현대자동차가 아마추어 선수와 일반인 모두가 즐기고 체험할 수 있는 국내 최대 규모의 모터스포츠 축제를 개최한다.

현대자동차(주)는 올해 처음 개최되는 ‘벨로스터 N컵(VELOSTER N Cup)’과 기존 ‘아반떼컵 마스터즈 레이스(AVANTE Cup Masters Race)’를 결합해 ‘현대 N 페스티벌(Hyundai N Festival)’이라는 이름으로 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 대회를 출범한다고 밝혔다.

현대자동차는 두 대회를 통합 운영해 대회 규모를 키우는 동시에 현대자동차 보유 고객 대상 체험 프로그램을 강화해 대회 운영의 효율성을 높이고 참가 선수들과 모터스포츠 팬 간 활발히 교류할 수 있는 장으로 육성한다는 계획이다.

또한 2003년부터 현대자동차그룹 후원으로 열리고 있는 ‘코리아 스피드 페스티벌(Korea Speed Festival)’을 ‘현대 N 페스티벌’과 같은 기간, 같은 장소에서 공동 개최해 국내 모터스포츠 팬들이 보다 다양한 경기를 손쉽게 즐길 수 있도록 한다는 계획이다.

‘코리아 스피드 페스티벌’에서는 ‘아반떼컵 챌린지 레이스(아반떼컵 마스터즈 레이스 하위 클래스)’와 ‘기아 모닝 레이스’가 펼쳐진다.

‘현대 N 페스티벌’은 오는 5월 11일(토)부터 11월 10일(일)까지 영암 국제자동차경주장(전라남도 영암군 소재) 및 인제스피디움(강원도 인제군 소재)에서 개최되며 총 8라운드의 레이스에 약 160여 대의 차량이 출전한다(※ 현대 아반떼컵 챌린지 레이스는 6라운드까지 운영).

특히 6월 8일(토)~9일(일) 영암에서 열리는 2라운드에서 아반떼컵은 내구 레이스 로 진행돼 참가 선수들이 지구력을 겨루고 차량의 성능을 직접 체험해볼 수 있을 것으로 기대된다.

한편 현대자동차는 모터스포츠 팬 등 일반 고객들을 위한 프로그램도 다양하게 마련했다. 먼저 현대자동차를 보유한 동호회 고객을 초청해 경기 관람은 물론 본인의 차로 서킷을 체험해 볼 수 있는 프로그램 제공한다. 또한 유명 BJ가 인터넷을 통해 대회를 생중계하고 모터스포츠와 연계한 다양한 현장 이벤트도 진행해 일반 고객들이 모터스포츠 문화를 즐길 수 있도록 할 예정이다.

현대자동차 관계자는 “현대자동차의 원메이크 레이스를 ‘현대 N 페스티벌’이라는 대회명으로 통합해 대회 운영의 효율성과 참가 선수들의 만족도를 높이고자 했다”라며 “많은 고객들이 이번 대회에서 현대자동차 차량의 우수한 주행 성능과 탄탄한 내구성을 경험하길 바란다”라고 전했다.

한편 현대자동차는 원메이크 레이스 대회를 저렴한 튜닝 비용, 용이한 수리, 안전규정 준수라는 3가지 원칙 아래 운영한다는 계획이다. 이 3가지 원칙은 일반 도로와 경주용 트랙 주행 간 전환을 용이하게 하고, 고객들이 일상과 경주대회 구분 없이 운전의 즐거움(FUN TO DRIVE)을 느낄 수 있도록 하기 위한 것이다. 현대자동차는 이러한 운영 방향이 더 많은 일반 고객들이 모터스포츠를 쉽게 접근하고 참여하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

2014 대한민국 모터스포츠 한 해를 마무리하는 ‘제9회 한국모터스포츠 어워즈 2014′가 오는 8일 막을 올린다.

