포르쉐(Porsche)는 스포티한 소형 SUV 모델인 마칸 S와 마칸 터보 사이를 잇는 2020년형 마칸 GTS를 공개했다. 이로써 포르쉐는 마칸 모델의 라인업을 완성했다. 신형 포르쉐 마칸 GTS는 강력한 엔진, 성능 지향적인 섀시, 특징적인 디자인, 첨단 장비 등을 두루 갖췄다.

보닛 아래에는 트윈 터보 2.9리터 V6 가솔린 엔진이 장착되어 있으며, 최고출력 380마력(PS)과 최대토크 53.0kg·m의 힘을 생성한다. 이는 이전 모델에 비해 20마력(PS)과 1.9kg·m가 증가된 것이다. 참고로, 싱글 터보 3.0리터 V6를 사용하는 마칸 S와 비교할 때 신형 GTS는 27마력과 4.0kg·m 정도 힘이 세다. 마칸 터보는 신형 GTS와 같은 엔진이 탑재되어 있지만, GTS보다 59마력과 3.2kg·m 정도 더 강력하다.

신형 마칸 GTS는 위에서 설명한 엔진과 새롭게 적용된 듀얼-클러치 변속기(PDK)를 결합해, 정지 상태에서 100km/h까지 4.9초 만에 도달할 수 있다. 여기에 스포츠 크로노 패키지를 추가하면 0.2초를 더 단축할 수 있다. 최고 속도는 261km/h이다. 유럽 연비 측정 방식인 NEDC(National Economic Development Council)에 따르면, 신형 마칸 GTS의 연비는 1리터당 10.4리터다.

강력한 엔진 외에도 신형 마칸 GTS에는 섀시 등 시각적으로 업그레이드 됐다. 측면 공기 역학을 높이기 위해 섀시를 15mm 축소했다. PASM(Porsche Active Suspension Management) 댐핑 제어 시스템은 특별히 세심하게 조정됐다. 어댑티브 에어 서스펜션을 선택할 경우 지상고를 10mm 더 낮출 수 있다.

앞바퀴에는 14.2인치, 뒷바퀴에는 13인치 브레이크 디스크가 장착되어 있다. 포르쉐는 선택 사양으로 두 가지 브레이크 업그레이드를 제공한다. 하나는 전면에 15.4인치, 후면에 14인치 텅스텐 카바이드 코팅 디스크를 선택하거나, 상위 버전인 각각 15.6인치와 14.6인치의 더 큰 카본 세라믹 브레이크를 선택할 수 있다. 유광 블랙 20인치 RS 스파이더 디자인 휠과 빨간색 캘리퍼는 마칸 GTS의 고성능 외관을 한층 더 강조한다. 이렇듯 마칸 GTS는 인도네시아어로 ‘호랑이’라는 뜻과 뛰어난 성능을 발휘하는 ‘Gran Turismo Sport’의 약자인 GTS의 면모를 엿볼 수 있다.

2020년형 포르쉐 마칸 GTS는 시각적으로도 뛰어난 스포티함을 강조한다. 새로운 검정색 전후면 트림과 눈에 띄는 사이드 스커트가 포함된 표준 스포츠 디자인 패키지는 차량의 특징적인 외관을 돋보이게 한다. PDLS(Porsche Dynamic Light System)이 탑재된 LED 헤드램프와 LED 라이트 바가 적용된 3차원 후면 조명도 검정색으로 스모크 처리해 어두워졌다. LED 헤드램프는 PDLS Plus로 업그레이드할 수 있다.

내부는 신형 마칸 GTS의 스포티하고 우아한 특성을 느낄 수 있다. 시트 센터 패널, 센터 콘솔, 팔걸이, 도어 패널 등에 알칸타라를 적용했으며, 브러시 알루미늄과 같은 고품질 소재가 대거 사용됐다. GTS 전용 스포츠 시트는 8방향 조절 기능과 측면 지지대가 있어, 격한 코너링에도 안정적으로 운전자를 지지해준다. 이 밖에도 BOSE® 서라운드 사운드 시스템, 스마트폰 무선 충전, 교통 체증 지원, 기능을 포함한 어댑티브 크루즈 컨트롤, 리어 뷰 카메라와 서라운드 뷰를 포함한 주차 보조, 열선 내장 윈드스크린, 이오나이저 등 안전성과 편안함을 높인 기능이 제공된다.

신형 마칸 GTS의 부가세 및 국가 별 특별 사양을 포함한 독일 시장 판매 가격은 77,880 유로(약 1억 원)부터 시작한다. 국내에는 올 하반기 출시 예정이며, 가격은 아직 미정이다.

진행 : 모터리언 김송은, 정영철
영상제작지원 : 에어로코스메틱 (http://aerocosmetics.co.kr/)

포르쉐가 오는 4일부터 열리는 2018 파리 모터쇼에서 콤팩트 SUV 모델 ‘신형 마칸(The new Macan)’을 공개한다. 2014년 첫 선을 보인 후 스포티 플래그십 세그먼트에서 독보적인 입지를 차지해 온 마칸은 이번 페이스리프트를 통해 한층 진보된 디자인과 새로운 첨단 테크놀로지의 완벽한 조화, 그리고 강력한 퍼포먼스를 선보인다.

