<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>[모터리언] Motorian &#187; 타록</title>
	<atom:link href="http://www.motorian.kr/?feed=rss2&#038;tag=%ED%83%80%EB%A1%9D" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.motorian.kr</link>
	<description>자동차의 모든것</description>
	<lastBuildDate>Mon, 03 Nov 2025 07:51:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>ko-KR</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.8.1</generator>
	<item>
		<title>침대 배달도 가능! 폭스바겐 픽업 타록 컨셉트</title>
		<link>http://www.motorian.kr/?p=79176</link>
		<comments>http://www.motorian.kr/?p=79176#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2018 01:05:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Preview]]></category>
		<category><![CDATA[타록]]></category>
		<category><![CDATA[폭스바겐]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motorian.kr/?p=79176</guid>
		<description><![CDATA[폭스바겐은 지난 6일, 2018년 상파울루 국제 모터쇼에서 타록(Tarok) 컨셉카를 공개했다. 폭스바겐은 타록을 기획 초기부터 마지막 제작까지 꼼꼼하게 설계했다. 타록은 올-라운더(all-rounder), 즉 최신 첨단 디지털 기능과 세련된 디자인을 결합한 다목적 사륜구동 5인승 픽업트럭이다. 이 모델은 MQB 플랫폼을 기반으로 하며, 짧은 오버행과 긴 휠베이스를 가지고 있다.비에프굿리치(BFGoodrich) 브랜드의 오프로드용 머드-터레인(Mud-Terrain) T/A KM2 타이어가 장착되어 있다. 타록은 혁신적인 기능 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-01.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-79169" alt="Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-01" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-01.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>폭스바겐은 지난 6일, 2018년 상파울루 국제 모터쇼에서 타록(Tarok) 컨셉카를 공개했다. 폭스바겐은 타록을 기획 초기부터 마지막 제작까지 꼼꼼하게 설계했다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-09.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-79173" alt="Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-09" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-09.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>타록은 올-라운더(all-rounder), 즉 최신 첨단 디지털 기능과 세련된 디자인을 결합한 다목적 사륜구동 5인승 픽업트럭이다. 이 모델은 MQB 플랫폼을 기반으로 하며, 짧은 오버행과 긴 휠베이스를 가지고 있다.비에프굿리치(BFGoodrich) 브랜드의 오프로드용 머드-터레인(Mud-Terrain) T/A KM2 타이어가 장착되어 있다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/적재-공간.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-79174" alt="적재 공간" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/적재-공간.gif" width="1200" height="768" /></a></p>
<p>타록은 혁신적인 기능 중 하나인 접이식 후면 패널 덕분에 4도어 더블캡 스타일임에도 불구하고 적재 공간을 더 넓게 사용할 수 있다. 기본적인 적재 공간은 4피트(1.22m)이고, 뒷좌석을 접으면 6피트(1.83m)로 늘어나며, 테일게이트(tailgate)를 열면 9피트(2.74m)가 된다. 테일게이트를 열면 침대가 생기는 셈이다. 최대 적재량은 2,200파운드(약 1톤)다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-02.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-79170" alt="Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-02" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-02.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>폭스바겐은 타록의 실용적인 장점과 라이프 스타일 중심의 디자인을 통합했다. 폭스바겐 수석 디자이너인 클라우스 비쇼프(Klaus Bischoff)는 &#8220;타록은 포르쉐 타르가(Targa)에서 영감을 얻은 루프 바, 카리스마 넘치는 프론트-엔드, 후면부의 3차원 LED 램프 스트립, 그리고 강력하면서도 세련된 사이드 패널을 통해 도시적인 디자인과 정통 오프로드 디자인을 결합한 최초의 픽업트럭이다. 타록의 DNA는 이 세그먼트에 아주 신나는 역동성을 추가했다.&#8221;고 말했다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-03.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-79171" alt="Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-03" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-03.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>폭스바겐 타록은 1.4리터 4기통 TSI 엔진을 장착해 최고 출력 148마력을 발휘한다. 여기에 6단 자동 변속기와 상시 4MOTION 사륜구동 시스템이 결합된다. 또한, 가솔린-에탄올 혼합유(E22)와 순수 에탄올(E100)을 함께 사용할 수 있는 토탈플렉스(ToralFlex) 연료 장치도 탑재했다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-04.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-79172" alt="Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-04" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/Volkswagen-Tarok_Concept-2018-1280-04.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>실내는 미래지향적인 디지털 디자인 요소로 가득하다. 먼저 시선을 사로잡는 것은 전체 대쉬 패널을 가로질러 뻗어있는 사이프레스 메탈릭(Cypress Metallic) 색상의 크로스바다. 이 크로스바는 터치 방식의 9.2인치 인포테인먼트 시스템, 디지털 에어컨디셔닝 컨트롤, 11.7인치 디지털 계기판을 둘러싸고 있다. 특히, 이 디지털 계기판을 통해 운전석에서 모든 기능을 직관적으로 컨트롤할 수 있다. 또한, 대쉬 보드 스피커 중 하나를 휴대용 블루투스 스피커로 사용할 수 있으며, 휴대폰 무선 충전 기능도 포함되어 있다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/DB2018AL01991_large-1-980x620.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-79175" alt="DB2018AL01991_large-1-980x620" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/11/DB2018AL01991_large-1-980x620.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>폭스바겐은 2.0리터 TDI 엔진을 장착해 최고 출력 148마력을 발휘하는 양산차를 곧 출시할 예정이다. 0-100km 가속은 9.7초, 최고 속력은 188km/h로 예상된다. 그러나 아쉽게도 이 모델은 브라질에서만 판매된다.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motorian.kr/?feed=rss2&#038;p=79176</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
