이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 최대 10년간 특별한 차량 관리 서비스 프로그램인 ‘Maserati 10 Years Value Promise’를 선보인다.

이번 프로그램은 마세라티 고객들이 오랫동안 안심하고 최적의 차량 성능을 유지할 수 있도록 마련됐다. 쿠폰 발행을 통해 차별화된 정밀 진단 및 점검 서비스를 제공하며, 해당 쿠폰북은 연 1회, 최대 10년간 사용이 가능하다.

쿠폰을 지참한 고객은 서비스센터 방문 시, 차량 정밀 점검을 포함한 총 70여 가지 항목에 대한 프리미엄 차량 점검 서비스를 제공받을 수 있다. 이번 프로그램은 기본으로 제공했던 14가지 기본 점검 서비스와는 차별화된 서비스로, 더욱 세밀하고 확대된 서비스를 통해 중고차 감가율에 대한 고객의 우려도 함께 해소될 것으로 보인다.

㈜FMK 마세라티 관계자는 “109년 전통의 장인정신이 깃든 럭셔리카 마세라티를 선택한 고객들이 높은 수준의 신뢰할 수 있는 서비스를 제공받을 수 있도록 이번 프로그램을 기획했다”며, “앞으로도 마세라티 고객들에게 차별화된 다양한 서비스의 제공을 통해 럭셔리카의 새로운 기준을 제시할 것”이라고 밝혔다.

프로그램에 대한 자세한 정보는 전국 8개 마세라티 공식 서비스센터를 통해 상담받을 수 있다.

이탈리안 럭셔리 하이퍼포먼스 브랜드 마세라티가 9일(현지 시각), 미국 캘리포니아주 몬터레이에서 열리는 몬터레이 카 위크 2023(Monterey Car Week 2023)에서 풍부한 역사와 미래 비전을 선보일 것이라고 밝혔다. 이번 행사에서 마세라티는 트랙 전용 하이퍼카 ‘MCXtrema’를 전 세계 최초로 공개한다. 흥분을 불러일으킬 것으로 예상되는 하이라이트 중 하나는 트랙 전용 MC20 파생 하이퍼카 마세라티 MCXtrema의 글로벌 공개와 그란투리스모 원 오프 루체(GranTurismo One-Off Luce)와 프리즈마(Prisma)의 북미 데뷔를 함께 하는 더 퀘일(The Quail)이다. 또한 마세라티는 역사적인 라구나 세카 레이스웨이(Laguna Seca Raceway)에서 일생에 한 번뿐인 트랙 경험을 포함하여 한 주 동안 특별한 경험과 함께 상징적인 그란투리스모의 75주년을 기념하는 중요한 이정표를 세울 것으로 보인다.

하우스 오브 마세라티 (House of Maserati)

다양한 활동으로 가득 찬 한 주는 우아한 하우스 오브 마세라티(House of Maserati)에서 브랜드의 대표적인 이탈리아 스타일을 적절히 고급스럽게 표현하는 것으로 시작된다. 레지던스 전체에서 프리미엄 오디오 브랜드 파트너인 소너스 파베르(Sonus faber)의 사운드 성능을 발견할 수 있는 옵션과 함께 ‘La Dolce Vita’ 환대를 제공하는 이 환경은 고객이 다양한 마세라티 모델을 탐색할 때 감각을 자극하기 위한 것이다.

마세라티 하우스에서 열리는 전시회에서, 마니아들은 그란투리스모 프리마세리에(트로페오 버전)와 그란투리스모 폴고레(전기차)를 비롯한 주목할 만한 모델과 푸오리세리에(Fuoriserie) 세팅을 만나 볼 수 있다. 여기서 이탈리아 디자인의 화려함과 마세라티의 매력이 매혹적인 조합을 이루고 있다. 그란투리스모와 MC20의 압도적인 파워를 직접 경험할 수 있는 독점적인 비공개 시승도 제공된다. 올해 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 9에서 경쟁한 마세라티 코르세(Corse)의 첫 번째 전기 레이싱카인 젠3 티포 폴고레(Gen3 Tipo Folgore)는 브랜드의 역동적인 레이싱 세계에서의 역할을 생생하게 보여줄 것이다.

더 퀘일, 모터 스포츠 게더링(The Quail, A Motorsports Gathering)

더 퀘일(The Quail, A Motorsports Gathering)의 축제는 전 세계의 많은 기대를 모으고 있는Maserati MCXtrema의 글로벌 공개와 함께 시작된다. 8월 18일 금요일 오전 9시 5분(태평양 표준시)에 열리는 기자 회견에서 마세라티 아메리카의 CEO, 빌 페퍼(Bill Peffer)와 글로벌 최고 상업 책임자인 버나드 루아르(Bernard Loire)는 마세라티 디자인 책임자인 클라우스 부쎄(Klaus Busse)와 함께 브랜드의 급진적인 한정판 시리즈, 730마력 하이퍼카를 자랑스럽게 공개할 예정이다. 트랙의 야수, MCXtrema는 마세라티 브랜드의 헤일로카 MC20의 사양을 계승하여 자동차 성능의 한계를 뛰어넘는 기술 사양으로 향상되었다. 고급스러움과 기술, 최대 속도의 조합의 결정체인 이 최첨단 모델은 단 62대만 생산된다.

MCXtrema는 그란투리스모 루체(GranTurismo Luce)와 프리즈마(Prisma)의 미국 데뷔에도 합류할 예정이다. 그란투리스모의 75주년을 기념하여 제작된 이 원 오프 푸오리세리에(One-Off Fuoriserie) 버전은 올해 초 밀라노 디자인 위크에서 처음 출시되어 마세라티의 이탈리아 장인 정신과 예술성을 보여준다.

75년 역사의 그란투리스모

8월 18일 금요일 저녁, 마세라티는 소더비즈(Sotheby’s)와 협력하여 그란투리스모의 놀라운 75주년을 기념한다. 이는 2022년에 공식적으로 시작되었으며, 팬과 오너가 모두 함께 마세라티 브랜드를 만든 유산을 되돌아보면서 생생한 현재와 미래를 엿볼 수 있는 절호의 기회다. 이를 기념하기 위해 75명의 클래식 마세라티 오너와 그들의 차량은 라구나 세카 레이스웨이(Laguna Seca Raceway)에서 역사적인 퍼레이드 랩에 참가한다. 마세라티의 역사를 담은 이 순간은 전설적인 레이스웨이의 코크스크류(corkscrew)에서 찍은 기념비적인 단체 사진 속에 남겨질 것이다.

콩코르소 이탈리아노 (Concorso Italiano)

8월 19일 토요일, 몬터레이 카 위크의 그랑 피날레(Gran Finale)에서 그란투리스모 제다(GranTurismo Zéda)가 콩코르소 이탈리아노(Concorso Italiano)에서 눈에 띄게 전시될 예정이다.  그란투리스모 모델의 시대를 초월한 역사의 강력한 조각으로 우뚝 선 또 다른 원 오프(One-Off) 창작품인 제다(Zéda)는 이 브랜드가 세계에서 가장 큰 이탈리아 자동차 모임 중 하나에서 선보일 독특한 제안이다.

트라이던트 멤버십 프로그램 (Tridente Membership Program)

몬터레이 카 위크의 모든 행사에서 눈에 띄는 부분은 최근에 출시된 트라이던트(Tridente)이다. 트라이던트(Tridente)는 마세라티 최초의 멤버십 프로그램으로 팬과 고객, 그리고 여러 대의 마세라티 차량을 보유한 오너들에게 독점적인 기사 콘텐츠와 엄선된 여행 가이드, 새로운 제품과 컬렉션의 미리 보기, 그리고 브랜드의 정체성을 정의하는 독특한 현대 이탈리안 럭셔리에서 영감을 받은 맞춤형 경험을 제공한다. 트라이던트는 카 위크 기간과 그 이후에도 마세라티의 모든 소식과 이벤트를 최신 상태로 유지하기 위한 훌륭한 옵션이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 8월 한 달간, 마세라티의 새로운 SUV 모델 ‘그레칼레(Grecale)’의 구매 고객을 대상으로 다양한 특별 프로모션을 선보인다.

마세라티는 스포티하면서도 우아한 럭셔리 SUV ‘그레칼레’를 구매하고자 하는 고객에게 보다 매력적인 혜택을 제공하기 위해 이번 프로모션을 마련했다.

8월 특별 프로모션은 그레칼레의 고성능 트림인 ‘트로페오’ 모델의 본격적인 국내 출고 시작에 맞춰 ‘그레칼레’ 한정으로 진행된다. 고잔가, 트레이드인(Trade-in), 특별 금융 프로모션 등 크게 3가지로 구성된다.

먼저, 고잔가 프로모션은 향후 중고차 가격의 안정성 및 차량 교체 주기가 짧은 고객을 위한 프로그램으로 56.5%(36개월 계약 기준)의 높은 잔존가치를 보장해 준다. 그레칼레 한정 트레이드인(Trade-in) 프로모션은 마세라티, 포르쉐, BMW, 메르세데스 벤츠, 아우디 등 총 9개 브랜드에 적용이 가능하다. 이 밖에도 특별 금융 프로모션은 리스, 할부 및 장기 렌터카 이용 고객을 대상으로 저금리 혜택을 제공한다.

한편, 그레칼레 트로페오는 이번 달부터 국내 고객에게 인도될 예정이며, ‘8월 특별 프로모션’에 대한 자세한 정보는 전국 8개 마세라티 전시장을 통해 확인할 수 있다.

마세라티가 13일(현지 시각), 매년 모터스포츠와 자동차 문화를 기념하는 행사인 2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드(GoodWood Festival of Speed)에서 ‘기블리 334 울티마(Ghibli 334 Ultima)’와 ‘르반떼 V8 울티마(Levante V8 Ultima)’, 두 대의 차량을 세계 최초로 공개한다.

올해, 마세라티는 1959년 마세라티 5000 GT 출시 이후, 10만 대 이상의 판매를 기록한 상징적인 V8 엔진 구동 그랜드 투어러의 마지막 장을 기념한다.

전설적인 572마력 트윈 터보 V8 엔진의 생산이 곧 중단되면, 이러한 모델들은 앞으로 몇 달 내에 소장품이 될 예정이다. 이에 맞춰 굿우드의 성지에서 두 개의 스페셜 에디션의 글로벌 데뷔가 이뤄진다. 그 주인공은 기블리 334 울티마(334는 최고 속도를 시속 킬로미터로 표시한 숫자로, 현재 세계에서 가장 빠른 내연기관 세단)와 르반떼 V8 울티마다. 이 두 차량은 퍼스트 글랜스 패독(First Glance Paddock)에서 축제 참가자들을 매료시킬 것이며, 기블리 334 울티마는 힐클라임(hillclimb) 주행에서도 활약할 것이다.

또한, 542마력의 V6 네튜노 엔진을 장착한 그란투리스모 트로페오(GranTurismo Trofeo)도 굿우드 힐클라임(hillclimb) 주행에 참가한다. 이 엔진의 핵심은 F1에서 파생된 트윈 스파크 플러그를 갖춘 혁신적인 프리챔버 연소 시스템이다.

한편, 마세라티 구역에서는 마세라티 그란투리스모 원 오프 프리즈마(One Off Prisma)를 전시한다. 이 모델은 과거의 영광을 자랑하는 동시에 브랜드의 미래를 향한 의지를 보여준다. 함께 전시되는 그란투리스모 폴고레(GranTurismo Folgore)를 통해 관람객들은 이탈리아 럭셔리 브랜드의 첫 번째 순수 전기차를 가까이에서 직접 경험할 수 있다.

새로운 순수 전기 플래그십 모델은 포뮬러E에서 파생된 최첨단 기술을 바탕으로 800볼트 배터리 기술을 탑재했다. 이 기술은 날렵한 그랜드 투어러 4인승 쿠페에 단일 충전으로 최대 280마일(450km)을 주행할 수 있으며, 단 5분 만에 60마일(100km)의 충전이 가능하다. 또한, 3개의 강력한 300kW 영구 자석 모터(전면에 1개, 후면에 2개) 덕분에 최고의 성능을 자랑한다. 이 모터들은 최고출력 1200마력 이상을 발휘하며, 휠에 최대 750마력 이상의 출력과 1,350Nm의 토크를 전달한다.

상징적인 그란투리스모의 혈통은 세계 최초의 그랜드 투어러인 마세라티 A6 1500 GT에서 파생되었다. 그 핵심에는 독특한 스타일, 혁신적인 기술과 성능이 완벽한 조화를 이루고 있다. 이 모든 것은 이탈리아의 전통적인 우아한 디자인에 담겨 있다.

굿우드 스피드 페스티벌의 일렉트릭 에비뉴(Electric Avenue)에는 마세라티의 두 번째 순수 전기차 모델인 그레칼레 폴고레가 전시될 예정이다. 이 모델은 업계 최초의 중형 럭셔리 SUV로, 400볼트 기술을 사용하는 105kWh 배터리에 310마일(500km)의 주행 거리를 갖추고 있다. 우아한 디자인과 강력한 성능을 자랑하는 그레칼레 폴고레는 일상을 특별하게 만들어줄 것이다.

폴고레는 마세라티의 트레이드마크인 강력한 성능과 럭셔리함을 갖췄으며, 820Nm의 토크와 500마력 이상의 출력을 제공한다.

마세라티의 행사 참석을 화려하게 마무리할 또 다른 볼거리는 MC20 첼로(Cielo)다. 작년 영국에서 데이비드 베컴과 함께 이 축제에서 데뷔를 한 후, 이번에는 로소 빈첸테(Rosso Vincente)컬러로 다시 한 번 상징적인 힐클라임(hillclimb)으로 돌아왔다. 눈길을 끄는 디자인, 중량 대비 뛰어난 출력 비율, 탄소 섬유 차체, 개폐식 스마트 유리 지붕, 그리고 F1에서 파생된 621마력의 V6 네튜노 엔진으로 구동되는 이 차는 4일간의 행사에서 모든 이들의 시선을 사로잡을 것으로 보인다.

마세라티가 지난 6월 20일(현지 시각), 이탈리아 모데나에서 브랜드의 첫 번째 멤버십 프로그램인 ‘트라이던트(Tridente)’를 출시한다고 밝혔다. 이는 마세라티의 팬과 고객, 그리고 다수의 마세라티 차량을 보유한 이들에게 독점 기사, 선별된 여행기, 신제품 및 컬렉션 미리보기, 그리고 트라이던트의 영혼을 정의하는 독특하고 현대적인 이탈리아 명품에서 영감받은 맞춤형 경험을 제공할 예정이다.

마세라티의 첫 번째 통합 로열티 프로그램인 ‘트라이던트(Tridente)’는 기사 스토리텔링, 마세라티 독점 콘텐츠, 문화적인 만남, 선별된 드라이빙 경험 및 국제 행사 등 5가지 핵심 요소를 ‘트라이던트 앱(Tridente app)’에 담아냈다. 이 앱은 마세라티의 풍부한 유산과 최신 기술의 편리함을 결합한 것으로, 마세라티 브랜드에 대한 열정만 있다면 누구나 가입할 수 있다.

마세라티 ‘트라이던트(Tridente)’는 브랜드 충성도에 따라 세 가지 회원 등급을 제공한다. 모든 마세라티 팬과 자동차 애호가들을 위한 블루 등급, 그란투리스모, MC20, MC20 첼로 스파이더의 소유자들을 위한 플래티넘 등급, 그리고 한정판 슈퍼 스포츠카 ‘프로젝트 24’의 소유자나 고성능 단좌 ‘GT2’ 자동차 수집가들만이 이용할 수 있는 다이아몬드 등급이 있다.

마세라티 트라이던트 블루 회원은 앱에서 독점 기사에 접근하고 특별한 상품 컬렉션에 대한 미리보기를 할 수 있다. 플래티넘 회원은 모데나 공장의 프라이빗 투어, 맞춤형 정품 액세서리, 지역 문화 체험 초대, 세계에서 가장 아름다운 경로를 따라 구성된 여행기, 한정판 자동차 컬렉션에 대한 초기 접근권을 누릴 수 있다. 다이아몬드 회원들은 마세라티가 제공하는 엄선된 럭셔리 경험을 할 수 있다. 예를 들어, 마세라티 수석 디자이너 클라우스 부세(Klaus Busse)와 자신만의 이탈리아 스포츠카를 맞춤 제작할 수 있는 푸오리세리에(Fuoriserie) 프라이빗 상담, 마세라티 클래식 카를 타고 떠나는 시간 여행, 그리고 포뮬러E의 e-프리(e-Prix)나 몬테레이 카 위크(Monterey Car Week)와 같은 세계적인 스포츠 및 레이싱 이벤트에 초대받을 수 있다.

다비데 그라소(Davide Grasso) 마세라티 CEO는 “럭셔리는 점점 더 경험에 관한 것이 되고 있다. 마세라티의 역할은 우수한 품질의 자동차를 넘어 우리의 열정과 창의력을 바탕으로 소비자들을 이탈리아 유산인 성능, 혁신 그리고 디자인에 몰입시키는 경험을 만드는 것이다. 트라이던트 멤버십 프로그램은 마세라티, 마세라티의 열렬한 팬, 그리고 충성 고객 간에 깨지지 않는 유대감을 형성하기 위한 움직임이다. 이와 같은 고객 중심의 맞춤화된 경험은 마세라티 트라이던트 앱을 통해서만 독점적으로 제공된다”고 밝혔다.

마세라티가 6월 30일(현지 시각), 이탈리아 모데나에서 국제 모터스포츠 시즌에서 가장 기대되는 경주 중 하나인 Spa 24 Hours에서 최신 트랙 모델인 마세라티 GT2를 전 세계에 공개했다.

마세라티는 3월 초 쉐이크다운 발표 이후, 차량 조율을 위한 일련의 집중적인 테스트를 거쳐, GT 대회에 마세라티 브랜드를 복귀시키기 위해 개발된 새로운 기술과 성능의 집약체를 공식적으로 공개했다. 이전에는 2005년부터 2010년까지 트랙을 완전히 지배했던 우승 모델인 MC12로 그 이름을 알렸다.

마세라티 GT2는 마세라티의 과거, 현재, 미래의 놀라운 조합이다. MC12의 살아있는 유산을 바탕으로 하며, MC20 슈퍼 스포츠카의 레이싱 버전에서 최고의 잠재력을 표현한다. 이미 뛰어난 463kW/621마력의 Nettuno V6 엔진을 극한으로 끌어올렸으며, 모터스포츠 역사에서 새로운 장을 열기로 결심한 마세라티의 미래를 새롭게 준비하고 있다.

마세라티는 프라이빗 팀과 아마추어 드라이버를 위한 레이싱카를 설계하고 제작했다. 이는 트랙과 도로에서 항상 마세라티 차량이 보여주는 특징인 역사와 혁신, 스포티한 태도를 결합한 성능의 걸작이다. GT2 클래스 전용 챔피언십이나 개별 이벤트에 참가하기 위해 고안되고 설계된 Maserati GT2는 2023년 파나텍 GT 유러피언 시리즈(Fanatec GT European Series)의 마지막 단계에서 트랙에 데뷔할 예정이며, 2024년에는 전체 시즌에 참가할 예정이다.

다비데 그라소(Davide Grasso) 마세라티 CEO는 “우리의 DNA와 정신은 항상 레이싱에 있다. 우리의 이야기는 트랙에서 도로로 시작되고 발전했다. 트랙 레이싱으로 돌아가기로 한 결정은 올해 포뮬러 E 데뷔로 시작된 철저한 전략적 틀의 일부다. 여기에 우리는 GT 대회 세계로의 복귀를 추가했다. 이제 그 어느 때보다도 우리는 항상 우리를 특징짓고 주요 이정표를 달성하도록 동기 부여해 온 그 경쟁 열정을 되살리고 키우고 싶다.”고 말했다.

이로써 마세라티는 마세라티 이노베이션 랩(Maserati Innovation Lab)인 센트로 스틸레 마세라티(Centro Stile Maserati)와 마세라티 동적 시뮬레이터의 기술적 우수성 사이의 창의적이고 디자인적인 파트너십의 결과인 최첨단 제품으로 GT 대회 복귀를 알린다.

마세라티가 6월 27일(현지시각), 오는 6월 29일부터 7월 2일까지 열리는 제 11회 르망 클래식에 참가한다고 밝혔다. 이는 클래식 자동차, 빈티지한 분위기, 그리고 영원한 매력을 지닌 차량의 경주를 좋아하는 사람들에게 잊지 못할 경험을 선사한다.

모터스포츠계에서 가장 스펙터클하고 흥미진진한 레이스 중 하나인 르망 24시의 본거지이자 지구상에서 가장 뛰어난 내구 레이싱의 성지에서, 마세라티는 독특한 스타일과 디자인을 지닌 클래식 모델과 유니크한 차량들과 함께 참가할 것이다. 또한, 라 사르트 서킷(Circuit de la Sarthe)의 전설적인 커브들을 질주할 준비가 된 현대식 자동차 라인업도 선보일 예정이다.

르망 클래식은 역대 가장 아름다운 빈티지 자동차를 위한 행사로, 2년에 한 번씩 전 세계에서 온 애호가, 레이서, 수집가들이 이곳에 모인다. 2023년 행사에는 마세라티가 스폰서로 참여하며, 약 500대의 클래식 자동차가 참가할 예정이다. 평소와 같이 레이스 참가 모델은 1923년부터 1981년까지 르망 24시 레이스에 참가했던 오리지널 모델이다. 또한, 대중과 레이서 모두에게 가장 두려움과 사랑을 받는 레이스 중 하나의 역사에서 잊을 수 없는 챕터를 써 내려간 많은 자동차들도 함께 출전한다.

100년이 넘는 역사를 자랑하는 마세라티는 전 세대의 자동차 애호가들의 꿈이 된 아이코닉한 자동차 컬렉션을 보유하고 있다. 프랑스에서 열리는 행사에서는 1961년형 마세라티 Tipo 63이 전시될 예정이다. 단 5대만 생산된 이 차는 특유의 ‘버드케이지(Birdcage)’ 섀시와 V12 엔진을 장착하고 있다. 또 다른 명차인 1974년형 마세라티 보라(Bora)도 전시될 예정이다. 이 차는 강력한 파워와 스포티한 디자인을 갖추고 있으며, 대중적인 미드-리어 엔진을 탑재하고 있다.

과거의 아름다움과 함께, 그란투리스모 One-Off Luce는 마세라티의 미래를 보여주는 진정한 예술 작품이자 선언문으로서 빛날 것이다. 이 차는 완전 전동화 폴고레 엔진을 탑재하고 있으며, 가장 도전적인 스포츠인들을 위해 마세라티가 ‘맞춤 제작’한 오렌지 글로우 색상의 MC20 푸오리세리에 슈퍼 스포츠카도 함께 전시될 예정이다.

컨스트럭터들을 위해 마련된 서킷의 특별 구역에는 투어링 차체를 갖춘 잘 알려진 1962년식 마세라티 3500 GT가 전시될 예정이다. 이 차는 220마력으로 시속 230km를 넘긴 1950년대의 유명한 6기통 레이싱카의 후속 모델이다. 또한, 우렁찬 네튜노 V6 엔진과 미래지향적 색상의 차체를 갖춘 그란투리스모 One-Off Prisma도 전시될 예정이다. 이 차는 이탈리아 장인 정신의 정수를 보여주는 모델이다.

마세라티 함대는 그란투리스모 트로페오, 그레칼레 트로페오, MC20 첼로, MC20 푸오리세리에로 구성되어 있으며, 13km가 넘는 트랙에서 잊지 못할 핫 랩을 펼칠 예정이다. 이 랩은 클래식카 경주와 함께 진행된다. 이는 마세라티가 만든 현대적인 자동차를 타고 세계에서 가장 권위 있는 트랙 중 하나에서 짜릿함을 만끽할 수 있는 특별한 기회가 될 것이다.

마세라티가 현지 시각 15일, 이탈리아 모데나에서 브랜드 최초의 ‘푸오리세리에 에센셜’을 공개했다. 이는 마세라티의 선별된 트렌드 메이커들이 선택한 품위 있는 자동차 컬렉션이다. 이번 컬렉션은 스타일의 선구자이자 글로벌 브랜드 홍보대사인 데이비드 베컴이 디자인했으며, 이탈리아의 최고급 스포츠카에 대한 자신만의 맞춤형 비전을 표현하고자 하는 자동차 애호가들에게 영감을 주기 위해 제작됐다.

데이비드 베컴은 마세라티 클래식 자동차에 대한 매력에 영감을 받아 그의 새빌로우(Savile Row)의상의 확장으로 구상된 것으로, 마세라티의 시대를 초월한 아이콘 중 일부에 현대적인 재해석을 표현하는 두 가지 독특한 자동차 구성으로 푸오리세리에 DB 에센셜 컬렉션(Fuoriserie DB Essentials collection)을 디자인했다.

1967년식 마세라티 기블리 쿠페에 매료된 베컴은 첫 번째 DB 에센셜의 외관에 ‘나이트 인터랙션’(Night Interaction) 블루를 선택하여, 내부의 탄색 가죽 인테리어와 조화를 이뤘다. 두 번째 구성에서는 1986년에 제작된 마세라티 콰트로포르테 로얄에서 영감을 받아, 따뜻한 갈색 가죽 시트 안에 ‘베르데 로얄’ (다크 그린) 색상의 외부 도장을 선택했다. 또한, 마세라티와 데이비드 베컴의 협업을 기리기 위해, 전면 좌석 사이 또는 두 개의 헤드레스트 사이에 전용 금속 판이 사용됐다.

마세라티의 수석 디자이너 클라우스 부세(Klaus Busse)는 “’푸오리세리에(Fuoriserie)’는 이탈리아어로 ‘맞춤형’을 뜻하며, 마세라티의 맞춤형 프로그램은 고객에게 독특한 경험을 선사하기 위해 고안됐다”라며, “우리의 바람은 고객이 자신만의 마세라티를 만들어 자신의 개성과 열정을 표현하는 것이며, David와 마찬가지로 누구나 마세라티의 영광스러운 레이싱 유산에서 영감을 받은 Fuoriserie Corse 컬렉션과 기술 및 신소재 애호가를 위한 Fuoriserie Futura 컬렉션의 다양한 개인화 기능 중에서 선택할 수 있다.”고 말했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 6월, 여름의 시작을 알리는 ‘2023 마세라티 서비스 썸머 캠페인(2023 Maserati Service Summer Campaign)’을 진행한다. 기간은 이달 12일부터 30일까지다.

본격적인 휴가시즌을 앞두고 진행하는 이번 프로모션은 마세라티 고객을 대상으로 보다 안전하고 즐거운 주행 환경을 제공하기 위해 마련됐다. 서비스센터 방문 차량은 엔진오일, 브레이크액 등 총 12개 항목에 대한 무상점검 서비스를 받을 수 있다.
또한, 방문 고객 전원을 대상으로 마세라티 공식 서비스센터의 차량 정비 서비스 및 액세서리와 머천다이즈 부품도 특별한 혜택가에 제공된다.

마세라티는 이미 모빌리티 역사의 일부가 되고 있는 소식을 전하고자, 5번째 모터밸리 페스트(5th Motor Valley Fest)에 참가한다. 이번 행사는 모데나에서 열리는 야외 이벤트로, 기간은 5월 11일부터 5월 14일까지다.

마세라티는 독특한 사운드와 강력한 성능으로 르반떼, 기블리, 콰트로포르테 트로페오의 심장인 전설적인 572마력 90° 트윈 터보 V8 엔진의 생산을 2023년 말부터 공식적으로 중단한다. 마세라티 특유의 엔진으로 구동되었던 차량들은 2024년까지만 판매될 예정이며, 이후 마세라티 브랜드 역사의 한 부분을 소유한 모든 오너들에게 소장품이 될 것으로 보인다.

마세라티는 그란투리스모 폴고레와 그레칼레 폴고레를 선보이며, 브랜드 역사상 처음으로 100% 전기차를 출시했다. 이러한 모델 출시로 마세라티는 이미 혁신적인 DNA의 역할을 하고 있다. 마세라티는 2025년까지 모든 모델을 전동화 버전으로 출시할 예정이며, 2030년부터는 전기차만 생산할 계획이다. 이러한 변화는 마세라티가 미래를 대비하며 환경 친화적인 차량 생산에 주력하고 있음을 보여준다.

모데나에 기반을 둔 미래 지향적인 마세라티의 역사는 이제 전설적인 순간을 맞이하게 되었다. 마세라티의 모델은 과거와 현재, 스타일과 감성, 그리고 시대를 초월한 성능을 결합한 혁신적인 차량이다. 이러한 역량을 가진 자동차는 이제 수집가들의 새로운 욕망의 대상이 될 것이다.

1959년 강력한 V8엔진을 장착한 최초의 차량인 Maserati 5000GT가 출시된 이후, 8기통 엔진을 장착한 차량은 100,000대 이상 판매됐다. 마세라티 트로페오의 최신 모델인 기블리 334 울티마(Ultima), 르반떼 V8 울티마(Ultima)는 2023년 7월, 굿우드 페스티벌 오브 스피드(GoodWood Festival of Speed)에서 공개될 예정이다.

4일간의 모터 밸리 페스트 행사 기간 동안, 모데나 도시 곳곳의 상징적인 장소에서 마세라티의 차량들이 멋지게 전시될 예정이다. 그란데 광장(Piazza Grande)에서는 마세라티의 폴고레의 모든 라인업이 최초로 공개되며, 그란투리스모 폴고레 원 오프 루체(GranTurismo Folgore One Off Luce)와 그레칼레 폴고레는 올해 ABB FIA 포뮬러E 월드 챔피언십에 출전 예정인 미래형 3세대 마세라티 티포 폴고레 (Maserati Tipo Folgore)와 함께 선보인다.

V8 엔진을 기념하는 르반떼, 기블리, 콰트로포르테의 제다(Zèda) 에디션으로 구성된 트로페오 라인은 피아자 XX 세템브레(Piazza XX Settembre)에서 펼쳐진다. 비알레 치로 메노티(Viale Ciro Menotti) 전시실에서는 그란투리스모의 탄생부터 현재까지의 모습을 기념하여, 두 대의 클래식 모델과 이전 세대의 그란투리스모 제다(GranTurismo Zèda), 그란투리스모 원 오프 프리즈마(GranTurismo One Off Prisma)가 함께 전시될 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티는 4일, ㈜FMK 마세라티 한남 전시장에서 마세라티의 컨버터블 슈퍼 스포츠카 ‘MC20 첼로’의 국내 출시를 발표했다.

‘MC20 첼로’의 국내 출시를 기념하여 ㈜FMK 마세라티 김광철 대표이사와 마세라티 아태지역 기무라 다카유키 총괄대표가 한정판 슈퍼 컨버터블 모델 ‘MC20 첼로 프리마세리에’를 공개하였다.

‘MC20 첼로’는 쿠페 모델인 ‘MC20’의 컨버터블 버전으로, 우아한 디자인과 강력한 퍼포먼스가 특징이다. 공기역학적 설계와 완전 접이식 글라스 루프 탑재를 통해 이전에 없던 완전히 새로운 모델이라는 평가를 받고 있다.

특히, 이번에 공개한 한정판 모델 ‘프리마세리에 리미티드 에디션(PrimaSerie Limited Edition)은 전 세계 65대만 한정 생산되는 모델로, 국내에서는 5대만 판매 예정이다. 아쿠아마리나 컬러와 화이트골드 컬러의 조합과 스티칭 옵션 적용을 통해 럭셔리한 감성과 높은 희소성을 자랑한다.

㈜FMK 마세라티 김광철 대표이사는 “역동적 퍼포먼스와 드라이빙의 즐거움을 모두 느낄 수 있는 ‘MC20 첼로’를 통해 마세라티의 레이싱 DNA와 미래 지향적 슈퍼 스포츠카의 매력을 느껴보시길 바란다”고 밝혔다.

한편, 마세라티의 럭셔리한 감성과 특별함의 상징이 될 ‘MC20 첼로’는 선주문 생산 과정으로 제작되어, 고객에게 순차적으로 인도 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 3월 31일부터 4월 7일까지 스타필드 하남에서 새로운 럭셔리 SUV 모델, ‘그레칼레(Grecale)’를 전시하고, 시승 경험을 제공하는 ‘그레칼레 로드쇼(Grecale Roadshow)’를 진행한다.

‘그레칼레 로드쇼’는 일상을 특별하게 만들어주는 마세라티의 두 번째 SUV 모델 ‘그레칼레’의 잠재 고객을 대상으로 럭셔리 라이프스타일 경험을 제공하고자 마련되었다.

‘그레칼레’ 시승은 마세라티 공식 인스타그램을 통해 신청할 수 있으며, 현장 방문 고객도 차량 시승과 함께 상담이 가능하다. 행사는 스타필드 하남 고메 아트리움에서 오전 11시부터 오후 7시까지 진행되며, 기간은 31일부터 내달 7일까지다.

오는 4월부터 국내 인도를 시작하는 ‘그레칼레’는 스포티함과 우아함의 완벽한 조화와 동급 모델 대비 넓은 실내 공간이 특징인 럭셔리 SUV 모델이다.

㈜FMK 마세라티 관계자는 “다양한 소비자 행사를 통해 고객 접점을 확대하기 위해 이번 행사를 기획했다”며 “새로운 SUV 모델 ‘그레칼레’와 함께 일상 속 특별함을 경험할 수 있는 기회를 갖길 바란다”고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 새봄을 맞이해 3월 13일부터 3월 31일까지 전국 8개 마세라티 공식 서비스센터 방문 고객을 대상으로 ‘2023 마세라티 서비스 스프링 캠페인’을 진행한다.

이번 캠페인은 본격적인 나들이 시즌인 새봄을 맞이해 최적의 차량 성능을 유지하고 주행 안전성을 높이기 위해 마련됐다. 서비스센터를 방문한 모든 마세라티 차량을 대상으로 엔진오일, 브레이크액 등 총 12종의 무상점검 서비스가 제공된다.

방문 고객 전원을 대상으로 스타벅스 카드를 증정하며, 일반 수리 고객에게는 일반 수리 부품과 공임 비용의 10%의 할인이 적용된다. 마세라티 액세서리와 머천다이즈 부품도 20% 할인 판매한다.

‘2023 마세라티 서비스 스프링 캠페인’에 대한 자세한 정보는 전국 8개 마세라티 공식 서비스센터를 통해 상담 받을 수 있으며, 마세라티 서비스센터를 통해 신속하고 편리하게 서비스 예약이 가능하다.

109년 전통의 이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 발렌타인데이를 맞이해 오는 3일부터 28일까지 마세라티 전국 8개 전시장에서 고객 대상으로 특별한 경험을 선사하는 ‘발렌타인 스페셜 프로모션’을 진행한다.

이번 행사 기간동안 시승 및 상담 고객을 대상으로 고급스러운 마세라티 초콜릿과 전 차종 시승 기회를 제공하며, 브랜드 역사상 두 번째 SUV로 화제를 모은 럭셔리 SUV 그레칼레와 함께 하는 포토이벤트도 진행한다.

마세라티는 전시장 방문 고객 대상으로 브랜드 헤리티지가 담긴 다양한 시즌별 이벤트를 통해 고객과의 접점을 확대하고 있다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 잔존가치를 최대 80% 보장하는MVP(Maserati Value Promise) 프로모션을 선보인다.

MVP 프로모션은 마세라티가 중고차 감가율에 대한 고객의 우려를 해소하기 위해 마련한 프로모션으로 르반떼 GT 모델 구매 기준 1년 후 최대 80%를, 3년 후 최대 60%의 잔존가치를 보장한다. 일반적으로 고가 차량의 중고차가 큰 감가 폭을 보이는 것을 감안하면, 파격적인 프로모션이다.

2022년 출고되는 모델 한정으로 진행되는 MVP 프로모션은 기블리 모델에 적용된다.(트로페오 제외) 기블리 모델 구매 기준 1년 후 최대 75%, 2년 후 65%, 3년 후 55%의 잔존가치를 보장한다. 기블리 모델에 따라 일부 변동될 수 있다.

높은 감가율로 수입차 구매를 망설였던 고객들에게 MVP 프로모션은 좋은 기회가 될 것으로 보인다. 마세라티 MVP 프로모션에 대한 자세한 정보는 전국 8개 마세라티 전시장에서 확인할 수 있다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 9월 19일부터 10월 07일까지 서비스센터를 방문한 고객 차량을 대상으로 무상점검 서비스를 제공하는 ‘2022 마세라티 서비스 캠페인’을 진행한다고 밝혔다.

‘2022 마세라티 서비스 캠페인’은 드라이빙 시즌인 가을을 맞아 주행 안전성을 높이기 위해 전국 9개 공식 서비스센터에서 기블리, 르반떼, 콰트로포르테 등 마세라티 전 차종을 대상으로 진행된다. 서비스 센터를 방문한 모든 마세라티 차량을 대상으로 엔진오일, 브레이크액 등 총 12종의 무상점검 서비스가 제공된다.

일반 수리 고객에게는 총 부품과 공임가격의 10%의 할인이 적용되며, 마세라티 액세서리와 머천다이즈 부품도 20% 할인 판매한다. 한정 수량 소진 시까지 방문고객에게 스타벅스 카드를 증정한다.

‘2022 마세라티 서비스 캠페인’에 대한 자세한 정보는 전국 9개 마세라티 서비스센터를 통해 상담받을 수 있으며, 마세라티 서비스센터를 통해 쉽고 빠르게 서비스예약을 할 수 있다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티는 새로운 10년 보증 프로그램을 도입할 예정이다.

마세라티가 발표한 새로운 보증 프로그램은 마세라티 차량의 엔진, 기어박스 및 변속기를 포함해 파워트레인 구성 요소들을 최장 10년까지 보장한다.

기존 보증 연장 프로그램(보증 기간을 5년으로 연장)을 구매한 고객은 1년 단위로 차량 등록일 기준 최대 10년까지 추가 연장 보증을 구매할 수 있으며, 마세라티 모델을 소유한 모든 고객들이 이용 가능하다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티는 2023년에 열리는 파나텍 GT2 유러피언 시리즈 챔피언십에 MC20 GT2로 출전한다. MC20는 마세라티가 초기 개발 단계부터 트랙 복귀를 고려해 전략적으로 디자인한 모델이다.

MC20 GT2는 동급 최강의 사양을 이어받았으며 일반도로 주행 버전을 기반으로 제작된다. 새로운 마세라티 MTC(Maserati Twin Combustion) 기술이 적용된 혁신적인 네튜노 엔진과 세미 버추얼 스티어링 축을 갖춘 더블 위시본 서스펜션 및 탄소섬유 모노코크 등도 적용된다.

마세라티의 GT 경기 복귀는 브랜드의 새로운 시대와 2004년부터 2010년까지 FIA GT 챔피언십에서 수많은 승리를 이끈 MC12의 정신을 이어받은 것으로 해석되고 있다.

마세라티 CEO 다비데 그라소(Davide Grasso)는 “모터스포츠에서 오랜 역사를 통해 우수성을 증명해온 마세라티는 MC20로 새로운 경쟁을 시작하게 돼 매우 자랑스럽다”며 “레이싱은 항상 마세라티의 주 무대였으며, 파나텍 GT2 유러피언 시리즈 챔피언십과 포뮬러 E 챔피언십에서 마세라티는 미래를 향한 새로운 출발을 보여줄 것”이라고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티는 브랜드의 성능을 새로운 수준으로 끌어올릴 트랙 전용 슈퍼 스포츠카 ‘프로젝트24’를 개발한다고 밝혔다. 전 세계 단 62대 한정으로 생산된다.

프로젝트24는 극한의 트랙 전용 차량으로, 마세라티 MC20를 계승하면서도 더욱 발전된 기술 사양이 적용된다. 최신 V6 네튜노 엔진에 새로운 터보차저를 추가, 출력을 740마력으로 높였으며 혁신적인 서스펜션과 카본 세라믹 브레이크 시스템 및 레이싱용으로 튜닝된 타이어와 FIA 승인 안전 기능을 갖췄다.

