이 포함된 선물꾸러미를 정성껏 만들어 저소득 노인세대와 장애인 및 미혼모를 위한 사회복지시설에 전달했다.

호샤 사장은 “임직원들과 함께 선물꾸러미를 만든 시간이 길지는 않았지만 어르신들과 소외가정에게 기쁨과 행복을 전달할 수 있는 보람된 시간이었다”며, “앞으로도 한국지엠은 독거노인과 저소득 계층을 위해 따뜻한 사랑과 정을 나눌 수 있도록 이웃사랑 실천에 앞장설 것”이라고 말했다.

인천사회복지협의회 한창원 회장은 “추운 겨울을 외롭고 쓸쓸하게 홀로 보내는 독거노인 및 저소득 가정을 위한 한국지엠 임직원들의 따뜻한 정성이 우리 모두의 얼어 있던 마음을 녹이는 것 같다”며, “한국지엠 임직원들의 지속적이고 적극적인 자선과 봉사의 문화가 널리 퍼져 지역 사회복지 발전에 큰 도움이 되고 있다”고 감사의 뜻을 전했다.

이날 생필품 선물꾸러미를 전달 받은 윤석분 할머니(인천시 부평구 삼산동, 71세)는 “을미년 새해부터 기대하지 못한 큰 선물을 받아 너무 기쁘다”며, “평소 명절이 돌아오면 홀로 보낼 생각에 두려웠는데 한국지엠 임직원들의 정성 어린 선물 덕분에 주위 이웃들과 함께 나눠 먹으며 오랜만에 행복한 설을 보낼 수 있을 것 같다”고 고마움을 표했다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 설 명절을 맞아 2월 17일부터 20일까지 나흘 동안 전국의 주요 고속도로 휴게소에서 ‘설 연휴 특별 서비스 캠페인’을 진행한다.

한국지엠 차량을 대상으로 하는 이번 캠페인은 진단장비를 활용한 엔진/브레이크/타이어 공기압 점검, 냉각수/엔진오일 보충 등의 특별 서비스를 제공하며, 필요시 와이퍼 블레이드, 벌브류 등의 소모품을 무상으로 교환해준다. 또한, 장거리 운전에 대비, 차량관리 및 안전운전 요령에 대한 안내가 제공된다.

한국지엠은 서비스 캠페인 기간 중 종합상황실(한국지엠 고객센터 : ☎080-3000-5000)을 운영, 명절기간 귀향, 귀경하는 고객들이 전국 어디서나 긴급출동 및 차량 견인 서비스를 받을 수 있도록 고객편의에 만전을 기할 예정이다.

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)가 5일 충남 대전 ICC호텔에서 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 전국 쉐보레 대리점 대표 및 딜러 등 420여명이 참석한 가운데 ‘2015쉐보레 전국 대리점 워크숍’을 개최했다.

‘새로운 도약! 뉴 챕터(New Chapter)!’라는 주제로 열린 이번 워크숍은 지난해 한국지엠과 딜러, 대리점이 달성한 성과를 함께 축하하고, 2015년을 성공적인 한 해로 만들기 위해 결의를 다지고자 마련된 것.

이 날 세르지오 호샤 사장은 “한국지엠이 내수시장에서 성공하기 위해서는 영업일선에서 고객과 소통하는 딜러, 대리점의 역할이 매우 중요하다”며, “한국지엠은 이들과의 강화된 파트너십, 경쟁력있는 제품 출시, 업계 최고 수준의 고객 케어를 통해 올해에도 긍정적인 모멘텀을 이어가며, 한국지엠의 새로운 챕터(chapter)를 써 나갈 것”이라고 밝혔다.

또한, 지난 해 뛰어난 영업실적과 고객관리로 내수판매 신장에 공헌한 100여명의 우수 딜러 및 대리점 대표들을 시상하는 한편, 올해 내수 시장점유율 성장 및 마케팅 인사이트 영업만족지수 1위 달성 등2015년의 핵심 사업과제도 함께 공유했다.

특히, 이날 행사에는 ‘새로운 도약, 새로운 리더십’이라는 주제로 열린 특별 강연 외에도 한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 내 임원들이 진행하는 토크쇼 방식의 질의응답 세션을 통해 회사와 딜러, 대리점 모두가 소통할 수 있는 기회의 장이 마련됐다.

또한, 올해 핵심 사업목표가 쓰여진 책자에 개개인의 친필 사인을 기입, 이를 대형 책꽂이 모형에 꽂는 퍼포먼스를 통해 행사에 참여한 이들의 목표 달성 의지를 고취시키기도 했다.

한편, 한국지엠은 지난 한해 동안 쉐보레 제품의 뛰어난 경쟁력은 물론, 업계 최고 수준의 고객 서비스와 혁신적인 마케팅을 바탕으로 국내 시장에서 154,381대를 판매, 2002년 회사 출범 이후 연간 최대 판매실적을 기록한 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 설을 맞아 2월 한달 간 ‘2015 해피 설날 페스티벌’을 시행, 풍성한 명절을 위한 다채로운 혜택을 제공한다.

한국지엠은 2월중 차량 구매 고객에게 차종별 최대 120만원의 귀성여비를 지원한다. 이를 통해 고향을 찾는 고객의 발걸음을 가볍게 한다는 것. 차종과 생산시점 별로 최대 300만원이 지원되는 ‘유류비 지원’ 프로그램을 중복 적용 받으면, 알페온의 경우 최대 420만원까지 혜택을 받을 수 있다.

한국지엠은 1월중 제공했던 혜택을 그대로 유지하면서, 가장 호응이 좋았던 쉐보레 스파크와 크루즈에 대한 혜택을 더욱 강화해 고객의 부담을 최소화 했다. 스파크, 크루즈 등 2개 차량 대상, 무이자 및 1% 할부 프로그램을 지속 시행하는 한편, 최근 출시한 2015년형 스파크와 크루즈에는 각각 1.9%, 5.8% 초저리 할부를 최초로 적용한다. 2015년형 스파크와 크루즈를 구입하는 고객 중, 출산, 결혼, 입학 등 새로운 출발을 했거나 연령이 20대에 해당한다면 각각 10만원과 20만원의 추가 할인혜택을 받을 수 있다.

이 밖에도 ▲쉐보레 익스체인지 프로그램에 3년 이상된 차량 보유 고객 대상, 알페온 50만원, 캡티바 30만원 등의 할인혜택 추가 ▲쉐보레 차량 재구매 시 차종별 최대 50만원 지원 ▲전시장 방문고객을 대상으로 고급 귀마개 증정 및 추첨을 통해 경차 스파크와 아이패드 에어 제공 등 풍성한 혜택으로 고객들을 맞이할 계획이다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “최근 선보인 2015년형 쉐보레 스파크와 크루즈에 대한 긍정적인 고객 반응에 힘입어 이 달에 두 차종에 대한 혜택을 더욱 강화했다”며, “이외에도 민족 최대 명절 설을 맞아 풍성한 혜택을 마련, 최소의 부담으로 최고의 경험을 할 수 있을 것”이라고 말했다.

한편, 한국지엠은 ‘쉐보레 컴플리트 케어(Chevrolet Complete Care)’로 업계 최고 수준의 고객 서비스를 지속 제공해 나가고 있다. (수입 모델 카마로 및 법인 택시 등 특별구입 조건 차량 제외)

한국지엠의 1월 내수판매는 총 11,849대로 전년 동월 대비 9.0% 증가했으며, 이는 2003년 1월 12,512대의 판매실적 이후 1월 최대 실적이다. 특히, 경차 스파크와 중형차 말리부, 럭셔리 세단 알페온을 비롯, RV 올란도의 판매가 전년 동월 대비 증가하며 내수실적 상승의 견인차 역할을 했다.

한국지엠의 베스트셀링카인 쉐보레 스파크는 안전성을 더욱 강화한 2015년형 모델의 최근 출시에 힘입어 지난 한 달 동안 총 5,228대가 판매되며, 전년 동월 대비 32.8% 증가했다. 2015년형 쉐보레 스파크는, 스파크S에 적용된 바 있는 GEN2 1.0 가솔린 엔진 및 C-TECH 파워트레인을 전 모델에 확대 적용함으로써 부드러운 주행 성능과 우수한 안전성을 제공, 경차 이상의 운전의 즐거움을 선사한다.

말리부는 1월 한 달간 총 1,345대를 판매, 전년 동월 대비 28.2% 증가한 실적을 기록했다. 말리부 가솔린 및 디젤 모델의 판매가 동반 상승하며, 최근 13개월 연속 판매 상승세를 이어가고 있다.

럭셔리 세단 알페온과 쉐보레 RV의 대표차종인 올란도는 지난해 한층 강화된 상품성을 갖춘 2015년형 모델 출시에 힘입어, 지난달 판매가 전년 동월 대비 소폭 상승하는 등 꾸준한 판매 증가세를 보이고 있다.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “지난 해 회사 출범 이래 연간 최대 내수실적을 달성한 한국지엠이 올해 들어서 좋은 출발을 보이게 되어 기쁘다”며, 최근 출시한 2015년형 스파크와 크루즈 등 신형 모델과 업계 최고 수준의 고객 서비스 프로그램, 혁신적인 마케팅 활동을 통해 내수시장에서의 긍정적인 성과를 계속해서 이어나갈 것”이라고 말했다.

한국지엠은 1월 한달 간 총 39,736대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 62,233대를 수출했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 2015년 새해를 맞아, 1월 한달 간 ‘2015 해피 뉴 이어 페스티벌’을 시행하고, 더욱 알차고 다양한 혜택을 제공, 작년 한 해 동안 쉐보레 제품을 응원해준 고객들의 성원에 보답한다.

한국지엠이 지난해, 회사 출범 이래 연간 최대 내수실적을 달성한 것을 기념해, 지난해 12월 판매조건 보다 더욱 강화된 구매 혜택 프로그램을 제공, 고객의 만족도를 높일 계획인 것.

한국지엠은, 쉐보레 스파크와 크루즈 등 2개 차종 구입 시 최대 100만원의 보험료를 지원하고, 3년간 3회 엔진오일 무료교환 혜택 및 신차교환 프로그램을 중복 적용해 준다. 이는, 올해 한국지엠 고객 서비스 프로그램의 명칭을 ‘쉐보레 컴플리트 케어(Chevrolet Complete Care)’ 로 새롭게 함에 따라, 1월 한달 간 쉐보레 스파크 혹은 크루즈를 구매하는 고객에게 한시적으로 제공되는 특별한 혜택이다.

더불어, 0% 무이자할부 및 무이자 유예할부 프로그램을 1월에도 지속하고, 스파크와 크루즈 차량에 대해 선수금이 없는 진정한 의미의 1% 할부 프로그램을 한국지엠 최초로 시행한다.

한국지엠은 이 밖에도, 1월중 차량을 구매하는 고객에게 5가지의 혜택을 제공한다. 차종별 최대 200만원 보험료 지원, 생산일자별 최대 200만원 유류비 지원, 기 시행중인 쉐보레 익스체인지 프로그램 대상 차종을 매그너스와 구형 마티즈까지 확대 적용, 전시장 방문고객 대상 고급 귀마개 증정 및 추첨을 통해 스파크와 아이패드 에어 제공,  쉐보레 컴플리트 케어로 업계 최고 수준의 고객 서비스를 지속 제공 (수입 모델 카마로 및 법인 택시 등 특별구입 조건 차량 제외)등의 혜택을 마련, 이를 잘 활용하면, 알페온은 최대 320만원, 캡티바 270만원, 말리부 240만원 등 큰 폭의 할인 혜택을 받을 수 있다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “한국지엠은 지난 한 해 고객들의 아낌없는 성원에 힘입어 지난 2002년 회사 출범 이후 최대 실적을 기록했다”며, “이에 보답하고자 ‘2015 해피 뉴 이어 페스티벌’을 1월 한달 간 시행, 한층 강화된 혜택으로 고객을 사로잡을 계획”이라고 말했다.

쉐보레 컴플리트 케어는 ‘쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7’과 ‘쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7 어슈어런스’로 구분된다. ‘쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7’ 은 3년간 무상점검및 엔진 오일, 필터 등 소모품 교환, 5년 또는 10만 km 차체 및 일반부품 보증기간 적용, 7년간 24시간 무상 긴급출동 서비스를 제공한다. ‘쉐보레 컴플리트 케어3.5.7 어슈어런스’는 쉐보레 컴플리트 케어 3.5.7 혜택 중 ‘5.7’에 해당하는 서비스는 그대로 유지하면서 ‘3’에 해당하는 내용을 신차 구입 후 3년 이내에 차대차파손사고 시 신차로 교환할 수 있는 새로운 혜택을 추가한 프로그램으로, 고객은 차량 구매 시 ‘3’에 해당하는 두가지 혜택 중 한가지 선택이 가능하다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 지난 12일 저녁, 부평 본사 홍보관에서 지역 내 보육원 아동과 장애우 등을 초청, “한국지엠과 함께하는 행복한 크리스마스” 파티를 갖고 즐거운 시간을 보냈다.

이날 크리스마스 파티에는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 국내 생산부문 조연수 부사장, 파워트레인부문 박병완 부사장, 홍보&대외정책부문 황지나 부사장, IT부문 아니쉬 헥데(Anish Hegde)전무 등 한국지엠 임직원들과 신명보육원, 보라매보육원, 파인트리홈, 해피홈, 동심원 등 인천지역 10개 복지시설 아동과 관계자 300여명이 참석한 가운데 성황리에 개최됐다.

호샤 사장은 “이번 크리스마스 파티를 통해 어린이들의 밝은 미소와 희망찬 모습을 볼 수 있게 돼 매우 기쁘다”며, “앞으로도 한국지엠은 우리 미래세대의 주역으로 성장할 아동과 청소년을 위해 보다 효과적이고 다양한 사회공헌활동을 지속적으로 펼쳐 나갈 것”이라고 말했다.

이 날 행사에 참석한 인동찬(12세, 동심원)어린이는 한껏 들 뜬 표정으로 “너무나 재미있고 신나는 공연을 보느라 시간가는 줄 몰랐다”며, “이번 크리스마스 파티는 평생 잊을 수 없는 좋은 추억으로 남을 것 같다”고 감사의 말을 전했다.

한국지엠은 이번 파티를 위해 아이들이 좋아하는 캐릭터밴드 퍼포먼스와 마술쇼, 버블쇼, LED 트론 댄스 쇼 등 다채로운 공연을 마련했다. 특히 파티 시작부터 호샤사장을 비롯한 한국지엠 임원들이 산타클로스 복장으로 입장해 막대사탕과 머리띠 등을 선물하고 기념촬영을 함께 하며 아이들을 환영했다. 아울러 이날 파티에 참석한 모든 아이들에게 겨울 방한용품과 유기농 햄버거 셋트 등 간식이 들어 있는 에코백을 선물로 전달하며 즐거운 시간을 가졌다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

3년 연속 서비스 고객만족도 1위 달성을 기념하고 고객에게 감사의 마음을 전달하는 취지로 마련된 이번 동계 서비스 캠페인은 전국 434개 한국지엠 서비스 네트워크에서 진행되며, 동절기 대비 안전 운전을 위한 차량 무상점검 서비스를 제공하고 차량 액세서리를 특별 할인 판매한다.

이번 동계 캠페인은 7개 항목 무상점검 서비스(엔진오일 세트, 에어컨 에어필터, 액세서리 벨트, 부동액, 히터, 배터리, 타이어 공기압/마모 체크), 무상 살균 탈취 서비스, 쉐보레 순정 액세서리 차량용 블랙박스 11~14% 특별할인 판매(장착비 고객부담) 등으로 구성된다. 또한, 삼성화재 다이렉트 온라인 견적 고객을 대상으로 동절기 안전운전을 위한 스프레이 타입 스노우 체인 교환 쿠폰을 제공하는 머니콘 이벤트도 함께 진행된다.

한국지엠 A/S사업본부 박경일 전무는 “쉐보레 고객들이 이번 ‘고객만족도 3년 연속 1위 기념 동계 캠페인’을 통해 겨울철 안전하고 편안한 차량 운행을 할 수 있도록 혁신적인 고객 서비스를 준비하게 됐다”며, “앞으로도 고객에게 한발 더 다가가 고객을 감동시키는 다양한 서비스 캠페인을 펼쳐나갈 계획”이라고 밝혔다.

한국지엠은 2011년 쉐보레 브랜드 출범과 함께 획기적인 서비스 브랜드, ‘쉐비 케어(Chevy Care)’를 국내에 전격 도입한 데 이어, 작년 초 쉐보레 브랜드 출범 2주년을 맞아 새롭게 선보인 고객감동 프로그램인 ‘쉐비 케어 3.5.7 어슈어런스’를 통해 고객들로부터 좋은 반응을 얻고 있다.

한편, 한국지엠은 지난 10월, 마케팅 인사이트가 발표한 정비 서비스 및 품질 고객 만족도 부문 3년 연속 1위 달성을 축하하고, 전국 31개 우수 정비 사업장에 대한 시상식을 가진 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)의 임직원들이 설립한 ‘사회복지법인 한국지엠 한마음재단 (이하 한마음재단)’이 동방사회복지회와 함께 미혼모들의 직업교육 프로그램을 지원하고 네일아트 자격증을 획득한 교육수료생들을 찾아 격려하는 훈훈한 시간을 가졌다.

한마음재단은 10일, 한국지엠 홍보&대외정책부문 황지나 부사장을 비롯하여 한국지엠 여성위원회 회원 및 동방사회복지회 관계자 등과 함께 인천시 부평구에 위치한 세움 누리의 집(미혼모 자립지원시설)을 방문하여 시설에서 양육중인 아기들을 돌보는 자원봉사 활동을 실시하고 경제적 자립과 안정적인 자녀양육을 위해 새로운 출발을 다짐하는 교육수료생들을 응원했다.

한마음재단과 동방사회복지회가 지난 4월부터 운영한 직업교육 프로그램은 미혼모들이 실질적인 자립기반을 구축할 수 있도록 네일 아트 직업 교육반을 개설하고 자격증 취득에 필요한 교육 및 실습경비 일체를 지원하였다. 특히 이번 프로그램은 미혼모들이 자기 주도적 인생설계를 통해 미래의 막연한 불안감을 해소할 수 있도록 전문심리상담기관과 연계하여 라이프코칭 집단상담을 실시하였으며, 자격증 취득 후 심화과정을 통해 실질적인 취업을 준비할 수 있도록 하였다.

한국지엠 홍보&대외정책부문 황지나 부사장은 “어려운 현실 여건 속에서도 엄마로서 자녀에 대한 사랑과 책임을 다하기 위해 힘든 교육과정을 수료하신 모든 분들이 보다 행복한 가정을 만들어 나가길 바란다”며, “한국지엠은 앞으로도 더욱 다양한 분야에서 어려운 이웃과 소외계층을 지원해 나가겠다”고 의지를 밝혔다.

이번 교육프로그램에 참가한 차소미(가명, 30세)씨는 “엄마로서 자립할 수 있는 기반을 만들어준 한국지엠 한마음재단에 깊은 감사를 드린다”며, ”앞으로 삶이 힘들고 어렵더라도 사랑하는 자녀와 함께 극복해내고 열심히 살아가겠다”고 말했다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 고객들의 성원에 보답하기 위해 12월 한달 동안 현금 및 유류비 지원, 무이자/초저리 할부 프로그램 등 업계 최고 수준의 다양한 고객 혜택을 마련, 따뜻한 연말을 선사한다.

‘메리 쉐비 크리스마스’라고 이름 붙여진 이번 캠페인은 기 시행 중인 큰 폭의 현금 지원 프로그램을 더욱 강화하고, 3년 이상 차량 보유고객에게 30만원의 지원금을 추가로 제공하며, 무이자 유예 할부와 초저리 할부의 대상 차종을 확대하는 등 풍성한 혜택으로 구성돼 있다.

차종별 현금 지원 및 생산일자별 유류비 지원 프로그램을 잘 활용하면, 알페온은 최대 250만원, 캡티바 220만원, 말리부/올란도 190만원 등 큰 폭의 할인혜택을 받을 수 있다. 여기에 3년 이상 된 차량을 소유하고 있는 고객이라면, 30만원을 추가로 지원 받아 차종별로 최대280만원까지 할인혜택을 받게 된다.

이밖에 한국지엠은 쉐보레 익스체인지 프로그램(오래된 차량을 보상하여 신차로 교환해주는 프로그램), 재구매 프로그램, 무이자 할부(스파크, 크루즈, 캡티바) 및 다양한 초저리 할부(1%, 1.9%, 2.9%, 3.9%, 5.8%), 무이자 유예할부(차량가격의 최대50%는 36개월 무이자 분할로, 나머지 50%는 5.8%의 이자만 36개월로 납부, 36개월 이후 일시불 납부, 선수금10만원), 대명리조트 임직원 및 회원 대상 최대 40만원 지원 프로그램 등을 지속적으로 실시, 고객에게 최적의 혜택을 제공할 예정이다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “한국지엠이 올 한해, 내수판매에서의 긍정적인 모멘텀을 지속적으로 이어갈 수 있었던 것은 쉐보레 차량에 대한 고객들의 아낌없는 성원 덕분 이었다”며, “이러한 고객 성원에 보답하고자 한국지엠은 업계 최고 수준의 고객혜택 프로그램인, ‘메리 쉐비 크리스마스’를 12월 한달 간 시행키로 했다”고 말했다.

한편, 한국지엠은 12월 한달 간 쉐보레 대리점을 방문하는 고객에게 무릎담요를 증정하고(10만명 선착순), 응모한 고객 대상 추첨을 통해 쉐보레 스파크 5대, 아이패드 에어 100대를 증정한다.

한국지엠의 11월 내수판매는 총 12,344대를 기록, 전년 동월 대비 12.5% 감소했으나, 이 가운데 쉐보레 말리부, 트랙스, 알페온이 상승세를 보이며 두각을 나타냈다.

말리부는 탁월한 주행성능과 뛰어난 안전성을 갖춘 2015년형 디젤 모델의 최근 출시에 힘입어 전년 동월 대비 15.5% 판매가 증가했다. 이는 한국지엠 핵심 세그먼트 가운데 가장 좋은 실적으로, 이로써 말리부는 최근 11개월 연속 상승세를 이어가게 됐다.

트랙스의 지난 달 내수판매는 최근 소형 SUV에 대한 수요 증가에 힘입어 전년 동월 대비 12.4%가 증가하며 최근 8개월 연속 판매증가세를 이어갔다. 최근 출시된2015년형 모델은 새로운 외장 색상을 채택하고, 고객 선호도가 높은 편의사양(하이패스/레인센싱 와이퍼/오토 라이트 컨트롤)을 한 데 묶어 컨비니언스 패키지로제공하는 등 한층 업그레이드 된 스타일 및 실속형 패키지로 상품성을 강화한 바 있다.

알페온은 전년 동월 대비 2.6% 판매가 증가하며 2015년형 모델 최근 출시 이후 4개월 연속 판매 증가세를 기록했다. 2015년형 알페온은 크루즈 컨트롤(정속주행장치)과 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS: Tire Pressure Monitoring System)을 전 모델에 기본 적용해 안전 및 편의성을 강화했다.

한편, 한국지엠은 올해 1월부터 11월까지 내수시장에서 총 136,272대를 판매해 2002년 회사 출범 이후 1~11월 기준, 역대 최고 연간 내수실적을 기록했다. 이는전년 동기 133,187대 대비 2.3% 증가한 기록.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “한국지엠은 회사 출범 이후 올해 1~11월 기준, 역대 최고의 내수판매 실적을 기록하는 등 계속해서 내수시장에서 긍정적인 모멘텀을 이어가고 있다”며, “올해의 마지막 달인 12월에는 ‘메리 쉐비 크리스마스’를 시행, 큰 폭의 할인 혜택과 최적의 저리/할부프로그램, 3년 이상 차량 보유고객 대상 추가할인 지원 등 업계 최고 수준의 고객 혜택을 제공, 올해 내수판매를 견실하게 마무리할 것”이라고 밝혔다.

한국지엠은 11월 한달 간 총 39,874대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 77,987대를 수출했다.

한국지엠의 2014년 1~11월 누적 판매대수는 총 573,517대 (내수 136,272대, 수출 437,245대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 한국지엠의 CKD 수출은929,916대를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 26일, 서울 태평로 프레스센터에서 한국인터넷소통협회 (KICOA)가 주관한, 제 7회 대한민국 인터넷 소통 대상 시상식에서 기업부문 ‘인터넷 소통 대상’과 ‘CEO 소통 대상’을 각각 수상했다.

한국지엠은 작년까지 4년 연속 대한민국 소셜 미디어 대상을 수상했으며, 올해에는 그 보다 한 단계 위인 인터넷 소통 대상을 수상함으로써 한국 자동차업계 소셜 미디어 리더로서 자리를 공고히 하는 계기가 됐다. 또, 올해 신설된 기업부문 CEO 소통 대상도 한국지엠이 차지했다.

한국인터넷소통협회는 종합적이고 공정한 평가를 위해 내부평가, 고객평가, 전문가평가, 운영성평가의 4단계로 구성된 평가과정을 약 2000여개 이상의 기업 및 기관을 대상으로 진행했으며, 수상 기업 및 기관들은 소셜 미디어 전문가로 구성된 심의위원회의 최종 검증을 거쳤다.

한국지엠 홍보부문 황지나 부사장은 “고객 소통을 위한 한국지엠의 끊임없는 노력이 5년 연속 수상이라는 결실로 돌아와 매우 기쁘게 생각한다”며, “앞으로도 고객 친화적인 기업으로 거듭날 수 있도록 최선을 다할 계획”이라 밝혔다.

한편, 한국지엠은 지난 2006년부터 신차 발표회, 시승 행사와 같이 소비자의 관심이 높은 행사에 라이브 웹캐스트(인터넷 생중계), 웹챗(인터넷 채팅) 등을 활용, 소비자와 실시간 소통해왔다. 또, 즉석에서 신차 관련 온라인 질의 응답을 갖는 등 소셜 미디어 및 뉴미디어를 활용한 고객과의 적극적인 소통을 벌여왔다.

2009년에는 기업 블로그 ‘한국지엠 톡(blog.gm-korea.co.kr)을, 2011년에는 페이스북을 완성차 업계 최초로 개설했으며, 트위터, 유튜브 등 다양한 소셜 미디어 채널을 통해 꾸준한 소통을 이어가고 있다. 지난 2009년에는 국내 자동차업계 최초로 기업용 아이폰 앱을 선보였고, 2011년에는 사내 직원들을 위한 모바일 애플리케이션을 출시, 현재까지 운영하고 있다.

한국지엠은 소셜 미디어를 통한 고객과의 소통을 더욱 강화하기 위해 2012년에 홍보, 마케팅, 고객센터를 비롯, 사내 주요 부문이 참여하는 소셜 미디어 통합 운영체인 ‘소셜 허브’를 출범시켰다. 소셜 허브는 각 소셜 미디어를 통해 생성되는 콘텐츠를 조율하며, 매일 소셜 미디어를 통해 접수되는 고객의 목소리에 신속하고 정확한 답변을 제공하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠 한마음재단(이하 한마음재단)’이 주위의 어려운 이웃을 위해 사랑의 연탄을 기증하고, 이를 직접 배달하는 봉사활동을 펼치는 등 지역사회에 귀감이 되는 뜻 깊은 시간을 가졌다.

한마음재단은 22일, 인천연탄은행에 연탄 2만 여장을 기부하고, 이중 일부를 인천시 부평구 산곡동 인근에 거주하는 독거노인 등 어려운 이웃들에게 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 전달했다. 특히 이날 연탄 배달에는 한국지엠 임직원 100여명을 비롯하여 (사)바르게살기운동 인천시 부평구 협의회 회원 40여명이 자발적으로 참여해 행사의 의미를 한층 더 높였다

이번 연탄배달 봉사활동은 지난 2006년부터 지역사회 소외계층을 위한 나눔 봉사활동 차원에서 9년째 매년 실시하고 있으며, 그 동안 한국지엠 전 임직원들이 자발적으로 참여해 모금한 기금을 통해 연탄 총 22만장을 전달했다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 15일 한국지엠 부평본사에서 ‘사랑의 김장김치 나눔’ 행사를 갖고, 총 12톤의 김치를 인천지역에 위치한 사회복지시설과 독거노인 세대에 전달했다.

이번 사랑의 김장김치 나눔 행사에는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 노사부문 전영철 부사장, 파워트레인부문 박병완 부사장, VSSM부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장, 인사부문 마크 폴 글레이즈(Mark Polglaze)부사장 등 외국인 및 한국인 임직원과 가족 그리고 한국지엠 협신회 이정우 회장과 소속 회원 등 300여명이 참석해 정성껏 김장김치를 담갔다.

이날 담근 김장김치 1,200박스(12톤 분량)는 사회복지법인 태화복지재단을 통해 예림원, 광명원, 해치보육원 신명보육원 등 한국지엠 임직원 자원봉사기관 28곳과 우리두리 지역아동센터를 비롯한 인천지역 지역아동센터 7곳 그리고 독거노인 700세대에 전달됐다. 아울러 한국지엠은 지난 2005년 한마음재단 설립 이후 올해12톤의 김치를 포함, 지금까지 총 115톤의 김장김치를 주위의 어려운 이웃 및 사회복지시설에 전달한 바 있다.

호샤 사장은 “한국의 전통 음식인 김장김치를 정성껏 담가 주위의 어려운 이웃들에게 전달하는 오늘행사는 한국지엠의 가장 의미 있는 사회공헌활동의 하나”라며, “앞으로도 한국지엠은 어려운 이웃을 위한 뜻 깊은 행사를 지속적으로 펼쳐 더 많은 분들께 도움을 드릴 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다”고 밝혔다.

한국지엠 협신회 이정우 회장은 “저소득가정에게 겨울철은 가장 지내기 힘든 시간”이라며, “협신회 회원들이 함께 담근 김치가 꼭 필요한 곳에 전달돼 주위의 어려운 이웃들이 따뜻하고 훈훈한 겨울을 날 수 있기를 진심으로 바란다”고 말했다.

인천부평사랑회 지역아동센터 김란 대표는 “한국지엠 임직원들의 사랑과 정성 덕분에 올해에는 김장김치 걱정 없이 따뜻한 겨울을 보낼 수 있게 되었다”며, “이런 사랑이 전국 곳곳에 널리 전파돼 따뜻하고 훈훈한 사회 분위기가 만들어지길 바란다” 고 감사의 말을 전했다.

한마음재단은 지난 2005년 설립 이후 매년 김장김치를 담가 주위의 어려운 이웃에게 제공해 오고 있으며, 해를 거듭할수록 외국인 임직원과 가족들도 꾸준히 참여해 한국문화체험과 동시에 지역사회를 위해 봉사하는 일석이조의 행사로 사내에서도 인기를 얻고 있다. 아울러 한국지엠은 올해 부평공장뿐 아니라 군산, 창원,보령 등 다른 지방 사업장에서도 11월중 김장김치 담그기 행사를 실시해 지역 사회복지기관 및 시설 등에 전달할 계획이다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 지원 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 10일, 보령공장에서 6년 연속 무재해 달성을 축하하고 안전보건 공로자를 시상하는 행사를 개최했다.

이날 행사에는 한국지엠 생산부문 조연수 부사장, 보령공장 이연하 본부장, 이승대 노조지회장을 비롯, 보령공장 임직원들이 대거 참석, 앞으로도 무재해 사업장 유지를 위해 더욱 노력할 것을 결의했다.

한국지엠 세르지오 호샤 (Sergio Rocha) 사장은 보령공장 임직원들에게 보내는 격려 편지를 통해 “안전보다 중요한 것은 없으며, 항상 안전을 최우선 순위에 두어야 할 것” 이라고 안전의 중요성을 다시 한 번 강조했다.

이연하 보령공장 본부장도 이날 행사에서 “무재해 6년 달성을 위해 노력해준 임직원들의 노고에 감사하며, 앞으로도 안전사고 없는 사업장을 유지하기 위해 더욱 노력할 것” 이라고 밝혔다.

보령공장은 2008년 11월 8일부터 2014년 11월7일까지 6년간 단 한 건의 안전사고도 발생하지 않은 사업장으로 안전 부문에서의 경쟁력을 입증했다. 보령공장은 그간 잠재위험요소 발굴대회, 안전사고 사례 전파 등의 다양한 내부적 안전보건 개선활동을 실시해왔다.

1996년도에 준공된 한국지엠 보령공장은 4단, 6단 자동변속기 및 관련 소재, 그리고 엔진용 알루미늄 블록을 생산하는 파워트레인 전문 공장이다.

2008년 하이드로매틱 6단 자동변속기의 양산을 국내 최초로 시작한 이래, 2010년도에는 6단 자동변속기의 글로벌 생산 100만대를, 2014년 5월에는 200만대를 돌파했다. 지난 2013년에는 미국 환경보호국이 매년 친환경적 사업장을 대상으로 선정하는 ‘에너지 스타 챌린지 포 인더스트리(Energy Star Challenge for Industry)’에 포함되기도 했다.

올해로 4회째를 맞은 ‘여성 컨퍼런스’는 한국지엠이 개최하고, 여성 리더를 양성하는 모임인 사단법인 ‘위민인이노베이션(Women in INnovation)’에서 멘토링을 재능 기부했다. 이번 행사는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯한 임원진과 여직원 약 350명이 참석한 가운데 성황리에 개최됐다. 특히, 한국3M, 오스템, 오토젠, 만도 등 한국지엠 협력업체 여직원 100여명도 함께 초청, 한국지엠의 협력업체와의 동반성장 및 상생협력을 위한 계기를 마련했다.

