미쉐린코리아가 타이어 및 자동차 경정비 원스톱 서비스를 제공하는 ‘타이어모어(TYREMORE)’를 국내에 런칭하며 판매 채널을 확대한다.

‘타이어모어’에서는 타이어에 관한 차별화된 서비스와 노하우를 바탕으로 미쉐린코리아가 현재 국내에 공급하고 있는 미쉐린을 중심으로 다양한 브랜드 타이어를 판매하며, 휠 얼라인먼트, 타이어 장착 및 유지 보수 등 타이어 영역은 물론 오일 교체, 배터리, 브레이크, 에어컨 등의 자동차 전문 경정비 서비스와 차량 관리를 위한 다양한 프리미엄 브랜드 제품도 만나볼 수 있다.

고객들은 타이어모어의 보다 쾌적하고 편안한 환경에서 타이어 전문가를 통해 문제 상황 해결은 물론이고, 차량 관리 팁, 타이어 안전에 대한 조언, 안전 운전 지침 등 노하우를 얻을 수 있다.

이와 함께 미쉐린 멤버십 혜택도 지원한다. 타이어모어에서 미쉐린 타이어를 구매한 고객은 미쉐린 멤버십 앱을 통해 타이어 정품 등록을 할 수 있으며, 기존의 미쉐린 멤버십에서 상시 진행되는 이벤트와 포인트, 쿠폰 등 다양한 혜택을 누릴 수 있다.

미쉐린코리아는 9월부터 서울 송파구에 타이어모어 직영점인 ‘타이어모어 문정점(송파구 새말로 97)’ 오픈을 시작으로 네트워크를 전국적으로 확대해 나갈 계획이다.

제롬 뱅송(Jerome Vincon) 미쉐린코리아 대표는 “이번 ‘타이어모어’ 런칭을 통해 고객들의 다양해진 니즈를 충족시키고, 미쉐린을 비롯한 업계 선도의 타이어 브랜드와 전문적인 경정비 서비스까지 보다 확장된 채널과 미쉐린 그룹의 전문적인 서비스 영역을 국내 시장에서도 새롭게 선보일 수 있게 돼 기쁘게 생각한다”라며, “타이어모어와 함께 고객들에게 편리하고 신뢰할 수 있는 판매 채널을 제공해 업계 선두주자로서 타이어 구매와 차량 관리에 대한 새로운 지표를 제공해 나갈 것”이라고 말했다.

한편, 미쉐린 그룹은 현재 타이어모어를 포함한 유로마스터, 타이어플러스 등 전세계 7,000곳 이상의 타이어 및 자동차 경정비 서비스 네트워크를 운영하고 있다. 타이어모어에 대한 더 많은 정보는 타이어모어 홈페이지에서 확인할 수 있다.

미쉐린의 45% 지속가능한 소재로 제조된 승용 타이어가 프랑크푸르트에서 ‘섀시, 차체 및 외장’ 부문 오토모티브 이노베이션 어워드(AutomotiveINNOVATIONS Award) 2023을 수상했다.

다국적 회계 법인 프라이스워터하우스쿠퍼스(PwC)와 독일 자동차관리센터(the Center of Automotive Management; CAM)가 주관하는 ‘오토모티브 이노베이션 어워드 2023’은 산업 분야, 과학 및 컨설팅 분야, 전문 미디어 등의 심사위원단으로 구성되며, 10년 이상 자동차 산업의 주요 혁신을 선도해온 제조사 및 공급업체를 대상으로 수여된다.

미쉐린의 ‘지속가능한 소재 전략’은 높은 기준과 범위, 파트너십 관점, 제품 수명 주기 전반에 걸친 포괄적인 접근 방식이라는 점에서 독보적이다.

오늘날 지속가능한 소재의 명확한 정의가 없기 때문에, 타이어 산업에서 현재 적용되고 있는 서로 다른 공정에 대한 이해가 부족하다. 미쉐린은 지속가능한 소재를 인간의 일생만큼의 시간동안 재활용되거나 재생가능한 것으로 간주했으며, 이를 통해 공통적이고 엄격한 정의에 대한 업계의 합의를 이끌어내고 있다.

미쉐린은 ‘지속가능한 소재 전략’을 일부 제품군에 국한하지 않고, 모든 제품군에 적용하는 것을 목표로 하고 있다. 이를 위해서는 방법과 도구, 산업 프로세스에 대한 고도화된 혁신이 필요하며, 더 나아가 새로운 산업 분야와 가치 사슬 창출을 위한 연구 개발 및 산업적 과제 해결이 필요하다. 이렇듯 유례없는 환경 속에서 미쉐린 그룹은 지구 환경을 보호하기 위해 전면적으로 제품에 대한 설계 및 제조를 재검토하겠다는 의지를 보여준다.

미쉐린은 지속가능한 소재의 혁신 속도에 발 맞추기 위해 신기술 개발이 필요하다는 점을 인식하고, 변형(transformation) 및 재활용 분야에서 다양한 파트너십 프로그램을 수행해왔다. 파이로웨이브(Pyrowave), 카비오스(Carbios), 엔바이로(Enviro), IFP 에너지(IFPEN)/악센스(Axens) 등의 협업 사례와 함께, 프랑스 환경에너지관리청(ADEME)과 EU의 지원을 받아 블랙사이클(BlackCycle) 및 화이트사이클(Whitecycle) 컨소시엄을 구성하고, 수명이 다한 타이어에서 새 타이어 생산을 위한 설계를 연구하는 ‘앙프랑트(Empreinte)’ 프로젝트가 대표적이다.

미쉐린은 모든 매개변수와 환경적인 영향을 고려하기 위해 ‘에코 디자인(eco-design)’이라는 일반적인 틀 안에서 타이어의 수명주기 분석을 기반으로 원재료 선택부터 재활용 솔루션에 이르기까지 360° 접근 방식을 구현했다. 이러한 미쉐린의 의지는 단순히 지속가능한 소재를 개발 및 적용하는 것뿐만 아니라 타이어 수명 주기의 각 단계(설계, 제조, 운송, 사용 및 폐기)에 걸쳐 모든 수단을 동원하는 것을 목표로 삼고 있다.

2030년까지 40%, 2050년까지 100% 지속가능한 소재로 타이어를 제조하겠다는 미쉐린의 헌신을 인정하는 상

미쉐린이 지난해 공개한 45% 지속가능한 소재로 제조된 타이어는 오는 2025년 표준 타이어에 적용될 기술을 구체화하고 있으며, 이를 통해 미쉐린은 대규모의 지속가능한 신소재 개발에 한 걸음 더 나아갈 수 있게 됐다. 이는 재생 가능하거나 재활용된 재료만을 사용하여 얻은 지속가능한 소재를 2030년까지 40%, 2050년까지 100% 활용해 글로벌 생산을 촉진시키겠다는 미쉐린의 헌신을 보여준다.

미쉐린 연구 개발 총괄 겸 최고 경영 위원회 일원인 에릭 비네스(Eric Vinesse)는 “미쉐린은 야심찬 로드맵을 달성하기 위해 첨단 소재 분야의 전문성은 물론이고, 엔지니어, 연구원, 화학자 및 개발자로 구성된 전 세계 6,000명의R&D 부서의 지원을 받고 있다. 이 상을 모든 팀원들에게 바친다”고 소감을 전했다.

미쉐린코리아가 오는 12일(토)부터 제주도에서 EV 팝업 이벤트를 진행한다고 밝혔다.

이번 행사는 ‘Game Changing Tyres for Your EV’라는 메시지와 함께 전기차 시장을 선도하는 타이어 브랜드로서 미쉐린과 고성능 전기차 타이어 ‘미쉐린 파일롯 스포츠 EV’를 알리고 잠재 고객들과의 접점을 마련하기 위해 마련됐다.

미쉐린코리아는 8월 12일(토) ~ 20일(일) 총 9일간 제주시에 위치한 ‘피커스 제주’에 팝업을 운영한다. 팝업 이벤트 현장에서는 미쉐린 전기차 전용 타이어를 직간접적으로 체험할 수 있는 다양한 액티비티, 전시, 퀴즈 및 해시태그 이벤트 등 다채로운 이벤트가 준비돼 있다.

먼저, 액티비티 존에서는 제한시간 내 전자봉으로 코스를 통과하는 스파크 게임과 파일롯 스포츠 EV를 체험할 수 있는 심-레이싱 게임을 진행한다. 특히, 이벤트 기간 심-레이싱 게임에서 상위 랩타임을 기록한 참가자에게는 9월에 진행되는 ‘미쉐린 EV 트랙데이’ 행사 초청 특전을 부여할 예정이다.

전시 존에서는 미쉐린 EV 타이어를 만져보고 타이어에 컬러를 입혀 나만의 미쉐린 EV 타이어를 그려보는 드로잉 프로그램과 미쉐린 EV 타이어 실물 전시와 영상을 통해 참여할 수 있는 퀴즈 이벤트가 마련돼 있다.

이 밖에도 현장 인스타그램 해시태그 이벤트와 비벤덤 탈인형과 함께 하는 사진 촬영, 미쉐린 멤버십 앱 다운로드 이벤트 등을 통해 행사장에 방문한 고객들을 대상으로 전기차 충전권, 그립톡, 우산, 레디백, 여행용 캐리어 등 다양한 경품이 준비돼 있다.

이후 9월 말에는 미쉐린 파일롯 스포츠 EV를 직접 체험할 수 있는 ‘미쉐린 EV 트랙데이’가 진행될 예정이다. 미쉐린코리아는 심-레이싱을 통해 우수한 랩타임을 기록한 고객들을 용인 에버랜드 AMG 스피드웨이로 초청, 벤츠의 고성능 전기차를 직접 서킷에서 타보고 미쉐린 파일롯 스포츠 EV를 경험해 볼 수 있는 기회를 제공할 계획이다.

미쉐린코리아 지승주 승용 타이어 마케팅 팀장은 “청정 자연환경과 전기차의 메카 제주도에서 진행하는 이번 EV 팝업 행사를 통해 전기차에 관심있거나 소유한 많은 소비자들이 미쉐린 EV 타이어를 직간접적으로 경험할 수 있는 기회가 되기를 바란다”라며, “제주를 방문한 여행객들도 남녀노소 관계없이 즐거운 시간을 보낼 수 있을 것”이라고 말했다.

한편, ‘미쉐린 파일롯 스포츠 EV’는 미쉐린이 창립 파트너로8년 이상 협력해온 포뮬러 E의 경험과 노하우가 반영된 고성능 전기차 타이어다. 전기차의 무거운 하중을 고려해 특별히 설계된 기술력으로 타이어 마모 수준과 관계없이 최적의 접지력을 보여주며, 미쉐린 어쿠스틱 기술은 타이어 내부에 폴리우레탄 폼을 채택해 노면 소음을 20% 감소시켜준다. 현재 19인치부터 22인치까지 다양한 사이즈로 출시되고 있으며, 전국 미쉐린 서비스 센터와 일반 대리점에서 만나 볼 수 있다.

미쉐린코리아가 모터바이크 고객들을 대상으로 여름철 안전한 라이딩을 위한 ‘미쉐린 시티 그립 및 시티 그립 2 프로모션’ 행사를 진행한다.

이번 프로모션은 미쉐린 멤버십에 가입하면 미쉐린의 대표 스쿠터 타이어인 미쉐린 시티그립과 미쉐린 시티그립 2 제품 구매 시 사용 가능한 5,000원 할인 쿠폰 2장을 제공하는 행사로, 오는 8월 31일(목)까지 진행된다.

할인 쿠폰은 회원가입 시 추천코드 ‘MI2W’를 입력하면 받을 수 있으며, 멤버십에 등록된 전국 116개 미쉐린 모터바이크 타이어 전문 취급점에서 사용 가능하다.

미쉐린 시티그립과 미쉐린 시티그립 2는 상어 이빨 모양의 사이프를 적용하고 실리카 기반의 화합물과 방향성 홈 트레드 패턴 채널이 접촉면에서 물을 빼내어 마른 노면은 물론 젖은 노면 조건에서도 탁월한 접지력과 짧은 제동 거리를 갖춘 타이어다. 또한, 긴 수명을 제공해 혼다, 야마하, 푸조 등 여러 스쿠터 제조사의 OE타이어로 채택된 바 있으며, 국내에서는 현재 36개 사이즈로 제공되고 있다.

미쉐린이 프랑스 우정사업본부인 라 포스트(La Poste)와 파트너십을 맺고 2024년까지 에어리스(airless) 타이어인 미쉐린 업티스(Michelin UPTIS)를 약 40대의 배송 차량에 장착한다고 밝혔다.

이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 지역에선 최초다. 라 포스트는 지난 6월 27일부터 미쉐린 업티스 타이어가 장착된 배송차량 3대를 운행하기 시작했으며, 2024년까지 약 40대의 차량이 프랑스 북부 오드프랑스 지역의 레퀸(Lesquin), 발랑시엔(Valenciennes), 두아이(Douai) 지역에서 편지와 소포를 배달할 예정이다.

미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품으로, 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐다. 타이어가 공기 주입 없이 차량을 지지할 수 있는 혁신적인 구조로 대체돼 휠의 견고함을 유지하면서 동시에 편안한 승차감과 안전을 보장한다. 도로 환경으로 인한 타이어의 펑크 및 손상으로 폐기되는 일 또한 줄일 수 있다.

공기압 이슈와 펑크에 관한 문제가 없는 미쉐린 업티스 타이어 덕분에 라 포스트는 배송 차량의 다운타임(Downtime)과 유지보수 작업을 줄여 지속적인 서비스를 제공할 수 있게 됐다. 환경적인 측면에서도 타이어 교체 빈도가 감소됨에 따라 자원 낭비도 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.

미쉐린 업티스 타이어는 현재 3개 대륙의 실제 도로에서 약 300만 Km를 주행한 세계에서 유일한 에어리스 타이어로, 미쉐린은 업티스 프로토타입의 주요 타깃 시장으로 상업용 경트럭, 특히 배송 트럭을 꼽고 있다.

서비스-우편-소포 부문을 총괄하는 필립 도지(Philippe Dorge) 라 포스트 매니징 디렉터는 “100년이 넘는 시간 동안 모빌리티에 대한 노하우와 혁신을 제공해온 미쉐린과 협력할 수 있어 기쁘다”며, “라 포스트의 집배원들은 주 6일 동안 프랑스 전역에서 지구 둘레의 50배에 달하는 거리를 다니며 우편과 소포를 배달하고 있기 때문에, 도로 환경에서 안전한 동시에 탄소발자국도 줄일 수 있는 차량이 필요하다. 미쉐린과의 이번 파트너십을 통해 미쉐린 업티스 타이어의 혁신적인 성능과 완벽한 안정성을 기대하고 있다”고 말했다.

브루노 데 페호디(Bruno De Feraudy) 미쉐린 그룹 OEM 디렉터는 “미쉐린 업티스 타이어는 타이어 산업의 혁신을 불러왔으며, 2050년까지 완전히 지속가능한 타이어를 개발하는 데 있어서도 핵심 역할을 담당한다. 미쉐린은 타이어 구조와 첨단 소재 측면에서 약 50개의 특허를 획득할 수 있었고, 이는 안전한 모빌리티는 물론이고 친환경을 향해 혁신을 꾀하는 미쉐린의 역량을 보여주는 예”라며, “5만 대의 배송차량을 보유하고 있는 프랑스 최대 기업인 라 포스트가 미쉐린 업티스 타이어를 선택해 기쁘게 생각한다”고 전했다.

미쉐린코리아가 한국토요타자동차와 렉서스&토요타 차량 대상 타이어 공급 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.