아울러 차체 경량화에 대한 마세라티의 집념을 바탕으로 목표 중량은 1,250kg 이하로 출력대비 중량은 약 1.69kg/hp라는 놀라운 결과를 도출했다.

또한 센트로 스틸레 마세라티에서 디자인한 프로젝트24는 경주용 차량의 제약에서 벗어나 진정한 아름다움과 스포티함의 결합을 보여준다.

마세라티의 고급스러움과 특별함의 상징이 될 프로젝트24는 구매한 오너들 대상으로 향후 트랙별 체험과 최첨단 지원 등의 서비스를 제공할 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 여름 휴가가 시작되는 7월을 맞아 썸머 스페셜 프로모션(Summer Special Promotion)을 진행한다. 프로모션은 7월 1일부터 한 달간 진행된다.

썸머 스페셜 프로모션으로 마세라티는 기블리 전 차종 및 르반떼 GT 하이브리드 계약 고객에 자동차 등록세를 지원한다.

또한 기블리, 르반떼, 콰트로포르테 계약 고객에게는 평생소모품무상교환 및 연장보증 서비스를 기존 3년에서 5년으로 추가 제공한다(단, 자동차 등록세를 지원받는 고객의 경우 중복 적용 불가, 선택 가능).

한편, 마세라티는 최근 슈퍼 스포츠카 MC20의 컨버터블 버전인 ‘MC20 첼로(Cielo)를 공개해 화제가 됐다. 글라스 루프를 장착한 MC20 첼로는 루프를 열거나 닫을 때 모두 MC20 쿠페 모델의 퍼포먼스와 성능을 느낄 수 있다. 100% 선주문 생산으로 제작되는 MC20 첼로는 내년에 순차적으로 고객 인도가 진행될 예정이다.

자동차를 평가하고 선택할 때 가장 중요한 판단준거는 무엇인가? 대다수의 사람들은 이성적인 요소들을 꼽을 것이다. 각종 수치와 사양을 나열해 놓고 비교해 합리적인 판단을 내리는 것이 일반적이라고 생각한다. 자동차가 첨단 기계공학과 전자공학으로 다듬어진, 거대한 산업의 피조물인 까닭에 더욱 그렇다.

하지만 실제로 차를 선택할 때는 이성보다 감성을 좇는 경우를 어렵지 않게 볼 수 있다. 시선을 잡아 끄는 디자인, 실내에 둘러진 고급스러운 가죽의 질감, 시동을 거는 순간 울리는 배기음 같은 것들 말이다. 사사로운 숫자나 대단한 첨단 사양 따위 없이도 가슴을 뛰게 만드는 무언가가 있다면 사람들은 흔쾌히 그 차를 선택한다. 자동차에는 기술 외에도 예술과 헤리티지, 스토리가 담겨 있기 때문이다.

마세라티는 그런 관점에서 볼 때 이성보다는 감성을 자극하는 차다. 전동화, 첨단 보조 장치 같은 업계의 최신 이슈들과는 조금 동떨어져 있기에 이성적으로만 판단하면 흥미가 동하지 않을 수도 있지만, 운전석에 앉는 순간 빠져드는 마성의 매력을 지녔다.

이번에 시승한 차는 마세라티 패밀리에서도 막내 격인 기블리. 르반떼와 함께 마세라티 브랜드의 폭발적인 성장을 견인한 주역이다. 올해로 출시 8년차를 맞이했음에도 꾸준한 발전과 변신을 통해 여전히 마음을 홀리는 요소가 가득하다.

다른 건 몰라도 이탈리아인들의 미적 감각은 알아줘야 한다. 이제 제법 익숙한 외관이지만, 여전히 기블리의 디자인은 매력적이다. 유려한 곡선으로 이뤄진 바디는 가만히 서 있어도 속도감을 전달한다. 1967년 출시된 1세대 기블리가 아름다운 쿠페였던 까닭이다. 이제는 시대가 바뀌어 럭셔리 세단이 됐지만, 유려한 스타일과 넉넉한 성능을 갖춘 그랜드 투어러의 DNA를 엿볼 수 있는 대목이다.

부분변경을 거치며 외관 상의 변화는 그릴과 범퍼의 디테일 등 일부분에 그쳤지만, 내실은 탄탄해 졌다. 헤드라이트는 풀 LED 타입으로, 매트릭스 기능이 더해졌다. 라이트의 안쪽은 블랙 베젤로 처리되면서 전면부에 무게감을 더해준다.

기블리는 현재 일반 모델과 스포티함을 더한 그란스포트, 우아함과 럭셔리함을 강조한 그란루소 등 3가지 트림으로 판매된다. 시승차는 그 중 그란루소로, 안팎의 디자인에 중후함이 극대화 됐다. 특히 인테리어가 압권이다. 흔히 마세라티의 인테리어에서는 장인이 손수 마감한 부드러운 가죽을 떠올리지만, 그란루소의 실내에서는 그보다 다른 소재들이 돋보인다.

첫째는 우드. 기블리 같은 스포츠 세단에 우드라니? 센터 터널과 도어 트림에 사용된 우드는 너무 고루해 보이지도, 저렴해 보이지도 않는다. 고급스러우면서 세련됐다. 또 두툼한 운전대의 모서리를 따라 두른 우드는 그야말로 절묘하다. 정면에서 볼 때는 보이지 않지만, 옆에서 볼 때만 모습을 드러내 중후함을 더한다. 스티어링 휠 바깥쪽에 우드를 두를 생각을 하다니!

둘째는 실크 내장재다. 기블리를 잘 모르는 사람이 차 문을 열면 시트와 도어트림에 화려한 패턴의 직물 마감재가 적용된 모습을 보고 “1억 원이 넘는 차에 직물이라니?”라며 의아할 수도 있다. 하지만 이건 명품 브랜드 에르메네질도 제냐와의 협업으로 만들어진 실크 내장재다. 일반 직물보다 탄탄하면서 은은한 광택을 낸다. 이 모두 이탈리아인들만이 생각해 낼 수 있는 조합이다.

이 화려한 감성품질의 향연(?)에서 조금 깨어나 실내를 둘러보면 인테리어도 제법 현대적으로 개선된 걸 느낄 수 있다. 디스플레이 크기를 키우고 개선된 UI를 적용했으며, 새로운 형태의 전자식 변속 레버는 조작성이 훨씬 개선됐다. 계기판이 풀 디지털 타입이 아닌, 아날로그 속도계와 타코미터가 달린 타입인 건 약간 아쉬운 부분이지만, 레이싱에 뿌리를 둔 브랜드인 만큼 순수한 달리기 감성을 남겨둔 것이라고 합리화 해 보자.

기블리는 전장이 5m에서 조금 모자라고, 휠베이스는 3m에 달한다. 차체 크기로만 본다면 BMW 5시리즈, 메르세데스-벤츠 E-클래스 등과 견줄 수 있는 E-세그먼트 대형 세단이다. 그렇지만 상술했다시피 기블리의 본질은 비즈니스 세단이 아닌 그랜드 투어러다. 때문에 차체 크기에 비해 뒷좌석 공간이나 편의성은 다소 부족한 대신 마세라티 특유의 달리기 실력은 오롯이 담았다.

해외에는 580마력을 내는 V8 트윈터보 엔진의 ‘트로페오’ 버전이 있지만, 국내에서는 3.0L V6 트윈터보 엔진이 탑재된 S Q4가 가장 강력한 버전이다. 최고출력은 430마력, 최대토크는 무려 59.2kg.m에 달한다. 페라리에서 직접 개발한 엔진으로, 페라리 V8 모델들에 탑재되는 F154 엔진과 많은 설계를 공유한다. 즉, ’6기통 페라리’라 해도 과언이 아닌 셈이다.

최근에야 전동화와 터보 기술의 발전으로 이 성능이 대수롭지 않게 보여질 수 있지만, 그럼에도 페라리가 직접 빚어낸 엔진이 힘을 뿜어내는 방식은 그야말로 예술의 경지다. V형 엔진 특유의 진동 없이 매끄러운 회전질감이 일품인데, 터보 엔진임에도 날카로운 반응성을 보여준다. 여기에 오랫동안 검증된 ZF 8속 자동변속기가 맞물린다.

정차 상태에서 100km/h에 도달하는 데 걸리는 시간은 4.7초. 2톤이 넘는 무게를 고려해도 2021년의 기준으로는 그리 빠르진 않다. 하지만 기블리의 주행감각은 그 뒤부터가 ‘본편’이다. 고속에서도 부드럽고 안락하면서, 동시에 탄탄하게 차체를 받쳐 준다. 속도를 높여도 불안감이 없고 입가의 미소가 지워지지 않는다.

카랑카랑한 엔진과 똘똘한 변속기는 부지런히 합을 맞추고, 4륜구동 시스템은 평상시에는 후륜에 100%의 구동력을 전달하다가 상황에 따라 앞으로 최대 50%까지 구동력을 배분한다. 물론 고속에서만 잘 달리는 건 아니다. 5m에 육박하고 2톤이 넘는 거구지만 서스펜션을 스포츠 모드로 바꾸면 예리하게 코너를 돌아 나간다.

막히는 도심에서만 이 차를 탄다면 그 진가를 느끼지 못할 가능성이 크다. 그러나 보다 먼 여정에서 기블리의 달리기 실력과 안팎을 감싼 감성에 집중한다면 전혀 새로운 가치를 찾을 수 있다. 기블리는 ‘그랜드 투어러’가 아닌가? 과거 귀족 집 자제들이 세계 각지를 돌며 견문을 넓히는 여행 ‘그랜드 투어’가 그 어원다. 마세라티는, 기블리는 팍팍한 교통정체에 치이는 통근길보다는 일상을 벗어난 근사한 여행이 더 어울린다.

자동차는 공산품이다. 대다수 소비자들이 이성의 영역에서만 머물며 차를 평가하고 선택하는 건 어찌보면 당연한 일이다. 이성적으로만 본다면 기블리는 편의사양이나 첨단 보조 기능이 다소 부족하고 ‘한 세대 뒤처진’ 느낌을 받을 수도 있다. 인포테인먼트 시스템은 다소 뒤처졌고, 차선 유지 보조 기능은 온전히 차로를 추종하는 수준까지 이르지 못 했다. 최대 1억 5,000만 원에 이르는 가격도 썩 합리적인 느낌을 주지는 못 한다.

하지만 마세라티는 명품이다. 명품을 구입할 때는 이성이 아닌 감성을 따른다. 우아한 디자인과 수작업으로 마무리된 아름다운 내장재, 세계 최고의 레이싱 명가에서 개발한 매혹적인 엔진, 그 조합이 만들어낸 근사한 주행질감까지. 여기에 100년 역사에 빛나는 마세라티의 헤리티지는 덤이다. 그 감성을 만끽하고 싶다면 잠시 이성의 눈을 가리자. 기블리는 분명 여느 차와는 다른 ‘명품’의 격을 보여주리라.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 지난 12일, 2021 상하이 오토쇼(Auto Shanghai 2021)와 브랜드 사이트에서 실시한 디지털 월드 프리미어 이벤트를 통해 마세라티 최초의 전동화 SUV 르반떼 하이브리드를 전 세계에 공개했다.

이번에 공개된 르반떼 하이브리드는 혁신이라는 브랜드 본연의 가치를 고수하려는 마세라티의 전동화 철학으로 탄생했다. 연료를 절감하면서도 스피드와 민첩성을 제공하고 운전의 즐거움과 럭셔리를 강화하겠다는 의지로 마세라티 특유의 배기음을 유지한 하이브리드 SUV를 선보일 수 있었다.

르반떼 하이브리드는 지난해 기블리 하이브리드 출시와 함께 시작된 마세라티의 전동화 전략이 한 단계 더 도약했음을 보여주고 있다. 경량화된 하이브리드 시스템 덕에 르반떼의 6기통 가솔린·디젤 모델보다 가볍고 친환경적이며, 디젤 모델보다 더 강력한 퍼포먼스를 지녔다.

마세라티의 전동화 철학을 보여주는 파워트레인은 감속과 제동 시 에너지를 회수하기 위해 2.0L 4기통 터보 엔진과 48볼트 하이브리드 시스템을 결합했다. 시스템 최고출력은 330마력, 시스템 최대토크는 45.9kg.m에 달하며, 4륜구동이 기본이다. 0-100km/h 가속은 6초 만에 마무리되고 최고속도는 240km/h다. 특히 하이브리드 시스템을 얹었음에도, 배터리를 후면에 탑재해 무게 배분을 최적화했기 때문에 스포티한 주행이 가능하다.

마세라티는 지난해 공개한 기블리 하이브리드와 이번에 공개한 르반떼 하이브리드에 이어, 향후 고성능 스포츠 모델인 MC20에 전동화 파워트레인을 추가하는 등 라인업 전동화에 박차를 가할 예정이다.

한편, 르반떼 하이브리드의 국내 출시 일정은 미정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티의 ‘MC20’가 지난 26일(현지시각) 프랑스에서 열린 제36회 국제자동차페스티벌(FAI·Festival Automobile International)에서 ‘올해의 가장 아름다운 슈퍼카(Most beautiful supercar of the year 2021)’로 선정됐다.

‘국제자동차페스티벌’은 매년 컨셉트카와 특별한 디자인의 자동차들을 전시하고 슈퍼카, 컨셉트카, 미래카 등 부문별로 나누어 그해 가장 아름다운 자동차 및 올해의 캠페인, 디자이너 등을 선정하는 자동차 디자인 축제다. 올해 시상식은 온라인으로 진행됐다.

가장 아름다운 슈퍼카로 선정된 MC20는 마세라티의 정체성과 헤리티지를 재정립하는 상징적 모델로서 외관 디자인은 우아함, 성능, 편안함과 개성이 완벽한 조화를 이루는 유려한 라인을 지녔으며 특히 버터플라이 도어는 승하차 시 편리함과 함께 디자인적으로도 우수해 실용성과 심미적 요소를 동시에 만족시킨다.

이뿐 아니라, MC20은 V6 3.0리터 신형 ‘네튜노(Nettuno)’ 엔진을 장착해 최고출력 630마력, 최대토크 74.4kg.m, 0-100km/h 2.9초, 최고속도 325km/h라는 강력한 동력성능을 발휘한다.

마세라티 디자인 총괄 클라우스 부세(Klaus Busse)는 “마세라티 디자인 팀은 역사의 새로운 장을 여는 자동차를 탄생시킨 이 특별한 프로젝트에 전력을 다해 임했다”며 “팀 전체의 이런 노력을 인정받는 상을 받게 되어 영광스럽다”고 수상 소감을 전했다.

한편 MC20는 올해 국내 공식 출시를 앞두고 있다.

이탈리아 스포츠 럭셔리 브랜드 마세라티가 신차 출시에 잰걸음이다. 슈퍼 스포츠카 MC20을 공개한 데 이어 내년 상반기 출시될 중형 SUV의 티저 이미지까지 공개했다. 르반떼의 동생으로 포지셔닝되는 새 SUV의 이름은 “그레칼레(Grecale)”로 확정됐다.

마세라티는 지난 9일(현지 시각), MC20의 신차발표회 도중 차기 신모델인 중형 SUV 그레칼레의 티저 이미지를 공개했다. 구체적인 디자인이나 사양, 성능은 밝혀지지 않았지만, 몇 가지 핵심 정보들이 외신을 통해 알려졌다.

새 SUV의 이름 “그레칼레(Grecale)”는 이탈리아에서 지중해 북동풍을 일컫는 말로, 매섭고 차가운 바람으로 알려졌다. 형 뻘인 르반떼(Levante)가 지중해 동풍의 이름에서 따온 것과 마찬가지로, 지중해 바람의 이름을 따 왔다.

차체 크기는 르반떼보다 확연히 작아 포르쉐 마칸과 경쟁을 염두에 뒀다. 퍼포먼스를 중시하는 마세라티답게 고성능 라인업도 갖출 예정이다. 고성능 버전은 메르세데스-AMG GLC63, BMW X3 M 등과도 경쟁한다.

생산은 모데나의 마세라티 공장이 아닌, FCA 카시노 공장에서 이뤄진다. 마세라티는 그레칼레의 생산을 위해 카시노 공장 라인 신설에 1조 원 가량을 투자한다. 카시노 공장은 FCA 내의 자매 브랜드인 알파로메오의 SUV, 스텔비오가 생산되는 곳이기도 하다. 그레칼레가 스텔비오와 핵심 설계는 물론 엔진까지 공유할 가능성이 높다고 점쳐지는 이유다.

프란체스코 토논 마세라티 글로벌 기획 총괄은 “그레칼레는 브랜드의 성장에 크게 기여할 핵심 모델”이라며, “동급 중 가장 실용적이고 고급스러우며, 가장 아름다운 디자인과 사양을 갖출 것”이라고 강조했다. 물론 삼지창 뱃지를 달고 있는 만큼, 동급 최고의 퍼포먼스와 핸들링도 빠지지 않을 것이라고 덧붙였다.

그레칼레는 내년 상반기부터 생산에 들어가 늦어도 2분기 내로 구체적인 윤곽이 드러날 전망이다. 초기에는 내연기관 모델만 출시 예정이며, 2022년께 배터리 전기차(BEV) 버전이 추가된다. 마세라티는 2025년까지 브랜드 판매량의 70%를 SUV가 차지할 것으로 기대 중이다. 판매 부진에 허덕이는 마세라티가 그레칼레의 성공에 희망을 걸 수밖에 없는 이유다.

이탈리아의 퍼포먼스 럭셔리 카 제조사 마세라티가 9일(현지 시각), 이탈리아 모데나에서 차세대 슈퍼 스포츠카 MC20을 세계 최초로 공개했다. MC20은 2016년 출시된 르반떼 이후 4년 만에 마세라티가 선보이는 신차로, 고성능 스포츠 쿠페일 뿐 아니라 모터스포츠 복귀를 목표로 하는 하이 퍼포먼스 카다.

MC20은 “Maserati Corse 2020(마세라티 레이싱 2020)”의 약자로, 모터스포츠 출전을 목표로 한 모델에만 붙여지는 ‘MC’에 출시연도인 2020년을 더해 부여된 이름이다. 마세라티에서 ‘MC’가 붙는 모델은 2004년 출시된 전설적인 슈퍼카 MC12 이후 16년 만이다.

MC20은 향후 마세라티의 정체성과 헤리티지를 재정립하는 상징적 모델로, 파워트레인, 디자인 등 분야 별 최고의 장인과 전문가가 참여해 개발됐다.

외관 디자인은 마세라티가 지향하는 우아함, 성능, 편안함이 조화를 이루도록 다듬어졌다. 마세라티 특유의 라디에이터 그릴과 강렬한 인상의 램프가 적용됐으며, 특히 버터플라이 도어가 적용돼 승하차 편의성을 높일 뿐 아니라 심미적 완성도도 끌어올렸다.

마세라티의 삼지창 디자인 요소도 곳곳에 적용됐다. 미드십으로 탑재된 엔진을 덮는 후드에는 삼지창에서 영감을 받은 에어벤트가 새겨졌고, 공기역학과 경량화를 고려해 설계된 알로이 휠도 마세라티 특유의 3-스포크에서 파생된 디자인으로 다듬어졌다.

특히 이번에 개발된 MC20의 차체는 모터스포츠와 자동차 엔지니어링으로 유명한 ‘달라라(Dallara)’의 풍동실험실에서 2,000시간 넘는 테스트와 1,000번 이상의 유체역학 시뮬레이션을 통해 설계돼 공기저항계수(Cd) 0.38을 달성했으며, 섀시는 고품질 탄소섬유로 제작돼 공차중량은 1,500kg에 불과하다. 덕분에 마력 당 무게비는 2.33kg/PS로 동급 최고 수준이다.

실내 디자인은 각진 모서리를 없애 간결하면서도 운전자가 운전에 집중할 수 있도록 구성됐다. 2개의 10.25인치 TFT 디스플레이가 탑재돼 각각 계기판과 인포테인먼트 시스템을 담당하며, 그 밖의 모든 인테리어는 최고급 카본파이버와 알칸타라, 가죽으로 마감돼 스포티하면서도 고급감을 살렸다.

센터콘솔에는 스마트폰 무선 충전 패드를 탑재해 편의성을 높이는 한편, 5가지 주행 모드를 선택할 수 있는 셀렉트 다이얼이 위치한다. 주행모드는 일상주행을 상정한 ‘GT’, 젖은 노면에서 안정성을 높이는 ‘웻’, 스포츠 주행에 대응하는 ‘스포츠’, 트랙 주행 시 극한의 퍼포먼스를 내는 ‘코르사’, 그리고 코르사 모드에서 모든 전자제어를 차단하는 ‘ESC OFF’로 구성돼 있다.

MC20의 가장 상징적인 요소는 엔진이다. 20여 년 만에 마세라티가 독자적으로 설계하고 생산하는 신형 ‘네투노(Nettuno)’ 엔진이 탑재됐다. V6 3.0L 터보 구성의 네투노 엔진은 현존하는 양산 6기통 엔진 중 가장 강력한 성능을 낸다. 최고출력은 630마력, 최대토크는 74.4kg.m에 달하며, 0-100km/h 가속은 2.9초 만에 마무리한다. 최고속도는 무려 325km/h을 기록한다.

특히 네투노 엔진은 프리챔버, 측면 점화 플러그, 듀얼 인젝션 시스템 등 F1 레이스카에서 사용되던 첨단 특허 기술을 여럿 접목해 양산차에 탑재되는 내연기관으로선 가장 진보된 기술력을 자랑한다. 여기에 가속용 6단, 항속용 2단이 조합된 8단 듀얼클러치 자동변속기가 맞물려 성능과 효율을 모두 잡았다.

이 밖에도 MC20에는 플러그인 하이브리드(PHEV), 배터리 전기차(BEV) 등의 바리에이션이 마련될 계획으로, 향후 마세라티 전동화 전략에서도 큰 축을 담당하게 된다. 뿐만 아니라 FIA 국제 대회 등 각종 모터스포츠에도 출전해 과거 레이싱 무대를 호령했던 마세라티의 영광을 되살린다는 계획이다.

마세라티의 새로운 역사를 이끌 MC20은 모데나의 비알레 치로 메노티 공장의 새로운 라인에서 전량 생산되며, 9월 9일부터 사전계약에 돌입했다. 유럽 지역에서는 올해 말부터 고객 인도가 시작되며, 국내에는 내년 출시 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 ‘기블리 리벨레 에디션(Ghibli Ribelle Edition) ’을 7일 국내 공식 출시한다.

외관 색상의 이름을 딴 ‘리벨레(Ribelle)’는 반항아를 뜻하는 이탈리아어로 기블리 리벨레 에디션의 스포티하고 도전적인 매력을 나타낸다. 빨려 들어갈 듯한 몰입감을 자랑하는 블랙 컬러의 외관은 강렬한 레드 컬러의 브레이크 캘리퍼와 어우러져 시선을 사로잡는다. 이처럼 세련된 바디는 마세라티 라인업 최초로 선보이는 레드 & 블랙 투톤 인테리어 디자인과 완벽한 궁합을 이루며, 통풍 기능이 포함된 최고급 천연 가죽 시트는 럭셔리 세단만의 고급스러움이 드러난다. 또한 스티어링 휠과 카본 패들을 비롯해 곳곳에 카본 인테리어 마감이 적용되어 짜릿한 스포츠 감성을 자극한다.

센터 콘솔 한 가운데에 자리한 ‘30분의 1(One of 30)’ 기념 배지는 기블리 리벨레의 희소 가치를 나타낸다. 국내 15대 한정 판매되는 기블리 리벨레 에디션은 블랙 & 레드 색상의 19” 프로테오(Proteo) 휠이 짝을 이루는 350마력의 기블리 그란스포트, AWD 시스템 및 20” 우라노(Urano) 휠과 함께 430마력을 자랑하는 강력한 기블리 S Q4 그란스포트 두 가지 옵션으로 제공된다. 기블리 리벨레 에디션의 판매 가격은 기블리 그란스포트 1억3천6백만원, 기블리 S Q4 그란스포트 1억5천7백만원이다.

마세라티는 기블리 리벨레 에디션 출시를 기념하여 해당 차량 구매 고객을 대상으로 오랜 기간 글로벌 파트너십을 유지해온 이탈리아 대표 럭셔리 브랜드 에르메네질도 제냐(Ermenegildo Zegna)의 맞춤(SU MISURA) 셔츠 바우처를 증정하는 프로모션을 진행한다. 마세라티의 희소가치를 극대화한 스페셜 에디션과 함께 세상에 단 한 사람만을 위해 존재하는 가치를 누릴 수 있는 기회다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 밝힌 신형 슈퍼 스포츠카 모델명은 MC20이다. 마세라티 이노베이션 랩에서 개발된 이 스포츠카는 유서 깊은 이태리 Viale Ciro Menotti 공장에서 생산될 것이며, 올해 5월 말, 모데나에서 전세계에 첫 선을 보인다.

차량의 스포츠 퍼포먼스를 강조하는 모델명 MC20의 MC는 Maserati Racing을 뜻하고, 20은 마세라티의 새로운 역사가 시작되는 2020년을 의미한다.

MC20는 2004년, 마세라티를 37년 만에 레이싱계로 복귀시킨 모델 MC12가 진화한 모델이다. MC12는 2004년부터 2010년까지 FIA GT에서 Constructors’ Championship, Drivers’ Championship 및 Teams’ Championships을 넘나들며 14개의 챔피언십 타이틀을 석권했으며, 22개 레이스 (Spa 24 Hours 3회 포함)의 우승을 거머쥔 바 있다.

이와 같이 마세라티는 신형 슈퍼 스포츠카 MC20와 함께 레이싱계에 복귀할 예정이다. MC20는 현재 첨단 전동 파워트레인 생산을 위해 대대적인 생산라인 개선 작업이 진행 중인 모데나 공장에서 생산될 것이다. 또한 더 완벽한 생산 시설 구축을 위해 완전히 새롭게 추가된 공장 내부 시설, 페인트 샵 (도장부)도 이미 건설 중이며, 이는 혁신적인 친환경 기술을 갖출 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 28일 ‘2019 서울모터쇼’에서 르반떼 라인업의 최상급 슈퍼 SUV ‘르반떼 트로페오(Levante Trofeo)’를 공개했다.

폭풍 같은 질주 본능을 품고 국내에 상륙한 르반떼 트로페오는 최고출력 590hp, 최대토크 74.85kg.m를 갖추어 제로백이 3.9초에 불과하며, 최고 속도는 304km/h로 동급 최고 성능을 자랑한다. 페라리의 전문가들과 머리를 맞댄 결과, 브랜드 역사상 가장 강력한 V8 엔진과 첨단 ‘Q4 사륜구동 시스템’을 결합하고 통합 차체 컨트롤(IVC: Integrated Vehicle Control) 시스템을 채택했다. 특히 르반떼 트로페오에만 허락된 새로운 ‘코르사(Corsa)’ 주행 모드는 최대 가속 성능을 발휘해 독보적인 스포츠카의 정체성을 드러낸다.

르반떼 트로페오는 차량 전후 무게를 50:50으로 완벽하게 배분할 뿐 아니라 동급 차량 대비 가장 낮은 무게 중심을 구현해 역동적이면서도 정교한 핸들링을 발휘한다. 서스펜션은 전륜에 더블 위시본, 후륜에 멀티 링크 레이아웃을 채용해 온로드와 오프로드를 가리지 않고 강력한 주행 성능과 조종안정성을 보장한다.

새롭게 스타일링한 내·외관은 최상급 슈퍼 SUV에 걸맞는 레이싱 혈통을 드러낸다. 슈퍼카 특유의 낮은 전면 그릴 아래에 스포츠 범퍼가 3개의 독립된 에어 인테이크 디자인을 채택했으며 하단 스플리터, 사이드 스커트, 후면부 익스트랙터에 카본 파이버 소재를 사용해 스포티함을 한층 끌어 올렸다. 특히 르반떼 트로페오 전용으로 디자인한 보닛은 엔진 열을 식혀주는 배출구를 적용해 역동성을 강조했다. 인테리어에 최상급 피에노 피오레(Pieno Fiore) 천연 가죽으로 마감된 스포츠 시트와 도어 패널은 더블 스티칭으로 고급스러움을 자아낸다.

르반떼 트로페오 판매 가격은 2억2천7백만원(개소세 인하 기준)이며, 국내에서 10대만 한정 판매된다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 김광철 대표이사는 환영사를 통해 “국내 슈퍼 SUV 시장을 개척한 마세라티가 슈퍼 SUV 세그먼트의 완성체 르반떼 트로페오를 선보이게 되어 매우 기쁘다”며, “동급에서는 필적할 수 없는 폭풍 같은 주행 성능과 감성으로 럭셔리 SUV 시장에 새로운 패러다임을 제시할 것”이라고 밝혔다.

한편, 마세라티는 이번 서울모터쇼에서 럭셔리 감성의 ‘그란루소 존(GranLusso Zone)’과 스포티한 매력의 ‘그란스포트 존(GranSport Zone)’ 두 개의 공간을 운영한다. 공개된 르반떼 트로페오 외에도 르반떼 그란스포트, 콰트로포르테 GTS 그란루소, 콰트로포르테 그란스포트, 기블리 S Q4 그란루소, 기블리 그란스포트, 그란카브리오 스포츠 등을 함께 선보인다. 관람객은 머천다이징 물품을 구입할 수 있는 공간과 브랜드 스토리를 담은 공간 등 다양한 볼거리를 만나볼 수 있다.

FCA(Fiat Chrysler Automobiles)에서 출시한 대부분의 차량은 현 연비 기준을 충족시키지 못하고 있다. 이런 ‘가스 거즐러(gas guzzlers: 일명 기름 먹는 하마)’를 판매한 대가로 받은 벌금은 충격적인 수준이다.

로이터 통신에 의하면, FCA는 2016년에 출시된 차량들의 연비 기준을 충족시키지 못해 작년 말에 무려 7,700만 달러(약 864억 원)의 과징금을 지불했다고 보도했다. 참고로, FCA 그룹에는 피아트, 크라이슬러, 닷지, 알파로메오, 지프, 페라리, 마세라티 등이 속해 있다.

연비 규제 제도는 2012년으로 거슬러 올라간다. 오바마 행정부는 자동차 제조사가 2025년까지 연료 효율을 높여 갤런당 평균 50마일(약 21.28km/l) 이상의 연비를 갖게끔 하는 규정을 통과시켰다. 지난 몇 년 동안 자동차 제조사에게 민사 처벌이 내려졌으며, 상당한 금액의 벌금이 부과됐다. 국립 고속도로 교통안전국(NHTSA: National Highway Traffic Safety Administration)의 보고서에 따르면, 전체 산업 중 2011년 4,000만 달러(약 449억 원), 2014년 230만 달러(약 26억 원), 2016년 7,700만 달러(약 864억 원)의 벌금이 부과됐다고 한다. 도널드 트럼프(Donald Trump) 행정부는 반대로 이러한 요구 사항을 되돌리는 방안을 제안했다.

북미 지역에서는 다양한 자동차 회사들이 트럼프 행정부에 연비 규제 수정을 위한 로비를 벌이고 있다. 북미 지역의 FCA 외무 책임자인 쉐인 카(Shane Karr)는 “2011년에 내린 가설이 잘못됐기 때문에 기업들에게 현재의 연비 규제를 이행하도록 강요하기보다 연비 규정을 개정해야 한다.”고 주장했다. 또 작년 9월에는, 연비 규제 감독자 겸 피아트 크라이슬러 부사장 스티브 바르톨리(Steve Bartoli)는 “예측된 연료 효율 수준과 현실 간의 차이를 좁히기 위해서, 7년 전 미국 자동차 시장에 내려진 가설은 개정이 필요하다.”고 말한 바 있다.

어떤 이유라고 확정 내리긴 어렵지만, 작년 규제 당국은 2020년 생산되는 모델 수준의 연비 규제를 2026년까지 동결시켰다. FCA는 연비 효율성 규정을 충족시키기 위해 토요타, 혼다, 테슬라로부터 배출가스 총량제를 구매한 바 있다.

마세라티 그란투리스모

알피에리는 스페이스 프레임 섀시를 바탕으로 제작되고 추후 컨버터블 모델이 추가되며, 페라리의 노하우를 바탕으로 한 전기 구동계 버전이 추가될 수도 있다고 전문가들은 예측하고 있다. 마세라티에 따르면 모데나 생산 공장의 리뉴얼은 2019년 가을부터 진행될 예정이고, 새롭게 공개될 알피에리는 ‘완전한 신모델이자 의심의 여지 없이 마세라티다운 스포츠카’가 될 것이라고 밝혔다. 이에 따라 그란 투리스모의 단종까지 채 열달이 남지 않은 것이다.

2014년 제네바 모터쇼에서 공개되었던 마세라티 알피에리(Alfieri) 컨셉

2007년 제네바 모터쇼를 통해 공개되었던 마세라티의 그란투리스모는 이미 10년이 훌쩍 지나버린 제품주기 때문에 최근 시장에서의 상품성이 낮아져 있는 실정이었다. 마세라티의 가장 중요한 시장 중 하나인 미국 시장에서 2016년 약 2000대 가량 판매되었고, 2017년엔 그 절반으로 줄었다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 ‘르반떼 GTS(Levante GTS)’를 26일 국내 공식 출시했다.

럭셔리 SUV 세그먼트에 새로운 바람을 불러 일으킨 르반떼가 플래그십 세단 콰트로포르테 GTS의 막강한 V8 엔진을 장착해 ‘럭셔리 슈퍼 SUV(Luxury Super-SUV)’로 재탄생 했다. 마세라티 역사상 가장 강력한 엔진을 장착해 최대 출력 550마력과 최대 토크 74.74kg•m를 발휘하며, SUV임에도 4.2초에 불과한 제로백과 292km/h의 최고속도를 자랑한다.

르반떼 GTS는 르반떼 최초로 통합 차체 컨트롤(IVC: Integrated Vehicle Control)을 전자식 주행 안전 장치에 도입했다. 차량 제어 능력 상실을 방지하는 통합 차체 컨트롤은 차체의 움직임이 불안정할 시 즉각적으로 엔진 토크를 낮추고 각 바퀴에 필요한 제동력을 분배한다. 옵션으로 선택할 수 있는 풀 매트릭스 LED 헤드라이트는 고급스러움을 연출할 뿐 아니라, 바이-제논(Bi-Xenon) 라이트 대비 20% 높은 시인성, 25% 낮은 발열, 두 배 이상 늘어난 수명을 제공한다.

르반떼 GTS는 기존 모델에서 전•후면 범퍼를 새롭게 변경해 스포티한 외관 디자인과 공기 역학적 효율성을 개선했다. 실내에 스포츠 시트는 최상급 ‘피에노 피오레(Pieno Fiore)’ 가죽 마감으로 스포티함과 우아함을 넘어 남다른 품격의 인테리어를 완성한다.

판매 가격은 1억9천6백만원이다.

㈜FMK 마세라티 총괄 고재용 상무는 “2016년 출시부터 흥행을 이뤄낸 브랜드 최초 SUV 르반떼가 마세라티 역사상 가장 막강한 엔진을 만나 완벽한 고성능 럭셔리 슈퍼 SUV로 공개됐다”며, “디자인과 고급스러움부터 고성능 퍼포먼스까지 3가지 요소를 구현해 국내 럭셔리 SUV 세그먼트에 새로운 기준을 제시할 것으로 기대한다”고 말했다.

<르반떼 GTS 제원>

마세라티는 신형 르반떼 GTS를 2018년 굿우드 스피드 축제(Goodwood Festival of Speed)에서 선보였다.

현재 마세라티 르반떼는 다양한 파워 라인업을 갖추고 있다. 디젤 엔진은 275마력 한가지이지만, 가솔린 엔진은 르반떼가 345마력, 르반떼 S가 424마력, 그리고 맥-대디 트로피(Mack-Daddy Trofeo)가 590마력을 자랑한다.

마세라티는 여기에다 542마력을 발휘하는 GTS를 추가했다.마세라티는 그동안 플래그쉽 세단인 콰트로포르테에만 GTS라는 명칭을 붙여 왔었는데, 르반떼에도 GTS가 추가된 것이다.  마세라티 르반떼 GTS에 탑재된 3.8리터 트윈 터보 V8엔진은 6,250rpm에서 최고 출력 542마력과 2,500rpm부터 5,000rpm 사이에서 최대 토크 74.5kg.m을 발휘한다. 1마력당 무게가 3.9kg에 불과한 덕분에 0-100km/h 가속은 4.2초이며, 최고 속도는 292km/h에 달한다. 더욱 인상적인 것은 이 엔진을 이탈리아 마라넬로(Maranello)에서 페라리가 조립한다는 것이다.

콰트로포르테의 엔진과 비교했을 때, 르반떼 GTS에는 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크 케이스, 오일 펌프, 보조 벨트 등이 재설계되었고, 배선도 재배치되었다. 실린더 헤드 또한 새로운 캠 샤프트와 밸브에 더 잘 조화되도록 재설계되어 효율성을 유지하면서 더 많은 힘을 발휘하게 한다.

변속기는 ZF 8단 자동 변속기가 적용됐다.  마세라티의 Q4 지능형 사륜구동 시스템은 기본적으로 후륜구동으로 작동하도록 설정되어 있지만, 미끄러운 길을 만나면 자동으로 토크를 최대 50%까지 전륜에 전달할 수 있다. 리미티드 슬립 디퍼렌셜(limited-slip differential)과 토크 벡터링(torque vectoring)은 르반떼 GTS의 능력을 더욱 향상시킨다.

에어 스프링 서스팬션과 어뎁티브 댐퍼는 V8 엔진의 59.4kg 무게와 넘치는 힘을 감당하기 위해 튜닝되었다. GTS는 안전하게 정지하기 위해 앞 브레이크에는 15인치 로터와 6피스톤 모노-블록 캘리퍼, 뒤에는 13인치 로터를 장착했다.

르반떼 GTS의 외부는 트로피(Trofeo) 버전과 비슷하지만, 유일하게 다른 점은 독창적으로 디자인된 20인치 휠을 탑재한 것이다. 물론, 옵션으로 21인치 또는 22인치의 휠도 선택할 수 있다.

내부는 스포츠 시트, 도어 패널, 낮아진 대쉬보드 및 암 레스트에 검정, 빨강, 황갈색 또는 베이지색을 선택할 수 있다. 또한, 고급 옵션으로 풀-그레인 피에노 피오레 (full-grain Pieno Fiore) 가죽 시트, 마이크로 스웨이드 헤드 라이너(Micro-suede Headliner), 스페셜 스티칭도 마련했다. 모든 좌석과 스티어링 휠에는 열선이 있으며, 앞 좌석에는 통풍 기능을 더했다.

새롭게 디자인된 계기판은 마치 크로노그래픽 다이얼과 닮았고, 패들쉬프트와 3-스포크의 스티어링 휠, 알루미늄 스포츠 패달은 GTS라는 명칭에 걸맞게 마세라티만의 레이스 감성을 자극한다.

8.4인치 터치스크린 디스플레이가 메인 인포테인먼트 허브 역할을 한다. 이 시스템에는 HD 라디오, 블루투스, 위성 내비게이션이 포함되며 Apple CarPlay와 Android Auto를 모두 지원한다. 14개 스피커를 장착한 하만 카돈 사운드 시스템도 기본으로 장착되어 있다.

경쟁 차량으로는 BMW X6 M, 람보르기니 우루스, 랜드로버 레인지로버 스포츠 SVR, 메르세데스-벤츠 GLE 63 쿠페 AMG, 포르쉐 카이엔 터보 등이 있다.