여성위원회를 이끌고 있는 한국지엠 홍보부문 황지나 부사장은, “한국지엠은 여성 인재의 경쟁력 향상과 이를 통한 글로벌 인재로의 성장을 위해 매년 여성 컨퍼런스를 개최하고 있다”며, “표면은 차가운 강철로 되어 있지만 실제로는 감성적인 작품인 자동차를 디자인, 생산 및 판매하는 데 여성들의 세심한 감성이 특별한 강점으로 부각되고 있다. 앞으로 한국지엠을 여성의 경력개발과 인재육성의 모범사례로 손꼽히고 있는 회사로 만들어 갈 것”이라고 밝혔다.

이번 컨퍼런스는 ‘함께 꿈꾸고, 함께 성장하는 우리’라는 주제로 진행됐으며, 경력개발에 관한 특별 강의, 그룹 멘토링과 패널 질의응답을 통한 성공한 여성 리더의 진솔한 경험 공유, 그리고 소셜 네트워킹 확대를 위한 실질적이고 구체적인 방안을 제시함으로써 미래 글로벌 여성 리더로 성장하는 길을 열었다.

한편, 올해 12주년을 맞은 한국지엠은 2002년 회사 출범 첫 해에 비해 3배에 가까이 늘어난 850여 명의 여성 임직원들이 다양한 사업부문에 근무하며 회사의 경쟁력 향상을 위해 큰 역할을 하고있다. 한국지엠은 지난 2005년, ‘여성위원회’를 조직하고, 여성 임직원의 잠재력 개발 극대화 및 기업 공헌도를 높이기 위한 다양한 활동을 진행하고 있다. 여성 선후배 직원간 멘토링 프로그램, 성공한 여성 리더와의 정기적 만남, 커뮤니케이션 스킬 및 업무능력 향상을 위한 강의 등은 대표적인 프로그램중 하나.

여성들이 주도적으로 참여하는 이 위원회는 회사의 여성 마케팅에도 큰 보탬이 되고 있다. 한국지엠 제품 시승을 통해 디자인과 주행성능 등 제품 전반을 두루 평가하고, 차후 제품 개발 과정에 반영할 수 있도록 의견을 제시함과 동시에 제품에 대한 적극적인 홍보에도 앞장서고 있다.

한국지엠은 여성 인재 육성을 위한 종합적인 노력과 성과를 인정 받아 여성가족부로부터 ‘2012 가족친화인증기업’에 선정된 바 있으며, 현재 여성가족부 산하 여성인재활용과 양성평등 실천 태스크포스팀에 참여하고 있다.

그 동안 매년 12월에 시행되던 큰 폭의 할인판매 조건을 올해는 11월부터 조기 시행, 이를 통해 더 많은 고객에게 혜택을 주게 된 것.

한국지엠은 11월중 차량 구매 고객에게 차종 별 최대 200만원의 현금 할인을 지원한다. 이와 더불어, 차종과 생산시점 별로 최대 100만원이 지원되는 ‘유류비 지원’ 프로그램도 시행한다.

또한, 크루즈에 동급 차종 최초로 무이자 할부 시행 및 1%, 1.9% 초저리 할부 추가 적용, 말리부 디젤과 2015년형 알페온에 3.9%, 트랙스에 2.9% 초처리 할부를 최초로 적용하는 등 전월 대비 1%~1.9% 대폭 인하된 낮은 이율을 제공함으로써 고객의 부담을 최소화했다.

지난 달 새롭게 선보인 무이자 유예할부는 고객의 성원에 힘입어 11월에도 지속적으로 시행한다. 무이자 유예할부란, 할부 총 금액의 50%만 무이자로 분할 납부하고, 나머지 50%는 5.8%의 이자만 납부, 3년후에 남은 할부금을 일시 납부하는 방식. 한국지엠은 이를 통해, 고객의 초기 할부금과 이자 비용에 대한 부담을 최소화 한다는 방침이다. 이 조건은 스파크, 크루즈, 캡티바, 트랙스, 올란도 차종에 적용된다.

이와 더불어, 본격적인 연말 휴가 시즌에 앞서 대명리조트와 함께하는 특별한 겨울나기 이벤트를 실시한다. 쉐보레 대리점 방문/출고 고객을 대상으로 비발디파크, 오션월드, 솔비치 등 대명리조트의 스키장 및 아쿠아 시설 이용시 최대 40% 할인권을 제공함은 물론, 대명리조트 회원 및 대명 그룹 임직원을 대상으로 쉐보레 차량 구입 시 최대 40만원까지 지원금을 제공한다.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “한국지엠이 올해 들어 지난 달, 월 기준 최고의 판매 실적을 기록하고, 올해 1~10월까지 회사 출범 이후 역대 최고 실적을 달성하는 등 내수 판매에서의 긍정적인 모멘텀을 이어갈 수 있었던 것은 쉐보레 제품에 대한 고객의 아낌없는 성원 덕분이었다”며, “이에 보답하고자 한국지엠이 이 달에 마련한, 그 어느 때 보다 다양하고 풍성한 혜택을 더 많은 고객들이 누릴 수 있길 기대한다”고 말했다.

한국지엠은 11월에도 기존에 시행하고 있는 쉐보레 익스체인지 프로그램(오래된 차량을 보상하여 신차로 교환해주는 프로그램) ▲ 125% 특별할부(부대 비용까지 할부로 구성할 수 있는 프로그램) ▲유예할부(차량가격의 최대50%를 36개월간 유예해주는 프로그램, 선수금10만, 6.6% 36개월)를 유지해 고객에게 다양한 혜택을 지속적으로 제공한다.

한국지엠은 올해 1월부터 10월까지 내수시장에서 총 123,928대를 판매, 전년 동기 119,087대 대비 4.1%의 증가세를 기록했다. 이는 2002년 회사 출범 이후1~10월 기준, 역대 최고 연간 내수실적.

한국지엠의 10월 내수판매는 총 13,507대를 기록하며, 올해 들어 월 기준 최고 실적을 달성했다. 중형차 말리부와 럭셔리 세단 알페온을 비롯, 올란도, 트랙스 등 쉐보레 RV 차종이 각각 전년 동월 대비 큰 폭으로 증가하며 내수실적 상승의 견인차 역할을 한 것.

특히, 쉐보레 말리부의 지난달 내수판매는 전년 동월 대비 77.8%의 증가세를 기록하며 두각을 나타냈다. 말리부의 판매 호조는 전 트림에 걸쳐 타이어 공기압 모니터링 시스템을 기본으로 장착하는 등 보다 완벽한 품질과 안전성을 갖춘 2015년형 디젤 및 가솔린 모델의 판매가 큰 폭으로 증가했기 때문.

알페온의 10월 내수 실적은 전년 동월 대비 46.2% 상승하며, 지난 8월 2015년형 모델 출시 이후 3개월간 꾸준한 판매 증가세를 이어갔다. 2015년형 알페온은 크루즈 컨트롤 (정속주행장치)을 전 모델에 기본으로 적용, 안전 및 편의성을 강화했으며, 후진 주차를 돕는 다이내믹 가이드라인 기능을 새롭게 채택한 바 있다.

쉐보레 올란도와 트랙스는 10월 한달 간, 전년 동월 대비 각각 17.1%, 64.3% 증가세를 기록하며, 쉐보레 RV 전차종의 내수판매가 전년 동월 대비 20.2% 증가하는데 일조했다.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “한국지엠의 10월 내수 판매는 중형차와 럭셔리 세단 그리고 RV 차종에 이르기까지 다양한 차종에 걸쳐 전년 동월 대비 고르게 증가했다”고 밝혔다.

또한, “지난 달 회사 출범 12주년을 맞은 한국지엠은 2011년 쉐보레 브랜드 도입 이후 내수 판매에서 꾸준한 증가세를 기록해 오고 있다”며, “올해 남은 기간에도 보다 강화된 쉐보레 제품의 상품성과 뛰어난 품질, 안전성 및 고객 서비스를 통해 긍정적인 모멘텀을 계속해서 이어나갈 것”이라고 말했다.
한편, 한국지엠은 10월 한달 간 총 39,996대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 53,784대를 수출했다.

한국지엠의 2014년 1~10월 누적 판매대수는 총 521,299대 (내수 123,928대, 수출 397,371대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 한국지엠의 CKD 수출은851,929대를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 3일, 자동차관리법에 따라 쉐보레 크루즈 및 라세티 프리미어 1.8 가솔린 모델의 공인연비를 자발적으로 정정한다고 밝혔다.

한국지엠은 최근 국토교통부의 2014년 자기인증적합조사 대상 차종으로 선정된 쉐보레 크루즈에 대해 자체 검증을 실시한 결과, 2010년형부터 2014년형까지의 0크루즈 (라세티 프리미어 포함, 이하 동일) 1.8 가솔린 차량의 공인연비가 오차한계 대비 다소 높게 측정되었음을 확인한 바 있다.

쉐보레 크루즈 1.8 가솔린 모델의 공인연비(복합연비기준)는 세단 모델이 12.4km/L에서 11.3km/L로, 해치백 모델이 12.4km/L에서 11.1km/L로 변경되게 되며, 이번 연비정정은 차량의 안전 운행에 영향을 미치지 않는다.

세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장은 “이러한 오류가 발생한 데에 대해 해당 모델 구입 고객들께 진심으로 사과드린다”며, “엄격한 자체 테스트 기준과 결과에 따라 연비 변경 조치를 신속하게 시행하게 됐다”고 밝혔다.

한국지엠은 크루즈 1.8 고객들에게 규정상 허용된 오차를 벗어난 오류에 대한 유류대금 차액을 지급하는 보상 계획을 발표했다. 이번 보상은 2014년 10월 31일까지 차량 구입 계약을 완료했거나 자동차등록부상 해당 차량의 소유자로 등록된 고객을 대상으로 한다.

크루즈 1.8 세단 모델 기준 최대 43만 1천원의 현금 보상은 규정상 허용된 오차를 벗어난 오류로 인해 초래된 5년 치의 유류대금 차액에 해당하며, 유가는 지난 5년간의 연 평균 보통휘발유 가격 중 최고치를 기준으로 한다.

호샤 사장은 “고객 중심의 기업문화를 바탕으로 정확한 제품 정보를 제공하는 데 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.

한국지엠은 보상 계획을 안내하고 향후 절차를 신속히 진행하기 위해 해당 고객들을 위한 웹사이트(http://www.chevrolet.co.kr/compensation-index.gm)를 개설하고 상세한 보상 관련 안내를 시작했다.

한편, 한국을 제외한 국가에 판매된 제품은 해당 지역에 맞춰 개발된 크루즈 1.8L 모델을 대상으로 별개의 연비 인증 절차를 따르므로 이번 연비 정정과 무관하다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 31일, 부평 본사에서 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 마케팅 인사이트 김진국 대표, 각 딜러사 대표, 회사 임직원 등 약 300여명이 참석한 가운데, 마케팅 인사이트가 발표한 A/S 및 품질 고객 만족도 부문 3년 연속 1위 달성을 축하하는 행사를 가졌다.

자동차 전문 리서치 기관인 마케팅 인사이트가 지난해 7월부터 올해 6월까지 전국의 자동차 보유자 및 2년 이내 구매 계획자(버스, 승합, 트럭 제외) 총 101,821명을 대상으로 기획조사를 실시했으며, 이 가운데 총 42,618명과 7,383명이 설문에 응했던 AS 만족도와 품질 스트레스 부문 온라인 조사에서 한국지엠은 국내 완성차업계를 통틀어 3년 연속 1위 자리에 올랐다.

마케팅 인사이트의 이번 기획조사 가운데 A/S 만족도 조사는 서비스네트워크 환경, 절차 등 5개 항목에 대해 평가한 것으로, 한국지엠은 이 가운데 접수/접근, 결과 만족, 회사 대표성 항목에서 각각 최고 점수를 얻으며 총점 1,000점 가운데 816점을 획득, 국산차의 평균 점수인 792점을 크게 웃돌았다.

또한, 픔질 스트레스 부문에서도 2.81점을 획득, 품질로 인한 스트레스가 가장 적은 국내 제조사로 기록됐다. 이러한 결과는 고객들이 선호하는 최첨단 기술을 자동차와 고객 체험에 반영하기 위한 한국지엠의 노력을 명확히 보여주는 사례이다.

이 날 호샤 사장은 “A/S 서비스 및 품질 고객 만족도 3년 연속 1위 달성은 전국 쉐보레 서비스네트워크와 더불어 모든 임직원들이 완벽한 서비스 및 제품 품질을 위해 다 함께 노력한 결과”라고 밝혔다. 또한 “고객을 최우선으로 하는 우리의 철학을 바탕으로 업계 최고 수준의 서비스 및 제품 품질에 대한 명성을 계속해서 이어나가자”고 당부했다.

이 날 한국지엠은 전국 31개 우수 서비스네트워크를 대상으로 시상식을 개최하는 한편, 쉐보레 고객헌장을 선포하는 행사도 함께 진행했다.

한편, 마케팅 인사이트는 지난 2002년부터 매년 자동차 관련 대규모 기획조사를 진행, 그 결과를 발표해오고 있다. 올해 자동차 기획조사는 A/S 고객만족도 및 품질 스트레스, 판매 서비스 만족도, 제품만족도, 초기품질, 내구품질 등 총 6개 부문에 걸쳐 진행됐다.

A/S만족도는 지난 1년간 자동차 제조사의 직영 또는 지정, 협력 정비 사업소를 이용한 경험자들의 A/S 체감만족도를 1,000점으로 환산한 수치이며, 품질 스트레스는 최근 1년간 새 차를 구입한 소비자를 대상으로 제품 및 서비스 품질을 측정한 차량 100대당 불만 경험 건수로, 점수가 낮을수록 좋다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 회사 출범 12주년 기념일인 10월 17일에 앞서, 전 임직원을 대상으로 한 경영현황설명회를 개최, 출범 이후 이뤄낸 괄목상대한 성과를 함께 축하하고, 전 임직원이 한 팀이 되어 경쟁력 강화를 통한 지속가능경영을 위해 더욱 박차를 가해나가자고 밝혔다.

호샤 사장은 지난 10월 7일과 8일, 13일, 16일 나흘간 부평, 군산, 창원, 보령 등 지방사업장을 직접 순회하며 10차례에 걸쳐 전 임직원을 대상으로 회사 성과와 도전과제, 사업전략 공유 등으로 구성된 경영현황설명회를 열어 경쟁력 강화와 지속가능경영의 중요성을 강조하는 소통 경영을 펼쳤다.

호샤 사장은 “한국지엠 출범 이후 12년간 회사의 성공에 큰 기여를 해 준 모든 임직원들의 헌신적인 기여에 깊이 감사한다”며, “지금 한국지엠은 다음단계로의 도약을 해야 할 시점으로, 모든 임직원이 한 팀으로 함께 일할 때, 더욱 경쟁력 있고 지속가능한 회사를 만들어갈 수 있다”고 강조했다.

한국지엠은 지난 2002년 10월, 회사 출범 이후 비약적인 판매실적 및 매출증가, 획기적인 고객 서비스를 통해 글로벌 GM 및 쉐보레 브랜드 성장에 핵심적인 역할 주도, 회사 출범 이후 매년 1조원 이상 대규모 투자로 국내 경제에 기여, 협력업체 지원 및 활발한 사회공헌으로 시민기업으로서의 역할 수행 등 지난 12년간 국내 최대 외국인직접투자 기업 중 하나로써 소임을 다해왔다.

한국지엠은 지난 12년의 성과를 바탕으로 연구개발 및 각종 시설에 대한 국내 투자를 지속해 세계 최고 품질의 제품을 디자인, 생산, 판매해 국내외 시장에서의 입지를 더욱 공고히 하는 한편, 가장 중요한 자산인 임직원들과의 소통을 더욱 강화해 다니고 싶은 회사를 만들어 경쟁력과 지속가능성을 확보해 나갈 계획이다.

이날 행사는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha)사장과 노동조합 정종환 지부장을 비롯, 회사 임직원들이 대거 참석한 가운데 성황리에 열렸다.

새롭게 단장한 부속의원은 기존의 496㎡에서 870 ㎡로 규모가 크게 확장됐으며, 직원들의 정기 건강검진을 위한 건강검진센터도 새롭게 갖춰졌다. 또한, 제조업 종사자에게 노출되기 쉬운 근골격계 질환 등의 예방 및 치료를 위한 최신 장비가 새로 도입돼 보다 전문적이고 과학적인 물리/재활 치료가 가능해졌다.

이날 개관식에서 호샤 사장은 “직원들이야말로 회사의 가장 큰 자산이며, 새롭게 단장한 부속의원이 직원들의 건강관리에 기여하기를 기대한다”고 밝혔다. 또한, “한국지엠을 직원들이 다니고 싶은 회사로 만들기 위해 다각적인 노력을 계속해서 기울여 나갈 것”이라고 덧붙였다.

한편, 한국지엠은 지난 5월, 인천 부평공장내 새로 지은 3식당을 오픈 한 바 있다. ‘WoC(Workplace of Choice: 다니고 싶은 회사)’의 일환으로 신축된 한국지엠 부평공장 3식당은 연면적 2,813㎡ 규모의 2층 건물로, 약 60억원의 비용을 투자, 2013년 9월부터 7개월간의 공사를 거쳐 완공됐다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 미국의 영향력 있는 시장조사 전문기관인 J.D. 파워가 주관한 2014년도 초기품질지수 조사(IQS; Initial Quality Study)에서 한국지엠이 개발 및 생산을 주도한 뷰익 앙코르가 거둔, 우수한 성적을 기념하기 위한 행사를 8일, 부평 본사 홍보관에서 개최했다.

이날 행사는 타이론 맥기니스(Tyrone Mcginnis) GM해외사업부문(GMI) 품질 부사장, 세르지오 호샤 (Sergio Rocha) 한국지엠 사장 및 임직원들이 참석한 가운데 열렸으며, 맥기니스 부사장은 호샤 사장에게 기념 트로피를 전달하는 등 한국지엠 임직원들을 격려하는 시간을 가졌다.

호샤 사장은 이날 “한국지엠이 개발 및 생산을 주도한 차종이J.D. 파워 초기품질 평가 1위를 달성한 것은 한국지엠 임직원들의 노력과 역량을 인정받은 결과”라며, “앞으로도 한국지엠은 혁신적인 기술이 적용된 제품과 경험을 고객에게 제공할 것” 이라고 밝혔다.

특히, 뷰익 앙코르는 작년과 올해 2년 연속, 소형SUV부문 1위에 오르는 영예를 안았다. 뷰익 앙코르는 한국지엠 부평공장에서 생산된다.

한편, 올해로 28년째 실시되고 있는 J.D. 파워의 초기품질지수 조사와 자동차 상품성 및 디자인 만족도 조사는 작년 11월부터 올해 2월까지 신차를 구입한 86,000여 미국시장 고객을 대상으로 진행됐다.

1968년에 설립된 J.D. 파워는 자동차, 가전제품, 통신, 헬스케어, 여행 및 호텔, 금융서비스 등 11개 분야에서 시장 조사를 하고 있으며, 그 중 자동차 분야 소비자 만족도 조사에서 세계적인 권위를 갖고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 6일과 7일 이틀 동안 인천 부평 본사와 경기도 안산 스피드웨이에서 ‘한국지엠 상품 마케팅 워크숍’을 열었다.

올해로 3회째를 맞는 이번 워크숍은 ‘보고, 만지고, 쉐보레를 느끼다(See & Touch, Feel Chevrolet)’라는 슬로건 아래 한국지엠 5개 딜러사(대한모터스, 삼화모터스, 스피드모터스, 아주 모터스, 에스에스오토) 관계자 및 영업직원, 한국지엠 연구소 및 A/S, 마케팅 임직원 등 150여명이 참석한 가운데 진행됐다.

이번 워크숍에 참석한 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장은 “영업 일선의 경쟁력은 쉐보레 브랜드 철학과 제품에 대한 깊은 이해에서 비롯된다”며, “영업 직원들이 이번 워크숍을 통해 일상에서 확인하기 어려웠던 쉐보레 제품의 경쟁력과 브랜드의 비전을 새롭게 발견하게 되기를 바란다”고 밝혔다.

이번 워크숍은 숨어있는 제품 경쟁력을 눈으로 확인 할 수 있는 ‘티어 다운(Tear Down)’, 제품 안전성을 확인할 수 있는 ‘세이프티(Safety)’, 엔진, 변속기의 구동 원리와 특장점을 이해할 수 있는 ‘퍼포먼스 (Performance)’, 현재와 미래의 마이링크를 엿볼 수 있는 ‘인포테인먼트(Infotainment)’ 등으로 나뉜 세부 프로그램을 통해 쉐보레 제품의 경쟁력을 다시 한번 체험하는 시간을 가졌다.

특히, 행사 이튿날 안산 스피드웨이에서 열린 비교시승 프로그램은 조향 안전성과 가속성을 비롯, 주행성능과 안전성을 두루 체험할 수 있는 다양한 시승 코스에서 국산 및 수입 경쟁 차량을 비교하며 시장 공략의 주안점을 확인했다.

또한, 시승행사와 더불어 열린 전시/설명회를 통해 엔진과 변속기 신모델에 대한 기술 이해도를 높이고, 차기 인포테인먼트 솔루션에 대한 시연과 품평이 함께 진행됐다.

한국지엠은 국내 자동차 시장환경과 주력 경쟁 차종에 대한 분석을 통해 세그먼트별 시장 공략 주안점을 영업 일선에 전달하는 한편, 영업 현장과의 활발한 의견 교환을 통해 상품성 강화 방안을 논의하고자 향후 지속적으로 상품 마케팅 워크숍을 개최할 예정이다.

서비스 만족도 및 품질 스트레스 부문 3년 연속 1위를 기념해 10월중 차량 구매 고객에게 차종에 따라 최대 150만원을 지원하며, 여기에 추가로 차종 및 생산시점 별로 최대 100만원의 유류비를 지원하는 프로그램을 운영한다. 판매조건을 잘 활용하면, 고객이 실제 받게 될 지원금은 최대 250만원으로 늘어난다.

또, 이 달에는 총 할부 금액의 50%만 무이자로 분할납부하고, 나머지 50%는 5.8%의 이자만 납부하는 ‘무이자 유예할부’를 새롭게 운영한다. 무이자 유예할부는 3년 후에 남은 할부금을 일시 납부하는 방식이며, 초기 할부금과 이자 비용에 대한 부담을 최소화해 고객만족도를 높일 수 있다. 이 조건은 스파크, 크루즈, 캡티바, 트랙스, 올란도 등에 적용된다.

또한, 무이자 할부 적용 대상 차종에 쉐보레 SUV 캡티바를 추가하는 한편, 선수율을 15%로 낮춰 초기 월 할부금과 이자 비용에 대한 고객 부담을 최소화한 1% 초저리 할부를 신설, 스파크(LT/LS/S)에 적용하는 등 더욱 강화된 할부 혜택으로 고객들을 맞이할 계획.

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “한국지엠은 서비스와 품질스트레스 측면에서 업계 최고의 고객만족도를 자랑하고, 올해 1~9월까지의 내수판매가 회사 출범 이래 역대 최고를 기록하는 등 아낌없는 고객 성원을 받고 있다”며, “이에 보답하고자 이 달에 마련한 다양한 혜택들을 통해 더 많은 고객들이 쉐보레와 한국지엠 차량을 경험해보길 기대한다”고 밝혔다.

한국지엠의 10월 할부혜택은(세부 내역 별도 공지, 일부 모델 및 트림 제외), 무이자 할부(스파크/말리부/캡티바), 1% 초저리 할부(스파크 LS/LT/S), 1.9% 초저리 할부(스파크/ 올란도/캡티바/말리부/알페온), 3.9%(12/24/36개월), 5.8%(48/60개월 혹은 12/24/36/48/60개월) 초저리 할부 및 최대 70만원의 특별 지원(올란도/카마로/스파크EV/다마스/라보 제외) 등으로 구성된다.

이와 더불어, 특별 프로그램으로(세부 내역 별도 공지, 일부 모델 및 트림 제외), 쉐보레 더블 오토 포인트, 수해차량 최대 30만원 특별 지원, 쉐보레 익스체인지 프로그램, 125% 특별할부, 유예 할부 등을 연장 시행한다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’은 지난 1일, 한국지엠 부평본사에서 ‘시각장애인 희망 자전거 여행 출정식’ 행사를 갖고, 자전거와 훈련 및 여행 경비 전액을 인천 광명원에 전달했다.

이날 출정식 행사에는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 한국지엠 홍보부문 황지나 부사장과 한국지엠 임직원 그리고 임남숙 인천 광명원 원장과 자전거 국토 구간종주에 참여하는 시각장애인 및 자원봉사자 등이 참석하였다.

이번 시각장애인 희망의 자전거 여행은 시각장애인의 인권향상과 사회적응력 강화를 위해 시각장애인과 자원봉사자가 한 팀을 이루어 2인승 자전거로 서울에서 춘천까지 10월 3일부터 2박3일 동안 총 100Km를 달리게 된다. 모두 10팀으로 구성된 시각장애인과 자원봉사자는 안전한 자전거 여행을 위해 도로 안전교육 및 자전거 주행훈련을 이수하였다.

호샤 사장은 “시각장애인들이 자전거 여행을 통해서 일상생활의 어려움을 극복할 수 있는 용기를 갖고 미래에 대한 희망을 꿈꾸기 바란다’” 며 “앞으로도 한국지엠은 어려운 이웃을 위한 뜻 깊은 행사를 지속적으로 펼쳐 더 많은 분들에게 도움을 드릴 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다”고 밝혔다.

임남숙 인천 광명원 원장은 “한국지엠 임직원들의 응원덕분에 시각장애인들이 자전거 국토종주에 도전할 수 있게 돼 기쁘다” 며 “이런 사랑이 전국 곳곳에 널리 전파돼 따뜻하고 훈훈한 사회 분위기가 만들어지는데 도움이 되었으면 좋겠다”고 감사의 말을 전했다.

한국지엠 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지 법인으로 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 오케스트라 악기 기증 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 2015년형 알페온 출시를 기념해 ‘제3회 알페온 VIP 인비테이셔널’ 골프 대회를 개최하는 등 준대형 럭셔리 세단에 걸맞은 품격 있는 프로그램을 고객들에게 제공했다.

한국지엠은 29일, 온라인 응모와 추첨을 통해 선정된 알페온 오너 및 관심고객 총 144명을 경기도 가평에 위치하며 최고의 골프 코스로 알려진 베네스트 CC에 초청, 라운딩과 프로 골퍼들의 원 포인트 레슨, 만찬 등 차별화된 서비스를 펼쳤다.

이번 대회의 우승 고객에게는 트로피와 우승 재킷이 주어졌고, 시상품으로 200만원 상당의 해외 골프 투어 여행상품권이 함께 제공됐다. 준우승 고객과 특별상 수상 고객들에게는 최대 30만원의 상품권과 골프 용품 및 의류, LED TV등 푸짐한 상품이 제공되는 등 행사 참여 고객들로부터 뜨거운 호응을 받았다.

올해로 3회째를 맞이한 이번 대회는 알페온 고객 프리미엄 멤버십 프로그램인 ‘알페온 케어(Alpheon Care)’의 일환으로, ‘프로페셔널들을 위한 럭셔리(Luxury for Professionals)’라는 주제에 맞춰 진행됐다.

또한, 온라인 응모 시 ‘나는 프로페셔널이다’, ‘나의 알페온 이야기’라는 주제로 행사 참가자들이 작성한 사연 중 우수 사연을 선정해 시상하며 행사에 참석한 이들에게 잊지 못할 추억을 선사했다.

한국지엠 마케팅본부 이경애 전무는 “2015년형 알페온은 준대형 차급을 뛰어넘는 고급감과 최고 수준의 정숙성에 더해 더욱 업그레이드된 편의 및 안전 사양을 전 모델에 기본 적용함으로써 준대형 럭셔리 세단로서의 품격과 가치를 한 단계 끌어올렸다”며, “앞으로도 알페온과 함께 알페온 고객만이 경험할 수 있는 프리미엄 케어 프로그램을 지속적으로 제공할 것”이라고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 3년째 알페온 고객을 위한 프리미엄 고객 서비스인 ‘알페온 케어’ 프로그램을 실시해 오고 있다. ‘알페온 케어’는 쉐보레 차량에 적용되는 ‘쉐비 케어(Chevy Care)’에 더해 알페온 고객을 위해 특화된 서비스로 ‘카 케어’(Car Care)와 ‘고객 케어’(Customer Care)로 구성되며, 차량 정보 SMS서비스, 프리미엄 카 접수 창구 운영, 고객 센터 내 알페온 전문 상담원 배치, 알페온 라이프 클럽 등 프리미엄 혜택을 제공한다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 자동차전문 리서치 업체인 ‘마케팅 인사이트’가 최근 실시한 기획조사 중 A/S 만족도(Customer Service Index) 및 품질스트레스(Quality Stress Index) 부문에서 국내 완성차 업체 가운데 3년 연속 1위에 올라 업계 최고 수준의 서비스에 대한 명성을 다시 한 번 입증 받았다.

이번 기획조사는 지난해 7월부터 올해 6월까지 전국의 자동차 보유자 및 2년 이내 구매 계획자(버스, 승합, 트럭 제외) 총 101,821명을 대상으로 실시됐으며, 한국지엠은 총 42,618명과 7,383명이 설문에 응했던 A/S 만족도와 품질스트레스 부문 온라인 조사에서 국내 완성차 업계를 통틀어 1위 자리에 올랐다.

이번 A/S 만족도 조사는 정비소 환경, 절차 등 5개 항목에 대해 평가했으며, 한국지엠은 이 가운데 접수/접근, 결과 만족, 회사 대표성 항목에서 각각 최고점수를 얻으며 총점 1,000점 가운데 816점을 획득, 국산차의 평균 점수인 792점을 크게 웃돌았다.

또한, 품질스트레스 부문에서도 2.81점을 획득, 품질로 인한 스트레스가 가장 적은 국내 제조사로 기록됐다.

한국지엠은 2011년 쉐보레 브랜드 출범과 함께 획기적인 서비스 브랜드인 ‘쉐비 케어(Chevy Care)’를 국내에 전격 도입, 시행하고 있다. 또한, 새 브랜드 이미지와 고객가치에 부합하는 차별화된 콘셉트로 전국 450여 서비스 네트워크를 새롭게 단장하고, 편리하고 품격 높은 서비스를 제공하고 있다. 서비스센터 내에 차량수리 전 과정을 한 눈에 살펴볼 수 있는 원-스톱 시스템을 구축하고 정비 기술진을 대상으로 꾸준한 교육의 장을 제공해 고객 접점에서의 양적, 질적 서비스 향상을 가져왔다.

한국지엠 영업·마케팅·A/S부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “AS 만족도 및 품질스트레스 부문 3년 연속 1위 달성은 한국지엠이 ‘쉐비 케어’ 도입 등 고객 최우선의 혁신적인 서비스를 위해 끊임없이 노력한 결과”라며, “한국지엠은 세계적 수준의 차량 개발 기술을 바탕으로 완벽한 제품 및 서비스 품질을 통해 최고 브랜드의 명성을 계속해서 이어가겠다”고 소감을 밝혔다.

한국지엠의 ‘쉐비 케어’는 ‘쉐비 케어 3.5.7’과 ‘쉐비 케어 3.5.7 어슈어런스(Assurance)’로 구분되며, 쉐비 케어 3.5.7 은 다마스/라보를 제외한 쉐보레 전 제품 라인업을 대상(알페온 포함)으로, 3년 무상점검 및 엔진 오일, 필터 등 소모품 교환, 5년 또는 10만 km 차체 및 일반부품 보증기간 적용, 7년간 24시간 무상 긴급출동 서비스를 제공하는 것. 지난해에 추가로 도입된 ‘쉐비 케어 3.5.7어슈어런스(Assurance)’ 프로그램은 3에 해당하는 내용에 ‘신차 구입 후 3년 이내에 차대차 파손사고 시 신차로 교환’할 수 있는 혜택을 의미한다. 쉐보레 신차를 구입하는 모든 고객은 ‘쉐비 케어 3.5.7’ 또는 ‘쉐비 케어 3.5.7 어슈어런스’ 중 하나를 선택할 수 있다(차량 출고 기준).

한편, 마케팅 인사이트는 지난 2002년부터 매년 자동차 관련 대규모 기획조사를 진행 및 발표해오고 있다. 올해 자동차 기획조사는 AS 고객만족도 및 품질스트레스, 판매서비스 만족도, 제품만족도, 초기품질, 내구품질 등 총 6개 부문에 걸쳐 진행됐다.

A/S만족도는 지난 1년간 자동차 제조사의 직영 또는 지정, 협력 정비 사업소를 이용한 경험자들의 AS 체감만족도를 1,000점으로 환산한 수치이며, 품질스트레스는 최근 1년간 새 차를 구입한 소비자를 대상으로 제품 및 서비스 품질을 측정한 차량 100대당 불만 경험 건수로, 점수가 낮을수록 좋다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 판매차량 1대당 일정 금액을 적립, 어린이 안전을 위한 기기와 서비스를 무상으로 제공하는 ‘2014 슈퍼 세이프티 프로젝트 시즌2’의 성공적인 시행을 위해 9월 1일부터 한달 간 차량을 구매하는 고객을 대상으로 풍성하고 혜택을 제공한다.

이번 혜택은 9월 1일부터 한달 동안 한국지엠 차량 구매 고객을 대상으로 진행되며, 차종 별로 최대 150만원의 현금을 지원한다. 차종과 생산시점 별로 최대 100만원이 추가로 지원되는 ‘유류비 지원’ 프로그램 적용 시, 고객이 실질적으로 받게 되는 지원금은 최대 250만원으로 늘어난다.