양사는 18일 서울 중구 한국토요타자동차 본사에서 제롬 뱅송 미쉐린코리아 대표이사, 콘야마 마나부 한국토요타자동차 대표이사 등 주요 임직원이 참석한 가운데 타이어 공급에 관한 업무협약을 체결했다.

이번 협약을 통해 양사는 미쉐린의 주요 타이어 제품들을 렉서스·토요타 공식 딜러 서비스 센터에 우선 공급키로 했다. 특히 렉서스 ‘UX’, ‘RX’, 토요타 ‘시에나’, ‘GR86’ 등 미쉐린 타이어가 장착된 차량의 고객들은 기존 OE(신차용) 타이어 교체 시기 도래 시 더욱 편리하게 미쉐린 타이어로 교체할 수 있다.

그 외 렉서스&토요타 모델들도 각 차량에 맞는 미쉐린 타이어 제품을 선택할 수 있다. 미쉐린코리아는 주로 소비자 선호도가 높고, 사계절이 뚜렷한 한국 날씨에 최적화된 미쉐린 프라이머시 투어 A/S, 미쉐린 크로스클라이밋 2 등 미쉐린의 주요 사계절 및 올웨더 제품군을 전국의 렉서스·토요타 공식 딜러 서비스 센터에 공급해 고객의 편의성을 높인다.

또한, 향후 지속적인 협업을 통해 스포츠 타이어, 컴포트 타이어, SUV 타이어 등 렉서스와 토요타 각 모델의 특성에 맞춘 타이어 라인업을 확대해 나갈 계획이다.

제롬 뱅송 미쉐린코리아 대표이사는 “이번 업무협약을 통해 렉서스와 토요타 고객분들에게 ‘마지막까지 믿을 수 있는 성능(Performance Made to Last)’이라는 미쉐린의 프리미엄 가치를 제공할 수 있게 돼 매우 기쁘게 생각한다”며, “앞으로도 양사는 렉서스와 토요타 고객들의 다양한 니즈를 충족하고, 한국토요타자동차가 기대하는 서비스 수준을 제공하기 위해 긴밀한 협력 관계를 지속해 나갈 것”이라고 말했다.

한편, 한국토요타자동차는 이번 업무협약을 기념해 전국 렉서스와 토요타 공식 딜러 서비스 센터에서 이달 18일(화)부터 5월 17일(수)까지 미쉐린 타이어에 대해 권장 소비자 판매가 대비 10% 특별 할인 프로모션을 진행한다.

미쉐린코리아가 지난 7일 식목일을 맞아 서울 마포구 노을공원에서 ‘플랜트 포 제로(Plant for ZERO)’ 나무심기 봉사활동을 진행했다.

환경보호와 탄소중립을 적극 실천하기 위해 지속가능한 비즈니스를 지향하고 있는 미쉐린코리아는 지난해 사내에서 진행한 ‘워크 포 제로(Walk for ZERO)’ 챌린지에 이어 이번에는 탄소 절감에 기여하기 위한 나무심기에 참여했다.

이날 행사에는 임직원 50여명이 참여한 가운데 사단법인 노을공원시민모임과 함께 환경보호와 숲 가꾸기의 중요성에 대한 교육을 받은 뒤, 나무자람터에서 자란 쉬나무와 헛개나무 100그루를 노을공원 내 숲 조성 부지 경사면에 식재했다. 이어 식생마대에 묘목으로 자랄 도토리와 가래나무 씨앗을 넣은 ‘씨드뱅크’ 100자루를 만들어 공원내 배치한 뒤 노을공원 산책로 주변에 토양의 습기를 보존하고 퇴비 효과를 주는 ‘낙엽덮기’를 진행했다.

직원들은 과거 쓰레기 매립지였던 노을공원의 자연 회복과 숲 조성을 위해 사단법인 노을공원시민모임에서 진행하는 ‘집씨통’ 활동에도 참여한다. ‘집씨통’은 집에서 씨앗 키우는 통나무의 줄임말로, 흙과 도토리가 담긴 통나무 화분을 받아 100일 이상 집에서 키운 후 공원으로 돌려보내면, 나무자람터에서 2~3년 간 건강하게 키운 후, 노을공원 숲조성지에 심어진다.

이날 행사에 함께 참여한 제롬 뱅송 미쉐린코리아 대표는 “우리 모두는 일상 생활에서 지구환경을 보호하기 위해 작은 일부터 실천해야 하며, 이렇게 작은 실천이 모여 결과적으로 큰 효과를 낼 수 있다”고 말했다.

이어 “이번 나무심기 봉사활동에 함께한 미쉐린코리아 직원들에게 감사 인사를 전하고, 이번 행사는 다시 한번 우리가 환경보호의 중요성을 느끼고, 환경을 중시하는 미쉐린 그룹의 가치와 리더십을 공유할 수 있는 좋은 기회였다”고 덧붙였다.

미쉐린코리아는 지난해 11월 창립 35주년을 기념해 가까운 거리는 되도록 걷고, 엘리베이터 대신 계단 이용을 하는 등 탄소중립을 몸소 실천하는 ‘워크 포 제로’ 사내 챌린지를 진행한 바 있다. 참여한 직원 95여명은35일 동안 약 2천만보의 걷기 목표를 세운 후 이를 성공적으로 달성했다.

한편, 미쉐린 그룹은 “All Sustainable”을 목표로 2050년까지 탄소 중립 목표를 달성하기 위해 지속가능한 소재 사용 비율을 2030년까지 40%, 2050년까지 100%로 늘리겠다는 목표를 밝힌 바 있다. 또한 전세계 타이어 생산 현장에서 환경적 목표를 세우고 이를 빠르게 줄여나가고 있으며, 탄소배출을 절감을 위해 타이어 공급을 점차 근거리 소싱으로 전환하는 등 끊임없는 연구개발과 적극적인 활동을 전개하고 있다.

미쉐린이 지난 3월 21일부터 23일까지 독일 하노버에서 진행된 세계 최대 타이어 전시회인 ‘타이어 테크놀로지 엑스포 2023(Tire Technology Expo 2023)’에서 ‘올해의 타이어 제조사(The Tire Manufacturer of the Year award)’와 ‘올해의 환경 기여상(The Environmental Achievement of the Year)’ 2개 부문을 수상하는 쾌거를 달성했다.

‘타이어 테크놀로지 엑스포 2023’은 독일 하노버에서 매년 개최되는 세계 최대 타이어 전시회로, 참가 업체들은 타이어 관련 최신 제조기술 및 제품 등 다양한 기술 혁신을 선보인다. 이 밖에도 학술발표 및 단기 교육 프로그램, 시상식을 진행하는 등 전 세계 타이어 관련 기업 및 종사자들이 주목하는 행사다.

미쉐린은 타이어 업계 최초로 6년 연속 ‘올해의 타이어 제조사’로 선정됐으며 지속가능한 기술 발전에 기여한 성과를 인정받아 ‘올해의 환경 기여상’을 수상하며 2관왕의 영예를 누렸다.

미쉐린은 최근 몇 달 동안 에어리스 타이어, 지속가능한 소재 사용 및 재활용 기술 등 혁신적이고 환경 친화적인 기술들을 선보이며 괄목할 만한 발전을 이뤄낸 바 있다.

‘올해의 환경 기여상’은 올해부터 새롭게 추가됐으며, 특히 미쉐린은 탁월한 타이어 성능을 유지하면서도 자동차용은 45%, 버스용은 58%의 지속 가능한 소재를 포함하는 타이어를 선보이는 등 탄소중립을 위한 노력과 성과를 높이 평가받았다.

이번 수상을 통해 미쉐린은 혁신적인 기술력을 바탕으로 ‘지속가능한’ 타이어 로드맵을 위한 그룹의 열정과 노력을 다시한번 확인했다.

미쉐린은 탄소 중립을 위한 노력의 일환으로 지난해 각각 45% 및 58%의 지속가능한 소재로 제조된 일반 차량용 타이어와 버스 전용 타이어를 세계 최초로 공개한 바 있다. 도로 주행이 승인된 두 타이어는 기존 타이어 제품들과 동일한 수준의 성능을 구현하며, 이를 통해 미쉐린은 2030년까지 40%, 2050년까지 모든 타이어 제품에 100% 지속가능한 소재를 사용하고자 하는 목표에 한발짝 더 다가섰다.

미쉐린코리아가 승용차 타이어 멤버십 고객을 대상으로 ‘2023 Are You Premium?’ 프로모션을 3월부터 올해 말까지 진행한다.

미쉐린코리아의 ‘Are You Premium?’은 미쉐린 멤버십 지정 대리점에서 미쉐린 승용 타이어 구매 및 장착 후 미쉐린 멤버십에 정품 등록을 마친 고객들을 대상으로 진행하는 프로모션으로, 해당 프로모션 기간 내 미쉐린 타이어 구입한 고객들은 다양한 혜택을 누릴 수 있다.

먼저, 미쉐린 승용 타이어 구매자는 타이어 2본당 1장의 ‘100일 데미지 프리 쿠폰’을 받을 수 있다. 데미지 프리 쿠폰은 기간 내 차량 운전 중 고객 과실을 포함한 물리적인 데미지로 인해 손상된 타이어 1본을 무상으로 교체하는 데 사용할 수 있다. 특히, 제네시스 차량의 경우 100일이 아닌 1년에 2만km 동안 보증되는 데미지 프리 쿠폰을 증정한다.

미쉐린 타이어 4본을 일괄 구매한 고객에게는 미쉐린 브랜드 레디백을 소진 시까지 증정하며, 구입 제품이 미쉐린 파일롯 스포츠 패밀리 제품이거나 제네시스 고객이라면 매달 추첨을 통해 구매자 중 2명에게 제공하는 미쉐린 가이드 서울 2023 선정 레스토랑 2인 식사권을 받을 수 있다.

미쉐린 타이어 재구매 고객을 위한 혜택도 제공한다. 미쉐린 멤버십 앱을 통해 2019~2020년 구매 소비자에게 발급된 재구매 쿠폰을 소지하고, 타이어 2본 또는 4본을 일괄 재구매 할 경우 수량에 따라 2본 구매 시 골프용품 세트 또는 골프우산 중 택1, 4본 구매 시 여행용 캐리어 또는 캠핑의자 중 택1할 수 있는 사은품을 소진 시까지 증정한다.

미쉐린코리아는 2016년 상용차 타이어 부문에 이어 2018년 승용차 타이어 ‘미쉐린 멤버십 서비스’를 런칭했다. 이를 통해 미쉐린코리아는 멤버십 가입 고객을 대상으로 타이어 관리 및 정보 제공은 물론 다양한 프로모션을 진행해왔으며, 현재까지 미쉐린 승용차 타이어 멤버십 가입자는 10만여명에 이른다.

민족의 대명절 추석이 다가왔다. 가족과 함께 고향으로 떠나는 귀성길이나 국내 여행은 장거리 운전인데다 일반 출퇴근길과 달리 동행자들과 함께 짐이 많아 차량 평균 하중이 증가하기 때문에 차량을 꼼꼼히 점검해야 한다. 특히 자동차에서 지면과 맞닿는 유일한 부분인 타이어는 운행 전 반드시 점검해야 하는 요소다.

미쉐린코리아에서 장거리 운행 시즌을 맞아 타이어 점검 포인트를 소개한다.

1.    타이어 외관 확인

가장 먼저 살펴봐야 할 부분은 타이어의 외관이다. 타이어 전체를 눈으로 살피고, 의심가는 부분은 손으로 만져보며 타이어 트레드나 사이드월 부분에 균열이 가진 않았는지, 못과 같은 이물질이 박혀있진 않은지 살펴본다. 균열이 간 타이어 혹은 이물질이 박힌 타이어를 방치하고 운행하면, 갑작스러운 순간 타이어가 펑크 나거나 최악의 경우 타이어 파열로 차량이 전복되는 사고를 겪을 수도 있다. 이물질이 있다면 제거하고 타이어를 수리해야 하며, 타이어에 균열이 생겼다면 새 타이어로 교체하는 것이 좋다.

2.    타이어 마모 확인

다음은 타이어의 마모 정도를 확인한다. 타이어의 마모 정도는 타이어 옆에 있는 마크를 따라 타이어 트레드 홈 사이의 마모한계선을 통해 확인할 수 있다. 마모한계선(1.6mm)까지 타이어가 마모됐다면 교체할 시기가 찾아왔다는 것이다. 마모한계까지 마모되지 않더라도 타이어의 마모가 한쪽으로만 쏠려있는 편마모가 발생했다면 얼라인먼트 점검 후 타이어의 위치를 바꿔주거나 교체를 고려해봄 직하다.

3.    타이어 공기압 확인

적정한 타이어의 공기압을 유지하는 것은 타이어 관리의 가장 중요한 요소 중 하나다. 차량의 사용조건(최대하중, 속도)에 따라 최적의 공기압이 있기에 차량에 알맞은 공기압을 맞췄는지 점검하는 것이 좋다. 과공기압 또는 저공기압 주행 시 차량 내구성 손상과 같은 문제를 일으키므로 공기압은 자동차 운행 전 차가운 상태에서 점검해야 하며, 적정공기압은 차량의 매뉴얼이나 차량에 표시돼 있다.

4.    정기적인 점검

우리 몸의 건강을 정기적으로 검진하듯 타이어 또한 정기적인 점검이 필요하다. 주행이 잦은 편이라면 자주 타이어의 상태를 점검하는 것이 좋다. 타이어 점검은 최소 월 1회 이상이 권장된다. 타이어를 정기적으로 점검하면 타이어의 마모 등을 바탕으로 개인의 운전습관을 확인할 수도 있고, 얼라인먼트가 틀어지는 일도 미연에 방지할 수 있다. 특히, 계절이 바뀌거나 명절 등 장거리 여행 직전에는 전문가의 점검을 받는 것이 좋다.

만일 주행 중 타이어에 문제가 생겼다면 차량을 안전한 공간으로 이동 후 조치를 받는 것이 좋다. 자동차 보험이 있다면 보험사의 긴급출동 서비스를 통해 조치받을 수 있다.

마지막까지 믿을 수 있는 성능(Performance Made to Last)

미쉐린은 도로 위 안전을 위한 다양한 노력을 기울이고 있다. 그 중에서도 미쉐린은 제품의 수명이 다할 때까지 퍼포먼스를 오래 유지하는 제품 철학을 최우선순위로 두고, ‘마지막까지 믿을 수 있는 성능(Performance Made to Last)’을 모든 제품에 걸쳐 강조하고 있다.

미쉐린이 과거 타이어 표준 마모 한계선 기준을 1.6mm에서 3mm로 높이는 것에 동의하지 않았던 이유도 소비자의 지출이 늘어나고 환경오염이 발생한다는 점 때문이었지만, 근본적으로 마모한계에 도달할 때까지 유지되는 성능에 대한 자신감이 있었기 때문이다.

미쉐린은 이러한 제품 안전에 관한 타이어 연구 개발을 이어가고 있으며, 특히 타이어의 상태를 적극적으로 확인할 수 있는 커넥티드 기술을 통해 안전을 위한 성능 및 행동 분석의 새로운 단계를 주도하고 있다.

글로벌 모빌리티 선도 기업 미쉐린이 미국의 글로벌 학술정보서비스 기업 클래리베이트(Clarivate™)가 선정하는 2022년 글로벌 100대 혁신 기업에 선정됐다.