시판은 올해 10월부터 시작될 것으로 예상되며, 르반떼 GTS의 가격은 트로피의 시작 가격보다 $50,000 정도 저렴한 $121,475(한화 약 1억 3,680만원)부터이다. 가격이 그다지 싸지는 않지만, 페라리 엔진을 얹은 SUV라는 점은 충분히 고려해 볼 만하다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 ‘네리시모(Nerissimo) 에디션’을 29일 국내 공식 출시 했다.

이탈리아어로 ‘완전한 블랙(Total Black)’을 뜻하는 네리시모 에디션은 차량 내·외부 전체를 딥 블랙(Deep Black) 컬러로 뒤덮는 고급스러운 마감이 특징이다. 기존에도 블랙 컬러 차체를 선택할 수 있었지만, 네리시모 에디션은 이를 넘어 프론트 그릴, 윈도우 몰딩, 도어 핸들 등 작은 디테일에까지 블랙 색상을 적용하여 전체적인 조화를 이룬 ‘완성된 블랙’이라는 평가를 받는다.

네리시모 에디션은 기블리, 콰트로포르테, 르반떼의 그란스포트(GranSprot) 트림 옵션으로 제공된다. 판매 가격은 기블리 1억2천5백만원 ~ 1억4천4백만원, 르반떼 1억3천8백만원 ~ 1억 4천 1백만원, 콰트로포르테 2억3천7백만원이다.

(주)FMK 마세라티 총괄 고재용 상무는 “블랙은 우아함과 동시에 역동성을 상징하는 색”이라며, “전세계 450대, 국내 50대 한정 판매되는 네리시모 에디션을 통해 세련되면서도 스포티함을 갖춘 마세라티만의 DNA를 느껴보시길 바란다”고 말했다.

마세라티는 블랙 제냐(Black Zegna), 레드 제냐(Red Zegna), 탄 제냐(Tan Zegna) 등 다채로운 인테리어를 선보였으며, ‘기블리 디젤’, ‘르반떼 S’, ‘더 뉴 콰트로포르테 S Q4 그란루소’ 등 제냐 옵션이 적용된 차량이 함께 전시됐다.

마세라티 한국 총괄 파브리지오 카졸리(Fabrizio Cazzoli) 사장은 “제냐 인테리어는 럭셔리 브랜드인 마세라티의 희소성과 브랜드 가치를 높여주는 특별한 인테리어“라며, “앞으로도 에르메네질도 제냐와의 협업을 지속, 확대해 나감으로써 다양한 옵션을 고객들에게 선보일 계획”이라고 밝혔다.

마세라티는 서울모터쇼를 통해 작년 10월과 올해 2월에 각각 출시한 브랜드 플래그쉽 세단 ‘더 뉴 콰트로포르테’의 두 가지 트림 ‘그란루소’와 ‘그란스포트’도 한 자리에서 선보인다.

더 뉴 콰트로포르테(The New Quattroporte)는 2013년에 선보인 6세대 콰트로포르테의 페이스리프트(부분변경) 모델로 마세라티가 처음으로 한 가지 모델에 서로 다른 디자인을 갖춘 새로운 모델 전략을 도입한 제품이다.

그란루소는 마세라티 고유의 럭셔리한 이미지를 부각한 모델이며, 그란스포트는 역동적이고 스포티한 감각이 강조된 디자인이 적용되었다. 두 트림 모두 공기 저항을 최소화하는 ‘에어로 다이내믹’ 디자인을 구현해 전 모델 대비 최고속도(307km->310km)와 연비(6.2km/L->6.6km/L)를 향상시킨 것이 특징이다.

주행 안전 사양도 이전 모델 대비 향상되어 스탑앤고(Stop & Go) 기능을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 어드밴스드 브레이크 어시스트, 전방 충돌 경고 및 긴급 제동 시스템 등이 적용되었다.

마세라티는 최근 큰 화제를 모았던 드라마 tvN ‘도깨비’에서 주연배우와 등장했던 실제 모델인 르반떼를 관람객들에게 선보일 예정이다. 르반떼는 지난 11월 국내에 출시된 마세라티 최초의 SUV 모델로 온화한 바람에서 순간 강풍으로 돌변하는 ‘지중해의 바람’이라는 뜻을 지녔으며, 마세라티의 디자인 철학을 계승한 감각적인 외관과 우수한 실용성이 돋보이는 SUV 모델이다.

드라마 등장 차량인 르반떼 디젤은 3.0 V6 터보 디젤 엔진을 장착하였으며, 최고출력 275마력, 최대토크 61.2kg.m의 성능을 발휘한다. 제로백은 6.9초이며, 최고 속도 230km/h, 연비는 리터당 9.5km(도심 8.7km, 고속10.7km)다.

르반떼는 역동적이면서도 공기역학에 최적화된 쿠페 형태의 디자인으로 SUV모델에서 구현하기 어려운 공기저항계수 0.31을 실현하였으며, 동급 최고 수준의 낮은 차체 설계를 구현하는 등 스포츠카 드라이버도 만족할 만한 최상의 퍼포먼스를 지향하였다.

이 외에도 마세라티는 60주년을 맞은 정통 스포츠쿠페 그란투리스모 스포트와 브랜드 베스트셀링 모델인 기블리 디젤 등 다양한 차종을 관람객들에게 선보일 예정이다.

마세라티 공식수입사 FMK 관계자는 “글로벌 럭셔리카 시장을 선도하는 브랜드로서 서울모터쇼를 찾는 관람객분들이 오직 마세라티를 통해서 즐길 수 있는 최상의 경험을 제공하고자 노력했다”며, “마세라티 전시관을 방문하셔서 자동차를 통해 경험할 수 있는 럭셔리의 진수를 만나 보시길 바란다”고 말했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 소비자의 월 납입금 부담을 100만원으로 대폭 낮춘 ‘기블리 스페셜 금융 프로모션’을 실시한다고 6일 밝혔다.

전국 10개 마세라티 전시장에서 동시에 진행되는 이번 프로모션은 일정 비율의 선수금을 내고, 60개월간 월 100만원의 리스료를 납입하는 저금리 리스 프로그램으로 오는 3월 31일까지 기블리 전모델을 대상으로 한정 수량에 한해 진행된다(기블리 S Q4 모델 제외).

특히 법인고객이 이번 금융 프로모션을 통해 차량을 구매할 경우, 지난 해 개편된 업무용 차량 경비 인정 한도를 고려했을 때 60개월에 걸쳐 최대한의 혜택을 받을 수 있는 장점이 있으며, 저금리 혜택도 동시에 적용되는 등 법인 고객에게도 유리한 금융상품이다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “기블리에 보내주신 고객들의 변함없는 관심과 성원에 보답하고자 합리적인 조건을 기획하게 됐다“며, “마세라티의 오너가 될 수 있는 절호의 기회인 만큼 많은 고객들이 전시장에서 기블리를 경험해보시길 바란다”고 밝혔다.

이번 프로모션에 대한 자세한 내용은 전국 10개 마세라티 전시장 및 고객센터(1600-0036)를 통해 상담 받을 수 있다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 오는 3월 31일까지 더 뉴 콰트로포르테를 구매한 고객을 대상으로 추첨을 통해 총 4명에게 이태리 여행권을 증정하는 ‘로마의 휴일’ 프로모션을 실시한다.

이번 행사는 전국 10개 마세라티 전시장에서 동시에 진행되며, 당첨된 4명(동반 1인 포함)의 고객에게는 2천만원 상당의 럭셔리 이태리 여행권을 제공한다.

당첨자는 4월 중에 마세라티 홈페이지와 개별연락을 통해 발표될 예정이며, 당첨자에게 제공되는 여행권은 2017년 이내에 원하는 일정을 자유롭게 선택하여 이용할 수 있다.

마세라티의 플래그쉽 세단인 더 뉴 콰트로포르테는 2013년에 선보인 6세대 콰트로포르테의 페이스리프트(부분변경) 모델로 서로 다른 디자인을 갖춘 두 가지 트림, ‘그란루소(GranLusso)’와 ‘그란스포트(GranSport)’를 도입하는 새로운 전략이 적용된 것이 특징이다.

그란루소는 마세라티 고유의 럭셔리한 이미지를, 그란스포트는 콰트로포르테 특유의 역동적이고 스포티한 감각을 느낄 수 있으며, 디자인 변화 외에 새로운 인포테인먼트 시스템 및 각종 첨단 안전사양이 도입되는 등 이전 모델 대비 상품성을 대폭 강화했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 오는 12월 31일까지 보증연장, 취등록세 지원 등의 혜택을 제공하는 ‘윈터 스페셜 프로모션’을 실시한다. 이번 프로모션은 기블리 및 더 뉴 콰트로포르테의 2017년형 모델을 대상으로 전국 10개 마세라티 전시장에서 동시에 진행된다.

마세라티는 2017년형 기블리 구매 고객들에게 1년 보증연장 혜택과 300만원 상당의 마세라티 서비스센터 할인 쿠폰을 증정할 계획이다. 지난 10월 국내 출시된 2017년형 더 뉴 콰트로포르테 구매 고객에게는 취등록세를 지원한다.

또한 오는 31일까지 마세라티 전시장 방문 및 차량 상담을 진행한 모든 고객에게는 추첨을 통해 골프백, 와인 등 다양한 크리스마스 선물을 증정할 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “연말연시를 맞아 올 한해 동안 마세라티에 보내주신 고객분들의 성원에 보답하고자 이번 프로모션과 크리스마스 선물 이벤트를 마련했다”며, “새롭게 출시된 2017년형 모델을 합리적인 조건으로 구입할 수 있는 절호의 기회인 만큼 많은 관심 부탁 드린다”고 말했다.

tvN 드라마 ‘쓸쓸하고 찬란하神 – 도깨비(이하 도깨비)’의 흥행과 함께 극중 등장하는 마세라티 모델들이 큰 인기를 끌고 있어 화제다.

마세라티는 최근 출시한 SUV를 포함한 모든 차종을 드라마 속 주요 등장인물 차량으로 지원하고 있으며, 그 중에서도 주인공의 차량으로 노출되고 있는 ‘르반떼’가 시청자들에게 높은 관심을 얻고 있다. 본격적으로 드라마의 스토리가 전개된 지난 3회에서 르반떼는 캐나다 퀘백의 아름다운 단풍을 배경으로 주인공과 함께 감각적인 영상미를 연출하며 강렬한 인상을 남기기도 했다.

지난 여름, SBS 드라마 ‘닥터스’로 주목을 받았던 마세라티가 이번 도깨비를 통해 다시 한번 큰 흥행을 기록하며 ‘마세라티 PPL=히트 드라마’ 공식을 이어갈지 주목된다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 관계자는 “드라마 방영 이후, 마세라티 전시장으로 극중 등장 차량에 대한 고객들의 문의가 늘어나고 있다”며, “드라마가 회를 거듭할 수록 큰 인기를 끌고 있는 만큼 더 많은 분들에게 마세라티의 매력을 선보일 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 브랜드 마세라티가 지난 5일, 이태리에 위치한 ‘아보카토 지오반니 아넬리 생산공장(Avvocato Giovanni Agnelli Plant)’에서 10만 번째 차량 생산을 기념하는 출고식을 개최했다.

마세라티는 자사의 모든 차량을 100% 이태리에서 생산하고 있으며, 총 3개의 생산 공장을 갖추고 있다. 이 중 아보카토 지오반니 아넬리 생산공장은 브랜드 인기 모델인 기블리와 콰트로포르테의 생산을 담당하고 있다.

이 공장에서 생산된 10만 번째 차량은 ‘더 뉴 콰트로포르테’ 그란스포트로 페라리가 제작한 최고출력 350마력의 V6 트윈 터보 3리터 엔진을 탑재한 고성능 스포츠세단이다. 2013년에 선보인 6세대 콰트로포르테의 페이스리프트(부분변경) 모델로 마세라티의 디자인 철학인 ‘럭셔리와 스포츠의 완벽화 조화’를 추구하기 위한 새로운 디자인 요소들이 대거 반영되었다.

이탈리안 고성능 럭셔리카 마세라티가 100년이 넘는 브랜드 역사 상 최초의 SUV인 ‘르반떼(Levante)’를 22일 국내에 공식 출시했다.

지난 6월 부산모터쇼를 통해 국내에 처음 공개된 르반떼는 온화한 바람에서 순간 강풍으로 돌변하는 ‘지중해의 바람’이라는 뜻을 지녔으며, 마세라티의 디자인 철학을 계승한 감각적인 외관과 우수한 실용성이 돋보이는 SUV 모델이다.

르반떼는 2가지 가솔린 모델과 1가지 디젤 모델 등 총 3가지 라인으로 출시되며, 국내 가격은 기본형을 기준으로 ‘르반떼 디젤’ 1억 1000만원, ‘르반떼’ 1억 1400만원, ‘르반떼 S’는 1억 4600만원부터 시작된다.

르반떼 라인업 중 최상위 모델인 ‘르반떼 S’는 3.0 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 ZF 8단 자동변속기를 탑재했으며 최고출력 430마력, 최대토크 59.1kg.m의 성능을 갖췄다. 제로백(시속 100㎞까지 가는 데 걸리는 시간)이 5.2초에 불과하며, 최고 속도는 264km/h로 동급 최고 성능을 자랑한다. 연비는 리터당 6.4km(도심 5.6km, 고속7.8km)다.

3.0 V6 터보 디젤 엔진을 장착한 르반떼 디젤은 최고출력 275마력, 최대토크 61.2kg.m의 성능을 발휘한다. 제로백은 6.9초이며, 최고 속도 230km/h, 연비는 리터당 9.5km(도심 8.7km, 고속10.7km)다.

에어스프링과 스카이훅 전자제어식 댐퍼가 적용된 서스펜션이 기본 사양으로 제공되며, 서스펜션은 전륜에 더블 위시본, 후륜에 멀티 링크 타입을 채용해 온로드와 오프로드를 가리지 않고 강력한 주행 성능을 발휘한다. 50:50의 전후 무게 배분을 통해 역동적이면서도 정교한 핸들링을 구현하였으며, 토크 벡터링 시스템을 바탕으로 거친 길에서도 동급 최고 수준의 승차감과 핸들링을 제공하도록 설계되었다. 마세라티만의 지능형 사륜구동 기술인 ‘Q4 시스템’ 역시 전 모델에 기본 사양으로 적용된다.

르반떼는 역동적이면서도 공기역학에 최적화된 쿠페 형태의 디자인으로 SUV모델에서 구현하기 어려운 공기저항계수 0.31을 실현하였으며, 동급 최고 수준의 낮은 차체 설계를 구현하는 등 스포츠카 드라이버도 만족할 만한 최상의 퍼포먼스를 지향하였다.

외관 디자인은 마세라티 브랜드 고유의 특색과 이탈리안 디자인의 미학적 요소가 조화롭게 어우러져 스포티하면서도 럭셔리한 분위기를 자아낸다. 기존의 마세라티 모델에서 볼 수 없었던 신형 디자인의 헤드라이트와 마세라티 고유의 라디에이터 그릴이 조화를 이룬 차량 전면부는 날렵하면서도 세련된 디자인을 구현했다.

삼지창이 새겨진 대형 라디에이터 그릴, 측면 휀더에 자리 잡은 사다리꼴 형태의 에어 벤트, C필러에 새겨진 ‘세타(Saetta)’ 로고 등 한 눈에 마세라티 모델임을 알아볼 수 있는 브랜드 시그니처 디자인도 다수 적용되었다. 비스듬히 기운 뒷유리창과 유선형 디자인, 4개의 머플러 팁이 강조된 차량의 후면부는 고성능 스포츠카의 면모를 드러낸다.

마세라티가 내세우는 개인 맞춤형 인테리어 제작 서비스도 르반떼에 적용된다. 시트 가죽은 총 28개의 인테리어 색상 조합이 가능하며 대시보드, 핸들, 헤드라이닝 등 실내를 개인 취향에 따라 맞춤 주문할 수 있다. 실내 인테리어 패키지 옵션은 ‘럭셔리 패키지’와 ‘스포츠 패키지’ 2가지 중 하나를 선택할 수 있으며, 세련된 디자인과 기술이 반영된 다채로운 내외관 옵션을 조합할 수 있다. 마세라티의 희소가치를 극대화했다는 평가를 받는 ‘에르메네질도 제냐’ 옵션은 럭셔리 패키지를 통해 선택할 수 있다.

안전성과 편의성을 높여주는 각종 첨단 사양들도 탑재되었다. 오토 스타트 앤드 스톱, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고 시스템, 자동 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 경보 장치 등 다양한 최신 주행 지원 시스템이 기본 사양으로 적용되었다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 김광철 대표이사는 “브랜드 최초의 SUV 모델인 르반떼 출시를 계기로 마세라티는 역사상 가장 완벽한 제품 라인업을 갖추게 되었다”며, “디자인, 럭셔리, 주행성능 3 가지 요소를 최적으로 구현한 SUV모델이자, 동급에서는 필적할 수 없는 차별화된 감성과 매력을 지난 르반떼를 통해 국내 럭셔리 SUV 시장에 새로운 패러다임을 제시해 나가겠다”고 밝혔다.

마세라티가 브랜드 최초의 SUV ‘르반떼(Levante)’의 공식 출시를 앞두고 마세라티 전시장에서 특별한 이벤트를 실시한다고 15일 밝혔다.

이번 행사는 16일부터 오는 20일까지 전국 10개 마세라티 전시장에서 동시에 진행되며, 오는 22일 국내 출시를 앞둔 르반떼를 직접 만나볼 수 있는 기회를 제공한다. 차량 시승 또한 전시장에서 바로 예약이 가능하며, 이벤트 기간 동안 전시장을 방문해 상담하는 모든 고객들에게 르반떼 출시를 기념한 소정의 선물을 증정할 예정이다. 또한 주말에는 가족 단위 방문 고객을 대상으로 르반떼와 함께 하는 ‘패밀리 포토 이벤트’도 함께 진행한다.

지난 6월 부산모터쇼를 통해 처음으로 공개된 마세라티의 첫 SUV 르반떼는 오는 22일(화) 국내 공식 출시 될 예정이다.

마세라티 공식 딜러인 (주)프릭사모터스가 이대호 선수에게 ‘더 뉴 콰트로포르테(The New Quattroporte)’를 의전 차량으로 지원한다고 14일 밝혔다.

이에 따라 이대호 선수는 국내 체류 기간 동안 마세라티의 플래그십 세단 더 뉴 콰트로포르테를 이용하게 된다. 마세라티 더 뉴 콰트로포르테는 6세대 콰트로포르테의 페이스리프트(부분변경) 모델로 지난 달 국내에 출시되었으며, 마세라티의 디자인 철학인 ‘럭셔리와 스포츠의 완벽화 조화’를 추구하기 위한 새로운 디자인 요소들이 대거 반영된 것이 특징이다.

(주)프릭사모터스가 운영 중인 마세라티 일산 전시장에 방문한 이대호 선수는 “더 뉴 콰트로포르테의 여유로운 공간과 안락한 승차감이 마음에 들며, 특히 큰 차체에도 불구하고 스포티한 드라이빙도 즐길 수 있어 매우 만족스럽다”고 시승 소감을 밝혔다.

한편 마세라티 일산 전시장을 운영하고 있는 (주)프릭사모터스는 12월까지 출고 고객을 대상으로 이대호 선수의 사인볼을 선착순으로 증정하고, 소정의 사은품을 제공하는 마케팅 활동을 펼칠 예정이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK는 서울 용산구 이태원로에 마세라티 한남 전시장 및 서비스센터를 오픈했다고 20일 밝혔다.

한남 전시장은 마세라티가 국내에서 10번째로 선보이는 전시장으로 연면적 825㎡(약 250평) 규모에 총 6대의 차량을 전시할 수 있으며 기블리, 콰트로포르테 등 마세라티 전 차종에 대한 상담 및 시승을 제공한다. 고객이 원하는 차량을 가상으로 구성 및 주문할 수 있는 컨피규레이터룸(Configurator Room)과 고객 라운지 등의 편의 시설도 갖췄다.

특히 한남 전시장은 강북에 위치한 첫 마세라티 전시장으로 차량 구매와 AS 서비스까지 원스톱 서비스를 제공, 마세라티의 강북 지역 대고객 서비스 강화에 중추적인 역할을 담당할 예정이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 김광철 대표이사는 “한남 전시장은 서울 도심 중심부에 위치해 접근성이 뛰어나고, 전시장 인근의 남산 순환도로를 시승 코스로 활용할 수 있는 최적의 입지를 자랑한다”며, “점차 세분화 되어가는 수입차에 대한 고객들의 수요에 대응하기 위해 마세라티만의 차별화된 제품과 서비스를 강화해 나가겠다”고 밝혔다.

마세라티 공식 딜러인 ㈜LV위본모터스는 서울 송파구 방이동(서울특별시 송파구 오금로 235)에 마세라티 신규 전시장을 오픈했다고 18일 밝혔다.

이번에 새로 문을 연 송파 전시장은 강남·서초에 이어 서울 지역에서 운영되는 세 번째 마세라티 전시장으로 연면적 397㎡(약 120평) 규모에 최대 5대의 차량을 전시할 수 있으며 기블리, 콰트로포르테 등 마세라티 전 차종에 대한 상담 및 시승을 제공한다.

고객이 원하는 차량을 가상으로 구성 및 주문할 수 있는 컨피규레이터룸(Configurator Room)과 고객 라운지 등의 편의 시설도 마련됐다.

마세라티 공식 수입사 김광철 대표이사는 “송파 전시장 오픈은 서울과 수도권 지역 마세라티 딜러 네트워크 확대 계획의 일환”이라며, “송파 지역뿐 아니라, 강동 지역 고객에게 보다 전문적이고 체계적인 서비스를 제공할 수 있어 마세라티의 국내 성장세를 이끄는 데 큰 역할을 할 것으로 기대한다”고 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 플래그쉽 세단 ‘더 뉴 콰트로포르테(The New Quattroporte)’를 국내에 공식 출시한다고 6일 밝혔다.

더 뉴 콰트로포르테는 2013년에 선보인 6세대 콰트로포르테의 페이스리프트(부분변경) 모델로 마세라티의 디자인 철학인 ‘럭셔리와 스포츠의 완벽화 조화’를 추구하기 위한 새로운 디자인 요소들이 대거 반영되었다.

마세라티 고유의 삼지창 로고가 새겨진 프런트 그릴에는 상어의 코를 형상화한 새로운 디자인이 반영되었으며, 그릴 전체에 크롬 몰딩을 적용해 이전 모델 대비 더욱 선명하고 강인한 모습으로 탈바꿈했다. 프런트 범퍼는 슬림하고 와이드한 일체형 에어 인테이크(공기흡입구) 디자인을 채용하였으며, 차량 측면부의 사이드 스커트와 사이드 미러에도 변화를 주어 역동적인 인상을 강조했다.

마세라티는 주행 상황에 맞춰 최상의 공기 역학을 구현할 수 있도록 ‘전자식 에어셔터(Elctric Air Shutter)’를 더 뉴 콰트로포르테에 도입해 주행 중 공기저항을 10% 가량 감소시켰다.

한편 마세라티는 더 뉴 콰트로포르테를 통해 서로 다른 디자인을 갖춘 두 가지 트림 ‘그란루소(GranLusso)’와 ‘그란스포트(GranSport)’를 옵션으로 도입하는 새로운 모델 전략을 선보였다.

그란루소는 마세라티 고유의 럭셔리한 이미지를 강조한 트림으로 페이스리프트 모델 외관의 세밀한 변화를 통해 디자인 완성도를 높인 것이 특징이다. 크롬 소재로 마무리한 범퍼, 20인치 휠, 레드 브레이크 캘리퍼 등을 적용해 고급스러우면서도 세련된 느낌을 연출하였으며, 에르메네질도 제냐(Ermenegildo Zegna) 실내 인테리어를 옵션으로 선택 할 수 있다.

그란스포트는 콰트로포르테의 역동적이고 스포티한 감각을 한껏 부각시킨 모델로 전면부는 중앙과 좌우 측면 3개의 독립된 에어 인테이크 디자인을 채택해 스포츠세단의 이미지를 강조하였으며, 후면부는 블랙 피아노 스포일러를 적용하여 공격적이고 강인한 느낌을 연출했다. 그란스포트 트림의 실내에는 새로운 스포츠 시트와 스포츠 스티어링 휠, 스포츠 페달 등이 적용된다.

외관 디자인의 변화와 함께 실내는 인포테인먼트 시스템의 편의성이 한층 강화되었다. 센터페시아에는 터치 인터페이스를 지원하는 8.4인치 고해상도 디스플레이를 적용하였으며, 스마트폰 미러링과 더불어 애플의 카플레이, 구글의 안드로이드 오토 등 다양한 유저 인터페이스를 지원한다. 센터 콘솔 하단 부분에는 인포테인먼트 시스템을 작동할 수 있는 로터리 타입의 스위치를 도입했다.

주행 안전 사양으로는 스탑앤고(Stop & Go) 기능을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 어드밴스드 브레이크 어시스트, 전방 충돌 경고 및 긴급 제동 시스템 등이 포함된 새로운 ‘어드밴스드 드라이버 어시스턴스 시스템 패키지’가 옵션으로 제공된다.

더 뉴 콰트로포르테는 기존 모델과 동일한 라인업(콰트로포르테 디젤, 콰트로포르테, 콰트로포르테 S Q4, 콰트로포르테 GTS)을 유지하며, 판매 가격은 모델에 따라 1억 5280만원~2억 3660만원으로 책정됐다. 마세라티는 새롭게 선보이는 트림 옵션 중 그란루소를 우선적으로 국내에 출시하며, 그란스포트는 연말에 선보일 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK는 일산 지역 유통망 강화 및 판매 활성화를 위해 ㈜프릭사 모터스(대표 김영집)와 서비스 의향서 (LOI, Letter of Intent)를 체결했다고 22일 밝혔다.

㈜FMK와 ㈜프릭사 모터스는 이번 의향서 체결에 따라 기존 라 포르테 천우㈜가 운영해 온 경기도 고양시 일산동구에 위치한 마세라티 일산 전시장를 인수하여 오는 9월 23일부터 영업을 개시할 예정이다.

새 딜러사가 된 ㈜프릭사 모터스는 자동차 브레이크 패드 제조사인 ㈜프릭사가 최근 설립한 신생 회사다. ㈜프릭사 모터스의 김영집 대표는 “자동차 산업에 대한 풍부한 경험과 전문성을 기반으로 일산 지역에 마세라티만의 수준 높은 품질과 차별화된 서비스를 제공해 나가겠다”고 소감을 밝혔다.

㈜FMK 김광철 대표는 “프릭사 모터스가 기존 라 포르테 천우의 딜러십을 이어 받아 기존 마세라티 일산 전시장을 이용하던 고객들에게 서비스를 지속적으로 제공할 수 있게 돼 기쁘다”며 “새로운 파트너와 함께 시너지 창출 할 수 있도록 투자와 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 브랜드 마세라티가 오는 8월 19일부터 21일까지 경기도 양평 더스타휴 골프장에서 진행되는 ‘BOGNER MBN 여자오픈’에 홀인원 경품으로 브랜드 베스트셀링 모델인 기블리를 협찬한다고 18일 밝혔다.

‘BOGNER MBN 여자오픈’에는 마세라티 기블리 S Q4의 홍보대사로 활동하고 있는 이정민 프로(BC카드)를 포함하여 박성현(넵스), 고진영(넵스) 등 국내 최정상급 프로들이 출전하여 총 5억 원의 상금을 놓고 치열한 대결을 펼칠 예정이다.

대회 공식 후원사인 마세라티는 홀인원 부상이 걸려 있는 14번홀에서 홀인원을 기록한 선수에게 1억원 상당의 ‘기블리 디젤 스포츠’를 제공한다. 기블리 디젤 스포츠는 VM 모토리(VM Motori)에서 개발된 마세라티의 3,000cc V6 터보 엔진을 탑재하여 주행 성능, 연비 효율 등 모든 측면에서 괄목할만한 진보를 이뤄낸 모델이다. 275마력의 출력을 바탕으로 제로백(시속 100㎞까지 가는 데 걸리는 시간) 6.3초, 최고속도 250km/h에 달하는 강력한 성능을 자랑한다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 ‘BOGNER MBN 여자오픈’ 스폰서십을 통해 마세라티가 국내 골프 팬들에게 친숙하게 다가가는 계기가 되길 기대한다”며, “앞으로도 고객과의 소통을 강화하고, 마세라티만의 차별화된 가치를 전달하기 위해 골프는 물론 아트, 음악 등 다양한 분야에서 지속적인 활동을 전개해 나갈 것”이라고 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 총 면적 2,115m2(640평)와 8개의 워크베이를 갖춘 ‘마세라티 성수 서비스센터’를 오픈한다고 25일 밝혔다.

마세라티 공식 딜러인 라 프리마 천일이 운영하는 성수 서비스센터는 국내에서는 처음으로 일반 정비는 물론 판금·도장 작업까지 원스톱 전문 서비스를 제공 받을 수 있는 것이 특징이다.

이탈리아 본사의 가이드라인에 맞춘 브랜드 전용 점검 장비와 첨단 기기들을 배치하여 국내 최고 수준의 최신 정비 시설을 자랑할 뿐 아니라, 본사의 체계적인 교육을 이수한 직원들에게 마세라티 차량 관리 전반에 대한 전문적인 상담도 받을 수 있다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “높은 접근 편의성을 갖춘 성수 서비스센터를 통해 수도권 고객들에게 더욱 체계적이고 전문적인 서비스를 지원할 수 있게 되었다”며, “앞으로도 늘어나는 고객 수요에 발맞춰 품질 높은 서비스를 제공할 수 있도록 꾸준히 노력해 나가겠다”고 밝혔다.

마세라티 성수 서비스센터는 서울특별시 성동구 광나루로 8길 6(성동 세무서 맞은편)에 위치해 있으며, 평일 오전 9시부터 오후 6시까지 운영된다.

이번 행사는 마세라티가 중고차 감가율에 대한 고객의 고민을 해소하기 위해 마련한 프로그램으로 계약 기간에 따라 3년 후 차량가격의 최대 50% 또는 4년 후 최대 40%를 보장하는 파격적인 혜택을 제공한다. 일정 비율의 선수금을 내고 최저 월 90만원대의 리스료를 납입하는 방식으로 진행되어 소비자의 월 납입금 부담도 대폭 낮췄다.

선수금 30%, 계약 기간 36개월의 조건으로 기블리 디젤 스포츠는 월 납입금 90만원대, 콰트로포르테는 월 납입금 130만원대에 구매가 가능하며, 구매 고객은 36개월 계약 만료 시 잔금 납부 후 차량 인수, 잔금에 대한 재금융 실행, 차량 매각 등 다양한 옵션을 선택할 수 있다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “’마세라티를 탄다는 건 곧 신뢰를 타는 것’이라는 의미를 전달하고자 마련한 이번 프로모션을 통해 많은 고객들이 중고차 감가율에 대한 고민 없이 마세라티를 마음껏 즐길 수 있길 바란다”고 밝혔다.

한편 이번 프로모션은 기블리 및 콰트로포르테 전 모델을 대상으로 한정적으로 진행되며, 자세한 내용은 전국 총 8개의 마세라티 전시장 및 고객센터(1600-0036)를 통해 상담 받을 수 있다.

SBS 월화드라마 ‘닥터스’는 지난 20일 첫 방영부터 동시간대 시청률 1위를 기록하며 올 여름 가장 기대되는 작품으로 손꼽히고 있다. ‘따뜻한 말 한마디’와 ‘상류사회’를 집필한 하명희 작가의 후속작으로 김래원·박신혜·이성경·윤균상 등 스타 배우가 대거 출연한다.

마세라티의 플래그쉽 세단 ‘콰트로포르테’는 극중 고등학교 교사 및 신경외과 전문의사로 등장하는 김래원의 차로, 마세라티 인기 모델인 ‘기블리’는 신경외과 펠로우 역을 맡은 박신혜의 차로 등장한다. 이 외에도 고성능 스포츠카 모델인 ‘그란카브리오’ 및 ‘그란투리스모’도 극중 조연 캐릭터들의 개성에 맞춰 다양한 매력을 선보일 예정이다.

드라마 ‘상속자들’, ‘오 마이 비너스’ 등 다수의 흥행 드라마와 함께하며 ‘마세라티 PPL=히트 드라마’라는 공식을 만들어 온 마세라티가 ‘닥터스’를 통해서도 흥행 공식을 이어갈 수 있을지 업계의 관심이 모아지고 있다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 관계자는 “세련되고 럭셔리한 이미지를 갖춘 마세라티 차량들이 의사로 등장하는 남녀 주인공의 매력을 더욱 돋보이게 할 것으로 기대된다”며, “이번 ‘닥터스’ 협찬을 통해 마세라티에 대한 대중의 관심을 높이고, 보다 친숙한 브랜드로 다가가는 계기가 되길 바란다”고 말했다.

오는 6월 23일부터 26일까지 안산시 대부도 아일랜드 골프클럽에서 진행되는 ‘비씨카드·한경 레이디스컵 2016’에는 마세라티 기블리 S Q4의 홍보대사로 활동하고 있는 이정민 프로(BC카드)를 포함하여 박성현(넵스), 안시현(골든블루) 등 국내 최정상급 프로들이 출전하여 총 7억 원의 상금을 놓고 치열한 대결을 펼친다.

대회 공식 후원사인 마세라티는 홀인원 부상이 걸려 있는 12번홀에서 홀인원을 기록한 선수에게 브랜드 베스트셀링 모델인 1억원 상당의 ‘기블리 디젤’을 제공한다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 ‘비씨카드·한경 레이디스컵 2016’ 스폰서십을 통해 마세라티가 국내 골프 팬들에게 더욱 친숙하게 다가가는 계기가 되길 기대한다”며, “앞으로도 고객과의 소통을 강화하고, 마세라티만의 차별화된 가치를 전달하기 위해 골프는 물론 아트, 음악 등 다양한 분야에서 지속적인 활동을 전개해 나갈 것”이라고 밝혔다.

한편 12번홀 홀인원 선수에게 지급되는 기블리 디젤은 VM 모토리(VM Motori)에서 개발된 마세라티의 3,000cc V6 터보 엔진을 탑재하여 주행 성능, 연비 효율 등 모든 측면에서 괄목할만한 진보를 이뤄낸 모델이다. 275마력의 강력한 출력을 바탕으로 250km/h에 달하는 최고속도를 자랑하며, 11.1km/l의 효율적인 연비를 갖췄다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 2일 ‘2016 부산국제모터쇼’를 통해 브랜드 최초의 SUV 모델 ‘르반떼(Levante)’를 공개했다.

르반떼는 마세라티의 디자인 철학을 계승한 감각적인 외관과 우수한 실용성이 돋보이는 SUV 모델로 오는 11월 국내에 공식 출시될 예정이다. 2가지 가솔린 모델과 1가지 디젤 모델 등 총 3가지 라인으로 출시되며, 국내 가격은 기본형을 기준으로 ‘르반떼 디젤’ 1억 1000만원, ‘르반떼’ 1억 1400만원, ‘르반떼 S’는 1억 4600만원부터 판매될 전망이다.

마세라티는 이번 모터쇼에서 르반떼 라인업 중 최상위 모델인 ‘르반떼 S’를 선보였다. 최고출력 430마력, 최대토크 59.1kg.m을 갖춘 르반떼 S는 제로백(시속 100㎞까지 가는 데 걸리는 시간)이 5.2초에 불과하며, 최고 속도는 264km/h로 동급 최고 성능을 자랑한다. 역동적이면서도 공기역학에 최적화된 쿠페 형태의 디자인으로 동급 SUV모델에서 구현하기 어려운 공기저항계수 0.31을 실현, 연비 개선 효과와 함께 우수한 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다.

파워트레인은 3.0 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 ZF 8단 변속기의 조합으로 ‘노멀’, ‘스포츠’, ‘오프로드’ 등 7가지의 변속 모드가 가능하고 50:50의 완벽한 전후 무게 배분을 통해 역동적이면서도 정교한 핸들링을 구현했다. 마세라티만의 지능형 사륜구동 기술인 ‘Q4 시스템’이 기본 사양으로 적용되었으며, 서스펜션은 전륜에 더블 위시본, 후륜에 멀티 링크 타입을 채용해 온로드와 오프로드를 가리지 않고 강력한 주행 성능을 발휘한다.

외관 디자인은 마세라티 브랜드 고유의 특색과 이탈리아 감성이 조화롭게 어우러져 스포티하면서도 럭셔리한 분위기를 자아낸다. 삼지창이 새겨진 대형 라디에이터 그릴, 측면 휀더에 자리 잡은 사다리꼴 형태의 에어 벤트, C필러에 새겨진 ‘세타(Saetta)’ 로고 등 한 눈에 마세라티 모델임을 알아볼 수 있는 브랜드 시그니처 디자인도 다수 적용되었다.

주행의 안전성과 편의성을 높여주는 각종 첨단 사양들도 탑재되었다. 오토 스타트 앤드 스톱, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고 시스템, 자동 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 경보 장치 등 다양한 최신 주행 지원 시스템이 기본 사양으로 적용되었다. 인포테인먼트 시스템인 ‘마세라티 터치 컨트롤 시스템’은 8.4인치 터치스크린과 센터 콘솔의 신형 로터리 스위치를 통해 손쉽게 다룰 수 있도록 진화하여 한층 높은 실용성과 편의성을 제공한다.

또한 이날 프레스데이 행사에는 최근 드라마와 영화에서 종횡무진 활약하며 시청자들을 사로잡고 있는 배우 차승원이 르반떼와 함께 등장해 큰 화제를 모았다. 평소 마세라티 마니아로 잘 알려진 차승원은 지난 2012년부터 5년째 마세라티 홍보대사로 활동하고 있으며, 매해 모터쇼에 참석해 자리를 빛내는 등 마세라티와의 끈끈한 인연을 이어가고 있다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 김광철 대표이사는 환영사를 통해 “100년이 넘는 마세라티 역사에 한 획을 그을 모델인 르반떼를 국내에 선보이게 되어 매우 기쁘다”며, “동급에서는 필적할 수 없는 차별화된 주행 성능과 감성을 지닌 르반떼를 통해 럭셔리 SUV 시장에 새로운 패러다임을 제시해 나갈 것”이라고 밝혔다.

한편, 이번 모터쇼에서는 르반떼 외에도 콰트로포르테 GTS, 콰트로포르테 디젤, 기블리 S Q4, 기블리 디젤, 그란투리스모 스포츠, 그란카브리오 스포츠 등을 함께 선보여 관람객들의 눈길을 사로잡았다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티가 ‘2016 부산국제모터쇼’에서 코리아 프리미어 모델인 ‘르반떼(Levante)’를 포함한 총 7종의 브랜드 대표모델을 선보인다.

지난 3월 ‘2016 제네바모터쇼’에서 처음 공개된 르반떼는 100년이 넘는 역사를 지닌 마세라티가 최초로 개발한 SUV 모델이다. 다음 달 부산국제모터쇼에서 프리뷰 형태로 첫 선을 보인 후, 국내에는 올해 4분기 중 공식 출시될 예정이다.

르반떼는 V6 트윈터보 엔진을 장착한 2가지 가솔린 모델과 V6 터보 엔진을 탑재한 1가지 디젤 모델 등 총 3개의 라인으로 출시 될 예정이며, 이번 부산국제모터쇼에서는 르반떼 라인업 중 최상위 모델인 ‘르반떼 S’를 공개한다.

최고출력 430마력을 자랑하는 르반떼 S는 제로백(시속 100㎞까지 가는 데 걸리는 시간)이 5.2초에 불과하며, 최고 속도는 264km/h에 달한다. 에어 서스펜션과 전자제어식 댐핑 시스템을 갖춰 다이내믹한 주행과 안락한 승차감을 동시에 구현했으며, 외관은 브랜드 고유의 디자인 특색과 이탈리아 특유의 감성이 조화를 이루어 스포티하면서도 럭셔리한 분위기를 자아낸다.