또한 ▲ 무이자 할부(스파크 LT/LS/S, 2014년형 말리부(디젤 제외) ▲ 1.9% 초저리 할부(일부 차종은 2015년형 모델 제외, 스파크/올란도(택시 제외)/캡티바/말리부(디젤 제외)/알페온) ▲ 3.9%(12/24/36개월), 5.8%(48/60개월 혹은 12/24/36/48/60개월) 초저리 할부 및 최대 70만원의 특별지원(올란도(택시 제외)/카마로/스파크EV/다마스/라보 제외) 등 다양한 할부 프로그램을 제공한다.

이와 더불어, 특별프로그램으로서 ▲ 쉐보레 더블오토포인트(전 차종, 다마스/라보 제외)를 시행, 현재 보유한 오토포인트에 대해 추가로 지원(최대 30만 포인트)하고 ▲ 수해차량 특별지원(전 차종)을 마련, 최근 폭우로 수해를 입은 차량을 보유한 고객이 쉐보레 차량을 구입할 시 최대 30만원까지 지원한다.

한편, 오래된 차량을 쉐보레 신차로 바꾸어 주는 기존의 쉐보레 익스체인지 프로그램의 대상 차종에 레조(Rezzo) 보유고객을 추가하는 한편, 쉐보레 트랙스, 올란도, 캡티바 차량을 구매하는 고객에게 타프(Tarp: 차량용 그늘 막) 세트를 제공하는 ‘쉐보레 RV 특별 선물’ 이벤트를 지난달에 이어 9월에도 진행한다(출고일 기준, 타 이벤트와 중복 가능).

한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “한국지엠은 지난 8월에도 RV와 중형차 등 판매 주력 차종들이 선전하는 등 내수시장에서의 판매 모멘텀을 이어가고 있다”며, “이와 같은 끊임없는 고객 성원에 다시 한 번 보답하고자 이번 9월 프로모션을 준비했으며, 9월은 고객들이 쉐보레 및 한국지엠 차량들을 만나볼 수 있는 최적기”라고 밝혔다.

이와 더불어, 한국지엠은 부대비용까지 할부를 구성해 차량구매 초기비용에 대한 고객들의 부담을 최소화한 125% 특별할부(스파크, 크루즈, 트랙스, 아베오)는 물론, 차량 가격의 최대 50%를 36개월간 유예해주는 유예 할부(선수금 10만, 6.6% 36개월, 올란도 택시/카마로/스파크EV)를 통해 고객이 실질적으로 받을 수 있는 혜택의 폭을 확대하기로 했다.

한국지엠의 8월 내수판매는 총 11,938대를 기록, 전년 동월 대비 11.0% 감소했으며, 이는 여름 휴가로 인한 영업일수 감소가 크게 영향을 미친 것으로 분석됐다.

그럼에도 불구하고, 중대형급 럭셔리 세단 알페온과 중형차 말리부를 비롯해 올란도, 트랙스, 캡티바 등 쉐보레 RV 전 차종과 소형차 아베오가 각각 전년 동월 대비 큰 폭의 증가세를 기록하며 두각을 나타냈다.

특히, 알페온은 최근 크루즈 콘트롤 등 편의사양을 추가한 2015년형을 통해 상품성을 강화, 지난달 내수판매가 전년 동기 대비 37.1%가 증가하는 등 계약과 판매를 꾸준히 이어가고 있다.

또한, 말리부는 8월 한 달간 총 1,149대가 판매돼, 전년 동월 대비 25.6% 증가세를 기록했다. 이는 최근 8개월 연속 전년 동월 대비 실적 증가세를 이어간 것.

쉐보레 RV 라인업을 대표하는 올란도는 지난 한달 간 총 1,718대가 판매돼 전년 동월 대비 11.3%의 견조한 증가세를 기록했다. 올란도는 최근 전방충돌 경고 시스템, 차선이탈 경고 시스템, 사각지대 경고 시스템을 적용한 2015년형 모델을 선보이며 상품성을 대폭 강화한 바 있다.

최근 2015년형 모델이 출시된 트랙스와 캡티바의 8월 내수 실적은 전년 동월 대비 각각 45.0%, 9.7%가 증가했으며, 특히, 캡티바는 지난해 7월부터 14개월 연속 전년 동월 대비 판매증가를 기록했다.

쉐보레 아베오는 전년 동월 대비 15.5%가 증가, 지난 5개월 연속 전년 동월 대비 상승세를 이어갔다. 아베오는 최근 바디 킷, 크롬 팁 머플러, 리어 스포일러, 17인치 알로이 휠 등 다양한 스타일링 아이템이 대거 장착된 ‘아베오 스포츠 패키지’를 선보이며 4도어 세단 모델의 상품성을 한층 더 강화한 바 있다.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “지난 한달 간 부족한 영업일수에도 불구하고, RV와 중형차 등 판매 주력 차종들이 선전한 것은 상당히 고무적인 성과”이라며, “한국지엠은 향후에도 경상용차 다마스와 라보의 판매재개와 말리부 디젤 등 2015년형 모델을 비롯한 일부 차종의 스페셜 에디션 모델 출시, SK텔레콤과의 공동 마케팅인 ‘2014 슈퍼 세이프티 프로젝트 시즌2’ 등을 통해 내수판매실적을 더욱 견실히 할 수 있을 것”이라고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 8월 한달 간 총 31,080대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 77,324대를 수출했다.

한국지엠의 2014년 1~8월 누적 판매대수는 총 421,694대(내수 99,262대, 수출 322,432대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 한국지엠의 CKD 수출은 740,335대를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단’(이하 한마음재단)이 민족 전통 명절인 추석을 맞아 지역에 거주하는 저소득층 다문화 가족들을 초청하여 추석 명절음식을 함께 만들고 한국 전통 문화를 이해하는 뜻 깊은 시간을 가졌다.

한마음재단은 1일, 인천 부평구 갈산동에 위치한 부평여성문화회관에서 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 노사부문 전영철 부사장, 파워트레인부문 박병완 부사장, 제품판매 서비스 마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau)부사장, 기술연구소 그레그 타이어스(Gregory Tyus)부사장, 홍보&대외정책부문 황지나 부사장 등 외국인 및 한국인 임직원과 부평구에 거주하고 있는 다문화가정, 한국지엠 홍보사절단 등 총 100여명이 참석한 가운데 “한국지엠과 다문화가족이 함께하는 행복한 추석 만들기” 행사가 성황리에 진행됐다.

이날 한국지엠 임원들과 다문화가족 참가자들은 한국 전통 음식인 오색송편을 함께 만들고 전통 놀이인 제기차기와 투호 놀이를 즐기며 한국 문화를 체험하였다. 또한 참가자들은 준비된 각국 명절음식을 함께 나누고 필리핀 전통 대나무춤인 티니클링(Tinikling)을 같이 추면서 즐겁고 행복한 추석맞이 행사를 가졌으며 이와 함께 정성스럽게 만든 송편과 한국지엠에서 마련한 선물을 지역에 거주하는 다문화가정에 전달하는 훈훈한 시간도 가졌다.

행사에 참여하며 한국 전통문화에 깊은 애정을 보인 호샤 사장은 “한국지엠 임직원과 함께 한마음 한 뜻으로 다문화가정을 위해 봉사하며 한국문화를 체험할 수 있어 보람되고 즐거웠다”며, “한국지엠 임직원을 대표해서 주위의 모든 분들이 풍요롭고 행복한 추석 한가위 연휴를 보내길 진심으로 바란다”고 말했다. 또 “앞으로도 한국지엠은 지역에 거주하는 소외된 이웃을 위해 따뜻한 사랑과 정을 나눌 수 있도록 최선을 다해 지역의 대표기업으로서 다가갈 것”이라고 포부를 밝혔다.

이날 행사에 참가한 안나그레시아(필리핀, 인천 부평, 34세)는 “한국에 온지 벌써 2년이 지났는데 한국 전통 음식 만들기와 놀이는 처음”이라며, “오늘 하루가 너무 즐겁고 행복해 시간이 어떻게 지나 갔는지도 몰랐다”고 말했다. 이와 더불어 “올해에도 잊지 않고 좋은 추억을 선물해 준 한국지엠 임직원들의 훈훈한 마음 씀씀이에 다시 한번 진심으로 감사하다”고 고마움을 전했다.

한편, 지난 2005년 설립된 사회복지법인 한국지엠한마음재단은 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 오케스트라 악기 기증 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

20년 넘게 서민을 위한 경상용차로 사랑 받아온 다마스와 라보가 단종 8개월 만에 다시 돌아왔다. 다마스는 지난 해 강화된 안전과 환경규제에 따라 배출가스 자가진단장치(K-OBD II)와 타이어 공기압 경고장치(TPMS) 등 안전장비를 의무장착하게 되자 개발비용을 이유로 단종이 예고된 바 있다. 그러나 서민과 소상공인들의 강력한 요구에 따라 정부와 한국GM의 협상 끝에 규제 적용이 유예되었고, 이에 따라 올해 8월부터 다시 생산이 재개된 것이다.

한국GM과 창원시는 8월 27일 한국GM의 날 선포식을 가졌다.

한국GM은 8월 27일 다마스와 라보의 생산 재개를 기념하는 행사를 열었다. 오전에 개최된 생산 재개 기념식과 창원시 ‘한국GM 기업의 날’ 선포식에 이어 오후에는 기자단이 경남 창원에 위치한 한국GM 창원공장의 다마스, 라보 생산설비를 견학할 기회를 가졌다.

1989년에 착공된 창원공장은 당시 대우자동차가 일본 스즈키와의 협력관계를 통해 경차전용 생산공장으로 세워졌다. 1991년 2월에는 티코의 생산이 시작되었으며, 동년 8월에는 다마스와 라보의 초기형 모델이 생산을 시작했다. 이후에도 구형 마티즈(M100), 올 뉴 마티즈(M200) 등을 연이어 생산했으며, 2009년 3월부터는 마티즈 크리에이티브(M300, 현 쉐보레 스파크) 또한 양산을 개시하여 현재에 이르고 있다.

창원공장을 둘러보고 있는 세르지오 호샤 한국GM 사장과 안상수 창원시장

현재는 연간 228,000대 가량을 생산할 수 있는 규모로, 북미수출용 쉐보레 스파크와 스파크 EV, 해외수출용 올 뉴 마티즈, 다마스 및 라보 등을 생산하고 있으며, 차기 스파크가 될 M2xx 또한 창원공장에서 생산될 예정이다.

올해 1월 다마스와 라보의 생산 재개가 확정됨에 따라 창원공장에도 변화가 생겼는데, 바로 다마스와 라보를 위한 전용 생산 시설인 차체 2공장이 설립된 것. 한국GM은 200억 원의 투자를 통해 오직 다마스와 라보의 차체만을 생산하는 설비를 확충하였다. 2공장에서는 연간 14,000~18,000대의 다마스와 라보 차체를 생산할 수 있다.

차체 공장에 이어 조립 공장도 둘러볼 수 있었는데, 2개의 라인 중 다마스와 라보가 생산되는 제1라인에서는 수출전용 2세대 마티즈까지 3종의 차종이 혼류생산되고 있었다. 이 라인에서는 향후 M2xx(차기 스파크)까지 총 4종이 함께 생산될 예정이라고 한다.

창원공장 조립라인은 GM의 경소형차 글로벌 생산본부이기도 하다. 과거 스즈키의 공장을 벤치마킹해 설계하여 대칭형의 U자형 라인 2개가 설치된 것이 특징이다. 생산되는 차량들이 한 대도 빠짐없이 샤워 테스트와 주행 테스트 등 품질검사를 받을 뿐더러 볼트 하나라도 빠지면 라인 전체가 정지되는 SEP 시스템 등 품질 확보를 위한 다양한 장치를 마련하여 차량 품질에 대한 자부심이 높았다.

도색이 완료된 바디 상태로 라인에 들어오는 다마스와 라보는 긴 라인을 오르내리며 파워트레인과 내외장재, 바퀴를 달고 완성차로 거듭났다.

LPG 연료를 사용하는 800cc FAM A 엔진은 5속 수동변속기와 함께 다마스, 라보에 장착되어 최고출력 41마력을 낸다. 요즘 기준에서는 매우 떨어지는 성능이다. 더군다나 다마스와 라보는 그 원형이 만들어진 지 20년이 넘은 만큼 안전장치와 환경대책이 부족하다. 그것이 다마스, 라보 단종의 직접적인 사유이기도 했었다.

그러나 정부의 규제적용 유예 방침에 따라 한국GM은 다시 생산되는 다마스, 라보에 99km/h 속도제한 장치를 장착했으며, 2015년 까지는 배기가스 자가진단장치를, 이듬해인 2016년 까지는 타이어 공기압 경보장치를 장착하기로 하였다. 이처럼 다마스와 라보가 다시 생산된 데에는 서민들의 요구가 크게 작용했는데, 노후한 설계에도 불구하고 다마스와 라보 같은 경상용차에 대한 소상공인들의 수요가 여전히 적지 않다는 반증이기도 하다.

공장 견학을 마친 뒤에는 세르지오 호샤 한국GM 사장의 환영사와 함께 질문을 주고받는 기자간담회가 열렸다. 행사에서 세르지오 호샤 회장은 “다마스와 라보의 재생산은 한국 정부의 도움이 없었으면 불가능했을 것”이라며 정부의 유예조치에 대한 감사를 표했다.

또 한국GM이 “지난 달에는 출범 이후 역대 최고 판매기록을 경신했으며 다마스와 라보가 판매되지 않을 때도 13개월 연속 판매가 성장했다”며 “올해 임단협의 성공적인 타결과 더불어 한국시장에 대한 우리의 의지를 보여주는 것”이라고 밝혔다. 이어 그는 “앞으로 우리가 계속 성장할 것이라 믿으며, 고객만족을 위해 성능과 안전, 품질 등 모든 분야에 걸쳐 최선을 다할 것”이라고 강조했다.

다음은 기자단과 주고 받은 질의응답 내용이다.

Q1. 이번에 다마스와 라보가 재출시되면서 54만 원의 가격인상이 있었다. 가격인상의 배경은? 그리고 인상을 억제할 수는 없었는지?

A: 다마스와 라보의 재생산이 확정되면서 우리는 전용생산라인을 설치하는 데에 200억 원 규모의 투자를 진행했고, 향후 규제 준수를 위해 여러 신기술 도입을 위한 연구개발비가 발생했다. 하지만 우리는 다마스와 라보의 주요 고객이 서민층이라는 것을 알고 있고, 가격인상이 매우 민감한 문제라는 것을 알기 때문에 인상분을 최소화하려 노력했다. 여전히 다마스와 라보의 가격은 시장에서 합리적이고 경쟁력있다고 생각한다.

Q2. TPMS와 K-OBD II 등 안전장치와 환경대책 도입이 아직도 1~2년 남았고, 여전히 다마스와 라보에는 에어백이 장착되지 않고 있다. 안전을 위해 필수적인 장치들의 도입이 너무 늦어지는 것은 아닌가?

A: 아시다시피 우리는 다마스와 라보가 새로운 규제를 준수할 수 없을 것이라 판단하여 지난 해 단종을 결정했고, 재생산이 확정된 시점부터 최대한 빠른 시일 내로 새로운 장치들을 개발, 도입하기로 하였다. 이 과정에서 안전장치 개발과 도입이 다소 지체된 것은 사실이다. 그러나 재생산을 통해 시급한 서민과 소상공인의 생활에 우선적으로 도움이 되었다는 것이 더 중요하다고 생각한다. 안전장치의 도입은 최대한 속도를 내어 완료할 것이다.

Q3. 다마스, 라보 생산라인은 수출에도 대응할 생산여력이 충분한 것으로 알고 있다. 향후 수출계획은 없는지?

A: 준비된 시장이 있다면 당연히 수출할 것이다. 우리는 다마스와 라보의 판매를 내수로 제한하고 있지는 않다. 이미 반조립 상태로 우즈베키스탄에 3,000대를 수출한 적이 있으며, 생산재개에 따라 추가적인 수출도 계획하고 있다.

 Q4. 지난 해 점유율이 9.8% 정도였는데, 올해 남은 4개월의 전망은 어떠한가?

A: 다마스와 라보가 단종된 기간에도 우리의 판매는 계속 신장하였다. 출시된 지 1년 안팎인 신모델들도 높은 점유율을 내고 있다. 이는 쉐보레 브랜드가 출범한 지 3년 밖에 되지 않았지만 브랜드 인지도가 높다는 것을 의미한다. 스타일과 성능, 안전성 모든 분야에서 우리는 고객에게 다가가기 위해 노력하며, 앞으로도 노력을 계속한다면 두 자릿수 점유율도 이뤄낼 수 있다고 전망한다.

Q5. 최근 말리부 디젤이 시동불량 문제로 리콜되었는데, 그 구체적인 내용은 무엇인가? 또 말리부 택시모델의 출시계획은 없는지?

A: 말리부 디젤의 리콜은 매연저감장치의 결함으로 인한 것이다. 이 문제의 해결을 위해 다방면으로 노력하였다. 유럽과 디트로이트의 동료들과 많은 토론을 거쳤고, 지금은 완전히 해결되었다. 2015년형 말리부에서는 이러한 문제가 해결되어 더욱 선전할 것이고, 우리가 두 자릿수 점유율을 달성하는 데에 크게 기여할 것이다. 또 현재 말리부는 가솔린과 디젤엔진 라인업만 생산중이며, 택시 모델은 수익성도 낮고 개발비용도 적지 않기 때문에 우리는 무엇에 더 집중해야 할지 고민할 수밖에 없다. 현재로썬 말리부 택시의 우선순위는 높지 않다.

Q6. 최근 한국GM의 약진에는 노사간의 성공적인 협력 덕택도 있었을 것이다. 가장 먼저 통상임금 확대를 제시한 배경은?

A: 우리는 법을 준수했을 뿐, 그 이상도 이하도 아니다. 2013년 한국 대법원은 통상임금과 관련된 판결을 내렸고, GM은 진출한 어느 국가에서나 법을 준수한다. 다만 인건비 상승은 경계해야 한다. 지난 5년간 인건비는 50%나 상승했고, 인건비의 상승이 곧 시장에서의 경쟁력 상실로 이어질 수 있다. 이는 업계가 해결해야 할 문제이다.

Q6. 어제 김우중 전 대우그룹 회장이 “대우차의 헐값 매각으로 인해 국가적인 손실이 컸다”고 주장했다. 이에 대해서 어떻게 생각하는가?

A: 올해가 2014년이다. 나도 2028년에 한국에 와서 자서전을 쓰겠다. 리더의 가장 중요한 덕목은 현실을 직시하는 것이다. 나는 자동차 업계에서 40년을 몸담았고, GM과 고객, 딜러, 협력업체, 나아가 한국 경제와 사회 전반을 위해 최선의 선택이 무엇일지 항상 고민하고 있다. 대우차 인수 후 지난 12년 간 많은 어려움이 있었지만, 우리는 한국 경제 발전에 크게 이바지했다고 생각한다. 당시 대우차는 연간 38만 8천대를 생산했지만, 현재는 200만 대를 생산하고 있다. 직원은 8,200여 명에서 20,000여 명으로 늘었고, 수출 역시 80여개 국에서 150여개 국으로 늘어났다. 앞으로도 우리는 현실을 직시하고 이 자리에서 최선을 다하겠다.

마지막 질문에 대한 대답은 바로 어제 있었던 ‘대우특별포럼’과 최근 발간된 대화록을 통해 대우차가 GM에 헐값으로 매각되었다고 주장해온 김우중 전 회장의 주장에 대해 우회적으로 비판한 것이었다. 어쨌든 한국GM의 성장에 대한 호샤 사장의 의지는 확고해보였고, 다마스와 라보의 귀환과 더불어 말리부 디젤, 임팔라, 신형 스파크와 크루즈 등 신차 공세를 앞둔 한국GM의 약진이 더욱 기대되었다.

역사 속으로 사라질 뻔했지만 다시 돌아온 경상용차, 다마스와 라보. 비록 판매를 견인할 볼륨모델은 아니지만 세르지오 호샤 사장의 말 처럼 승승장구하고 있는 한국GM의 앞날에 기여할 수 있을 지 그 귀추가 주목된다.

한국지엠의 이번 캠페인은 8월 25일부터 9월 30일까지 한국지엠 부산 및 경남지역 서비스 네트워크 총 79개소에 걸쳐 진행되며, 한국지엠 전차종을 대상으로 한다.

이번 수해로 피해를 입은 수해차량 고객들은 한국지엠 서비스 네트워크에 차량을 입고, 수리비의 50%을 할인 받을 수 있다(보험 적용 차량은 제외).

한편, 한국지엠은 수해가 잦은 여름철을 맞아 지난 7월 1일부터 오는 9월 30일까지 수해지역 특별 서비스 캠페인을 시행하고 있다. 전국 436개 한국지엠 서비스 네트워크를 통해 진행되는 본 캠페인은 수해 발생시 해당지역에 긴급출동 및 각종 정비 등 고객을 위한 다양한 서비스를 제공한다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 경차 전문 생산공장인 창원공장에서 경상용차 다마스(Damas), 라보(Labo)의 생산 재개를 기념하는 행사를 갖고, 생산 재개와 더불어 본격적인 판매에 돌입했다고 밝혔다.

한국지엠은 27일, 세르지오 호샤 (Sergio Rocha) 사장, 박상일 한국지엠 노동조합 창원지회장 등 임직원과 안상수 창원시장, 최충경 창원상공회의소 회장 등 창원시 관계자 등 120 여명이 참석한 가운데, 창원시의 ‘다마스, 라보 생산재개 기념식’과 ‘한국지엠 기업의 날’ 선포식을 가졌다.

이 날 행사에서 호샤 사장은 “정부, 창원시 그리고 다마스, 라보에 대한 고객 성원이 없었다면, 이 두 차종의 생산, 판매 재개는 불가능했을 것”이라며, 다마스, 라보 생산재개를 위해 지원해준 모든 이해 관계자들에게 감사의 뜻을 전했다.

이어 “한국지엠은 경상용차 전용 차체공장 준공 등 대규모의 시설 투자를 통해 신속하게 생산 라인을 갖추고, 부품 수급체계를 완비해 보다 향상된 품질의 제품을 생산, 국내외 고객들의 성원에 보답할 것”이라고 밝히는 한편, ”끊임없는 연구개발을 통해 안전 및 환경 기준을 충족해 나갈 수 있도록 최선의 노력을 기울일 것”이라고 덧붙였다.

같은 날 ‘한국지엠 기업의 날’ 선포식을 가진 창원시는 다마스, 라보 생산재개를 기념해 ‘기업의 날’ 대상 기업으로 한국지엠을 지정, 27일부터 10일간 창원 시민들과 함께 한국지엠을 응원할 계획이라고 밝혔다.

안상수 창원시장은 “창원시의 대표 기업인 한국지엠이 소상공인들의 사업에 큰 도움을 주고 있는 다마스, 라보의 생산, 판매를 다시 시작한 것을 진심으로 축하한다”며, “국내에 유일한 경상용차의 생산 재개가 창원시의 ‘한국지엠 기업의 날’ 선포로 더 큰 의미를 갖게 되길 바라며, 창원 시민과 함께 한국지엠이 국가 및 지역 경제 활성화에 이바지할 수 있는 기업으로 꾸준히 성장해 나가길 기원하다”고 밝혔다.

이날 행사 참석 인사들은 다마스, 라보를 생산하기 위해 새롭게 준공한 경상용차 전용 차체 공장을 포함, 다마스, 라보 조립 라인을 둘러보며 현장 임직원들을 격려했다.

한편, 이번 다마스, 라보 생산 재개를 통해 한국지엠은 ▲총 4,400㎡ 규모의 면적의 경상용차 전용 차체공장 등 재생산을 위한 총 200억원 규모의 설비투자 ▲생산 재개에 따른 200여명의 직접 고용 창출 ▲130개사 이상 관련 협력업체들의 부품공급 재개에 따른 지역경제 활성화 ▲소상공인들의 사업 영위의 지속성 보장을 통한 서민 경제 안정 도모 등 다방면에서 유무형의 긍정적 효과를 기대하고 있다.

더불어, 다마스, 라보는 최근 관련법 개정으로 일반 화물차를 개조해 음식을 파는 푸드 트럭이 올 하반기부터 합법화됨에 따라 다시 한 번 소상공인의 든든한 동반자 역할을 할 것으로 기대된다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 경제적 사정으로 학업에 어려움을 겪고 있는 인천지역 고등학생 가운데 품행이 단정하고 학업성적이 우수한 학생을 대상으로 장학금을 전달하는 훈훈한 시간을 가졌다.

이와 관련 한국지엠 홍보부문 황지나 부사장은 25일, 인천시 북부교육지원청을 방문하여 북부교육지원청 손홍재 교육지원국장을 비롯, 이천사 장학회 이현숙 회장, 장학금 수혜학생, 멘토 교사 등 관계자 150여명이 참석한 가운데 한국지엠 장학금 전달식을 갖고 학생들을 격려하였다.

황지나 부사장은 “학생들이 이번 장학금 수여를 계기로 어려운 환경을 극복하고 학업에 더욱 매진하여 자신이 원하는 꿈을 향해 한걸음씩 나아가기를 바란다”며, “앞으로도 한국지엠은 다양한 교육 기부 프로그램 개발과 장학금 지원을 통해 학생들이 경제적 사정으로 학업에 지장을 받지 않고 마음껏 미래의 꿈을 펼칠 수 있도록 지속적으로 돕겠다”고 말했다.

이현숙 회장은 “한국지엠 임직원들의 정성 어린 장학금 지원은 열악한 환경 속에 있는 우리 청소년들이 지역사회의 따뜻한 온정을 느낄 수 있는 좋은 계기가 됐다”며, “한국지엠 임직원들의 뜻을 받아 이천사 장학회도 사회복지의 사각지대에 있는 청소년들을 위해 열심히 지원할 수 있도록 노력하겠다”고 고마움을 전했다

이날 한마음재단은 인천지역에 거주하는 고등학생 60명에게 4,800만원의 장학금을 전달했으며, 지난 5월부터는 군산, 창원, 보령에 거주하는 고등학생 40명에게도 2,900만원의 장학금을 순차적으로 전달하였다.

한편, 한마음재단은 지난 2007년부터 가정형편이 어려운 청소년 578명에게 총 4억1천 3백만원의 장학금을 지원하는 등 저소득가정 청소년 지원사업과 지역아동센터 교육환경 개선사업, 무지개학교 및 영재학급 지원사업 등 다양한 교육 지원사업을 펼치고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 노사는 19일, 부평 본사에서 ’2014년 임단협 조인식’을 개최, 올해 노사교섭을 최종 마무리 지었다.

이날 조인식에는 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장과 강두순 전국금속노동조합 부위원장, 정종환 전국금속노동조합 한국지엠 지부장 등 노사 교섭대표가 참여, 합의서에 서명했다.

한국지엠 노사 양측은 지난 4월 23일 상견례를 시작으로 총 23차례 교섭을 가졌으며, 지난 7월 28일 통상임금 체계 변경, 기본급 63,000원 인상, 격려금 650만원(타결 즉시 지급), 성과급 400만원(2014년 말 지급), 복리후생 조항들에 대한 개선 등 단체협약 갱신을 주요 내용으로 하는 잠정합의안을 도출한 바 있다. 또한 이 잠정합의안에는 GM의 한국에 대한 장기적인 기여를 보여주는 미래발전전망 계획으로 차세대 크루즈의 군산공장 생산 계획이 포함됐다.

이어 7월 30일과 31일 양일간 실시된 조합원 찬반투표에서 전체 조합원 중 총 13,093명이 투표, 이중 7,161명(찬성율 54.7%)이 잠정합의안에 찬성함으로써 올해 한국지엠 임단협 교섭이 최종 마무리됐다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 11일, 준대형 럭셔리 세단 알페온에 신규 편의사양과 새로운 외장 컬러를 적용해 상품성을 높인 2015년형 알페온의 사전계약에 돌입하고, 26일부터 본격 판매한다.

2015년형 알페온은 크루즈 컨트롤(정속주행장치)과 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS: Tire Pressure Monitoring System)을 전 모델에 기본으로 적용해 안전 및 편의성을 강화했으며, 후진 주차를 돕는 다이내믹 가이드라인 기능을 새롭게 채택했다.

새 주차 보조 시스템인 다이내믹 가이드라인은 운전자의 스티어링 휠 회전 각도와 넥스트 젠(Next Gen) 인포테인먼트 스크린의 후방 주차 유도 라인을 연동함으로써 차량 예상 이동 동선을 반영하여 안전한 주차를 유도한다.

또한, 세심하게 다듬어진 리퀴드 메탈(Liquid metal) 내외관 디자인에 어울리는 스타일리시한 색감의 에스프레소 브라운(Espresso Brown) 외장 색상을 추가해 준대형 럭셔리 차급의 품격과 가치를 한 단계 끌어올렸다.

한국지엠 상품마케팅본부 조인상 상무는 “2015년형 알페온은 준대형 차급을 뛰어넘는 고급감과 정숙성에 더해 가치를 높인 편의 사양과 안전 사양을 전 모델에 기본 적용함으로써 한국지엠의 플래그십 세단의 위상을 대변한다”고 말했다.

한편, 한국지엠은 알페온 구매고객을 대상으로 오는 9월 29일 경기도 가평 베네스트 골프 클럽에서 ‘제 3회 알페온 VIP 인비테이셔널’ 골프대회를 개최하며, 9월 15일까지 알페온 공식 홈페이지(www.gmalpheon.co.kr)를 통해 접수를 받고 있다.

2015년형 알페온의 가격은(자동변속기 기준), CL240 프리미엄3,161만원, EL240 디럭스 3,285만원, EL240 프리미엄 3,533만원, CL300 디럭스 3,625만원, CL300 프리미엄 3,740만원, EL 슈프림 블랙 3,840만원, EL300 슈프림 3,880만원이며, 하이브리드 모델 알페온 e어시스트는 3,926만원(세제 혜택 후)이다.

전체 조합원 중 총 13,093명이 투표, 이중 7,161명(찬성률 54.7%)이 찬성함으로써 올해 임단협 교섭이 최종 마무리된 것.

한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 “올해 임단협 교섭을 순조롭고 평화롭게 타결 짓게 돼 매우 기쁘게 생각한다”며, “상호 신뢰와 이해를 바탕으로 단 한 차례의 파업도 없이 교섭이 마무리된 것은 노동조합과 회사가 함께 한국지엠 노사문화 역사의 새로운 장을 써나가고 있다는 것을 의미하며, 임직원 모두가 자부심을 가져야 한다고 생각한다.”고 밝혔다.

호샤 사장은 “우리 모두는 이번 임단협 타결까지의 과정에 대해 자부심을 가져야 한다”며, “그 어떤 파업이나 생산손실 없이 올해 임단협이 성공적으로 마무리된 것은 새로운 이정표가 될 것”이라고 평가했다.

또한 호샤 사장은 “올해 임단협 타결은 협상의 종료라기보다는 대립이 아니라 협력의 길로 나아가는 새로운 시대의 시작을 의미하며, 이제 우리 회사의 미래 전략인 ‘GMK 20XX – 경쟁력 & 지속가능성’을 기반으로 우리의 미래를 함께 만들어 나가는 데 집중해야 한다”고 피력했다. 아울러, “회사와 직원, 그리고 가족 모두를 위한 지속 가능한 미래를 향해 함께 나아가자”고 당부했다.

한편, 한국지엠 노사 양측은 지난 4월 23일 첫 상견례를 시작으로 23차례 교섭을 가졌으며, 지난 28일 ▲통상임금체계변경 ▲기본급 63,000원 인상 ▲격려금 650만원(타결 즉시 지급) ▲성과급 400만원 (2014년 말 지급) ▲복리후생 조항들에 대한 개선 등을 포함하는 단체협약 갱신을 주요 내용으로 하는 잠정합의안을 도출한 바 있다. 또한 이 잠정합의안에는 GM의 한국에 대한 장기적인 기여를 보여주는 미래발전전망 계획으로 차세대 크루즈의 군산공장 생산 계획이 포함됐다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 국제아동 안전 기구인 세이프키즈(Safe Kids)의 한국 법인과 공동으로 어린이 교통사고 예방을 위한 ‘사각(死角)사각(四刻) 캠페인’을 실시한다.

‘사각(死角)사각(四刻) 캠페인’은 어린이 교통사고와 운전자에게 잘 보이지 않는 영역인 사각 지대에서 발생할 수 있는 사고를 예방하기 위해 차량 승차 전이나 출발 시에 유의해야 할 사각(四刻) 즉, 네 가지를 마음 속에 새기고 실천하자는 취지의 캠페인이다.
한국지엠은 이번 캠페인을 위해6월 13일부터 열흘 동안 한국지엠 톡 블로그 (http://blog.gm-korea.co.kr)를 통해 소셜 기부 프로그램을 진행한다.

이 프로그램은 트위터 계정이 있는 소셜 사용자라면 누구나 참여가 가능하며, 참여자 1인당 1천원씩의 기부금을 한국지엠에서 적립, ‘사각(死角)사각(四刻) 캠페인’을 위한 후원금으로 사용할 예정이다.

또한, 가장 많은 리트윗(Retweet: 팔로잉하는 이용자의 트윗에 공감한 내용이 있을 때 그것을 자신의 팔로워에게 전달하는 것)을 받은 참여자에게는 사각(四刻)의 내용을 담은 차량 용품인 쉐보레 안전박스가 제공된다.