클래리베이트는 혁신의 속도를 높이기 위해 신뢰할 수 있는 인사이트와 분석 결과를 제공하는 글로벌 리더로, 매년 자사 데이터를 바탕으로 세계 각국 기업들의 전반적인 혁신 우수성을 측정해 100대 혁신 기업을 선정하고 있다.

클래리베이트는 글로벌 혁신기업 선정을 위해 자체적인 정보공학 기법을 개발해 활용하고 있으며, 분석에 활용되는 기준만 수천가지에 달할 정도로 방대한 작업을 거친다. 올해 100대 혁신기업 선정을 위해 비교대상에 오른 혁신 아이디어만 5천만가지에 달해 최종 분석에 이르기까지 수십억 차례의 분석과정이 진행됐다.

클래리베이트 지적재산권 및 혁신 부문 수석 분석가 겸 부사장인 에드 화이트(Ed White)는 “오늘날 글로벌 혁신 활동은 ‘글로벌 100대 혁신 기업’이 출범된 10년 전에 비해 훨씬 더 수준 높고 다양하고 복잡해졌다”며, “2022년 글로벌 100대 혁신 기업에 선정된 미쉐린은 세상을 더욱 풍요롭게 하는 새로운 가치와 참신한 아이디어를 통해 그들의 능력과 일관성, 창의성을 증명하고 있다”고 말했다.

미쉐린 연구 개발 이사 겸 최고경영위원회 일원인 에릭 비네스(Eric Vinesse)는 “앞으로의 다양한 도전은 곧 새로운 영역에 대한 기회라 생각한다. 이러한 도전과제에는 자동차 산업의 전동화, 미쉐린이 목표로 하고 있는 2050년까지 100% 지속가능한 소재 사용, 그리고 타이어 외 분야 활동에 따른 혁신이 있다. 이러한 도전 정신은 미쉐린 그룹 R&D팀 모두가 공유하는 문화다. 흔들리지 않는 신념을 보여준 전 세계 미쉐린 팀이 이번 수상의 주역”이라고 소감을 밝혔다.

미쉐린 그룹은 2021년 6억 8천 2백만 유로를 투자하며 2050년까지 100% 지속가능한 소재 전환을 목표로 하는 “Michelin in Motion” 전략에 집중하고 있다. 미쉐린은 창사 이래 일상생활을 변화시키고 모빌리티 향상을 위한 솔루션을 지속적으로 개발해왔다. 현재까지 ‘분리 가능한 최초 자전거 타이어’, ‘래디얼 타이어’, ‘친환경 타이어’, ‘미쉐린 XDR3 건설용 타이어’, ‘트윌 타이어’, 최근 출시한 ‘미쉐린 크로스클라이밋2 올시즌 타이어’ 등을 개발했으며, 전기차용 타이어와 에어리스 타이어 개발도 활발히 진행 중이다.

미쉐린 그룹은 전 세계적으로 11,627개의 특허를 보유하고 있으며, 2021년에는 247개의 특허를 출원했다. 미쉐린에는 6,000 명의 R&D 직원이 근무 중이며, 2030년까지 다음과 같은 목표를 달성하기 위해 기술 개발에 심혈을 기울이고 있다.

메르세데스-AMG는 새로운 한정판 하이퍼카 메르세데스-AMG ONE의 성능 극대화를 위해 전용 타이어 공급업체로 미쉐린을 선택했다. 양사는 협력을 통해 메르세데스-AMG ONE의 전용 타이어인 미쉐린 파일롯 스포츠 컵2 R – MO1을 개발했으며, 트랙과 공도 모두에서 특별한 성능을 발휘할 수 있도록 제작됐다. 하이퍼카에 걸맞은 타이어 성능은 물론 안전, 정교함, 운전의 즐거움을 모두 만끽할 수 있다. 레이싱을 즐기는 애호가라면 트랙 전용인 슬릭 타이어를 선택해 랩타임을 단축할 수도 있다.

미쉐린의 슈퍼스포츠 OEM 타이어 개발 담당자 베르트랑 프랑켈(Bertrand Fraenkel)은 “이 프로젝트를 위해 오래 전부터 미쉐린과 AMG 팀은 긴밀한 협업을 진행했다. 이 과정에서 메르세데스-AMG ONE 차량의 성능을 극대화할 수 있는 정교한 고성능 타이어를 개발할 수 있었다”고 밝혔다.

메르세데스-AMG의 타이어 개발 책임자인 더크 헬드만(Dirk Heldman)은 “메르세데스-AMG ONE은 모터스포츠 분야의 최고 수준의 기술들이 집약된 차량이다. 개발 단계에서부터 최고의 성능을 가진 타이어가 필요하다는 사실이 명확했기 때문에, 미쉐린의 파일롯 스포츠 컵2 R을 선택하게 됐다”며, “미쉐린 파일롯 스포츠 컵2 R은 슬릭 타이어 수준의 접지력과 반응성, 특별한 트레드 디자인을 갖췄으며, 사이드월에는 AMG 차량 전용 타이어에만 새겨지는 MO1 마크가 추가됐다”고 말했다.

최고 수준의 접지력과 주행 정확도를 개선한 전용 타이어

모터스포츠용으로 개발된 고무 컴파운드를 채택해 탁월한 접지력과 높은 내마모성으로 트랙에서도 최고의 성능을 보여준다. 특히, 미쉐린 파일롯 스포츠 컵2 R- MO1 은 비드부에 AMG ONE 전용으로 개발된 고무 컴파운드를 사용해 트랙에서만 느낄 수 있는 특별한 드라이빙 퍼포먼스을 선사한다. 이 조합을 통해 운전자는 탁월한 접지력, 뛰어난 안정성, 신속한 코너링과 균형 잡힌 주행으로 차량의 성능을 온전하게 즐길 수 있다.

메르세데스-AMG ONE 전용 타이어에는 미쉐린이 개발한 최신 기술들이 대거 적용됐다.

• 고밀도의 아라미드와 나일론을 합성한 하이브리드 벨트로 주행 중 최적의 전달력을 보장
• 조향장치 제어 시 반응성과 스포티한 주행감을 향상시키는 타이어 구조
• 트랙에서의 마모를 방지하고, 랩 횟수가 늘어나도 높은 성능과 내구성을 유지할 수 있는 강화된 외부 숄더
• 바이 컴파운드 기술(Bi-compound technology): 타이어 바깥쪽은 마른 노면에서 코너링 시 최대 접지력을 제공할 수 있도록 제작된 고무 컴파운드를, 안쪽은 AMG의 필수 요구사항을 충족하기 위해 강성이 조정된 특수 엘라스토머를 적용해 주행 정확도 향상

스포티한 맞춤형 디자인

미쉐린 파일롯 스포츠 컵2 R은 AMG ONE 전용의 세련된 사이드월 디자인이 돋보인다. 미쉐린 파일롯 스포츠 컵2 R – MO1의 경우, 메르세데스-AMG ONE의 스포티한 실루엣을 강조하기 위해 사이드월에 벨벳 질감 기술인 ‘프리미엄 터치 테크놀로지(Premium Touch Technology)’를 적용했다. 타이어에 새겨진 ‘1’ 표시는 AMG 전용 타이어라는 의미다.

사이드월은 미쉐린 모터스포츠 공식 색상을 사용하며, 디자인 역시 AMG ONE의 실루엣을 살려 독특하다. AMG ONE을 위해 특별 제작된 새로운 크기의 미쉐린 파일롯 스포츠 컵2 R 은 19인치(285/35 ZR 19 (103Y) XL)와 20인치(335/30 ZR 20 (108Y) XL) 사이즈로 제공된다. 미쉐린 파일롯 스포츠 컵2 R은 메르세데스-AMG와의 재개된 파트너쉽과 신뢰를 상징한다. 275대의 모든 차량에 장착될 예정이며, 타이어는 프랑스 클레르몽페랑에서만 생산된다.

미쉐린은 오는 28일부터 한 달간 ‘미쉐린 모터사이클 타이어 가상 전시회’를 개최한다고 밝혔다. 이번 가상 전시회에서는 360° 디지털 플랫폼 상에서 미쉐린 모터사이클용 타이어와 관련된 모든 것을 상세하게 경험할 수 있으며, 미쉐린이 추구하는 혁신, 최고 수준의 성능과 안전을 눈으로 확인할 수 있다.

미쉐린 모터사이클 타이어 가상 전시회는 5개의 홀로 구성돼 있다. ‘타이어 기술(Tyre Technology)’ 홀에서는 첨단 타이어 기술과 미쉐린 그룹의 모터사이클 타이어 연구 개발 과정을 살펴볼 수 있으며, ‘미쉐린 모터사이클 타이어(Michelin Motorcycle Tyres)’ 홀에서는 미쉐린의 모든 모터사이클용 타이어에 대한 정보를 확인할 수 있다. ‘MotoGP™ 익스피리언스(MotoGP™ Experience)’ 홀에서는 미쉐린과 MotoGP의 오랜 관계, 2021년 MotoGP시즌의 미쉐린 모터사이클 타이어와 라이더의 프로필 등을, ‘모터사이클용 순정 타이어(Motorcycle Tyre Original Equipment)’ 홀에서는 세계 유수의 모터사이클 제조업체와 미쉐린의 공고한 파트너십과 함께 미쉐린 모터사이클용 타이어가 장착된 모터사이클 모델들을 엿볼 수 있다. 또한 ‘라이딩 경험(Riding Experience)’ 홀에서는 전 세계 라이더들의 미쉐린 모터사이클 타이어 주행 경험을 보여준다.

미쉐린 아시아 모터사이클 부문 영업 책임자인 로스 쉴드(Ross Shields)는 “이번 가상 전시회는 미쉐린의 모터사이클 타이어 기술력과 아시아 및 전세계에서 제공되는 모든 제품들을 확인할 수 있는 기회”라며 “트랙에서 일반 도로용에 이르기까지 ‘타이어 실험실’로 일컬어지는 최고 권위의 모터사이클 대회인 MotoGP등 레이싱과의 긴밀한 협력과 세계적인 모터사이클 제조업체인 할리-데이비슨, 혼다, 야마하 등과의 오랜 파트너십에 대해서도 살펴볼 수 있을 것”이라고 밝혔다.

이번 미쉐린 모터사이클 타이어 가상 전시회는 1월 28일부터 2월 28일까지 한 달간 진행되며, https://motorcycletyreexhibithall.michelin.asia 사이트를 통해 참가할 수 있다. 전시회는 영어, 한국어, 태국어, 인도네시아어, 일본어, 베트남어의 6개 언어가 지원된다.

여름에는 더위와 장마가, 겨울에는 추위와 폭설이 찾아오는 날씨 탓에 한국은 세계적으로도 사계절 타이어 선호도가 높은 나라다. 국내에서 판매되는 타이어 중 약 90%가 사계절 타이어일 정도다. 하지만 사계절 타이어는 일반적으로 모든 환경에서 안정적인 성능을 내고 배수성이 뛰어난 대신, 썸머 타이어만큼의 주행 성능을 내지 못한다는 평가가 많다.

때문에 고성능차로 운전을 즐기는 이들에게 타이어 선택은 늘 쉽지 않다. 계절마다 썸머 타이어와 윈터 타이어를 번갈아 끼울 수 있으면 가장 이상적이지만, 비용과 번거로움을 무시할 수 없다. 그렇다고 겨울철에 취약한 썸머 타이어만 사용하기도 걱정스럽다. 사계절 타이어를 끼우자니 차의 성능을 받아주지 못할 것만 같다.

하지만 사계절 타이어가 썸머 타이어만큼 뛰어난 주행 성능을 낸다면 어떨까? 예전같으면 실현 불가능한 꿈 같은 이야기였겠지만, 타이어의 소재와 설계도 자동차만큼이나 빠르게 발전하면서 고성능차의 퍼포먼스에 대응하면서 사계절 균일한 성능을 내는 하이 퍼포먼스 올시즌 타이어가 속속 출시되고 있다.

그 중에서도 세계적으로 큰 호평을 받고 있는 제품이 바로 미쉐린 ‘파일롯 스포츠 올시즌 4′다. 지난 9월 북미 시장에 이어 한국에 전 세계에서 두 번째로 출시된 이 제품은 이미 ‘Tire Rack’, ‘Tyre Reviews’ 등 해외 타이어 전문 매체의 비교 테스트에서 고성능 사계절 타이어 중 최고의 성능을 지녔다는 평가를 받은 바 있다. 심지어 최고속도 300km/h를 내는 쉐보레 8세대 콜벳의 출고용(OE) 타이어로 공급될 정도다.

기자의 차는 1998년식 BMW 540i로, 285마력을 내는 4.4L V8 엔진이 탑재된 모델이다. 요즘 기준에서 대단한 고성능 모델은 아니지만, 300마력에 육박하는 출력과 강한 토크를 발휘하는 만큼 고성능 타이어는 필수다. 기존에 미쉐린의 썸머 타이어인 파일롯 스포츠 4를 구입해 만족하며 사용하고 있었기에 전천후 대응 능력에 주행 성능까지 갖춘 파일롯 스포츠 올시즌 4에 대한 기대가 새삼 컸다.

차량을 시승할 때는 키만 받으면 되지만, 타이어를 체험하기 위해서는 직접 타이어 샵을 방문해 대여받은 타이어를 장착할 수밖에 없다. 이를 위해 가까운 미쉐린 대리점을 방문했다. 사이즈는 앞 245/40R18, 뒤 275/35R18 규격. 현재 파일롯 스포츠 올시즌 4는 18~21인치 제품만 수입 중이지만, 내년에는 22인치 제품도 출시될 예정이다.

대리점에 제품에 관해 물어보니, 현장에서도 제법 ‘핫’한 타이어라는 평가다. 대리점 직원은 “문의가 많은데 사이즈 별 재고가 없어서 못 팔 정도”라고 설명했다. 고성능차 오너들 사이에서는 입소문을 타고 ‘장안의 화제’라는 것.

기존에 사용하던 파일롯 스포츠 4는 트레드가 제법 마모된 상태라 두 제품의 트레드 패턴을 직접 비교할 수는 없지만, 육안으로 보더라도 올시즌 쪽이 훨씬 다양한 패턴으로 구성된 것을 확인할 수 있다. 그만큼 다양한 노면 환경에 대응할 수 있다는 의미다.

파일롯 스포츠 올시즌 4는 파일롯 스포츠 4와 마찬가지로 타이어의 안쪽과 바깥쪽 패턴이 다른 비대칭 트레드를 채택했는데, 이 새로운 패턴은 마른 노면은 물론 젖은 노면에서의 제동력 향상에도 크게 기여한다. 선대 제품인 ‘파일롯 스포츠 A/S 3+’와 비교하면 마른 노면 제동력은 4%, 젖은 노면 제동력은 5% 향상됐다는 게 미쉐린의 설명이다.

특히 사계절 타이어라면 필수적인 눈길 주행 성능이 크게 향상됐다. 아웃사이드에 적용된 원형 패턴은 신기술인 360도 가변 사이프 패턴으로, 어떤 방향으로 하중이 실리더라도 원형 사이프가 물기를 흘려보내거나 눈을 움켜쥐어 젖은 노면과 눈길 트랙션이 향상된다. 또 그루브 안쪽에는 윈터타이어의 사이프처럼 미세한 돌기 패턴을 적용했다. 이러한 신기술 덕에 눈길 견인력은 전작 대비 10%나 향상됐다.

우선 새 타이어를 끼우고 도로에 나섰다. 최근 추위가 몰려와 한낮에도 영하권 기온에, 눈이 온 직후여서 염화칼슘을 도포해 전체적으로 노면이 미끄러운 상황. 동계 주행 성능을 크게 강화한 타이어인 만큼 성능을 확인하기 제 격이었다.

