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	<title>[모터리언] Motorian &#187; 캘리그래피</title>
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		<title>얼마나 좋길래 난리야? 현대 그랜저 3 3 캘리그래피 시승기 (feat. 흥버튼) Hyundai Grandeur</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Dec 2019 07:16:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[그랜저 3.3 캘리그래피를 다시 시승했습니다. 넓은 뒷좌석 공간과 탁월한 승차감은 다시 봐도 정말 매력적이네요. 살짝 내린 눈 때문에 아쉽게도 산길은 제대로 달려보지 못했습니다. 특별히 &#8216;흥버튼&#8217;님을 초청해서 뒷좌석의 승차감과 상품성에 대해서 자세히 알아봤습니다.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>그랜저 3.3 캘리그래피를 다시 시승했습니다.<br />
넓은 뒷좌석 공간과 탁월한 승차감은 다시 봐도 정말 매력적이네요.<br />
살짝 내린 눈 때문에 아쉽게도 산길은 제대로 달려보지 못했습니다.<br />
특별히 &#8216;흥버튼&#8217;님을 초청해서 뒷좌석의 승차감과 상품성에 대해서 자세히 알아봤습니다.</p>
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		<title>진~짜 넓고, 화려하다! 현대 신형 &#8216;그랜저 3.3 캘리그래피&#8217; 시승기 1부, New Hyundai Grandeur</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Nov 2019 00:42:12 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[현대]]></category>

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		<description><![CDATA[그랜더 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다. 뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다. 승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다. 외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>그랜더 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다.<br />
휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다.<br />
뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다.<br />
승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다.<br />
외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요.</p>
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