캠페인에 참여하기 위해서는 한국지엠 톡 블로그에 접속 후 사각(四刻)의 4가지 안전수칙을 숙지하고, 이를 본인의 트위터에 게재하면 된다.

사각(四刻)의 내용은 ▲사고 전으로 시간을 되돌릴 수 없습니다(There is no going Back) ▲차량 승차 전, 4초 동안 차량주변을 확인하세요(Check) ▲어린이들이 차량주변에서 놀지 않도록 감독하세요(Supervise) ▲차량과 놀이장소를 구분해 주세요(Separate) 등이다.

한편, 한국지엠은 이번 캠페인을 통해 출범 이후 계속적으로 강조해온 쉐보레 차량의 안전성을 더욱 알리고, 가족과 지역 사회의 안전에도 기여함으로써 쉐보레의 안전 철학을 실천하고자 노력하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장이 구매부문 로위나 포니카(Rowina Fornica) 부사장과 함께 10일 오후, 경기지역에 위치한 2차 협력업체 ‘태상’과 ‘㈜유노테크’를 방문, 고충 및 건의 사항을 듣고 격려하는 자리를 가졌다.

이 날 세르지오 호샤 사장은 “오늘의 한국지엠이 있기까지 우수한 협력업체들의 도움이 있었기에 가능했다”고 밝히면서 “한국지엠은 앞으로도 협력업체들과의 동반성장을 통해 세계 최고 품질의 제품을 국내외 시장에 계속해서 공급할 것”이라고 말했다.

로위나 포니카 구매부문 부사장도 “지난 3월, 글로벌 지엠이 전세계 협력업체들 중 우수업체를 선정하는 ‘올해의 협력업체(SOY; Supplier of the Year)’ 시상식을 가진 바 있는데, 전세계 총 68개 수상업체 중 19개가 한국 업체였다”며, “이는 한국업체들이 경쟁력, 품질 그리고 신뢰도를 바탕으로 해외 시장에서 더욱 많은 기회를 얻고 있음을 보여주는 증거” 라고 덧붙였다.

윈도우 레귤레이터를 공급하는 ‘태상’의 권영모 사장은 “협력업체들의 고충을 듣고, 적극 해결하려는 한국지엠의 노력에 감사한다”며, “앞으로도 한국지엠과 함께 성장해 나갈 수 있도록 협력할 계획”이라 밝혔다.

한국지엠은 현재 300개 이상의 1차 협력업체로부터 부품을 공급받고 있으며, 2차 협력업체를 포함하면 2천여 업체에 이른다.
세르지오 호샤 사장 및 구매담당 임원들은 앞으로도 1, 2차 협력업체를 지속적으로 방문, 협력사들의 고충 및 건의사항을 듣고 동반성장의 길을 함께 모색해나갈 계획이다. 호샤 사장은 이미 올해 2월에도 인천지역에 위치한 2차 협력업체 두 곳을 방문, 격려한 바 있다.

한편, 한국지엠은 2011년에 ‘한국지엠과 협력사간, 동반성장 및 공정거래 협약서’를 체결했으며, 한국 자동차 부품업체들의 해외 진출을 지원하기 위해 중국을 비롯, 우즈베키스탄, 러시아, 태국, 브라질 등 GM 글로벌 생산시설이 위치한 해외시장에 부품 전시회 및 구매 상담회를 지속적으로 개최하고 있다.

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)가 29일 프레스데이를 시작으로 오는 6월 8일까지 부산 벡스코(BEXCO)에서 열리는 2014 부산국제모터쇼에 역대 최대 참가 규모인 총 2,208㎡ 면적에 전시장을 마련하고 콘셉트카와 전기차 등 다양한 제품을 전시한다.

디젤 엔진 및 다운사이징 제품 라인업을 강화하며 주요 신차에 고연비 친환경 엔진과 첨단 기술을 적용해 온 쉐보레는 이번 모터쇼 프레스데이를 통해 쉐보레 브랜드 국내 출범 3주년 성과의 기반이자 미래 성장의 원동력이 될 주요 제품 라인업과 친환경 전략을 공개한다.

세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장은 “한국 자동차 시장의 트렌드를 리드해 온 쉐보레 브랜드의 친환경 혁신이 전기차 민간 보급사업의 격전지인 이 곳 부산에서 새로운 전기를 맞이하게 됐다”며, “전기차 배터리 솔루션의 글로벌 리더인 LG화학과의 굳건한 파트너십을 기반으로 성능과 효율이 탁월한 친환경 제품을 선보일 것”이라고 밝혔다.

브랜드의 친환경 미래 성장 동력으로 지난해 출시된 쉐보레의 첫 순수전기차 스파크EV(Spark EV)는 국내외 시장에 출시하게 될 2015년형 모델에 LG화학의 신형 리튬이온 배터리 셀을 장착해 업계 최고 수준의 기존 에너지 효율을 다시 한 단계 업그레이드하게 됐다.

LG화학 권영수 사장은 “쉐보레 볼트 전기차부터 시작된 LG화학과 제너럴 모터스(이하 GM)의 협력이 스파크EV를 통해 새로운 결실을 맺게 됐다”며, “향후 GM과의 협력을 지속적으로 강화해 글로벌 자동차 전지 시장에서 선도적인 입지를 넓혀나가겠다”고 말했다.

더 가볍고 높은 에너지 효율의 전기차, 스파크EV

오는 6월 중순부터 한국지엠 창원공장에서 내수용 모델의 본격 생산에 돌입하는 2015년형 스파크EV는 새롭게 디자인 된 고효율 배터리 팩을 탑재해 기존 모델 대비 에너지 효율을 7% 이상 끌어올렸으며, 차량 총 중량을 40kg 낮춰 복합모드 기준 6.0km/kWh의 업계 최고 수준 연비를 인증 받았다. 1회 충전 주행가능거리는 128km(복합 주행모드 기준, 도심 140km/고속 114km).

쉐보레 스파크EV는 GM의 최신 친환경차 개발 기술과 한국지엠의 경차 개발 노하우가 집약돼 개발됐으며, 작년 8월 국내에 선보인 바 있다. 스파크EV는 출시 이후 탁월한 성능과 경제성, 편리한 콤보 타입 급속충전, 최장 보증 정책 및 경쟁력 있는 가격으로 전기차 고객들을 사로잡아 왔다.

한국지엠은 환경과 함께 성장하는 중장기 제품전략과 더불어 국내 부품사와의 적극적인 협력을 통해 쉐보레 브랜드의 지속적인 성장과 국내 시장에서의 입지를 견고히 할 방침이다.

디젤/다운사이즈 트렌드리더, 쉐보레

쉐보레는 이번 모터쇼를 통해 말리부 디젤, 트랙스, 스파크EV 등 브랜드 슬로건 ‘FINDNEWROADS’로 대변되는 혁신과 고객가치를 반영한 고효율 친환경 제품군을 중심으로 총 24대의 제품을 에코테크존, 스타일존, 터보존, 캠핑존, 브랜드존 등 주제별 전시공간에 선보인다.

특히, 실용적인 고연비 트렌드에 맞춰 친환경 제품군을 선보여 온 쉐보레는 올란도와 캡티바 같은 RV 차급은 물론, 크루즈와 말리부 등 디젤 모델이 보편적이지 않은 준중형과 중형 승용 모델에 연비가 뛰어난 친환경 디젤 엔진을 적용해 큰 시장 반응을 얻어왔으며, 트랙스와 크루즈, 아베오RS 등에 차례로 소형 터보 엔진을 적용하며 파워트레인 다운사이징 트렌드를 주도하고 있다.

또한, 쉐보레는 오는 6월 말 국내 개봉을 앞둔 헐리우드 블록버스터 신작, ‘트랜스포머: 사라진 시대’편에 주인공 범블비(Bumblebee)로 출연하는 카마로(Camaro) 콘셉트카를 부산모터쇼에서 국내 최초로 공개한다.

새롭게 선보이는 카마로 콘셉트카는 현행 판매 모델인 5세대 카마로에 영화가 소개하는 미래 세상을 상징하는 세련된 디자인 요소를 담아 재해석한 헤드램프와 라디에이터그릴 등을 적용했으며, 영화에 등장하는 로봇과 함께 모터쇼장에 등장, 관람객들의 뜨거운 관심을 얻을 예정이다.

고객과 함께하는 모터쇼

쉐보레는 30일 정오부터 일반 공개를 시작하는 부산모터쇼 현장에서 내달 8일까지 퀴즈 이벤트와 게임쇼 등 모터쇼 참관 고객들이 직접 참여할 수 있는 체험 이벤트를 비롯, 관람객을 대상으로 한 다채로운 프로그램을 마련한다.

하루 세 차례 진행되는 고객 참여 프로그램은 댄스쇼, 팝-업 퀴즈, 발로 뛰는 레이싱 게임, 시뮬레이션 게임 등으로 구성되며, 트랜스포머 존 방문고객 대상 대형 범블비 로봇 및 옵티머스 프라임 로봇과의 즉석 사진 이벤트, 에코테크존 방문고객을 대상으로 한 자전거 페달로 전기차 스파크EV를 충전하는 이색 이벤트 등 쉐보레 전시장 곳곳을 볼거리와 즐길거리로 채워 유익한 경험을 제공할 예정이다.

또한, 31일에는 이재우 감독과 안재모 선수가 활약하는 쉐보레 레이싱팀의 사인회, 그리고 6월 6일에는 쉐보레 말리부 광고 모델 정우의 프리 허그 이벤트를 열어 주말 모터쇼장을 찾은 관람객들을 즐겁게 할 계획이다.

한편, 쉐보레는 29일 열리는 부산모터쇼 쉐보레 프레스 컨퍼런스와 30일 개막 현장을 인터넷을 통해 생중계 할 예정이다. 쉐보레 프레스 컨퍼런스는 당일 오후 1시 30분부터 한국지엠 블로그(blog.gm-korea.co.kr) 또는 쉐보레 홈페이지(www.chevrolet.co.kr)에 접속하거나, 아프리카TV(www.afreecatv.com)와 유스트림(www.ustream.tv)을 통해서도 시청할 수 있다. 이어 모터쇼 개막 현장중계는 30일 오전 10시 30분부터 오후 2시까지 진행될 예정이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)의 CKD(Complete Knock Down, 반조립부품) 누적 수출량이 이달 말을 기준으로 1천만대를 돌파한다.

한국지엠의 CKD 누적 수출량은 지난 2002년 당시 12만대 수준에서 시작, 2005년 1백만대에 이어 2010년에는 5백만대를 기록한 바 있다.

한국지엠은 총 17개 국가에 CKD 방식으로 부품을 수출하고 있으며, 주요 수출 국가 및 차종은 우즈베키스탄(씨에로, 라세티), 멕시코(젠트라), 러시아(크루즈, 아베오), 브라질(크루즈), 중국(라세티, 캡티바), 인도(스파크) 등이다.

세르지오 호샤 사장은 “CKD 수출 1천만대 돌파는 한국지엠 임직원 모두가 일구어낸 가치있는 성과”라며, “앞으로도 생산성 향상과 다양한 소싱 등 다각적인 방법을 통해 글로벌 CKD 비즈니스 역량을 강화해 나갈 계획이며, 한국지엠의 CKD 사업이 전 세계 GM 사업장의 벤치마크가 되게 할 것”이라고 밝혔다.

이와 관련해 한국지엠은 지난 23일, 부평 본사 홍보관에서 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 로위나 포니카(Rowina Fornica) 구매부문 부사장 등 임직원들이 참석한 가운데 CKD 수출 1천만대 돌파를 기념하는 행사를 가졌으며, 이 날 행사에는 부평, 군산, 창원공장에서 근무하는 총 15명의 임직원이 CKD 수출 1천만대 돌파의 공로를 인정받아 사장상 및 부사장상을 각각 수상했다.

한편, CKD는 차량을 부품단위로 수출, 현지에서 자체 조달한 부품과 조합해 완성차를 생산하는 방식을 말하며, SKD(Semi Knock Down, 반제품 완성차로 생산한 후 이를 다시 분해 및 수출, 현지 공장에서 재조립해 완성차를 생산하는 방식)와 함께 KD 사업의 근간을 이룬다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단’(이하 한마음재단)이 인천시 계양구에 위치한 계양문화회관에 인천 공공형 어린이집과 지역아동센터협의회 소속 아동 1,400명을 초청하여 다양한 음악과 댄스 공연을 관람하는 뜻 깊은 자리를 만들었다.

지난 22일 오후 3시와 6시, 두 차례로 나눠 진행된 “한국지엠과 함께하는 사랑 나눔 콘서트”는 5월 가정의 달을 맞이하여 저소득층 어린이들에게 아름다운 음악과 즐거운 공연을 통해 정서함양은 물론 미래에 대한 꿈과 희망을 주는 시간이 되었다.

한국지엠 대외정택담당 송명재 상무는 “어린이들이 경제적으로 어려운 여건에서도 밝고 건전하게 자라기를 바라는 마음으로 콘서트를 개최하게 됐다”며, “앞으로도 한국지엠은 나눔의 정신을 바탕으로 소외계층을 위한 활동을 지속적으로 확대해 나갈 계획” 이라고 말했다.

이번 공연에서 와이즈 발레단은 “잠자는 숲속의 미녀”와 “백조의 호수”를 발레 갈라 콘서트로 구성하여 어린이들에게 발레는 어려운 예술이 아니라는 공감대를 형성하였으며, 신나는 음악과 절제된 빛으로 환상의 LED 댄스무대를 연출한 플레잉 비보이 댄스팀은 어린이들에게 박진감 넘치는 공연을 제공하였다.

이날 공연을 관람한 강현서 어린이(행복한 지역아동센터, 11세)는 “신나는 음악과 아름다운 발레 그리고 멋진 댄스가 너무 재미있고 즐거운 시간이었다”며, 앞으로도 이런 공연을 자주 관람할 수 있으면 좋겠다”고 감상 소감을 전했다.

한편 한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지법인으로 설립 이후 의료봉사와 청소년장학사업을 비롯해 김장김치지원, 시각장애인 오케스트라 악기 기증 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 20일, 서울시 신청사에서 서울시와 전기차 보급 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

이번에 서울시와 한국지엠 간 맺은 업무협약은 수송부문 에너지 절약, 온실가스 감축 및 대기오염물질 배출 저감의 필요성에 대한 공동 인식을 기반으로 전기차 보급협의체 운영을 통한 충전인프라 확충과 전기차 전문 정비체계 구축 등 초기 전기차 시장 형성에 필요한 사항들에 대한 검토 및 개선 등을 포함하고 있다.
한국지엠은 서울시와의 업무협약을 통해 쉐보레 스파크 전기차의 뛰어난 주행성능과 경제성 등 전기차만이 갖는 장점들을 적극적으로 알려 서울 지역 공략을 본격화할 계획이다.

더불어 한국지엠은 쉐보레 스파크의 급속 충전 방식인 타입1 콤보 방식이 정부의 급속 충전기 보급 사업에 포함될 예정인 만큼 서울지역을 포함해 전기차 보급 선도지역 내 급속 충전 인프라가 개선될수록 스파크 전기차 수요는 더욱 늘어날 것으로 기대하고 있다.

한국지엠 특수판매담당 이상호 상무는 “한국지엠은 국내 전기차 시장에서 친환경 전기차의 첨단 기술이 응집된 스파크 전기차를 통해 국내 전기차 시장을 선도하고 있다”며, “한국지엠은 이번 협약을 통해 스파크 전기차에 대한 고객 이해를 높이는 등 친환경차 보급 활성화를 위한 활동을 지속적으로 수행해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 작년 8월, GM의 최신 친환경차 개발 기술과 한국지엠의 경차 개발 노하우가 집약돼 개발된 쉐보레 스파크 전기차를 선보인 바 있다. 쉐보레 스파크 전기차는 한국지엠 창원공장에서 생산되며, 출시 이후 국내 시장에 판매되고 있는 전기차 중 뛰어난 성능과 경제성, 보증기간 및 경쟁력 있는 가격으로 고객들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 스파크 전기차는 작년 한해 동안 1,220대, 올해 4월까지 576대가 국내 및 북미 시장에 판매됐다.

쉐보레 스파크 전기차는 순수 전기차로 영구자석 전기 모터에 기반한 드라이브 유닛(Drive Unit)을 바탕으로 동급 최고 수준의 최대 출력(143ps, 105kW)과 저속 구간에서부터 탁월한 최대 토크(57.4kg.m) 를 발휘해 다이내믹한 주행성능을 선보인다. 또한 스파크 전기차는 출시 당시 국내 전기차 중 가장 긴 1회 충전 주행가능 거리(135km, 신연비 기준)와 가장 높은 수준의 연비(5.6km/kWh, 복합 모드기준)를 인증 받은 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 8일, 인천 부평공장내 새로 지은 3식당을 오픈했다.

‘WoC(Workplace of Choice: 다니고 싶은 회사)’ 의 일환으로, 이번에 신축된 한국지엠 부평공장 3식당은 연면적 2,813 평방미터 규모의 2층 건물로, 약 60억원의 비용을 투자, 2013년 9월부터 7개월간의 공사를 거쳐 완공됐다.

특히, 식당 홀 면적이 기존 식당의 약 2배에 달해 총 가용인원이 948석으로 2배 가량 늘어남에 따라 직원들이 보다 쾌적한 분위기 속에서 식사를 즐길 수 있을 것으로 기대된다.

또한, 열섬 효과를 방지하고 직원 휴식공간을 제공함과 동시에 냉난방 에너지 절감을 위한 옥상 정원과 측면 복층유리 및 두터운 단열 시공, 최적화된 냉난방 시스템 등 고효율 에너지 시스템을 구축, 친환경적 건물로써의 면모도 갖췄다.

이와 더불어 한국지엠은 신축 3식당 옆에 기존의 주차 타워를 1개층 더 증축하는 한편, 기존 부평공장 3식당 부지에는 올해 8월말까지 한국지엠 부평공장 부속 의원을 이전하고, 이곳에서 건강검진센터를 함께 운영할 계획.

이와 관련, 한국지엠은 8일 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 금속노조 한국지엠지부 정종환 지부장 등 임직원 및 공사 관계자 총 200여명이 참석한 가운데 ‘3식당 개소식’을 개최했다.

이날 호샤 사장은 “한국지엠 부평공장3식당은 최근 확장 개소식을 치른 바 있는 디자인센터와 더불어 한국지엠에서 가장 보기 좋은 건물 중의 하나”라며, “한국지엠은 회사의 가장 큰 자산이자, 회사가 가장 우선시하고 있는 임직원들의 말을 경청하고 있으며, 이와 같은 노력들을 통해 한국지엠을 ‘다니고 싶은 회사’로 만들기 위해 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다.

이 날 개소식에서는 세월호 사고 희생자 유가족과 아픔을 함께 나누고, 작은 정성을 전하기 위한 기부금 전달 시간도 가졌으며, 한국지엠과 노동조합은 1억원의 기부금을 인천사회복지공동모금회 조건호 회장에게 전달했다.

한편, 제너럴 모터스(이하 GM)는 임직원들에게 보다 나은 업무 환경을 조성해주고, 동기부여는 물론, 업무에 최선을 다할 수 있는 여건을 만들어 주는 WoC(Workplace of Choice, 다니고 싶은 회사)가 되기 위해 노력하고 있다.

스파크 스페셜 에디션 팝 & 비트

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 4월 한달 간 총 59,982대(완성차 기준 – 내수 13,086대, 수출 46,896대, CKD 실적 제외)를 판매했다.

한국지엠의 4월 내수실적은 총 13,086대를 기록, 전년 동월 10,260대 대비 27.5% 증가를 기록하며, 최근 10개월 연속 전년 동월 대비 내수판매 증가세를 이어갔다.

쉐보레 스파크는 지난 달 내수시장에서 총 5,598대가 판매돼 전년 동월 대비 55.1%가 증가하며 호실적의 견인차 역할을 했다.

쉐보레 말리부는 가솔린 모델에 대한 꾸준한 수요와 더불어 최근 출시된 디젤 모델에 대한 뜨거운 고객반응에 힘입어 지난 한 달 동안 총 1,724대가 판매돼 전년 동월 대비 63.4%가 증가하며, 4개월 연속 전년 동월 대비 꾸준한 증가세를 보였다.

쉐보레 크루즈도 1.8리터 가솔린 모델에 대한 지속적인 수요와 더불어 1.4리터 터보 모델과 2.0리터 디젤 모델 등 차량성능과 연비에 관심이 높은 고객의 수요가 늘어나 지난 달 총 1,621대가 판매돼 전년 동월 대비 50.7% 증가했다. 크루즈는 최근 새로운 디자인을 적용한 ‘스타일 패키지’를 통해 전후면 범퍼 크롬 디자인, 사이드 바디 하단부 사이드 스커트, 신규 디자인의 17인치 메탈 그레이 알로이 휠을 채택, 한층 세련된 외관을 선보인 바 있다.

더불어 캡티바, 올란도, 트랙스의 4월 내수판매도 쉐보레 RV 라인업의 뛰어난 제품 경쟁력과 꾸준히 증가하는 RV 차량 수요에 힘입어 전년 동월 대비 각각 31.8%, 33.9%, 7.4%가 증가했다.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “쉐보레는 그 동안 대리점, 딜러, 서비스 센터 및 공장 임직원을 포함, 모두가 하나의 팀을 이뤄 제품과 고객 간의 유대관계를 만들기 위해 노력해왔고, 최근의 판매실적은 고객들로부터 인정받고 있는 세계 최고 수준의 제품들이 늘고 있음을 분명하게 보여주고 있다. 지난 달 승용과 RV 부문의 판매가 전년 동월 대비 각각 52.2%, 25.2% 증가하는 등 전 제품 라인업에서 좋은 결과를 보였다”고 말했다.

또한, “최근의 쉐보레 광고와 같이 쉐보레 제품이 가진 강점들을 더욱 잘 이해할 수 있도록 하는 기회를 적극적으로 활용하는 등 고객과 제품 사이의 유대관계를 더욱 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.
한편, 한국지엠은 4월 한달 간 총 46,896대를 수출했으며, CKD(반조립부품수출) 방식으로 총 122,662대를 수출했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 25일, 인천 부평 본사에서 디자인센터 확장 개소식을 가졌다.

이날 행사에는 GM 글로벌 디자인 에드 웰번(Edward Welburn) 부사장을 비롯, 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장, 금속노조 한국지엠지부 정종환 지부장 등 회사 임직원과 산업통상자원부 윤상직 장관, 한국자동차산업협회 김용근 회장, 지역 국회의원 등이 참석했다.

기존 7,640제곱미터 규모에서 16,640제곱미터로 2배 이상 확장되며 글로벌 GM 그룹 내 세 번째 규모로 완공된 새 디자인센터는 최첨단 디자인 시설을 갖추고 GM의 글로벌 차량 개발 프로그램을 위한 익스테리어 및 인테리어 디자인, 디지털 디자인과 모델링, 스튜디오 엔지니어링 등의 기능을 지원한다.

이 날 개소식에 참석한 웰번 부사장은 “한국지엠 디자인센터는 글로벌 디자인 네트워크의 중추적인 역할을 수행하고 있다”며, “소비자의 이해를 넘어 찬사를 받는 수준의 디자인만이 인정받는 이곳에서 한국의 유능한 디자이너들이 앞으로도 GM의 미래 제품 디자인에 중요한 임무를 수행해 나가는 동시에 새 디자인센터는 재능 있고 젊은 디자이너들을 발굴하고, 개발시킬 수 있는 기회를 제공하게 될 것”이라고 밝혔다.

총 투자비 400억원을 바탕으로 완공된 새 디자인센터는 한국지엠 디자이너들이 GM의 미래 제품 디자인 전략을 더욱 발전 시킬 수 있는 환경을 제공하게 될 예정이다.

이 날 행사에 참석한 윤상직 장관은 “새롭게 건립된 한국지엠의 디자인센터가 글로벌 시장에서 한국지엠의 성공을 이끄는 등 고객만족에 크게 기여하게 될 것으로 믿는다”고 밝혔다.

한국지엠은 글로벌 GM 내에서 디자인, 연구개발 및 생산시설을 모두 갖춘 7개의 사업장 중 하나이며, 한국지엠 디자인센터는 쉐보레 스파크, 아베오, 크루즈 등과 같은 GM의 글로벌 베스트셀링 제품을 선보이는 데 주도적인 역할을 해왔다. 새 디자인센터에는 디자이너와 모델러 등 총 200여명이 근무하며 다양한 글로벌 GM 차량개발 업무를 수행하게 된다.

호샤 사장은 “이번 디자인센터 확장이 한국지엠의 연구 개발 역량에 대한 글로벌 GM의 투자 의지를 대변한다”며, “한국지엠이 GM의 글로벌 제품 경쟁력 강화를 위한 미래 제품의 디자인 전략을 수립하고 실행할 수 있게끔 적극적인 지원을 아끼지 않겠다는 본사 차원의 강력한 메시지” 라고 말했다.

특히, 고효율 에너지 설계와 상수도 사용 저감 설비, 친환경 냉매와 재활용 자재 적용 등 전략적인 친환경 시공으로 미국 그린빌딩위원회(Green Building Council)가 선정하는 에너지 환경 디자인 골드등급 인증(LEED: Leadership in Energy & Environmental Design)을 받았다.
한편, 한국지엠은 2002년 회사 출범 이래 매년 1조원 이상을 지속적으로 국내에 투자해오고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 16일, 한국지엠 부평본사에서 ‘시각장애인 재활 보조기 기증식’ 행사를 갖고, 시각장애인들의 외부 활동에 필요한 흰 지팡이 230개와 음성신호기 리모콘 500개 등을 인천시각장애인협회에 전달했다.

이날 기증식 행사에는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 전국금속노동조합 한국지엠지부 정종환 지부장과 한국지엠 임직원 그리고 박용월 인천시각장애인연합회 회장과 정영기 인천장애인단체총연합회 회장 등이 참석하였다.

이번에 전달된 흰 지팡이는 9단 안테나식으로 시각장애인들이 가장 많이 사용하고 선호하는 스타일이며 음성, 음향 신호기 리모콘은 시각장애인들이 교차로나 지하철에 설치되어 있는 음성, 음향신호기를 작동시키는 보조 리모콘으로 시각장애인들의 안전한 보행과 편리한 지하철 이용을 도울 수 있다.

호샤 사장은 “한국지엠 임직원들의 정성으로 전달된 재활보조기가 시각장애인들의 보다 안전한 보행과 삶의 불편함을 해소하는데 도움이 되기를 바란다’” 며 “앞으로도 한국지엠은 어려운 이웃을 위한 뜻 깊은 행사를 지속적으로 펼쳐 더 많은 분들에게 도움을 드릴 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다”고 밝혔다.

정종환 지부장은 “노사가 함께 한마음 한 뜻으로 참여하는 사회공헌활동을 통해 기업의 사회적 책임을 수행하게 돼 기쁘다”며, “앞으로도 주위의 어려운 이웃을 위해 다양한 봉사활동을 지속적으로 전개해 나아갈 것” 이라고 말했다.

박용월 인천시각장애인연합회 회장은 “한국지엠 임직원들의 정성으로 시각장애인들의 안전한 보행에 도움이 될 수 있게 돼 기쁘다”며 “이런 사랑이 전국 곳곳에 널리 전파돼 따뜻하고 훈훈한 사회 분위기가 만들어지는데 도움이 되었으면 좋겠다”고 감사의 말을 전했다.

한편 이날 행사에서 세르지오 호샤 사장과 정종환 지부장 등 참석자들은 직접 시각장애 보행 체험을 비롯하여 저시력 체험, 한글점자 체험, 촉각감각 체험 등 다양한 시각장애 체험활동을 통해 시각장애인들의 어려움과 불편함을 이해하는 시간을 가졌다.

한마음재단은 지난 2005년 한국지엠 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지법인으로 설립 이후 의료봉사와 청소년장학사업을 비롯해 김장김치지원, 시각장애인 오케스트라 악기 기증 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 올해 1분기 내수판매를 총 34,335대로 마감, 전년 동기 32,972대 대비 4.1% 증가세를 보이며, 2004년 이래 1분기 기준 역대 최대 내수판매를 기록했다.

한국지엠의 3월 내수판매는 총 13,161대를 기록, 전년 동월 대비 1.5% 증가하며 최근 9개월 연속 전년 동월 대비 판매 신장세를 이어갔다. 이는 올해 하반기 생산 및 판매가 재개될 경상용차 다마스와 라보의 생산 중단에도 불구, 이들을 제외한 대부분의 차종들이 올해 들어 월 최대 판매를 기록하는 등 내수 판매 호조세를 이어갔기 때문.

특히, 쉐보레 스파크는 최근 개성 넘치는 색상과 디자인의 데칼 및 스타일링 아이템으로 차별화된 비트, 팝 에디션 모델을 선보였으며, 3월 한달 간 총 5,988대가 판매돼 전년 동월 대비 9.1%가 증가하는 등 내수판매실적을 견인했다.

또한, 크루즈, 말리부, 알페온의 3월 내수판매는 전년 동월 대비 각각 44.1%, 64.4%, 62.3%가 증가, 올해 들어 전년 동월 대비 3개월 연속 판매가 증가하며, 승용차 부문의 내수판매가 전년 동월 대비 21.1% 증가하는데 견인차 역할을 했다.

쉐보레 캡티바와 올란도는 꾸준히 증가하는 RV 수요와 본격적인 캠핑 시즌을 맞아 전년 동월 대비 각각 24.0%, 24.7%가 증가하며, 올해 들어 3개월 연속 전년 동월 대비 증가세를 기록했다.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “한국지엠은 경상용 승합차 및 트럭인 다마스와 라보의 공백에도 불구하고, 올해 1분기를 성공적으로 마무리하며 내수시장에서의 입지를 강화해나가고 있다.”며, “3월에 이어 4월에도 쉐보레 브랜드 국내 도입 3주년을 맞아 ‘쉐보레 3rd Anniversary 빅 러브 페스티벌’을 꾸준히 진행, 최대 100만원 지원 및 무이자/초저리 할부 등 다채롭고 풍성한 혜택을 제공할 것.”이라고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 지난 달 내수와 수출을 합해 총 61,446대를 판매했으며, 이 가운데 수출 실적은 총 48,285대를 기록했다. 더불어, 한국지엠은 CKD 방식으로 총 111,097대를 수출했다.

한국지엠은 전문기관인 사단법인 한국EAP협회와 함께 임직원들의 시간관리에서부터 개인적인 대인관계, 의사소통, 부부 및 자녀문제, 직장생활에서의 업무 저해요인 등 인생 전반에 걸친 라이프 코칭을 제공할 예정.

심리상담 서비스는 4월 1일부터 제공되며, 대면상담, 유선상담, 온라인을 통한 상담 등 다양한 방법으로 심리상담소 혹은 면담자가 원하는 곳에서 진행된다. 상담은 1회 50분 기준으로 연간 최대 8회까지 제공된다. 상담 내용은 근로복지기준법에 근거해 철저하게 비밀이 보장되고, 상담 비용도 회사가 전액 부담한다.

이와 관련, 한국지엠 인사협력담당 손동진 상무는 “전문 심리상담 서비스를 통해 임직원들이 심리적 고충을 해결하는 데 도움을 받을 수 있을 것으로 본다”며, “행복한 직장생활 구현 및 삶의 질을 개선할 수 있도록 적극 지원할 것”이라고 밝혔다.

GM은 최근 미국 디트로이트에서 열린 ‘올해의 우수 협력업체’ 시상식에서 현재 거래중인 전 세계 자동차 부품업체 가운데 우수 부품업체 68개사를 선정했다. 이중 국내 부품업체는 19곳(※ 우수업체 명단 별첨)이 포함됨으로써 전체 우수 협력업체중 28% 를 차지했다.

특히, 올해 국내 협력업체의 수상 비중은 회사 출범 이후 최대이며, 2008년부터 6년 연속 미국을 제외하고 전세계에서 가장 많은 숫자의 협력업체가 한국에서 선정됨으로써 글로벌 GM 내 높아진 한국 자동차 부품업계의 위상을 반영했다.

그레이스 리블레인(Grace Lieblein) GM 글로벌 구매부문 부사장은 “우리의 협력업체들은 고객들의 마음을 사로잡는 제품을 GM이 공급할 수 있도록 중요한 역할을 하고 있다”며, “올해의 우수협력업체상을 받은 협력업체들은 GM의 높은 사업 수요를 지속적으로 만족시키는 등 뛰어난 성과를 기록했다”고 밝혔다.

이처럼 GM그룹 내에서 국내 부품업체가 좋은 성과를 나타내고 있는 것은 한국지엠과 GM의 글로벌 구매 네트워크를 통해 국내 부품업체들의 해외 진출이 확대됐기 때문으로 분석된다. 한국지엠은 한국 부품 협력업체의 해외진출을 지원하기 위해 중국을 비롯, 우즈베키스탄, 러시아, 태국, 브라질 등 GM 글로벌 생산시설이 위치한 해외시장에 부품 전시회 및 구매 상담회를 지속적으로 열고 있다.

한편, GM은 지난 1993년부터 매년 거래중인 전 세계 자동차 부품업체 가운데 품질, 서비스, 기술, 가격 등을 종합 평가, 우수 협력업체를 선정, 시상해오고 있으며, 올해로 22회째를 맞았다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 12일, 부평 본사 홍보관에서 부평공장내 엔진 1천만대와 수동변속기 7백만대 생산을 기념하는 행사를 가졌다.

이 날 행사는 한국지엠 세르지오 호샤 (Sergio Rocha) 사장을 비롯, 전영철 생산부문 부사장, 금속노조 한국지엠지부 정종환 지부장 등 임직원 300여명이 참석한 가운데 진행됐다.