‘신형 마칸’은 개선된 연소실 구조와 가솔린 미립자 필터 기술(GPF)이 적용된 2.0리터, 4기통 터보차지 가솔린 엔진 탑재로 더욱 강력한 퍼포먼스를 발휘한다. 최고 출력 245마력(180kW), 최대 토크 37.8kg.m(370Nm)의 ‘신형 마칸’은 7단 PDK 듀얼 클러치 변속기를 장착해, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 6.7초 최고 속도는 225km/h에 달한다. 연비는 유럽 NEDC 기준 8.1L/100km다. 특히, ‘신형 마칸’은 디자인, 편의성, 연결성 및 드라이빙 다이내믹 측면에서 완전히 새롭게 변화되었다. 차량 후면의 3차원 LED 조명 패널과 10.9인치 터치 스크린을 통해 완전한 연결성을 제공하는 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM) 시스템은 가장 두드러진 특징이다.

새로운 섀시로 더욱 개선된 밸런스를 가진 ‘신형 마칸’은 기존의 차량 다이내믹은 그대로 유지하면서도, 편안함과 드라이빙의 즐거움이 더욱 향상되었다. SUV 세그먼트에서는 이례적으로 프런트 액슬과 리어 액슬에 서로 다른 혼합 타이어를 장착하고 있으며, 이를 통해 다른 포르쉐 스포츠카와 마찬가지로, 운전자가 지능형 사륜구동 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)의 장점을 최대한 활용해 더욱 역동적인 주행을 가능하게 한다. 새롭게 개발된 타이어는 개선된 성능으로 주행의 즐거움을 배가시키고, 휠 크기는 기본 사양 18인치부터 옵션 사양 21인치까지 범위가 더욱 확장되었다.

풀 LED 라이트와 매력적인 컬러 등 더욱 유려한 디자인과 새로워진 첨단 옵션 사항들은 ‘신형 마칸’의 가치를 한층 더 끌어올린다. 차량 후면의 3차원 LED라이트 패널과 4포인트 브레이크 등은 포르쉐만의 디자인 DNA과 브랜드 정체성을 반영한다. 새롭게 디자인된 메인 헤드라이트에는 LED 기술이 적용되며, 옵션 사항인 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(PDLS Plus)는 빛의 분산을 효과적으로 제어한다.

또한, ‘신형 마칸’에는 새로운 옵션으로 911 모델을 연상시키는GT 스포츠 스티어링 휠을 장착할 수 있으며, 스포츠 크로노 패키지 선택 시 스티어링 휠에 모드 스위치와 스포츠 리스폰스 버튼이 적용된다. 어댑티브 크루즈 컨트롤을 포함하는 새로운 교통 보조 장치는 최대 60km/h의 속도로 쾌적하고 편안한 주행을 가능하게 한다. 이 시스템은 차량 가속 및 제품 제동 시 부분적으로 자동화되는 기능을 탑재하고 있으며, 교통 체증 또는 정체 시 차선을 유지할 수 있도록 도와준다. 또한, 열선 내장 윈드 스크린, 에어 이오나이저, 기본 사양으로 장착된 미립자 공기 필터 등 각종 편의 사양이 지원된다.

새로워진 외관 디자인으로 더욱 스포티하고, 현대적인 모습이 돋보이는 ‘신형 마칸’은 프런트 엔드가 더욱 넓어졌으며 후면은 기존 모델의 매끈한 디자인을 기반으로 한다. “마이애미 블루(Miami Blue)”, “맘바 그린 메탈릭(Mamba Green Metallic)”, “돌로마이트 실버 메탈릭(Dolomite Silver Metallic)”, “크레용(Crayon)” 등 4가지 새로운 외관 컬러 추가로 소비자 선택의 폭도 넓어졌다.

‘신형 마칸’은 첨단 기술이 적용된 각종 편의 사양으로 완벽한 연결성을 자랑한다. 새로운 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM) 시스템은 다양한 디지털 기능을 제공하고, 기존 7.2인치였던 풀HD 터치 스크린은 10.9인치로 확대되었다. ‘파나메라’ 및 ‘카이엔’과 마찬가지로 사용자 인터페이스는 개별 맞춤화가 가능하며, 기본 사양으로 장착되는 이 새로운 시스템은 온라인 내비게이션, 모바일 연결, 두 개의 오디오 인터페이스, 지능형 음성 제어 기능도 포함한다. 또 다른 기본 사양인 포르쉐 커넥트 플러스(LTE 폰 모듈 및 SIM 카드 판독기 포함)에는 무선랜 핫스팟 및 포르쉐 커넥트 서비스 등이 있다.

이 밖에도 기본 사양으로 장착되는 커넥트 플러스 모듈로 완전한 네트워크화 구현이 가능하다. 이 모듈은 지능형 음성 제어 및 온라인 내비게이션 시스템의 실시간 교통 정보 등 다양한 디지털 기능과 서비스를 지원한다. 해당 시스템의 가장 핵심적인 요소는 교통 데이터를 제공하는 최첨단 ‘히어 클라우드(Here Cloud)’ 커넥션으로, 상시 최신 온라인 데이터를 제공하며 주행 경로를 신속하게 계산해준다. 포르쉐 커넥트 앱과 포르쉐 카 커넥트 앱을 사용하면 운전자는 스마트폰으로 ‘신형 마칸’과 연결할 수 있다. 새로운 오프로드 프리시전 앱을 사용해 오프로드 주행 분석 및 기록도 가능하다.

포르쉐 라이프치히 공장에서 생산되는 ‘신형 마칸’의 부가세 및 국가별 특별 사양을 포함한 독일 시장 판매 가격은 58,763유로부터 시작한다. 국내에는 2019년 상반기 출시될 예정이다.