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	<title>[모터리언] Motorian &#187; 랭글러</title>
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		<title>랭글러가 왜 이렇게 편해! 지프 랭글러 오버랜드 시승기 Jeep Wrangler Overland</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Dec 2019 16:41:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[오버랜드]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>

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		<description><![CDATA[랭글러 오버랜드 모델을 시승했습니다. 4세대가 되면서 3.6리터 자연흡기 엔진은 2.0 터보 엔진으로, 5단 자동 변속기는 8단 자동 변속기로 바뀌었습니다. 이 밖에도 스티어링 휠 시스템, 차체 뼈대, 내 외관 디자인 등 많은 변화를 가지고 돌아왔습니다. 기존 사하라보다 더 편해진 랭글러 오버랜드. 온로드, 오프로드 가리지 않고 좋은 모습을 보여줬을까요? 진행 : 모터리언 박상준]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>랭글러 오버랜드 모델을 시승했습니다.<br />
4세대가 되면서 3.6리터 자연흡기 엔진은 2.0 터보 엔진으로, 5단 자동 변속기는 8단 자동 변속기로 바뀌었습니다.<br />
이 밖에도 스티어링 휠 시스템, 차체 뼈대, 내 외관 디자인 등 많은 변화를 가지고 돌아왔습니다.<br />
기존 사하라보다 더 편해진 랭글러 오버랜드. 온로드, 오프로드 가리지 않고 좋은 모습을 보여줬을까요?</p>
<p>진행 : 모터리언 박상준</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/uUu3gdeuH0Y" width="804" height="350" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
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		<title>지프 랭글러 오버랜드 0-100km/h 가속 테스트 Jeep Wrangler Acceleration</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Nov 2019 00:36:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>

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		<description><![CDATA[지프 랭글러 오버랜드 모델의 0-100km/h 가속 테스트입니다. 모든 조건 통제 후 측정된 결과가 아닙니다. 날씨 및 기온, 노면 상태 및 종류, 차량 상태, 승차자 등 조건에 따라 상이한 결과가 나올 수 있습니다.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>지프 랭글러 오버랜드 모델의 0-100km/h 가속 테스트입니다.<br />
모든 조건 통제 후 측정된 결과가 아닙니다.<br />
날씨 및 기온, 노면 상태 및 종류, 차량 상태, 승차자 등 조건에 따라 상이한 결과가 나올 수 있습니다.</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ylovZDkzinA" width="804" height="350" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
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		<title>랭글러 루비콘의 한계는 어디까지인가, 지프 캠프 2019 Jeep Camp 2019</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Oct 2019 10:06:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[루비콘]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>

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		<description><![CDATA[휘닉스평창에서 열린 &#8216;지프 캠프 2019&#8242;에 다녀왔습니다. 제가 시승한 차량은 &#8216;지프 랭글러 루비콘 파워탑&#8217; 모델인데, 이 차량을 가지고 제대로 된 오프로드 코스를 주행했습니다. 행사 간 루비콘의 한계를 찾을 수 없었습니다. 도대체 루비콘의 한계는 어디까지일까요? 진행 : 모터리언 박상준]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>휘닉스평창에서 열린 &#8216;지프 캠프 2019&#8242;에 다녀왔습니다.<br />
제가 시승한 차량은 &#8216;지프 랭글러 루비콘 파워탑&#8217; 모델인데, 이 차량을 가지고 제대로 된 오프로드 코스를 주행했습니다.<br />
행사 간 루비콘의 한계를 찾을 수 없었습니다. 도대체 루비콘의 한계는 어디까지일까요?</p>
<p>진행 : 모터리언 박상준</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/c3ZyAoEeqY8" width="804" height="350" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
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		<title>랭글러가 이렇게까지 변하다니?! 레즈바니의 슈퍼 SUV &#8216;탱크&#8217; 공개</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Aug 2019 23:11:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Preview]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[레즈바니]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>
		<category><![CDATA[탱크]]></category>