첫 느낌은 기존에 사용하던 파일롯 스포츠 4와 크게 다르지 않다. 사계절 타이어라고 하면 으레 사이드 월이 부드러운 컴포트 지향형 타이어라고 생각하기 마련이지만, 파일롯 스포츠 올시즌 4는 엄연한 퍼포먼스 타이어다. 탄탄하면서도 신경질적이지 않은 사이드 월이 기분 좋게 노면을 읽어낸다.

썸머 타이어와 다르지 않은 느낌에 사계절 타이어가 맞는지 의문이 들지만, 정차 상태에서 가속 페달을 힘껏 밟으면 저력이 드러난다. 낮은 기온에 미끄러운 노면, 갓 장착해 코팅도 벗겨지지 않은 데다 열도 오르지 않은 타이어지만 일순간 뿜어져 나온 강한 출력에도 슬립 없이 매끄럽게 가속을 해 낸다. 기존의 썸머 타이어였다면 가속 페달을 밟는 순간 슬립이 났을 것이다. 젖은 노면에 강한 실리카 컴파운드와 해바라기유 성분을 함유해 저온 유연성을 높인 헬리오 컴파운드가 사용된 덕분이다.

도로의 눈은 모두 녹아 눈길 주행을 해 볼 수는 없었지만, 물이 고여 있거나 염화칼슘이 남아 미끄러운 구간을 지날 때도 안정성을 잘 유지했다. 60km/h 정도의 속도에서 급제동 시 윈터 타이어에 비하면 ABS 개입이 빨랐지만, 정차할 때까지 자세가 흐트러지지 않고 그립을 지켜냈다.

파일롯 스포츠 올시즌 4의 진가는 고속도로에서 드러난다. 일반적인 사계절 타이어나 윈터 타이어도 도심에서의 저속주행 시에는 불편함이 없지만, 고속 주행에서는 특유의 무른 컴파운드와 패턴 탓에 다소 불안함을 느끼기 마련이다. 하지만 파일롯 스포츠 올시즌 4는 사계절 UHP(Ultra High Performance) 타이어 답게 고속 주행에서도 썸머 타이어에 준하는 안정감을 낸다.

약간 속도를 내 코너로 뛰어들면 영락 없는 퍼포먼스 타이어다. 흐물거리며 중심을 잡지 못하거나 그립을 잃고 휘청이는 일이 없다. 스포츠성을 가미한 사계절 타이어라기보단 사계절에 대응하는 스포츠 타이어라고 보는 것이 더 어울린다고 느낄 정도다.

파일롯 스포츠 올시즌 4의 권장소비자가는 스포츠 썸머 타이어인 파일롯 스포츠 4보다 20% 가량 비싸고, 초고성능 썸머 타이어인 파일롯 스포츠 4S보다는 22% 가량 저렴하다. 사계절 타이어로선 제법 비싼 축에 속하지만, 한 종류의 타이어로 ‘사계절’을 지내는 데 무리가 없으면서도 퍼포먼스를 포기할 필요가 없다는 점을 생각하면 합리적이다. 또 수명이 긴 신소재를 도입, 미쉐린 자체 테스트 결과 경쟁 제품 대비 최대 25%나 수명이 길다고 하니 장기적인 관점에서는 오히려 경제적이다.

사계절 타이어가 윈터 타이어를 완벽히 대체할 수는 없다. 눈이 많이 오는 지역에 산다면 겨울철 윈터 타이어 장착은 필수다. 하지만 제설이 잘 이뤄지는 도심 거주자라면 적당한 동계 접지력과 주행 성능의 밸런스가 좋은 이 제품만으로도 월동에 무리가 없다. 특히 윈터 타이어는 아무리 고성능 제품을 선택해도 고속 안정성이나 마른 노면 접지력은 떨어지기 마련이므로, 고성능차와 운전을 즐기는 드라이버라면 파일롯 스포츠 올시즌 4로 한겨울에도 퍼포먼스 타이어를 즐길 수 있겠다.

*미쉐린으로부터 제품을 일정 기간 대여받아 작성한 기사이며,
제품 대여 외 금전 또는 지원을 일절 제공받은 바 없음.

글로벌 타이어 업체인 미쉐린타이어가 고성능 로드스포츠 모터사이클용 타이어 미쉐린 파워 알에스(MICHELIN POWER RS)를 20일 국내 출시한다.

MotoGP 대회에서 축적된 기술력으로 탄생한 신제품 ‘MICHELIN POWER RS’는 스포츠 모터사이클용 타이어로 레이싱 전용 타이어에만 적용되던 듀얼 컴파운드 기술을 적용하여 마른 노면 그립성능이 우수하고 모터사이클의 움직임에 즉각적으로 반응하는 것이 특징이다.

또한, 미쉐린만의 타이어 케이싱 최적화 특허 기술인 ‘MICHELIN ACT+‘를 접목시켜 직선코스뿐만 아니라 코너링에서도 뛰어난 안정성을 제공하고 핸들링 성능이 강화되어 특별한 라이딩의 특별한 즐거움을 경험할 수 있다.

신개념 스포츠 바이크 타이어는 Honda CBR250, Ducati Panigale 1299, KTM 125 Duke, Suzuki GSX 1300R Hayabusa 등 다양한 차종에 장착이 가능하며, 전륜과 후륜 17인치 10개 사이즈로 국내 판매될 계획이다.

미쉐린코리아가 고속도로 휴게소에서 트럭운전자들을 대상으로 타이어 무상 안전 점검을 제공하는 ‘미쉐린 서비스 캠프’를 실시한다.

오는 9일부터 10일까지 양일 간 탄천휴게소(논산천안고속도로 하행선 순천방향)와 청도새마을휴게소(중앙고속도로 하행선 부산방향)에서 진행하는 미쉐린 서비스 캠프를 방문하면 축 하중 점검, 타이어 공기압과 마모 상태 등을 무상으로 점검받을 수 있다.

또한, 타이어 전문가들이 트럭운전자들을 위해 올바른 타이어 관리 방법을 소개하고 방문하는 모든 고객에게는 미쉐린에서 직접 제작한 배낭과 안전 삼각대를 제공한다.

봄철 기온이 상승하고 노면환경이 변하게 되면 타이어 내∙외부 온도 변화에 따라 타이어가 손상되거나 수명이 저하 될 수 있으므로 운전자의 세심한 주의와 예방조치가 필요하다. 특히, 겨우내 한파에 시달렸던 타이어를 그대로 사용할 경우 안전사고가 발생할 수 있으므로 타이어 점검을 받는 것이 중요하다. 더욱이 타이어 공기압이 권장 공기압보다 20% 높거나 낮을 경우 타이어의 수명이 약 20% 단축되고 연료 효율성 뿐만 아니라 안정성도 크게 떨어진다.

미쉐린 코리아 이주행 사장은 “트럭의 경우 운행거리 및 주행시간이 길고 차량 총 중량이 크기 때문에 주기적인 타이어 안전점검이 더욱 필요하다”고 말하며 “운전자 뿐 아니라 모두의 안전을 지키기 위해 올바른 타이어 관리 방법을 알리고, 지속적으로 소비자의 목소리를 듣고 반영하여 미쉐린 제품과 서비스 만족도를 높이는 기회를 확대하겠다”고 밝혔다.

미쉐린타이어는 이번달 31일부터 대리점에 공급하는 타이어 가격을 약 4% ~6% 인상한다고 밝혔다. 제품별 인상폭은 승용차용 타이어 평균 4%, 트럭버스용 타이어 평균 6%, 중장비용 타이어와 이륜차타이어가 각각 평균 6% 와 5% 다.

이 같은 가격 인상의 요인으로는 지난해 2분기 이후 타이어의 주요 원재료인 천연고무, 합성고무, 카본블랙 등의 가격이 꾸준히 상승하면서 가격 인상 부담이 이어졌기 때문이다. 특히 지난해 한때 톤당 1200달러였던 고무는 올해 1월 들어 톤당 2000달러 이상으로 오르며 가파른 상승세를 보였다.

앞서 미쉐린 그룹은 지난 1월 미국과 유럽지역 등 해외 시장에서 최대 8% 수준의 가격 인상을 단행했다.

미쉐린코리아는 이주행 신임 사장(만43세)을 선임했다고 30일 밝혔다.

신임사장은 내년 1월 1일부터 미쉐린 코리아 승용 및 트럭타이어 부문 영업과 마케팅, 서비스를 포함한 경영전반의 업무를 총괄하게 된다.

이주행 사장은 1999년 미쉐린에 입사해 한국과 북미 법인에서 영업 및 마케팅업무를 다양하게 담당했던 경험을 바탕으로 미쉐린코리아를 이끌어 나갈 전망이다.

이 사장은 “고객에게 더 나은 제품과 서비스를 제공하고 임직원들을 위해 더 좋은 업무환경을 만들도록 노력할 것”이라고 말하며 “궁극적으로 사회적 책임을 다하는 기업으로 거듭날 수 있도록 다양한 정책을 펼치겠다”고 포부를 밝혔다.

미쉐린코리아가1일 미쉐린 가이드 서울 웹사이트 공식 오픈과 빕 구르망(Bib Gourmand) 레스토랑 명단을 공개하며 일주일 앞으로 다가온 미쉐린 가이드 서울편 첫 발간에 대한 기대감을 높인다.

미쉐린 가이드에 소개되는 빕 구르망 (Bib Gourmand) 은 합리적인 가격으로 훌륭한 음식과 맛을 선사하는 친근한 분위기의 레스토랑을 의미한다. 미쉐린의 마스코트 비벤덤이 입맛을 다시는 픽토그램으로 표시되는 빕구르망은 1957년 처음 도입되어 독자들에게 많은 호응을 받아왔다.

각 도시별로 구체적인 가격대 (유럽지역 35유로, 일본 5,000엔, 미국지역 40달러)를 기준으로 맛있는 음식점에 부여된다. 서울편에서는 평균 3만 5천원 이하의 가격대로 높은 수준의 음식을 제공하는 식당을 대상으로 평가했다.

그 결과, 대표 계절음식인 냉면과 칼국수, 풍부한 육즙의 만두집, 쫄깃한 족발에서 추어탕, 생태탕 등 개성 넘치는 한식의 맛은 물론 최근 인기가 높아지고 있는 이탤리언 요리, 타이요리, 일식 소바까지 서울의 다양한 별미와 맛집 36곳이 빕 구르망 식당으로 선정되었다.

한편, 디지털 파트너인 네이버와 협력해 개발한 미쉐린 가이드 서울 웹사이트(http://guide.michelin.co.kr)를 오픈하여 미쉐린 가이드가 걸어온 110여 년의 발자취와 미쉐린 가이드의 평가방법에 대한 설명으로 미쉐린 가이드에 대한 독자들의 이해를 돕는다.

이와 함께 국내 주요 대형 서점을 통해 미쉐린 가이드 서울2017 책자를 사전 예약 할 수 있다.

미쉐린코리아 김보형 사장은 “공식 웹사이트 오픈과 함께 미쉐린 가이드 서울이 곧 독자들과 만나게 된다”며“보다 다양한 미식경험 제공이라는 가이드의 취지를 서울의 첫 번째 빕 구르망 레스토랑을 통해 공감하기를 바란다”고 밝혔다.

세계적으로 권위를 인정받는 레스토랑 및 호텔 평가서, 미쉐린 가이드의 서울편이 오는 11월 7일 전격 발행된다. 미쉐린 가이드 서울편은 아시아에서 네 번째, 글로벌 컬렉션에서 28번째 미쉐린 가이드가 된다.

1900년 미쉐린 타이어 창업자인 앙드레 미쉐린과 에두아르 미쉐린 형제가 운전자에게 필요한 각종 식당과 숙소에 관련된 정보를 담아 무료로 배포하며 시작된 미쉐린 가이드는 전 세계 레스토랑 및 호텔의 전문가들뿐만 아니라 독자들에게 그 권위를 인정받으며 높은 평가를 받고 있다.

타이어 회사인 미쉐린 그룹이 미식 리뷰인 미쉐린 가이드를 발간하는 것이 다소 황당할 수도 있다. 하지만 미쉐린 형제는 “맛있는 식당을 소개해 사람들이 그 식당에 가기 위해 멀리 여행을 다니면 그 만큼 타이어 소비도 늘어날 것”이라는 전망을 갖고 책자를 만들기 시작했다. 마치 맥주 회사인 기네스가 술집에 배포하기 위해 기네스 북을 만든 것과 같은 셈이다.

서울편 발간 이전에는 프랑스어 발음에 따라 미슐랭 가이드로 더 많이 알려졌으나, 이번 서울편 발간과 함께 정식 명칭도 미쉐린 가이드로 결정됐다. 하지만 명칭과 무관하게 3개의 별로 식당을 평가하는 전통적인 방식은 그대로 유지된다.

1스타는 “요리가 훌륭한 식당”, 2스타는 “요리가 훌륭해 특별히 멀리 찾아갈 만한 식당”, 그리고 대망의 3스타는 “요리가 매우 훌륭해 이를 맛보는 것을 여행의 목적으로 삼을 만한 식당”이다. 그 외에도 “합리적인 가격에 좋은 요리를 맛볼 수 있는 식당”에는 ‘빕 그루망(Bib Gourmand)’이라는 칭호를 붙여준다.

특히 3스타 식당은 전 세계를 통틀어도 100여 곳밖에 되지 않아 국내의 주요 호텔과 고급 식당들이 미쉐린 가이드 평가에 촉각을 곤두세우고 있다. 하지만 늘 미쉐린 가이드에 오르는 식당이 고급 레스토랑이나 특급호텔 식당은 아니다. 앞서 싱가포르에서는 노점 식당이 1스타를 받기도 했고, 홍콩과 도쿄 등지에서도 저렴한 식당들이 별을 받아 화제가 됐다.

미쉐린코리아는 미쉐린 가이드 출간에 앞서 다양한 파트너십을 체결하고 있다. 앞서 디지털판 출간을 위해 네이버와 파트너십을 맺은 데에 이어, 19일에는 현대차 그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스와도 파트너십을 체결, 각종 행사 및 마케팅 프로그램을 공동 진행할 예정이다.

미쉐린 가이드의 글로벌 총괄 디렉터인 마이클 엘리스(Michael ELLIS)는 “서울의 음식 문화는 세계 최고 수준으로 발전하고 있다.”며 “우리의 전문 평가원들은 훌륭한 요리를 발굴하기 위한 충분한 준비가 되어있다.”고 서울편 발간 소감을 전달한 바 있다.

미쉐린코리아가 글로벌 럭셔리 브랜드 제네시스와 세계적 레스토랑 및 호텔 평가서인 미쉐린 가이드 서울편 발간을 위해 마케팅 파트너십을 체결했다고 19일 밝혔다.

이번 파트너십을 통해 양사는 11월 7일로 예정된 미쉐린 가이드 서울 출간행사 및 다양한 마케팅 프로그램을 공동 진행하며 글로벌 미식도시로 거듭나게 될 서울의 미식문화 발전에 함께 기여하고 협력할 계획이다.

미쉐린 가이드는 프랑스 타이어 제조사인 미쉐린 그룹에서 110여년 전 운전자들에게 필요한 각종 식당과 숙소에 관련된 정보를 담아 무료로 배포하며 시작되어 오늘날 독립적이고 공정한 평가로 독자들에게 권위를 인정받고 있는 책자이다. 서울편은 글로벌 에디션의28번째 가이드북으로 오는 11월 첫 발간될 예정이다.