마세라티는 르반떼 외에도 콰트로포르테 GTS, 콰트로포르테 디젤, 기블리 S Q4, 기블리 디젤, 그란투리스모 스포츠, 그란카브리오 스포츠 등 총 7종의 모델을 선보이며, 5년째 마세라티 홍보대사로 활동하고 있는 배우 차승원씨도 2일 프레스데이 현장에 참석하여 관람객들의 눈길을 사로잡을 예정이다.

전국 8개 마세라티 전시장에서 기블리 및 콰트로포르테 구매 고객 선착순 100명에 한해 진행되는 ‘마세라티 100 스페셜 금융 프로모션’은 일정 비율의 선수금을 내고, 유예금 부담 없이 60개월간 최저 월 100만원(기블리 디젤 스포트 모델 기준)의 리스료를 납입하는 방식으로 소비자의 부담을 대폭 낮춘 것이 특징이다.

또한 콰트로포르테 구매 고객 중 ‘콰트로포르테 디젤’ 및 ‘콰트로포르테’ 모델을 구매하는 고객에게는 운용리스 프로모션 또는 21인치 티타노 휠과 타이어로 구성된 약 2,000만원 상당의 ‘콰트로포르테 디자인 패키지’ 중 원하는 조건을 선택할 수 있는 혜택도 추가로 제공된다(콰트로포르테 S Q4, 콰트로포르테 GTS 모델 제외).

이번 특별 금융 프로모션은 기블리 4가지 라인업(기블리, 기블리 디젤, 기블리 디젤 스포트, 기블리 S Q4), 콰트로포르테 5가지 라인업(콰트로포르테, 콰트로포르테 디젤, 콰트로포르테 S Q4, 콰트로포르테 GTS Sport, 콰트로포르테 GTS Luxury) 등 총 9개 모델을 대상으로 진행되며, 전시장을 방문하고 견적을 신청한 고객 전원에게는 고급 우산 또는 텀블러를 경품으로 증정한다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 프로모션은 합리적인 월 납입금의 금융상품으로 마세라티의 오너가 될 수 있는 기회를 제공하고자 마련했다”며, “이번 프로모션을 계기로 보다 많은 소비자들이 마세라티의 차별화된 품질과 럭셔리한 감성을 직접 경험할 수 있는 계기가 되길 바란다”고 밝혔다.

르반떼는 콰트로포르테, 그란투리스모 등 기존 마세라티 세단 및 스포츠카의 장점을 SUV 특성에 맞춰 계승, 발전시킨 모델이다. 이 날 공개된 르반떼는 브랜드 고유의 디자인 특색과 이탈리안 감성을 SUV 특성에 맞게 반영해 마세라티만의 스포티하면서도 럭셔리한 이미지를 선보였다.

마세라티는 각각 최고출력 430마력과 350마력의 3리터 V6 트윈터보 엔진을 장착한 2가지 가솔린 모델과 최고출력 275마력의 V6 터보 엔진을 탑재한 디젤 모델까지 총 3가지 버전의 르반떼를 공개했다. 최고출력 430마력을 자랑하는 ‘르반떼 S’의 제로백(시속 100㎞까지 가는 데 걸리는 시간)은 5.2초에 불과하며, 최고 속도는 264km/h에 달한다. 복합연비는 리터당 9.2km/l(유럽 기준), 이산화탄소 배출량은 253g/km이다.

최고출력 350마력의 ‘르반떼’ 가솔린 모델은 제로백 6.0초, 최고 속도는 251km/h를 내며, 복합연비는 리터당 9.3km/l(유럽 기준), 이산화탄소 배출량은 249g/km이다. 복합연비 13.9km/l(유럽 기준)를 구현한 르반떼 디젤 버전의 제로백은 6.9초이며 최고 속도 230km/h, 이산화탄소 배출량은 189g/km이다.

르반떼는 콰트로포르테와 기블리의 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 마세라티가 SUV 전용으로 새롭게 개발한 8단 자동 변속기가 탑재되었다. 또한 마세라티만의 지능형 사륜구동 기술인 ‘Q4 시스템’이 기본 적용되었으며, 서스펜션은 전륜에 더블 위시본, 후륜에 멀티 링크 타입을 채용해 온로드와 오프로드를 가리지 않고 강력한 주행 성능을 발휘한다.

에어 서스펜션과 전자제어식 댐핑 시스템을 갖춰 다이내믹한 주행과 안락한 승차감을 동시에 구현했으며, 역동적이면서도 공기역학에 최적화된 쿠페 형태의 디자인으로 동급 최고 수준인 공기저항계수 0.31을 실현해 연비 개선 효과와 함께 우수한 주행 안정성을 확보했다.

르반떼는 오토 스타트 앤드 스톱, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고 시스템, 자동 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 경보 장치 등 다양한 최첨단 주행 지원 시스템이 공통으로 제공된다. 사각지대 경보 시스템 및 서라운드뷰 카메라, 파워 테일게이트 등의 기능도 옵션으로 선택 가능하다.

‘마세라티 터치 컨트롤 시스템’은 8.4인치 터치스크린과 센터 콘솔의 신형 로터리 스위치를 통해 손쉽게 다룰 수 있도록 진화하여 사용자가 인포테인먼트 시스템을 한층 편리하게 이용할 수 있도록 업데이트되었다.

마세라티가 자랑하는 개인 맞춤형 제작 서비스 역시 제공된다. 고객 개인의 취향에 따라 ‘럭셔리 패키지’와 ‘스포츠 패키지’ 2가지 중 하나를 선택할 수 있으며, 세련된 디자인과 기술이 반영된 다채로운 내외관 옵션을 조합할 수 있다. 마세라티의 희소성 가치를 극대화했다는 평가를 받는 ‘에르메네질도 제냐’는 트리베로에 있는 제냐의 양모공장에서 특허 받은 최고급 실크 소재로 르반떼에 적용 가능하다.

‘지중해의 바람’이라는 뜻의 아랍어에서 유래한 이름으로 지어진 르반떼는 이태리 토리노에 위치한 미라피오리 공장에서 생산되며, 올 상반기 유럽에서부터 전 세계에 순차적으로 출시될 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 제네바 모터쇼를 통해 마세라티 최초의 SUV 모델인 르반떼를 전 세계인들에게 선보이게 될 수 있어서 매우 기쁘다”며, “르반떼가 100년의 역사와 전통을 자랑하는 마세라티의 새로운 도약을 이끌 것이라 확신한다”고 소감을 밝혔다.

마세라티 100년 역사상 최초의 SUV인 ‘레반테(Levante)’가 2016 제네바 모터쇼에서 마침내 베일을 벗었다.

람보르기니, 벤틀리, 롤스로이드 등 수퍼 럭서리 브랜드들이 앞 다투어 SUV를 개발하는 것으로 알려진 가운데, 벤틀리 벤테이가의 바톤을 건네 받은 수퍼 럭셔리 브랜드의 SUV가 된 것이다. 이제 람보르기니, 롤스로이스 등이 그 뒤를 이을 차례다.

레반테라는 이름은 과거에 나왔던 많은 마세라티와 마찬가지로 바람에서 모티브를 땄다. 레반테는 가벼운 산들바람에서 엄청난 자연의 힘으로 순식간에 변하는 특성을 지닌 지중해의 따뜻한 바람의 이름이다. 마세라티 최초의 SUV라는 성격을 잘 반영해준다.

레반테의 출시로 인해 마세라티 라인업이 제대로 완성했다. 세단인 ‘콰트로포르테’와 ‘기블리’, 스포츠카 쿠페 ‘그란투리스모’와 카브리올레 ‘그란카브리오’로 구성된 이 라인업에 마침내 SUV가 가세하면서 이제 글로벌 럭셔리 자동차 시장을 완전히 커버하게 된 것이다.

사이즈의 정확한 수치는 아직 밝혀지지 않았지만, 레반테는 차체가 5m를 넘고, 휠베이스는 3m에 이르는 거대한 SUV다. 하지만 쿠페처럼 지붕에서 날렵하게 떨어지는 라인과 멀리서 보면 해치백처럼 보일 수도 있는 실루엣 등으로 인해 차체가 그리 커 보이지는 않는다. 무엇보다 날렵한 스타일에서 경쾌한 주행 성능을 기대하게 한다.

앞모습은 마세라티의 전통적인 라디에이터 그릴과 삼지창 로고, 앞 펜더에 뚫려 있는 세개의 에어밴트 등이 마세라티임을 강조한다. 뒤 펜더는 근육질을 강조했고, D필러에는 마세라티 엠블렘을 장식했다.

인테리어는 옵션으로 선택할 수 있는 프리미엄 가죽으로부터 특허 출원중인 제냐 울 방적기로 트리베로에서 만든 에르메네질도 제냐(Ermenegildo Zegna) 실크에 이르기까지 정교한 터치감이 살아있는 최고급 재료들로 마감했다.

센터페시아의 8.4인치 고화질 스크린은 터치로 작동할 수도 있고, 중앙 터널의 로터리 컨트롤로도 작동할 수 있게 하는 등 더욱 기능성과 편의성을 높였다.

파노라마 전동 썬루프를 달아 더욱 넓게 느껴지는 실내 공간은 쿠페처럼 날렵하고 뛰어난 공기역학적 효율(저항계수 0.31)을 자랑하는 바깥 라인과 잘 어우러졌다.

마세라티 레반테는 콰트로포르테와 기블리의 아키텍쳐를 기초로 하는 한편, 마세라티가 처음으로 뛰어든 SUV 시장의 기대에 부응할 수 있는 방향으로 진화, 발전했다.

온로드와 오프로드에서 모두 뛰어난 성능을 낼 수 있도록 전륜 더블 위시본, 후륜 5-링크 서스펜션이 적용됐고, 전자적으로 컨트롤되는 스카이 훅 시스템, 에어 서스펜션, Q4 AWD 시스템 등이 더해졌다.

더불어 동급 최저의 무게중심, 앞뒤 50대 50으로 완벽하게 맞춰진 밸런스, 최강의 다이내믹 비틀림 감성, 온로드 주행 시 기계적인 후륜 자동 잠금기능 등의 특징은 레반테가 기존의 모든 마세라티의 성능과 감성을 그대로 살렸다고 할 수 있다.

마세라티 레반테에는 최고출력 350마력과 430마력을 내는 3리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 275마력을 발휘하는 3리터 V6 터보디젤 엔진이 얹힌다. 여기에 “Q4″ 인텔리전트 올-휠 드라이브 시스템으로 필요 시 차축간의 토크를 순간적으로 전달할 수 있게 했으며, 8단 자동 기어박스와 통합된 스타트&스탑 시스템을 탑재했다.

430마력 엔진은 얹은 레반테 S는 0~100km 가속에 5.2초가 걸리고, 최고시속은 264km에 달하며 NEDC 복합 연비 10.9l/100km와 km당 CO2 방출량 253g의 스펙을 자랑한다. 기본형 레반테는 350마력 엔진을 얹고, 0~100km/h 가속 6초, 최고시속 251km/h의 성능을 발휘한다. 복합 연비와 CO2 방출량은 각각 10.7l/100km, 249g이다. 레반테 디젤은 275마력으로 0~100km 가속 6.9초, 최고시속은 230km로 성능은 가솔린 모델보다 낮지만, 복합연비와 CO2 방출량 만큼은 7.2l/100km, 189g으로 그들을 능가한다.

편의 안전 장비로는 자동 스타트&스톱 기능이 있는 크루즈 컨트롤, 전면 충돌 경보, 자동 제동 보조 시스템, 차선 이탈 경보 등 스마트한 운전자 지원 시스템이 폭넓게 구비되어 있다. 이외에도 사각지대 경보, 서라운드뷰 카메라, 파워리프트 테일게이트 등의 옵션이 있다.

라반테는 럭셔리-패키지와 스포츠-패키지, 이렇게 두 개의 확장 팩이 제공되는데, 각각 다양한 스타일과 컨텐츠로 구성되어 있어 사용자가 취향에 맞게 라반테의 익스테리어와 인테리어를 꾸밀 수 있다. 루프 캐리어와 트레일러 같이 짐을 싣는 등에 필요한 여러 액세서리도 알차고 다양하게 구성되어 있어 마세라티의 뛰어난 성능과 고급스러움을 제대로 살릴 수 있다.

마세라티 라반테는 새로 단장한 토리노의 미라피오리 플랜트에서 제작된다. 이미 첫 출하 물량들은 조립 라인을 떠나 금년 봄 유럽시장에서 시작하여 전세계로 달려갈 준비를 마쳤다. 라반테가 첫 선을 보인 스위스 시장에서의 가격은 75,900 스위스프랑(한화 약 9,400만원)이다.

27일부터 29일까지 부산광역시 기장군 베이사이드 GC에서 개최되는 ‘ING 생명 챔피언스 트로피 2015’는 미국여자프로골프(LPGA)투어와 한국여자프로골프(KLPGA)투어에서 활약하는 선수들의 맞대결로, ‘2015 프레지던츠컵’을 뒤이은 또 하나의 한국형 블록버스터 매치 플레이라는 평을 들을 만큼 많은 미디어와 대중의 관심을 받고 있다.

미국여자프로골프(LPGA)투어에서 활동 중인 해외파 박인비, 유소연 등을 비롯한 총 12명 선수가 참가하며 국내파로는 마세라티 기블리 Q4 홍보대사 이정민 선수를 비롯해 박성현, 조윤지 선수가 출전한다. 10억 원이라는 높은 상금 규모에 리우올림픽에 선발될 국가대표선수를 예상할 수 있는 대회로 더욱 눈길을 끌고 있다.

이번 대회를 공식 후원하는 마세라티는 11번홀(레이크 2번홀)의 홀인원 선수에게 강력한 드라이빙 퍼포먼스에 균형미와 세련미를 두루 갖춘 브랜드 최초 디젤 모델인 ‘기블리 디젤 스포츠’를 부상으로 제공한다. 가격은 1억 5백만원대이다.

마세라티의 공식 수입사 ㈜ FMK 관계자는 “올 한해 KLPGA 투어의 정점을 완성할 ‘ING생명 챔피언스 트로피 2015”를 공식 후원함으로써 마지막 승리와 환희를 위해 끝까지 포기하지 않는 프로선수들의 열의의 순간에 마세라티가 함께할 수 있어 영광이다”라고 말했다.

이번 체결식에는 마세라티 공식 수입사 ㈜FMK김광철 대표와 라 포르테 천우㈜의 구한모 대표가 참석한 가운데 ㈜FMK 본사에서 진행되었다.

㈜FMK는 라 포르테 천우㈜와 새롭게 딜러십 계약을 체결함으로써 고양시 일산 지역에 전시장 및 서비스센터를 오픈할 예정으로, 마세라티는 지난 9월 서울 서초, 대구, 광주, 대전으로 전국적인 판매 및 서비스 네트워크를 확충한 데 이어 일산, 파주, 김포 등 경기 서북부 지역 유통망 확장을 통하여 시장 점유율을 점차 높여나간다는 계획이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 김광철 대표는 “기존 분당을 거점으로 한 경기 동남부 진출에 이어 라 포르테 천우㈜를 통해 경기 서북부까지 유통망을 확장하게 되어, 수도권 지역 고객들에게 한층 더 강화되고 차별화된 서비스를 제공해 만족도를 높여갈 수 있을 것으로 기대한다”고 소감을 밝혔다.

마세라티 신규 딜러사 라 포르테 천우㈜의 구한모 대표는 “다년간 쌓아온 유통 경력을 바탕으로, 전국적인 판매 및 서비스 네트워크를 갖추며 발 빠르게 성장하고 있는 마세라티와 함께 새로운 도약에 일조할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 소감을 밝혔다.

두 남녀가 운명적으로 만나 비밀 다이어트에 도전하면서 내면의 상처를 치유하는 신개념 헬스힐링 로맨스 코미디 드라마인 ‘오 마이 비너스’는 평균 시청률 45.3%를 기록했던 KBS2 ‘넝쿨째 굴러온 당신’의 김형석 PD후속작품이자 ‘극강케미’를 자랑하는 소지섭, 신민아의 출연으로 올 하반기 가장 기대되는 드라마로 손꼽히고 있다.

이번 드라마에서 얼굴 없는 헐리우드 스타트레이너이자 의료법인 ‘가홍’의 후계자인 주인공 김영호(소지섭)는 절제된 세련미의 스포츠 세단 ‘기블리’로 그룹 후계자의 면모를 보여줄 예정이며, 동시에 럭셔리 스포츠 쿠페 ‘그란투리스모’를 타고 등장해 날렵한 몸매를 소유한 헬스트레이너라는 캐릭터에 맞게 절묘한 조화를 이뤄낼 예정이다.

2013년 드라마 상속자들 협찬을 통해 많은 사랑을 받은 마세라티는 이외에도 마세라티의 플래그십 세단 ‘콰트로포르테’와 카브리올레 ‘그란카브리오 스포츠’ 등 다양한 모델을 선보이며 남녀 주인공들의 캐릭터를 생동감 있게 살려주는 동시에 풍성한 볼거리를 더할 예정이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 관계자는 “소지섭과 신민아의 남다른 케미는 물론 로펌, 의료법인 등 대표적인 전문직 남녀 주인공들의 운명적 사랑 이야기를 선보이는 이번 드라마에서 마세라티 만이 가지고 있는 희소성과 프리미엄 이미지가 더욱 빛을 발할 것”이라며, “이번 차량 협찬을 통해 더 많은 대중들에게 브랜드에 대해 알릴 수 있는 기회가 될 것이다. 여러분들의 많은 기대와 관심 부탁드린다”고 밝혔다.

13일부터 15일까지 경기도 용인시 레이크사이드 컨트리클럽에서 개최되는 ‘조선일보-포스코 챔피언십 2015’는 올해 대상과 상금왕, 신인왕 타이틀을 놓고 마지막 승부를 펼치는 만큼 그동안 최고의 라운드를 선보인 국내 최정상급 프로 선수들이 출전하여 총 상금 7억 원(우승 상금 1억 4천만 원)을 두고 불꽃 튀는 대결을 펼칠 예정이다.

올 시즌 우수 성적을 기록해 주목 받고 있는 선수로는, 마세라티 기블리 Q4 홍보대사로 활약 중인 이정민 프로(BC 카드)를 비롯해 전인지(하이트진로), 박성현(넵스) 프로가 거론되고 있다. 특히 이정민 프로는 408점을 획득하여 435점의 전인지 프로를 근소한 차이로 반격의 기회를 노리고 있어 언론과 대중의 관심을 받고 있다.

이번 대회 공식 후원사인 마세라티는 17번홀의 홀인원 선수에게 세련된 디자인과 역동적인 드라이빙 퍼포먼스를 갖춘 브랜드 최초 디젤 모델인 ‘기블리 디젤 스포츠’를 부상으로 제공한다. 가격은 1억 5백만원대이다.

국내 메이저 골프대회의 꾸준한 후원을 통해 스포츠 마케팅을 활발히 전개하고 있는 마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “2015 KLPGA 투어의 대미를 장식하며 선수들의 최대 기량이 펼쳐질 이번 대회를 공식 후원하게 되어 기쁘다”며 “선수들의 마지막 열정과 도전의 순간에 마세라티가 함께 함으로써, 브랜드의 100년 역사를 이어온 브랜드의 열정과 도전정신을 고객들과 함께 교감하길 기대한다”고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티의 공식 딜러인 라 프리마 천일㈜이 서울 서초 전시장에 이어, 오늘(11일) 경북 대구 전시장을 공식 오픈한다. 이로써 마세라티는 경남 부산 전시장과 더불어 경북 지역까지 판매 네트워크를 확장함으로써 영남권 시장 공략에 나섰다.

새롭게 선보인 대구 전시장은 대구 수입차 요충지인 범어동에 위치해 있어 고객 접근성이 탁월하며 전시장 내 컨피겨레이터룸, 고객 라운지 등 안락한 편의 시설은 물론 서비스센터 동시 운영을 통한 판매와 서비스 네트워크 일원화를 통해 대고객 서비스를 강화한다는 방침이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “수입차 유통 산업에서 다년간의 경험과 노하우을 갖춘 라 프리마 천일㈜의 경쟁력이 경북 지역의 고객 만족을 향상시켜 영남권 시장에서 마세라티가 안착될 수 있도록 기여할 것으로 기대한다”고 소감을 전했다.

마세라티 공식 딜러인 ㈜LV위본모터스가 오늘(9일) 충남 대전에 신규 전시장을 오픈하고 대전 및 충청도 지역의 고객 서비스 강화에 나선다.

새롭게 선보인 마세라티 대전 전시장은 대전 수입차 시장의 메카 중리동에 위치해 있으며 고급스럽고 세련된 실내 디자인에 컨피겨레이터 룸, 고객 라운지 등 편의 시설을 구비해 고객들이 편안한 분위기 속에서 컨설팅 서비스를 받을 수 있도록 마련했다.

또한 전시장 인근 읍내동에 함께 오픈한 서비스센터에서는 이탈리안 본사 매뉴얼에 입각한 장비와 체계적인 교육을 이수한 전담 직원들이 배치되어 정확하고 세밀한 차량 정비 서비스를 받을 수 있으며, 무엇보다 전시장과 지리적으로 인접해 있어 고객 편의성이 크게 향상될 것으로 기대하고 있다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 관계자는 “새로운 파트너인 ㈜LV위본모터스가 그 동안 수입차 분야에서 축적해온 풍부한 경험과 전문성을 바탕으로 대전 및 충청 지역 고객들에게 최상의 서비스를 제공할 것이며, 마세라티 브랜드가 대전 및 충청 지역에서 빠른 시간 내 최고의 럭셔리 브랜드로 자리매김할 수 있도록 앞장설 것이다.”고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티의 공식 딜러인 라 프리마 천일㈜이 오늘(1일) 서울 서초 전시장을 공식 오픈한다. 이로써 마세라티는 서울 지역에 강남 전시장에 이어 두 번째 공식 전시장을 갖추며 마세라티 브랜드의 시장 점유율을 높여갈 계획이다.

새롭게 선보이는 서초 전시장은 서초구의 수입차 메카인 남부순환로에 위치해 있어 고객 접근성이 탁월하며 전시장 내 컨피겨레이터룸, 고객 라운지 등 안락한 편의 시설은 물론 서비스센터 동시 운영을 통한 판매와 서비스 네트워크 일원화를 통해 대고객 서비스를 강화한다는 방침이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “라 프리마 천일㈜이 수입차 유통 산업에서 오랜 경험과 전문 노하우를 기반으로 서울 지역 고객들에게 최상의 제품과 서비스 제공을 통해 마세라티의 국내 성장세를 이끄는 데 큰 역할을 할 것으로 기대한다”고 소감을 전했다.

라 프리마 천일㈜ 박치현 대표는 “이탈리아어 La Prima는 영어로 The First, 즉 첫 번째를 의미한다”라고 전하며 “서초 및 대구 전시장 운영을 통하여 세계적인 명차 마세라티의 감성을 선보이도록 하겠다.”고 밝혔다.

마세라티의 공식 딜러로 첫 발을 내딘 ㈜LV위본모터스가 29일 전라남도 광주에 신규 전시장을 오픈하고 광주 및 전라남도 지역의 고객 서비스 강화에 나선다고 밝혔다.

이번에 오픈하는 광주 전시장은 연면적 580평, 5층 규모로 광주 내 수입차 밀집지역인 상무지구에 위치하고 있으며, 전시장 및 서비스센터를 아우르는 3S빌딩으로 신축되어 광주의 새로운 랜드마크가 될 것으로 기대를 모으고 있다.

전시장에는 국내에서 판매되는 다양한 마세라티 모델들이 전시되어 있으며, 전시장 내에 컨피겨레이터룸, 고객 라운지 등 다양한 미팅룸을 통해 마세라티 전문가들이 고객 눈높이를 고려한 맞춤형 컨설팅 서비스를 제공할 방침이다. 또한, 서비스센터도 함께 아우르는 3S건물로, 판매 및 서비스 네트워크의 일원화를 통해 대고객 서비스를 강화한다는 방침이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 관계자는 “새로운 파트너인 ㈜LV위본모터스가 수입차 딜러 산업에 대한 풍부한 경험 및 전문성을 기반으로 광주 지역 고객들에게 최상의 서비스 제공과 최고의 럭셔리 브랜드로 자리매김할 수 있도록 앞장설 것이다.”고 말했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 강남 도산대로의 마세라티 전시장과 인접하여 공식 서비스센터를 24일 오픈한다. 마세라티는 판매 및 서비스 네트워크의 지리적 일원화를 이루며 대고객 서비스 강화 및 지역별 판매 활성화에 나설 방침이다.

마세라티 강남 공식 서비스센터는 5대의 워크베이를 갖추고 있어 1일 평균 20대의 차량 점검이 가능하며, 마세라티 차량만을 전담으로 정비하는 서비스센터로 신설되었다. 이탈리아 본사의 철저한 가이드라인에 맞춘 브랜드 전용 점검 장비와 첨단 기기들을 배치하여 정확하고 세밀한 차량 정비를 받을 수 있을 뿐 아니라 본사의 체계적인 교육을 이수한 전담 직원들로부터 차량 관리 전반에 대한 전문적인 상담도 받을 수 있다.

마세라티는 이번 강남 서비스센터를 오픈함으로써 국내 최대 수입차 격전지인 ‘도산대로’에 판매망과 서비스망을 동시에 갖추며 고객 편의 및 서비스 경쟁력을 확보하게 되었다. 마세라티 차량만을 전담, 전문적으로 관리하여 서울 지역 고객들의 편의를 극대화함은 물론 강남 전시장을 통한 신규 고객 확보에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대하고 있다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “기존 성수 서비스센터로부터 마세라티 차량 정비를 분리하고 강남 전시장과의 근접성 또한 확보함으로써 고객 편의성 향상 및 전문적인 서비스 지원이 가능케 되었다”며 “국내에서 마세라티 위상이 높아짐에 따라 품질 높은 서비스를 선보일 것”이라고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티는 브랜드의 예술적 가치를 전달하기 위해 진행하는 대관령국제음악제 후원을 기념하여, 마세라티의 시그니처라 할 수 있는 엔진 사운드를 벨소리로 제작해 전격 공개할 예정이다.

오는 7월 31일부터 8월 9일까지 공식 페이스북(www.facebook.com/maserati.korea)에 연결된 마세라티 공식 웹사이트 링크(www.maserati.co.kr)를 통해 공개되는 이번 벨소리는 강렬하면서도 중후한 울림이 매력적인 그란투리스모 스포츠 엔진 사운드를 활용하여 제작했으며 무료로 다운로드가 가능하다.

마세라티 엔진사운드는 ‘사운드 디자인 엔지니어’를 별도로 두고 피아니스트, 작곡가 등이 함께 참여하여 저회전에서부터 고회전 영역에 이르는 각 회전 영역마다 악보를 그려가며 정교한 엔진음 튜닝 작업을 통해 탄생했다. 이러한 노력으로 탄생한 마세라티의 엔진음은 오케스트라에 비유될 정도로 강렬하고 웅장한 음색을 지녀 그 자체만으로도 아름다운 음악으로 평가 받고 있을 뿐 아니라 마세라티의 삼지창 로고만큼이나 브랜드를 대표하는 상징으로 유명하다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 마세라티 엔진 사운드 벨소리 음원 공개는 시간이 흘러도 변하지 않는 독창적이고 예술적인 엔진 사운드를 통해 브랜드의 가치를 경험할 수 있도록 기획됐다”라며 “이번 기회를 통해 보다 많은 고객들이 예술로 평가 받고 있는 마세라티 엔진 사운드를 좀 더 가까이서 느껴보시길 바란다”고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 문화 마케팅의 일환으로 오는 23일부터 8월 2일까지 세계적인 아티스트 정명화, 정경화 예술감독이 이끄는 국내 최대 클래식 음악 축제인 ‘제12회 대관령국제음악제’를 공식 후원한다.

한세기 넘는 자동차 혁신의 역사를 일궈온 마세라티는 브랜드의 기술적 우수성을 넘어 예술로 진화하는 브랜드의 철학과 감성을 전달하기 위해 그 동안 국내 최대의 아트페어 중 하나인 ‘G-Seoul Art Fair’ 후원과 ‘골프대회’ 후원 등 다양한 문화 마케팅을 전개해왔으며, 이번에는 음악제 후원을 통하여 감성몰이에 나선다.

‘사운드 디자인 엔지니어’를 별도로 두고 피아니스트, 작곡가 등이 함께 참여하여 악보를 그려가며 정교한 엔진음 튜닝 작업을 통해 만들어진 마세라티 엔진사운드 탄생 배경은 익히 알려진 터. 오케스트라에 비유될 정도로 강렬하고 웅장한 음색을 지닌 마세라티 엔진사운드는 그 자체만으로도 아름다운 음악으로 평가 받고 있어 세계적인 음악 거장들이 참여하는 이번 대관령국제음악제 후원을 통하여 ‘음악과 자동차’의 환상적인 선율의 조합을 다시 한번 각인시킬 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK관계자는 “이번 음악제를 통해 마세라티 브랜드가 100년 넘게 지속될 수 있었던 예술혼을 선보일 수 있는 특별한 기회라고 생각한다”며, “앞으로도 브랜드가 담고 있는 예술적 감성과 철학을 전달하기 위한 다양한 문화 마케팅 전개를 통해 고객들과 지속적으로 소통할 계획”이라고 전했다.

페라리∙마세라티 공식 수입사㈜FMK는 김광철(59세) 사장을 대표이사로 선임했다. 김광철 사장은지난 25년간 수입자동차 업계에서 볼보자동차세일즈, BMW코리아 세일즈 및 마케팅 임원을 거쳐 2005년 더클래스효성㈜에 입사하여 더클래스효성㈜와 효성토요타㈜, 더프리미엄효성㈜의 대표이사를 역임했다.

김광철 사장은 수입자동차 업계의 1세대이자 메르세데스-벤츠, 토요타 두 브랜드를 성공적으로 국내에 안착시킨 수입 자동차 전문가로, 전문경영 이외에도 영업, 기획, 마케팅 등 다방면의 경험을 통해 탁월한 리더십을 발휘하며 효성그룹이 자동차 업계에서 입지를 굳건히 하는데 크게 공헌한 것으로 알려져 있다.

김광철 사장은 “수입자동차 업계 최고의 두 브랜드를 맡게 되어 기쁘다”며, “그 동안 ㈜FMK 임직원들의 열정과 도전을 통해 이룩한 성과를 바탕으로 소비자의 신뢰와 사랑을 받는브랜드로서더욱발전해 나가도록 최선을 다 하겠다”라고 취임 소감을 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 이탈리안의 감성과 열정을 고객들에게 전달하고자 마련한 La Dolce Vita (라돌체비타) 프로젝트 중 하나로, 오는 15일까지 분당 전시장에서 ‘카페 마세라티(Café Maserati)’를 선보인다.

‘카페 마세라티(Café Maserati)’는 전시장을 방문한 고객들이 편안하면서도 여유로움을 만끽할 수 있는 공간으로 마련하여 특별한 고객 서비스 제공과 마치 이탈리안 카페에 온 듯한 분위기를 자아내어 고객들의 시각뿐만 아니라 후각, 미각 등 오감으로 브랜드의 감성을 느낄 수 있도록 할 예정이다.

또한, 분당 전시장에서 지난 6월부터 진행되고 있는 La Dolce Vita (라돌체비타) 작품전시회를 통하여 이탈리아의 아름다운 명소를 빛망울(Bokeh) 현상으로 부드럽게 표현한 국대호 작가의 회화 작품과 마세라티 엠블럼의 모티브인 로마신화 속 물의 신 ‘넵투누스’ 동상을 철로 된 ‘MASERATI’ 문자로 형상화한 김병진 작가의 부조 작품도 만나볼 수 있어 문화공간으로 고객들에게 한 층 더 가까이 다가갈 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “고객들이 이번 카페 마세라티와 작품 전시회를 통하여 브랜드의 가치를 느끼고 경험해보길 바란다”며 “앞으로도 이탈리아의 감성과 열정을 경험할 수 있는 La Dolce Vita(라돌체비타) 프로젝트는 계속될 예정이니 지켜봐달라”고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 한•미•일 스타급 선수들이 대거 출전하는 ‘비씨카드•한경 레이디스컵 2015’ 골프대회를 공식 후원한다고 23일 밝혔다.

오는 6월 25일부터 28일까지 안산시 대부도 아일랜드 골프클럽에서 개최되는 ‘비씨카드•한경 레이디스컵 2015’에는 이정민 프로(BC카드)를 포함하여 장하나(BC 카드), 전인지(하이트진로) 등 국내 최정상급 프로들이 출전하여 총 7억 원의 상금을 놓고 열띤 경쟁을 벌일 예정이다.

무엇보다 지난해 마세라티 기블리 Q4 홍보대사로 위촉된 이정민은 NH 투자증권 레이디스 챔피언십, 롯데 칸타타 여자오픈 등 KLPGA 시즌 3승을 기록하며 상승세를 타고 있어 이번 대회에서 4승을 달성할 수 있을지 언론과 대중의 관심이 집중되고 있다.

공식 후원사인 마세라티는 글로벌 메이저 대회로 떠오르고 있는 이번 대회를 후원하며 홀인원 부상이 걸려 있는 15번홀의 홀인원 선수에게 브랜드 최초의 디젤 모델인 9천 8백만원 상당의 ‘기블리 디젤’을 제공한다.

최근 아트페어와 스포츠 그리고 음악제까지 적극적인 문화 마케팅 활동을 펼치고 있는 마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “다양한 분야에서의 예술, 문화 행사의 후원을 통하여 마세라티 브랜드가 담고 있는 예술적 감성과 철학을 전달하기 위해 노력하고 있다”며 “이번 국내 유명 골프대회의 공식후원을 통해서는 100년을 이어온 브랜드의 열정과 도전정신에 대한 브랜드 가치를 고객들과 소통할 수 있는 기회가 될 것”이라고 전했다.

한편, 15번홀 홀인원 선수에게 지급되는 기블리 디젤은 마세라티 브랜드 역사상 최초로 선보인 디젤 모델로 VM 모토리(VM Motori)에서 개발한 마세라티의 새로운 3,000cc V6 디젤 터보 엔진을 탑재하여 275마력의 강력한 출력을 생성하며 리터당 11.5km의 효율적인 연비를 자랑한다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK는 마세라티 브랜드의 수도권 유통망 강화를 위해 천우모터스와 서비스 의향서(LOI, Letter of Intent)를 체결했다고 11일 밝혔다.

㈜FMK는 천우모터스를 새로운 딜러로 맞이하면서, 경기 서북부 지역의 주요 시장인 일산을 거점으로 파주, 김포 등 고양시 일대 지역에 판매 및 서비스 네트워크를 확충하여 수도권 지역 공략에 박차를 가할 계획이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 이건훈 대표는 “고양시 일산 지역에서 오랜 기간 수입차 딜러로서 활약하며 경기 서북부 지역에 대한 깊은 통찰력을 갖고 있는 천우모터스는 마세라티 브랜드의 철학을 깊이 있게 이해하여 일산 지역에 한층 더 강화되고 차별화된 서비스를 제공할 수 있을 것으로 본다”며 의향서 체결 소감을 전했다.

일산 지역 딜러사로 선정된 천우모터스의 정세림 대표는 “최근 세계적으로 괄목할만한 성장을 이룬 마세라티 브랜드의 가치를 일산 지역 고객들에게도 전달하여 마세라티의 국내 시장 성장에 일조할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 소감을 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 이탈리아의 감성적 가치를 고객들에게 전달하기 위한 ‘이탈리안 시리즈’의 첫 번째 ‘La Dolce Vita(라돌체비타)’ 작품 전시회를 서울 전시장에 이어 6월 한달 간 분당 전시장에서도 진행된다.

이번 전시 작품 역시 지난 서울 전시장에서 선보였던 국대호 작가와 김병진 작가의 작품으로 마세라티 브랜드를 통해 절대적 아름다움을 추구하는 이탈리아의 예술적 감성을 고객들이 전시장에서도 느껴볼 수 있도록 하였다.

또한 마세라티는 이번 분당 전시장에서 더 많은 고객들이 전시장에 방문할 수 있도록 특별한 이벤트도 함께 준비했다. 전시회 기간 동안 분당 전시장에 방문한 고객들이 전시장 현장 이미지를 마세라티 공식 페이스북(www.facebook.com/Maserati.korea)에 포토 댓글로 올리면 추첨을 통하여 경품을 증정할 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “앞으로도 분당 전시장 방문 고객들로 하여금 이탈리아 특유의 섬세한 감성을 오감으로 느낄 수 있는 공간으로 만들어 누구나 한번쯤 방문하고 싶은 친숙한 공간으로 선보일 예정”이라고 전했다.

매년 이탈리아 북부의 코모 호수 근처에서 개최되는 클래식카, 컨셉트카 경연 대회인 콘코르소 델레간차 빌라 데스테(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)에 이탈리아의 대표적인 카로체리아 중 하나인 자가토(Zagato)가 출사표를 던졌다. 자가토가 디자인하고 마세라티의 엔진을 얹은 컨셉트카는 모스트로(Mostro)라는 이름을 달고 대회에 등장했다.

이탈리아어 ‘모스트로’(Mostro)는 영어로 ‘몬스터’(Monster), 즉 ‘괴물’을 뜻한다. 이 이름은 1957년식 마세라티 450 S에서 따왔다. 자가토에 의해 디자인 된 450 S는 그 이름에 걸맞게 괴물 같은 성능을 뽐냈다. 450 S에 탑재되었던 4.5리터 V8 엔진은 그 당시엔 물론이고 현재에도 부족하지 않은 400마력의 최고출력을 자랑하며 페라리, 재규어, 애스턴 마틴 등의 라이벌들과 경쟁했다. (사진 : 1957 마세라티 450 S 쿠페)

모스트로는 450 S를 현대적으로 재해석한 모델이다. 전부 카본으로 제작된 차체는 과거 450 S의 공기역학적 디자인을 계승했지만, 특유의 라이트 디자인이나 치켜 올라간 뒷부분, 앞으로 돌출된 앞 휀더 등에서 자가토의 현대 모델에서 볼 수 있는 디자인 코드를 발견할 수 있다.

앞 휀더에서 시작된 근육질의 라인은 갈매기 처럼 위로 열리는 걸윙도어까지 이어지고, 역동적인 라인은 도어를 기점으로 다시 우람한 뒷 휀더를 타고 트렁크로 이어진다. 트렁크엔 거대한 리어 윙이 장착되어 차량 후면의 다운포스를 증대시킨다.

엔진도 과거와 크게 다르지 않다. 마세라티가 만든 V8 엔진을 프론트 미드쉽으로 탑재했다. 레이스카에서 사용되는 드라이-섬프 윤활 방식을 채택했으며, 무개 배분을 위해 차량 뒤쪽에 배치된 6단 변속기와 조합되어 뒷바퀴를 굴린다.

예리한 코너링 성능을 위해 앞 뒤 모두 스포츠 주행에 최적화 된 더블 위시본 형태의 서스펜션을 장착했으며, 과거 450 S의 스포크 휠을 떠올리게 하는 19인치 알로이휠과 대구경 디스크 브레이크를 장착해 주행 안정성을 향상시켰다.

작년으로 100주년을 넘긴 마세라티를 축하하는 것 뿐만 아니라 과거 레이스의 영광을 부활시키는 의미를 가지는 자가토 마세라티 모스트로는 5대만 생산될 예정이며, 올 12월부터 이미 정해진 주인에게 인도될 예정이다. 판매 가격은 알려지지 않았다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK는 금일(1일) 라 프리마 천일 ㈜와 딜러십 계약을 체결하여 마세라티 브랜드의 서울 서초 및 대구 지역 유통망 강화에 나선다.

이번 체결식에는 마세라티 공식수입사 ㈜FMK이건훈 대표와 라 프리마 천일 ㈜ 박치현 대표가 참석한 가운데 ㈜FMK본사에서 진행되었으며, 마세라티 딜러십 계약을 통해 라 프리마 천일 ㈜는 서울 서초와 대구 지역에 오는 8월 전시장을 오픈하여 영업활동을 시작할 예정이다.