이번 엔진 1천만대 및 수동변속기 7백만대 달성은 다양한 엔진 생산을 통해 축적된 기술력과 생산성이 뒷받침된 결과로, 한국지엠 부평공장의 글로벌 경쟁력이 입증된 것.

이 날 세르지오 호샤 사장은 “부평 엔진 1천만대 및 수동변속기 7백만대 생산을 차질 없이 수행해준 부평공장 임직원들의 노고에 감사한다”며, “한국지엠 생산 기술의 신뢰성을 입증한 것”이라고 소감을 밝혔다. 또한 “부평공장은 앞으로도 생산 효율 최적화를 통해 글로벌 GM의 주요 생산거점 역할을 충실히 수행해나갈 것”이라고 덧붙였다.

한국지엠 부평공장의 엔진 생산은 월드카 르망 프로젝트가 시작된 1986년을 기준으로, 1992년 12월 100만대, 2006년 4월 500만대, 그리고 지난 2월 11일 1천만대를 돌파했으며, 수동변속기는 지난 3월 4일 누적 생산 7백만대를 기록했다.

한국지엠 부평공장은 설립 이래 다양한 엔진을 생산해왔다. 1986년 월드카 르망에 장착된 1.5리터 가솔린 SOHC 엔진을 양산했고, 1990년에는 당시 최신 기술이 집약된 1.5리터 가솔린 DOHC 엔진을 만들기 시작했다. 2008년에는 글로벌 GM의 범용 엔진인 젠(GEN)3 엔진을 양산, 현재까지 이어오고 있다.

이외에도 한국지엠의 중형 세단 말리부에 장착되는 2.0 및 2.4 리터 가솔린 엔진과 트랙스, 아베오, 크루즈에 장착되는 1.4 리터 가솔린 터보 엔진 등 글로벌GM의 최신의 기술이 집약된 다양한 엔진들이 부평공장에서 생산되고 있다.

한편, 한국지엠 부평공장은 엔진 및 변속기를 생산하는 엔진구동 공장 이외 프레스 공장, 차체 공장, 조립 공장과 부품 수출을 위한 KD(Knockdown) 공장 등으로 구성돼 있다. 현재 부평에서는 알페온, 말리부, 캡티바, 아베오, 트랙스 및 기타 수출용 차량, 그리고 10종의 엔진과 2종의 수동변속기가 생산되고 있다.

황부사장은 2011년 9월에 GM에 영입되어 한국지엠 홍보 업무를 책임져왔다.

황지나 부사장은 30여년간 다양한 글로벌 회사에서 홍보 전문가로 활동해왔다. 황부사장은 2005년부터 GM에 합류할 때까지 HSBC(Hong Kong & Shanghai Banking Corporation) 은행에서 홍보 임원으로 근무하며, 기업 및 제품홍보 전략 개발과 실행 업무를 총괄했다.

또한 1984년부터 2005년까지 독일 제약 및 화학회사 바이엘에서 대내/외 홍보, 기업브랜딩, 위기관리, 사회적 책임(CSR; Corporate Social Responsibility) 및 대외업무를 담당했다. 2001년부터 2004년까지 3년 동안은 바이엘 독일 본사에서 근무하며, 아시아지역 해외 언론 홍보를 주도했었다.

황지나 부사장은 연세대학교에서 영어영문학 학사 학위를 취득했다.

한국지엠의 2월 내수판매는 2004년 이래 2월 기준 역대 최대 판매 기록이며, 이를 바탕으로 한국지엠은 최근 8개월 연속 전년 동월 대비 내수판매 증가세를 이어갔다.

특히, 지난 달 쉐보레 스파크는 2월 한달 동안 내수시장에서 총 4,745대가 판매돼 실적의 견인차 역할을 했다.

또한, 1.4리터 가솔린 터보 모델을 선보이고, 쉐보레의 디젤 라인업 확대에 따라 기존의 디젤 모델을 통해 다시 한 번 주목 받고 있는 크루즈는 전년 동월 대비 51.8% 증가했으며, 오는 3월 6일 국내 완성차 중형 세단 가운데 최초로 디젤 모델을 선보이는 쉐보레 말리부는 전년 동월 대비 46.2%가 늘었다. 2014년형 말리부는 사각지대 경고 시스템, 후측방 경고 시스템, 스마트 인포테인먼트 시스템 ‘마이링크’ 등 안전 및 편의 사양으로 상품성을 대폭 강화한 바 있다.

한편, 2014년형 모델을 통해 시티 패키지(City Package) 옵션과 합리적인 가격의 2.2L 사륜구동 모델 ‘LT 스마트’를 선보인 쉐보레 캡티바는 전년 동월 대비 63.3%가 증가했다. 사각지대 경고 시스템과 전방주차 보조 시스템 등 동급 최초 첨단 안전 사양과 차세대 6단 자동변속기로 무장한 2014 쉐보레 올란도 역시 2월 한달 간 내수시장에서 총 1,187대가 판매되며 전년 동기 대비 50.8%가 증가했다. 도심형 시티카 및 패밀리카로서도 각광받고 있는 소형 SUV 트랙스는 전년 대비 12.1%가 증가하며, 쉐보레 RV 판매 호조를 도왔다.

한국지엠 판매·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc J. Comeau) 부사장은 “지난달 내수판매는 전체 제품군에 걸쳐 큰 상승세를 이루었다. 수치상으로는 전년 동월 대비 한 자릿수 증가를 보여주고 있지만, 이는 경상용 승합차 다마스와 경상용 트럭 라보의 생산 중단 및 재개에 따른 판매 공백에 기인하는 것”이라며, “다마스와 라보는 올해 하반기 중 차량 생산이 재개될 것이다. 2014년 초반을 이렇게 좋은 결과로 시작할 수 있어 대단히 만족스럽다”고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 쉐보레 브랜드 국내 출범 3주년을 맞아 고객들의 성원에 보답하는 의미로 3월 한달 간 ‘쉐보레 3rd Anniversary 빅 러브 페스티벌’ 프로모션을 시행한다. 3월 1일부터 4월 11일까지(주말, 공휴일 제외) 쉐보레 차량을 구매하는 고객을 대상으로 매일 3명씩 총 90명에게 여행상품권, 주유상품권, 골드바 등 3백만원 상당의 경품을 제공한다(출고 기준).

또한, 따뜻한 봄철이 시작되는 3월을 맞아 최근 3년 기간 중 현 직장에 취업했거나 결혼, 출산, 운전면허증 취득, 창업을 한 고객, 그리고 입학/졸업생 및 부모들에게 가격 할인 등 다채로운 혜택을 제공할 예정이다.

한국지엠은 지난 달 내수와 수출을 합해 총 48,007대를 판매했으며, 이 가운데 수출 실적은 총 37,706대를 기록했다. 더불어, 한국지엠은 CKD 방식으로 총 82,882대를 수출했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장이 17일 오후, 인천 지역에 위치한 2차 협력업체 ‘플라피아(Plapia)’와 ‘베스템프(Bestamp)’를 방문, 고충 및 건의 사항을 듣고 격려하는 자리를 가졌다. 이번 방문에는 로위나 포르니카(Rowina Fornica) 한국지엠 구매부문 부사장이 동행했다.

이 날 세르지오 호샤 사장은 “오늘의 한국지엠이 있기까지 우수한 협력업체들의 도움이 있었기에 가능했다”고 밝히면서 “한국지엠은 앞으로도 협력업체들과의 동반성장을 통해 세계 최고 품질의 제품을 국내외 시장에 계속해서 공급할 것”이라고 말했다.

로위나 포르니카 구매부문 부사장도 “한국 자동차 부품업체들은 한국지엠 뿐 아니라 글로벌 GM의 생산 공장에 우수한 품질의 부품을 적기에 공급함으로써 한국지엠 및 GM의 성과에 기여하고 있다”며, “한국지엠은 해외시장에 진출하며 좋은 반응을 얻고 있는 협력업체들을 자랑스럽게 생각한다” 라고 덧붙였다.

파워트레인에 장착되는 주요 플라스틱 부품을 공급하는 플라피아의 권승호 사장은 “앞으로 2차 협력업체들의 안정적인 성장과 지속적인 투자를 위해서는 한국지엠의 장기적인 발전과 더불어 협력업체에 대한 좀 더 적극적인 지원이 필요하다”고 밝혔다.

한국지엠은 현재 300개 이상의 1차 협력업체로부터 부품을 공급받고 있으며, 2차 협력업체를 포함하면 2천여 업체에 이른다. 세르지오 호샤 사장 및 구매 담당 임원들은 앞으로도 1, 2차 협력업체를 지속적으로 방문하여 협력사들의 고충 및 건의사항을 듣고 동반성장의 길을 함께 모색해나갈 계획이다.

한국지엠은 2011년에 ‘한국지엠과 협력사간, 동반성장 및 공정거래 협약서’를 체결했으며, 한국 자동차 부품업체들의 해외 진출을 지원하기 위해 중국을 비롯, 우즈베키스탄, 러시아, 태국, 브라질 등 GM 글로벌 생산시설이 위치한 해외시장에 부품 전시회 및 구매 상담회를 지속적으로 개최하고 있다.

한편, 쟈니 살다나(Johnny Saldanha) GM해외사업부문(GMIO; GM International Operations) 구매 부사장도 21일 한국지엠의 2차 협력업체들을 방문, 임직원들을 격려할 예정이다.

크루즈 터보

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 1월 내수시장에서 총 10,873대를 판매, 전년 동기 10,031대 대비 8.4% 증가를 기록했다.

한국지엠의 1월 내수판매는 2007년 이래 1월 기준, 최대 판매 기록이며, 이로써 한국지엠은 지난해에 이어 최근 7개월 연속 전년 동월 대비 내수판매 증가세를 이어갔다.

특히, 최근 1.4리터 가솔린 터보 모델을 선보인 크루즈는 전년 동월 대비 65.4% 증가했으며, 사각지대 경고 시스템, 후측방 경고 시스템, 스마트 인포테인먼트 시스템 ‘마이링크’ 등 안전 및 편의 사양으로 상품성을 대폭 강화한 2014년형 말리부는 전년 동월 대비 36.2%가 늘며 판매 실적을 견인했다.

또한, 캡티바는 최근 2014년형 모델을 통해 시티 패키지(City Package) 옵션과 합리적인 가격의 2.2L 사륜구동 모델 ‘LT 스마트’를 선보이며, 전년 동월 대비 173.6% 증가했다. 최근 아웃도어 라이프 스타일에 발맞춰 ‘캠퍼 패키지’를 출시한 올란도 역시 1월 한달간 내수시장에서 총 1,234대가 판매되며 전년 동기 대비 59.2% 늘었다.

한국지엠 판매·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc J. Comeau) 부사장은 “지난 해 전체 내수 판매실적 호조에 이어 새해 첫 달 좋은 출발을 보였다”고 밝혔다. 또, “지난해 한국지엠 최대 내수판매와 GM 글로벌 최대 판매실적 달성을 축하하고, 고객들의 성원에 보답하는 의미로, 2월 한달간 최대 80만원을 지원하는 ‘쉐보레 고객 감사 페스티벌’을 진행하는 한편, 초저리 할부 등 다채로운 고객 혜택을 마련했다”고 밝혔다.

한국지엠은 지난 달 내수와 수출을 합해 총 53,606대를 판매했으며, 이 가운데 수출 실적은 총 42,733대를 기록했다. 더불어, 한국지엠은 CKD 방식으로 총 100,656대를 수출했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 1월 27일 W서울워커힐 호텔에서 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 전국 쉐보레 대리점 대표 및 딜러, 한국지엠 임직원 420여명이 참석한 가운데 ‘2014쉐보레 전국 대리점 대표 워크숍’을 개최했다.

행사 참석자들은 회사 출범 이래 역대 최대 연간 내수판매 실적 등 지난 해 한국지엠이 달성한 성과를 함께 축하하고, 2014년을 성공적인 한 해로 만들기 위해 결의를 다졌다.

특히, 이번 행사에는 쉐보레 브랜드 슬로건으로 참신하고 과감한 시도를 내포하는 ‘Find New Roads’에 맞춰 고객 유치에서부터 계약, 차량인도, 고객 사후관리에 이르는 상황 별 토론 및 퀴즈가 마련돼 참석자들로부터 뜨거운 반응을 얻었다. 이들은 영업 전반에 관한 서로의 의견을 수렴함은 물론, 고객에게 브랜드의 가치와 철학을 일관성 있게 전달하기 위한 방법을 모색했다.

이 날 호샤 사장은 “한국지엠이 지난 해 기록한 여러 의미 있는 성과들은 쉐보레 대리점 대표 및 딜러, 그리고 임직원들의 노력과 열정이 일구어낸 결과”라며, “이번 워크숍을 통해 전국 대리점 대표들이 올 한 해 판매전략을 공유하고, 이를 영업일선에 반영할 수 있는 기회의 장이 되기를 바란다”고 취지를 밝혔다.

아울러, 호샤 사장은 지난 해 뛰어난 영업실적과 고객관리로 내수판매 신장에 공헌한 75개의 우수 딜러 및 대리점에 대해 시상했다. 또한, 내수시장에서의 성공 등 2014년의 핵심 사업과제도 함께 공유했다.

한편, 지난 해 제너럴모터스(General Motors)는 쉐보레 브랜드를 향후 10년 내 세계 최고의 글로벌 자동차 브랜드로 육성한다는 비전 하에 신규 브랜드 슬로건인 ‘Find New Roads’를 내걸며 이미지 강화에 나선 바 있다.

한국지엠 차량을 대상으로 하는 이번 행사는 진단장비를 활용한 엔진/브레이크/타이어 공기압 점검, 냉각수/엔진오일 보충 등의 특별 서비스를 제공하며, 필요 시 와이퍼 블레이드, 벌브류 등의 소모품을 무상으로 교환해준다. 또한, 장거리 운전에 대비, 차량관리 및 안전운전 요령에 대한 안내가 제공된다.

한국지엠은 서비스 캠페인 기간 중 종합상황실 (한국지엠 고객센터: ☎080-3000-5000)을 운영, 명절기간 귀향, 귀경하는 고객들이 전국 어디서나 긴급출동 및 차량 견인 서비스를 받을 수 있도록 고객편의에 만전을 기할 예정이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단’(이하 한마음재단)이 민족 전통 명절인 설을 맞아 지역 저소득층 어르신들과 노숙인들에게 떡국을 대접하고 선물을 전달하는 뜻 깊은 시간을 가졌다.

한마음재단은 20일, 인천 내일을 여는 집 노숙인 쉼터(계양구 계산동 소재)에서 한국지엠 파워트레인부문 박병완 부사장, IT부문 피에르 매티(Pierre Matthee)전무, 홍보부문 황지나 전무, 대외정책본부 최인범 상임고문과 한국지엠 홍보사절단 등 봉사자들이 참여한 가운데 ‘한국지엠과 함께하는 희망찬 설 맞이’ 행사를 성황리에 개최했다.

이날 행사에는 노숙인 쉼터 입소자와 무료급식소 이용 어르신200여 명이 참석했으며 한국지엠 봉사자들이 정성스럽게 준비한 설 전통음식을 함께 나누고, 새해에는 보다 희망찬 삶이 되도록 서로를 격려하며 재활의 희망과 의지를 다지는 시간을 가졌다.

이와 함께 한국지엠은 참석자들이 자연스럽게 어울려 이야기 꽃을 피우며 그 동안의 외로움을 달랠 수 있는 기회도 마련하고, 노숙인들이 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 방한복 선물세트를 전달하며 즐겁고 행복한 새해맞이를 기원했다.

한국지엠 박병완 부사장은 “길지 않은 시간이었지만 참석하신 모든 분들에게 기쁨과 행복을 전달할 수 있는 보람된 시간이었다” 며 “오늘 한국지엠의 작은 정성이 따뜻한 위로가 되기를 바란다”고 말했다. 또 “앞으로도 한국지엠은 어려운 이웃에게 더욱 많은 사랑과 정성을 전할 수 있도록 다각적인 노력을 지속해나갈 것” 이라고 덧붙였다.

이날 참석한 이승원씨는(인천 계산동, 46세) “새해부터 기대하지 못한 큰 환대를 받아 행복했다”며, “매번 명절이면 가족 없이 홀로 보낼 생각에 많이 외로웠는데 한국지엠 임직원들의 정성과 노력 덕분에 편안한 마음으로 설을 보낼 수 있을 것 같다”고 고마움을 표했다.

한편, 한마음재단은 2005년 재단 출범 이후 매년 설, 추석, 장애인의 날, 어버이날, 어린이날, 성탄절 등 어려운 이웃들이 소외감을 느끼기 쉬운 명절이나 기념일 등에 다양한 이웃사랑 봉사활동을 펼쳐 오고 있다.

특히, 지난해 GM의 판매상위 5대 자동차 시장(중국, 미국, 브라질, 영국, 러시아) 가운데 중국과 영국의 판매량은 각각 11% 증가했다. 또한, 중국은 역대 최대 연간 판매량을 기록했으며, 미국 판매량은 전년 대비 7% 증가했다.

댄 암만(Dan Ammann) GM 총괄 부사장 겸 CFO는 “미국과 중국의 견실한 자동차시장과 전 세계 GM 브랜드에 걸친 성공적인 제품 출시가 2013년 GM의 성장 원동력이 되었다”며, “이를 통해 GM은 유럽과 남미, 아시아 일부 지역에서의 힘든 상황을 헤쳐나갈 수 있었다.”고 말했다.

한편, GM의 글로벌 브랜드인 쉐보레(Chevrolet)는 지난해 전 세계 자동차 시장에서 총 4,984,126대를 판매, 기존 2012년의 연간 최대 판매실적 기록을 경신했다. 쉐보레 제품 가운데 콜벳 스팅레이(Corvette Stingray)는 13일(미국 시간) 프레스 데이(Press Day)를 시작으로 미국 디트로이트 코보 센터(Cobo Center)에서 개막한 2014 북미 국제 오토쇼(North American International Auto Show)에서 ‘2014 북미 올해의 차’에 선정되는 영예를 안았다.

제너럴 모터스(이하 GM)는 13일(미국 시간) 프레스 데이(Press Day)를 시작으로 미국 디트로이트 코보 센터(Cobo Center)에서 개막한 2014 북미 국제 오토쇼(North American International Auto Show)에 대형 전시관을 갖추고, 쉐보레(Chevrolet), 캐딜락(Cadillac), 뷰익 (Buick), GMC 등 4개 핵심 브랜드 산하 신제품들을 전시했다.

특히, 13일 개막에 맞춰 개최된 2014년 북미 올해의 차 시상식에서 럭셔리 스포츠카 쉐보레 콜벳 스팅레이(Corvette Stingray)가 승용차 부문 올해의 차에 선정됐다. 이로써 2013년 북미 올해의 차에 럭셔리 콤팩트 세단 캐딜락 ATS가 선정된 데 이어 GM 차량이 2년 연속 북미 올해의 차에 오르는 영예를 안은 것.

‘북미 올해의 차’(NACOTY, North American Car of the Year) 상은 북미 시장에 출시된 신차를 대상으로 매년 최고의 모델을 선정하는 권위 있는 상으로, 이번 북미 올해의 차는 미국과 캐나다의 자동차 전문 언론인 48명으로 구성된 심사단에 의해 제품혁신, 스타일, 실용성, 성능, 안전도 및 만족도 등 다방면의 엄격한 심사를 거쳐 선정된다.

GM은 프레스 데이를 통해 럭셔리 스포츠카 쉐보레 콜벳의 7세대 모델인 콜벳 스팅레이의 고성능 버전인 콜벳 Z06와 레이스카 버전 콜벳 C7.R을 비롯, 콤팩트 럭셔리 세단 캐딜락 ATS 쿠페(Coupe) 모델 등을 세계 최초로 공개했다.

콜벳 Z06는 알루미늄 프레임과 탄소섬유에 기반한 차체 경량화, 탁월한 공기저항 설계와 625마력의 출력을 뿜어내는 6.2리터 8기통 가솔린 직분사 슈퍼차저(Supercharged) 엔진, 그리고 패들 시프트 기능을 포함한 고성능 8단 자동변속기 등의 첨단 기술을 콜벳 스팅레이에 적용해 전 세계 슈퍼카 고객들을 사로잡을 예정이다.

콜벳 Z06는 오는 2015년부터 북미시장에 판매될 계획이다.

또한, Z06와 차체를 공유하며 새롭게 개발된 레이스카 C7.R은 콜벳이 지난 16년 간 차량 내구성의 상징인 북미 르망(Re Mans Series) 대회 등을 석권하며 입증한 다양한 신기술을 채택했으며, 1월 하순 미국 데이토나(Datona)에서 열리는 대회에 첫 출전하게 될 계획이다.

쉐보레 콜벳은 1953년 첫 출시된 이후, 7세대 현 모델에 이르기까지 모터스포츠를 통해 기술과 스타일에서의 혁신을 거듭하며 전 세계 자동차 마니아들을 열광시키는 스포츠카의 상징으로 자리잡아 왔다.

특히, ‘스팅레이(Stingray : 가시가오리)’라는 별명을 얻었던 1963년형 스팅레이 모델을 계승해 탄생한 새 모델은 독창적이면서도 클래식한 내외관 디자인과 폭발적인 성능, GM의 최첨단 주행 기술을 바탕으로 럭셔리 스포츠카의 새로운 기준을 제시한다.

이 밖에도 GM은 이번 모터쇼에서 270마력 2리터 직분사 터보 엔진을 채택한 콤팩트 럭셔리 세단 캐딜락 ATS의 새 쿠페 모델과 GMC 브랜드의 새로운 픽업 트럭 캐년(Canyon)을 전 세계 최초로 선보인다.

한국지엠주식회사(한국지엠)는 준대형 럭셔리 세단의 대표 주자인 2014년형 알페온(Alpheon)의 1월 말 출시에 앞서 사전계약에 돌입했다.

업계 최고 수준의 안전성과 정숙성으로 정평이 난 알페온은 GM의 첨단 콰이어트 튜닝(Quiet tuning) 기술로 실내 정숙성을 구현했고, 편의성과 세련된 감각을 더한 새로운 인포테인먼트 시스템을 적용했다. 또, 라인까지 세심하게 다듬은 리퀴드 메탈(Liquid metal) 디자인에 스타일리시한 색감이 돋보이는 버건디 레드(Burgundy red) 컬러를 새롭게 채택했다.

알페온의 정숙한 실내 거주성과 안락한 주행 품질은 차량 개발에 반영된 소음, 진동 제어 기술, 콰이어트 튜닝의 결과물로, 외부 소음 유입을 획기적으로 차단함과 동시에 럭셔리 세단의 차별화된 가치를 제공한다.

2014년형 알페온은 완벽하게 조율된 ‘넥스트 젠 인포테인먼트(Next Gen Infotainment)Ⅱ’를 적용, 후방 카메라 기능과 음성 인식을 통한 차량 및 인포테인먼트 제어도 가능하다. 이와 더불어 스마트폰 수신 문자를 읽어주고 빠른 회신을 가능하게 하는 문자 서비스 등 진일보한 첨단 기술을 선보인다.

한국지엠 영업·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “2014 알페온은 첨단 편의사양이 더해져 보다 경쟁력 있는 상품성을 갖추게 됐다”며, “앞으로 한국지엠은 럭셔리 포 프로페셔널즈(Luxury for Professionals)를 지향하는 플래그십 세단 알페온의 가치를 더욱 높이고, 차별화된 고객 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 밝혔다.

2014년형 알페온의 판매가격(자동변속기 기준)은 CL240 프리미엄 모델 3,128만원, EL240디럭스/프리미엄 모델 3,262/3,510만원이며, CL300 디럭스/프리미엄 모델 3,602만원/3,717만원, EL300슈프림 블랙/슈프림 모델 3,817만원/ 3,857만원이다. 하이브리드 모델인 알페온 이어시스트(eAssist)는 EL240 디럭스/프리미엄 모델 3,687만원/3,903만원(세제 혜택 반영)이다.

박병완 회장은 지난해 11월, 킨텍스(KINTEX) 제2전시장에서 열린 한국자동차공학회 2013년도 정기총회에서 2014년도 회장으로 선출됐으며, 9일 역삼동 한국자동차공학회에서 학회, 학계, 산업계 및 정부 관계자들이 참석한 가운데 회장에 취임했다.

이날 박병완 회장은 “한국 최고의 자동차공학 학술기관의 회장으로 취임하게 되어 영광으로 생각한다”며, “25년간 자동차업계에서 쌓은 경험과 노하우가 한국자동차산업의 발전에 도움이 되기를 기대한다”고 밝혔다.

박 회장은 지난 1993년부터 학회 활동에 본격적으로 참여한 이래 학회 재무 부회장, 총무 부회장, 대회협력 부회장 및 대학생 자작자동차대회 조직위원장 등 공학회 내의 주요 직책들을 두루 역임했다.

박 회장은 지난 1990년 대우자동차 입사 이후 국내는 물론, 독일, 영국 등 해외연구소에 자동차공학을 바탕으로 한 연구개발 분야에서 폭넓은 경험을 쌓고 역량을 발휘해왔다. 또한 2006년부터 한국지엠 파워트레인 개발담당 전무를 역임했으며, 이어 2009년 파워트레인부문 부사장으로 승진, 현재까지 해당 부문을 이끌고 있다.

한편, 한국자동차공학회는 한국의 대표적인 자동차공학 학술기관으로, 자동차공학에 관한 학문 및 기술 발전을 통한 전반적인 자동차산업의 성장을 목적으로 1978년에 설립됐다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 강화된 자동차 안전기준과 환경기준을 충족하지 못 해 지난 연말 생산을 중단한 경상용차 다마스(Damas)와 라보(Labo)에 적용되는 일부 기준을 유예 받아 차량생산을 위한 준비에 착수하고, 올 하반기 중 본격 생산을 재개한다.

경상용 차량의 주요 수요층인 소상공 업계의 생산 재개 요청에 따라 관계부처 및 업계 협의를 진행해 온 한국지엠은 주행 최고속도(99km/h) 제한장치와 배출가스자기진단장치(OBD: On-Board Diagnostic), 타이어공기압경고장치(TPMS: Tire Pressure Monitoring System)를 새롭게 개발 적용해 안전과 환경기준에 부합하도록 할 계획이다.

한국지엠은 여기에 수반되는 차량 설계변경과 생산설비 재배치, 관련 부품협력업체 계약 등 제반 준비에 박차를 가해 올해 하반기부터 차량 생산 판매를 재개할 방침이다.

현재 국내 상용차 중 경차 혜택을 받는 유일한 경상용 승합 및 트럭형 차량인 ‘돈 버는 차’ 다마스와 라보는 지난 1991년 첫 출시 이 후, 저렴한 차량가격과 유지비로 23년간 중소 상공인 및 자영업 고객들로부터 사랑을 받아왔다.

한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 “다마스와 라보에 대한 관계부처의 관심과 고객들의 성원에 진심으로 감사드린다”며, “관련 연구개발을 마치고 신속히 생산을 재개해 경상용차 고객 수요에 부응하는 한편, 향후 더 높은 제품품질과 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 경제형 차량 수요에 부응하기 위해 스파크 LPG 밴(Spark LPG Van)모델을 13일부터 판매한다.

호샤사장은 “저렴한 가격과 대용량 적재공간, 높은 연비와 향상된 안전성을 갖춘 스파크 LPG 밴은 압도적인 경제성으로 우리 고객에게 새로운 발과 일터가 될 것이라 믿는다.”고 밝혔다.

국내 유일의 경형 LPG 밴으로 자리잡을 스파크 LPG 밴 모델은 경차 전용으로 개발된 LPGi엔진을 탑재, 자체 충전 압력 또는 연료펌프를 통해 공급된 액체가스를 기체 상태로 전환 후 인젝터로 분사해 안전성과 성능뿐만 아니라 연비 향상과 배기가스 저감까지 실현했다.

또한 스파크 LPG 밴 모델은 우수한 연비(14.0km/ℓ, 수동변속기 기준)는 물론, 기존 가솔린 밴과 대등한 수준의 토크와 적재용량을 갖췄으며 가솔린 밴 모델 대비 연간 약 110만원 이상의 유류비 절감 효과를 볼 수 있어 경제성과 실용성 모두를 만족시켰다.

스파크 LPG 밴의 가격은 수동변속기 모델이 987 만원이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 2014년 신년 메시지를 통해 임직원들과 2014년 핵심 사업과제를 공유했다.

호샤 사장은 2013년도에 거둔 성과들로 회사의 중장기 발전 전략인 ‘GMK 20XX–경쟁력 & 지속가능성’ 수립과 공유, 내수판매, 품질 그리고 고객만족 부문에서 이룬 결과들을 꼽았다. 특히, 작년 한해 동안 내수 시장에서 회사 출범 이해 최대 실적을 달성했다고 밝히며, 이에 대해 다 함께 노력해준 임직원들의 노고를 치하했다.

또한, 이날 신년 메시지를 통해 회사의 경쟁력과 지속가능성을 더욱 강화해 나가기 위한 2014년 5대 핵심 사업과제를 임직원들과 공유하고, 이를 위해 다같이 노력해 나갈 것을 당부했다. 한국지엠의 5대 핵심 사업과제는 다음과 같다.

수익성 향상
호샤 사장은 첫번째 핵심과제로 수익성을 개선해 나가야 한다고 밝혔다. 그는 한국지엠의 지속가능경영을 위해선 항상 수익을 창출하는 사업장이 되어야 한다고 강조했다.

내수시장에서의 성공
두번째 과제로 한국지엠의 목표는 한국에서 진정한 승자가 되는 것이라며, 회사는 내수 시장에서 기반을 강화하기 위해 구체적인 계획들을 가지고 있다고 강조했다.

No.1 품질 및 고객만족 달성
이어 그는 세번째로 품질과 고객만족에서 1등이 되어야 한다고 밝혔으며, ‘품질이 곧 제품을 판매한다’는 말로 품질과 고객만족의 중요성을 재차 강조했다.

직원 역량 개발
호샤 사장은 또한 ‘모든 비즈니스는 사람에 의한 것’ 이라고 말하며, 2014년 핵심 사업과제 중 하나는 임직원과 임직원의 역량개발이라고 밝혔다.

책임감 및 성실성 강화
마지막으로 성실을 통한 성공과 이해의 상충과 같은 직원으로서의 행동 규정의 이해와 이에 대한 준수를 강조했다. 개인의 책임감을 통해 사업 목표를 성취하고 올바른 방향으로 나아가는 것은 임직원 모두가 업무를 수행함에 있어 항상 기억해야 할 사항이라고 역설했다.

호샤 사장은 위와 같은 5대 핵심 사업과제를 밝히며, 한국지엠은 2014년에도 계속해서 성공해 나갈 것이며, 이에 대해 추호의 의심도 없다고 강조했다.

이어 그는 대내외 경영환경을 고려해 볼 때 2014년은 도전적인 한 해가 될 것이라고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 그는 어려울 때일수록 훌륭한 리더십이 필요하다는 사실을 잘 알고 있기에, 계속해서 열린 자세로 협력업체, 딜러, 정부, 언론, 고객, 임직원 그리고 노동조합과 회사 이슈에 대해 솔직한 소통을 해 나갈 것이며, 대립이 아닌 화합을 통해 도전 과제들을 함께 극복해 나갈 것이라고 강조했다.

더불어, 호샤 사장은 5가지 핵심 사업과제의 성공적인 실행을 위해 가장 중요한 요소는 상호간의 신뢰라고 밝혔다. 그는 임직원이 그를 신뢰하는 것처럼 본인도 임직원을 신뢰한다며 리더십과 직원들 간 신뢰의 중요성을 다시 한번 강조했다.

한국지엠 주식회사(이하 한국지엠)는 2일, 파격적이고 혁신적인 서비스 내용으로 고객들의 성원을 받아온 쉐보레의 대표 고객서비스 ‘쉐비 케어(Chevy Care)’를 2014년에도 연장 시행한다고 밝혔다.

한국지엠 영업▪마케팅▪A/S부문 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “파격적이며 혁신적인 고객 서비스 ‘쉐비 케어’는 고객들로부터 좋은 평판을 얻어 고객 서비스 분야에서 업계를 리드하며 모범 사례로 자리 잡았다”며, “올해도 최장 보증기간과 최고 수준의 고객서비스를 통해 국내 소비자들이 고객 중심의 쉐보레 브랜드 가치를 느낄 수 있는 서비스를 이어갈 것”이라고 말했다.

코모 부사장은 이어 “쉐보레 브랜드와 쉐비 케어 도입 원년인 2011년부터 3년 연속 내수 판매 증가를 기록하는 등 쉐비 케어에 대한 소비자들의 높은 인식이 판매로 이어지고 있으며, 한국지엠은 혁신적인 고객 서비스 제공을 바탕으로 올 한 해에도 내수판매 신장세를 이어나갈 것”이라며 기대를 밝혔다.

한국지엠의 ‘쉐비 케어’는 동종업계 최고 수준의 고객 서비스를 보장함으로써 쉐보레 고객들이 차량 구매 시 우선적으로 고려하는 항목이 될 정도로 쉐보레 브랜드 가치를 끌어올리는데 큰 역할을 해 왔으며, 쉐비 케어 실시 이후 마케팅 인사이트 주관 A/S 만족도 및 품질스트레스 평가에서 경쟁사들을 제치고 2년 연속 1위를 달성하는데 결정적인 역할을 할만큼 대표적인 고객 최우선 서비스 브랜드로 자리매김했다.