제네시스는 국내에서 진행될 다양한 제휴 프로그램을 통해 전 세계 미식문화를 이끌고 있는 미쉐린 가이드를 고객의 라이프스타일에 접목시켜 최상의 경험을 선사하는 기회를 가지게 된다.

미쉐린코리아 김보형사장은 “제네시스와의 파트너십으로 국내 고객들이 세계적인 수준으로 올라 선 서울의 다채로운 미식문화를 체험할 수 있는 기회가 확대됐다” 며 “제네시스 브랜드와 함께 진행할 다양한 미식관련 마케팅 활동을 기대한다”고 말했다.

미쉐린타이어가 새롭게 개발한 초고성능 타이어 미쉐린 파일롯 스포츠 4S(MICHELIN PILOT SPORT 4 S)를 지난 1일 개막한 2016 파리 모터쇼에서 공개했다.

미쉐린코리아는 “파리모터쇼에서 공개된 미쉐린 파일롯 스포츠 4S는 고성능 프리미엄 차량을 위해 특별히 설계된 타이어” 라고 말하며 “신제품은 기존의 미쉐린 파일롯 슈퍼 스포츠(MICHELIN PILOT SUPER SPORT)의 후속제품으로 초고성능 타이어의 명맥을 잇게 된다”고 밝혔다.

전기 자동차 경주 대회인 포뮬러E 를 비롯하여 르망 24시 내구레이스로 유명한 세계 내구 레이스 대회(WEC) 등 각종 모터스포츠 대회에서 축적한 첨단 기술을 미쉐린 파일롯 스포츠 4 S에 적용했다.

특히, 이번 신제품은 스포츠 차량 퍼포먼스와 제동 성능을 극대화시키기 위해 2가지 다른 기능을 발휘하는 컴파운드를 한 타이어에 접목시켰다.레이싱 전용타이어와 초고성능 타이어에만 적용되던 바이 컴파운드 테크놀로지(Bi-Compound tehcnology)는 트레드 바깥쪽 컴파운드로 마른 노면에서의 그립력을 높이는 한편, 실리카와 기능성 탄성중합체로 구성된 안쪽 컴파운드로 젖은 노면에서의 접지력을 유지시키는 것이 특징이다.

또한, 미쉐린 프리미엄 터치 테크놀로지 (MICHELIN Premium Touch Technology)를 통해 사이드월 디자인을 강조했다.

이러한 첨단 기술을 바탕으로 미쉐린 파일롯 스포츠 4 S는 독일 평가기관 TÜV SUD 와 DEKRA에서 실시한 타이어 테스트에서 마른노면 제동거리, 젖은노면 제동거리, 랩타임, 수명 부문에서 모두 1위를 기록했다. 1) 255/35R19 96Y 2016년 6월 TÜV SÜD 테스트 결과, DEKRA 테스트결과

다양한 운전자들의 요구를 충족하기 위해 대표적인 고성능 브랜드인 BMW M, 페라리, 포드, 메르세데스-AMG, 포르쉐가 개발에 참여하기도 했다.

신형 미쉐린 파일롯 스포츠 4 S는 19인치와 20인치로 구성되며 내년 말부터 국내에서 판매될 예정이다.

127년동안 미쉐린타이어는 모터스포츠라는 가장 혹독한 환경속에서 경쟁사를 압도하는 성능을 발휘하며 타이어 기술 혁신을 이끌어 왔다. 최근 현대차에서 출전하여 우수한 성과를 보인 월드 랠리 챔피언십(WRC) 외에도 인간이 만들어낸 가장 가혹한 랠리인 다카르 랠리(DAKAR Rally), 24시간 쉬지 않고 달려 승부를 가르는 르망24(Le Man 24), 세계 내구 선수권 (WEC) 등에서도 레이싱팀과 드라이버의 우승을 이끌며 그 기술력을 인정받고 있다.

미쉐린코리아가 고속도로 휴게소에서 트럭운전자들을 대상으로 타이어 무상 안전 점검을 제공하는 “미쉐린 서비스 캠프”를 실시한다.

오는 17일부터 18일까지 양일 간 탄천휴게소 (논산천안고속도로 하행선 순천방향) 와 청도새마을휴게소(중앙고속도로 하행선 부산방향)에서 진행하는 미쉐린 서비스 캠프를 방문하면 타이어 공기압과 마모 상태를 무상으로 점검받을 수 있다.

또한 미쉐린 타이어 전문가들이 트럭운전자들을 위해 올바른 타이어 관리 방법을 전달하고 방문하는 모든 고객에게는 미쉐린에서 직접 제작한 안전 삼각대와 머그컵을 제공할 예정이다.

대기 온도가 높은 여름철에는 노면과 타이어 내/외부 온도가 모두 상승하므로 타이어 손상에 의한 파열 등이 발생하지 않도록 사용자의 세심한 주의와 예방조치가 필요하다. 특히 타이어 공기압이 권장 공기압보다 20% 높거나 낮을 경우 타이어의 수명이 약 20% 단축되고 연료 효율성 뿐만 아니라 안정성도 크게 떨어진다.

미쉐린 트럭타이어 이주행 영업이사는 “트럭은 운행거리가 길고 차량 총중량이 크기 때문에 올바른 타이어 공기압의 유지와 타이어 이상마모 및 손상에 대한 주기적인 점검이 더욱 필요하다”이라고 말하면서, “이번 미쉐린 서비스 캠프를 통해 많은 소비자들이 보다 더 안전하게 운행하는데 도움이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

미쉐린코리아와 도로교통공단 서울지부가 안전한 어린이 교통문화 정착을 위한 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다.

이번 업무 협약을 통해 어린이들이 재미있고 자연스럽게 교통안전에 대한 인식을 습득하고 실천할 수 있도록 양 기관의 캐릭터를 활용한 다양한 교육 컨텐츠를 공유하고 도로교통공단 서울지부 어린이 교통안전 체험관에 방문하는 어린이들을 대상으로 투명우산 나눔 활동을 펼친다.

한편, 도로교통공단 서울지부는 서울시 서초구에 위치한 어린이 교통안전 체험관을 오는 8월 말부터 운영하여 교통사고에 취약한 어린이들에게 교통사고로부터 자신의 몸을 지킬 수 있는 방법을 보고 느끼고 체험할 수 있도록 한다는 계획이다.

도로교통공단의 최근 조사에 따르면 국내 어린이 교통사고는 2013년 1만 1728건, 2014년 1만 2110건, 2015년 1만 2192건으로 꾸준히 증가하고 있어 지속적인 어린이 교통안전 교육이 필요한 실정이다.

특히 장마철에는 평상시보다 교통사고 발생률이 2.1% 증가하고, 우산이 어린이들의 시야를 가려 교통사고 위험을 더 높일 수 있다.

이에 미쉐린코리아는 2011년부터 도로교통공단과 함께 어린이용 투명우산을 만들어 매년 전국 초등학교에 배포해오고 있다. 미쉐린에서 제작한 어린이용 투명우산은 비가 올 때 시야를 확보하고 우산 테두리가 차량의 불빛을 반사해 빗길 어린이 교통사고를 예방할 수 있다.

협약식에 참가한 미쉐린코리아 김보형사장은 “어릴 때부터 올바른 교통 안전 의식을 기르는 것이 중요하다”고 말하며 “미쉐린 그룹의 기업이념인 ‘이동성의 향상’을 실천할 수 있도록 어린이 뿐만 아니라 사회 전반에 걸쳐 안전한 교통문화가 정착될 수 있도록 기여하겠다”고 밝혔다.

미쉐린코리아는 트럭버스 소비자를 위해 타이어 관리와 포인트 적립을 동시에 할 수 있는 ‘미쉐린 멤버십’을 8월 1일부터 선보인다.

미쉐린 멤버십에 가입하면 타이어 구매 시 현금처럼 사용 할 수 있는 포인트를 적립할 수 있다. 또한 안전하고 경제적인 운행을 위한 타이어 관리 요령과 미쉐린의 제품 정보 및 미쉐린이 진행하는 다양한 고객행사 등을 확인할 수 있다.

오는 8월1일부터 9월 31일까지는 가입만해도 2만점을 지급받는 ‘미쉐린멤버십’ 출시 기념 이벤트를 진행하니 트럭버스 운전자라면 눈여겨 볼 만 하다. 이밖에 12월 31일까지 295/80R22.5 멀티웨이
쓰리디 엑스지이(MICHELIN X MULTIWAY 3D XZE-조향축용 타이어) 와 멀티웨이 쓰리디 엑스디이(MICHELIN X MULTIWAY 3D XDE-구동축용타이어)를 구매하는 고객에게는 개당 1만 포인트를 추가로 지급한다.

미쉐린코리아 트럭버스타이어 이주행 영업이사는 ‘미쉐린 멤버십은 미쉐린 트럭타이어를 사용하는 국내 소비자들을 위해 개발된 미쉐린의 고객관리 서비스 프로그램’이라고 소개하면서 ‘국내 소비자들이 더 안전하고 경제적인 차량 및 타이어 운행을 할 수 있도록 지속적인 노력을 다하겠다’고 덧붙였다.

상용차 운전자라면 누구나 스마트폰에서 간단하게 앱을 설치하고 신청할 수 있으며, 가입방법은 애플 앱스토어나 구글 플레이스토어에서 ‘미쉐린 멤버십’을 검색한 후 가입신청을 하면 된다.

자세한 내용은 미쉐린 트럭버스 타이어 홈페이지(https://truck.michelin.co.kr)를 통해 확인할 수 있다.

미쉐린코리아(사장 김보형)가 국내 인터넷 전문 기업 네이버(대표 김상헌)와 세계적 레스토랑 및 호텔 평가서인 미쉐린 가이드 서울편 발간을 위해 디지털 파트너십을 체결했다고 29일 밝혔다. 이번 파트너십을 통해 양사는 연말 첫 출간을 앞두고 있는 미쉐린 가이드 서울편을 위한 디지털 플랫폼을 구축하고 레스토랑 온라인예약과 디지털 매거진 기능을 접목시켜 최적화된 고객 경험을 제공할 계획이다.

지난 19일 프랑스에서 열린 르망 24시 내구레이스 대회에서 미쉐린타이어를 장착한 레이싱팀이 모두 포디움을 석권하며 19년 연속으로 우승을 거머쥐었다.

르망 24시 내구레이스는 13.629km의 서킷을 24시간동안 쉬지 않고 달리면서 차량의 성능과 드라이버의 능력을 겨루는 경기이다. 24시간 동안 경기가 이뤄지고 평균시속이 240km에 이르기 때문에 내구성과 속도, 안전 등 모든 부분에서 타이어가 더욱 중요한 요소로 작용한다.

특히, 올해 르망 24시 대회에서 최상위 클래스인 LMP1의 우승팀인 포르쉐의 919 하이브리드를 포함하여 대회 60개 레이싱팀 중에서 33개팀이 미쉐린타이어를 장착하고 경기에 참가하며 레이싱 타이어 강자로서의 저력을 발휘했다.

미쉐린 모터스포츠 매니저인 제롬 몬다인(Jerome Mondain)은 “르망 내구레이스는 평균시속이 240km으로 높아 피트스탑은 참가팀에게 매우 귀중한 시간”이라고 말하면서, “차량이 가능한 한 오랫동안 트랙을 달려야 하므로 타이어의 수명은 경기에서 가장 중요한 변수 중 하나이다”라고 언급했다. 미쉐린타이어는LMP1의 참가팀에게 날씨와 노면상태에 따라 6가지 다른 레이싱타이어를 공급하고 있다. 각 레이싱 경기 전략에 따라 노련하게 타이어를 선택하는 것이 중요하다.

미쉐린타이어 관계자는 “이번 르망 24시 내구레이스 대회 우승은 레이싱 타이어에 대한 미쉐린의 기술력을 입증한 계기” 라며 “모터스포츠에서 축적한 경험을 바탕으로 일반 도로용 타이어의 기술 발전을 선도하겠다”고 강조했다.

미쉐린타이어는 모터스포츠에서 축척된 기술력을 바탕으로 새롭게 개발한 고성능 타이어 미쉐린 파일롯 스포츠4 (MICHELIN PILOT SPORT 4)를 4일 국내 출시한다고 밝혔다.

미쉐린에 따르면 파일롯 스포츠 4는 민첩한 반응성과 뛰어난 접지력을 발휘하는 제품으로 일상생활에서 스포츠 드라이빙 감각을 느끼고 싶은 운전자들에게 이상적인 타이어이다.

특히 미쉐린 파일롯 스포츠 4는 기존 슈퍼카 전용 초고성능 타이어와 레이싱 타이어에만 사용하던 다이나믹 리스폰스 기술(DYNAMIC RESPONSE TECHNOLOGY)을 적용하여 차량의 움직임에 즉각 반응하도록 개발됐다.

다이나믹 리스폰스 기술의 비밀은 내열성과 강성이 뛰어난 하이브리드 아라미드(Hybrid Aramid)와 나일론 강화(Nylon reinforcement) 벨트에 있다 . 이 기술로 인해 고속 주행 시 타이어 표면에서 발생하는 고온현상을 막고 원심력으로 인한 트레드 변형을 방지하여 순간적인 움직임에도 만족스러운 핸들링 성능을 제공한다.

또한 특수 고분자 구조의 신개념 복합 컴파운드와 넓어진 직선 그루브디자인을 적용하여 젖은노면에서의 제동력을 향상시키고 여름철 빗길 주행시 안전성을 확보했다.

미쉐린관계자는 “미쉐린 파일롯 스포츠4는 포르쉐 파나메라와 볼보 S90에 신차용타이어로 공급되는 제품으로 안전성과 고속주행성능을 동시에 제공하여 진정한 드라이빙의 즐거움을 선사한다.”고 밝혔다.

국내에서는 스포츠 드라이빙을 즐기는 운전자들을 위해 17인치부터 18인치까지 15개의 사이즈로 우선 공급되며 향후19인치까지 공급을 확대할 계획이다. 해당 신제품은 미쉐린 서비스센터와 대리점에서 만나볼수 있다.

127년동안 미쉐린타이어는 모터스포츠라는 가장 혹독한 환경속에서 경쟁사를 압도하는 성능을 발휘하며 타이어 기술 혁신을 이끌어 왔다. 최근 현대차에서 출전하여 우수한 성과를 보인 월드 랠리 챔피언십(WRC) 외에도 인간이 만들어낸 가장 가혹한 랠리인 다카르 랠리(DAKAR Rally), 24시간 쉬지 않고 달려 승부를 가르는 르망24(Le Man 24), 세계 내구 선수권 (WEC) 등에서도 레이싱팀과 드라이버의 우승을 이끌며 그 기술력을 인정받고 있다.

BMW 의 초고성능 차량 M4 GTS신형 한정판 모델에 미쉐린의 슈퍼카 전용 타이어 미쉐린 파일롯 스포츠 컵 2(MICHELIN Pilot Sport Cup 2)가 독점 공급된다.

미쉐린은 BMW의 고성능 라인업인 M3, M4, M5 에 이어 지난해 BMW의 고성능 SUV 차량인 X5 M과 X6 M과 이번 M4 GTS 공급까지 책임지며 세계 최고수준의 타이어 브랜드로써의 절대적 입지를 다졌다.

이번 M4 GTS를 위해 특별히 개발된 ‘미쉐린 파일롯 스포츠 컵 2’는 미쉐린과 BMW M 디비전 간의 협업으로 탄생됐다. BMW 초고성능 라인업의 까다로운 공급조건을 충족하기 위해 미쉐린은 1,000개 이상의 시제품을 개발하고, BMW M 디비전의 테스트 드라이버들과의 반복적 시험주행을 통해 타이어 개발에 완벽을 기했다.