㈜FMK는 지난 5월 29일 LV 위본모터스와의 딜러십 계약에 이어 라 프리마 천일 ㈜와 딜러십 계약을 체결하며 기존 서울, 분당, 부산에 한했던 마세라티의 네트워크를 서울 서초, 대구, 광주, 대전 지역까지 확충함으로써 전국적인 유통망 확장을 이루게 되었다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 이건훈 대표는 “이번 딜러십 계약을 통해 보다 많은 고객들에게 브랜드를 알리고 차별화된 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다.”며 “앞으로도 기록적인 성장세를 이어나갈 수 있도록 노력하겠다.”고 밝혔다.

최근 마세라티 브랜드 수요가 급증하고 있는 서울 서초 및 대구 지역 딜러사로 선정된 라 프리마 천일 ㈜ 박치현 대표는 “마세라티의 새로운 딜러로서 괄목할 만한 성장을 이뤄나갈 수 있도록 전력 질주할 것”이라며, 서초 및 대구 지역의 판매 및 서비스 강화를 통해 마세라티 고객들에게 보다 우수한 서비스 품질과 편의를 제공할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK는 마세라티 브랜드의 광주 및 대전 지역 유통망 강화를 통한 판매활성화를 위해 LV 위본모터스와 딜러십 계약을 체결했다고 29일 밝혔다.

이번 체결식에는 마세라티 공식수입사 ㈜FMK이건훈 대표와 LV 위본모터스 기세도 대표가 참석한 가운데 ㈜FMK본사에서 진행되었다.

㈜FMK는 최근 마세라티 차량에 대한 고객 수요가 높아짐에 따라 지난 3월 LV 위본모터스와 서비스의향서(LOI) 체결 이후 딜러십 계약을 통해 새로운 딜러사를 맞이하게 되었다. 이번 딜러십 체결을 통해 국내시장의 거점지역인 광주 및 대전 지역의 전시장과 서비스 센터 오픈을 통해 마세라티 브랜드의 시장 점유율을 높여나갈 계획이다.

LV 위본 모터스는 이번 마세라티 딜러십 계약을 통해 오는 9월 광주, 대전 지역에 전시장을 오픈하여 영업활동을 시작할 예정이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 이건훈 대표는 “LV 위본모터스의 풍부한 경험과 전문성을 기반으로 마세라티 제품에 대한 강화된 서비스 품질 및 차별화된 대고객 서비스를 광주 및 대전 지역으로 확장할 수 있을 것으로 기대한다”며 “새로운 파트너와 함께 시너지 창출을 통하여 이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 국내에서 지속적으로 성장할 수 있을 것으로 확신한다”며 소감을 전했다.

잠재적으로 마세라티 판매량을 크게 신장시킬 수 있는 전략적 시장인 광주 및 대전 지역의 딜러로 선정된 LV 위본모터스 기세도 대표도 “마세라티만의 희소성 높은 브랜드 가치와 고품격 제품을 통해 고객들에게 다가갈 수 있게 되어 기쁘다”며 “강화된 판매 및 서비스 네트워크를 바탕으로 마세라티만의 차별화된 서비스를 고객들이 경험할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 소감을 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 이탈리아의 감성적 가치를 고객들에게 전달하기 위한 프로젝트인 ‘이탈리안 시리즈’의 그 첫 번째로 이탈리아의 열정인 ‘La Dolce Vita’를 알리기 위한 작품 전시회를 5월 18일(월)부터 서울 전시장에서 진행된다.

이번 작품 전시회에서는 지난 4월 G-Seoul 15 International Art Fair 마세라티 갤러리를 통해 선보였던 국대호 작가와 김병진 작가의 작품을 전시하여 아트 페어에서 관람객들에게 선보인 이탈리아 특유의 열정인 ‘La Dolce Vita(라돌체비타)’를 마세라티 전시장에서도 느껴볼 수 있는 기회를 제공할 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 작품 전시회를 시작으로 앞으로도 이탈리안 음악, 패션 등 다양한 예술을 테마로 한 이탈리아 시리즈를 통하여 마세라티 전시장을 단순히 차량이 전시된 하드웨어적 공간에서 탈피하여 누구나 한번쯤 가보고 싶은 문화의 공간으로 만들어 나갈 것”이라며, “이번 기회를 통해 고객들로 하여금 더욱 친숙하게 전시장을 찾을 수 있도록 할 계획이다.” 고 전했다.
마세라티 이탈리안 작품 전시회는 오는 5월18일(월)-31일(일)까지는 서울 전시장에서, 6월 1일(월)- 14일(일)까지 분당 전시장에서 진행될 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 마세라티가 부산 공식 서비스센터에서 구매고객 대상 무상 점검 서비스를 비롯하여 다양한 부품 할인 혜택을 제공하는 ‘2015 Spring Campaign’을 5월 6일부터 19일까지 진행할 예정이다.

마세라티는 이번 ‘2015 Spring Campaign’을 통해 봄철 고객들의 안전한 드라이빙을 위해 필요한 배터리, 냉각수, 워셔액, 각종 오일류, 브레이크, 라디에이터, 타이어 및 와이퍼 등의 차량 무상 점검 서비스와 함께 순정 부품, 액세서리, 머천다이징, 타이어 등을 10% 할인 판매하는 행사도 함께 진행한다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “야외활동이 빈번해지는 봄철을 맞이하여 경남 지역 고객들에게 안전하고 쾌적한 운전환경을 제공하고자 무상 점검 서비스를 실시하게 되었다.”며 “앞으로도 고객들의 서비스 만족도 제고를 위한 다양한 서비스를 강화할 계획”이라고 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 아트 프로젝트의 일환으로 오는23일부터 26일까지 4일간 동대문디자인플라자(DDP)에서 개최되는 국내 최대의 아트페어 중 하나인 G-SEOUL 15 International Art Fair공식 후원을 통해 기술적 우수성을 뛰어넘는 진정한 이탈리안 감성과 예술적 가치를 전달한다.

국내외 유명 아트 갤러리들과 함께 참여하는 이번 아트페어에서 마세라티는 브랜드가 담고 있는 이탈리아 특유의 우아함 그리고 감성과 일맥 상통하는 이탈리아 특유의 열정을 표현한 ‘La Dolce Vita (라돌체비타)’의 주제 하에 마세라티 플래그십 세단 ‘콰트로포르테’를 하나의 예술작품으로 전시, 자동차의 기술적 우수성을 넘어 예술로 진화하는 브랜드의 철학과 감성을 전달할 예정이다.

이번 마세라티 갤러리에는 마세라티 브랜드의 감성적 근원이 되는 이탈리아의 아름다움을 빛망울(Bokeh) 현상으로 부드럽게 표현함과 동시에 몽환적 시각과 초점으로 이색적인 풍경을 연출한 국대호 작가의 사진작품과 마세라티 엠블럼의 모티브인 로마신화 속 물의 신 ‘넵투누스’ 동상을 철로 된 “MASERATI” 문자로 형상화하며 부조형태로 제작한 김병진 작가의 작품이 함께 어우러져 마세라티의 예술성을 현대적으로 표현, 갤러리를 찾은 관람객들에게 이탈리아 특유의 열정에서 배어 나온 아름다움과 감동을 선사하게 된다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 아트페어를 통해 관람객들에게 마세라티 브랜드가100년 넘게 지속될 수 있었던 열정과 자존심, 그리고 인생을 아름답게 향유하는 이탈리아 정신의 상징인 ‘La Dolce Vita’를 경험하는 자리가 될 것” 이라며, “앞으로도 더 많은 고객들로 하여금 마세라티의 예술적 감성과 브랜드 철학을 체험하고 공유할 수 있는 다양한 기회를 지속적으로 만들어 나갈 것.”이라고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 세계적인 명성을 보유한 이탈리안 예술가 올리비에로 레이날디(Oliviero Rainaldi)와의 콜라보레이션을 진행, 지난 19일 상하이 현대미술관에서 작품 전시와 함께 200명이 넘는 VIP, 언론사 대표들이 참석한 특별행사를 가졌다.

이날 행사에는 조각가 올리비에로 레이날디와 마세라티 회장 헤럴드 웨스터(Herald Wester), 상하이 현대미술관장 사무엘 쿵(Samuel Kung)이 참석하여 자리를 빛냈다.

올리비에로 레이날디의 “Neptune in the Wind” 작품은 마세라티 창립 100년의 탄생 히스토리가 녹아있다. 즉, 마세라티의 상징인 ‘삼지창’ 엠블럼은 브랜드의 탄생 배경이 되는 이탈리아 볼로냐의 마조레 광장에 있는 거대한 넵투누스(Neptunus: 바다의 신 포세이돈) 조각상의 ‘삼지창’으로부터 영감을 받아 고안되었으며, 이후 100년의 시간 동안 마세라티의 차별화된 기술력과 예술적 감성은 항상 환상의 하모니를 이루며 현재까지도 역사적인 진화를 거듭하고 있다.

세계적으로 명성이 있는 이탈리아의 예술가인 올리비에로 레이날디는 심플함과 유려한 선, 그리고 고전적 아름다움을 역동적인 인물 형상으로 승화시켜 마세라티의 브랜드 전통에 존경의 마음을 담아 “Neptune in the Wind”를 조각하였다. 특히, 이 작품은 마세라티 특유의 강렬함, 역동성, 속도감 그리고 우아함을 함축적으로 표현하며 관람객들에게 마세라티만의 예술적 감성을 전달한다.

뿐만 아니라 “Neptune in the Wind” 작품은 올리비에로 레이널디의 다른 작품들과 함께 상하이 현대미술관(MoCA)에서 개최된 작가의 중국 첫 개인 특별전시인 “에코스: 올리비에로 레이널디 조각”에서 전시되고 있으며, 이 전시회는 지난 9일 성공적인 특별 오프닝 행사와 함께 5월 24일까지 진행될 예정이다. 이 전시회에서 관람객들은 마세라티의 드라이빙 그 자체를 경험하듯 눈으로 보는 것뿐만 아니라 브랜드의 예술적 감성을 오감으로 느낄 수 있다.

현재 마세라티는 전세계적으로 괄목할만한 성장세를 달성하며 60개 이상의 시장에 진출해 있다. 이를 통해 마세라티만의 고급스러움과 희소성 있는 브랜드 가치를 보유한 혁신적 제품을 선보이며 전세계 소비자들에게 이탈리안 장인 정신과 탁월한 기술력을 자랑하며 전 세계적으로 눈부신 성장을 거듭하고 있다.

32개 완성차 업체에서 370대의 차량을 출품한 2015 서울모터쇼는 그 규모 만큼이나 관객들의 반응도 뜨겁다. 특히 모터쇼의 꽃이라 할 수 있는 신차와 컨셉트카에는 언제나 많은 관객들이 몰려 장사진을 이루고 있다.

이번 서울모터쇼에는 국산 브랜드와 수입 브랜드를 통틀어 11개 브랜드에서 14대의 컨셉트카가 출품됐다. 연구 개발을 위한 스터디 모델, 브랜드의 비전을 제시하는 모델은 물론 양산이 확정되거나 임박한 컨셉트카도 있다. 각각의 컨셉트카들은 관객들에게 브랜드의 미래를 보여주는 소통의 장으로써 모터쇼 현장에서 활약하고 있다.

2015 서울모터쇼에 출품된 컨셉트카 중 관객들의 많은 사랑을 받은 컨셉트카들을 소개한다. 기왕이면 한 대도 빠짐 없이 양산됐으면 좋겠다. 무엇 하나 멋지지 않은 모델이 없기 때문이다. 꼭 나와줬으면 하는 컨셉트카 8종, 지금 바로 만나보자.

1. 현대 벨로스터 RM15

현대차는 5개 국산 브랜드 중 유일하게 2종의 컨셉트카를 출품했다. CUV 컨셉트카인 HND-12 ‘엔듀로(ENDURO)’와 벨로스터 RM15가 그것이다. 사실 월드 프리미어는 엔듀로 쪽이지만, 관객들은 주행 영상과 함께 소개된 벨로스터 RM15에 더 많은 관심을 보였다.

이미 지난 해 부산모터쇼에서 벨로스터 RM(Racing Midship) 컨셉트카가 출품된 바 있지만, 이번에 공개된 RM15는 축적된 고성능 기술을 바탕으로 성능을 강화하고 내·외관 디자인을 다듬은 새로운 컨셉트카다. 2.0L 쎄타 II T-GDi 엔진을 미드십 가로배치 해 최고출력 300마력, 최대토크 39kg.m을 발휘한다. 덕분에 뒷좌석과 벨로스터의 전매특허 뒷문을 잃었지만, 아무렴 어떤가. 0-100km/h 가속을 4.7초만에 끝마치는 파워풀한 미드십이 됐는데.

현대차 관계자에 따르면 벨로스터 RM15가 양산될 가능성은 희박하지만, 현대차 고성능팀이 RM15를 통해 미드십 스포츠카 개발을 위한 테스트 자료를 축적중인 것으로 알려졌다. 실제로 얼마 전 영암 KIC 인근에서 테스트 주행 중인 벨로스터 미드십이 포착된 적도 있다. 벨로스터의 형태는 아니더라도, 멀지 않은 미래에 현대차의 양산 미드십 스포츠카를 만나는 것도 불가능은 아닐 것이다.

2. 기아 KND-9 ‘노보(NOVO)’

기아차 부스의 핫 이슈는 신형 K5였지만, K5와 별개로 기아차는 월드 프리미어 컨셉트카를 출품했다. 바로 KND-9 ‘노보(NOVO)’이다. 준중형급 스포츠백 스타일 컨셉트카인 노보에는 기아차 디자인의 혁신적인 비전이 담겨있다. ‘새롭게 하다, 새롭게 만들다’라는 의미의 ‘NOVO’는 수많은 물질적 자극 속에서 매일같이 피로감을 느끼며 살아가는 현대인들에게 아날로그적 감성을 미래지향적으로 재해석해 ‘시간이 지나도 변하지 않는 한결 같은 가치를 선사하고자 하는 기아차의 의지에서 출발했다.

노보는 쿠페를 연상시키는 스포티한 스타일과 세단의 실용적이고 합리적인 공간감을 동시에 구현하기 위해 준중형급 스포츠백 스타일로 개발됐다. 간결하면서 단단한 이미지를 주는 외관은 아날로그적 감성과 미래지향적 스타일의 조화를 보여주며, 내부 디자인은 운전자를 감싸는 볼륨감 있는 대쉬보드와 인간공학적 요소를 고려한 센터콘솔로 구성돼 있다.

그 밖에도 노보에는 3차원 디지털 홀로그램 클러스터, 지문인식을 통한 차량 제어 기술, 블라인드 컨트롤 터치패드 등이 적용됐으며, 1.6L 터보 GDi 엔진과 7단 DCT를 탑재해 최고출력 200마력의 강력한 동력성능을 확보했다. 기아차 디자인 총괄 사장인 피터 슈라이어는 간담회를 통해 노보 컨셉트카가 4도어 또는 5도어 쿠페형 세단으로 탄생할 것이라고 밝힌 바 있다. 노보를 통해 차기 K3의 청사진을 엿볼 수도 있겠다.

3. 르노삼성 이오랩(EOLAB)

모델 배치를 최소화 해 온 가족이 즐길 수 있는 모터쇼를 만들겠다고 선언한 르노삼성은 프랑스에서 공수해 온 1리터 카(1L 주유로 100km을 주행할 수 있는 차) ‘이오랩’ 컨셉트카를 전면에 내세웠다. 이오랩은 서울모터쇼에서 아시아 프리미어로 공개됐을 뿐 아니라, 처음으로 르노삼성 엠블렘을 달고 등장했다.

이번 모터쇼 출품차량 중 최고의 연비를 자랑하는 이오랩 컨셉트카는 유럽연비시험기준(NEDC)으로 1L의 연료로 100km를 달리는 것으로 이미 검증을 마쳤다. 단순 컨셉트카가 아닌 주행 가능한 프로토타입이기에 더욱 특별하다. 이산화탄소 배출량은 22g/km에 불과하다. 모터쇼에서 선보인 쟁쟁한 친환경차에 비해서도 연비와 탄소 배출 저감 성능이 무려 5배가량 높아 독보적인 효율을 자랑한다.

1L로 100km를 달릴 수 있게 된 놀라운 성과는 공기역학과 경량화, 그리고 탄소제로 하이브리드 기술 등 3가지 혁신을 통해 이뤄졌다. 이오랩의 바디는 효과적으로 공기를 가를 수 있도록 설계돼 있다. 또 경량 스틸과 알루미늄, 겨우 4kg에 불과한 마그네슘 루프 등의 복합 소재를 차체에 적용하여 무게를 400kg나 줄였다. 초고효율을 현실화한 ‘Z.E. 하이브리드’는 120km/h의 속도로 60km까지 전기모터로만 주행할 수 있도록 만들어 준다. 이오랩이 그대로 양산되지는 않겠지만, 가까운 시일 내로 출시될 신모델에는 이오랩의 100여 가지 고효율 혁신 기술이 적용될 전망이다.

4. 쌍용 XAV

“바람 불 때 노 젓는다”는 말은 티볼리 특수를 맞이한 쌍용에게 잘 어울린다. 2015 서울모터쇼에 출품된 컨셉트카 중 가장 핫한 반응을 이끌어낸 것이 바로 쌍용 XAV이다. 쌍용차는 성공적으로 데뷔한 티볼리를 발판 삼아 공격적인 신차 출시를 통해 과거의 명성을 되찾는다는 전략이다.

쌍용 XAV는 소형 SUV 바디를 바탕으로 본격 오프로드 주행이 가능하도록 제작된 정통 SUV 컨셉트카다. 원형 실루엣이 살아있는 헤드라이트와 가로배치된 방향지시등에서 알 수 있듯, 전설적인 정통 오프로더 ‘코란도’에 대한 오마주로써 개발됐다. 작지만 군살 없이 탄탄하게 다져진 디자인은 최근 도심형 SUV에 집중하던 쌍용의 아이덴티티를 다시금 떠올리게 만들어 준다.

오프로드에 걸맞는 인테리어 구조, 런플랫 타이어, 1.6L 엔진과 전기모터로 구성된 e-4WD 시스템 및 전자식 에어 서스펜션과 결합된 스마트 모션 컨트롤 등 XAV는 당장 험로로 뛰어들어도 손색 없는 구성을 갖추고 있다. 쌍용차는 XAV 양산이 확정된 것은 아니지만 검토 중이며, 향후 미국 진출에 앞장 설 모델이 될 것이라고 밝혔다. 카리스마 넘치는 XAV가 코란도의 정통 후계자가 될 수 있을 것인가? 조금 더 지켜봐야 겠지만 가능성은 높다.

5. 미니 수퍼레제라 비전

미니는 세계적으로 호평받은 수퍼레제라 비전을 한국까지 공수해 왔다.  지난 해 이탈리아에서 개최된 ’2014 콩코르소 델레간차 빌라 데스테’ 행사에서 처음 선보인 미니 수퍼레제라 비전은 90년의 역사를 자랑하는 이탈리아의 카로체리아 “투링 수퍼레제라(Touring Superleggera)”와의 콜라보레이션을 통해 개발됐다. ’운전의 재미와 심미적 매력’이라는 본질적 요소에 철저히 초점을 맞춘 이 컨셉트카는 클래식 오픈탑 2인승 스포츠카의 현대적인 해석을 제시하며 미니멀하면서도 감성적인 디자인을 선사한다.

미니 수퍼레제라 비전은 늘씬한 보닛, 긴 휠베이스, 짧은 오버행이 어우러져 완벽하게 균형 잡힌 모습으로 미니 특유의 운전의 즐거움을 제공한다. 전면부는 원형 헤드라이트, 육각 라디에이터 그릴 등 미니 고유의 디자인 요소들이 그대로 적용됐다. 이와 더불어, 넓은 트랙, 독특한 곡선 형태의 휠아치 등 클래식 스포츠카 요소들이 역동적인 존재감을 부여한다. 특히, 수평 리브 룩의 라디에이터 그릴에 장착된 2개의 안개등의 동그란 윤곽은 전면부에 클래식하고 스포티한 감성을 더한다. 리어 컴비네이션 램프는 영국 국기인 “유니언 잭”을 형상화 해 미니의 본질을 잊지 않게 해 준다.

바디는 거대한 판재를 이용해 만들었기 때문에 거의 틈새를 찾아볼 수 없으며, 밀봉된 듯한 모습을 통해 고품질의 우아함을 나타낸다. 특별히 조색된 ‘코모 블루’ 컬러는 전통과 현대의 스타일을 아우르며, 특히 미니 수퍼레제라 비전의 세련된 이탈리아 감성을 강조해준다. 또한 정교하게 디자인된 휠과 우아한 디자인의 사이드 미러가 측면부에 차별화된 액센트를 더한다. 아직까지 미니는 이 근사한 로드스터의 양산 계획에 대해 공식적인 언급을 피하고 있지만, 여러 외신들은 미니 수퍼레제라 비전이 이르면 2018년 경 양산 모델로 선보일 것으로 전망하고 있다.

6. 마세라티 알피에리

마세라티는 올해 초 기자간담회에서 한 약속을 지켰다. 마세라티의 미래를 보여 줄 컨셉트카, 알피에리를 출품한 것. 알피에리 컨셉트카의 언베일링 현장에는 최근 ‘차줌마’ 이미지로 인기를 더하고 있는 배우 차승원이 함께 해 더욱 이목을 끌었다.

마세라티 설립자이자 천재적인 엔지니어로 유명한 ‘알피에리 마세라티’의 이름을 딴 알피에리 컨셉트카는 마세라티의 지난 100년의 영광과 미래의 100년을 이어줄 프리미엄 콘셉트카이다. 알피에리는 마세라티 아이코닉 카 중 하나인 A6GCS-53(1954년)에서 영감을 얻어 마세라티만의 강렬함과 절제된 디자인으로 재해석한 2+2 쿠페 모델이다. 특히, 100주년을 기념한 콘셉트로 ‘Steel Flair’라고 불리는 액체금속 색상을 사용하여 마치 차체에 메탈 느낌의 패브릭을 우아하게 두른 듯한 신비로운 느낌을 자아낸다.

알피에리(Alfieri)는 휠베이스가 그란투리스모보다 24cm 더 짧아 진정한 스포츠카의 비율을 자랑한다. 4.7리터 V8 자연흡기 엔진은 7,000rpm에서 최고 460마력, 4,750rpm에서 최대 53kg·m의 토크를 생성하고, 특별한 배기 레이아웃으로 마세라티 특유의 웅장하고 아름다운 배기음을 선사하며 역동적인 드라이빙 포스를 뿜어낸다. 알피에리는 이미 양산 준비가 착착 진행 중인데, 2016년 경에는 시판될 것으로 보인다. 양산형 알피에리는 메르세데스-벤츠 AMG GT, 포르쉐 911, 재규어 F 타입 등과 경쟁할 전망이다.

7. 토요타 FT-1

최근에는 하이브리드와 친환경 이미지가 강해진 토요타지만, 사실 토요타는 르망 24시 내구레이스, F1  등 쟁쟁한 모터스포츠에서 활약한 모터스포츠계의 숨은 고수다. 당연히 환상적인 양산 스포츠카도 대거 선보인 바 있는데, 특히 98년까지 생산된 수프라는 아직까지도 강력한 퍼포먼스로 기억되고 있다.

토요타가 서울모터쇼에 출품한 FT-1 컨셉트카는 다시 부활하는 수프라의 예고편과도 같은 존재다. 지난 해 디트로이트 모터쇼에서 처음 공개된 FT-1은 1967년 출시된 2000GT로부터 시작된 토요타의 스포츠카 계보를 되짚으며 개발된 고성능 스포츠카다. FT-1이라는 이름은 Future Toyota와 궁극을 의미하는 숫자 1의 결합으로 지어진 이름이다.

프론트 엔진 후륜구동으로 개발된 FT-1 컨셉트카는 모터스포츠를 위해 최적화된 설계와 인테리어를 통해 토요타가 제시하는 미래 스포츠카의 청사진을 보여준다. 이미 86을 통해 스포츠카 개발에의 의지를 천명한 토요타의 플래그십 쿠페 부활에 걸린 기대는 적지 않다. 아직까지 FT-1의 양산에 대한 구체적인 계획은 알려지지 않았지만, 적어도 2017년 이후까지는 기다려야 할 전망이다. 혼다 NSX, 마쯔다 RX-7 등 시대를 풍미한 일본 스포츠카의 컴백 열풍에 FT-1이 동참할 지는 아직 미지수다.

8. 폭스바겐 T-ROC

마지막 주자는 폭스바겐의 귀염둥이 쿠페형 크로스오버다. 폭스바겐은 디자인 비전 GTI와 T-ROC 등 두 대의 컨셉트카를 전시했는데, 이 중 양산에 관심이 모아지는 것은 T-ROC이다. 당장 양산해도 손색이 없어 더욱 기대된다.

T-ROC은 베스트셀러 골프와 같은 MQB 플랫폼을 바탕으로 만들어진 쿠페형 크로스오버 컨셉트카다. 크로스오버 열풍이 뜨겁게 불고 있는 최근 글로벌 시장 트렌드에 꼭 맞는 모델이다. 2.0L TDI 엔진을 탑재해 184마력의 최고출력을 내면서도 유럽 기준 20km/L 이상의 연비를 낸다. 이와 더불어 크로스오버답게 4MOTION 4륜구동 시스템과 3가지 주행 모드를 선택할 수 있는 드라이브 모드 셀렉터를 탑재했다.

가장 특징적인 것은 분리형 루프탑. 평소에는 평범한 크로스오버지만, 쾌청한 날이면 루프를 좌우로 분리해 트렁크에 적재하고 오픈 에어링을 만끽할 수 있다. 물론 실제로 이 파격적인 아이디어가 시판 모델에 적용될 지는 알 수 없지만, 폭스바겐이 T-ROC의 양산을 통해 쿠페형 크로스오버 시장에 손을 뻗치려 하는 것은 사실이다. 또 T-ROC은 모델 체인지가 임박한 베스트셀러 SUV, 티구안의 미래를 엿볼 수 있는 컨셉트카이기도 하다. 어떤 형태로든 조만간 T-ROC을 닮은 자동차를 도로 위에서 만날 수 있을 전망이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK는 마세라티 브랜드의 대전지역 유통망 강화를 통한 판매활성화를 위해 위본 모터스와 서비스 의향서(LOI, Letter of Intent)를 체결했다고 27일 밝혔다.

㈜FMK는 2014년 괄목할 만한 성장을 지속할 수 있는 2015년 성장 전략을 본격적으로 실현하기 위해 지난 서울 서초, 대구, 광주 지역에 이어 마세라티 브랜드 거점 지역인 대전까지 네트워크 확충 작업을 완료했다. 이를 기반으로 고객 서비스 강화는 물론 시장 점유율을 높여갈 계획이다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 이건훈 대표는 “위본 모터스가 수입차 딜러 산업에 대한 풍부한 지식과 노하우 및 전문성을 기반으로 대전 지역 고객들에게 한층 더 강화되고 차별화된 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다”고 소감을 전했다.

광주 지역 공식 딜러십 체결에 이어 대전 지역의 딜러로 선정 된 위본 모터스의 기세도 대표는 “한국시장에서 눈부신 성장을 이룬 ㈜FMK의 노하우를 교본으로 삼아 광주에 이어 대전 지역에서도 마세라티 열풍을 불러일으키겠다”고 소감을 밝혔다.

이탈리안 럭셔리 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 새로운 100년의 시작을 알리는 서막을 열기 위해 오는 4월 2일 2015 서울모터쇼 프레스 데이에 프리미엄 콘셉트카 ‘마세라티 알피에리(Maserati Alfieri)’를 국내 최초로 공개한다고 밝혔다.

특히, 마세라티는 이번 서울모터쇼에서 만재도 차줌마를 벗고 시크한 차도남으로 돌아온 배우 차승원과 함께 할 예정으로 화제를 모으고 있다.

지난 2013년부터 마세라티 홍보대사로 활동하고 있는 차승원은 2015년 가장 바쁜 한 해를 보내고 있지만 마세라티와의 의리를 지키기 위해 최근 마세라티 디젤 라디오 광고 내레이션 참여를 비롯하여 2015 서울모터쇼에도 어김없이 참석하여 3년 연속 홍보대사로서 의미 있는 홍보활동을 지속적으로 펼칠 예정이다.

이번 모터쇼에서 배우 차승원은 만재도에서 요리하는 차줌마의 이미지를 벗어 던지고 프리미엄 콘셉트카 마세라티 알피에리와 기존 라인에 신형 엔진을 탑재한 콰트로포르테 350과 함께 당당하고 시크한 카리스마를 발산하며 등장할 계획이다.

한편 배우 차승원은 tvN ‘삼시세끼 어촌편’에서 뛰어난 요리 실력과 위트 넘치고 유머러스한 발언으로 시청자들에게 큰 사랑을 받으며 최고의 전성기를 누리고 있다. ‘차줌마’라는 애칭으로 불리며 세대를 막론하고 전국민적 호감과 사랑을 받으며 한층 더 친근하게 다가온 차승원이 이번 서울모터쇼에서는 대한민국에서 가장 스타일리시한 남성임을 다시 증명하듯 배우 차승원 본연의 카리스마 넘치는 모습을 선보일 것으로 기대된다.
마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “2015 서울모터쇼를 통해 마세라티의 새로운 100년의 시작과 청사진을 제시할 수 있는 마세라티 알피에리를 국내 최초로 공개하게 되어 설렌다”며, “최고의 전성기를 누리고 있는 배우 차승원과 더불어 역사상 최고의 성장을 보이는 마세라티의 당당하고 카리스마 넘치는 하모니를 기대해 달라”고 밝혔다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK는 마세라티 브랜드의 유통망 강화를 통한 판매활성화를 위해 천일 오토모빌과 서비스 의향서(LOI, Letter of Intent)를 체결했다고 6일 밝혔다.

㈜FMK는 천일 오토모빌을 새로운 딜러로 맞이함에 따라, 한국 시장에서의 마세라티 브랜드의 거점 시장인 서울 서초 지역과 대구 지역의 판매 및 서비스 네트워크 확충을 통해 마세라티 브랜드의 시장 점유율을 높여갈 계획이다.
마세라티 공식 수입사 (주)FMK 이건훈 대표는 “천일 오토모빌사가 그동안의 풍부한 경험과 전문성을 기반으로 제품에 대한 강화된 서비스와 대 고객 차원의 차별화된 서비스를 서초 및 대구 지역에 제공할 수 있을 것으로 기대한다”고 소감을 전했다.

천일 오토모빌 박치현 대표는 “마세라티의 한국 시장 성장의 주역인 ㈜FMK의 노하우를 본받아 마세라티의 장기적인 비전을 공고히 하는데 시너지를 낼 수 있도록 노력할 것”이라며, “서초 및 대구 지역 판매 및 서비스 강화를 통해 마세라티가 한국 시장에서 한걸음 더 도약할 수 있는 계기가 되도록 최선을 다할 것”이라고 자신감을 밝혔다.

이와 더불어, ㈜FMK는 위본 모터스와의 서비스 의향서(LOI) 체결을 공식 발표하며, 국내 마세라티 브랜드 유통망 확충에 초점을 둔 확장 전략을 전했다.

위본 모터스는 잠재적으로 마세라티 판매량을 크게 신장시킬 수 있는 전략적 시장인 광주 지역에 전시장 및 서비스 센터를 신설할 계획으로, 위본 모터스의 기세도 대표는 “세계 시장에서 최고의 럭셔리카 브랜드로 자리매김하고 있는 마세라티의 딜러가 되어 기쁘다”며 “마세라티만의 차별화된 희소성 높은 브랜드 가치, 그리고 고품격의 제품과 서비스를 고객들이 체감도 높게 경험할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 소감을 밝혔다.

새롭게 딜러를 맞이하게 된 ㈜FMK는 천일 오토모빌과 위본 모터스가 이탈리아 럭셔리카 브랜드 마세라티의 중요 시장인 한국에서 마세라티 성장의 교두보 역할을 수행할 것으로 내다보고 있다.

이탈리아 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 2015 제네바 모터쇼를 통해 품격 있는 인테리어 디자인으로 무장된 마세라티의 ‘기블리 에르메네질도 제냐 에디션(Ghibli Ermenegildo Zegna Edition)’을 공개했다.

이번 제네바 모터쇼에서 공개된 ‘기블리 에르메네질도 제냐 에디션’은 한층 강력해진 이탈리안 명품 패션하우스 제냐와의 콜라보레이션이 돋보이는 스페셜 에디션으로 지난해 브랜드 창립 100주년 기념으로 제작된 ‘콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션’에 이은 후속 모델이다. ‘기블리 에르메네질도 제냐 에디션’은 세련된 디자인과 기술의 스타일리시한 결합으로 강렬한 컨템포러리한 캐릭터를 구현함으로써 대조 속의 조화를 이룬다는 마세라티의 기본 철학을 충실히 계승하고 있다.

특히 이탈리아 트리베로에서 생산되는 100 % 천연 섬유 제냐 멀버리 최고급 실크 소재로 단장, 폴트로나 프라우 가죽은 물론 시트와 도어 패널, 차량 천장 라이닝, 차양 및 천장 조명기구 등의 내장재를 꾸며 프리미엄 브랜드의 남다른 가치를 구현했다.

뿐만 아니라 이번 제네바 모터쇼에서 선보인 에르메네질도 제냐 인테리어 버전의 마세라티는 기블리와 콰트로포르테 모델에 적용, ‘2가지 컬러와 2가지 소재’라는 콘셉트의 선택 사양으로 고객 맞춤형 주문 제작될 계획이며, 국내 출시 여부는 미정이다.

한편 이번 제네바 모터쇼에는 기블리 에르메네질도 제냐 에디션 이외에 마세라티 대표 모델인 최고급 콰트로포르테GTS를 포함하여 기블리 S Q4와 기블리 디젤, 브랜드 100주년 기념 스페셜 에디션으로 선보였던 그란투리스모 MC 스트라달레 센테니얼 에디션과 그란카브리오 MC 센테니얼 에디션과 함께 전시될 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 제네바 모터쇼에서 전세계인들에게 명품 브랜드의 대명사로 인식되고 있는 마세라티와 제냐와의 콜라보레이션을 통해 향후 마세라티가 추구하는 브랜드 희소성 가치를 강하게 표현할 수 있는 기회가 되어 기쁘다”고 전하며, “올해는 2014년 한 해 동안 이룬 경이적인 성과를 지속적으로 이어갈 수 있는 해가 될 것으로 확신한다”고 밝혔다.

이탈리안 럭셔리 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 오는 3월 1일부터 8일까지 천안 갤러리아 센터시티 백화점에서 브랜드의 사륜구동 모델을 비롯한 대표 모델들을 전시하는 로드쇼를 진행한다.

마세라티는 천안지역 쇼핑, 문화의 커뮤니티 거점인 갤러리아 센터시티 백화점에 ‘기블리 디젤’, 사륜구동 모델인 ‘콰트로포르테 S buy viagra compare Q4’ 그리고 럭셔리 스포츠 쿠페 ‘그란투리스모 스포츠’를 전시하여 갤러리아 센터시티 백화점을 방문하는 천안 및 충남지역 고객들에게 브랜드와 제품을 적극 알린다는 계획이다.

이번 로드쇼에서는 방문 고객 대상으로 구매 상담 및 시승 신청을 받을 예정이며, 방문 고객 중 추첨을 통하여 마세라티 머천다이징 골프백 등 다양한 경품을 제공한다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “비거점 지역인 천안 및 충남지역의 가망 고객군을 확보하고 백화점 방문 고객들로 하여금 브랜드 체험 기회를 제공하기 위해 이번 로드쇼를 기획하게 되었다”며 “앞으로도 비거점 가망 고객들로 하여금 브랜드 체험의 기회를 통하여 마세라티 브랜드 인지도와 제품 선호도를 강화할 것”이라고 밝혔다.

마세라티는 12일 서울 신라호텔에서 ’2015년 신년 기자 간담회’를 개최했다. 지난 해 기블리를 앞세워 기록적인 성장을 이뤄낸 마세라티는 이 자리에서 2014년 국내외 판매실적 발표와 함께 2015년 브랜드 비전과 전략을 제시했다.

이번 간담회에는 ‘파브리지오 카졸리(Fabrizio Cazzoli)’ 마세라티 일본 법인장 겸 한국 시장 총괄이 참석하여 2014년 지역별 판매량을 공개했다. 발표에 따르면 2014년 마세라티는 지난 해 글로벌 판매량 36,500대를 돌파하며 전년대비 136%의 성장률을 기록했다.  지난 2012년 6,288대, 2013년 15,400대의 판매를 기록하는 등 매년 100% 이상의 높은 성장률을 기록하고 있는 것.

특히 SEAP 지역(동남아시아 및 태평양 지역, 이하 SEAP 지역) 판매량은 전년대비 252% 성장을 이뤄내 글로벌 성장률을 크게 웃돌았는데, 그 중에서도 한국시장의 성장세는 괄목할 만하다. SEAP 지역 내에서 가장 높은 판매 성적을 내고 있는 한국은 2014년 723대가 판매되며 전년대비 469%의 성장률을 달성했다. 이 판매량은 지역 내 1위 기록이기도 하다.

특히 2013년 하반기에 출시된 기블리는 지난 해 국내 총판매량의 70%를 차지하며 성장의 견인차 역할을 했다. 과거 수억 원을 호가하는 모델만 판매했던 마세라티가 보다 접근성이 좋은 모델을 수입하면서 가파른 성장을 이뤄낸 것.

이러한 한국 시장의 뜨거운 호응에 힘입어 파브리지오 카졸리 총괄은 오는 4월 서울모터쇼에서 ‘마세라티의 미래’를 선보일 예정이라고 밝혔다. 서프라이즈 공개인 만큼 구체적인 내용은 밝혀지지 않았지만 월드 프리미어로 공개되는 컨셉트카나 신모델일 가능성이 높아 보인다.

한편 마세라티는 2014년 브랜드 최초의 디젤 모델 출시에 이어, 올해는 플래그십 모델 ‘콰트로포르테’에 350마력의 신형 3.0L V6 트윈터보 엔진을 추가할 계획이다. 또 2016년 브랜드 최초의 럭셔리 SUV ‘르반떼(Levante)’를 선보일 예정이며, 나아가 2017년에는 지난 해 제네바 모터쇼에서 공개된 컨셉트카 ‘알피에리(Alfieri)’를 양산하여 글로벌 판매량을 연간 7만 5천 대까지 확대할 예정이라고 밝혔다. 단, 브랜드의 희소성 유지를 위해 이러한 목표를 달성한 이후에는 연간 생산량과 판매량을 7만 5천 대로 제한한다는 방침이다. 2012년 6,200대 수준이었던 판매량을 생각해보면 5년 간 무려 12배 성장을 노리고 있는 것.

또 한국 시장에서는 콰트로포르테의 신규 라인업과 판매가 순항하고 있는 기블리를 쌍두마차로 삼아 올해 전년대비 약 70% 성장을 목표로 판매 활성화에 주력할 계획이다. 이를 위한 향후 딜러십 및 AS망 확대에 대한 청사진 또한 언급되었다. 실제로 공식 수입원인 FMK는 올 상반기 신규 서비스센터를 설립할 계획이다.

이번 신년 간담회에 참석한 마세라티 일본 법인장이자 한국 시장 총괄을 맡고 있는 파브리지오 카졸리는 “한국 시장의 놀라운 성장세는 마세라티 아시아 태평양 지역뿐 아니라 글로벌 시장에서 본보기가 될 만큼 중요한 의미를 지닌다”며, “올해에도 한국 시장이 연간 목표 판매 달성을 통해 전세계 마세라티 관계자들의 귀감이 될 수 있기를 기대하며 본사 차원에서도 적극적으로 지원할 것”이라고 밝혔다.