한국지엠의 ‘쉐비 케어’는 지난 2011년 쉐보레 브랜드 출범과 동시에 도입된 동종업계 최고 수준의 고객 서비스로 ‘쉐비 케어 3.5.7’과 ‘쉐비 케어 3.5.7 어슈어런스(Assurance)’로 구분된다.

쉐비케어 3.5.7 는 다마스/라보를 제외한 쉐보레 전 제품 라인업 대상(알페온 포함) ▲ 3년 무상점검 및 소모품 교환 ▲5년 또는 10만 km 차체 및 일반부품 보증기간 적용 ▲7년간 24시간 무상 긴급출동 서비스를 제공하며, 작년 추가 도입된 ‘쉐비 케어 3.5.7어슈어런스(Assurance)’ 프로그램은 ▲3에 해당하는 내용에 ‘신차 구입 후 3년 이내에 차대차 파손사고 시 신차로 교환’할 수 있는 혜택을 제공한다. 쉐보레 신차를 구입하는 모든 고객은 ‘쉐비 케어 3.5.7’ 또는 ‘쉐비 케어 3.5.7 어슈어런스’ 중 하나를 선택할 수 있다.(차량 출고 기준)

한편, 한국지엠은 최고 수준의 고객 서비스와 더불어 공격적인 마케팅으로 2014년에도 내수 판매 상승세를 이어간다는 계획. 한국지엠은 1월 한달 동안 ‘2014 Chevrolet Happy New Year Festival’ 프로그램을 통해 ▲ 최대 80만원 지원(차종별 지원금액 별도) ▲초저리할부: 1.9% 할부(말리부 LTZ, 캡티바) ▲초저리할부 3.9%, 5.8% & 특별지원 최대 30만원 (차종별 지원금액 별도) 등 파격적인 신규 프로모션을 진행한다.

※ ‘3.5.7 어슈어런스’ 보충 설명

신차 구입 이후 3년 이내 차대차 파손사고 발생 시 신차로 교환해주는 프로그램. 쉐보레 전 차종 및 알페온(단, 라보, 다마스 경상용차와 수입모델인 카마로/콜벳, LPG 차량 중 면세차량 (장애인 LPG 면세차량, 렌터카 등), 택시, 조달가/리스차량, 법인명의 구입차량은 제외) 구입 고객을 대상으로 하며, ▲구입 후 3년 내 차대차 사고 발생 시 본인과실 50% 이하 (손해보험협회 과실비율인정 기준) ▲파손 금액이 차량구입 가격의 30% 이상 조건(사고 보험금 지급내역서 기준)에 해당하는 고객은 쉐보레 서비스 네트워크에서 사고차량 수리 후 반납하면 동급 모델의 신차로 교환해줌. 차량 교환 시 동일 가격의 동일 차량으로 교환하는 것이 원칙이며, 교환시점에 해당 모델이 없을 경우 유사한 모델로 교환이 가능함. 동일 모델/유사 모델의 가격 상승 또는 상위 모델을 선택할 시 추가비용은 고객이 부담하며, 저가 차량 교환 시 차액에 대한 보상은 없음.

한국지엠의 12월 내수판매는 총 17,853대로 전년 동월 14,279대 대비 25.0% 증가하며 역대 월 최대 판매기록을 달성했다. 또한, 한국지엠은 작년 4분기 내수판매를 총 45,875대로 마감하며 역대 최대 분기 판매량을 기록했으며, 최근 6개월 연속 전년 동월 대비 내수판매 증가세를 이어갔다.

특히, 경차에서부터 준대형, RV, 상용차에 걸친 주력 차종이 연간 월 최대 판매를 기록하며 차종 별로 고른 증가세를 보였다. 이중 쉐보레 스파크는 지난 한 달 동안 총 6,382대가 판매되며 전년 동월 대비 29.3%가 증가해 내수 실적을 견인했다.

또한, 크루즈와 올란도가 지난 달 각각 2,277, 2,142대가 판매돼 그 뒤를 이었으며, 캡티바, 다마스, 라보의 판매량 역시 전년 동월 대비 각각 122.0%, 117.9%, 114.1% 증가하며 실적 상승을 뒷받침했다.

최근 1.4리터 4기통 가솔린 터보 모델을 새롭게 도입한 아베오, 2014년형 모델을 통해 첨단 안전 및 편의 사양을 강화한 말리부, 국토교통부 선정 ‘2013 올해의 안전한 차’ 최우수상을 수상한 트랙스는 각각 3개월 연속 판매량이 지속적으로 증가했다.

한국지엠 판매·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc J. Comeau) 부사장은 “회사 출범 이래 역대 최대 연간 내수판매 실적과 최대 월, 분기 판매 실적을 동시에 달성하게 돼 기쁘다”며, “새해에도 뛰어난 쉐보레의 제품 안전성은 물론, 보다 경쟁력 있는 제품 라인업을 통해 브랜드 경쟁력을 키우는 한편, 업계 최고의 서비스 고객만족도를 바탕으로 내수판매 신장세를 계속해서 이어나갈 것”이라고 포부를 밝혔다.

한국지엠은 지난 달 내수와 수출을 합해 총 72,840대를 판매했으며, 이 가운데 수출 실적은 총 54,987대를 기록했다. 더불어, 한국지엠은 CKD 방식으로 총 88,031대를 수출했다.

한국지엠의 2013년 연간 판매대수는 총 780,518대(내수 151,040대, 수출 629,478대, CKD 제외)를 기록했으며, 같은 기간 한국지엠의 CKD 수출은 1,184,774대를 기록했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 작년에 이어 올해에도 럭셔리 포 프로페셔널(Luxury for professional) 알페온(Alpheon) 고객을 대상으로 윤종신ㆍ김예림과 함께하는 ‘제 2회 알페온 토크(TALK) 콘서트’를 한강 시민공원에 위치한 선상 레스토랑 프라디아(Fradia)에서 개최했다.

가수 윤종신의 알페온 고객 사연소개 및 신청곡 연주, 경품증정, 가수 김예림의 미니 콘서트 등 작년보다 더욱 풍성한 프로그램으로 구성된 이번 행사에는 알페온 고객 및 동반인 160명이 참석, 특별한 겨울행사를 만끽했다.

이날 행사에 참석한 한국지엠 마크 코모(Marc Comeau) 부사장은 “알페온은 한국지엠을 대표하는 중요한 모델”이라며 “한국지엠은 앞으로도 알페온 고객을 위한 프리미엄 고객 케어를 계속 제공할 것”이라고 밝혔다.

한국지엠은 2012년 4월부터 알페온 고객을 위한 프리미엄 고객 서비스인 ‘알페온 케어’ 프로그램을 운영해 오고 있다. 이 프로그램은 알페온 고객만을 위해 특화된 서비스로, ‘카 케어’(Car Care)와 ‘고객 케어’(Customer Care)로 구성되며, ▲차량 정보 SMS서비스 ▲프리미엄 카 접수 창구 운영 ▲고객 센터 내 전담 상담원 배치 ▲알페온 라이프 클럽 등의 다양한 프리미엄 혜택을 제공한다.

‘윤종신ㆍ김예림과 함께 하는 알페온 토크 콘서트’는 이 중 ‘알페온 라이프 클럽’ 프로그램의 일환으로, 2013년 알페온 고객들에게 제공되는 마지막 행사. 올해에는 스타일 컨설팅, 힐링 캠프, 골프 대회가 이미 열린 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)’이 지난 17일 저녁 한국지엠 부평본사 홍보관에서 경제적으로 어려운 환경에 있는 지역 아동센터 아동들을 초청, 한국지엠과 함께하는 크리스마스 파티를 가졌다.

이날 행사에 참석한 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장, 파워트레인 박병완 부사장, IT부문 피에르 매티(Pierre Matthee) 전무, 대외정책본부 최인범 고문, 홍보부문 황지나 전무 등 한국지엠 임직원들은 우리두리, 석남, 선학 지역아동센터 등 인천의 40개 지역아동센터 소속 아동 250여명에게 다양한 공연을 제공하고 한국지엠 임직원들의 정성이 듬뿍 담긴 선물을 전달했다.

호샤 사장은 “한국지엠은 우리의 미래를 짊어질 어린이들에게 꿈과 희망을 심어주고자 매년 크리스마스 파티 행사를 개최하고 있다.”며 “오늘 하루 아이들의 활기찬 웃음덕분에 한국지엠 임직원들도 큰 행복을 느꼈으며, 앞으로도 한국지엠은 어린이들에게 보다 도움이 되는 다양한 사회공헌 프로그램을 지속적으로 펼쳐 나갈 것” 이라고 말했다.

이날 파티에 참석한 박미애(11세, 인천시 석남동 거주) 어린이는 “재미있는 공연을 관람하느라 시간이 가는 줄도 몰랐다.”며, “산타클로스에게 멋진 크리스마스 선물까지 받아 오랫동안 좋은 기억으로 남을 것 같다.”고 고마움을 표했다.

한국지엠 임원들은 이번 파티를 위해 풍물패 사물놀이 공연, 어린이 요들단 공연, 마술쇼, 비보이 댄스 등 다양한 공연을 마련했다. 또한, 풍물패와 함께 산타클로스 복장으로 파티에 입장, 풍선아트로 만든 동물인형을 참석 아동들에게 나눠주는 등 큰 웃음과 재미를 선사하기도 했으며, 참석한 모든 어린이들에게 레고 장난감과 유기농 다과 등 다양한 선물을 전달하고 기념촬영을 함께하며 즐거운 시간을 가졌다.

한편, 한국지엠 한마음재단은 지난 2009년부터 매년 지역 내 경제적으로 어려운 환경의 아동들을 초청해 크리스마스 파티를 개최해 오고 있으며 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 시각장애인 오케스트라 악기 기증 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠은 인천항 컨테이너 물량 1위 화주로서 올 해 말까지 약 8만 6천여 개의 컨테이너를 선적할 것으로 예상되며, 이는 전년 58,404개 대비 47% 이상 증가한 수치이다.

인천항만공사 주관으로 열린 이번 행사는 손재학 해양수산부 차관을 비롯, 송영길 인천시장, 김춘선 인천항만공사 사장 및 로위나 포니카(Rowina Fornica) 한국지엠 글로벌 구매 부문 부사장 등 업계 관계자와 관계 기관 임직원 약 200여명이 참석한 가운데 진행됐다.

로위나 포니카 한국지엠 글로벌 구매 부문 부사장은 수상 소감을 통해 “한국지엠은 2012년, 2013년 연속으로 CKD(Complete Knock Down; 자동차 부품을 포장, 수출하는 방식) 115만대 이상을 GM의 해외 사업장으로 수출해오고 있다.”며, “CKD 사업은 한국지엠 비즈니스의 핵심적인 역할을 계속적으로 담당하게 될 것이며, 한국지엠은 전 세계 고객들을 위한 경쟁력 있고 신뢰할 수 있는 기업이 될 수 있도록 최선의 노력을 다해 나갈 것”이라고 밝혔다.

한국지엠의 인천항을 통한 컨테이너 선적량 증가는 크게 러시아, 중국, 우즈베키스탄, 동남아시아, 남아메리카 등 한국지엠이 CKD 방식으로 차량을 수출하는 20개 이상의 신흥시장에서 두드러졌다.

한편, 한국지엠은 인천항 이외에도 부산항, 광양항, 군산항을 통해 CKD 및 SKD(Semi Knock Down: 반제품 완성차로 수출, 현지에서 재조립 및 판매하는 방식) 물량을 선적하고 있다.

2년 연속 서비스 고객만족도 1위 달성을 기념하고 고객에게 감사의 마음을 전달하는 취지로 실시된 이번 동계 서비스 캠페인은 전국 440개 한국지엠 서비스 네트워크에서 진행되며, 동절기 대비 안전운전을 위한 차량 무상점검 서비스를 제공하고 차량 액세서리를 특별 할인 판매한다.

이번 동계 캠페인은 ▲ 7개 항목 무상점검 서비스(엔진오일 셋트, 에어컨 에어필터, 액세서리 벨트, 부동액, 히터, 배터리, 타이어(공기압/마모) ▲무상 살균 탈취 서비스 ▲한국지엠 순정 액세서리 차량용 블랙박스 40% 특별할인 판매, 케미컬 용품 30% 특별할인 판매 등의 항목으로 구성된다.

한국지엠 A/S사업본부 박경일 전무는 “쉐보레 고객들이 이번 ‘고객만족도 2년 연속 1위 기념 동계 캠페인’을 통해 겨울철 안전하고 편안한 차량 운행을 할 수 있도록 혁신적인 고객 서비스를 준비하게 됐다”며, “앞으로도 고객에게 한발 더 다가가 고객을 감동시키는 다양한 서비스 캠페인을 펼쳐나갈 계획”이라고 밝혔다.

한국지엠은 2011년 쉐보레 브랜드 출범과 함께 획기적인 서비스 브랜드, ‘쉐비 케어(Chevy Care) 서비스’를 국내에 전격 도입한 데 이어, 올해 초 쉐보레 브랜드 출범 2주년을 맞아 새롭게 선보인 고객감동 프로그램인 ‘쉐비 케어 3.5.7 어슈어런스’를 통해 쉐비 케어가 쉐보레 고객의 자부심이 되기 위해 노력해 왔다.

한국지엠은 지난 10월 마케팅 인사이트가 발표한 정비 서비스 및 품질 고객 만족도 부문 2년 연속 1위 달성을 축하하고, 전국 31개 우수 정비 사업장에 대한 시상식을 가진바 있다.

쉐보레 크루즈 디젤

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 11월 한달 동안 내수시장에서 총 14,100대를 판매, 전년 동월 13,768대 대비 2.4 % 증가를 기록했다. 이는 올해 들어 월 최다 판매기록이자 2002년 회사 출범 이래 11월 기준 최대 판매기록으로, 한국지엠은 최근 5개월 연속 전년 동월 대비 내수 판매 신장세를 이어갔다.

최근 2014년형 모델을 통해 사각지대 경고 시스템, 후측방 경고 시스템, 스마트 인포테인먼트 시스템인 마이링크 등을 새롭게 선보인 쉐보레 말리부는 11월 한 달 간 내수시장에서 총 1,216대가 판매돼 전년 동월 판매량 대비 1.6% 증가하며 올 해 들어 최다 월 판매를 기록했다. 경상용차 다마스와 라보의 지난 달 판매는 각각 1,059대 및 1,204대로, 전년 동월 판매량 대비 각각 20.1%, 74.2% 증가하며 변함없는 인기를 실감했다.

쉐보레 RV(캡티바, 올란도, 트랙스) 라인업은 올 해 들어 월 최다 판매수치인 총 3,242대가 판매되며 11월 내수판매실적을 뒷받침했다. 이 중 올란도는 연중 월 최다 판매 기록인 총 1,714대가 판매돼 월 1,500대 이상 판매 기록을 4개월째 이어갔다. 캡티바 역시 전년 동월 판매량 대비 46.7% 증가하며 RV 차량 판매 호조를 도왔다.

한국지엠 판매·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc J. Comeau) 부사장은 “말리부, 올란도 등 기존 제품의 연식변경 모델에서부터 카마로 RS, 아베오 RS 등 고성능 퍼포먼스 모델에 이르는 쉐보레 라인업의 제품 경쟁력이 판매를 통해 입증되고 있다.”며, “다양한 제품은 물론 지난 달에 이어 연장 실시하는 ‘2013년 최고의 혜택’과 연말 맞이 ‘쉐비(Chevy) 크리스마스 페스티벌’ 등 파격적인 프로모션을 통해 올 한 해를 좋은 결과로 마무리할 것”이라고 밝혔다.

한국지엠은 11월 한달 동안 총 67,627대를 판매했으며, 이 가운데 수출 실적은 총 53,527대를 기록했다. 더불어, 한국지엠은 CKD 방식으로 총 72,938대를 수출했다.

한국지엠의 2013년 1~11월 누적 판매대수는 총 707,678대(내수 133,187대, 수출 574,491대, CKD제외)를 기록했다. 같은 기간 한국지엠의 CKD 수출은 1,096,743대를 기록했다.

박병완 신임 회장은 1990년 대우자동차 입사 이후 국내는 물론 독일, 영국 등 해외 연구소에서 자동차공학을 바탕으로 한 연구개발분야에서 폭넓은 경험을 쌓고 역량을 발휘해 왔다. 박 신임 회장은 2008년부터 한국지엠 파워트레인(Powertrain) 개발담당 전무로 승진했고, 이어 2009년 파워트레인부문 부사장으로 승진해 현재까지 파워트레인 연구 소장으로서 한국지엠 파워트레인 부문을 이끌고 있다.

또한, 한국자동차공학회 2014년도 신임회장으로 선출된 박병완 부사장은 그동안 학회 발전을 위해서 많은 활동을 수행해왔다. 박 신임 회장은 지난 1993년부터 학회 활동에 본격적으로 참여, 그동안 학회 국제이사, 대외협력이사, 대학생 자작자동차대회 조직위원회 조직위원장 및 부회장을 역임한 바 있다.

박병완 신임회장은 1959년 서울에서 태어나, 서울대학교 기계공학과를 졸업하고 서울대학교 기계공학 석사 및 미국 M.I.T. 박사학위를 취득하였다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 쉐보레(Chevrolet) 트랙스(Trax), 크루즈(Cruze) 터보(Turbo)에 이어 다운사이즈 터보 모델의 세 번째 주자로 새로 선보이는 아베오RS(Aveo) 출시를 맞아 젊음의 거리 홍대에서 쉐보레 터보 나이트 드라이브(Chevrolet Turbo Night Drive) 행사를 개최, 열정적이고 생동감 넘치는 이벤트를 열었다.

온라인 이벤트 추첨을 통해 초청된 200여명의 참석 고객은 마포구 서교동에 위치한 모던 라운지 ‘아이엠 어 댄싱선생’에서 젊음과 열정이 넘치는 콘서트와 이벤트, 시승기회를 통해 쉐보레 터보 제품의 역동성과 퍼포먼스를 경험했다.

이번 행사는 업계 최초로 ‘도심 속 나이트 드라이브’를 주제로 쉐보레 다이나믹 터보 트리오인 아베오 RS, 트랙스, 크루즈 터보를 소개하며, 가수 겸 쉐보레 레이싱 팀 선수인 김진표씨와 쉐보레 레이싱팀 이재우 감독이 함께하는 터보 토크쇼, 가수 크리스피 크런치의 공연, 다이나믹 터보 칵테일 쇼 등 다양한 볼거리를 제공했다.

한편 이번 행사를 통해 지난 14일 첫 공개된 2014년형 카마로RS와 아베오RS로 이루어진 쉐보레 RS 제품군이 함께 선을 보여 고객들의 관심과 이목을 집중시켰다.

카마로 RS와 아베오 RS는 쉐보레 브랜드가 국내에 처음 소개하는 RS(Rally Sport) 라인업으로 쉐보레 제품군 중 한층 드라마틱한 퍼포먼스를 표현하는 경주용 아이템을 장착한 퍼포먼스 모델이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 14일, 15일 양일 간 쉐라톤 서울 디큐브시티 호텔에서 글로벌 여성 인재 육성 및 네트워크 강화를 위해 ‘Women, 나를 깨우다’라는 주제로 ‘2013 여성 컨퍼런스’를 개최했다.

올해로 3회째를 맞은 ‘여성 컨퍼런스’는 한국지엠과 교보생명이 공동으로 개최했고, 여성 리더를 키우는 모임인 사단법인 ‘위민인이노베이션(Women in INnovation)’에서 멘토링을 재능 기부했다. 이번 행사는 한국지엠과 교보생명 여직원 300여명을 비롯, 한국3M, 로레알 코리아, 리바이스 코리아, 콘페리인터내셔날, 유한킴벌리 등 국내외 기업에서 맹활약하고 있는 여성 리더 100여명 등 총 400여명이 참석한 가운데 성황리에 진행됐다.

한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 “한국지엠은 오늘 행사와 같이 여성들을 위한 정보 교류의 장을 만들어 한국의 많은 여성 리더들의 경험과 비전을 공유하는 등 여성의 권위 신장과 인재육성의 모범 사례를 만들어가고 있다”며, “특히, 남성 중심적인 자동차 기업에서도 갈수록 여성의 역할이 중요해지고 있는 만큼 여성 임직원들이 동등한 기회 속에서 글로벌 인재로 성장하고, 다양한 목소리를 낼 수 있도록 적극 지원할 것”이라고 밝혔다.

이번 컨퍼런스는 ▲여성이 해답이다 ▲당당한 여성 ▲지혜로운 모성 ▲여성 리더의 발견 ▲성공한 여성의 커뮤니케이션 등 다양한 세부 주제로 진행됐으며, 여성 인재의 경쟁력과 기업의 여성 인재 활용 및 육성에 대한 다양한 생각과 경험을 공유했다.

아울러 회사 임직원의 여고생 자녀 대상 영문 에세이 경연대회를 진행한 한국지엠은 여성 컨퍼런스에 경연대회 수상자와 참가학생, 수능을 마친 고3 수험생 등을 초청, 학생들이 진로와 인생 목표 설정에 도움을 받을 수 있도록 성공한 여성 리더들과 멘토링 만남의 기회를 제공했다.

한편, 한국지엠은 2002년 회사 출범 첫 해에 비해 3배에 가까이 늘어난 850여 명의 여성 임직원들이 다양한 사업부문에 근무 중이다. 한국지엠은 여성 임직원의 잠재력 개발을 극대화하고 기업에 대한 공헌도를 높이기 위해 2005년도에 ‘여성위원회’를 조직하고 그 동안 여성 선후배 직원간 멘토링 프로그램, 성공한 여성 리더와의 정기적 만남 등 다양한 프로그램을 시행해 오고 있다.

더불어, 한국지엠은 여성의 세심한 감성을 차량 제품 기획, 개발, 마케팅 등에 반영하는 등 여성들만이 가진 능력을 적극적으로 활용, 업무 성과를 높이고 있다. 한국지엠은 여성 인재 육성을 위한 종합적인 노력과 성과를 인정 받아 여성가족부로부터 ‘2012 가족친화인증기업’에 선정된 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 작년에 이어 올해도 럭셔리 포 프로페셔널(Luxury for professional) 알페온(Alpheon) 고객을 대상으로 윤종신ㆍ김예림과 함께하는 ‘제 2회 알페온 토크(TALK) 콘서트’를 개최한다.

알페온 토크 콘서트는 12월 20일 한강 시민공원에 위치한 선상 레스토랑 프라디아(Fradia)에서 진행되며, 알페온 고객 및 동반인 등 160명이 초청된다. 이번 콘서트에 참여하려면 11월 4일부터 12월 3일까지 알페온 공식 홈페이지 (www.gmalpheon.co.kr)를 통해 신청하면 된다. 12월 3일 이전 알페온 출고 고객이라면 누구나 신청 가능하고, 당첨결과는 12월 7일부터 해당 홈페이지에서 확인할 수 있다.

아울러, 온라인 응모시 사연을 남기면 추첨을 통해 콘서트 당일 가수 윤종신과 김예림이 직접 사연을 소개하고 소정의 선물도 전달할 예정.

한국지엠은 2012년 4월부터 알페온 고객을 위한 프리미엄 고객 서비스인 ‘알페온 케어’ 프로그램을 운영해 오고 있다. 이 프로그램은 ‘쉐비 케어(Chevy Care) 3-5-7 서비스’와 영업사원 ‘홈케어 서비스’에 더해 알페온 고객을 위한 특화된 서비스로, ‘카 케어’(Car Care)와 ‘고객 케어’(Customer Care)로 구성되며, ▲차량 정보 SMS서비스 ▲프리미엄 카 접수 창구 운영 ▲고객 센터 내 전담 상담원 배치 ▲알페온 라이프 클럽 등 다양한 프리미엄 혜택을 제공한다.

‘윤종신과 함께하는 알페온 토크 콘서트’는 이 중 ‘알페온 라이프 클럽’ 프로그램의 일환으로, 2013년 알페온 고객들에게 제공되는 마지막 행사. 올해에는 각 분기별로 스타일 컨설팅, 힐링캠프, 골프 행사가 이미 열린 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 는 29일, 부평 본사에서 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 포함한 임직원, 마케팅 인사이트 김진국 대표 및 각 딜러사 대표 등 약 300명이 참석한 가운데, 마케팅 인사이트가 발표한 정비 서비스 및 품질 고객 만족도 부문 2년 연속 1위 달성을 축하하고, 전국 31개 우수 정비 사업장에 대한 시상식을 가졌다.

한국지엠은 지난 9월 발표된 자동차 전문 리서치 기관 마케팅 인사이트의 평가 결과에 따르면, 응답자 44,294명을 대상으로 한 정비 서비스 만족도 부문 평가 결과, 국내 경쟁업체를 모두 제치고 1위에 올랐다. 특히, 한국지엠은 정비 서비스 만족도 부문에서 총점 1,000점 만점에 국산차 업계 평균 789점과 수입차 업계 평균 772점을 크게 웃도는 819점을 획득해 지난해보다 격차를 벌리며 업계를 리드했다. 또한, 한국지엠은 총 7,811명이 응답한 품질스트레스 부문에서도 3.09건으로 가장 낮아 품질스트레스가 가장 적은 브랜드로 기록됐다.

호샤 사장은 “정비 서비스 및 품질 고객 만족도 2년 연속 1위 달성은 고객을 최우선적으로 생각하는 모든 임직원들의 헌신적인 노력의 결과” 라며, “한국지엠은 품질 최우선 정책과 혁신적인 쉐비케어 고객 서비스 등 고객 중심 서비스로 쉐보레 고객들이 최고의 품질과 서비스를 경험하고 자부심을 가질 수 있도록 더욱 노력해 나갈 것”이라고 밝혔다.

한국지엠은 2011년 쉐보레 브랜드 출범과 함께 획기적인 서비스 브랜드, ‘쉐비 케어(Chevy Care) 서비스’를 국내에 전격 도입한 데 이어, 올해 초 쉐보레 브랜드 출범 2주년을 맞아 새롭게 선보인 고객감동 프로그램인 ‘쉐비 케어 3.5.7 어슈어런스’를 통해 쉐비 케어가 쉐보레 고객의 자부심이 되기 위해 노력해 왔다.

또한, 새 브랜드 이미지와 고객가치에 부합하는 차별화된 콘셉트로 전국 450여 정비 네트워크를 새롭게 단장하고, 편리하고 품격 높은 서비스를 제공하고 있다. 서비스센터 내에 차량수리 전 과정을 한 눈에 살펴볼 수 있는 원-스톱 시스템을 구축하고 정비 기술진을 대상으로 꾸준한 교육을 실시해 고객 접점에서의 양적, 질적 서비스 향상을 가져왔다.

한편, 마케팅인사이트는 지난 2001년부터 매년 대규모 기획조사인 ‘자동차 품질 및 고객만족’에 대한 조사를 전국의 이메일을 이용하는 자동차 사용자를 대상으로 실시해왔다. 10만여 명의 기획 조사 표본 규모를 바탕으로 실시된 금년 조사는 체험품질 영역, 고객만족도 영역의 초기품질, 내구품질, 품질스트레스, 판매서비스 만족도, 제품 만족도, 정비 서비스 만족도의 총 6개 부문에 걸쳐 온라인 우편조사 방식으로 진행됐다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 친환경 기업으로 거듭난다. 한국지엠은 28일, 창원 공장에서 순수 배터리 전기차인 쉐보레 스파크EV(Chevrolet Spark EV)의 양산 및 출고를 기념하는 행사와 더불어, 창원공장의 태양광발전시설 준공식을 가졌으며, 창원시는 10월 28일부터 열흘 간을 ‘한국지엠 기업의 날’로 지정, 선포했다.

28일 열린 행사에는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 마크 코모(Marc Comeau) 판매·A/S·마케팅부문 부사장, 샘 바질(Salvatore Basile) 글로벌 경차 개발 총괄 임원 등 한국지엠 임직원과 박완수 창원시장, 배종천 창원시의회 의장, 이원석 창원문성대학 총장 등 창원 지역 관계자 총 120여명이 참석했다.

이날 호샤 사장은 “회사 출범 이후 한국지엠은 연료절감을 위한 최첨단 기술을 차량에 적용하고, 각 생산 시설에서의 자원 재활용과 에너지 효율 극대화를 도모하는 등 지속 가능한 성장을 추구해왔다”고 밝혔다. 또, “창원공장의 태양광발전 시설과 친환경 자동차 스파크EV의 양산은 최고의 자동차를 디자인하고, 이를 생산, 판매하고자 하는 한국지엠의 환경친화적인 노력의 일환”이라고 말했다.

박완수 창원시장은 “창원시의 대표 기업인 한국지엠 임직원 여러분의 열정과 창조적 도전정신에 시민 한 사람으로서 감사 드린다.“라며, “창원시는 친환경 선도기업의 도약을 적극 지원할 것이며, 한국지엠 기업의 날을 통해 한국지엠이 글로벌 경제를 선도하고 창원지역 경제 활성화에 이바지하기를 기원한다.”고 밝혔다.

배종천 창원시의회 의장은 선언문을 통해 지역산업 활성화에 기여하기 위해 기업 활동을 지원하는 등 친환경 기업에 대한 지역 사회의 지원 의지를 더욱 확고히 했다.

이날 한국지엠은 급속충전 설비와 함께 지난 10월부터 내수차량 생산을 시작한 스파크 EV의 양산 1호차를 창원시에 전달하며 친환경 선도도시에 대한 기업의 적극적인 지원을 약속했다.

이날 창원공장내 태양광발전시설 준공을 기념하는 행사도 열렸다. 지난해 말 사업추진 협약식을 가진데 이어 올해 8월 공사에 착수, 10월말 가동을 시작하는 창원공장 태양광발전 시설은 38,400 ㎡ 면적의 조립공장 건물 지붕에 구축된 3MW 급 발전 시설. 총 9,700개의 태양광 모듈을 활용해 연간 3,700MWh의 전력을 생산, 연간 약2,400톤의 이산화탄소를 줄이는 효과를 가져올 것으로 기대된다. 이를 전력량으로 환산하면 일반 가정 약 1,200 가구에 1년간 공급할 수 있을 정도로 경제적 가치가 크다.

한편, 한국지엠 창원공장은 지난 8월, 미국 환경보호국이 매년 친환경적 사업장을 대상으로 선정하는 ‘에너지 스타 챌린지 포 인더스트리(Energy Star Challenge for Industry)’ 63개 GM 사업장에도 포함되는 영예를 안았다.

창원공장은 약 731,400㎡의 부지에 연간 23만대의 완성차와 58만대의 엔진 생산능력을 갖추고 있다. 이곳에서는 글로벌 경차 스파크와 국내 유일의 경상용차 다마스(Damas, 라보(Labo) 등 완성차 세 차종과 800cc, 1000cc, 1200cc 엔진 및 트랜스미션 등이 생산되고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 ‘한국지엠 한마음재단(이하 한마음재단)’이 주위의 어려운 이웃을 위해 사랑의 연탄을 기증하고, 이를 직접 배달하는 봉사활동을 펼치는 등 지역사회에 귀감이 되는 뜻 깊은 시간을 가졌다.

한마음재단은 26일, 인천연탄은행’에 연탄 2만 여장을 기부하고, 이중 일부를 인천시 부평구 산곡동 인근에 거주하는 독거노인 등 어려운 이웃들에게 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 전달했다. 특히 이날 연탄 배달에는 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯한 한국지엠 임직원 100여명이 자발적으로 참여해 행사의 의미를 한층 더 높였다.

호샤 사장은 “ 한국지엠 임직원들의 정성으로 마련한 연탄으로 어려운 이웃들이 추운 겨울을 따뜻하게 보낼 수 있게 돼 매우 기쁘다”며, “앞으로도 한국지엠은 고객에게 받은 사랑을 꾸준한 사회공헌활동 실천을 통해 어려운 이웃들에게 돌려줄 수 있도록 다양한 프로그램을 개발해 나가겠다”고 밝혔다.

이날 연탄을 전달받은 유재홍 (71세, 부평구 산곡동)씨는 “날씨가 점점 쌀쌀해지면서 이번 겨울을 어떻게 지내야 하나 많이 걱정했는데, 올해에도 이렇게 한국지엠 임직원들이 연탄을 직접 배달까지 해주니 한겨울 추위에도 걱정 없이 따뜻하게 지낼 수 있게 됐다”고 감사의 마음을 거듭 전했다.

이번 연탄배달 봉사활동은 지난 2006년부터 지역사회 소외계층을 위한 나눔활동 차원에서 8년째 매년 실시하고 있으며, 그 동안 한국지엠 전 임직원들이 자발적으로 참여해 모금한 기금을 통해 연탄 총 20만장을 전달했다.

한편, 지난 2005년 설립된 사회복지법인 한마음재단은 의료비, 장학금, 소외계층 영재학교, 주거환경개선 등 소외계층 지원사업을 지속적으로 수행하고 있다. 또한 차량 기증, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원 등 다양한 사회복지사업을 통해 우리 사회의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 10월 22일과 23일 이틀 동안 인천시 부평 카리스 호텔과 경기도 안산 스피드웨이에서 ‘제2회 한국지엠 상품 마케팅 워크숍’을 개최했다.

작년에 이어 2회째를 맞는 이번 워크숍에는 ‘최고의 상품이 최고의 쉐보레를 이끈다(No. 1 Product, No. 1 Chevrolet)’라는 슬로건 아래 한국지엠 5개 딜러사(대한모터스, 삼화모터스, 스피드모터스, 아주 모터스, 에스에스오토) 영업직원과 한국지엠 상품 마케팅, 연구소 및 판매, A/S, 마케팅 부문 임직원 등 150여명이 참가했다.

