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	<title>[모터리언] Motorian &#187; 타이칸</title>
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		<title>포르쉐의 전기 스포츠카 &#8216;타이칸(Taycan)&#8217;, 위장막 거의 없는 채로 포착</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Jul 2019 04:18:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Preview]]></category>
		<category><![CDATA[타이칸]]></category>
		<category><![CDATA[포르쉐]]></category>

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		<description><![CDATA[포르쉐의 전기 스포츠 세단 ‘타이칸(Taycan)’의 모습이 포착됐다. 이전에도 테스트카가 포착된 적이 여러 번 있었지만 이번에는 위장막이 거의 씌워지지 않은 모습이다. 타이칸은 포르쉐의 첫 번째 순수 전기차로 날렵한 쿠페 형상의 4도어 세단이다. 보통 테스트카들은 뉘르부르크 부근에서 포착되곤 한다. 외신에 따르면, 이번 타이칸 테스트카는 독일이 아닌 중국 상하이의 한 거리에서 포착됐다. 이번 테스트카의 포착은 포르쉐가 거대 자동차 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/07/2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-87454" alt="2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/07/2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>포르쉐의 전기 스포츠 세단 ‘타이칸(Taycan)’의 모습이 포착됐다. 이전에도 테스트카가 포착된 적이 여러 번 있었지만 이번에는 위장막이 거의 씌워지지 않은 모습이다. 타이칸은 포르쉐의 첫 번째 순수 전기차로 날렵한 쿠페 형상의 4도어 세단이다.</p>
<p>보통 테스트카들은 뉘르부르크 부근에서 포착되곤 한다. 외신에 따르면, 이번 타이칸 테스트카는 독일이 아닌 중국 상하이의 한 거리에서 포착됐다. 이번 테스트카의 포착은 포르쉐가 거대 자동차 시장인 중국을 매우 중요하게 생각하고 있다는 것을 확인시켜줬다. 중국 전기차 시장의 호조는 포르쉐에게도 큰 영향을 미치고 있는 것이다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/07/2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai-2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-87455" alt="2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai-2" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/07/2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai-2.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>포착된 타이칸을 보면, 헤드램프 및 방향시지등쪽 디테일을 숨기기 위해 위장 테이프로 덮여있는 모습을 볼 수 있다. 주간주행등과 안개등 역할을 하는 램프는 점등된 모습이다.</p>
<p>측면 루프와 에어벤트에도 위장 테이프가 덮여있다. 에어벤트는 스티커로 보인다. 휠은 이전에 포착됐던 모습과 다른 느낌을 준다.</p>
<p>후면부에서 재미있는 사실은 전기차임에도 불구하고 양쪽에 머플러 모양의 팁을 만들어놓은 것이다. 곰곰히 생각해보면, 머플러 팁 없는 포르쉐를 상상해본 적이 없는 것 같기도 하다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/07/2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-87453" alt="2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai-3" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/07/2020-porsche-taycan-spied-in-shanghai-3.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>타이칸의 모습은 오는 9월 글로벌에서 공개된다. 포르쉐는 좀 더 큰 공간을 원하는 사람들이나 지상고가 높은 차를 선호하는 사람들을 위해 ‘타이칸 크로스 투리스모’라고 불리는 크로스오버카도 출시할 예정이다.</p>
<p>타이칸은 0-100km/h 가속에 단 3.5초, 0-200km/h 가속에도 12초가 채 걸리지 않는 고성능 전기차다. 최고 속도는 250km/h이며, 유럽 기준 약 500km 정도를 주행할 수 있을 것으로 예상된다.</p>
<p><a href="https://www.m-skrentcar.com/benecar/promotion.php?c=motorian"><img class="aligncenter size-full wp-image-86449" alt="모터리언기사_900" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/06/모터리언기사_900.jpg" width="900" height="400" /></a></p>
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		<title>포르쉐의 첫 번째 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’, 9월 공개 확정</title>
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		<pubDate>Mon, 11 Mar 2019 04:04:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[타이칸]]></category>
		<category><![CDATA[포르쉐]]></category>

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		<description><![CDATA[포르쉐는 미션 E 컨셉(Mission E concept)을 공개한 지 약 3년 반 만에 드디어 양산형 모델을 준비하고 있다. 타이칸(Taycan)으로 불리는 순수 전기 세단은 올해 9월 세계 시장에 공개될 예정이며, 연말 전에 시장 출시가 예정되어 있다. 출시와 관련해 포르쉐는 ‘올해 말 이전에 매우 기대되는 EV를 판매할 것’이라고 밝혔다. 아직 타이칸의 최종 디자인이 나와있지 않은 상태임에도 불구하고, 이미 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-36.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83020" alt="Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-36" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-36.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>포르쉐는 미션 E 컨셉(Mission E concept)을 공개한 지 약 3년 반 만에 드디어 양산형 모델을 준비하고 있다.</p>
<p>타이칸(Taycan)으로 불리는 순수 전기 세단은 올해 9월 세계 시장에 공개될 예정이며, 연말 전에 시장 출시가 예정되어 있다. 출시와 관련해 포르쉐는 ‘올해 말 이전에 매우 기대되는 EV를 판매할 것’이라고 밝혔다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-2b.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83017" alt="Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-2b" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-2b.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>아직 타이칸의 최종 디자인이 나와있지 않은 상태임에도 불구하고, 이미 2만 명이 넘는 사람들이 계약금(유럽 기준 2,500유로)을 낸 상태로 기다리고 있다. 포르쉐는 이 같은 폭발적인 수요에 따라 대기 시간을 줄이기 위한 생산 활성화를 이미 진행 중에 있다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-02.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83016" alt="Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-02" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-02.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>타이칸의 기술 정보는 이미 공개된 바 있다. 두 개의 전기모터가 600마력 이상의 힘을 내며, NEDC 시험 사이클에서 약 500km(310마일)의 주행거리를 인증받은 배터리팩이 장착된다. 또, 단 4분의 배터리 충전으로 약 100km(62마일)를 이동할 수 있다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-64.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83015" alt="Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-64" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-64.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>포르쉐의 첫 번째 순수 전기 스포츠 세단이라는 점을 고려하면, 사람들은 타이칸의 성능에 관심이 많을 수밖에 없다. 엄청난 순간 토크를 가진 타이칸의 0-100km/h(0-62mph) 가속 시간은 3.5초 이내다. 파나메라 터보 S E-하이브리드의 0-100km/h 가속 시간이 3.5초인 것을 생각해보면 가속성능이 얼마나 좋은지 비교가 된다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-4d.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83018" alt="Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-4d" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-4d.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>포르쉐 AG 영업 및 마케팅 집행 위원회의 Detlev von Platen은 “타이칸에 대한 압도적인 관심은 고객과 팬들이 최초의 포르쉐 전기차에 대해 우리만큼 흥분하고 있다는 것을 보여준다.”며, “타이칸은 가장 스포티하고 기술적으로 진보된 자동차, 즉 진짜 포르쉐가 될 것이다.”라고 말했다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-20.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83019" alt="Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-20" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/Porsche-Mission_E_Cross_Turismo_Concept-2018-1600-20.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>포르쉐는 타이칸의 공개 이후 좀 더 실용적인 형태의 파생 모델을 소개할 것이다. 타이칸의 실물은 프랑크푸르트 모터쇼에서 그 모습을 볼 수 있을 것으로 예상된다.</p>
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