프레젠테이션에 이은 질의응답 시간에는 딜러망 확대와 신모델 등에 대한 많은 질문이 나왔다. 향후 딜러망 확대 계획에 대해 파브리지오 카볼리는 “고객 뿐 아니라 사업가들 중에서도 마세라티와 함께 하고자 하는 이들이 많다”며 “지방을 비롯해 한국 각지에서 사업 확장을 계획 중이며, 이를 위한 최선의 파트너를 찾을 것”이라고 밝혔다. 또 일부 지역에서 마세라티 딜러십 체결을 주장하는 사업자들에 대해서는 “언제나 루머는 있기 마련”이라며 확답을 피했다.

한편 SUV 모델인 르반떼가 당초 예정보다 1년 늦춰진 2016년 공개되는 것에 대해서는 “첨단 기술을 최적화하는 과정에서 출시가 약간 연기되었다”고 해명했다. 특히 포르쉐가 SUV인 카이엔을 처음 선보일 때 기존 고객들의 반발을 샀던 것과 관련하여 “럭셔리 SUV 시장은 굉장히 크고 매력적인 시장이며, 우리가 이 세그먼트 내에서 높은 가치를 지니는 모델(르반떼)을 선보인다면 하이퍼포먼스를 지향하는 마세라티의 브랜드 이미지는 희석되지 않고 오히려 돋보이게 될 것”이라고 전망했다.

또 그는  7만 5천 대의 2017년 판매 목표와 관련하여 “우리는 이미 6배의 성장을 이뤘고 앞으로 두 배의 성장만 더 달성하면 목표를 이룬다”고 자신감을 내비쳤다. 이를 위한 생산설비의 개선이 이미 이뤄지고 있으며, 연간 7천만 대 이상이 판매되는 승용차 시장에서 7만여 대의 판매를 통해 희소성이나 마세라티의 가치가 떨어지지는 않을 것이라고 첨언했다.

고성능 브랜드로서 수입차 중 가장 높은 성장세를 기록하고 있는 마세라티가 그 탄력을 올해에도 이어나갈 수 있을 것인가? 독일차가 지배하고 있는 프리미엄 럭셔리 세그먼트 시장에서 뚜렷한 존재감을 내비치고 있는 마세라티의 성장을 기대해 본다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 발렌타인 데이를 맞아 마세라티 각 전시장 계약 고객 및 방문 상담 고객 대상으로 브랜드 창립 100주년 기념 한정판 초콜릿을 증정하는 ‘발렌타인 데이 스페셜 이벤트’를 9일(월)부터 15일(일)까지 진행한다.

이번 발렌타인 데이를 위해 이탈리안 전통 수제 초콜릿 브랜드 뱅키(Venchi Chocolate)와의 콜라보레이션을 통해 브랜드 100주년 기념 로고가 새겨진 고급스러운 한정판 초콜릿을 제작했다.

이벤트 기간 동안 전시장 방문 계약 고객에게는 명품 한정판 초콜릿 세트를 1인1박스 선착순으로 증정한다.

뿐만 아니라 전시장을 방문하는 상담 고객 및 서비스센터 방문 고객에게도 100주년 기념 초콜릿 4개입 믹스 구성 패키지 등을 증정할 계획이다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “발렌타인 데이에 사랑하는 연인에게 프러포즈를 하듯 마세라티에게 끊임없는 사랑을 보내주신 고객분들에게 감사의 마음을 전하고 싶어 이번 특별 이벤트를 준비했다”며 “이탈리안 명품 자동차 브랜드와 명품 초콜릿 브랜드가 함께 선사하는 달콤한 선물을 통해 마세라티를 찾아주는 고객분들 또한 행복한 발렌타인 데이를 맞이하길 바란다” 고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 100주년을 기념하며 “변화와 혁신”의 전환점으로 삼았던 2014년 한해 동안 역대 최대의 판매 실적 달성 및 성공적인 신차 출시와 더불어 아프리카와 중동, 동남아시아 및 태평양 지역 언론사들로부터 ‘올해의 자동차’, ‘브랜드 광고대상’ 등 12개 분야 수상이라는 또 하나의 업적을 달성했다고 22일 밝혔다.

마세라티 라인업 중 가장 최신 모델인 기블리는 휠즈(Wheel/UAE), 오토카 아세안(Autocar ASEAN /Malaysia), 뉴질랜드 헤럴드(New Zealand Herald)등 공신력 있는 자동차 전문 매거진들로부터 ‘올해의 자동차(Car of the Year)’, ‘최고의 스포츠 세단(Best Sports Saloon)’, ‘올해의 럭셔리 자동차(Luxury Car of the Year)’등 무려 7개가 넘는 수상의 영예를 안으며 그 가치를 새롭게 인정받았다.

그란카브리오 모델은 젠틀맨 드라이버스(Gentlemen Drivers/Morocco) 매거진 시상에서 ‘올해의 가장 아름다운 자동차(The Most Beautiful Car of the Year)’ 부문 최고 타이틀을, 2014년 제네바 모터쇼에서 처음 공개됐던 2+2 스포츠 쿠페 알피에리 콘셉트카는 아랍에미레이트(UAE)의 자동차 매거진 에보(Evo)에서 ‘올해의 콘셉트카(Concept Car of the Year)’로 선정되며 향후 마세라티 브랜드 100년을 이어줄 프리미엄 콘셉트카로 주목받았다.

또한 2014년 급격한 판매 성장률을 기록하며 아시아 지역에서 마세라티의 가장 영향력 있는 시장으로 부상하고 있는 국내 시장에서는 한국 고객들의 특성을 고려한 브랜드 마케팅의 지역화 전략이 유독 빛을 발했다.

“마세라티의 이름으로 태어난 최초의 사륜구동”을 타이틀로 설원을 달리는 기블리 S Q4 모델 이미지로 화제가 된 마세라티 Q4광고 캠페인은 한국의 뚜렷한 사계절 기후에서 다이내믹한 주행 성능과 안정성을 동시에 겸비한 마세라티 최초의 4도어 럭셔리 세단을 성공적으로 론칭 시켰다는 평가를 받았다.

또한 브랜드 탄생 100주년 기념 “Art beyond Technology” 캠페인은 마세라티 브랜드의 대표적인 정체성인 ‘디자인’의 우수성을 감성적으로 전달하며 “달리는 예술품”이라는 찬사를 이끌어 냈다. 특히 캠페인을 통해 한세기의 자동차 역사를 이뤄온 마세라티의 명성 속에는 기술력뿐만 아니라 100년의 예술혼이 깃들어 있다는 브랜드 정체성을 정확하게 표현했다는 평가를 받았다.

마세라티 아시아 태평양 지역(Maserati Global Overseas Markets)을 총괄하고 있는 움베르토 치니 (Umberto Cini) 사장은 “더 멋진 차를 만들고 고객들에게 더 가까이 다가가기 위한 우리의 노력이 고객뿐 아니라 관련 업계와 미디어를 통해서도 인정받게 되어 기쁘고 영광스럽다”며, “지난 100년이 마세라티 브랜드의 격변의 시기이자 흥미로움으로 가득한 시기였다면 이제 우리는 새로운 한 페이지를 열었다. 마세라티는 니치마켓을 벗어나 대중에게 좀 더 친화적인 브랜드로 다가가겠지만 앞으로도 마세라티 특유의 희소가치를 유지한 럭셔리 브랜드로 남을 것”이라고 소감을 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 판매 네트워크와 서비스 네트워크의 지리적 일원화를 통한 대고객 서비스 강화 및 지역별 판매 활성화를 위해 성남시 분당구 궁내동에 공식 서비스센터를 오픈 한다고 20일 밝혔다.

마세라티 분당 공식 서비스센터는 596 m2 규모로 5대의 워크베이를 갖추고 있어 1일 평균 20대의 차량 점검이 가능하며, 마세라티 차량만을 전담 정비하는 서비스센터로 신설되었다. 이탈리아 본사의 철저한 가이드라인에 맞춘 브랜드 전용 점검 장비와 첨단 기기들을 배치하여 정확하고 세밀한 차량 점검과 정비 서비스를 받을 수 있을 뿐 아니라 본사의 체계적인 교육을 이수한 전담 직원들에게 차량 관리와 관련한 전문적인 상담을 받을 수 있다.

마세라티는 이번 분당 서비스센터 오픈을 통해 서울과 부산, 분당의 판매 네트워크를 갖춘 모든 지역에서 서비스 네트워크를 동시에 갖추어 판매망과 서비스망의 지리적 일원화를 이루었다. 특히 분당 서비스 센터는 경부고속도로에 인접하여 서울 남부와 경기 남부 지역은 물론 충청권 고객도 보다 가깝고 편리하게 마세라티의 A/S 서비스를 이용할 수 있게 되었다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “분당 서비스센터 오픈을 통해 경기 남부 지역과 충청권 지역 고객들에게 더욱 체계적이고 전문적인 서비스를 지원할 수 있게 되었다”며, “특히 분당지역 고객 편의성이 증대됨에 따라 분당 전시장을 통해 신규 고객 유입도 증대될 것으로 기대”한다고 밝혔다.

한편, 마세라티 분당 공식 서비스센터 오픈을 기념하여 브랜드 공식 페이스북 (www.facebook.com/maserati.korea)을 통해 오픈 축하 이벤트를 함께 진행할 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 12일(현지시각) 프레스데이 개막을 시작으로 오는 25일까지 진행되는 ’2015 디트로이트 모터쇼’서 출품작 공개와 함께 2014년 글로벌 판매 실적을 공식 발표했다.

마세라티는 미국 디트로이트에서 진행되고 있는 이번 모터쇼에 100주년을 기념하여 이탈리안 남성 패션 명품 브랜드 에르메네질도 제냐와의 협업으로 탄생한 ‘기블리 에르메네질도 제냐 에디션(Ghibli Ermenegildo Zegna Edition)’ 과 마세라티의 지난 100년의 영광과 미래의 100년을 이어줄 프리미엄 콘셉트 카 ‘알피에리 2+2 콘셉트 카(Alfieri 2+2 Concept Car)’를 포함하여2015년형 ‘콰트로포르테(Quattroporte) S Q4′ 모델을 출품했다.

브랜드의 전통과 혁신을 대변하는 이번 출품작들을 통해 마세라티는 100년이 넘는 역사와 가치를 기반으로 새로운 한 세기를 맞이하는 이탈리안 명품 자동차 브랜드로서의 명성과 비전을 다시 한번 각인시키겠다는 의지를 표명했다.

한편 마세라티는 브랜드 100주년을 맞이한 2014년 전세계적으로 약 3만6,500대를 판매하며 브랜드 역사상 최대의 연간 판매기록을 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 136%, 2012년도 대비 약 600%의 판매 성장율을 기록한 수치이다. 전세계 판매량 3만 6,500대 중 기블리 모델이 2만 3,500대로 가장 높은 판매 비율을 차지했고, 콰트로포르테가 9,500대, 그란투리스모와 그란카브리오가 총 3,500대 판매를 기록했다.

지역적으로는 마세라티의 가장 큰 시장인 미국에서 총 1만4,690대가 판매되어 전년대비 110%의 성장율을 기록했고, 두 번째로 큰 시장인 중국에서 9,400대로 전년대비 148%의 성장율을 달성했다. 이어 유럽 시장이 전년대비 153% (6,360대 판매), 중국을 제외한 아시아태평양지역 206%(4,000대), 중동지역 144% (2,050대)의 판매 성장을 기록했다. 국내 시장 또한 2013년도 대비 500%에 가까운 역대 최고의 성장률을 기록하며 2014년 글로벌 판매 실적 제고에 큰 기여를 하였다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “2014년은 마세라티 브랜드 100주년이라는 기념비적인 해였던 동시에 국내외에서 사상 최대의 판매 실적을 거둔 뜻 깊은 한 해였다”며, “이러한 성장세를 이어 2015년도에는 판매량뿐만 아니라 고객서비스 만족에도 만전을 기해 진정한 이탈리안 명품 브랜드로서의 입지를 굳힐 것”이라고 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 2015년 1월 1일부터 인하된 개별소비세율을 반영한 전 차종의 차량 인하 가격을 9일 발표했다.

한미 자유무역협정(FTA)에 따라 지난 1월 1일부터 2,000cc 이상 차량의 개별소비세가 기존 6%에서 5%로 1%P 낮아지면서 해당 세율 인하분이 마세라티의 전 차종에 반영되어 소비자들은 기존 판매가 대비 모델 별로 최소 70만원부터 최대 200만원까지 가격 인하 효과를 얻게 되었다.

이번 개별소비세 인하로1월 1일부터 통관되어 출고되는 마세라티 차량은 기존 가격대비 0.7~0.8% 인하된 가격으로 고객들에게 인도될 예정이다. 차량 가격 기준으로 환산 시 기존 9,890만원(부가세 포함)에 판매되었던 기블리 디젤 모델이 70만원(0.7% 인하) 내린 9,820만원, 콰트로포르테 GTS 럭셔리 모델이 기존 2억 4,050만원에서 180만원 (0.8% 인하) 내린 2억 3,870만원에 판매된다. 이번 개별소비세율 인하로 가격 변동이 가장 크게 적용된 모델은 그란카브리오 MC 모델로 기존 2억 5,420만원에서 0.8% 인하되어 200만원 내린 2억 5,220만원에 판매된다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “한미 FTA협정에 따른 개별소비세율 인하를 통해 올해에는 고객들에게 가격적인 면에서 좀더 혜택이 주어질 수 있게 되었다”며, “추후에도 정부 정책 및 세율 변화에 따른 소비자 혜택을 적극 반영하여 투명한 가격 정책을 유지할 것”이라고 밝혔다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 2015년 새해를 맞이하여 신규 고객을 대상으로 다양한 구매 혜택을 제공하는 ‘New Year’s Promotion’을 진행한다고 8일 밝혔다.

오는 2월 28일까지 진행되는 이번 프로모션에서는 차종 별로 차량 등록비의 일부를 지원하는 금융 혜택을 제공한다. 무엇보다 겨울철 안전 운행을 위해 사륜구동 모델 ‘Ghibli S Q4’를 구매하는 고객들에게는 차량 등록비를 최대 7%까지 지원하며, 뿐만 아니라 프로모션 기간 중 마세라티 차량을 출고하는 모든 고객 대상으로 마세라티의 상징인 트라이덴트 로고가 돋보이는 고급스러운 마세라티 골프백 세트도 무상으로 함께 증정될 예정이다.

작년 한해 국내에서 500% 이상의 놀라운 성장세를 이루어낸 마세라티의 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “2014년 고객들이 보여준 관심과 애정에 보답하기 위해 이번 프로모션을 마련하게 되었다.”며, “고객들의 성원에 부응하기 위한 대고객 서비스에 최선을 다하여 보다 많은 마세라티 가족을 확보해 나갈 예정”이라고 밝혔다.

마세라티 6세대 콰트로포르테는 그 어느 세대보다 매력적인 보디 라인을 갖고 있을 뿐 아니라 전 세계에서 가장 섹시한 대형 럭셔리 세단이다. 실내는 세련된 디자인 속에 속된 말로 ‘깨는’ 부분들이 간혹 있어서 아쉬움이 남는다. 달리기 실력은 이전보다 한 층 더 세련되어 졌지만, 육지로 올라온 인어공주처럼, 이전 세대 모델이 들려 줬던 페라리에 견줄만한 매력적인 배기음은 더 이상 들을 수 없게 됐다. 사륜구동 Q4가 더해지면 한겨울 쏟아지는 폭설이나 빙판길도 두렵지 않다.

수퍼카가 섹시하기란 쉽다. 아니 섹시하지 않은 수퍼카는 재앙이다. 하지만 대형 럭셔리 세단이 섹시하기란 결코 쉽지 않다. 풍만한 여유를 생각할 모델이지 섹시를 생각할 모델이 아니라는 거다. 하지만 여기 완벽에 가깝게 섹시한 대형 럭셔리 세단이 있다. 바로 6세대 마세라티 콰트로포르테다.

5세대 마세라티 콰트로포르테

이태리 어느 시골 아줌마 같았던 이전 5세대 콰트로포르테는 잊어라. 여기저기 느슨하고 엉성하고, 완성도가 떨어졌던 이전 5세대 콰트로포르테는 잊어라. 폭발적인 가창력을 제외하곤 별로 기억에 남지 않았던 이전 5세대 콰트로포르테는 제발 잊어버려라. 새로운 콰트로포르테는 밀라노 패션쇼 런웨이를 걷고 있는 완벽한 섹시 모델이다. 물론 아쉬움이 없는 것은 아니지만 그래도 그냥 몸매만 좋은 모델이 아니라 세련된 지성과 기품 있는 예절까지 어느 정도 겸비한 수퍼 모델이다.

콰트로포르테가 등장한 것은 1963년까지 거슬러 올라간다. 하지만 우리가 콰트로포르테를 직접 만날 수 있게 된 것은 2003년 등장한 5세대 모델이 국내에 상륙하면서부터다. 그리고 지난 2013년 디트로이트 모터쇼에서 6세대 콰트로포르테가 등장했고, 그 해 말 한국에도 들어왔다. 그리고 거의 1년이 지나서야 새로운 콰트로포르테를 만날 기회가 생겼다. 매서운 한파와 폭설이 번갈아 가며 한반도를 꽁꽁 얼리던 날에 이태리산 스포츠 세단이라니? 하지만 걱정이 되기는 커녕 오히려 반가울 수 있었던 것은 지금까지의 후륜구동 스포츠 세단이 아니라 마세라티 최초로 4륜구동을 적용한 Q4 모델이었기 때문이다.

사진과 실물을 여러 번 봐오긴 했지만 이틀 동안 함께하기 위해 눈앞에 나타난 콰트로포르테는 첫 눈에 묘한 신비감이 일었다. 늘씬하지만 앞뒤 모습이 둥글둥글했던 지난 세대의 모습은 어디서도 찾아 볼 수 없을 뿐 아니라 크기를 가늠하기 어려운 섹시한 자태로 인해 과연 이 차가 대형 세단이 맞나 싶은 의구심까지 생겼기 때문이다.

급하게 콰트로포르테의 크기를 확인해 봤다. 차체 크기가 5,265 x 1,950 x 1,475mm에 휠베이스가 3,170mm나 된다. 길이가 5미터를 훌쩍 넘고, 휠베이스도 3미터보다 한참 길다. 대형 세단의 대명사인 메르세데스-벤츠 S클래스의 크기와 비교해 보지 않을 수 없다. S클래스 스탠다드 모델은 5,120 x 1,900 x 1,500mm에 휠베이스가 3,035mm로 콰트로포르테의 크기에 한참 못 미친다. 결국 S클래스 롱휠베이스 모델을 확인해보니 5,250 x 1,900 x 1,500mm, 휠베이스 3,165다. 이럴 수가! 콰트로포르테가 S클래스 롱휠베이스 모델보다 길이와 휠베이스 모두 길다. 심지어 폭도 더 높고, 높이는 25mm 낮다.

감이 오는가? S클래스 롱휠베이스 크기의 모델을 앞뒤로 조금 늘이고, 옆으로도 늘인 뒤에 키를 살짝 낮췄다. 그리고 볼이고, 쇄골이고, 옆구리고, 엉덩이고, 허벅지고, 종아리고 할 것 없이 모조리 지방을 걷어내면서, 볼륨감이 있어야 할 곳은 완벽하게 살려냈다면 어떤 모습일까? 그 모습이 실제로 콰트로포르테라는 이름으로 우리 앞에 나타난 것이다.

마세라티 그란투리스모

이처럼 완벽에 가까운 변신은 어떻게 가능했을까? 바로 환상적인 라인을 자랑하는 쿠페 마세라티 그란투리스모의 바디라인을 만들어 낸 피트니스 센터에서 그와 매우 흡사한 바디라인을 가꿔냈기 때문이다. 분명 5미터가 넘는 대형 세단임에도 멀리서 보면 그란투리스모의 라인이 살아 있다. 허리가 좀 더 길이진 그란투리스모 분위기다.

화려한 외모에 취해 있다가 실내로 들어서는 순간에도 섹시함은 그 빛을 잃지 않는다. 4개의 도어가 모두 프레임리스 도어다. 대형 세단에 프레임리스 도어가 적용된 모델은 아마 애스턴마틴 라피드와 콰트로포르테 밖에 없을 것 같다. 그런데 라피드는 차체 크기면에서 콰트로포르테보다는 살짝 작은 것을 감안하면 콰트로포르테의 진가가 더 빛난다. 잘 알려진 것처럼 콰트로포르테라는 이름은 ’4개의 문’이라는 뜻을 가지고 있다. 그 동안 스포츠카만 만들던 마세라티가 처음으로 4도어 세단을 만들었다는 상징을 담은 이름이다.

반면 막상 실내로 들어서면서 드는 느낌은 외모가 그렇게 매력적이었던 그녀가 아내가 되고 아줌마가 되어가는 그 어느 중간 정도의 모습이랄까? 여전히 예쁘고 섹시한 모습과 전혀 예쁘지 않은 모습이 공존한다. 스티어링 휠과 계기판, 시프트 패들, 대시보드 라인, 아날로그 시계, 시트 등이 전자에 해당하고, 센터페시아 모니터와 센터터널, 도어 트림 등이 후자에 해당한다.

두툼한 스티어링 휠은 예리한 삼지창 로고가 강렬한 이미지를 더해 촉각과 시각적으로 지금 내가 마세라티의 날렵한 스포츠카에 앉아 있음을 잘 느끼게 준다. 계기판도 상당히 스포티하지만 욕심 같아선 아예 페라리같은 스포츠카 느낌이 나도록 하면 좋겠다는 생각이다. 시프트 패들은 칼럼에 고정된 방식이고, 알루미늄 재질로 되어 있어 느낌이 좋긴 하지만 역시 좀 더 예리하게 다듬었으면 좋겠다는 아쉬움이 살짝 남는다.

비교적 시선이 많이 가는 센터페시아 모니터가 크라이슬러 300C를 쏙 빼 닮았다는 점에서는 실로 안타까움을 금할 길이 없다. 하지만 기능적으로는 꽤 만족할 만하다. 터치가 지원되는 스크린에는 하단에 메뉴들이 정돈되어 있어서 다양한 메뉴들을 조작하기 편리하다. 냉난방 시트도 스크린에서 조작한다.

오디오는 바우어스 앤 윌킨스(Bowers & Wilkins) 시스템을 적용했다. 대시보드, 도어, 뒷좌석 선반 등에 설치된 총 15개의 스피커를 통해 1,280 와트의 출력을 품어내 이탈리안 명품 바디와 어울리는 멋진 사운드를 선사한다.

전자식 기어 레버는 작동 방식이 300C, 아우디 A8과 같은 방식으로 자동 8단 변속기를 조작할 수 있다. D에서 버튼을 누르지 않고 기어 레버를 위 아래로 움직이면 수동으로 변속이 된다. 별도로 버튼을 누르거나 기어 레버를 좌우로 움직이지 않아도 수동모드가 되는 점은 상당히 발전된 방식이다.

수작업으로 완성된 폴트로나 프라우(Poltrona Frau®) 가죽 시트는 질감이 뛰어나고, 몸을 잘 잡아주고, 라인들도 화려한 편이다. 그럼에도 조금 더 근육질이 살아 있으면 좋겠다는 느낌이 들고, 실내 곳곳도 충분히 화려한데도 조금씩 아쉬움이 남는 이유는 외관이 그만큼 멋지기 때문에 실내 또한 기대감이 높아져서다.

6세대 콰트로포르테의 변신은 파워트레인에서도 계속된다. 그 동안 페라리에서 가져온 V8 자연흡기 엔진을 적용해 왔던 마세라티가 시대의 변화에 발맞춰 V6 터보 엔진과 디젤 엔진까지 도입했다. 더불어 마세라티의 성장도 가속을 더하고 있다. 마세라티도 한 때는 터보 엔진으로 명성을 날렸었고, 이제는 페라리도 적극적으로 터보 엔진을 적용하고 있는 것을 감안하면 새로운 터보엔진에 상당한 기대를 걸어도 좋을 듯하다.

이번에 시승한 콰트로포르테는 겨울이라는 계절에 어울리게 4륜구동을 채택한 콰트로포르테 S Q4 모델이다. 현재 Q4 시스템은 콰트로포르테 S에만 얹히고 있다. 콰트로포트테 S에는 지난 세대의 V8 4.2리터 자연 흡기 엔진 대신 새롭게 적용된 V6 3.0 트윈터보 엔진을 얹었다. 최고출력 410마력/5,500rpm과 최대토크 56.1kg.m/1,650~5,000rpm을 발휘하며, 성능은 0~100km/h 가속 4.9초, 최고속도 284km/h에 이른다. 변속기는 자동 8단이다.

배기량이 대폭 줄었지만 출력이 400마력에서 410마력으로 높아졌고, 가속은 5.5초에서 4.9초로, 최고속도는 270km/h에서 284km/h로 모두 크게 향상됐다. 진정한 다운사이징이다.

신세대 모델답게 스마트 키가 적용됐는데, 시동 버튼은 르망 레이싱카의 전통을 따라 스티어링 칼럼 왼쪽에 자리하고 있다. 버튼을 눌러 시동을 걸었는데, 뭔가 심심하다. 너무 조용하다. 5세대 콰트로포르테의 폭발적인 배기음은 어디로 간 걸까?

실제 달려보면 가속력이 상당히 좋아진 것을 실감할 수 있다. 제원상으로는 4.7리터 엔진을 얹은 지난 세대 콰트로포르테 스포츠 GTS의 5.0초보다도 더 빠르다. 이렇게 덩치 큰 차가 3리터 엔진을 얹고 이 정도로 달린다는 것이 놀랍다.

사실 더 짜릿한 것은 고속 주행이다. 일반적으로 초반에 강력하게 가속하고 중 고속영역으로 가면서 가속이 크게 둔화되는 차들과는 달리 초반이 수퍼카급 가속은 아니지만 고속영역으로 올라가면서도 가속이 크게 둔화되지 않는다. 꾸준하게 속도계 눈금을 밀어 올리는 실력이 놀랍다. 대형 럭셔리 GT답다.

주행 안정감은 크게 나무랄 데가 없다. 중저속에서는 단단하면서도 세련된 편안함이 잘 묻어나는데, 독일 럭셔리 세단들과 비교하면 꽤 단단한 수준이다. 하지만 이 차의 성격을 잘 이해한다면 단단함이 결코 싫지 않은 매력으로 다가온다. 고속에서도 부족하지 않은 안정감을 갖췄는데, 포르쉐 파나메라 수준의 안정감과는 차이가 있고, 더 부드러움이 강조됐다. 전반적으로 지난 세대 모델에 비해서는 훨씬 더 세련된 달리기 실력이다.

그렇다면 새 콰트로포르테의 단점은 뭘까? 시동을 걸면서 바로 촉이 왔던 것처럼 이전 세대 콰트로포르테의 가장 큰 장점이었던 강렬한 배기음이 사라진 것이다. 6기통과 8기통의 차이를 떠나서 기본적으로 배기음 자체가 많이 약해졌다. 스포츠 모드를 선택하면 배기음은 한층 더 우렁차지긴 하지만 이전 세대에 비하면 애기 사자 울음소리다. 사실 이전 세대를 경험하지 못한 이들은 지금의 배기 사운드로도 큰 매력을 느끼겠지만 지난 세대 맹수의 울부짖는 소리를 경험한 이들에겐 안타까움을 뭐라 표현하기 힘들 정도다.

이번 시승에서 가장 궁금한 것 중의 하나가 마세라티 최초로 도입된 사륜구동 시스템 Q4였다. 비록 짧은 시승 일정이지만 애써 얼음과 눈이 살짝 덮여 있는 곳을 찾았다. 어차피 아무리 사륜구동이라 하더라도 눈길을 고속으로 달릴 수 있는 것은 아니므로 Q4의 성능을 테스트 해 보기에는 충분했다.

마세라티의 Q4 시스템은 평소에는 완벽한 후륜구동으로 주행한다. 동력이 뒷바퀴에 100% 집중된다. 그러다가 급출발 시나 주행 중 뒷바퀴에 슬립이 감지되면 즉시 최대 50%까지의 구동력이 앞바퀴로 이동한다. 그런데 구동력이 앞바퀴로 이동하는 것을 운전자는 절대 눈치챌 수 없다.

눈이 내린 뒤 살짝 녹았다가 다시 얼어서 얼음판이 된 길을 콰트로포르테는 완전 무심하게 주행한다. 분명 어느 순간 구동력이 앞바퀴로 전달됐기 때문에 가능한 주행인데 그 변화를 전혀 알아차릴 수 없었다. 얼음이 덮인 코너도 부드럽게 돌아나간다. 후륜구동 자동차로는 절대 불가능한 주행이다. 조금 세게 가속페달을 밟으면 순간 뒤가 돌아가지만 즉시 전자장비가 동력과 브레이크를 제어해 길을 잡아준다.

눈밭을 달리는 것은 더 쉽다. 차체가 낮다 보니 눈이 깊게 쌓인 곳은 달릴 수 없지만 도로에 방금 눈이 내려 덮인 수준이라면 못 갈 도로는 없어 보인다. 마침 넓게 눈이 덮인 곳이 있어서 ESC를 끄고 차체를 미끄러뜨려 봤더니 드리프트 하는 거동이 확실히 4륜 구동의 자세다. 앞 바퀴의 카운트 각이 크기 않은데도 자연스럽게 도넛을 그리며 드리프트 주행이 가능하다.

6세대 콰트로포르테 S Q4는 다운 사이징 덕분에 4륜 구동을 더하고도 지난 세대 콰트로포르테보다 연비가 더 좋아졌다. 거기다 가격도 많이 낮아졌다.

물론 완성도 면에서 독일차의 완벽함과는 아직 거리가 있다. 하지만 메르세데스-벤츠 S 클래스보다 더 큰 차가 이렇게 섹시한 바다라인을 갖추고 있으면서, 이렇게 잘 달리고, 거기다 눈길도 거침없이 달릴 수 있다니, 6세대 콰트로포르테는 10년이 넘게 수 많은 차들을 시승해 온 내게도 완전히 새로운 경험을 안겨줬다. S클래스를 향한 동경과도 완전히 다른 차원의 동경을 가지게 됐다. 설령 고성능 S 63 AMG와 비교하더라도 새로운 콰트로포르테는 자신만의 확실한 매력이 돋보인다. 평소 작은 차를 선호하지만 대형차임에도 이렇게 섹시하다면 거부할 명분도 자신도 없어진다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 올해 브랜드 창립100주년 및 크리스마스를 기념하는 특별 선물로 마세라티의 시그니처라 할 수 있는 배기음으로 제작한 휴대폰 벨소리 음원을 전격 공개한다고 24일 밝혔다.

12월 24일부터 25일까지 단 이틀간 공개되는 이번 마세라티 배기음 벨소리는 마세라티의 여러 모델 중에서도 마세라티 배기음 고유의 음색을 가장 잘 표현해내기 위해 여전히 자연흡기 방식을 고수하여 강렬하면서도 중저음의 중후한 울림이 매력적인 그란투리스모의 배기음을 활용하여 더욱 인상적인 벨소리를 만들어냈다. 배기음 벨소리 음원은 마세라티의 공식 페이스북(www.facebook.com/maserati.korea)에 연결된 링크를 통해 마세라티 홈페이지에서 무료로 다운로드 받을 수 있다.

마세라티의 배기음은 아름답고 우렁찬 엔진 사운드 디자인을 위해 엔진 튜닝 전문가는 물론 피아니스트와 작곡가들까지 자문위원으로 참여시켜 저회전에서부터 고회전 영역에 이르는 각 회전 영역마다 악보를 그려가며 엔진음을 튜닝해 제작된다. 이러한 노력으로 탄생한 마세라티의 배기음은 오케스트라에 비유될 정도로 강렬하고 웅장한 음색을 지녀 마세라티의 삼지창 로고만큼이나 브랜드를 대표하는 상징으로 유명하다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 마세라티 배기음 벨소리 음원 공개는 브랜드 창립 100주년을 맞이해 마세라티의 배기음에 열광하는 마니아 분들에 대한 감사의 표현으로 기획되었다”며 “배기음 벨소리를 통해 색다른 방식으로 브랜드를 경험할 수 있는 기회를 많은 분들이 갖게 되길 기대한다”고 말했다.

올해 브랜드 창립 100주년 캠페인을 전개하고 있는 이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 브랜드 마세라티가 12월 1일 100번째 생일을 맞이하였다. 마세라티는 100번째 생일을 기념하기 위해 12월 한 달간 ‘센테니얼 스페셜 프로모션’을 진행한다고 1일 밝혔다.

12월 한 달간 진행되는 이번 ‘센테니얼 프로모션’에서는 기블리 일부 차종에 한해5~7%의 파격적인 등록비를 지원하는 특별금융혜택 뿐만 아니라 서울과 분당, 부산 각 전시장을 방문하는 고객 대상 선착순 100명에 한하여 마세라티 열쇠고리와 마세라티의 전 차종을 감상할 수 있는 2015 마세라티 탁상 캘린더를 증정하는 이벤트도 함께 진행할 예정이다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “오늘부터 다시 새로운 100년의 역사를 써내려 갈 마세라티의 기념비적인 순간을 평소 마세라티를 아껴주시는 모든 분들과 함께 축하하기 위해 이번 프로모션을 준비했다”며, “앞으로도 100년의 명성에 안주하지 않고 도전과 혁신의 브랜드 철학을 이어나가며 고객과 함께하는 브랜드로 자리매김할 것”이라고 밝혔다.

마세라티가 브랜드의 첫 사륜구동인 Q4 모델의 홍보대사 배상문(28ž캘러웨이)의 신한동해오픈 골프대회 2연패 우승을 기념하는 ‘스페셜 프로모션”을 진행한다고 17일 밝혔다.

이번 프로모션은 최근 Q4홍보대사로 위촉된 배상문이 마세라티가 공식 후원한 신한동해오픈 골프대회에서 우승을 차지하며 브랜드와 선수 모두에게 뜻 깊은 결과를 선사한 의미 있는 성과를 축하하고 기념하기 위해 마련한 특별한 이벤트이다.

11월 17일부터 12월 31일까지 기블리 S Q4 모델을 구매하는 고객들에게는 파격적인 금융혜택뿐만 아니라 한정수량의 마세라티 골프백 세트 증정 등 다양한 고객맞춤 프로모션 혜택이 제공될 예정이며, 기간 중 전시장을 방문하여 Q4차량 상담 고객들에게는 선착순으로 배상문 사인 골프공∙볼마커 세트를 증정할 예정이다.

또한 브랜드 공식 페이스북(www.facebook.com/maserati.korea)에서는 오는 18일까지 배상문 선수의 우승 축하 메시지를 남기는 참여자들 중 추첨을 통해 메가박스 영화 관람 티켓을 증정하는 이벤트도 함께 진행중이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “마세라티 홍보대사 위촉 직후 출전한 경기에서 2연패 달성이라는 성과로 브랜드 인지도 제고에 큰 역할을 해준 배상문 선수에게 축하와 감사 인사를 함께 전하며, 앞으로도 국내는 물론 해외에서도 배상문 선수의 활약을 통해 한국 골프의 위상이 더욱 더 높아질 것으로 기대하고 있다.”고 밝혔다.

마세라티가 대회 공식 후원사로 나선 제30회 신한동해오픈에서 최근 마세라티 Q4 홍보대사로 위촉한 배상문(28ž캘러웨이)의 우승으로 겹경사를 맞이하게 됐다.

배상문은 6일부터 9일까지 인천 송도에 위치한 잭니클라우스 골프클럽 코리아에서 열린 2014 KPGA 투어 마지막 시즌 경기 신한동해오픈에 출전해 9일 최종라운드에서 1언더파 71타를 기록, 최종합계 13언더파 275타로 우승을 거머쥐게 됐다. 이날 우승으로 배상문은 한장상(73)과 최경주(44·SK텔레콤)에 신한동해오픈 역사상 세 번째 2연패자로 기록됐으며, 코리안투어에서 개인통산 9번째 우승, 일본 3승, 미국투어 2승을 포함해 개인 통산 14번쨰 우승의 영광을 차지하게 됐다.

마세라티는 최근 배상문과 이정민(22žBC카드)을 각각 마세라티의 첫 사륜구동 차량인 콰트로포르테 S Q4와 기블리 S Q4의 홍보대사로 위촉한 바 있다. 마세라티는 홍보대사 위촉 직후 배상문이 출전한 첫 대회이자 자사가 공식 후원하는 신한동해오픈에서 배상문이 우승을 차지하면서 브랜드 홍보효과를 톡톡히 얻게 됐다.

마세라티 공식수입사 (주)FMK 관계자는 “홍보대사 위촉 직후 진행된 자사 후원 대회에서 배상문 프로가 우승을 거둬 동시에 콰트로포르테 S Q4에 대한 브랜드 이미지 제고에 큰 효과를 얻게 되었다”며 “홍보대사 위촉부터 대회 스폰서 십 체결에 이르기까지 철저하게 계산된 마케팅 전략이 주효했다”라고 밝혔다.

한편 마세라티는 홍보대사 배상문의 신한동해오픈 우승을 기념하여 10일부터 마세라티 공식 페이스북(www.facebook.com/maserati.korea)에서 배상문 프로의 우승을 축하하는 축하 댓글 달기 페이스북 이벤트를 진행할 예정이다.

한편 마세라티는 홍보대사 배상문의 신한동해오픈 우승을 기념하여 10일부터 페이스북 이벤트는 물론 차량 구매을 위한 아주 특별한 혜택까지 다양한 프로모션을 마련할 예정이다.

마세라티가 국내 최대 상금 규모로 올해 30주년을 맞이하는 제30회 신한동해오픈 골프대회를 공식 후원한다고 5일 밝혔다.

6일부터 9일까지 인천 송도의 잭 니클라우스 골프클럽 코리아에서 나흘간 진행될 이번 대회에는 디펜딩 챔피언으로 출전하는 배상문(28∙캘러웨이)과 김경태(28∙신한금융그룹), 강성훈(27∙신한금융그룹), 박상현(31∙메리츠금융그룹), 김우현(23∙바이네르) 등 국내 최정상급 프로골퍼들이 출전하여 올 시즌 마지막 KPGA 투어에서의 열띤 경쟁을 벌일 예정이다.

특히 지난 3일 마세라티 사륜구동 콰트로포르테 Q4 홍보대사로 위촉된 배상문은 작년 동 대회 챔피언이자 최근 PGA투어 시즌 개막전인 프라이스닷컴 오픈(Frys.com Open)에서 우승을 차지하며 PGA 2승을 기록하는 등 전력 상승세에 이어 이번 대회에서 2연패를 달성할 지에 언론과 대중의 관심이 집중되고 있다

96명의 프로골퍼들이 올 시즌KPGA코리안투어의 대미를 장식할 이번 대회에서 홀인원 부상이 걸려있는 13번홀의 홀인원 선수에게는 공식후원사인 마세라티에서 1억 3천만 원 상당의 ‘콰트로포르테 디젤’ 차량을 부상으로 지급한다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 신한동해오픈 스폰서십을 통해 마세라티 브랜드가 국내 골프 팬들에게 더욱 친숙하게 다가갈 수 있길 기대한다”며, “특히 마세라티 사륜구동 Q4 홍보대사로 위촉된 배상문 프로가 이번 대회에 디펜딩 챔피언으로 출전하게 되어 잠재고객들에게 브랜드의 가치와 명성을 더욱 친숙하게 알릴 수 있는 기회가 될 것으로 기대한다.”고 밝혔다.

한편 13번홀 홀인원 선수에게 부상으로 지급되는 콰트로포르테 디젤은 올해 마세라티의 100년 역사상 최초로 선보인 디젤 모델로 3,000cc V6 디젤 터보 엔진 탑재로 최대출력275hp, 최고속도 250m/h, 제로백 6.4초에 달하는 강력한 성능과 함께 리터당 11.5km의 효율적인 연비를 자랑한다.