‘제9회 한국모터스포츠 어워즈 2014′는 12월 8일 오후 3시 서울 중구 태평로의 한국프레스센터 19층 매화홀에서 국내 모터스포츠인과 기자단이 참석한 가운데 치러진다.

지피코리아가 주최하는 이번 행사는 올 한해 국내 자동차경주 서킷은 물론 중국 일본을 오가며 치러진 국내 양대 카레이싱 대회인 CJ헬로모바일 슈퍼레이스와 코리아스피드페스티벌에서 최고의 활약을 한 최우수 선수를 뽑는다.

심사위원은 국내 모터스포츠 취재기자단과 전문가로 구성되며, 심사와 투표를 통해 올해 활약한 선수와 팀을 대상으로 4개 부문의 상을 수여하게 된다.

제9회 한국모터스포츠 어워즈는 ‘한국모터스포츠의 오스카상’이라고 할 수 있는 종합 시상식으로 올해 9회째를 맡고 있으며 유일하게 기자단의 공정한 투표로 진행 수상자가 정해서 명실상부 국내 최고의 모터스포츠 시상식으로 인정받고 있다.

수상 부문은 모두 4개로 ○올해의 드라이버 대상 ○올해의 신인상이 주어지며 팀 부문에선 ○올해의 레이싱팀상으로 단 한 팀을 선정하게 된다. 특별상에는 ○올해의 카트 드라이버상이 있다.

‘총알 탄 사나이’들의 면면을 보면 화려하다.

먼저 드라이버 대상 후보에는 조항우, 이재우, 최명길 선수다.

조항우(39.아트라스BX)는 슈퍼레이스에 출전해 슈퍼6000 클래스(6,200cc, 425마력, 한국타이어)의 2014 챔피언답게 국내 간판 베테랑 드라이버로 꼽힌다. 올시즌 슈퍼6000 클래스 우승 3회, 예선 1위 2회, 폴투윈 2회를 기록하며 화려한 한 해를 보냈다.

또 이재우(43.쉐보레 레이싱팀)는 슈퍼레이스에 출전해 GT 클래스(1,601~5,000cc 이하, 크루즈, 한국타이어) 2014 챔프를 일궜다. 올 한해 GT 클래스 우승 4회, 예선 1위 6회, 폴투윈 4회로 독보적인 레이스를 펼쳐 큰 박수를 받았다.

마지막으로 최명길(29.쏠라이트 인디고)은 코리아스피드페스티벌 대회에 출전해 제네시스쿠페10 클래스(3800cc, 한국타이어)에서 2014 챔피언 타이틀을 일궜다. 올시즌 우승 4회, 예선 1위 4회, 폴투윈 3회로 차세대 국가대표급 드라이버로 꼽힌다.

다음으로는 신인상 후보는 2파전이다.

강력한 신인상 후보 김중군(31.아트라스BX)은 슈퍼레이스 대회에 출전해 슈퍼6000 클래스(6,200cc, 425마력, 한국타이어)에서 종합 4위를 일궜다. 우승 1회, 예선 1위 4회, 폴투윈 1회를 거뒀다. 강병휘(34.스쿠라)는 코리아스피드페스티벌의 제네시스쿠페10 클래스(3800cc, 한국타이어)에서 종합 5위를 차지했다.

부문별 심사 기준은 올 시즌 성적이 가장 큰 비중을 차지하고, 스포츠맨십, 실력 향상도, 대중 인지도를 복합적으로 채점해 올해 대한민국 최고의 카레이서가 정해진다.

이와 함께 열리는 올해의 레이싱팀상에는 아트라스BX(슈퍼6000), CJ레이싱팀(슈퍼6000), 쉐보레(GT), 인디고(제네시스쿠페10)가 후보에 올랐다.

레이싱팀 후보 조건은 2014년 KARA 공인대회 프로클래스에서 드라이버 챔피언 또는 팀챔피언 배출한 팀 가운데 선정된다.

대한민국 최고의 ‘스피드맨’에 누가 오를지 관심이 집중되고 있다.