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	<title>[모터리언] Motorian &#187; 칼슨</title>
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	<description>자동차의 모든것</description>
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		<title>최고를 튜닝하다! 칼슨 버전 메르세데스 G63 AMG 6&#215;6</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Aug 2014 22:35:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[육동윤]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[메르세데스-벤츠]]></category>
		<category><![CDATA[칼슨]]></category>

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		<description><![CDATA[메르세데스-벤츠 특화 튜닝 업체 칼슨(Carlsson)은 럭셔리의 절정을 이루는 새로운 튜닝 프로그램을 발표했다. 그 대상은 바로 육중한 체구와 이에 준하는 몸값을 자랑하는 메르세데스 G63 AMG 6&#215;6 모델이다. 외관에서 칼슨 로고가 붙는 거 외에 큰 변화는 없다. 그 자체로도 완벽했기 때문으로  추측해본다. 하지만 인테리어는 고객의 요청에 따라 고습스러운 변화가 대거 적용되었다. 가죽과 알칸타라 내장재, 그리고 우드와 카본 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/1813281641370742747.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-22729" alt="1813281641370742747" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/1813281641370742747.jpg" width="1024" height="682" /></a>메르세데스-벤츠 특화 튜닝 업체 칼슨(Carlsson)은 럭셔리의 절정을 이루는 새로운 튜닝 프로그램을 발표했다. 그 대상은 바로 육중한 체구와 이에 준하는 몸값을 자랑하는 메르세데스 G63 AMG 6&#215;6 모델이다.</p>
<p>외관에서 칼슨 로고가 붙는 거 외에 큰 변화는 없다. 그 자체로도 완벽했기 때문으로  추측해본다. 하지만 인테리어는 고객의 요청에 따라 고습스러운 변화가 대거 적용되었다. 가죽과 알칸타라 내장재, 그리고 우드와 카본 트림이 적용됐으며, 알로이 휠 페달이 발 밑에 장착됐다. 일루미네이트 도어 실 플레이트가 첫인상을 깊게 새기고 있으며, 알루미늄 도어락픽, 그리고 스웨이드 가죽과 양가죽의 플로어 매트가 더해졌다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/1080991181364789660.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-22730" alt="1080991181364789660" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/1080991181364789660.jpg" width="1024" height="682" /></a></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-22732" style="line-height: 1.5em;" alt="7120892651604684122" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/7120892651604684122.jpg" width="1024" height="1533" /></p>
<p>이번 튜닝에서 돋보이는 가장 큰 변화는 보닛 아래에 있다. 트윈터보 5.5리터 V8엔진에 CK63 퍼포먼스 키트로 제공되는데 최적화된 ECU가 구성에 포함됐다. 이로써 이 엔진 유닛은 최대출력 650마력(ps, 478kW)를 내뿜으며 900Nm의 최고토크를 발휘하도록 변경됐다. 기존보다 106마력(ps, 78kW)에 140Nm(103lb-ft)의 토크가 높아진 수치다.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-22731" style="line-height: 1.5em;" alt="10420365111845337897" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/10420365111845337897.jpg" width="1024" height="682" /></p>
<p>6x6라는 이 독특한 구조의 럭셔리 벤츠 SUV 모델은 매년 20~30대만을 한정 생산하는 벤츠 중에서도 최고급 럭셔리 모델이다. 가격표를 살펴보면 137,000유로의 레귤러 모델 G63 AMG보다 세 배나 비싼 가격이다. 지금까지는 SLS 일렉트릭 드라이브 모델이 416,500유로의 가격으로 최고의 몸값을 자랑했지만, 이후 바퀴 여섯 달린 거대한 SUV 모델이 이 기록을 깼다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/18661076721753399425.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-22740" alt="18661076721753399425" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/18661076721753399425.jpg" width="1024" height="682" /></a></p>
<p>아랍의 부호들이 많이 탄다는 이 모델은 사실 G320 CDI를 기반으로 하고 있다.  처음에는 오스트레일리아군을 위해 개발되었다. 차의 크기는 길이 5867mm에 2111mm의 너비, 그리고 2209mm의 높이를 가졌다. 이는 1105mm 226mm, 272mm가 스탠다드 2013 G63 AMG 모델보다 큰 사이즈다. 사이즈로만 봤을 때 미국에서 즐겨 탔던 허머(H2 기준 길이 5,169mm, 너비 2,065mm, 높이 2,007mm 휠베이스 3,119mm)보다 훨씬 더 크다. 참고로 허머의 엔진은 6.0리터 또는 6.2리터 V8 유닛을 얹고 있다. 최대출력은 316마력에서 최대 393마력(hp)까지 발휘한다.</p>