이탈리안 럭셔리 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 오는 11월 1일부터 30일까지 대구 인터불고(Hotel Inter-Burgo) 호텔서 마세라티 최초의 사륜구동 모델 콰트로포르테 S Q4 차량을 전시하는 로드쇼를 진행한다고 31일 밝혔다.

마세라티는 호텔 1층 출입구에 콰트로포르테 S Q4를 전시하여 호텔을 방문하는 경북지역 고객들에게 브랜드와 제품을 알리고, 방문 고객 외에도 사전 신청을 통해 현장에서 구매 상담 및 시승 행사를 진행할 예정이다.

11월 한달 간 호텔에 전시될 콰트로포르테 S Q4 모델은 지난해 마세라티에서 최초로 선보인 사륜구동 ‘Q4 시스템’이 적용된 모델로 눈길과 빙판길 등 접지력이 떨어지는 주행 환경에서 더욱 안정적인 주행성능이 돋보이는 모델이다. 특히 평상시 안정적인 도로 상황에서 구동력을 100% 후륜에 전달하여 후륜 차량 특유의 다이내믹한 주행 성능을 발휘하다가 노면과의 접지력이 떨어지는 상황에서는 전륜과 후륜에 토크를 즉시 동일하게 재배분하여 차량의 안정성을 확보하는 것이 다른 사륜구동 차량들과 구별되는 가장 차별화된 특징이다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “경북지역 잠재 고객들이 마세라티만의 차별화된 기술력과 브랜드 가치를 직접 확인해 볼 수 있는 기회를 마련하기 위해 이번 로드쇼를 기획하게 되었다”며, “특히 눈비가 많은 겨울철 안정적인 주행 성능을 발휘하는 콰트로포르테 사륜구동 체험을 통해 잠재 고객들의 브랜드 신뢰도와 제품 선호도가 높아질 것”이라고 밝혔다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK가 오는 11월 1일부터 12월 31일까지 ‘기블리 모델 (디젤 제외)’ 의 구매 고객들을 대상으로 겨울철 안전운행을 위해 윈터타이어를 제공하는 ‘마세라티 윈터타이어 프로모션’을 진행한다고 30일 밝혔다.

이번 프로모션은 ㈜FMK의 공식 전시장을 통해 신규 출고되는 차량을 대상으로 진행될 예정이며, 프로모션 해당 모델 구매 고객들에게 윈터타이어 1세트를 무상으로 제공한다. 제공받은 윈터타이어는 마세라티 공식 서비스센터에서 교체 서비스를 받을 수 있으며, 고객 요청 시 교체한 타이어를 1년간 무료로 보관해주는 서비스도 함께 제공한다.

이번 혜택은 프로모션 기간 중 한정 수량으로 ‘기블리 모델 (디젤 제외)’ 구매 고객들에게 선착순으로 제공될 예정이다.

무엇보다 이번 프로모션 대상인 기블리 S Q4 모델은 지난해 마세라티에서 최초로 선보인 사륜구동 ‘Q4 시스템’이 적용된 모델로 평상시 안정적인 도로 상황에서 구동력을 100% 후륜에 전달하여 후륜 차량 특유의 다이내믹한 주행 성능을 발휘하다가 노면과의 접지력이 떨어지는 상황에서는 전륜과 후륜에 토크를 즉시 동일하게 재배분하여 차량의 안정성을 확보하는 것이 다른 사륜구동 차량들과 구별되는 가장 차별화된 특징이다.

㈜FMK 관계자는 “겨울 시즌 고객들의 안전운행을 최우선으로 고려하여 이번 프로모션을 준비하게 되었다”며, “특히 뛰어난 주행 안정성을 확보하는 사륜구동 기블리 S Q4의 경우 이번 프로모션 혜택으로 제공되는 윈터타이어 장착 시 겨울철 더욱 안전한 주행성능을 확보할 수 있을 것”이라고 밝혔다.

이탈리아산 슈퍼카를 전문적으로 업그레이드 해주는 독일의 튜닝업체 노비텍(NOVITEC)이 람보르기니 아벤타도르 로드스터의 튜닝 프로그램을 소개했다.

개선된 프런트 범퍼가 두 조각의 프론트 스포일러로 통합되었으며, 에어 인테이크가 새롭게 디자인 됐다. 후방에서는 윙이 스페셜 컨트롤 유닛에 의해 시속 180km 아래 속도에서 올라오도록 되어 있다. 패키지에는 또한 20인치 또는 21인치 알로이 휠도 포함된다.

내부 공간에는 새로운 가죽 시트와 더불어 도어 판넬에서 인스트루먼트 클러스터 커버까지 투명하게 코팅된 카본-화이버 구성이 포함, 업그레이드되었다.

새로운 퍼포먼스 배기 시스템과 인젝션과 점화장치를 손봐 스페셜 맵핑으로 개선된 엔진 전자장비 덕분에 아벤타도르 LP700-4 로드스터의 파워 출력은 최대 728마력(hp, 535kW)이 됐다. 최고토크는 709Nm(523lb-ft)이다. 고객은 또한 액티브 사운드 컨트롤의 설치 여부를 결정할 수 있다. 콕핏에 있는 버튼으로 조절된다.

이번 아벤타도르 로드스터 이외 노비텍 토라도에서는 아벤타도르 LP700-4를 이전에 선보였었다. 로드스터와 마찬가지로 탄소섬유 보디 키트와 프런트 립 스포일러, 벤틸레이티드 후드, 그리고 리어 에어 스쿱이 적용됐다. 더불어 새롭게 적용된 사이드 스커트와 리어윙, 그리고 디퓨저가 달라졌다. 프리미엄 가죽 시트 등으로 보다 고급스러운 인테리어를 자랑하며 탄소 섬유 트림까지 적용됐다. 특별히 디자인 된 리복스 오디오 시스템이 눈에 띄는 점이다.

출력은 6.5리터 V12 엔진에서 조절할 수 있다. 722마력(hp, 531kW)에서부터 최대 748마력(hp, 550kW)까지 범위가 정해졌다. 토크는 704Nm(519lb-ft)에서 722Nm(532lb-ft)이다.

노비텍은 페라리를 전문으로 튜닝하는 노비텍 로소(Rosso), 람보르기니를 맡은 노비텍 토라도(Torado), 마세라티를 전문적으로 다루는 노비텍 트라이덴트(Tridente), 그리고 롤스로이스를 위한 스포펙(Spofec)으로 그룹 구성을 하고 있다.

지난해 노비텍 로쏘에서는 새로운 F12 N-LARGO 모델을 공식적으로 선보였었다. 페라리 F12 벨를리네타를 기반으로 하고 있는 이 모델은 탄소 섬유의 넓은 보디 키트와 새로운 범퍼, 변경된 사이드 스커트, 그리고 확장된 휀더가 두드러지는 요소다. 프런트 립 스포일러, 탄소섬유 그릴, 그리고 피렐리 P 제로 고성능 타이어를 신은 21인치 또는 22인치 합금 알로이 휠이 또한 적용됐다. 틴티드 테일램프와 강직한 리어 윙이 후방에 달렸다.

이 모델은 스포츠 스프링을 달아 40mm 정도 보다 낮은 자세로 주행이 가능하다. 대신에 옵션의 프런트 리프트 시스템을 제공한다. 앞쪽 액슬을 들어 올려 약 40mm가 쉽게 들어올려진다.

추가의 퍼포먼스는 6.3리터 V12 엔진에서 나온다. 정돈된 ECU 맵핑과 스포츠 배기 시스템으로부터 최대출력 781마력(hp, 547kW)가 뿜어나오며 최고토크는 722Nm(532lb-ft)가 발휘된다. 이는 기반이 되는 모델에서 41마력(hp, 30kW)와 32Nm(23lb-ft)의 토크가 상승한 것. 이 슈퍼카의 최고속도는 350km이다.

노비텍 트라이덴트에서는 2011년 마세라티 그란투리스모 MC 스트라달레 모델을 위한 튜닝 프로그램을 선보인 적이 있다. 벤티드 후드, 주행 높이 조절, 스포트 배기 시스템과 피렐리 P 제로가 끼워진 21/22인치 알로이 휠이 적용됐다. 슈퍼차저가 적용된 4.7리터 V8 엔진 유닛은 새로운 인테이크 매니폴드, 더 커진 퓨어 인젝터, 그리고 변경된 엔진 맵핑으로 최대출력이 646마력(ps, 475kW)로, 최고토크가 624Nm(460lb-ft)로 상승했다. 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 가속 능력은 3.9초에 달하며 시속 200km에 도달하는 시간은 11.4초에 불과하다. 최고속도는 306km/h이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 2일(현지시각) 프랑스 파리의 포르트 베르사유 전시장에서 진행되는 ’2014 파리모터쇼’에서 ‘기블리 에르메네질도 제냐 에디션’을 세계 최초로 공개했다.

이번 파리모터쇼에서 첫 선을 보인 기블리 제냐 에디션은 올해 브랜드 창립 100주년을 기념하기 위해 이탈리안 명품 브랜드 ‘에르메네질도 제냐(Ermenegildo Zegna)’와의 디자인 협업을 통해 단 100대만을 한정판으로 선보였던 콰트로포르테 제냐 에디션의 후속 모델이다. 사륜구동인 기블리 S Q4 모델을 기반으로 디자인 된 제냐 에디션은 기블리의 우아하고 역동적인 디자인에 에르메네질도 제냐의 섬세하고 고급스러운 안목이 더해져 클래식한 분위기와 현대적인 세련미를 동시에 자아낸다.

기블리 제냐 에디션은 빛의 강도와 보는 각도에 따라 다른 색상이 드러나도록 고안된 블루 계열의 ‘아주로 애스트로(Azuro Astro)’ 스페셜 컬러와 제냐 에디션만을 위한 인테리어 소재와 디자인 등 내장과 외장에 스페셜 에디션만이 가질 수 있는 특징들을 모두 담아냈다. 410마력 V6 트윈 터보 엔진이 장착된 기블리 S Q4 모델은 최대토크 550Nm로 최고속도 280km/s와 제로백 4.8초를 기록하는 뛰어난 성능을 자랑한다.

마세라티는 이번 2014 파리모터쇼에서 월드 프리미어로 선보이는 기블리 제냐 에디션 외에도 100주년을 기념하여 한정판으로 선보이는 그란투리스모 MC 스트라달레 센테니얼 에디션과 그란카브리오 MC 센테니얼 에디션, 알피에리 콘셉트카도 함께 출품하여 전세계 미디어와 관람객들의 눈길을 사로잡을 예정이다.

한편, 마세라티는 파리모터쇼에서 작년 동기 대비 금년 8개월 간의 판매 실적을 공개했다. 올해 1월부터 8월까지 북미지역에서 마세라티는 8,151대를 판매하여 2013년 동기간 대비 312%의 성장률을 달성하였으며, 중국에서는 5,488대를 판매하여 650%에 가까운 판매 성장률을 기록했다. 또한 이탈리아 내에서의 판매 확대를 통해 유럽시장에서도 4,183대의 판매로 400%의 성장률을 기록하였으며, 국내 시장 또한 금년 8월까지 동년 대비 10배 이상의 급속한 성장을 이루며 글로벌 판매 목표 달성에 크게 기여하고 있다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK가 오는 10월 1일부터 10월 31일까지 디젤 차량을 제외한 마세라티 전 차종의 신규 구매 고객을 대상으로 특별 금융 프로그램 또는 보증기간 연장 혜택 중 한가지를 선택할 수 있는 ‘마세라티 가을 스페셜 프로모션’을 진행한다고 밝혔다.

이번 프로모션은 ㈜FMK의 공식 전시장을 통해 정식 출고되는 마세라티 차량을 대상으로 진행될 예정이며, 프로모션 기간 중 계약 고객들은 36개월 저금리 운용리스 프로그램 또는 무상 보증 기간을 3년에서 5년으로 연장 제공하는 연장 보증혜택 중 하나를 선택할 수 있다.

특별 금융 프로그램 선택 시에는 운용리스 36개월을 기준으로 보증금 30%, 잔존가치를 30%로 잡았을 때, 한정 기간 동안 평시보다 낮은 이자율을 적용 받아 1~2%의 저금리로 차량을 인도받을 수 있다. 예를 들어 차량 가격이 1억 7백만 원인 기블리 가솔린 모델을 36개월 운용 리스로 계약 시, 차량 등록 비용 및 일체의 비용을 모두 포함하여 월 리스료 235만원에 차량을 이용할 수 있다. 해당 기간 만료 후에는 소유권 이전 또는 재리스 계약을 하거나 차량을 반납할 수 있다.
또한 보증기간 연장 혜택을 선택하는 경우에는 차종과 상관 없이 3년의 기본 보증기간에 2년의 추가 혜택을 더해 구매 후 5년간 무상 보증 혜택을 받을 수 있다.

㈜FMK 관계자는 “이번 프로모션은 마세라티 구매 고객들에게 더욱 다양한 조건과 혜택을 제공하기 위해 마련되었으며, 앞으로도 보다 폭넓은 혜택의 기회를 제공하기 위해 노력하겠다.”고 밝혔다.

이탈리안 럭셔리 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 오는 10월 1일부터 31일까지 홀리데이인(Holiday Inn) 광주 호텔에서 마세라티 대표 모델들을 전시하는 로드쇼를 진행한다고 29일 밝혔다.

마세라티는 호텔 내 1층 로비에 올해 브랜드 창립 100년 만에 처음 선보인 마세라티의 최초 디젤 차량인 ‘콰트로포르테 디젤’과 가솔린 사륜구동 ‘기블리 S Q4’ 차량을 한달 간 전시하여, 호텔을 방문하는 전남지역 가망 고객들에게 브랜드를 적극 알린다는 계획이다.

마세라티는 2014년 상반기에 작년 동기 대비 705% 성장률을 달성하며 하반기에도 지속적인 성장세를 유지해나가고 있다. 현재 마세라티는 서울과 분당, 부산지역에 전시장을 갖추고 있으며, 급격한 성장세에 따라 서비스 네트워크 확충 전략을 통해 지난 8월 부산 공식 서비스센터를 오픈했으며, 오는 11월에는 분당 지역에도 공식 서비스 센터를 오픈할 예정이다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 홀리데이인 광주 호텔 로드쇼는 비거점 지역인 전남지역의 가망 고객군을 확보하고 호텔을 방문하는 고객들로 하여금 브랜드 체험의 기회를 통하여 앞으로 브랜드 인지도 및 제품 선호도 강화 활동을 할 계획이라고 밝혔다.

9월 18일 200대의 마세라티 차량과 세계 각국에서 초대된 500명의 참가자들, 90명의 기자단과 함께 이탈리아 모데나에서 시작된 마세라티 100주년 기념행사 ‘마세라티 센테니얼 게더링(The Maserati Centennial International Gathering)’이 21일 성황리에 종료됐다.

1914년, 마세라티 형제들이 처음으로 ‘마세라티’라는 이름을 걸고 자동차 사업을 시작한 최초의 작업장 방문으로 시작된 센테니얼 게더링 행사는 클래식 모델과 현 모델 200대가 참여한 카 퍼레이드, 엔초 페라리 박물관에서의 ‘마세라티 100년 – 이탈리아 순수 혈통 럭셔리 스포츠카의 한 세기’ 전시회 관람, 루치아노 파바로티 재단 헌정공연 등 이색적이고 다채로운 행사가 진행됐다.

각국에서 초대된 초청객들과 기자단들에게는 이탈리아에서 마세라티의 브랜드 역사가 깃든 장소들을 방문하고 체험하는 일정 외에도 이탈리아의 문화와 역사를 보고, 느낄 수 있는 다양한 프로그램이 제공되었다. 크레모나시에서는 국제 기자단들에게 환영의 의미로 이탈리아 최고급 바이올린 제조사인 안토니오 스트라디바리우스의 박물관 견학 기회를 제공하고, 바이올린 명기 디자인에서 영감을 받아 5세대 콰트로포르테를 디자인한 세르지오 피닌파리나에게 경의를 표하는 헌정 연주회를 선사했다. 행사 이틀째 저녁에는 헤럴드 웨스터 마세라티 CEO의 주최로 존 엘칸 피아트-크라이슬러 그룹 회장과 피아트-크라이슬러 그룹 CEO이자 마세라티 회장직을 겸임하고 있는 세르지오 마르치오네가 동석한 가운데 리알레 레지아 궁전에서 성대한 디너파티가 진행됐다.

행사의 마지막 날에는 토리노에서 산카를로 광장까지 카 퍼레이드가 진행됐으며, 이 곳에서 가장 우아하고 아름다운 마세라티 차량을 선정하는 ‘콩쿠르 드 엘레강스(Concours d’Elegance)’ 시상식을 마지막으로 100주년 기념 행사의 막을 내렸다. 3일간에 걸친 대단원의 여정의 마지막을 장식한 콩쿠르 드 엘레강스에서는 마세라티 멕시코 4200 프로토 타입 프루아 (Maserati Mexico 4200 Prototype Frua) 모델이 최고 디자인 상인 ‘베스트 오브 쇼(Best of Show)’ 상을 수상했다.

마세라티 센테니얼 게더링 행사에 참가한 관계자에 따르면 “행사3일 동안의 여정을 통해 마세라티의 탄생부터 오늘에 이르기까지 진정한 명품 브랜드로서의 100년 전통과 가치를 한눈에 보고 느낄 수 있는 특별한 경험이었다”며, “마세라티가 단순히 자동차 브랜드가 아닌 방문하는 역사적 장소마다 마세라티만의 문화와 품격을 느낄 수 있었으며, 평생에 단 한번 있을 뜻 깊은 행사에 동참할 수 있었던 것이 영광”이라고 행사에 참여한 소감을 밝혔다.

한편, 올해 100주년을 맞이한 마세라티는 올해로 130주년을 맞이하는 또 하나의 이탈리안 럭 셔리 브랜드 불가리와 함께 두 브랜드의 예술적인 삶과 철학, 그리고 가치를 결합하여 이탈리안 감각으로 풀어낸 한정판 워치 ‘불가리 옥토 마세라티(Bulgari Octo Maserati)’를 출시했다. 마세라티의 트라이던트 로고와 불가리의 텍스트 로고가 각인된 옥토 마세라티는 마세라티 설립에 찬사를 보내는 의미로 창립연도인 1914년을 기념하여 단 1,914개만 한정 생산되며 국내에도 선보일 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 브랜드 탄생지인 이탈리아 모데나에서 현지시각으로 9월 18일부터 오는 21일까지 전 세계 마세라티 마니아들과 수집가들, 마세라티 차량이 한자리에 모이는 100주년 기념 ‘마세라티 센테니얼 게더링(The Maserati Centennial International Gathering)’ 이벤트를 진행한다.

공식 일정의 첫날인 18일, 행사를 위해 모인 200대의 마세라티와 500명의 마세라티 수집가들, 30개국의 고객들이 그랑데 광장에서 ‘헤럴드 웨스터(Herald Wester)’ 마세라티 CEO와 ‘지안 카를로 무짜렐리(Gian Carlo Muzzarelli)’ 모데나 시장의 환영을 받으며 모데나에 입성했다.

미국과 중국, 독일, 이탈리아, 호주, 일본 등 마세라티의 주요 판매국으로부터 초대된 90명의 기자단도 이번 행사에 동참했다. 행사 첫날 오전, 기자단은 1914년 12월 1일 마세라티가 처음으로 비즈니스를 시작했던 볼로냐의 비아 드 페폴리 (Via de’ Pepoli)에 위치한 최초의 마세라티 사업장을 방문하였으며, 이후 마세라티 창립자였던 카를로 마세라티와 알피에리 마세라티의 후손인 에토르(Ettore)와 어네스토(Ernesto) 마세라티의 아들들을 각각 만나 100년이 흐른 지금까지도 찬사를 받고 있는 선대의 모험과 도전에 대한 이야기를 듣는 기회를 가졌다.

알피에리 마세라티의 후손은 “지난 한 세기 동안 이탈리아에서 많은 자동차 제조사들이 탄생했지만, 오직 소수만이 중대한 업적을 기록하며 유지되었고, 우리가 그 중 하나인 것이 큰 기쁨”이라며, “우리가 가진 마세라티라는 이름과 명성은 탁월한 재능과 혁신, 오늘날의 마세라티 차량에서도 찾아볼 수 있는 독특하고 새로운 특징들을 창조하기 위한 열정을 상징하고 있다”고 마세라티가 가지는 의미에 대한 소감을 밝혔다.

한편, 브랜드 창립 100주년을 기념하여 진행되는 이번 글로벌 이벤트는 18일 모데나에서의 첫 일정을 시작으로 오는 21일까지 크레모나, 토리노 등 이탈리아에서 마세라티의 역사적 장소들을 방문하며 브랜드 100주년의 의미를 되새기는 다양한 행사들이 진행될 예정이다.

21일 내린 폭우로 대회가 중단되며 1라운드가 취소되었던 한국여자프로골프(KLPGA) 투어 ‘MBN 여자오픈 위드 온오프(with ONOFF)’ 대회가 최초 예정되었던 4라운드에서 3라운드로 경기가 축소되며 22일 오전 첫 번째 라운드를 다시 시작했다.

총 상금 5억 원, 우승상금 1억 원을 두고 120명의 프로 선수들이 펼치는 이번 경기에는 우승과는 별도로 14번홀(스타 5번홀) 홀인원의 주인공에게 우승 상금과 맞먹는1억 원 상당의 ‘마세라티 기블리 디젤’ 차량이 부상으로 지급될 예정이다.

홀인원 주인공에게 전달될 ‘기블리 디젤’ 모델은 올해 100주년을 맞은 마세라티에서 최초로 출시한 디젤 모델이자 국내 판매가 시작된 지 얼마 되지 않은 최신 모델로 ‘디펜딩 챔피언’ 김하늘(26, 비씨카드)과 2014 시즌 상금랭킹ㆍ다승ㆍ대상ㆍ톱10 피니시 1위 김효주(19, 롯데), 두 대회 연속 우승에 도전하는 고진영(19, 넵스), 안신애(23, 해운대비치골프앤리조트), 전인지(20, 하이트진로) 등 실력과 미모를 겸비한 미녀 골퍼들이 대거 출전하며 시작 전부터 주목 받은 이번 경기에서 과연 누가 드림카의 주인공으로 탄생할지 갤러리들의 관심사로 떠오르고 있다.

한편 대회 첫날 우천으로 취소되었다가 금일(22일) 오전에 재개된 KLPGA 투어 MBN여자오픈 위드 온오프 대회는 오는 24일까지 경기도 양평 더스타휴 골프리조트에서 진행될 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 대고객 서비스 향상 및 네트워크 강화를 위해 8월 18일 부산의 중심지인 해운대구에 공식 서비스센터를 오픈한다고 밝혔다.

마세라티 공식 서비스센터는 733m2 규모로 4대의 워크베이를 갖추고 있어 하루 평균 12~15대의 차량 점검이 가능하며, 이탈리아 본사의 가이드라인에 따른 매뉴얼과 첨단 전문 기기 및 장비를 배치해 마세라티 차량에 적합한 정확하고 세밀한 서비스가 가능하다.

또한, 이탈리아 현지의 마세라티 아카데미에서 체계적인 교육과 연수 프로그램을 이수한 전문 인력을 보유하여 A/S서비스의 전문성을 높였으며, 이로 인해 부산 및 경남 지역 고객들에게 신속하고 품질 높은 서비스를 제공할 예정이다.

부산 서비스센터에서는 마세라티 차량만을 전문적으로 관리하여 기존고객의 편의를 극대화함은 물론 부산전시장을 통한 신규고객 확대에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대하고 있다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “부산 지역 공식 서비스센터 확충으로 부산 및 경남지역 고객들에게 전문적이고 차별화된 서비스를 제공할 수 있게 되었다”며, “마세라티의 급격한 성장세에 따라 앞으로도 고객 편의를 위한 시설 및 서비스를 확충해 나갈 예정”임을 밝혔다.

올 상반기 전년대비 705%의 급격한 매출 성장을 이룬 마세라티는 18일 부산 서비스센터에 이어 11월 분당지역에도 공식 서비스센터를 개장하여 고객만족도 확대를 위한 노력을 이어갈 예정이다.

한편, 마세라티는 18일부터 22일까지 공식 페이스북(www.facebook.com/maserati.korea) 을 통하여 서비스센터 오픈을 축하하는 댓글 이벤트를 진행할 예정이다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK는 오는 7월 1일부터 8월 31일까지 브랜드 대표 모델인 콰트로포르테와 기블리를 처음으로 구매하는 고객을 대상으로 기본 휠 사이즈 인치 업 무상지원 또는 보증기간 2년 연장 혜택 중 한가지를 선택할 수 있는 ‘썸머 스페셜 프로모션’을 진행한다고 밝혔다.

이번 프로모션은 ㈜FMK의 공식전시장을 통해 정식 출고되는 콰트로포르테와 기블리를 대상으로 진행될 예정이며, 프로모션 기간 중 구매하는 고객들에 한하여 기본 사양의 휠에서 한 사이즈 인치 업 된 휠을 무상으로 제공받는 혜택과 무상 보증기간 3년에서 5년으로 연장 제공되는 연장보증 혜택 중 선택할 수 있다.

연장보증 선택 시 기본 보증기간인 3년 이후 2년을 연장하는 데 필요한 약 400만원 상당의 고객 부담금을 절감할 수 있으며, 휠 사이즈 인치업 선택 시 프로모션 제공사항보다 높은 가격대의 휠을 선택하는 경우에도 프로모션 기본 지원 비용을 제외한 추가적인 비용만 지불하면 된다.

㈜FMK 관계자는 “항상 마세라티 브랜드에 관심과 지지를 아끼지 않는 고객들의 성원에 보답하기 위해 마세라티의 고객들이 가장 선호하는 옵션사항을 이번 썸머 특별 프로모션을 통해 제공하게 되었다”전하며, “앞으로도 고객들의 니즈를 적극적으로 반영하여 고객 중심의 다양한 프로모션을 기획할 예정”이라고 전했다.

이번 혜택은 각 모델 별 한정 수량으로 준비되어 프로모션 기간 중 구매 고객에게 선착순으로 제공될 예정이며, 아직 국내에서 공식적인 판매가 시작되지 않은 콰트로포르테 디젤과 기블리 디젤 모델은 프로모션 대상에서 제외된다.

한편, 국내에서 작년에 출시한 ‘콰트로포르테’와 ‘기블리’의 영향으로 국내 판매가 급성장을 이루고 있으며 마세라티 브랜드의 성장세에 크게 기여하고 있다. 가격은 콰트로포르테는 1억 6810만원~2억 4300만원이며,기블리는 1억 810만원~1억3390만원이다.

지난5월 30일 부산 벡스코(BEXCO)에서 개막된 ‘2014 부산국제모터쇼’에서 브랜드 최초의 디젤 모델인 ‘콰트로포르테 디젤(Quattroporte Diesel)’과 ‘기블리 디젤(Ghibli Diesel)’을 아시아 프리미어로 공개한 마세라티가 관람객들로부터 큰 관심을 받고 있다.

최초의 디젤차량 2종을 공개한 마세라티는 전시장 방문객들의 쾌적한 관람을 위해 부스 내 동시 관람 인원을 제한하고 있음에도 불구하고 행사 6일째인 4일까지 7천 명이 넘는 관람객 수를 기록하는 등 일 평균 1천 3백여 명이 마세라티 부스를 찾았다.

특히 이번 부산모터쇼에서 마세라티는 전시 부스 내 관람객 진입을 통제했던 지난 2013 서울 모터쇼와 달리 전시 부스 출입은 물론 차량 내부 공개 및 전시 차량 탑승도 허용해 관람객들의 큰 호응을 얻고 있다. 또한 전시 부스를 찾은 관람객들 중 마세라티의 디젤 차량을 실제로 구매하고자 하는 고객들이 마세라티 부산 전시장을 재 방문하거나 문의전화를 하는 경우가 많아 모터쇼 이전에 비해 부산 전시장 방문자 수가 2~3배 이상 증가했다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 부산모터쇼에서는 국내 모터쇼로서는 처음으로 전시장 내 전 차량을 관람객에게 공개하고 있다”며, “앞으로도 대중들과의 거리감을 좁히고 좀 더 친숙한 브랜드로 자리매김하기 위한 노력을 계속할 것”이라고 밝혔다.

한편 마세라티가 이번 부산 모터쇼에서 아시아 최초로 공개한 ‘기블리 디젤’과 ‘콰트로포르테 디젤’은 마세라티에서 디자인한 새로운 3.0L V6 디젤 터보엔진을 탑재하여 275마력(202kW)의 출력과 최고속도 250 km/h 의 성능을 자랑한다. 특히 기블리 디젤의 경우 유럽기준 16.9Km/L의 효율적인 연비에 9,890만원대로 책정된 기본 출고가로 국내에서 처음으로 1억 미만의 마세라티 차량을 만나볼 수 있어 이번 부산 모터쇼에서 많은 미디어와 관람객들 사이에 화제로 떠올랐다.

이탈리안 럭셔리 하이퍼포먼스 카 마세라티가 5월 29일 부산 벡스코(BEXCO)에서 열린 ‘2014 부산국제모터쇼’에서 마세라티 최초의 디젤 모델인 ‘콰트로포르테 디젤(Quattroporte Diesel)’과 ‘기블리 디젤(Ghibli Diesel)’을 아시아 최초로 공개했다.

마세라티 디젤은 전설적인 페라리 F1 엔진 디자이너였던 파올로 마르티넬리(Paolo Martinelli)의 감독 하에 VM 모토리(VM Motori)에서 개발된 마세라티의 새로운 3,000cc V6 디젤 터보엔진을 탑재, 275마력(202kW)의 출력과 제로백(0-100 km/h) 6.4초, 최고속도 250 km/h 의 퍼포먼스를 자랑한다. 디젤엔진의 탑재로 강력한 성능에 연비 효율까지 갖춘 마세라티 디젤은, 기블리의 경우 유럽기준 16.6Km/L의 효율적인 연비로 70L미만의 연료탱크로도 재충전 없이 1,000 Km 이상을 달릴 수 있다.

이 밖에도 ZF자동 8단 변속기로 5가지의 변속 모드가 가능하고 50:50의 완벽한 전후 무게 배분을 통해 역동적이면서도 정확한 핸들링을 보장한다. 또한, 유럽 신차평가프로그램(the Euro NCAP)의 충돌 테스트에서 별5개 최고점을 획득하여 최상의 안전성을 보장할 뿐만 아니라 새로운 마세라티 액티브 음향 시스템(Maserati Active Sound system)의 적용으로 디젤 모델 또한 가솔린 엔진 모델과 거의 흡사한 마세라티 특유의 웅장하고 매력적인 배기음을 선사한다.

이들 디젤 모델 2종 외에 마세라티는 100주년 기념 리미티드 에디션인 ‘그란투리스모 MC 스트라달레 센테니얼 에디션(GranTurismo MC Stradale Centennial Edition)’과 마세라티의 플래그십 모델인 ‘콰트로포르테 GTS(Quattroporte GTS)’, 스포츠카의 강렬함에 마세라티만의 고급스러운 우아함을 더한 카브리올레 ‘그란카브리오 스포츠(GranCabrio Sport)’도 함께 선보여 관람객들의 눈길을 사로잡았다.

이날 프레스데이 행사에는 최근 드라마와 영화에서 종횡무진하며 시청자들을 사로잡고 있는 배우 차승원이 신차와 함께 등장해 큰 화제를 모았다. 평소 마세라티 매니아로 잘 알려진 차승원은 지난 2012년부터 마세라티 홍보대사로 활동하고 있으며, 마세라티와의 끈끈한 인연을 이어가며 의리를 과시하고 있다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 안종원 대표이사는 환영사를 통해 “마세라티 최초의 디젤 모델인 ‘콰트로포르테 디젤’과 ‘기블리 디젤’을 아시아 최초로 부산에서 선보이게 되어 기쁘다”며, “마세라티의 열정과 기술, 장인정신이 만들어낸 이번 디젤 모델이 수입차 디젤 시장에 새로운 패러다임을 제시하게 될 것이라고 확신한다”고 밝혔다.

한편, 오는 6월 8일까지 자동차의 바다, 세계를 품다(Ocean of vehicles, feeding the world)’의 주제로 부산 벡스코(BEXCO)에서 열리는 2014 부산모터쇼에는 국내외 22개 자동차 브랜드가 참가하여 지난 전시회보다 54% 확장된 46,380㎡ 의 전시공간에 31대의 신차와 컨셉트카를 포함 총 210여대의 차량을 대거 선보일 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 오는 5월 30일부터 6월 8일까지 부산 벡스코(BEXCO)에서 개최되는 2014 부산국제모터쇼에서 아시아 최초로 선보이는 마세라티 최초의 디젤 차량 2종과 100주년 기념 리미티드 에디션인 ‘그란투리스모 MC 스트라달레 센테니얼 에디션’을 포함하여 총 5종의 브랜드 대표모델을 선보일 예정이라고 22일 밝혔다.

이번에 선보이게 될 디젤 모델은 콰트로포르테 디젤(Quattroporte Diesel)과 기블리 디젤(Ghibli Diesel)로 출시 전부터 전세계 언론과 자동차 매니아들로부터 주목 받아왔다. 마세라티의 첫 디젤 엔진 탑재로 더욱 진보된 성능과 효율성을 갖춘 마세라티 디젤은 이번 부산국제모터쇼에서 가장 기대되는 모델로 손꼽힌다.

올해로 100주년을 맞이한 마세라티 브랜드의 리미티드 에디션 ‘그란투리스모 MC 스트라달레 센테니얼 에디션(GranTurismo MC Stradale Centennial Edition)’도 함께 선보인다. 마세라티 로고 색상을 현대적으로 재해석한 차량 컬러와 100주년 기념 로고로 브랜드 100주년의 의미를 곳곳에 표현해낸 센테니얼 에디션은 이탈리안 명차 마세라티의 역동적인 한세기를 그란투리스모 MC 스트라달레 모델에 담아냈다.

이외에도 마세라티의 플래그십 모델인 럭셔리 세단 콰트로포르테 GTS(Quattroporte GTS)와 스포츠카의 강렬함에 마세라티만의 고급스러운 우아함을 더해 자동차를 넘어 하나의 예술작품으로 평가 받는 그란카브리오 스포츠(GranCabrio Sport)도 함께 선보여 관람객들의 눈길을 사로잡을 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “올해로 100주년을 맞이하는 마세라티 브랜드에 있어 2014년은 매우 특별한 의미를 지닌다”며, “이번 부산국제모터쇼에서 마세라티 브랜드 역사상 처음으로 선보이는 디젤 모델과 100주년 기념 리미티드 에디션 등 마세라티의 열정과 기술, 장인정신이 이루어 낸 대표 모델을 통하여 마세라티의 브랜드 철학과 아이덴티티를 대중에게 전달할 예정”이라고 밝혔다.

과다업무에 스트레스, 답답한 요즘 남심이든 여심이든 사람 마음 녹이는 데는 뚜껑 열리는 차만큼 좋은 게 없다. 우선 한 번 올랐다 하면 좀처럼 잊을 수 없는 쿨한 기억을 남겨주기도 한다. 굉음과 함께 오감을 자극하는 바람, 지금은 이 바람을 맞기에 딱 좋은 계절이다.

최근 출시된, 또는 출시 예정인 7종의 최고의 럭셔리 오픈카들을 살펴보자.

애스턴 마틴 뱅퀴시 얼티메이트 볼란테

100년의 역사에서 단연 최고라할 수 있는 뱅퀴시 얼티메이트 볼란테는 애스턴 마틴의 브랜드에서 가장 아름다운 모델 중 하나로 대표되고 있다. 뉴 컨버터블은 V12 엔진으로 최대출력 565마력을 뿜어내며 0-시속 97km 가속에 4.1초가 소요된다. 2014년 제네바모터쇼에서 단연 최고의 인기를 얻었다. 가격은 297,995달러(약 3억560만원).

아우디 R8 스파이더 V10

아우디 R8은 아이언맨 덕분에 일반인에게도 유명세를 탔다. 아우디 R8 스파이더는 강한 인상과 더불어 슈퍼카 세게에서 진정한 스타로 군림하게 됐다. 컨버터블 V10 모델은 525마력의 사운드를 자랑하며 0-시속 97km 도달 시간은 깔끔하게 4초로 끊어낸다. 톱트랙 스피드는 194mph. 가격은 164,700달러(약 1억6,894만원)이다.

벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블

세상에는 항상 비교하기 힘든 것들이 있다. 벤틀리 GT 또한 클래식에 대한 느낌은 마찬가지다.  2013년 디트로이트 모터쇼에서 그 모습을 처음 선보이며, 세계에서 가장 빠른 4인승 컨버터블로 알려졌다. 이 버전은 벤틀리 역사상 가장 빠른 생산 결정을 내린 모델이다.  V12 엔진은 대략 626마력을 뿜어내며 0-시속97km 도달 시간은 4초, 최고 속도는 206mph 이다. 가격은 TBA(추후 공개함).

페라리 켈리포니아 T

어떤 브랜드도 페라리만큼 고성능 컨버터블을 만들 수는 없다. 2015 캘리포니아 T 모델을 강조해본다면 새로운 리트렉터블 하드-톱 패키지에 트윈터보 V8 엔진이 얹힌다. 553마력의 출력에 0-시속 97km 가속은 3.6초에 달한다. 최고 속도는 196mph. TBA.

재규어 XKR-S 컨버터블

메인 요리를 맛보았다면 달콤한 디저트도 잊지 말아야 한다. 재규어 XKR-S는 이 세그먼트에서 충분한 자격을 갖추면서도 상대적으로 보다 쉽게 근접할 수 있는 모델이다. 최대출력 550마력을 뿜어내는 슈퍼차저를 얹은 V8 엔진을 얹고 있다. 0-시속 97km 도달 시간은 4.2초, 최고 속도는 186mph. 가격은 138,000달러(약 1억 4,150만원)이다.

마세라티 그란투리스모 컨버터블 MC

지난해 서울모터쇼에서도 소개된 마세라티 그란투리스모 컨버터블 MC  모델은 마세라티 브랜드의 장점들을 전반적으로 아우르고 있다는 평이다. 특히, 고성능 퍼포먼스 컨버터블 패키지에서 말이다. 454마력 V8 엔진을 장착했으며, 정지 상태에서 4.8초면 시속 97km에 도달 한다. 최고시속은 180mph. 가격은 153,400달러(약 1억5,730만원)이다.

메르세데스 벤츠 SLS AMG GT 파이널 에디션

럭셔리에는 벤츠도 빠질 수 없다. 특히 AMG. 사실 과거 몇 해 동안은 메르세데스-벤츠 SLS AMG의 모난 성질을 건드는 이는 없었다. AMG사에 따르면 걸윙의 마지막을 장식하는 모델이지만  2015 “파이널 에디션”은 더 할나위 없이 멋진 자태를 뽐내고 있다. V8 엔진을 얹어 최대출력 583마력을 뿜어낸다. 0-시속 97km 도달 시간이 3.6초, 노을을 가뿐히 쫓아갈 수 있는 가장 좋은 방법으로 소개됐다. 가격은 TBA.

“도로 위의 예술품”이라 불리는 마세라티가 브랜드 탄생 100주년을 기념하여 오는 8일부터 11일까지 동대문디자인플라자(DDP)에서 개최되는 국내 최대의 아트페어 중 하나인 G-SEOUL 14 International Art Fair의 공식 후원을 통해 기술을 뛰어 넘은 진정한 예술적 가치를 전달한다.

마세라티는 G-SEOUL 14 International Art Fair에 참여하는 국내 유명 아트 갤러리들의 유수한 작품들과 함께 전시 공간을 구성, 마세라티 플래그십 세단 콰트로포르테를 하나의 예술작품으로 표현한다. 이를 통해 ‘브랜드 창립 100주년 캠페인 ‘Art Beyond Technology’의 콘셉을 각인시키고 자동차를 넘어 예술로 진화하는 브랜드의 철학과 감성을 전달할 예정이다.