이번 신형 타이어에는 각종 신기술이 접목됐다. 기존의 바이-컴파운드 테크놀로지(Bi-Compound technology) 뿐만 아니라, 모터스포츠 기반 기술인 트랙 배리어블 콘택트 패치 3.0(Track Variable Contact Patch 3.0) 도 새롭게 적용됐다. 이를 통해 극한의 속도를 견뎌야 하는 서킷 주행은 물론 일반 도로 주행에서도 접지력과 핸들링 성능을 극대화하고 최상의 안전성을 보장한다.

또한 타이어 사이드월의 디자인에도 관심을 갖는 운전자들을 위해 적용된 프리미엄 터치 테크놀로지(Premium Touch Technology)는 신형 BMW M4 GTS의 디자인이 더욱 돋보일 수 있게 해준다.

미쉐린코리아 관계자는 “미쉐린 파일롯 스포츠 컵 2는 독일 뉘르부르크링(Nurburgring) 자동차경주에서 최고의 랩타임을 기록했던 포르쉐 918 스파이더에 사용되었던 동일한 타이어로, 페라리 458 스페치알레, 메르데세츠 SLS AMG 블랙 시리즈와 같은 슈퍼카에도 공급된다”고 밝혔다.

미쉐린타이어는 지난 17일 영국 실버스톤(Silverstone) 서킷에서 열린 세계 내구레이스 대회 개막전 우승을 비롯하여 각종 모터스포츠 대회에서 혁신적 타이어 기술로 자동차 파트너사의 우승에 기여하고 있다. 모터스포츠에서 축적한 신기술은 일반 도로용 타이어 개발에 적용하여 타이어 시장의 글로벌 톱 티어(Global Top Tier)로써 기술 혁신을 주도하고 있다.

세계 최고 권위의 레스토랑 및 호텔 평가서인 ‘미쉐린 가이드’가 올해 국내 발간을 확정했다.

미쉐린코리아는 10일 오전 서울 광화문 포시즌스 호텔에서 ‘미쉐린 가이드 서울’ 기자간담회를 개최했다. 미쉐린코리아 김보형 사장은 “오랜 시간에 걸쳐 진행된 타당성 조사와 검증을 통해 결정된 사항”이라며 “곧 미쉐린 가이드의 전문 평가원들이 한국 최초의 미쉐린 가이드북을 위해 서울을 방문한다”고 발표했다.

이 자리에는 미쉐린 그룹의 베르나르 델마스 부사장도 참석해 미쉐린 가이드 서울편 발간에 대한 축하 메시지를 전달했다. 베르나르 델마스 부사장은 “서울편 발간은 높아진 한국의 미식 수준이 반영된 것”이라며 “이번 발간을 통해 한국의 다양한 음식문화가 전 세계에 널리 소개될 수 있기를 바란다”고 서울편에 기대감을 보였다.

또한, 미쉐린 가이드의 글로벌 총괄 디렉터인 마이클 엘리스(Michael ELLIS)는 서면을 통해 “서울의 음식 문화는 세계 최고 수준으로 발전하고 있다.”며 “우리의 전문 평가원들은 훌륭한 요리를 발굴하기 위한 충분한 준비가 되어있다.”고 서울편 발간 소감을 전달했다.

1900년 미쉐린 타이어 창업자인 앙드레 미쉐린과 에두아르 미쉐린 형제가 운전자에게 필요한 각종 식당과 숙소에 관련된 정보를 담아 무료로 배포하며 시작된 미쉐린 가이드는 전 세계 레스토랑 및 호텔의 전문가들뿐만 아니라 독자들에게 그 권위를 인정받으며 높은 평가를 받고 있다.

이번에 서울편이 출간되면 한국은 아시아에서 4번째 발간 국가이다. 서울편은 글로벌 콜렉션의 27번째 가이드북으로, 내국인과 외국인 관광객에게 예산과 취향에 가장 적합한 식당과 숙박정보를 제공하고 매년 개정판을 발행할 예정이다. 또한, 영어와 한국어 두 가지 버전으로 출시되며 인쇄본과 디지털 버전도 함께 만나 볼 수 있다.

미쉐린코리아가 지난 24일 안전한 대형트럭 운전문화를 선도하고 미쉐린과 트럭운전자간 소통의 매개 역할을 하게 될 ‘미쉐린 알리미’ 1기를 구성하고 발대식을 개최했다.

미쉐린 알리미는 미쉐린 타이어를 사용하고 차량과 타이어를 올바르게 관리함으로써 안전하고 경제적인 운전을 실천하는 운전자 모임이다. 이번 1기는 다양한 분야의 운송업에서 활동하고 모범운전을 실천하는 15명의 대형트럭 운전자로 구성됐다.

교통안전공단에 따르면 2014년 승합차량과 화물차량의 교통사고 발생수는 4만 3천건이다. 대형차량의 경우 사고 발생시 대형사고로 이어지는 경우가 많아 교통사고 치사율이 승용차의 2배가 넘는다. 미쉐린은 알리미를 통해 타이어를 올바르게 관리하는 방법을 널리 전파하고 안전운전 노하우를 공유하여 대형트럭 교통사고율을 낮추는데 기여하겠다고 포부를 밝혔다.

미쉐린코리아 트럭버스타이어 이주행 영업이사는 “대형트럭 운전자들과의 소통을 강화하고 사용자의 의견을 신속히 반영하기 위해 미쉐린 알리미를 발대하게 되었다”며 “국내 트럭버스 운전자들이 안전은 물론 운행 거리당 유지관리비를 절감할 수 있는 고품질 미쉐린타이어를 직접 체험할 수 있는 기회를 확대하겠다”고 밝혔다.

세계 최초의 랠리 드라이버 오디션 프로그램 SBS ‘더 랠리스트’의 첫 방송을 앞두고 2015 월드 랠리 챔피언십(WRC, World Rally Championship) 코르시카 랠리에서 1위부터 3위까지 우승기록을 달성한 미쉐린타이어가 다시 한번 주목을 받고 있다.

미쉐린타이어는 월드 랠리 챔피언십이 처음 열렸던 1973년부터 현재까지 대회에 참가한 레이싱팀의 기술파트너로 활약하고 있으며 통산 44번의 월드 타이틀 기록을 보유하고 있다. 시즌 중인 2015 월드 랠리 챔피언십에서도 종합 누적 순위 1위 폭스바겐과 2위 시트로엥 3위 현대 쉘 랠리팀에 미쉐린 파일롯 스포츠 등 고성능 타이어를 공급하며 레이싱팀과 드라이버의 승리를 이끌고 있다.

월드 랠리 챔피언십은 국제 자동차 연맹(FIA)이 주관하고 매년 13개국의 다양한 도로환경에서 경기를 펼치는 가장 현실적이면서도 가장 혹독한 모터스포츠이다. 정해진 서킷이 아닌 일반 도로나 산악도로 등의 비포장 도로를 달리기 때문에 더욱 박진감 넘치는 이 대회는 전 세계 시청자만 6억명 이상인 것으로 알려져 있다.

‘더 랠리스트’는 한국을 대표하는 랠리 드라이버를 선발해 글로벌 드라이버로 육성하는 프로그램이다. 최종 우승자는 유럽 현지에서 세계적 수준의 시스템 드라이버 연수를 받게 되고 월드 랠리 챔피언십 출전기회도 갖게 된다. 세계 최초의 시도로 지난 5월부터 시작된 지원자 모집에서 총 4,986명이 지원하며 방송 전부터 인기를 증명하고 있다.

방송은 오는 17일부터 총 10회에 걸쳐 매주 토요일 밤 12시 15분이다. 9회까지는 사전 촬영된 예선과 본선으로 구성되며, 마지막 10회차(12월 19일)에서는 생방송으로 최종 우승자를 공개할 예정이다.

미쉐린코리아 관계자는 ‘더 랠리스트’ 제작지원을 통해 국내 모터스포츠를 대중화하는데 적극 참여하고 모터스포츠가 하나의 축제문화가 되도록 국내 활동을 넓혀갈 계획이라고 밝혔다.

미쉐린 챌린지 디자인 3위 한국 Bamboo Recumbent Lee

미쉐린타이어가 세계적 자동차 디자인 대회로 알려진 ˝2016 미쉐린 챌린지 디자인 (Michelin Challenge Design)˝의 우승자를 발표했다.

올해로 15년째를 맞이하는 미쉐린 챌린지 디자인 대회는 혁신적인 미래 운송수단의 비젼을 제시하며, 세계적 자동차 디자이너의 등용문으로도 유명하다. BMW, 혼다, 닛산, GM, FCA 등 해외 유명 자동차 브랜드의 수석 디자이너들이 심사위원으로 활약하는 이 대회는 세계적으로 권위를 인정받고 있다.

˝Mobility for All – Designing for the Next Frontier˝ 의 주제로 실시된 이번 공모전에는 전세계 68개국의 국가의 참가자들이 총 875점의 작품을 제출해 경합을 벌였다.

특히 이번 공모전에서 선발된 14명의 우승자 중 한국인 참가팀 정찬엽씨와 이우성씨의 출품작˝ Bamboo Recumbent˝ 가 3위를 차지하며 약진을 보였다. 지난 2015년 대회에서도 한국인 참가자인 전영재씨가 1위를 차지하고 닛산자동차의 자동차 디자이너로 합격하는 등 최근 한국인 디자이너들의 뛰어난 활약이 주목을 받고 있다.

미쉐린 챌린지 디자인 1위 인도 Dass GoogleCommunityVehicle

한편 이번 대회의 1,2위는 각각 인도팀과 콜롬비아팀이 차지했다. 미쉐린은 2016년 디트로이드 모터쇼 (NAIAS) 에서 이번 대회 우승작품을 전시할 계획이며 우승자들도 모터쇼에 초대하여 작품을 설명할 기회를 가지게 될 예정이다. 대회 출품작은 http://www.michelinchallengedesign.com 에서 확인할 수 있다.

미쉐린코리아 김보형대표는 ˝글로벌 타이어 선도업체 미쉐린타이어는 기업의 이념인 이동성의 향상을 위해 매년 약 1조원에 달하는 비용을 연구개발에 투자하고 있다˝고 밝히며 , ˝친환경 자동차 포럼인 ‘미쉐린 챌린지 비벤덤’과 더불어 ‘미쉐린 챌린지 디자인’을 통해 미래의 혁신적이고 친환경적인 이동수단 개발을 위한 꾸준한 노력을 하고 있다˝고 말했다.

지난 13일 프랑스에서 열린 르망 24시 내구레이스에서 미쉐린타이어를 장착한 레이싱팀이 1위부터 8위까지 상위권을 모두 석권했다.

특히 미쉐린타이어는 이번 르망24시에서 화려하게 부활한 포르쉐팀의 타이어 기술파트너로 활약하며 왕좌 탈환의 공을 세웠다.

르망 24시간 레이스는 참가 차량이 13.629km 의 서킷을 24시간 동안 쉬지 않고 주행하면서 차량의 기술력과 드라이버의 인내심을 겨루는 극한의 자동차 경기이다.

이 대회는 다자간 타이어 공급체계를 유지하여 타이어 브랜드간 경쟁을 유도한다. 경기에 사용되는 타이어는 시속 300km 이상의 속도를 견디고, 평균 시속 220km 의 속도로 700km 이상의 거리를 달릴 수 있는 내구성능을 충족시켜야 한다. 또한 드라이버의 안전을 담보해야 한다.

미쉐린은 이번 경기에서 속도와 내구성에서 모두 경쟁타이어를 압도하는 성능으로 파트너팀의 시간단축에 기여하며 18년 연속 우승이라는 기록을 달성했다.

미쉐린타이어 관계자는 ˝이번 르망24시 경기를 통해 레이싱타이어 강자로서의 저력을 발휘했다˝며 «모터스포츠에서 축적된 기술력을 바탕으로 일반도로용 타이어 기술발전을 선도하겠다»고 강조했다.

125년 앞선 기술력의 글로벌 타이어 제조업체 미쉐린타이어가 SBS에서 제작하는 드라이버 발굴 오디션 프로그램인 ˝더 랠리스트˝ 제작지원을 통해 국내 모터스포츠 활성화에 적극 참여하겠다고 밝혔다.

‘더 랠리스트’는 세계 최초의 랠리 드라이버 발굴 오디션 프로그램으로 우승자는 국제자동차연맹(FIA)가 주관하는 월드 랠리 챔피언쉽(WRC, World Rally Championship) 대회 출전기회를 얻게된다. WRC는 양산차를 경주용 차로 개조해 일반도로와 비포장도로를 달리는 국제 모터스포츠 경기로, F1과 함께 세계 최고 권위를 인정받는다. 국내에서는 최근 현대차의 활약으로 잘 알려진 대회이기도 하다.

미쉐린타이어는 WRC가 처음 열렸던 1973년부터 현재까지 대회에 참가한 레이싱팀의 타이어 기술파트너로 활약하고 있다. 미쉐린타이어를 장착하고 경기에 참가한 드라이버와 차량제조사에게 총 44번의 월드 타이틀(21회 드라이버 타이틀, 23회 팀 타이틀)을 안겼다. 미쉐린은 대회에 참가하고 있는 현대차 레이싱팀에도 미쉐린 파일롯 스포츠 등 고성능타이어를 공급한다.

120년 이상의 레이싱 타이어 개발역사를 가진 미쉐린타이어는 WRC대회 외에도 인간이 만들어낸 가장 가혹한 랠리인 다카르 랠리(DAKAR Rally), 24시간 쉬지 않고 달려 승부를 가르는 르망24(Le Man 24), 세계 내구 선수권 (WEC), 최근 도심속 레이스로 주목받는 전기차 경주대회 포뮬러 E(Formula E) 등에서도 레이싱팀과 드라이버의 우승을 이끌며 타이어 기술혁신을 선도하고 있다.

미쉐린타이어는 최근 영암에서 개최된 아시아 스피드 페스티벌에서 GT 아시아, 포르쉐 카레라 컵 아시아, 아우디 R8 LMS 컵에 타이어를 독점 공급하며 국내에서도 적극적 활동을 보이고 있다.

미쉐린코리아 관계자는 “WRC 대회 드라이버 선발 오디션 프로그램을 통해 국내 모터스포츠의 대중화에 적극 동참하고 나아가 자동차 문화 발전에 기여하겠다”는 의지를 밝혔다.

미쉐린코리아가 트럭버스 타이어 구매고객을 대상으로 고급 바람막이 점퍼와 여름용티셔츠를 증정하는 고객사은행사를 실시한다.

이번 고객행사는 다음달 31일까지 전국 미쉐린 트럭버스 타이어 전문매장 및 대리점에서 트럭버스 타이어를 구매하고 정품인증을 완료한 고객을 대상으로 진행된다.

미쉐린타이어는 해당 기간 내 16인치 이상 22.5인치이하 규격의 트럭버스 타이어 2개이상 구매고객에게 고급 아웃도어 바람막이 점퍼와 티셔츠를 증정한다. 이번 행사는 타이어 구매후 이벤트홈페이지를 통해 미쉐린타이어 인증을 신청해야 한다.

자세한 내용은 이벤트 홈페이지 (www.michelinblog.co.kr) 혹은 고객상담센터 (02-3142-7712)틀 통해 확인할 수 있다.

이번 프로모션 대상제품에는 지난해 20% 향상된 수명으로 출시후 꾸준한 인기를 누리고 있는 미쉐린 엑스 멀티 Z (Michelin X Multi Z) 와 타워펌프 혁신기술로 여름철 빗길 운행 안전성능이 강화된 미쉐린 엑스 멀티웨이 3D XDE (Michelin X Multiway 3D XDE) 가 포함된다.