<p><span style="line-height: 1.5em;">메르세데스 G63 AMG 6&#215;6 모델의 엔진 구성은 밀리터리 버전과 일반 스포츠 버전이 따로 구성된다. 밀리터리 버전은 3.0리터 디젤 엔진과 5단 자동 변속기가 짝을 이룬다. 그리고 일반 스포츠 버전은 V8 5.5리터 바이-터보 엔진에 7G-트로닉 7단 변속기가 구성된다. 최대출력은 536마력(hp, 400kW)에 758Nm(560lb-ft)의 최고토크를 기록한다. 가속 능력(0-시속 100km 도달 시간)은 6초 이하로 기록된다. 제한 최고 속도는 160km/h, 연비는 18L/100km이다.</span></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-22733" style="line-height: 1.5em;" alt="1792893714216060753" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2014/08/1792893714216060753.jpg" width="1024" height="768" /></p>
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		<title>칼슨이 재해석한 메르세데스-벤츠 GLK</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Dec 2013 14:36:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[김동균]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>
		<category><![CDATA[GLK]]></category>
		<category><![CDATA[메르세데스-벤츠]]></category>
		<category><![CDATA[벤츠]]></category>
		<category><![CDATA[칼슨]]></category>

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		<description><![CDATA[독일의 벤츠 전문 튜너 칼슨이 GLK 클래스를 위한 튜닝 패키지를 발표했다. 프론트 그릴은 크롬 소재로 마무리해 강렬한 인상을 주고 아래로는 칼슨의 트레이드 마크인 LED 주간주행등을 삽입한 3분할 스테인레스 스틸 메쉬 그릴이 적용되었다. 또한 디자인을 손 본 범퍼 아래로는 RS 립 스포일러를 장착해 스포티한 감각을 더욱 강조한다. 후면에는 전면과의 균형을 위해 크롬 디퓨저를 장착했고, 쿼드 파이프가 적용된 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/19.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-13349" alt="1" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/19.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>독일의 벤츠 전문 튜너 칼슨이 GLK 클래스를 위한 튜닝 패키지를 발표했다.</p>
<p>프론트 그릴은 크롬 소재로 마무리해 강렬한 인상을 주고 아래로는 칼슨의 트레이드 마크인 LED 주간주행등을 삽입한 3분할 스테인레스 스틸 메쉬 그릴이 적용되었다. 또한 디자인을 손 본 범퍼 아래로는 RS 립 스포일러를 장착해 스포티한 감각을 더욱 강조한다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/25.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-13350" alt="2" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/25.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>후면에는 전면과의 균형을 위해 크롬 디퓨저를 장착했고, 쿼드 파이프가 적용된 스포츠 배기 시스템은 듣기 좋은 저음의 배기음을 뿜어내며 약간의 출력 향상 효과를 가져다 준다.</p>
<p>오프로드를 즐기지 않는 이들이라면 스포츠 서스펜션을 장착할 수도 있다. GLK 300과 GLK 350 등 두 가솔린 모델에 적용되는 스포츠 서스펜션은 스프링과 댐퍼가 30mm 더 낮게 세팅되어 있으며, 급격한 코너에서 차체를 더욱 안정적으로 컨트롤 할 수 있도록 돕는다. 그 외 모델의 경우 더 낮아 보이는 외관을 원한다면 간단히 30mm 더 낮은 스프링을 장착해 차체를 낮게 만들 수 있다. 알로이 휠은 18~21인치까지 준비되어 있다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/02.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-13348" alt="0" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/02.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>4기통 디젤 엔진을 탑재한 GLK 220 CDI는 칼슨의 C-트로닉 모듈을 이용해 손쉽게 파워를 향상시킬 수 있다. 최고출력은 170마력에서 240마력으로, 최대토크는 10.2kg.m 높은 51.0kg.m로 향상된다.</p>
<p>실내는 기본적으로 알루미늄 페달과 풋 레스트, 도어록 핀, 플로어 매트, 그리고 칼슨 로고가 들어간 스테인레스 스틸 도어실 등이 적용되고 개인의 취향에 따라 가죽 및 알칸타라의 컬러와 패턴을 선택할 수 있을 뿐 아니라, 실내 트림 역시 우드 또는 카본과 조합할 수 있다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/41.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-13351" alt="4" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/41.jpg" width="1280" height="853" /></a> <a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/51.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-13352" alt="5" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/51.jpg" width="1280" height="853" /></a> <a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/61.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-13353" alt="6" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2013/12/61.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
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