특히 마세라티 갤러리 내 조성된 벽면에 투영되는 이탈리아의 역사적 건축물과 거리, 풍경을 담은 박승훈 사진작가의 이탈리안 시리즈 작품들이 마세라티 콰트로포르테와 함께 어우러져 시공간을 초월한 예술적 아름다움을 전달하게 된다. 이탈리아의 역사적 유산들이 시각적 아름다움을 넘어 기억, 역사성과 연결되었을 때 더 큰 감동으로 다가오듯 뛰어난 조각 작품과 같은 마세라티의 디자인이 100년의 기억과 집결되어 더욱 완벽한 조형적 아름다움을 연출할 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 아트페어를 통해 관람객들은 과거와 현재, 기술과 감성, 자동차와 예술작품이 공존하고 경계를 넘나드는 경험을 할 수 있을 것”이라며 “앞으로도 다양한 플랫폼과 다각적인 채널을 통해 고객들과 소통하고 마세라티가 가진 감성을 공유•공감할 수 있는 기회를 적극적으로 창출해 나갈 것”이라고 전했다.

페라리·마세라티 공식수입사 (주)FMK는 봄철을 맞이하여 차량 무상 점검 서비스를 비롯하여 다양한 부품 할인 혜택을 제공하는 ‘2014 봄맞이 서비스 캠페인’을 4월 14일부터 28일까지 2주간 진행할 예정이다.

(주)FMK는 성수동 공식 서비스센터에서 진행되는 이번 ‘2014 봄맞이 서비스 캠페인’을 통해 배터리, 냉각수, 워셔액, 각종 오일류, 브레이크, 라디에이터, 히터, 타이어, 와이퍼 등 봄철 안전 운행에 필수적인 항목에 대한 무상점검 서비스를 제공한다.

또한, 캠페인 기간 동안 일반 부품과 타이어, 악세서리 등을 10% 할인된 가격으로 제공하며, 캠페인 참여 고객 중 페라리 고객에게는 안전 삼각대(50만원 이상 구매 고객 대상)를 마세라티 고객에게는 골프공과 볼마커를 사은품으로 증정한다.

㈜FMK 관계자는 “본격적인 야외활동이 증가하는 봄철을 맞아 고객들 대상으로 차량 무상점검 서비스를 통해 사고예방 및 쾌적한 운전환경을 제공하고자 이와 같은 캠페인을 준비했다”라고 전하며, “앞으로도 페라리·마세라티 고객들의 차량 품질에 대한 만족도 제고를 위한 다양한 서비스를 강화할 계획”이라고 밝혔다.

이탈리아 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 2014 제네바 모터쇼를 통해 월드와이드 프리미어 모델인 마세라티 알피에리 콘셉트카(Maserati Alfieri Concept Car)를 공개했다.

이번 제네바 모터쇼에서 처음으로 공개된 ‘마세라티 알피에리(Maserati Alfieri)’는 마세라티 설립자이자 천재적인 엔지니어로 유명한 알피에리 마세라티의 이름을 딴 모델로, 마세라티 지난 100년의 영광과 마세라티 미래의 100년을 이어줄 프리미엄 콘셉트카이다.

알피에리(Alfieri)는 마세라티 아이코닉 카 중 하나인 A6 GCS-53(1954년)에서 영감을 얻어 마세라티만의 강렬함과 절제된 디자인으로 재해석한 2+2 쿠페 모델이다. 특히, 100주년을 기념한 컨셉으로 ‘Steel Flair’라고 불리는 액체금속 색상을 사용하여 외관은 우아하고 세련된 미를 담고 있다. 알피에리(Alfieri)는 마세라티 ‘그란투리스모 MC 스트라달레(GranTurismo MC Stradale)’를 기본 플랫폼으로 사용하였다. 최고 460마력, 최대 53kg.m의 토크를 내는 4.7리터 8기통 자연흡기 가솔린 엔진으로 마세라티만의 아름다운 배기음을 선사할 특별한 배기 레이아웃을 특징으로 한다.

알피에리(Alfieri)와 함께 공개된 ‘콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션(Quattroporte Zegna Limited Edition)’은 2014년 마세라티 창립 100주년을 기념하여 이탈리아 명품 남성복 브랜드 에르메네질도 제냐(Ermenagildo Zegna)와의 콜라보레이션을 통해 전세계에 단 100대만 생산되는 한정판 모델이다. 작년 9월 프랑크푸르트 오토쇼에서 선보인 바 있는 이번 에디션 모델은 우아함을 부각한 외관과 이탈리아 트리베로에서 생산되는 최고급 패브릭으로 내부를 단장하여 이탈리아 프리미엄 브랜드 스타일의 클래식한 감각을 구현했다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “2014년 유럽에서 가장 먼저 열리는 제네바 모터쇼에서 새롭게 공개하는 콘셉트카 ‘알피에리’와 콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션’을 소개할 수 있게 되어 기쁘게 생각한다”며 “이번 제네바 모터쇼는 마세라티 브랜드 100주년의 역사를 함께 공유하고 앞으로 마세라티가 나아갈 미래를 제시하는 뜻 깊은 자리가 될 것이다”라고 밝혔다.

마세라티는 2014 제네바모터쇼에서 알피에리 컨셉트를 공개했다. 마세라티 창업 100주년을 맞아 공개된 새로운 컨셉트카는 마세라티의 창업주인 알피에리의 이름을 담아 그 의미를 더했다. 알피에리는 향후 포르쉐 911의 라이벌이 될 것이며, 마세라티는 이 차가 GT가 아닌 2+2 구조의 스포츠카라고 밝혔다.

알피에리의 외관은 1957년의 3500Gt와 1959년의 5000GT에서 영감을 얻어 디자인되었다. 섀시는 그란투리스모 MC 스트라달레와 공유하며 크기는 길이 4,590mm, 너비 1,930mm, 높이 1,280mm이다. 휠베이스는 2,700mm로 MC 스트라달레에 비해 24cm 짧다. 무게는 1,400kg 미만이며 전륜에는 20인치, 후륜에는 21인치의 휠이 장착되었다.

아울러 브레이크 캘리퍼와 라디에이터 그릴, 에어 덕트, 테일파이프 등에 마세라티 블루 컬러로 포인트를 주었다. 실내는 5000GT의 영향을 받았으며, 중앙 스크린을 중심으로 구성된다.

알피에리의 심장은 V8 4.7리터 가솔린 엔진으로 최고출력 460마력/7000rpm, 최대토크 53.0kg.m/4,750rpm의 힘을 발휘한다. 여기에 6단 자동제어 수동 변속기가 조합되고 리미티드 슬립 디퍼렌셜도 마련되었다. 브레이크 역시 MC 스트라달레와 같은 브램보의 카본 세라믹이 장착되었다.

이탈리아 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티는 세계적인 슈퍼모델 겸 할리우드 스타인 하이디 클룸과 함께 ‘Beyond the Swimsuit’이라는 주제로 Sports Illustrated Swimsuit Issue 50주년을 기념하는 화보촬영을 진행했다.

이번 화보촬영은 강력한 퍼포먼스와 아름다운 디자인을 겸비한 마세라티의 새로운 라인업 모델들과 1998년 독일 여성으로는 처음으로 ‘Sports Illustrated Swimsuit Issue’ 표지모델 촬영을 진행한 하이디 클룸의 만남만으로도 화제가 되었다. 특히, 마세라티는 브랜드 100주년을 기념하여 제작한 ‘올 뉴 콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션’, ‘새로운 세그먼트의 사륜 구동 스포츠 세단 기블리 S Q4’, 럭셔리 스포츠 쿠페 ‘그란투리스모’ 등 새로운 라인업을 하이디 클룸과 함께 선보였다.

이탈리아 포토그래퍼 프란체스코 카로치니가 촬영한 이번 화보에서는 ‘올 뉴 콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션’, ‘기블리 S Q4’, ‘그란투리스모’의 모델별 특성에 따라 화려한 여배우, 성공적인 비즈니스 우먼, 스릴을 즐기는 드라이버로 변신한 하이디 클룸의 매력적인 모습들을 담았다. 특히 기존의 전형적인 자동차 화보의 컨셉에서 벗어나 역동적이고 주도적인 하이디 클룸의 실제 생활 속의 한 장면 같은 이미지로 표현한 것이 특징이다.

이번 마세라티 화보 촬영에서 하이디 클룸은 “마세라티를 대표하는 새로운 모델과 함께 촬영한 시간은 최고의 순간이었다”라고 말하며 만족감을 표현했다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 화보는 마세라티가 추구하는 새로운 감성과 창의적인 컨셉이 잘 표현된 결과물”이라며, “100년의 역사를 가진 마세라티가 새로운 100년을 위해 시도하는 다양한 변화들을 주목해 달라”고 밝혔다.

한편, 마세라티는 2014년 브랜드 창립 100주년을 맞아 페이스북 아이코닉카 선정 이벤트, 미국 슈퍼볼 광고 집행, 영국 도밍톤 파크에서 개최될 레이싱 대회 등 이를 기념하는 다양한 행사를 전 세계적으로 진행하고 있다.

이탈리아 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 마세라티 100년의 역사를 빛낸 12종의 차 중 최고의 아이코닉 카(Iconic Car)를 선정하는 페이스북 이벤트를 17일부터 진행한다.

마세라티 브랜드 창립 100주년을 기념해 기획된 이번 이벤트는 2월 17일(월)부터 3월 2일(일)까지 2주간 마세라티 공식 페이스북(www.facebook.com/maserati.korea)을 통해 진행된다. 마세라티 페이스북을 방문해 ‘좋아요’ 버튼을 누른 후 이벤트 게시글을 공유하고 댓글을 통해 12종의 차 중 최고의 아이코닉 카 투표에 응모할 수 있다. 이벤트 참여자 중 총 100명 에게 CGV 영화 예매권 2매씩을 증정한다.

마세라티 아이코닉 카 후보로는 마세라티를 상징하는 스피드, 디자인, 사운드, 히스토리를 보여주는 대표적인 12종의 모델들이 올라와 있다. 1933년에 제작된 1인용 경주차인 마세라티 ‘8CM’과 1971년 세계적인 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)가 디자인 해 10년간 큰 인기를 누린 쿠페 ‘보라’ 그리고 2000년대 중, 후반 세계 레이싱 대회에서 두각을 나타낸 슈퍼 레이스카인 마세라티 ‘MC12’ 등이 있으며, 이 밖에도 4CLT, A6G, 250F, 150GT, TYPO61, 기블리 스파이더, KHANSIN, MISTRAL, 3500GT 등이 후보로 선정되었다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 페이스북 이벤트를 통해 마세라티 100년의 역사를 보다 다양한 연령층의 고객들과 공유할 수 있기를 바란다”며 “앞으로도 고객의 접점에서 다각적인 홍보,마케팅 활동을 통해 고객들과 적극 소통할 것”이라고 전했다.

한편, 마세라티는2014년 브랜드 창립 100주년을 맞아 2014년 12월 14일까지 일 년간 이를 기념하는 ‘마세라티 100주년 기념행사’를 전 세계적으로 진행하고 있다.

이탈리아 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티는 2013년 실적보고를 발표하며, 마세라티 설립 이후 최다 판매량을 기록하였다고 10일 밝혔다.

2013년 마세라티 전세계 판매량은 2012년 6,300대에 비해 148% 증가한 15,400대를 기록하였으며, 국내 마세라티 판매 성장률도 100% 이상 증가하며 마세라티의 세계적인 판매 성장세에 크게 기여했다.

마세라티가 급성장할 수 있었던 요인은 무엇보다 2013년 3월에 출시한 ‘올 뉴 콰트로포르테’와 10월에 출시한 ‘기블리’로 각각 7,800대와 2,900대의 판매량을 기록하며 성장세를 주도했다. 또한, 세계에서 가장 큰 시장인 미국시장이 6,900대로 전년도에 비해 138% 증가치를 보였고, 두 번째로 큰 중국시장은3,800대를 판매하며 338%의 폭발적인 성장세를 기록했다. 이 외에 유럽에서는 어려운 경제 상황에도 불구하고 전년 대비 133%의 증가율을 보였고, 아태지역(중국 제외)은 52%, 중동지역도 무려 81% 증가율을 기록하며 마세라티 판매 상승추세를 입증했다.

마세라티는 급속하게 늘어나는 판매량을 지원하기 위한 신공장 가동과 함께 2014년 디젤 차량을 첫 출시할 예정이며, 2015년에는 마세라티의 첫 SUV 모델인 ‘르반떼(Levante)’ 출시를 통해 마세라티가 2015년까지 전 세계적으로 5만대를 판매한다는 목표를 세우고 있다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “잠재력을 인정받은 국내시장 역시 전년 대비 두 배 이상의 판매량으로 마세라티 브랜드의 성장세를 지원한 성공적인 한 해였다.”며 “브랜드 창립 100주년인 2014년에는 마세라티 브랜드의 철학과 가치를 전달하기 위한 적극적인 마케팅 활동과 함께 고객 서비스 강화를 통해 판매 활성화에 기여하겠다.”고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 브랜드 창립 100주년을 맞아 2014년 12월 14일까지 일년간 이를 기념하는 ‘마세라티 100주년 기념행사’를 전 세계적으로 진행한다고 밝혔다.

지난 6일 ‘100주년 기념 책자’ 발간을 시작으로 각 시대를 대표했던 마세라티 모델들을 선보이는 전시회는 물론 지난 100년간 전 세계에 출시된 250여종의 다양한 마세라티 모델들을 한자리에서 만나볼 수 있는 레이싱 세션까지 마세라티는 2014년 한 해 동안 100년 간 마세라티가 이루어 온 업적과 성과를 알리고 마세라티 창립 100주년을 소개하기 위한 다채로운 행사를 전개할 예정이다.

특히, 마세라티가 100주년을 맞이하여 이번에 공개한 로고는 마세라티 고유의 삼지창 로고를 바탕으로 지난 100년 간 마세라티가 자동차 제작에 쏟아 부은 열정을 표현하는데 중점을 두었으며, 타 럭셔리 브랜드에서는 찾아보기 어려운 메달 형상의 로고로 향후 마세라티가 ‘평범함과 절대적 대비를 이루는 특별함’을 고수할 것이라는 브랜드 철학을 담고 있다.

마세라티100주년 기념의 첫 포문을 연 ‘100주년 기념 책자’는 ‘한 세기의 역사, 마세라티(Maserati – A Century of History)’라는 제목으로 4명의 유명 작가들이 회사 연혁, 모델 라인업, 모터 스포츠 등의 세 가지 테마를 중심으로 마세라티의 백 년 역사를 연대기로 집필하였다.

또한, 2014년 하반기에는 마세라티 역사 상 중요한 이정표 역할을 했던 상징적인 경주용 차량과 승용차 모델들을 한자리에서 만나볼 수 있는 특별한 전시회가 모데나에서 열릴 예정이다.

그리고 무엇보다 가장 기대가 되는 행사는 2014년 9월 모데나에서 열리는 드라이브와 레이싱 트랙 세션으로 지난 100년간 전 세계에 선보인 250여종의 다양한 마세라티 모델들을 총 집결하여 3일 간에 걸쳐 진행될 예정이다.

마세라티 100주년 기념행사와 관련된 보다 자세한 정보는 ‘마세라티 100주년 기념 웹사이트(www.maserati100.com)’를 통해 확인할 수 있다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “지난 100년 간 마세라티는 단순한 자동차 이상의 의미를 갖는 새로운 가치와 기준을 제시해 왔다”며 “이번 창립 100주년 기념행사를 통해 한 세기 동안 마세라티가 지켜온 브랜드 가치와 철학 그리고 특별함이 또 다른 감동의 100년으로 이어져 고객들에게 전달되기를 기대한다”고 밝혔다.

한편, 마세라티는 올 한해 다양한 신차 출시와 신공장 신설, 그리고 전 세계적으로 전년 대비 4배의 육박하는 판매량을 기록하며 탄탄한 성장세를 보여왔다. 브랜드 창립 100주년인 2014년을 새로운 시대의 원년으로 보고 있는 마세라티는 ‘평범함과 절대적 대비를 이루는 특별함’이라는 브랜드 철학을 바탕으로 2015년까지 전세계적으로 5만대를 판매한다는 목표에 한걸음 더 다가갈 계획이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 마세라티가 마세라티 최초의 사륜구동 세단 ‘올 뉴 콰트로포르테 S Q4’를 출시한다.

마세라티 올 뉴 콰트로포르테 S Q4는 마세라티의 사륜구동 시스템 `Q4 시스템’을 적용해 주행 및 도로 상황에 따라 엔진 토크를 재분배해 뛰어난 주행 안정성을 제공하는 것이 특징이다.

특히, `Q4 시스템’은 일반 주행시에는 구동력을 후륜에 집중시키다가 도로상황에 의해 후륜의 접지력이 약해지거나 고속 주행과 같이 높은 안정감과 접지력이 필요한 경우, 엔진 토크를 즉각적으로 전•후륜에 50대 50으로 재분배해 차량의 균형을 잡아주는 시스템으로 겨울철 눈길 및 빙판길에서도 운전자에게 탁월한 승차감을 제공한다.

올 뉴 콰트로포르테 S Q4에 탑재된 V6엔진은 최고출력 410hp, 최대토크 56.1kg•m, 최고 속도 284km/h의 강력한 주행성능을 보인다. 또한, 신형 자동 8단 ZF 변속기를 장착해 변속 자동 제어 소프트웨어가 운전자의 스타일과 노면 조건을 인식하고, 기어 변속 성향을 조절하여 다양한 변속 모델(Auto Normal, Auto Sport, Manual Normal, Manual Sport, I.C.E. (Increased Control & Efficiency))에 따라 구동력을 제어해 줌으로써 보다 안정적이면서도 다이나믹한 드라이빙을 제공한다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “마세라티 올 뉴 콰트로포르테 S Q4는 올 뉴 콰트로프르테 만의 강력한 주행 성능과 편안한 승차감에 사륜구동 특유의 안정적인 주행능력을 더한 모델이다”라며 “눈길과 빙판길이 많은 겨울철 도로상황에서도 마세라티 특유의 스포티한 드라이빙을 즐기기에 가장 적합할 것”이라고 전했다.

이탈리아 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티는 토리노에 설립한 신규 공장의 생산량이 9개월 만에 만 대를 돌파했다고 밝혔다.

올해 3월 건립된 토리노 신공장은 현재 올 뉴 콰트로포르테와 기블리의 생산을 전담하며 그란투리스모와 그란카브리오의 생산을 담당하고 있는 모데나 공장과 함께 마세라티의 성장세를 주도하고 있다.

9개월 만에 생산량 만대 돌파라는 토리노 공장의 실적은 마세라티의 지난해 생산량 6천 3백 대와 역대 최고 연간 판매량인 2008년의 9천 대를 이미 돌파했으며, 이러한 결과를 바탕으로 마세라티는 토리노 신공장이 향후 마세라티의 성장에 중추적인 역할을 할 것으로 기대하고 있다.

한편, 마세라티는 금년에 2만 대 생산을 예상하고 있으며 이러한 판매량 증가 추세는 마세라티 설립 100주년인 2014년에도 지속될 전망이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “마세라티 토리노 신공장의 건립으로 전 세계적으로 늘어가고 있는 수요를 충분히 소화하며 글로벌 브랜드로써의 경쟁력을 강화하고 있다.”고 전하며 “이와 같은 성장세에 힘입어 국내 시장에서도 적극적인 마케팅 활동 및 대 고객 서비스 강화를 통해 판매 활성화에 기여하겠다.”고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 오는 11월 18일부터 29일까지 겨울철 안전 운행을 위한 ‘2013 윈터 캠페인’을 실시한다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK는 이번 윈터 캠페인을 통하여 배터리, 타이어, 브레이크 및 라디에이터 등 겨울철 기본 확인 항목 외에 냉각수, 각종 오일류, 워셔액과 와이퍼를 무상으로 점검해주며 마세라티 순정 부품, 액세서리 품목은 5%에서 최대 30%, 타이어는 5%에서 최대 10%까지 할인된 가격으로 제공한다. 또한, 서울 공식 서비스센터를 방문하는 고객들에게는 마세라티 골프공과 마커 세트를 사은품으로 증정할 예정이다.

마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “마세라티만의 섬세하고 수준 높은 차량 점검 및 서비스를 통해 다가오는 겨울철 고객들이 쾌적하고 안전한 드라이빙을 할 수 있도록 지원하겠다.”고 전했다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티의 성장세가 계속되고 있다.

마세라티는 14일, 지난 9월까지의 전 세계 판매량이 2만 2천 5백 대로, 작년 판매량의 4배에 육박하고 있다고 밝혔다. 국내 시장에서도 전년 대비 두 배에 달하는 판매량이 예상되는 한편, 판매신장률 역시 전 세계 톱 3안에 드는 등 세계적인 성장세를 함께 이끌어가고 있다.

마세라티의 이와 같은 전세계 판매량은 지난 3월 국내 최초 공개된 ‘올 뉴 콰트로포르테’와 지난 9월 국내에 처음으로 공개된 ‘기블리’의 판매량이 각각 1만 7천 대와 7천 9백 대를 기록하며 기폭제 역할을 하였다. 이와 함께 고성능 쿠페 모델 그란투리스모와 컨버터블 모델 그란카브리오도 전반적인 수요 급증에 영향을 받아 5천 대 이상의 판매량을 기록하며 마세라티의 성장세에 힘을 더하고 있다.

또한, 마세라티가 15억 유로를 투자하여 이탈리아 토리노 지역에 건립된 신공장에서는 신형 콰트로포르테와 기블리 생산을 전담하고, 기존 모데나 공장에서는 그란투리스모와 그란카브리오 생산에 집중하여 스포츠와 세단 생산 라인의 전문성을 더욱 높임으로써 판매량 상승의 발판을 마련할 것으로 기대하고 있다.

이외에도 내년 하반기 출시 예정인 마세라티의 첫 SUV 모델, ‘르반떼’의 출시를 통해 마세라티가 2015년까지 전 세계적으로 5만 대를 판매한다는 목표 달성이 가능할 것으로 보인다.

마세라티 공식수입사 ㈜FMK 관계자는 “마세라티의 전 세계 성장세와 함께 국내 시장 역시 올해 사전 계약 대수가 기존 전망치를 훌쩍 넘는 폭발적인 사전 계약 대수를 기록하고 있다”면서 “최근 확장 이전한 서울 전시장과 추가 오픈한 분당/부산 전시장을 통해 한국 시장 내 마세라티의 상승세를 계속 이어나갈 것”이라고 밝혔다.

한편, 마세라티는 한 해 동안 최고 판매 기록인 2008년 9천 대 판매를 2013년에 갱신하고, 연이어 마세라티 설립 100주년을 맞이하는 오는 2014년에 다시 한번 그 기록을 뛰어넘는다는 계획이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 고객 서비스 향상 및 판매 네트워크 강화를 위해 서울 전시장 확대 이전에 이어 분당과 부산에 공식 전시장을 추가로 오픈했다.

이번에 신규 오픈한 분당 전시장은 약 200평 규모로 강남 도산대로에 이어 ‘제2의 수입차 메카’로 떠오르고 있는 분당의 중심지 수내동에 위치하고 있으며, 부산 전시장은 약90평 규모로 부산의 랜드마크로 여겨지고 있는 마린시티에 위치하고 있어 경기권 및 경상권 고객의 마세라티 브랜드에 대한 접근성과 고객 편의가 향상될 것으로 기대하고 있다.

특히, 분당, 부산 전시장은 국내에서 판매되고 있는 다양한 마세라티 모델들이 전시되어 있으며, 전시장 내에 컨피겨레이터룸, 고객 라운지 등 다양한 미팅룸을 마련해 마세라티 전문가들의 고객 눈높이를 고려한 맞춤형 컨설팅 서비스를 제공한다.

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 관계자는 “이번 서울 전시장 확대 이전뿐만 아니라 분당, 부산 전시장 추가 오픈을 계기로 보다 많은 고객에게 마세라티 브랜드 가치와 서비스를 제공함으로써 국내 소비자들에게 보다 더 친숙하게 다가가는 브랜드로 거듭날 계획이다.”라고 전하였다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 오는 10월 9일부터 방영 예정인 SBS 수목드라마 ‘왕관을 쓰려는 자, 그 무게를 견뎌라-상속자들’(가제, 이하 상속자들)을 통해 다양한 마세라티의 모델들을 선보인다고 밝혔다.

‘상속자들’은 부유층 고교생들의 사랑과 우정을 그리는 청춘 트렌디 수목 드라마로, 이민호, 박신혜, 최진혁, 김우빈, 크리스탈 등이 출연한다. 특히, ‘상속자들’은 ‘파리의 연인’, ‘온에어’, ‘시크릿 가든’, ‘신사의 품격’ 등의 히트작을 집필한 김은숙 작가의 드라마란 점에서 큰 관심을 받고 있다.

GranCabrio Sport

마세라티는 이번 드라마에서 제국 그룹의 상속자이자 주인공인 김탄(이민호)이 타는 ‘올 뉴 콰트로포르테’와 ‘그란카브리오 스포츠’, 그리고 제국 그룹의 사장이자 김탄의 이복형제인 김원(최진혁)이 타는 고성능 쿠페 차량 ‘그란투리스모 스포츠’ 등 다양한 모델을 선보이며 각 배역의 캐릭터를 살려주는 동시에 볼거리를 더할 예정이다.

GranTurismo Sport

마세라티 공식 수입사 (주)FMK 관계자는 “상위 1%의 상류층 이야기를 다루는 이번 드라마에서 마세라티 만이 가지고 있는 희소성과 프리미엄 이미지가 자연스럽게 전달될 것으로 기대한다”며 이번 차량 협찬을 통해 더 많은 대중들에게 브랜드에 대해 알릴 수 있는 기회가 될 것이다.”라고 밝혔다.

한편, 마세라티는 ‘스타일’, ‘씨티헌터’ 등의 인기 드라마를 비롯, 자동차 전문 프로그램 ‘탑기어 코리아’ 등의 프로그램에 차량 협찬을 진행했으며, 앞으로도 다양한 미디어 채널을 통해 마세라티만의 브랜드 가치를 전달할 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 9월 30일, 새로운 세그먼트의 럭셔리 세단, 기블리(The New Maserati Ghibli)를 국내 최초로 선보였다.

3세대 기블리는 다운사이징된 다이나믹한 느낌의 차체에 트윈 터보 V6 엔진과 8단 자동 변속기를 탑재해 5~6초 이내에 100km/h에 도달하는 한편, 후륜 구동 및 새로운 ‘Q4’ 주행시스템을 갖추어 안정적이면서도 다이나믹한 주행감을 선사한다.

기블리를 통해 마세라티가 새롭게 선보이는 기능 중 주목할만한 것은 ‘Q4 시스템’으로 평소 후륜에 집중된 엔진 토크를 고속 주행과 같이 높은 안정감과 접지력이 필요한 상황에는 즉각적으로 전•후륜에 50대 50으로 재분배해 줌으로써 차량의 균형을 잡아주는 시스템이다.

기블리는 마세라티 최초 디젤엔진을 탑재한 기블리 디젤을 포함, 기블리, 기블리 S, 기블리 S Q4 등 다양한 라인업으로 구성되어 있다. 국내에는 우선 기블리와 기블리 S Q4가 출시되었으며, 가격은 각각 1억 900만 원과 1억 3,500만 원이다.

베를린, 칸느 영화제와 함께 세계 3대 국제 영화제로 꼽히는 ‘베니스 국제영화제’가 지난 8월 28일, 화려한 막을 올리며 연일 화제가 되고 있다.

올해로 제 70회를 맞이하는 베니스 국제영화제에는 이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티가 영화제 공식 메인 협찬사로 선정돼, 영화제 기간 동안 세계적인 스타들의 에스코트를 담당하며 세계 영화인의 축제에 화려함을 더했다.

특히, 영화제 개막식 호스트로 나선 영화배우 조지 클루니와 산드라 블록, 영화감독 베르나르도 베르톨루치, 모델 에바 리코보노 등 세계적인 스타들은 베니스 영화제 공식 의전차량인 마세라티 플래그십 세단 ‘올 뉴 콰트로포르테’를 타고 개막식 행사장에 등장해 시선을 모았다.

영화제의 VIP들은 익셀시어 호텔(Excelsior Hotel) 내 ‘마세라티 테라스’에서 마세라티 주관으로 펼쳐진 영화 ‘그래비티’의 시사회에도 참석하였다. 조지 클루니와 산드라 블록 주연의 ‘그래피티’는 이번 영화제 개막작으로 이투마마(2001), 해리포터와 아즈카반의 죄수(2004), 칠드런 오브 맨(2006)을 연출한 거장 알폰소 쿠아론 감독의 공상 과학영화이다. 한국에서는 올 가을 개봉 예정이다. 이 밖에도 메인 협찬사 공간인 ‘마세라티 테라스’에서는 영화제 기간 동안 대부분의 인터뷰와 미팅, 칵테일 파티 및 각종 행사들이 진행될 예정이다

마세라티는 이처럼 영화제 동안 독점적으로 의전차량을 제공할 뿐 아니라 세계적인 스타들이 등장하는 레드카펫에 차량 전시를 통해 이탈리안 하이퍼포먼스 카 마세라티만의 매력을 선보일 예정이다.

한편, 내년에 탄생100주년을 맞이하는 마세라티는 그 어느 때보다도 빠른 성장세를 기록하고 있으며, ‘그란투리스모’, ‘그란카브리오’, ‘올 뉴 콰트로포르테’, ‘기블리’를 통해 보여진 이탈리안 감성을 담은 세련된 디자인과 뛰어난 퍼포먼스로 전 세계 65개국에서 많은 이들의 사랑을 받고 있다.

이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 9월 부산 공식 전시장 오픈을 앞두고 부산 지역 고객들과의 특별한 만남을 진행할 예정이다.

오는 8월 7일부터 11일까지 부산 해운대구에 위치한 웨스턴 조선호텔 그랜드 볼룸에서 진행 될 이번 행사를 통하여 마세라티 공식 수입사 (주)FMK는 마세라티의 플래그십 세단 ‘올 뉴 콰트로포르테’와 고성능 쿠페 ‘그란투리스모 스포츠’ 등 마세라티의 주력 모델들을 선보일 예정이다.

오는 9월, 부산 지역 판매 거점 구축 및 고객 서비스 향상을 위해 부산 해운대에 공식 전시장을 오픈 할 예정인 마세라티의 관계자는 “서울과 더불어 수입차 소비 비중이 높은 부산 지역에서 고객들에게 한 걸음 더 가까이 다가가기 위한 기회를 창출하기 위한 것”이라고 전하며 “향후 부산 지역 서비스 센터 오픈과 함께 부산 지역 고객의 서비스 만족도를 높이기 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

한편, 마세라티는 부산뿐만 아니라 분당 지역에도 전시장과 서비스센터를 오픈할 예정이며, 오는 9월 서울 전시장까지 확장 이전할 예정으로 증가하고 있는 수입차 시장에서의 성장세를 이어간다는 계획이다.

배우 샤론스톤, 브래들리쿠퍼, 모니카벨루치(좌로 부터)

이탈리안 하이퍼포먼스카 마세라티가 오는 8월 28일부터 9월 7일까지 이탈리아 베니스에서 열리는 제 70회 베니스 국제영화제에 공식 메인 협찬사로 선정되었다.

마세라티는 영화제 기간 동안 수많은 월드 스타들에게 마세라티의 시그니처 모델인 ‘올 뉴 콰트로포르테’를 의전 차량으로 제공하고, 그란투리스모, 그란카브리오 등 마세라티의 주력 모델들도 영화제 현장에 전시하여 세계인의 이목을 집중시킬 예정이다.

특히, 인터뷰, 미팅, 칵테일 파티 등 베니스 영화제의 주요 행사가 진행되는 메인 센터 인근 익셀시어 호텔(Excelsior Hotel)에 ‘마세라티 테라스’를 설치하는 등 영화제 기간 동안 마세라티만의 이탈리안 감성을 전 세계에 선보일 예정이다.

그 동안 마세라티는 이탈리아를 대표하는 감독 미켈란젤로 안토니오니(Michelangelo Antonioni)의 ‘사랑의 연대기(1950)’에 마세라티 최초의 그란투리스모 ‘A6 1500’가 노출되는 것을 시작으로 다양한 영화 속에 등장해왔다.

또한 최근에는 브래드피트, 조지 클루니 등 할리우드 유명 스타들이 대거 출연한 ‘오션스 13’을 포함, ‘언터쳐블’, ‘리미트리스’ 등에 마세라티 콰트로포르테와 그란투리스모가 등장해 깊은 인상을 남겼다.

이탈리안 감성을 담은 세련된 디자인과 뛰어난 퍼포먼스를 통해 전 세계 65개국에서 많은 이들의 사랑을 받고 있는 마세라티는 국내에서도 서울모터쇼 최초 참가, 시그니처 모델인 ‘올 뉴 콰트로포르테’ 출시 등 다양한 활동을 펼치고 있다. 특히 하반기에는 새로운 세그먼트의 4륜 구동 스포츠 세단, ‘기블리(Ghibli)’를 국내에 공식 출시할 예정이다.

제냐스포츠 – 마세라티 요트팀 유니폼

이탈리아를 대표하는 세계 최고의 두 브랜드, 에르메네질도 제냐와 마세라티가 이노베이션, 컨템포러리 스타일 그리고 최상의 퍼포먼스라는 브랜드의 가치를 바탕으로 잇따라 역사적인 프로젝트를 발표하고 있어 전 세계 팬들의 이목이 집중되고 있다.

지난 7월 1일, 제냐와 마세라티는 제냐 그룹의 CEO질도 제냐, 피아트(Fiat)의 사장인 존 엘칸(John Elkann), 그리고 전설적인 요트 항해사 지오바니 솔디니(Giovanni Soldini)가 참석한 가운데 또 하나의 모험적인 콜라보레이션 프로젝트를 발표했다. 바로 47회 트랜스팩 레이스(Transpac Race)에 참가하는 솔비니가 이끄는 마세라티 요트 팀, ‘VOR 70 마세라티’의 유니폼을 제냐스포츠가 제작하는 것. 이 특별한 프로젝트는 2014년 여름까지 지속될 예정이며, 존 엘칸, 지오바니 솔디니를 비롯한 마세라티 요트팀은 제냐스포츠의 특별한 유니폼을 착용하게 된다.

지오바니 솔디니

대양에서의 모험은 일상적으로 집채 같은 파도와 매서운 바람과 마주한다. 따라서, 몸을 보호하고 매서운 추위로부터 체온을 지켜줄 하이 퍼포먼스 의류를 필요로 한다. 제냐 스포츠는 마세라티 요트 팀을 위해 혁신적이고 기능적인 의상들을 제공할 계획이다. 마세라티 요트팀이 착용하게 되는 제냐스포츠 유니폼은 테크메리노(TECHMERINO) 소재의 재킷과 베스트, 슬림 핏 롱, 또는 쇼트 코튼 팬츠, 코튼 티셔츠, 폴로 피케 셔츠, 그리고 카디건, 스웨트 셔츠로 구성된다. 특별한 마감 공정을 거친 퓨어 메리노 울로 만들어진 테크메리노(TECHMERINO) 패브릭은 극도로 부드럽고 가벼워, 격한 움직임 속에서도 편안함을 선사한다. 또한, 뛰어난 통기성과 수분 방출 기능, 체온 조절 기능은 추위와 더위로부터 신체를 완벽히 보호하며, 피부의 습기를 조절하고 체온을 일정하게 유지할 수 있도록 돕는다.

이번 콜라보레이션에서 영감을 받은 제냐스포츠의 캡슐 컬렉션은 2014년 SS 시즌 출시될 예정이며, 전세계 주요 에르메네질도 제냐 글로벌 스토어에서 선보일 계획이다. 한편, 앞서 지난 4월 명품 남성복 브랜드 에르메네질도 제냐(Ermenagildo Zegna)와 마세라티는 특별한 파트너십을 체결한 바 있다. 첫 번째 작업은 2014년 마세라티 창립 100주년을 기념한 ‘올 뉴 콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션’으로, 인테리어에 사용되는 직물은 역사적으로 유명한 이탈리아 트리베로에서 생산되는 라니피시오 제냐(Lanificio Zegna)의 최고급 원단이 사용될 예정이다.

이탈리안 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티의 ‘올 뉴 콰트로포르테’가 미국 럭셔리 라이프스타일 잡지 ‘롭 리포트(Robb Report’s)지’가 뽑은 “최고 중의 최고 세단 (The Best of the Best Sedan)”으로 선정됐다. 선정 내용은 롭 리포트 지 발간 25주년을 기념해 한 해 동안 가장 탁월한 신상품과 서비스를 엄선하여 6월 미국 전역을 통해 배포되는 “최고 중의 최고 (The Best of the Best)” 특별 호에 실린다.

“최고 중의 최고” 상은 자동차, 스타일, 여행, 레저, 주택, 항공기와 식음료 등 6개 분야 26개의 상품과 서비스 관련 품목에서 선정되며, 선정된 품목은 롭 리포트 지의 섹션 별 커버 페이지에 게재된다.

올해 “최고 중의 최고 세단”의 영예를 차지한 마세라티 올 뉴 콰트로포르테는 마세라티의 100년 역사를 계승하는 6세대 콰트로포르테 모델로, 2013년 3월 서울모터쇼를 통해 국내 최초 공개되어 큰 호응을 얻고 있다.

특히, 올 뉴 콰트로포르테에 탑재된 신형 V8 엔진은 최고출력 530hp, 최고 속도 307km/h, 그리고 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.7초 만에 주파하는 강력한 주행 능력을 보이며 마세라티 엔진 중 최고의 효율성과 성능을 선보인다.

마세라티 올 뉴 콰트로포르테는 지난 10년 동안 롭 리포트를 포함하여 전 세계 권위지로부터 57개의 상을 수상한 이전 모델의 발자취를 따르고 있는 등 콰트로포르테는 디자인과 성능 면에서 그 가치를 꾸준히 인정받고 있다.

세계적인 슈퍼카 브랜드 페라리와 하이퍼포먼스 카 브랜드 마세라티의 공식 수입사 (주)FMK는 본격적인 여름철을 앞두고 차량 무상 점검 서비스를 비롯, 다양한 부품 할인 혜택을 제공하는 ‘썸머 캠페인’을 오는 6월 3일부터 6월 28일까지 진행할 예정이다.

(주)FMK의 공식 서비스센터에서 진행되는 이번 썸머 캠페인은 에어컨 필터, 에어컨 가스 등 여름철 안전 운행에 필수적인 항목에 대한 점검은 물론, 두 브랜드의 전문 진단 장비를 이용한 차량 진단 등 다양한 부분에 대한 무상 점검 서비스를 실시 할 예정이다.

또한, 프로모션 기간 중 부품, 타이어, 악세서리 등을 5%에서 최대 30%까지 할인된 가격으로 만나볼 수 있는 특별 프로모션과 함께, 썸머 캠페인에 참여한 페라리 고객에게는 페라리 키홀더, 마세라티 고객에게는 마세라티 골프공과 마커를 증정하는 혜택도 함께 제공 될 예정이다.

㈜FMK 관계자는 “페라리와 마세라티의 품질에 대한 자신감과 특별한 가치를 알아보고 구매하신 고객에게 보답하기 위한 차원에서 이와 같은 혜택을 준비했다.” 전하며 “이탈리아 장인 정신을 담은 명품 브랜드에 걸맞은 섬세하고 수준 높은 애프터서비스를 통해 고객의 안전을 책임지고, 유지비용에 대한 부담도 최소화함으로써 드라이빙의 즐거움을 마음껏 누릴 수 있도록 지원해 나가겠다”고 강조했다.