미쉐린관계자는 “국내 트럭버스 운전자들이 안전은 물론 운행거리당 유지관리비를 절감할 수 있는 프리미엄 제품을 직접 체험할 수 있는 기회를 적극적으로 제공하겠다”고 밝혔다.

미쉐린은 증가되는 천연고무 수요 비중을 확보하고 친환경 천연고무 생산 발전을 위해 인도네시아의 Barito Pacific Group(BPG)와 합작회사를 설립한다고 밝혔다. 또한 미쉐린은 세계최대 환경보호 기구 중 하나인 세계자연기금(WWF) 과 함께 지속 가능한 환경친화적 천연고무산업 발전과 관련 지역의 동·식물 보호를 위해 협력하기로 결정했다.

협의서에 따르면, 미쉐린에서 새로운 합작회사인 Royal Lestari Utama(RLU) 설립을 위해 5천5백만달러 규모의 자본을 투자하고 BPG 와 미쉐린이 각각 53%과 47%를 소유하게 되며 공동으로 경영에 참여한다.

이 프로젝트는 황폐화 된 88,000㏊(헥타르=1만㎡) 면적의 숲을 되살리는 재림화 작업을 포함하여 세가지 합의내용을 담고 있다. 우선, 수마트라섬의 잠비주 (Jambi, Sumatra)와 보르네오 섬의 칼리만탄티무르주 (Kalimantan-Timur, Borneo) 북동지방에 걸쳐져 있는 절반 정도의 면적에 천연고무를 생산(연간 8만톤)할 수 있는 고무나무를 심게 된다. 두번째는, 나머지 절반의 면적에 지역 농작물을 경작하고 자연 그대로의 모습으로 재현될 수 있도록 한다는 계획이다. 마지막으로 미쉐린은 이번 프로젝트를 통해 지역사회에 160,000 개 이상의 신규 일자리가 창출 될 것으로 예상하고 있다.

이와 함께, 미쉐린은 지속 가능한 친환경 천연고무 생산기술을 발전시키는 노력의 일환으로 지난 4월 24일 세계최대 환경보호 기구 중 하나인 세계자연기금(WWF)과 자연환경 보호와 지역내 동·식물 재건을 목표로 하는 장기적 협약을 체결했다.

125년 앞선 기술력의 글로벌 타이어 제조업체 미쉐린타이어가 오늘부터 영암에서 개최되는 ‘2015 아시아 스피드 페스티벌’대회 중 주요 경기인 GT 아시아를 비롯해 아우디 R8 LMS 컵과 포르쉐 카레라 컵 아시아에 공식 파트너로 선정되어 레이싱 전용타이어를 독점 공급한다고 밝혔다.

GT 아시아 (GT ASIA)
슈퍼카의 향연으로 알려진 2015년 GT 아시아는 올해 총 11번의 경기를 펼치게 되며 한국에서 개막전을 치룬다. 특히 올해부터 프랑스 타이어 제조업체인 미쉐린을 새로운 공식 타이어 파트너로 선정해 더욱 박진감 넘치는 경기를 펼친다. GT 아시아 경기에는 차종에 따라 전륜 27/65-18, 30/65-19, 31/71-18 규격과 후륜 30/68-18, 31/71-18, 31/71-19 규격의 미쉐린 슬릭타이어 S9L이 사용된다.

포르쉐 카레라 컵 아시아 (Porsche Carrera Cup Asia)
전년에 이어 2015년에도 미쉐린이 포르쉐 카레라 컵 아시아에서 공식 파트너로 활약한다.
이 대회에서 미쉐린타이어는 타이어 공급업체 이상의 의미를 갖는다. 미쉐린은 포르쉐 차량이 가진 최상의 퍼포먼스를 발휘할 수 있는 타이어를 개발하기 위해 포르쉐팀과 공동으로 작업을 하는 기술적 파트너로 알려져 있다.
포르쉐 카레라 컵 아시아 경기에는 전년도 시즌에서도 내구성과 퍼포먼스 지속력을 입증했던 전륜 27/65-18 후륜 31/71-18규격의 미쉐린 컵 N2 (MICHELIN CUP N2) 타이어가 사용된다.

아우디 R8 LMS 컵 아시아 (Audi R8 LMS Cup Asia)
미쉐린은 또한 원메이크 레이스 중 가장 빠른 속도를 자랑하는 아우디 R8 LMS 컵 대회에도 레이싱 전용 타이어를 공급한다. 2015년 시즌부터 새롭게 선보이는 레이싱전용 슬릭타이어는 미쉐린 S9L (MICHELIN S9L). 이 모델은 2014년 유러피안 GT 레이스에서 첫 선보인 이래 호주에서 열린 Bathurst 12대회에서 드라이버에게 우승의 영광을 안겨준 레이싱전용 패턴이다. 공급 사이즈는 전륜 27/65-18 후륜 31/71-18이다.

미쉐린에게 있어 레이싱이란 혁신기술을 극한의 상황에서 실전 테스트할 수 있는 최상의 실험실이다. 챔피언쉽 레이싱을 통해 가장 혹독한 환경에서 이끌어 낸 미쉐린타이어 기술력은 미쉐린 전 제품으로 전이되어 프리미엄타이어로서의 입지를 굳건히 하고 있다.

미쉐린 모터스포츠 아시아태평양 디렉터인 패트릭 디아스(Patrick Dias)는 ˝미쉐린은 르망 24(Leman 24), 다카르랠리(DAKAR Rally), 세계 내구 선수권(WEC) 월드랠리 챔피언쉽(WRC)와 같은 국제 대회 뿐 아니라 아시아에서 개최되는 주요 모터스포츠에서도 수십년동안 타이어 파트너로서 활약해오며 참가팀과 드라이버에게 보다 안전하고 보다 빠르면서도 내구성이 뛰어난 미쉐린만의 기술력을 제공하고 있다»고 말했다.

미쉐린타이어가 제품 후기를 공유한 고객에게 다양한 경품을 제공하는 프리미엄 사은 이벤트와 제품 구매후 불만족시 100%환불하는 고객만족프그램을 함께 실시한다고 12일 밝혔다.

미쉐린코리아는 다음달 7일까지 미쉐린타이어 제품 사용 경험을 공유하는 모든 고객을 대상으로 미쉐린 라이프스타일 제품을 증정한다. 또한 추첨을 통해 미쉐린 타이어와 말레이시아 세팡 F1 서킷 드라이빙 체험기회를 제공한다.

미쉐린타이어는 매년 말레이시아 세팡 F1 서킷에서 다양한 종류의 차량과 포뮬러 머신을 직접 운전해 볼수 있는 미쉐린만의 ‘MICHELIN PILOT EXPERIENCE’를 운영 하고 있다. 이번 이벤트를 통해 선발되면 해당 드라이빙 체험행사에 참여할 수 있다.

자세한 내용은 이벤트 참여 홈페이지 (www.michelincs.co.kr/mpe) 혹은 모바일홈페이지 (m.michelincs.co.kr/mpe)에서 확인할 수 있다.

한편 미쉐린코리아는 미쉐린 프라이머시 3(MICHELIN PRIMACY 3) 혹은 미쉐린 파일롯 스포츠 3(MICHELIN PILOT SPORT 3) 제품을 구매한 고객이 사용후 만족하지 못하면 50일 이내에 100%환불해주는 고객만족 프로그램을 함께 운영한다. 미쉐린 공식 판매 대리점에서 타이어 구매후 간편하게 전화 한통으로 참여할 수 있는 본 프로그램은 10월 31일까지 진행된다.

고객만족 프로그램에 해당하는 미쉐린 제품들은 타이어의 어느 한 부문의 성능을 향상시키기 위해 다른 성능을 희생시키지 않고 안전, 수명, 연비를 모두 보장하는 미쉐린 프리미엄 제품으로 아우디 A4, A5, A6, 메르세데스 벤츠 E63 AMG, S클래스, 볼보 V60, 폭스바겐 뉴 골프 등의 차량에 기본 장착(OE)으로 채택되어 있고 16인치부터 19인치까지 다양한 사이즈가 공급된다.

고객만족 프로그램 세부내용과 대리점 검색은 www.michelincs.co.kr 와 m.michelincs.co.kr 혹은 고객만족센터 1661-3793 을 통해 확인할 수 있다.

미쉐린코리아측은 “지난해 큰 관심을 모았던 고객만족프로그램의 30일 체험기간을 올해는 50일로 확장했다” 며 “글로벌 프리미엄 미쉐린타이어를 경험할 수 있는 기회를 보다 적극적으로 고객에게 제공하기 위해 기획했다.” 며 이 캠페인의 특징을 설명했다.

글로벌 타이어 회사 미쉐린은 미쉐린 가문의 프랑수아 미슐랭(Mr. François Michelin)이 향년 89세의 나이로 타계했다고 밝혔다.

프랑수아 미슐랭 (Mr. François Michelin )은 미쉐린 가문의 3세대 오너경영인으로서 1955년부터 그의 아들인 에두아르 미슐랭에게 경영권을 이어줄때까지 47년동안 그룹의 회장을 역임했다.

미래 지향적 성향의 그는 재임기간동안 혁신에 대한 열정과 품질에 대한 고집으로 미쉐린을 세계적인 기업으로 끌어올렸던 장본인이다. 또한 그는 미쉐린 그룹 고유성의 토대인 존중의 가치를 몸소 실천한 인도주의적 인물로도 잘 알려져있다.

미쉐린 그룹의 CEO 장 도미니크 세나르 (Jean Dominique Senard)는 “미래에 대한 안목과 확신으로 전 세계적인 존경을 받았던 훌륭한 분에게 미쉐린 직원을 대표하여 깊은 조의를 표한다”고 밝혔다.

미쉐린타이어는 신형 BMW X5 M과 X6 M에 슈퍼카를 위해 개발된 초고성능 타이어 미쉐린 파일롯 슈퍼 스포츠(MICHELIN PILOT SUPER SPORT)를 공급한다고 18일 밝혔다.

이에 따라 미쉐린타이어는 BMW M3, M4, M5, M6에 이어 고성능 SUV 차량의 대명사인 X5 M과 X6 M에 21인치 단독 공급 타이어로 선정되며 고성능 프리미엄 차량의 파트너로서 입지를 강화했다.

이번에 공급되는 ‘미쉐린 파일롯 슈퍼 스포츠’는 르망 24시 레이싱 타이어 기술을 적용하고 제품 개발 초기부터 포르쉐, BMW M, 페라리 같은 세계 최고 자동차 메이커의 엔지니어들이 함께 참여했다. 미쉐린의 대표 초고성능 타이어인 이 제품은 BMW M 시리즈 뿐 아니라 페라리 458 이탈리아, 포르쉐 카레라GT 등 대표적 글로벌 슈퍼카에 신차용 타이어로 장착된다.

특히 해당 제품은 유럽연합의 공식 인증기관인 튀브 주트 (TUV SUD)가 주요 타이어 메이커의 UHP타이어(245/40 ZR 18Y) 와 비교 테스트한 결과 스피드는 물론 젖은 노면의 제동력등 전 부문에서 모두 최고성능을 기록했다.

부문별로는 ‘파일롯 슈퍼 스포츠’의 랩 타임(2,600m 트랙 기준)은 1분22초53으로 나머지 5개 타이어의 평균 랩 타임인 1분23초 59보다 1초06이나 빨랐다. 또한 젖은 노면에서의 제동거리는 25.4m로 나머지 5개 타이어의 평균 제동거리 26.6m보다 1.2m 짧았다.

미쉐린타이어는 파일롯 슈퍼 스포츠에 트와론(Twaron) 소재의 벨트, 듀얼-컴파운드(Dual-Compound) 트레드, 가변 접지 패치(Variable Contact Patch) 2.0 등 3가지 혁신기술을 적용하여 항공기의 타이어에서 요구되는 기술 표준을 충족할 정도의 안전성을 확보하면서도 고속주행시의 핸들링과 퍼포먼스를 제공한다고 설명했다.

미쉐린타이어는 독일 쾰른에서 열린 ‘2015 타이어 테크놀로지 어워드’에서 『올해의 타이어 기술』 과 『올해의 타이어 제조사』 2개부문을 석권했다고 밝혔다.

국제 타이어 전문가로 구성된 심사위원단은 ˝미쉐린의 공기없는 타이어인 트윌(Tweel)과 포뮬러 E(Formula E) 전기차 전용타이어 개발에 이어 이번 신제품에 사용된 에버그립기술 (EverGrip™) 이 미래 타이어 기술진보의 초석이 될것이라고˝ 평가했다.

타이어를 사용하게 되면 일반적으로 노면에 닿는 타이어의 트레드부분이 점차 마모되고 이로인해 젖은노면에서의 견인력과 제동력이 감소된다.

반면, 2관왕의 영예를 안겨준 에버그립기술 (EverGrip™)은 미쉐린의 특허기술로 타이어가 마모될수록 트레드의 그루브가 더 넓어지고, 타이어가 마모되면 150개 이상의 새로운 그루브 세트가 나타나도록 기하학적 디자인을 적용했다. 여기에 특수 고무 배합기술을 더해 타이어를 처음 사용한 시점뿐만 아니라 타이어가 마모되어 수명이 다할때까지 우수한 제동성능을 발휘하여 안전성을 강화했다.

미쉐린타이어는 이러한 혁신기술이 적용된 미쉐린 프리미어 올시즌(Premier A/S) 타이어를 마모 상태(잔존 트레드 깊이 4mm기준)에서 비교 테스트한 결과 경쟁사의 신제품보다 젖은노면에서의 제동거리가 짧았다고 발표했다.

미쉐린 승용차타이어 기술혁신부의장 장 피에르 세자르 (Jean Pierre Cesar) 는 ˝이번 수상의 결과는 미래의 이동수단이 더 안전하고, 친환경적이고, 효율적이고 즐거울 수 있도록 혁신기술을 지속적으로 개발하는 그룹전략의 결과물˝이라고 수상소감을 밝혔다.

세계최초로 래디얼타이어를 개발한 125년 역사의 미쉐린타이어는 매년 600백만유로 이상의 금액을 연구개발에 투자하고 있다.

글로벌 타이어 제조업체 미쉐린이 친환경 이동수단의 현재와 미래를 한눈에 볼 수 있는 ‘제 12회 미쉐린 챌린지 비벤덤(Michelin Challenge Bibendum)’을 11월 11일부터 11월 14일까지의 일정으로 중국 청두에서 개최했다.

미쉐린 챌린지 비벤덤은 자동차 랠리와 함께 세계 유수의 자동차 관련 업체, 에너지 관련 업체, 연구소, 정부기관, NGO가 한자리에 모여 포럼을 통해 친환경 기술과 미래의 운송수단에 대한 지식을 공유하고 비전을 제시하는 글로벌 회담이다.

오늘날 자동차는 인간에게 이동성의 자유를 부여하는 반면 환경보호의 장애물로 인식되고 있다. 이동성의 자유와 환경보호는 함께 발전할 수 있을까 ? 이번 회담에서 각 국의 이산화탄소 배출량 감소 목표치를 정하고 현재 일본과 영국등에서 시행하고 있는 이산화탄소 초저 배출구역 (ULEZs : Ultra-low emission zones) 을 확대하는 방안등이 논의 되었다. 또한 디지털 어플리케이션 기반의 Door-to-Door 이동솔루션을 소개하며 소유가 아닌 공유의 개념으로서 이동수단을 활용하는 방안을 논의했다.