상품 관련 조직과 영업 현장의 이례적인 만남으로 관심을 모은 이번 워크숍은 쉐보레의 핵심 강점 외에도 ‘브랜드와 제품 정체성(Brand & Product Identity)’, ‘첨단 미래 기술(Advanced Future Technologies of Chevrolet)’ 등 총 8가지 주제로 진행된 제품 관련 세미나를 통해 쉐보레 제품의 전략과 비전을 공유하는 시간을 가졌다.

한편, 외부 강사 초빙 강연과 여러 개 팀으로 나눠 실시된 퀴즈 시간을 통해 영업 일선에서 수고하는 영업직원들은 물론, 한국지엠 임직원들로 하여금 쉐보레 제품에 대한 자신감과 긍지를 심어주는 한편, 한국지엠과 5개 딜러사와의 파트너십을 강화하는 기회를 제공했다.

행사에 참석한 마크 코모(Marc Comeau) 한국지엠 판매·A/S·마케팅부문 부사장은 “쉐보레 영업력은 GM(General Motors)의 쉐보레 브랜드 철학과 제품 지식에서 비롯된다.”라며, “이번 워크숍을 통해 쉐보레 영업직원들이 쉐보레 차량의 경쟁력을 새롭게 발견하고 이를 판매로 연결, 내수시장 확대의 근간으로 삼는 기회가 되기를 바란다”고 취지를 밝혔다.

특히, 행사 이튿날 안산 스피드웨이에서 열린 비교시승에는 ‘오프로드 존(off-road zone)’, ‘Active Safety Zone(액티브 세이프티 존)’, ‘R&H Zone(라이드&핸들링 존)’, ‘퍼포먼스 존(performance zone)’, ‘친환경자동차 존(EV & Hybrid zone)’ 등 다양한 코스가 마련돼 SUV, 터보, 디젤 모델에서부터 전기차, 하이브리드차에 이르는 30여대의 국산 및 수입 경쟁 차량을 비교시승 할 수 있도록 했다. 이들은 총 5가지 코스에서 각 제품의 주행성능, 험로 및 선회 안정성, 장애물 회피 성능을 확인하며, 승차감과 핸들링 등 기본에 충실한 차량개발을 위한 피드백과 주행성능 위주의 품평이 진행됐다.

이번 상품 마케팅 워크숍은 한국시장과 주력 경쟁 차종에 대한 폭넓은 이해를 바탕으로 세그먼트별 시장 공략 주안점과 상품성 강화 방안을 논의하며 국내시장에서의 성장 기회를 모색하는 행사. 한국지엠은 향후에도 상품 마케팅 워크숍을 지속적으로 개최할 예정이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 가을 캠핑족들을 위해 10월 12일과 13일 양일간 경기도 연천군 ‘땅에 미소 오토캠핑장’에서 ‘제5회 쉐보레 RV 패밀리 오토캠핑’을 개최했다.

‘가족과 함께 만나는 자연’이라는 주제로 진행된 이번 오토캠핑은 쉐보레 홈페이지를 통해 신청을 받아 총 100가족(4인 기준)을 초청했으며, 캠핑 장비를 보유하지 않은 가족들도 신청이 가능해 오토캠핑을 처음 접해보는 이들에게도 뜨거운 호응을 얻었다.

또한, 현재 쉐보레 RV차량을 보유 중인 고객은 물론, 타사 차량을 보유한 쉐보레 관심고객도 참여가 가능하도록 해 화제를 모았으며, 실제로 약 5,000 가족 이상이 신청해 50대 1의 높은 경쟁률을 기록하기도 했다.

참가 고객들은 1박 2일간 다양한 농작물을 캐고 화분을 만드는 유기농 채소 체험과 단풍을 활용한 나만의 양초 만들기, 가족 놀이터 등 대자연속에서 온 가족이 즐길 수 있는 프로그램과 보물찾기, 쉐비 타임 행운볼 추첨, 캠프 파이어, 레크리에이션, 통기타 가수 공연, 가을 별자리 관측체험 등을 통해 자연 속 가족들과의 추억만들기로 뜻 깊은 시간을 보냈다.

한편, 쉐보레 오토캠핑의 대표차량으로 최근 새롭게 출시된 2014 쉐보레 올란도는 동급 최초 사각지대 경고 시스템 등 첨단 안전 시스템과 차세대GenⅡ 6단 자동변속기를 탑재, MPV(Multi-purpose Vehicle) 최강자로 자리매김했다. 캡티바 역시 올해 초 2013년형 모델과 함께 ‘다이내믹 레드 에디션’을 선보이며 디자인, 편의사양을 한층 강화한 바 있다. 쉐보레 트랙스는 올해 유로 NCAP과 국토교통부의 신차 안전도 평가(KNCAP) 등 국내외 시험에서 각각 최고 등급을 획득하며 뛰어난 안전성을 인정 받았다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 10월 11일, 12일 이틀간 서울 청계광장과 청계천 산책로 일대에서 개최되는 ‘2013 핑크 리본 캠페인’을 공식 후원한다.

핑크 리본 캠페인 기간중 한국지엠은 지난 9월 새롭게 선보여 여성 고객에게 인기를 얻고 있는 스파크 시크릿 라벤더(Secret Spark Lavender) 모델을 전시한다. 또 유방암 환자들에게 응원의 엽서를 작성하는 ‘핑크 리본 희망 우체통’ 캠페인을 펼쳐 소정의 기념품을 제공할 예정.

아울러 이번 행사장에 전시된 스파크 차량과 함께 응원하는 포즈를 촬영, 개인 SNS 및 카카오 스토리에 올리는 방문객에게 2014년 쉐보레 핑크 다이어리를 선착순 증정한다.

한국지엠 마케팅본부 이경애 전무는 “쉐보레 스파크에 대한 여성 고객들의 뜨거운 사랑과 성원에 보답하고자 2009년부터 5년째 핑크 리본 캠페인에 참여해오고 있다”며, “앞으로도 여성의 요구를 반영한 스파크 시크릿 라벤더 및 버블 타투 모델과 같은 제품 출시는 물론, 핑크 리본 캠페인과 같이 여성 건강을 위한 행사에도 적극 참여할 것”이라고 밝혔다.

‘핑크 리본 캠페인’은 유방암에 대한 의식 향상과 예방을 위한 글로벌 캠페인이며, 매년 10월 한달 동안 세계 70여개 국가에서 진행되는 매우 뜻 깊은 행사. 올해는 ‘함께 유방암을 이겨내세요. 우리가 함께 할 때 더 큰 힘을 발휘할 수 있습니다’라는 슬로건을 내걸고 다양한 이벤트가 진행된다.

한편, 스파크에 새롭게 적용된 시크릿 라벤더(Secret Lavender) 컬러는 연보라색의 파스텔 색상으로, 기존의 미스틱 스카이 블루(Mystic Sky Blue), 허니 멜로 옐로우(Honey Mellow Yellow) 등과 더불어 로맨틱하고 세련된 외장 컬러 라인업을 한층 강화했다는 평가를 받고 있다.

이로써 2014년형 스파크는 총 9가지 종류의 다양하고 차별화된 외장 색상을 갖추게 됐다. 버블 패턴의 타투(Tattoo) 데칼과 도시감각의 15인치 화이트 알로이 휠, 컬러풀한 인테리어를 담은 타투 에디션 및 스포티한 감각의 내외관 디자인을 선보이는 씨티런(City Run) 에디션이 포함되며, 여성 고객의 감각적인 취향까지 배려해 큰 호응을 얻고 있다.

한국지엠은 실용적인 사양을 바탕으로 합리적인 가격을 실현한 쉐보레 크루즈 디젤 LT+ 모델을 선보이고 16일부터 본격 판매에 돌입했다.

2009년 첫 출시 이후 트렌드를 반영한 상품성 강화로 꾸준한 인기를 누리며 국내 준중형 디젤 승용차 시장의 리더로 자리잡은 쉐보레 크루즈 디젤은 이번에 LT+ 모델을 내놓으면서 기존 대비 100만원 이상 저렴한 엔트리 모델로 디젤 승용 라인업을 대폭 강화하게 됐다.

새로 출시된 크루즈 디젤 LT+ 모델의 가격은 기존 2,308만원의 LTZ+ 모델(자동변속기 기준) 대비 116만원 인하된 2,192만원으로 책정됐으며, 6개 에어백 및 가죽시트와 인테리어, LED 방향지시등 일체형 전동 아웃사이드미러, 오토매틱 헤드램프 등 안전사양과 핵심 편의사양을 그대로 유지했다.

쉐보레 크루즈 디젤 세단의 가격은LT+ 2,192만원, LTZ+ 2,308만원이며, 더 퍼펙트 블랙 모델은 2,315 만원(자동변속기 기준)이다.

2014년형 쉐보레 올란도

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 8월 한달 동안 내수 시장에서 총 13,406대를 판매하며, 2003년 이래 동월 최다 판매치를 기록했다. 이는 또한 올 해 들어 가장 많은 월 판매 수치.

쉐보레 스파크, 크루즈, 올란도가 주도한 8월 내수 판매는 13,406대를 기록, 전년 동월 9,808대 대비 36.7% 증가했다.

또한, 최근 7인승의 넓은 공간성과 더불어 첨단 안전사양과 차세대 자동변속기를 새롭게 장착해 출시한 2014년형 쉐보레 올란도는 8월 한 달 동안 총 1,543대가 판매돼 전년 동월 대비 44.3% 증가하며 올해 들어 월 최다 판매를 기록, 동급 세그먼트 내 1위자리를 굳건히 했다.

다마스의 지난 달 판매 역시 전년 동월 대비 89.5% 증가한 총 1,088대를 기록, 올 해 들어 월 최다 판매를 기록했다.

한국지엠 판매·A/S·마케팅부문 마크 코모(Marc J. Comeau) 부사장은 “8월 판매 호조에는 디자인, 파워트레인, 테크놀로지, 편의사양과 더불어 안전으로 향상된 쉐보레 제품 경쟁력이 뒷받침됐다”며, “한국지엠은 GM의 첫 글로벌 순수 배터리 전기차인 쉐보레 스파크EV를 최근 출시한 것처럼 최첨단 기술을 한국 시장에 계속적으로 도입할 것이며, 9월에는 쉐보레를 사랑해주시는 고객들의 성원에 보답하고자 판매 댓수당 일정 금액을 적립해 구입한 CCTV를 교육기관에 기증하고, 추석 귀성여비를 지원하며, 무이자 및 초저리 할부를 실시하는 ‘쉐보레 슈퍼 세이프티 프로젝트’를 진행할 계획”이라고 밝혔다.

더불어 한국지엠은 8월 한달 동안 총 61,773대를 판매했으며, 이 가운데 수출 실적은 총 48,367대를 기록, 전년 동월 35,359대 대비 36.8% 증가했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 27일, 인천 서구 원창동 청라 프루빙 그라운드(Proving Ground)에서 첫 순수전기차 쉐보레 스파크EV(Chevrolet Spark Electric Vehicle)의 신차 발표회를 갖고 10월부터 본격적인 판매에 돌입한다.

한국지엠은 이날 신차발표회를 통해 환경부, 창원시와 함께 전기차 보급 확대를 위한 양해 각서를 체결하고, 전기차 및 충전 인프라 보급을 위한 정책적 지원과 공공 및 민간 보급사업 확충 방안에 대한 상호 협력을 약속했다.

제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)의 최신 친환경차 개발 기술과 한국지엠의 경차 개발 노하우를 집약해 탄생한 스파크EV는 국내 시장에 시판된 전기차 중 가장 뛰어난 성능과 경제성, 보증기간 및 경쟁력 있는 가격을 바탕으로 국내 고객들을 사로잡을 예정이다.

세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장은 “스파크EV를 통해 한국 전기차 시장에 본격적인 경쟁이 시작됐다”며, “한국시장에 출시된 GM의 첫 순수전기차 스파크EV를 통해 GM 글로벌 친환경 제품전략과 한국지엠의 역할을 선보이고자 한다”고 밝혔다.

전기차 시장의 새 기준 제시

스파크EV는 영구자석 전기 모터에 기반한 드라이브 유닛(Drive Unit)을 바탕으로 동급 최고 수준의 최대 출력(143ps, 105kW)과 저속 구간에서부터 탁월한 최대 토크(57.4kg.m)를 발휘하며, 시속 100km까지 8.5초 이내에 도달하는 풍부한 가속성능으로 기존 전기차와 차별화된 스파크 EV만의 다이내믹한 주행성능을 선보인다.

한국지엠은 스파크EV의 국내 출시에 앞서 국내 전기차 중 가장 긴 1회 충전 주행가능 거리(135km, 신연비 기준)와 가장 높은 수준의 연비(5.6km/kWh, 복합 모드기준)를 인증 받았다.

스파크 EV는 고효율 드라이브 유닛과 최적의 조합을 이룬 배터리 시스템을 기반으로 감속 또는 제동시 에너지를 충전하는 회생제동(Regenerative Braking) 시스템, 차체 전면부의 공기 흐름을 필요에 따라 차단해 공기역학을 개선한 에어로 셔터(Aero Shutter), 저구름 저항 타이어 및 실내 온도조절을 돕는 솔라 컨트롤 글래스(Solar Control Glass) 등 전기차 효율을 극대화하기 위한 첨단 기술을 채택했다.

편리한 첨단 충전 시스템

스파크EV는 기존 전기차의 단점으로 지적되어 온 분리형 충전 방식의 번거로움과 충전 소요시간을 대폭 개선한 혁신적인 급속 충전 시스템과 효율적 통합 충전 방식을 채택해 전기차 충전의 새로운 기준을 제시한다.

표준 충전 방식을 통해 6~8시간내에 완전 충전되는 완속 충전을 비롯, 배터리 용량의 80%를 20분 내에 충전할 수 있는 타입(Type) 1 콤보(Combo) 급속 충전 방식을 하나의 충전 포트로 지원하며, 차량에 기본으로 제공되는 비상충전 코드셋을 이용하면 비상 시 가정용 전원을 통한 충전도 가능하다.

스파크EV의 경제성은 현행 전기차 전용 요금체계를 기준으로 1년 1만5,000km 주행을 가정할 때 7년 간 가솔린 경차 대비 총 1,208만원의 연료비 절감 효과를 가져오며 높은 연비와 1회 충전 주행거리로 경쟁 모델 대비 탁월한 실용성을 자랑한다.

또한, 한국지엠은 신차발표회를 통해 시그넷시스템㈜, ㈜피앤이솔루션, 한화테크엠㈜ 등 전기차 충전 인프라 사업자와의 다자간 자발적 협약서를 체결했으며, 이를 바탕으로 향후 충전 솔루션 개발 및 인프라 보급사업을 위한 협력을 모색할 계획이다.

첨단 예방안전 시스템 및 품질보증

스파크EV는 운전석 및 동반석 듀얼 스테이지 에어백은 물론, 앞 뒤 사이드 에어백과 커튼 에어백 등 총 8개의 에어백을 기본 장착해 동급 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했으며, 30km/h 미만의 저속주행 시 보행자가 차량의 접근을 인식할 수 있도록 가상의 엔진음을 내는 보행자 경고(Pedestrian Alert) 기능을 탑재했다.

또한, 급제동 시 바퀴의 잠김 현상을 제어하고 제동 조향 성능을 향상시키는 ABS(Anti-lock Brake System), 급제동 시 브레이크 답력을 증가시키는 HBA(Hydraulic Brake Assist), 급회전 코너링을 안전하게 돕는 CBC(Cornering Brake Control), 차량 전복위험을 감지해 제어하는 ARP(Active Rollover Protection), 미끄러운 노면에서 구동력을 제어하는 FTCS(Full Traction Control System)는 물론이고, 경차 운전자들이 대형 마트 주차장에서 자주 겪는 언덕길 밀림 현상을 방지하는 HSA(Hill Start Assist) 기능까지 포함한 통합형 차체 자세 제어(Electronic Stability Control)를 기본으로 채택해 전방위 예방 안전성을 강화했다.

스파크EV는 전기차 시스템의 주요 부품인 배터리와 드라이브 유닛 등 핵심 부품에 업계 최고 수준의 보증기간(8년 또는 16만km)을 적용하며, 일반 부품에 대해서도 쉐비 케어(Chevy Care)를 적용해 타의 추종을 불허하는 파격적인 품질 보증을 실시한다.

스파크 EV의 배터리는 기존 전기차의 단점으로 지적되어 온 일일 급속충전 횟수 제한을 극복했으며, GM의 글로벌 배터리 시스템 연구소에서 총 20만 시간 이상의 종합적인 한계 상황 테스트를 거쳐 우수한 내구성능을 자랑한다.

전기차 전용 인포테인먼트 시스템

미국 자동차 전문지 워즈 오토(Wards Auto)가 선정한 ‘2013 최고의 자동차 인테리어’상을 수상한 세련된 이미지의 경차 스파크를 기반으로 설계된 스파크EV는 더욱 견고하고 세련된 내외관 디자인과 더불어 전기차 전용 마이링크 인포테인먼트 시스템 등 전기차 주행성능을 위해 특화된 다양한 첨단 기능으로 무장했다.

스파크EV에 기본 장착된 쉐보레 마이링크(MyLink) 인포테인먼트 시스템은 스마트폰 연동을 통한 음악과 사진, 동영상 재생은 물론, 내비게이션 기능 및 후방주차 카메라 기능을 지원하며, 운전석 계기판과 마이링크 등 2개의 7인치 LCD 풀 컬러 디스플레이를 통해 전기 충전상태와 주행가능 거리, 에너지 사용 정보 등 편리한 주행정보를 제공한다.

또한, 브링고 내비게이션을 통해 충전 상태에 따라 목적지까지의 최단 주행거리를 계산해 안내 받을 수 있으며 주변의 전기차 충전소를 손쉽게 찾아 충전 잔량에 대한 걱정 없이 주행할 수 있다.

스파크EV는 미스틱 스카이 블루, 삿포로 화이트, 맨하탄 실버, 프라하 블랙, 어반티타늄 그레이 등 총 5종의 세련된 외장 색상으로 출시되며, 판매가격은 3,990만원이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 국내 전기차 시장에 새 바람을 몰고 올 첫 순수전기차 쉐보레 스파크EV(Chevrolet Spark Electric Vehicle)의 시판에 앞서 27일, 신차발표회를 열고 본격적인 국내 시장 공략에 박차를 가한다.

크루즈 전기차 개발 및 전기차 볼트 국내 테스트를 통해 전기차 개발 역량을 한층 배가한 한국지엠의 기술과 제너럴모터스의 친환경차 개발 능력이 만나 탄생한 스파크 EV는 지난 6월 미국 출시에 이어 전세계 두 번째로 한국시장에 출시된다.

현존하는 가장 최신의 전기차 기술을 망라한 스파크EV는 국내 시장에 시판된 전기차 중 가장 뛰어난 성능과 경제성으로 쉐보레 브랜드의 독창적인 역량과 혁신의 에너지를 입증한다.

한국지엠 창원공장에서 생산되는 스파크EV는 엔진 대신 첨단 전기모터를 핵심으로 하는 드라이브 유닛(Drive unit)과 최적의 조합을 이룬 배터리 시스템을 기반으로 전기차에 대한 고정관념을 깬 파워풀한 주행성능과 업계 최장 1회 충전 주행거리를 확보했다.

또한, 친숙한 이미지의 경차 스파크를 기반으로 설계된 스파크EV는 더욱 견고하고 세련된 내외관 디자인과 더불어 고효율 회생제동(Regenerative braking) 시스템, 전기차 전용 마이링크 인포테인먼트 시스템 등 전기차 주행성능을 위해 특화된 다양한 첨단 기능으로 무장했다.

스파크EV는 기존 전기차의 단점으로 지적되어 온 분리형 충전 방식의 번거로움과 충전 소요시간을 대폭 개선한 혁신적인 급속 충전 시스템과 효율적 통합 충전 방식을 채택해 전기차 층전의 새로운 기준을 제시한다.

한국지엠은 27일, 신차발표회를 통해 상세한 차량 정보와 판매 가격을 공개하는 한편, 연이어 도심형 전기차의 특색을 살린 다양한 전시 및 시승 프로모션을 열고 국내 고객들의 관심을 집중시킬 예정이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 21일 미국 환경보호국이 매년 친환경적 사업장을 대상으로 선정하는 ‘에너지 스타 챌린지 포 인더스트리(Energy Star Challenge for Industry)’에 GM의 63개 사업장이 뽑혔으며, 이 가운데 한국지엠의 보령, 창원 공장도 포함됐다고 밝혔다.

‘에너지 스타 챌린지 포 인더스트리’는 미국 환경보호국의 자발적인 에너지 절감 프로그램으로 전 세계의 많은 글로벌 기업들이 참가하고 있으며, 이 프로그램의 선정 기준에 부합하기 위해서 각 사업장은 생산 단위당 에너지 사용량을 5년간 최소 10% 절감해야 한다.

한국지엠 보령공장과 창원 엔진공장은 최근 3년간 이미 에너지 사용량을 각각 18%, 11% 절감해 작년에 이어 두 번째로 친환경적인 사업장으로 선정되는 영예를 안았다. 이 두 공장에서 절감한 에너지는 7,710톤의 CO2 (이산화탄소) 배출을 줄인 효과가 있으며, 이를 전력량으로 환산했을 때 최대 5천 세대가 1년 동안 사용하는 전력 사용량과 맞먹는다.

한국지엠 생산기술본부 구본준 전무는 “한국지엠의 모든 임직원은 일상생활에서 가능한 한 효율적 에너지 사용을 위해 전념하고 있다”며, “한국지엠은 엄격한 GM의 글로벌 친환경 정책에 대한 꾸준한 실천을 통해, 모든 임직원이 국내의 모든 사업장을 친환경적 사업장으로 만들기 위해 막중한 책임감을 갖고 사업에 임하고 있다” 고 말했다.

한편, GM은 이번에 새롭게 추가된 9개 사업장 포함 총 63개의 친환경적 사업장을 보유하게 됐고, 이는 이 프로그램에 참여한 전 세계 글로벌 기업 중 가장 많은 수치이다. 또한, GM은 에너지 절감 및 탄소 배출량 최소화 노력을 통해 연간 1억 6,200만 달러(약 1,800억원)의 에너지 비용을 절약해, 친환경 기업으로써 전 세계 기업들의 모범 사례가 되고 있다.

팀 리(Tim Lee) GM 글로벌 생산 총괄 부사장은 “GM은 에너지의 효율적 활용과 관리, 두 가지 측면 모두를 고려한다”며, “GM은 에너지 사용과 배출가스를 매년 지속적으로 줄여나가고 있으며, 이를 통해 기업의 환경적 책임이 GM 내에 계속적으로 뿌리내릴 수 있도록 노력하고 있다”고 밝혔다.

GM은 2020년까지 에너지 사용량을 20% 절감하기 위한 계획을 수립하고 이에 따른 다양한 프로그램을 실행해, 실제 2005년부터 2010년까지 전 세계 설비의 에너지 사용량을 28%까지 줄인 바 있다. 더불어 GM은 이런 꾸준한 노력을 인정받아 2013년 3월, 미국 환경보호국으로부터 에너지 관리 분야에서 최고의 성과를 낸 기업에게 주어지는 ‘ENERGY STAR® Partner of the Year for Sustained Excellence’ 상을 수상했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원이 설립한 사회복지법인 한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)은 12일, 13일 양일 간 인천재능대학교 영재교육원과 함께 ‘창의력! 과학을 탐하다’라는 주제로 ‘2013 여름 영재 캠프’를 개최했다.

이번 캠프는 올해 초 한마음재단과 인천재능대학교 영재교육원이 함께 진행해 온 ‘소외계층 영재교실’ 프로젝트의 일환으로 인천재능대학과 한국지엠 부평 본사에서 진행되었으며, 서울 및 경인지역 소외계층 가정의 초등학생 113명이 참가했다.

캠프 기간 동안 참가 학생들은 공장견학, 악기와 과학의 만남, 종이컵 요요 만들기, 도미노 게임, 다양한 폐재료를 활용한 튼튼한 모형 다리 만들기 등 다양한 실험과 체험활동을 통해 창의성과 논리력을 집중적으로 기를 수 있는 기회를 가졌다. 또한, 영재교육원 지도교수와 교사가 직접 개발한 교재 및 교구와 조별 제작활동을 통해 협동심을 기르고 인성을 기를 수 있는 전인 교육으로 진행됐다.

13일, 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 대외정책본부 최인범 상임고문, 인천재능대학교 이기우 총장 등이 참석, 캠프에 참가한 학생들을 격려하는 시간을 가졌다.

호샤 사장은 “경제적 여건이 어려운 가정의 영재들이 양질의 교육기회를 통해 자신의 꿈을 키우고 희망을 실현시키는 계기가 되길 바란다”며, “앞으로도 회사는 영재성이 엿보이는 소외계층 학생들을 적극 발굴해 잠재성을 일깨우는 심화교육을 계속해서 지원해 나갈 것”이라고 말했다.

이기우 총장은 “이번 여름 영재 캠프는 학기 중 자기주도적이고 창의적인 사고력을 신장하도록 선발된 교육생들이 이틀간의 집중 활동을 통해 영재성을 극대화 할 수 있는 중요한 경험이 되길 기대한다”고 밝혔다.

한편, 한마음재단은 올해 3월 소외계층 영재학급 지원을 위해 인천재능대학교와 상호협약을 맺고, 2014년 2월까지 다양한 영재교육 프로그램을 실시하기로 했다. 또한, 2011년부터 3년간 소외계층 영재학급을 위해 1억3천만원의 후원금을 지원, 지금까지 수도권 지역 내 소외계층 가정의 초등학생 532명에게 양질의 영재교육 프로그램을 제공했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 8월 8일부터 13일까지 부천 정비연수원에서 전국 74개 자동차 관련 대학교수와 공업고등학교 교사가 참가하는 「전국 자동차 교육기관 교원(敎員) 정비기술교육」을 실시, 전국 자동차 교육 기관과의 산학협력 체제 강화에 나섰다.

이번 교원 대상 정비교육은 쉐보레 트랙스, 무단자동변속기(C-TECH)가 탑재된 스파크S, 캐딜락 ATS 등 신차들에 대한 기술동향과 자동차 시스템에 대한 정보 전달을 목적으로 개최됐으며, 전국의 고등학교와 대학교에서 신청을 받아 133명의 교원이 참석한 가운데 2차수에 걸쳐 각각 1박 2일 일정으로 진행됐다.

한국지엠은 이번 교원 정비기술교육을 ▲신제품 기술 동향 및 전반적인 정비 시스템 기술 교육 ▲정비기술교육 발전 방향에 대한 간담회 ▲신제품 체험행사 등 다채로운 프로그램으로 구성했으며, 교원들이 교육 현장에 돌아가 유용하게 활용할 수 있도록 했다.

한국지엠 A/S 사업본부 박경일 전무는 “안전과 혁신을 추구하는 한국지엠이 자동차 교육기관 교원들과 최신 차량 기술 동향을 공유하고, 정비기술교육 발전 방안에 대한 의견을 교류함으로써 국내 자동차 산업 발전의 토대가 더욱 굳건해지는 기회가 되기를 희망한다”며, “교원 정비기술교육과 더불어 그 동안 한국 자동차산업 인재육성을 위해 교육용 기자재를 관련 교육기관에 기증해 온 것처럼 앞으로도 자동차 교육 기관과의 산학협력 체제를 지속적으로 강화해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 2002년 회사 출범 이후 현재까지 전국의 자동차 관련 대학과 공업고등학교, 직업학교에 완성차 530여대, 자동차 엔진 및 미션 3,460여대, 시뮬레이터 20여대 등 총 4,010여대를 제공했다. 또한, 출범 이후 자동차 관련 교원 대상 정비교육도 정기적으로 개최하고 있으며, 더 나아가 전국 및 지방 정비기능대회에 차량 등 교보재와 인력을 지원하고 있다.

이를 통해 전국의 자동차 관련 교원과 학생들이 교육 현장에서 보다 생생한 자동차 교육을 실시할 수 있는 장을 마련, 자동차산업 인력 양성에 직간접적으로 기여해 국내 자동차 산업 발전에 기여하는데 노력하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 8일, 9일 양일 간 직원 자녀를 회사로 초청해 가족과 직장의 소중함을 함께 느낄 수 있는 의미 있는 행사를 개최했다.

한국지엠은 여름 방학 기간을 맞아 직원 자녀 600여명을 인천 부평 본사로 초청해 회사 소개, 홍보관 관람, 자동차 생산 공장 견학 등 직접 보고, 듣는 등 부모 직업을 보다 생생하게 체험할 수 있는 기회를 제공했다.

더불어, 스타 강사 이근철의 영어 특강, ‘매직 퀵 체인지 쇼’ 마술 공연, 부모님께 편지쓰기, 부모님과 함께하는 사진 촬영 등 다채로운 프로그램 제공은 물론, 방문 기념품까지 전달해 즐거움과 감동을 함께 선사했다. 특히, 평소 부모님께 말로 표현하기 어려웠던 속마음을 글로 전달할 수 있도록 마련한 ‘부모님께 편지쓰기’ 시간은 참가자는 물론, 부모들에게도 감동을 주는 훈훈한 시간이 되었다.

한국지엠 홍보부문 황지나 전무는 “직원 자녀들이 부모 일터 체험을 통해 부모의 직업을 좀 더 잘 이해함으로써 가정에서 부모와 자녀 간 공감대를 확대할 수 있는 기회를 제공하기 위해 이번 행사를 마련하게 됐다”며, “회사의 중요한 목표 중 하나인 ‘일하기 좋은 직장’을 만들기 위해 직장 생활의 바탕이 되는 직원 가족을 위한 프로그램을 지속적으로 실시해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

행사에 참가한 오정현 양(13세, 구매부문 오승진 부장의 女)은 “아버지께서 다니시는 회사를 견학하고, 직원분들께서 열심히 일하시는 모습을 보니 아버지께서 늘 강조하셨던 ‘한국지엠이 만든 차는 안전하다’는 말씀이 가슴으로 느껴졌다” 며, “아버지 직장에 대해 더 깊이 이해할 수 있는 계기가 됐고, 더욱 멋진 자동차를 만들어 내기 위해 항상 노력하시는 아버지가 자랑스럽다”고 참가 소감을 밝혔다.

한편, 한국지엠은 부평 공장의 직원자녀 초청행사에 이어 군산, 창원 등 지방 공장의 직원 자녀를 위한 초청행사도 순차적으로 가질 계획이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 노사는 8일 부평 본사에서 ’2013년 임금협상 조인식’을 개최, 올해 노사교섭을 최종 마무리 지었다.

이날 조인식에는 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 한국지엠 사장과 양동규 전국금속노동조합 부위원장, 민기 전국금속노동조합 한국지엠 지부장 등 노사 교섭대표가 참여, 합의서에 서명했다.

노사 양측은 지난 4월 23일 상견례를 시작으로 총 27차례 교섭을 가졌으며, 지난 7월 23일 ▲기본급 92,000원 인상 ▲격려금 400만원 지급 ▲성과급 600만원 ▲2014년 주간연속 2교대제 실시 등을 포함한 잠정합의안을 도출한 바 있다.

이어 7월 25일과 26일 양일간 실시된 조합원 찬반투표에서 전체 조합원 총 14,350명 중 13,250명이 투표, 이중 7,192명(찬성율 54.3%)이 찬성함으로써 올해 한국지엠 임금 교섭이 최종 마무리됐다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 오는 9월 30일 강원도 춘천시 제이드 팰리스CC에서 개최되는 알페온(Alpheon) 프리미엄 골프 대회인 ‘ 제2회 알페온 VIP 인비테이셔널에 알페온 오너 및 관심고객 144명을 초청한다.

작년에 이어 2회째를 맞는 이번 대회는 알페온 고객 프리미엄 멤버십 프로그램인 ‘알페온 케어(Alpheon Care)’의 일환으로, 고품격 라이프 스타일을 추구하는 고객층에게 차별화되고 품격 있는 서비스를 제공한다. 이번 프로그램에는 ‘알페온을 사랑하는 사람들을 위하여(For Alpheon Lovers)’라는 주제 아래 알페온에 관심이 있는 고객까지 초청할 예정이다.

행사 참여를 원하는 고객은 8월 5일부터 9월 11일까지 알페온 공식 홈페이지 (www.gmalpheon.co.kr)를 통해 신청할 수 있으며, 당첨자는 9월 16일 동일한 홈페이지에서 확인이 가능하다.

대회 참가자에게는 전 일정 라운딩과 만찬이 제공되며, 대회 당일 현장에서 프로 골프선수들이 참가자를 대상으로 원 포인트 레슨을 진행한다.

특히, 이번 대회가 개최되는 제이드 팰리스CC는 올해 골프 매거진 ‘골프 다이제스트’가 선정한 ‘한국에서 가장 좋은 코스’에서 4위를 차지한 바 있고, 골프의 전설이라 불리는 전 PGA 세계 랭킹 1위 그레그 노먼(Greg Norman)이 직접 골프 코스를 디자인해 화제가 되기도 했다. 이곳은 2011년 방한했던 타이거 우즈가 주니어 및 아마추어 골퍼들을 대상으로 클리닉을 진행했던 곳으로도 유명하다.

또한, 행사의 오프닝과 원 포인트 레슨을 맡을 김희정 프로와 공동 원 포인트 레슨을 맡게 될 김재은 프로는 골프 전문 채널에서 프로그램 진행자로 맹활약중인 KLPGA(한국여자프로골프 대회) 선수이며, 참가자들은 이들로부터 전문적인 교육을 받게 된다.