미쉐린은 또한 자사의 ‘4R strategy’을 소개하며 보다 더 현명하게 자원을 활용해야 환경을 보호할 수 있다고 강조했다. OCED 예측에 따르면 2050년에는 전세계의 차량대수가 20억대까지 증가한다. 미쉐린은 4R (Reduce.Reuse.Recycle.Renew) 정책을 통해 타이어에 사용되는 원자재 사용을 줄이는 한편 친환경 소재를 개발하고 있다고 밝혔다. 미쉐린은 1992년 세계최초로 모래에서 추출한 실리카를 이용한 친환경타이어를 개발한 바 있다.

미쉐린그룹의 최고경영자인 장 도미니크 세나르(Jean-Dominique Senard) 회장은 “미쉐린은 타이어를 판매하는 회사를 넘어 종합적 이동서비스를 제공하고 있다고 밝히며 미래의 이동수단이 보다 더 안전하고 친환경적 접근이 될 수 있도록 혁신기술을 지속적으로 개발 하는 것이 그룹 전략의 핵심”이라고 강조했다.

글로벌 타이어 제조업체 미쉐린코리아는 프리미엄 고성능 차량을 위한 겨울용 타이어 신제품 MICHELIN PILOT ALPIN PA4(미쉐린 파일롯 알핀 피에이포)를 출시했다.

미쉐린만의 RIDGE N FLEX 혁신기술이 적용된 신제품은 초고성능 차량의 안전성을 극대화하고 핸들링과 접지력을 강화하기 위해 특별히 개발되었다. RIDGE N FLEX 기술은 최적화된 트레드 디자인, 3차원 격자배치 사이프구조, 3세대 고무배합방식로 알려진 HELIO compound 3G 포뮬러(실리카와 해바라기씨유의 배합구조)의 최적화된 조합으로 겨울철 고성능 차량의 안전과 운전의 즐거움을 동시에 제공하는 것이 특징이다.

새로운 기술의 적용으로 PILOT ALPIN PA4는 기존 자사제품 대비 눈길 제동거리를 4미터 단축시키고 젖은노면에서의 제동거리도 3미터 단축시켰다. 특히 미쉐린의 STABILIGRIP 3차원 사이프디자인으로 눈길과 젖은노면에서의 핸들링 성능이 강화되고 제동력과 접지력이 크게 향상되었다 . (245/40R18, 2012 TUV SUD 테스트결과) 해당 제품은 18인치부터 20인치까지의 사이즈로 국내판매를 시작한다.

또한 미쉐린의 신제품 PILOT ALPIN PA4는 포르쉐와의 공동개발을 통해 초고성능 차량의 겨울철 운전을 위한 최적화된 성능을 구현했다는 평가를 받고 있다. 포르쉐 차량을 위해 특별 설계된 트레드 디자인도 만나 볼 수 있다.

미쉐린의 겨울용타이어는 일본 JD Power 의 겨울용 타이어에 대한 소비자 만족도 조사결과 눈길주행성능, 빙판길 주행성능, 내구성과 신뢰성, 승차감과 소음, 마른노면과 젖은노면에서의 핸들링과 그립성능, 디자인의 6가지 부문에서 9년 연속 총합점의 최고점수를 받아 성능을 인정받고 있다.

한편 미쉐린코리아는 홈페이지를 통해 겨울철 타이어 관리법을 소개하고 카링게임등의 소비자 참여 이벤트를 연말까지 실시한다. 자세한 내용은 미쉐린코리아 홈페이지(www.michelin.co.kr)를 통해 확인할 수 있다.

글로벌 타이어 선도업체 미쉐린코리아가 20%이상 수명이 길어진 신제품 트럭버스용 타이어 MICHELIN X MULTI Z (미쉐린 엑스 멀티 Z)를 국내 출시했다.

중장거리 운행조건의 트럭버스 소비자를 위해 특별히 설계된 신제품은 트레드 폭 확대와 미쉐린만의 최적화된 고무배합을 통해 마모와 내구성능을 강화하여 기존 자사제품 대비 타이어 수명을 크게 향상시켰다.

또한 회전저항을 감소시키고 연비 효율성을 높여 트럭버스 운전자가 차량 운행에 따른 유지관리비를 보다 경제적으로 절감하는 효과를 얻을 수 있다.
트럭버스 운전자 사전 체험 테스트 결과 운전자들은 “신제품 타이어를 사용해 보니 제동성능이 뛰어나고 운행시 안정감과 승차감을 제공하여 장거리 주행시 피로감이 감소되었다”고 사용 소감을 밝혔다.

한편 미쉐린타이어는 이번 신제품 출시를 기념해 연말까지 신제품 구매고객을 대상으로 모바일상품권과 휴대용 멀티 충전기 등을 증정하는 행사를 진행한다.

극동아시아 트럭버스 영업 총괄이사인 도미니크 펠리티에는 지난 11일 열린 출시행사에서 “이번 신제품은 국내 트럭버스 운전자들의 운행환경과 도로조건을 고려하여 출시되어 안전은 물론 20% 이상 향상된 마일리지를 통해 운행 거리당 유지관리비를 절감할 수 있다”고 소개하며 “앞으로 더욱 적극적으로 국내 트럭버스 운전자들이 미쉐린타이어의 앞선 기술을 체험할 수 있도록 기회를 확대하겠다”고 밝혔다.

125년 앞선 기술력의 글로벌 타이어 제조업체 미쉐린코리아는 27일 고성능 프리미엄 차량을 위한 신제품 2종을 출시한다고 밝혔다.

초 고성능 슈퍼카 전용으로 디자인된Michelin Pilot Sport Cup 2 (미쉐린 파일롯 스포츠 컵 2)는 극한의 속도를 견뎌야 하는 레이싱 서킷과 일반도로에서 모두 최상의 성능을 발휘한다.

이 제품은 독일 뉘르부르크링(Nurburgring) 자동차경주에서 최고의 랩타임을 기록했던 포르쉐 918 스파이더에 사용되었던 동일한 타이어로, 최근 자동차 매니아로부터 큰 관심을 받고 있는 페라리 458 스페치알레, 메르데세츠 SLS AMG 블랙 시리즈, 포르쉐 918 스파이더와 같은 슈퍼카에 독점 공급하며 그 성능을 또 한번 입증하고 있다.

미쉐린코리아에 따르면 자체 테스트 결과 신제품 Michelin Pilot
Sport Cup 2 (미쉐린 파일롯 스포츠 컵 2)는 이전 제품에 비하여 트랙에서의 수명을 50%까지 연장시키면서도 더 빠른 랩타임을 제공한다고 설명했다. 국내에서는 19인치부터 21인치까지 9개의 사이즈를 미쉐린 서비스센터와 대리점에서 판매할 예정이다.

미쉐린 코리아는 또한 매년 20%~30% 급성장하고 있는 국내 고성능 프리미엄 SUV 시장을 적극적으로 공략하기 위한 온로드 고성능 SUV 타이어인 Michelin Latitude Sport 3 (미쉐린 래티투드 스포츠 3)을 함께 출시한다. 차량 제조사의 SUV 플래그쉽 모델인 포르쉐 카이엔, 포르쉐 마칸, BMW X5에 신차용 타이어로 공급되는 제품으로 안전ㆍ수명ㆍ연비의 모든성능을 최적화하여 진정한 드라이빙의 즐거움을 선사한다.

18인치부터 21인치까지 18개의 사이즈로 국내 판매되는 이 제품은 이전 세대인 Michelin Latitude Sport 와의 비교테스트에서 젖은 노면에서의 제동거리를 2.7m 단축하며 안전성을 더욱 강화했다는 평가이다. (2013년 TUV SUD 테스트 235/65R17 젖은노면 테스트 결과).

125년 앞선 기술력의 글로벌 타이어 제조업체 미쉐린타이어는 지난 17~18일 영암에서 개막전을 치른 아우디 R8 LMS 컵 시리즈에 공식 파트너로 선정되어 전용 타이어를 공급한다고 밝혔다.

올해 3회째를 맞는 아우디 R8 LMS 컵은 최고출력 560마력을 발휘하는5.2리터V10 직분사 엔진이 탑재되어 있는 R8 기반의 GT3 차량으로만 경기를 치르는 원메이크 국제대회로, 원메이크 레이스 중 가장 빠른 속도를 자랑한다.

이 대회의 공식파트너로 선정된 미쉐린타이어는 R8 LMS 컵 전용 타이어를 공급하여 더욱 박진감 넘치는 경기를 보여 주고 있다. R8 LMS 컵 시리즈에서는 전륜 27/65R18 후륜 31/71R18의 미쉐린 슬릭타이어를 사용한다.

지금으로부터 120여년 전 첫 레이싱 타이어를 개발하였던 미쉐린타이어는 인간이 만들어낸 가장 가혹한 랠리인 다카르 랠리(DAKAR Rally), 24시간 쉬지 않고 달려 승부를 가르는 르망24(Le Man 24), 세계 내구 선수권 (WEC), 월드 랠리 챔피언쉽(WRC) 등에서 미쉐린타이어를 장착하고 경기에 참가한 드라이버의 우승을 이끌며 타이어 기술혁신의 발전을 선도하고 있다.

미쉐린코리아㈜는 이번 대회 이외에도 오는 7월에 열리는 아시안 르망시리즈 (Asian Le Man Series)를 통해 국내에서도 소비자들이 미쉐린의 앞선 기술을 확인 할 수 있는 기회를 선보이겠다고 밝혔다.

7월초 영국에서 첫 선을 보인 VŪHL 05는 멕시코인 형제가 탄생시킨 모터스포츠 혈통의 도로용 스포츠 카다. 이들은 30년간 경주용차를 만들고 직접 운전해왔던 아버지 길예르모 에체베리아의 열정과 지식을 이어받아 멕시코와 디트로이트에 기반을 둔 디자인 에이전시 ETXE를 설립했으며, 이곳에서 자신들이 꿈꾸던 차를 만들기 위해 VŪHL 오토모티브를 출범시켰다.

VŪHL(불)은 ‘Vehicles of Ultra High-performance and Lightweight’의 약자. 그 이름처럼 알루미늄으로 만들어진 VŪHL 05의 모노코크는 78kg에 불과하다. 길이 3,718mm, 폭 1,876mm, 높이 1,120mm, 휠베이스 2,300mm인 차 전체의 무게도 건조중량 695kg(공차중량 725kg) 수준이다. 운전석 뒤에 엔진을 탑재한 2인승 스포츠카로, 아리엘 아톰, KTM X-BOW, BAC Mono와 경쟁할만하다.

알루미늄 통으로 만든 승객 탑승부 뒤에는 엔진과 후륜 서스펜션이 장착된 크로몰리 서브프레임을 볼트로 결합했다. 전방 충돌구조는 3단계로 구성되며, 측벽을 이중으로 만들어 탑승자를 보호하도록 했다. 차체는 RTM 강화플라스틱 재질이지만 옵션으로 카본 파이버도 차체도 준비한다. 최종 조립은 멕시코에서 이뤄지지만 차체는 캐나다에서 만든다. 공기역학 성능을 위해 바닥은 평편하게 만들었고 전방과 측면 스플리터, 후방 디퓨저, 리어 스포일러를 적용했다.

엔진은 포드에서 공급받는다. 포드가 야심차게 밀고 있는 ‘에코부스트’ 터보 엔진 시리즈 중 하나로, 2.0리터 4기통에서 285마력, 420Nm를 뽑아낸다. 차의 무게가 가볍기 때문에 1톤당 출력은 400마력에 이른다. 로터스 엑시지S의 300마력/1톤보다 나은 것은 물론 0-100km/h 가속 시간도 조금 더 빠른 3.7초로 제시하고 있다. 최고속도는 245km/h로, 엑시지S 쿠페(274km/h)보단 못하지만 지붕이 없는 엑시지S 로드스터(233km/h)보단 낫다.

전/후 무게배분은 37/63. 실내에는 간단하게 탈착할 수 있는 방수 스웨이드 스티어링 휠과 카본 버킷 시트, 전자식 대시보드를 적용했다. 6단 수동변속기를 탑재했으며 서스펜션은 앞,뒤 모두 더블 위시본. 전륜은 205/45 x 17, 후륜은 235/45 x 18 사이즈로, OZ휠과 미쉐린 타이어를 조합했다. 미쉐린은 기술 파트너 계약을 맺고 올 하반기 미국과 유럽의 시설에서 막바지 개발 테스트를 할 수 있도록 지원하기로 했다. 핸들링은 영국에서 조율한다.

현재 주문 접수 중으로, 2014년 봄부터 고객 인도가 시작될 예정이다. 영국과 미국에서 우선 판매되며, 기본가격은 로터스 엑시지S와 비슷한 £55,000(약 9,400만원)이다.

미쉐린 코리아(대표 김보형)가 제동력과 핸들링 성능을 대폭 강화한 프리미엄 고성능 승용 타이어 ‘미쉐린 프라이머시 3’ (Michelin Primacy 3)를 3일 출시했다.

미쉐린 코리아에 따르면 내부개발 직후인 2011년 테스트 시행 전문회사인 독일TUV Sud 사와 IDIADA사에 유럽시장의 4대 주요 경쟁사 제품들과 비교 테스트를 의뢰한 결과 마른 노면에서는 시속 100Km에서 급제동 시 경쟁제품들보다 평균 2.2m, 젖은 노면의 경우 시속 80Km에서 급제동 시 평균 1.5m 가 더 짧았다. (아래 * 표 참조)

미쉐린은 타이어의 세 가지 주요성능인 ‘안전’, ‘수명’, ‘연비’를 모두 최대한 향상시킨다는 개발정책을 고집하고 있다. 이 기준을 충족시키기 위해 3년의 개발기간이 소요되었으며 2만5천개 이상의 프로토타입 타이어를 제작하였다. 총 개발 주행거리는 2천만Km 에 이른다.

지난 해 도입된 타이어 라벨링 제도에 따라 이 제품은 프리미엄 승용 타이어임에도 불구하고 연비효율 3등급, 젖은노면 제동력 2등급을 획득했다. 경쟁사 동급 제품들 중에서 최고 등급이다.

이미 아우디 A6, 포드 뉴몬데오, 볼보 V60, 벤츠 6클래스, 폭스바겐 뉴골프 등의 차량에 기본장착(OE) 으로 적용되었다. 한국 시장에서는 16, 17, 18인치 위주로 총 23개의 사이즈를 공급한다.

미쉐린 코리아는 프라이머시 3 출시를 기념해 이 제품을 구매해 사용하던 고객이 만약 제품에 만족하지 않을 경우 장착/공임비 포함 구매 금액 100%를 환불해주는 획기적인 고객만족 프로그램을 운영한다. 프로그램 적용 기간은 제품이 출시된 6월 초부터 오는 8월 말까지 3개월 간이다.

프라이머시 3 제품과 고객만족 프로그램에 대한 자세한 정보는 미쉐린 코리아 홈페이지(www.michelin.co.kr/event) 를 참고하면 된다.

* 205/55 R16V 와 225/45 R17W 사이즈로 TUV Sud 사와 IDIADA 사가 유럽시장 4대 주요 경쟁사 제품과 2011년도에 테스트한 결과;

- 마른노면 제동거리: 시속 100Km 에서 제동 시 경쟁제품들보다 2.2m 단축 (제동거리 약 6% 감소).

- 젖은노면 제동거리: 시속 80Km 에서 제동 시 경쟁제품들보다 1.5m 단축.

- 젖은노면 코너링: 시속 90Km 코너링 시 경쟁제품들보다 시속 3Km속도증가 가능.