이번 대회의 경기 방식은 샷건 방식(shot-gun, 1조부터 9조가 1번 홀부터 시작하고 10조부터 18조가 10번 홀부터 시작하는 방식)과 신 페리오 방식(New Perio Method, 숨겨진 12개 홀에 핸디캡을 적용해 순위를 매기는 방식)이다.

한편, 한국지엠은 지난해부터 알페온 고객을 위한 프리미엄 고객 서비스인 ‘알페온 케어’ 프로그램을 실시해 오고 있다. ‘알페온 케어’는 ‘쉐비 케어(Chevy Care)’에 더해 알페온 고객을 위해 특화된 서비스로 ‘카 케어’(Car Care)와 ‘고객 케어’(Customer Care)로 구성되며, ▲차량 정보 SMS서비스 ▲프리미엄 카 접수 창구 운영 ▲고객 센터 내 전담 상담원 배치 ▲알페온 라이프 클럽 등 프리미엄 혜택을 제공한다. 한국지엠은 이번 골프 대회 이외에도 연말 파티 프로그램을 추가로 진행할 계획이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)의 쉐보레 레이싱팀이 3일, 강원도 태백 레이싱 파크에서 열린 ‘2013 CJ헬로비전 슈퍼레이스 챔피언십’ 4라운드에서도 우승하며, 국내 최초 팀 통산 여섯 번 째 우승컵에 한 발 더 다가섰다.

쉐보레 레이싱팀의 이재우 선수 겸 감독은 압도적인 경기력을 뽐내며 ‘폴 투 피니시(Pole to Finish, 예선 1위 및 결승 1위)’로 경기를 마치며 우승컵을 안았고, 함께 출전한 김진표 선수도 나란히 2위를 하며 팀의 승리를 도왔다.

2013년 시즌 총 일곱 경기 중 네 번째 라운드로 펼쳐진 이번 경기는 올 시즌 우승컵의 향배를 점칠 수 있는 경기였던 만큼 레이싱에 참가한 모든 팀의 긴장감이 고조된 라운드였다.

특히, 앞서 열린 3 라운드에서도 월등한 기량을 바탕으로 폴 투 피니시 우승을 거머쥔 쉐보레 레이싱팀의 이재우 선수는 팀 통산 6회 우승의 대기록에 성패가 걸린 이번 4라운드에서 우승하며 국내 레이싱의 역사적인 순간에 한걸음 다가가게 됐다.

이재우 선수는 “오늘 경기로 한국지엠 쉐보레 레이싱팀의 통산 6회 우승의 대기록을 위한 발판이 마련됐다”며, “쉐보레 레이스카보다 고배기량의 차량들과 경쟁, 전혀 밀리지 않는 모습으로 마지막까지 최선을 다해 많은 분들께 모터 스포츠의 즐거움을 드리고 싶다”고 소감을 밝혔다.

한편, 쉐보레 레이싱팀 우승의 일등 공신인 쉐보레 레이스카 크루즈는 첫 출시 이후 누적 판매 200만대를 돌파한 글로벌 히트 모델로, 이번 시즌을 맞아 310마력의 폭발적인 성능을 자랑하는 2.0리터 터보 엔진을 새롭게 장착하고, 참가팀 및 출전 차종이 대폭 늘어난 GT 클래스에서 더 높은 배기량의 모델들과 치열한 접전을 펼치며 팀 통산 6승을 향해 분투하고 있다.

쉐보레 레이싱팀은 2007년 국내 자동차업계 최초로 레이싱팀을 출범시킨 후, 창단 첫 해 4개월 만에 ‘CJ슈퍼레이스’ 투어링A클래스(배기량 2000c이하)에서 종합우승을 차지한 이래 팀 통산 5연패 달성, 이재우 선수 종합 챔피언 4연패, ‘한국 모터스포츠 대상’의 3년 연속 ‘올해의 드라이버상 수상’ 등 국내 모터 스포츠 사상 최단 기간 최고의 성과를 이룬 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 경상용차 다마스와 라보 출시 23주년을 맞아 8월 한 달 간 보유고객 추가 할인, 휴가비 지원 등 전례 없이 파격적인 할인과 초저리 할부, 유예할부 프로그램 등 다양한 구입조건을 포함한 ‘다마스 라보 해피엔딩 페스티벌’을 시행한다.

다마스와 라보를 보유하고 있는 고객이 8월 한 달 간 다시 구매하는 경우에는 로열티 재구매 할인을 포함, 최대 50만원까지 할인해주며, 특히, 다마스 구입 고객을 대상으로는 휴가비 최대 40만원 지원과 함께 3.8% 초저리 할부, 5.8% 저리로 최장 60개월 장기 할부, 최대 50% 유예할부 등 소규모 자영업자들의 차량 구입 부담을 대폭 낮춘 다양한 할부조건이 적용된다.

현재 국내 상용차 중 경차 혜택을 받는 유일한 경상용 승합 및 트럭형 차량인 ‘돈 버는 차’ 다마스, 라보는 올 상반기 판매실적이 전년 동기 대비 30.9% 대폭 증가하며 더 많은 고객들의 발과 일터 역할을 충실히 하고 있다.

한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 “다마스와 라보에 대한 고객분들의 변함없는 성원에 진심으로 감사드린다”며, “올해 12월 31일을 마지막으로 두 차량의 생산을 중단하게 되지만 한국지엠의 높은 고객 서비스 철학에 따라 연말까지 차량 공급은 물론, 향후 서비스와 부품 공급에도 차질이 없도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

국내 최저 차량가격과 저렴한 유지비로 생계형 소규모 자영업자에게 꾸준한 인기를 얻어온 다마스와 라보는 1991년 9월 첫 출시 이 후, 누적 판매실적이 총 30만대를 돌파한 국내 최장수 모델 중 하나이다.

2014년형 쉐보레 올란도

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 7월 한달 동안 총 46,275대(완성차 기준 – 내수 13,304대, 수출 32,971대, CKD 실적 제외)를 판매했다.

7월 내수 판매는 13,304대를 기록, 전년 동월 12,001대 대비 10.9% 증가했다. 최근 출시해 제품 경쟁력을 인정받은 2014년형 스파크는 7월 한달 동안 5,935대가 판매돼 전년 동월 대비 6.5% 증가했다. 크루즈 역시 1,894대가 판매돼 올 해 들어 가장 많은 판매 대수를 기록했다.

또한, 최근 2014년형 모델을 통해 첨단 안전사양과 파워트레인, 편의사양을 선보인 올란도와 ‘다이내믹 레드 에디션’으로 편의성과 상품성을 강화한 캡티바가 각각 1,439대, 828대 판매돼 전년 동월 대비 각각 8.8%, 255.4% 증가하며 최근의 레져차량 붐을 주도했다. 7월부터 휴가비 지원과 초저리 할부에 나섰던 다마스의 판매는 전년 동월 대비 25.1% 증가했다.

7월 수출 실적은 총 32,971대를 기록, 전년 동월 48,719대 대비 32.3% 감소했다. 더불어 한국지엠은 7월 한달 동안 CKD 방식으로 총 82,801대를 수출했다.

한국지엠은 여름 휴가 시즌이 이어지는 8월 한달 동안 쉐보레 RV 차량(트랙스, 올란도, 캡티바)를 구매하는 일반 고객에게 휴가용 타프를 지급하는 프로모션을 연장 운영하고, 휴가비 제공과 스파크 무이자 할부 등 고객 혜택의 폭을 확대하는 등 공격적인 프로모션을 통해 내수 판매 증가세를 계속해서 이어나갈 계획.

한편, 한국지엠은 올해 1월부터 7월까지 총 447,767대(내수 78,507대, 수출 369,260대, CKD제외)를 판매해 전년 동기 469,866대 대비 4.7% 감소했다. 같은 기간 한국지엠의 CKD 수출은 725,610대를 기록, 전년 동기 789,079대 대비 8.0% 줄었다.

청라 프루빙그라운드 전경

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 부평, 군산, 창원, 보령 공장에 이어 인천 서구에 위치한 청라주행시험장이 제너럴 모터스(GM)의 매립 폐기물 없는 사업장으로 선정됐다고 30일 밝혔다.

GM은 지속가능경영을 위한 친환경 정책의 일환으로 전 세계 사업장을 매립 폐기물 없는 사업장으로 만들기 위한 프로젝트를 진행해 오고 있다. 각 사업장의 폐기물 처리 수준과 상황에 따라 1단계부터 4단계까지의 사업장으로 구분하고 있다. 단계가 높은 사업장일수록 매립 폐기물 배출이 적은 사업장이며, 4단계 사업장의 경우 매립 폐기물이 전혀 발생하지 않는다.

GM 내 가장 큰 규모의 자회사 중 하나인 한국지엠은 지난 2003년 부평공장이 매립 폐기물 없는 4단계의 사업장으로 인증 받은 이후 2009년까지 순차적으로 군산, 보령, 창원 공장이 인증을 받았다. 아울러, 이번에 비 제조 시설인 청라주행시험장까지 인증을 받음으로써 인증 대상 전 사업장이 매립 폐기물 없는 친환경 사업장으로 거듭났다.

한국지엠은 그 동안 GM의 매립 폐기물 없는 사업장 프로젝트 정책에서 밝힌 ▲폐기물 제거 및 최소화 ▲자원 재사용 ▲자원 재활용 ▲자원 비료화 ▲불용 자원으로부터 에너지 재생 ▲각 해당 사항 없을 경우 에너지 회수 소각 등 우선 순위에 따라 매립 폐기물을 없애고 환경을 보존하기 위한 노력을 기울여왔다.

이번에 매립 폐기물 없는 사업장으로 인증 받은 청라주행시험장은 배터리, 플라스틱, 철판, 부품, 시너 등 화공 재료까지 차량연구 개발에 필요한 모든 자원들을 재활용한다. 또한 한국지엠 창원 공장의 경우, 재활용 용기와 표기를 사용하는 등 올바른 폐기물 수집과 분류 시스템을 활용해 혼합 폐기물을 35톤이나 줄인 모범적인 사업장으로 인정받고 있다.

GM의 전 세계 사업장 중 106개의 사업장이 매립 폐기물이 없는 사업장 인증을 받았고, 한국 17곳, 중국 10곳, 태국 4곳, 인도 2곳 등을 포함해 GM 아시아 지역 사업장의 경우 50% 가 넘는 사업장이 매립 폐기물 없는 사업장으로 인증 받았다. 또한, GM은 매립 폐기물 없는 사업장에 대한 인증 대상을 조립, 파워트레인, 금형, 프레스 공장 등 제조시설에서 R&D 센터, 주행시험장, 자재 및 부품창고 등 비 제조 시설로 확대해 추진하고 있다.

GM 해외사업부문 팀 리(Tim Lee) 사장은 “전 세계 고객들을 위해 차를 생산하고 있는 우리는 공장 위치와 상관 없이 모두가 환경 보존을 위해 노력하고 있다”며, “GM은 2020년까지 매립 폐기물 없는 사업장 125곳을 만들기 위해 모든 사업장이 로드맵을 갖고 매립 폐기물이 발생하지 않는 사업장이 될 수 있도록 함께 노력하고 있다”고 밝혔다.

한편, 1997년부터 폐기물 감소, 재사용, 재활용, 그리고 매립 폐기물 제로화를 위한 본격적인 환경보호 프로젝트를 추진해온 GM은 자동차 업계 중 제조 시설로부터 배출되는 폐기물을 가장 많이 재사용 혹은 재활용해오고 있으며, 매립 폐기물 없는 가장 많은 사업장을 보유하고 있다. GM은 모든 규모의 비즈니스와 산업에서 폐기물을 줄이고, 자원 활용의 효율성을 높이는데 도움을 주기 위해 “폐기물 제로화를 위한 비즈니스 사례(The Business Case for Zero Waste)”라는 상세 계획이 담긴 청사진을 발표한 바 있다.

청라 프루빙그라운드 조감도

이번 캠페인에서는 한국지엠 차량을 대상으로 진단장비를 활용한 엔진/브레이크/타이어 공기압 점검, 냉각수/엔진오일 보충 그리고 필요시 와이퍼 블레이드, 벌브류 등의 소모성 부품을 무상으로 교환해준다.

또한 캠페인 현장에서는 직원들이 장거리 서비스 운행을 위한 차량관리 및 안전운전 요령을 안내할 계획. 아울러, 한국지엠은 전국 어디서나 가까운 서비스 네트워크에서 정비를 받을 수 있도록 종합상황실을 운영하고 여름 휴가철 휴양지로 이동하는 고객들에게 최고의 서비스를 제공할 예정이다.

- 기간 : 2013. 08. 02 ~ 08. 08 (7일간)
- 시간 : 09:00 ~ 17:00
- 장소 : 꽃지해수욕장, 덕유산국립공원
· 꽃지해수욕장 : 충청남도 태안군 안면읍 승언리 산29-1번지
· 덕유산국립공원 : 전라북도 무주군 설천면 삼공리 411-8번지

※ 하계 휴양지 서비스 캠페인 관련 문의 : 한국지엠 고객센터 (☎ 080-3000-5000)

전체 조합원 총 14,350명 중 13,250명이 투표, 이중 7,192명(찬성율 54.3%)이 찬성함으로써 올해 한국지엠 임금협상이 최종 마무리됐다.

노사 양측은 지난 4월 23일 첫 상견례를 시작으로 27차례 교섭을 가졌으며, 지난 23일 ▲기본급 92,000원 인상 ▲격려금 400만원 지급(타결 즉시 지급) ▲성과급 600만원(2013년 12월 말 지급) ▲2014년 주간연속 2교대제 실시(8/8+1 근무형태) 등을 포함한 잠정합의안을 도출한 바 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 미래 자동차 과학 인재 육성을 위해 7월 23일부터 3박 4일 동안 ‘상록 리조트’(충남 천안)에서 진행되는 교육부(장관: 서남수) 주최 ‘제9회 대한민국 오토사이언스캠프’를 공식 후원한다.

한국지엠은 23일, 부평 본사 홍보관에서 파워트레인부문 박병완 부사장, 교육부 교육정책실 심은석 실장, 오토사이언스캠프 박문수 교장, 전국 시도 교육청에서 선발된 초등학교 6학년생으로 구성된 120명의 참가자, 학부모, 관계자 등 400여명이 참석한 가운데 캠프 입소식을 개최하고 캠프 일정 및 프로그램 설명회를 가졌다.

한국지엠 파워트레인부문 박병완 부사장은 “미래 자동차는 모든 과학 분야가 융합된 첨단 기술들이 적용될 것이며, 미래 자동차를 통해 과학의 발전 수준을 알게 될 것”이라고 밝혔다. “이번 캠프는 한국 자동차 과학 발전의 초석을 다지는 매우 가치있는 행사며, 한국지엠은 과학인재육성을 위한 사회공헌활동을 지속해 나갈 것”이라고 말했다.

교육부 심은석 교육정책실장은 “대한민국 오토사이언스캠프가 올해로 9회째를 맞고 있다”면서, “지난 2005년부터 대한민국 자동차 과학의 씨앗을 뿌린다는 일념으로 시작된 캠프는 참가자 중 다수가 실제 과학 분야로 진로를 정한 사례가 있을 만큼 교육적 효과가 매우 크다”고 강조했다.

이번 캠프는 참가 학생들이 대부분의 첨단 과학 기술들이 융합된 자동차 과학에 대해 흥미를 유발하고 쉽게 이해할 수 있도록, 자동차 과학 원리에 대해 풍부한 시각자료를 바탕으로 한 재미있는 강의와 다양한 실험 등 체험식 교육 프로그램으로 구성해 진행되는 것이 큰 특징.

참가 학생들은 자동차 생산현장 견학은 물론, 자동차 관련 흥미로운 강의를 통해 디자인 과정, 동력 발생 및 전달 원리, 조향 및 제동 원리, 충격완화 원리, 전기장치 작동 원리 등 자동차와 관련된 과학 기술 전반에 대해 생생한 정보를 습득할 수 있다. 또한, 한국지엠은 참가 학생들이 직접 자동차를 만들어 경주를 벌이는 제작 실험, 에어백 작동 실험 등 다양한 체험식 교육을 통해 자동차에 대한 흥미를 유발하고 궁금증을 풀어줄 계획이다.

한편, 교육부 주최의 대한민국 오토사이언스캠프는 자동차 과학에 대한 이해를 넓히고, 자동차 과학 인재육성을 위해 한국지엠 후원을 바탕으로 지난2005년부터 매년 개최되고 있다. 올해로 9회째를 맞는 캠프에 지금까지 전국 각지의 1,100여명의 학생들이 참여, 국내 대표 과학인재 육성 프로그램으로 자리매김했다.

또한, 캠프 참가자 대상 매년 실시해 온 설문 조사 결과에 따르면 참가자의 95%가 캠프를 통해 자동차과학에 관심을 갖게 됐고, 이 중 30% 에 해당하는 학생들이 미래에 자동차 과학자가 되겠다는 구체적인 장래 희망을 밝히는 등 캠프를 통해 자동차 과학의 뿌리심기가 성공적인 효과를 거두고 있다는 평가를 받고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 임직원들이 설립한 사회복지법인 한국지엠한마음재단(이하 한마음재단)이 17일, 시각장애우 특수학교인 인천 혜광학교 심포니 오케스트라단에 신형 관현악기를 전달하고 오케스트라단 운영비 등을 지속적으로 후원한다고 밝혔다.

이날 한국지엠 세르지오 사장과 회사 임직원 등은 인천시 부평구에 위치한 사회복지기관인 광명원을 방문, 시각장애 학생들로 구성된 심포니 오케스트라단에 바이올린, 비올라, 클라리넷, 트럼본 등 새로 구입한 관현악기와 학생들의 합주연습과 정기공연을 위한 운영비를 전달하고 이들의 공연활동을 격려하는 시간을 가졌다. 아울러 참석자들은 시각장애우 체험활동을 통해 시각장애우들이 일상생활에서 겪는 어려움을 직접 경험하기도 하였다.

호샤 사장은 “시각장애우 체험활동을 통해 시각장애우들의 불편함을 더욱 잘 이해하고 눈으로 본다는 것의 소중함에 대해 절실히 느꼈다”며 “시각장애라는 어려움을 극복하고 남보다 더 많은 열정과 노력으로 모든 사람들에게 감동을 줄 수 있는 세계 최고 오케스트라의 꿈을 가꿔가길 바란다고” 말했다.

명선목 인천혜광학교 교장은 “한국지엠 임직원들의 지속적인 후원이 오케스트라단 운영에 큰 힘이 되고 있다” 며 앞으로 세계 최초의 시각장애우 오케스트라단으로 거듭날 수 있도록 최선을 다하겠다” 고 포부를 밝혔다.

한편, 한마음재단은 2010년 12월 지역 아동들과 함께한 크리스마스 파티에서 혜광학교의 한 여학생의 소원을 이뤄주기로 약속한 것을 계기로, 지금까지 혜광학교 심포니 오케스트라단에 1억 1천 만원의 악기 구입비와 운영비를 지원해왔다.

한마음재단은 지난 2005년 임직원이 중심이 되어 설립한 사회복지법인으로 설립 이후, 지금까지 차량지원과 도서, 낙도 의료봉사와 청소년장학사업을 비롯해 김장김치지원, 사랑의 음악회 개최 등 다양한 사회복지사업을 수행하고 있다. 또한, 복지시설 수리 및 물품 지원, 긴급 구호 등 공익단체 지원사업과 임직원 자원봉사활동 지원을 통해 주위의 어려운 이웃들과 함께 하고 있다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 새로운 쉐보레 글로벌 브랜드 슬로건 ‘Find New Roads’에 맞춘 과감한 시도를 통해 브랜드 이미지 강화에 나섰다.

제너럴모터스(General Motors, 이하 GM)는 쉐보레 브랜드를 향후 10년 내 세계 최고의 글로벌 자동차 브랜드로 육성한다는 비전 하에 참신성과 독창성을 주제로 한 새로운 슬로건을 내걸었다.

한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장은 “새 브랜드 슬로건은 우리 제품을 통해 고객의 삶이 더욱 풍요로워짐과 동시에 혁신적인 회사가 될 것이라는 약속”이라며, “쉐보레가 판매되는 모든 곳에서 Find New Roads가 고객과 직원 모두에게 일관성 있게 전달됨으로써 브랜드의 가치와 철학을 대변하게 될 것”이라고 밝혔다.

쉐보레는 참신하고 독창적인 시도를 주제로 한 새 브랜드 슬로건에 맞춰 신차 홍보에 새로운 시도를 계속해왔다.

새 엔진과 차세대 무단변속기를 장착한 경차 신모델 스파크(Spark) S는 지난 5월 서울 청담동 비욘드 뮤지엄에서 오픈 스튜디오 형식으로 마련된 무대를 배경으로 토크쇼 형식의 도심 속 이색 신차발표회를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.

또한, 도심형 소형 SUV를 제품 콘셉트로 출시된 트랙스(Trax)가 매 시즌마다 다이내믹한 연출로 화제를 모으는 자동차 버라이어티 쇼 ‘탑기어 코리아’를 통해 ULV(Urban Life Vehicle) 의 면모를 톡톡히 보여 화제를 끌고 있다.

지난 달 23일 케이블 채널 XTM ‘탑기어 코리아 시즌 4’ 제 7화(도심 속 레이스, SUV vs BMX 라이더)에 소개된 트랙스는 서울 도심 한복판에서 BMX 자전거 세계 챔피언과 대결을 펼치는 한편, 서킷에서 구름판을 이용해 약 50m 가량 날아간 후 착지하는 역동적인 퍼포먼스를 선보였다.

‘Play the City’를 표방하는 트랙스의 개성과 매력이 고스란히 담긴 영상은 ‘탑기어 코리아’에 출연해 화제를 모은 바 있는 고성능 스포츠카 콜벳(Corvette), 소형차 아베오(Aveo), 경차 스파크의 도전과 함께 온라인상에서 인기 동영상으로 많은 조회수를 기록하고 있다.

콜벳은 시즌2에서 코브라(Cobra)라는 별명을 가진 군용 공격헬기 AH-1과 드래그 레이싱 대결을 펼친 바 있으며, 아베오는 미국 애리조나에서 낙하산을 달고 스카이 다이빙에 도전했다. 스파크는 시즌3에 등장해 360도 롤러코스터 회전에 각각 성공하며 역동적인 주행성능과 도전을 즐기는 브랜드 이미지를 선보인 바 있다.

쉐보레는 신제품 스파크 S, 말리부(Malibu), 크루즈(Cruze) 제품 광고에 새 브랜드 슬로건을 적용하는 한편, 다각적인 브랜드 프로모션을 통해 브랜드 인지도를 한층 강화해 나갈 계획이다.

6월 내수실적은 총 10,161대를 기록, 전월 11,810대 대비 14% 감소했다. ALV(Active Life Vehicle) 쉐보레 올란도는 총 1,149대가 판매돼 전월 대비 2% 증가했으며, 이는 올해 3월부터 4개월 연속 1천대 이상을 판매한 수치. 또한, 차세대 6단 자동변속기를 적용, 변속감과 가속 성능을 개선하는 등 상품성을 보강하면서도 가격을 합리화한 크루즈도 지난 달 1,566대가 판매되며 준중형차 시장에서의 시장점유율을 늘려나가고 있다.

6월 완성차 수출실적은 총 60,076대를 기록, 전월 56,549대 대비 6.2% 증가했다. 아울러 한국지엠은 6월 한 달 동안 CKD(반조립 부품 수출) 방식으로 총 114,861대를 수출했다.

한국지엠의 올해 상반기 완성차 누계 판매실적은 총 401,492대(내수 65,203대, 수출 336,289대, CKD제외)를 기록, 전년 동기 409,146대 대비 1.9% 감소했다. 한국지엠은 같은 기간 CKD 방식으로 총 642,809대를 수출, 전년 동기 675,940대 대비 4.9% 줄었다.

한국지엠은 성능과 디자인이 한층 개선된 쉐보레 스파크, 크루즈, 올란도 등이 본격적인 판매에 들어가는 하반기에 상품성을 대폭 강화한 모델들의 지속적인 출시를 통해 쉐보레 라인업을 더욱 다양화하는 등 쉐보레 차량의 제품 경쟁력을 향상시켜나갈 예정.

또한 7월 한 달 동안 특정 제품 혹은 제품군별 무이자 할부와 유예 할부를 이어가는 한편, 할부 개월 수를 대폭 늘려 고객 선택의 폭을 넓힌 초저리 할부를 실시하고 휴가비와 휴가를 위한 특별 선물을 증정하는 이벤트를 실시하는 등 고객의 구매 만족도를 높이는 다양하고 공격적인 마케팅을 통해 판매를 끌어올릴 계획이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 27일, 쉐보레 부평중앙대리점에서 5개 딜러 및 한국지엠 전국대리점연합회(이하 연합회) 등 판매부문 사업 파트너들과 공정거래 및 동반성장 협약을 맺고 국내 판매 증진을 위한 결의를 다졌다.

이날 협약식은 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯, 삼화모터스㈜ 신영균 대표, 아주모터스㈜ 이희성 대표, ㈜에스에스오토 김원태 대표, 스피드모터스㈜ 권세진 대표, 대한모터스㈜ 차영호 대표 등 5개 딜러 각 대표와 연합회 윤영린 위원장 등 관계 임직원, 국회의원 등 60여 명이 참석한 가운데 개최됐다.

한국지엠, 딜러, 대리점이 함께 도출한 이번 협약은 부품 협력사와의 공정거래 및 동반성장에 관한 협약을 자동차 판매부문까지 확대한 것으로, 각 사업 파트너는 상호 신뢰를 기반으로 한 자율적이고 공정한 거래질서를 확립하고, 상생협력을 통한 동반성장을 도모하기로 했다. 이번 협약은 ▲자동차 판매 관련 ‘공정거래 관련 법규’ 성실 준수 ▲대리점 수익구조 개선과 재무 건전화 ▲대리점 판매촉진과 판매환경 개선 지원 및 이를 위한 프로그램 운영 ▲대리점 사업평가 기준 수정 ▲2013년 결과를 기반으로 하는 2014년 지원정책 수립 등의 내용을 포함한다.

또한, 각 사업 파트너는 이번 협약을 통해 국내 자동차 판매의 지속적인 성장과 쉐보레 글로벌 표준 준수 및 공통된 이익을 위해 동반성장위원회를 조직하기로 했다. 상호 파트너십을 바탕으로 한 동반성장위원회의 정기운영을 통해 ▲사업목표 ▲대리점의 시설 및 인력확보 기준 ▲판매 또는 영업에 관한 제반 기준과 절차 ▲대리점 평가기준 및 포상 ▲대리점 지원정책과 판매운영 등 판매 관련 제반 사항들에 대해 상호 협의해 나가기로 했다.

한국지엠 세르지오 호샤 사장은 “이번 협약식은 한국지엠과 판매 관련 사업 파트너 간 신뢰와 공정한 거래를 통해 쉐보레 자동차의 내수판매 증대라는 공동의 목표를 설정한 모범적 파트너십 구축 사례”라며, “한국지엠은 모범적 파트너십을 토대로 내수시장에서 입지를 더욱 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.

연합회 윤영린 위원장은 “이번 협약식은 한국지엠, 딜러, 대리점들이 공동의 목표를 위해 뜻을 하나로 모은 출발점”이라며, “각자의 역할과 책임을 밝힌 협약에 대한 충분한 이해와 실행이 이뤄진다면 동반성장의 시너지 효과로 세계적으로 우수성이 검증된 브랜드인 쉐보레의 내수 성장은 자연스럽게 이뤄질 것”이라고 밝혔다.

한편, 한국지엠은 2010년 1월 복수 딜러 판매 시스템을 도입한 이후 현재 전국 권역별 5개 딜러(삼화모터스㈜, 아주모터스㈜, ㈜에스에스오토, 스피드모터스㈜, 대한모터스㈜)와 계약을 맺은 293개의 대리점을 통해 쉐보레 차량을 판매해 오고 있다. 각 대리점에 소속된 쉐보레 영업 인력은 전국적으로 3,208명에 달한다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 GM캐나다 판매·서비스·마케팅부문의 마크 코모 (Marc J. Comeau) 부사장을 오는 8월 1일부로 한국지엠의 판매·서비스·마케팅부문 새 부사장으로 선임한다고 25일 밝혔다.

코모 부사장은 1983년 GM 입사 이후 캐나다 몬트리올 지역 제품 공급 전문가를 시작으로 인사개발 매니저, 마케팅/비즈니스 기획 매니저를 지냈고, 미시건 주 플린트 소재 뷰익 모터 담당 전략 마케팅 임원 등 다양한 보직을 경험했다. 또한 코모 부사장은 캐나다의 마케팅 매거진에서 뽑은 ‘최우수 마케터상’을 받기도 했다.

코모 부사장은 캐나다 몽턴(Moncton) 대학에서 경영학 학사 학위를 취득했고, 미국 어바나-샴페인(Urbana-Champaign)에 있는 일리노이(Illinois)대학에서 리더십 개발 프로그램 과정을 이수했다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 22일, ‘아빠와 아이가 함께하는 알페온 힐링 캠프’ 행사를 가졌다.

‘아이와 함께 보내는 가장 소중한 시간(Healing Time with Your Kids)’이라는 주제로 충북 괴산에 위치한 ‘코오롱 스포츠 캠핑 파크’에서 6월 22일과 23일, 1박 2일 일정으로 진행된 이번 힐링 캠프에는 추첨을 통해 선정된 알페온 고객 50가족이 초청돼 프리미엄 캠핑이 선사하는 즐거움을 만끽했다.

이번 힐링 캠프는 ▲캠핑 장비 실습 ▲에코 트레킹 ▲캠핑 파크 야외 영화 관람 ▲야간 트레킹 ▲스타 게이징 ▲아빠와 함께 보물찾기 등 도심을 벗어나 자연 친화적인 프로그램으로 구성, 아빠와 아이는 물론, 프로그램에 참가한 모든 가족들로부터 뜨거운 호응을 받았다.

특히, 캠핑에 필요한 모든 장비가 제공되어 준비해 온 음식 재료로 아빠와 자녀가 함께 요리를 하고, ‘새로운 여행의 첫 만남’, ‘꿈을 공유하다’, ‘소중한 추억을 담다’라는 일정에 맞춰 자율적으로 참여하는 프로그램을 운영되는 등 럭셔리 세단 알페온의 이미지에 부합하면서도 아빠와 아이에게 힐링을 제공하는 데 중점을 뒀다.

한편, 한국지엠은 지난 해부터 알페온 고객을 위한 프리미엄 고객 서비스인 ‘알페온 케어’ 프로그램을 실시해 오고 있다. ‘알페온 케어’는 ‘쉐비 케어(Chevy Care)’에 더해 알페온 고객을 위해 특화된 프로그램으로 ‘카 케어’(Car Care)와 ‘고객 케어’(Customer Care)로 구성되며, ▲차량 정보 SMS서비스 ▲프리미엄 카 접수 창구 운영 ▲고객 센터 내 전담 상담원 배치 ▲알페온 라이프 클럽 등 프리미엄 혜택을 제공한다.

이번 힐링 캠프는 6월 29일 알페온 고객 50가족을 대상으로 한 차례 더 실시되며, 이외에도 한국지엠은 올해 하반기에 골프와 연말파티 프로그램을 추가로 진행할 계획이다.

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 10일, 준대형 럭셔리 세단 알페온에 세련된 인테리어 디자인과 높은 상품성을 적용한 ‘EL300 슈프림 블랙’ 모델의 계약 접수를 시작하고 14일부터 본격 판매에 돌입한다.

EL300 슈프림 블랙 모델은 럭셔리 세단 고객의 성향을 반영한 디자인 요소와 더불어, 안전 및 편의사양을 보다 폭넓게 적용하는 한편, 판매가격을 기존 EL300 슈프림 모델 대비 40만원 인하해 합리적인 준대형 럭셔리 세단 고객층을 공략한다.

한국지엠 마케팅본부 이경애 전무는 “준대형 럭셔리 모델은 자동차회사 제품 라인업의 자존심이라 할 수 있다”며, “알페온 고객의 성향에 민감하게 반응해 상품성을 개선해 나가는 한편, 주요 고객층이 공감할 수 있는 프리미엄 라이프 스타일 연계 프로모션을 꾸준히 펼쳐 준대형 시장에서 확고한 입지를 다질 것”이라고 말했다.

새롭게 선보이는 슈프림 블랙 모델은 기존 최고급 모델에 적용되던 뒷좌석 사이드 에어백 포함 8개의 에어백 및 차선이탈경고시스템(LDWS: Lane Departure Warning System), 어댑티브 HID(High-intensity Discharge:고휘도 방전) 제논 헤드램프 등의 첨단 안전사양을 기본으로 채택하는 한편, 급제동 경고 시스템(ESS: Emergency Stop Signal)과 레인 센서(Rain Sensor) 등 기존의 안전과 편의사양을 유지해 차량 안전성에 대한 배려를 극대화했다.

또한, 세련된 ‘하이글로시 블랙 인테리어’와 18인치 알로이 휠을 채택해 알페온의 품격 있는 내외관 디자인을 이어가는 한편, 최상위 모델에 적용되는 운전석 및 동승석 마사지 시트를 적용해 실내거주성과 편의성을 향상시켰다.

한국지엠은 지난해부터 알페온 고객을 위해 특화된 프리미엄 고객 케어 서비스인 ‘알페온 케어’ 프로그램을 시행하고 있으며, 올해에도 분기별로 스타일 컨설팅, 아빠와 아이가 함께하는 힐링 캠프 등 다채로운 이벤트로 높은 호응을 얻고 있다.

알페온 EL300 슈프림 블랙 모델의 가격은 3,847 만원이다.