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		<description><![CDATA[미국 캘리포니아에 위치한 코치빌더 레즈바니 모터스(Rezvani Motor, 이하 레즈바니)는 미국을 대표하는 오프로드 차량, 지프 랭글러의 4세대 모델(코드명: JL)을 기반으로 한 고성능 SUV, 2020년 ‘탱크(Tank)’를 공개했다. 2020년 레즈바니 탱크는 2세대 모델로, 군용 차량에서 영감을 얻은 디자인이 특징이다. 참고로, 1세대 모델은 지프 랭글러의 3세대 모델(코드명: JK) 기반으로 2017년에 출시됐다. 2세대 탱크는 이전 1세대 모델의 디자인 중 많은 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-04.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-88602" alt="2020-rezvani-tank-04" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-04.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>미국 캘리포니아에 위치한 코치빌더 레즈바니 모터스(Rezvani Motor, 이하 레즈바니)는 미국을 대표하는 오프로드 차량, 지프 랭글러의 4세대 모델(코드명: JL)을 기반으로 한 고성능 SUV, 2020년 ‘탱크(Tank)’를 공개했다. 2020년 레즈바니 탱크는 2세대 모델로, 군용 차량에서 영감을 얻은 디자인이 특징이다. 참고로, 1세대 모델은 지프 랭글러의 3세대 모델(코드명: JK) 기반으로 2017년에 출시됐다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-6.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-88599" alt="2020-rezvani-tank (6)" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-6.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>2세대 탱크는 이전 1세대 모델의 디자인 중 많은 부분을 새롭게 다듬었다. 보다 웅장한 군용차처럼, 차체의 크기도 부풀렸고, 지붕을 평평하게 다듬었으며, 문 손잡이도 움푹 들어간 형태로 변경했다. 1세대 모델에 도입됐던 코치 도어는 일반적인 형태의 도어로 바뀌었다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-9.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-88601" alt="2020-rezvani-tank (9)" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-9.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>베이스 모델인 랭글러의 흔적을 거의 찾아볼 수 없는 겉모습과는 달리, 인테리어 디자인은 2세대 모델도 1세대와 마찬가지로 베이스 모델인 랭글러의 형태를 유지한 선에서 재질을 업그레이드하는 형식으로 완성하였다. 롤스-로이스 급의 스웨이드 헤드 라이너 및 가죽, 실내조명 패키지도 선택할 수 있다. 다만 JK 랭글러에 비해 많은 부분에서 업데이트된 JL의 인테리어 덕에 2세대 탱크 또한 이전보다 완성도 높은 실내 공간을 갖게 되었다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-15.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-88605" alt="2020-rezvani-tank-15" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-15.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>탱크에는 그 이름에 걸맞게(?) 터무니없는 여러 가지 기능이 있다. 탱크 밀리터리 에디션의 경우, 방탄유리 및 도어, 폭발 공격에 대비한 방호 장지, 자체 밀봉 가스탱크, 런 플랫 타이어, 야간 투시경, 열 화상 카메라, 스트로브 조명, 사이렌 등이 탑재된다. 또한, 제임스-본드 영화에 나오는 차량처럼 스모크 스크린, 전기 충격 기능이 있는 도어 손잡이, 미 국방부(DoD)가 승인한 전자기 펄스(EMP: Electromagnetic pulses) 보호 시스템을 추가로 탑재할 수 있고, 이중 배터리, 보조 연료 탱크 등도 선택할 수 있다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-88597" alt="2020-rezvani-tank (3)" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-3.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>이 모델의 엔진 라인업은 다음과 같다. 155,000달러(약 1억 8,900만 원)부터 시작하는 기본 모델은 지프 랭글러의 3.6리터 V6 엔진이 탑재되며, 최고 출력 500마력을 발휘하는 닷지의 6.4리터 V8 엔진 또는 3.0리터 에코디젤 V6 엔진이 옵션으로 제공된다. 탱크 밀리터리 에디션은 295,000달러(약 3억 6,000만 원)부터 시작하며, 6.4리터 V8 엔진이 탑재된다. 옵션으로는 닷지 첼린저 헬캣 레드아이에 탑재되는 6.2리터 V8 슈퍼차저 엔진을 선택할 수 있다. 이 엔진은 최고 출력 1,000마력과 최대 토크 120.5kg·m의 힘을 자랑하는데, 최상위 모델인 탱크 X에는 이 엔진이 기본으로 탑재되며, 가격은 349,000달러(약 4억 2,580만 원)부터 시작한다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-09.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-88603" alt="2020-rezvani-tank-09" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-09.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>탱크는 오프로드에서 그 진가를 더욱 발휘할 수 있다. 기본 모델에는 37인치 타이어와 오프로드 경주용 4인치 FOX 서스펜션이 제공된다. 선택 사양으로 원격 높이 조절이 가능한 6인치 서스펜션이 있다. 모든 탱크에는 8 피스톤의 브레이크 캘리퍼와 두껍고 단단한 액슬, 디퍼렌셜 락 시스템이 탑재된 4륜 구동 시스템이 적용된다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-8.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-88600" alt="2020-rezvani-tank (8)" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/08/2020-rezvani-tank-8.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>레즈바니는 탱크 X를 ‘세계에서 가장 강력한 양산형 SUV’라면서 우핸들 차량도 제작할 예정이라고 말했다. 탱크를 주문하기 위해서는 우선 보증금 35,000달러(약 4,270만 원)을 지불해야 하며, 선택 사양에 따라 최대 3달 정도의 제작 시간이 걸린다.</p>
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		<title>랭글러에 전동 오픈탑! 지프 랭글러 루비콘 4도어 파워탑 시승기 Jeep Wrangler Rubicon Powertop</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Apr 2019 03:46:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>
		<category><![CDATA[파워탑]]></category>

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		<description><![CDATA[2도어 모델과 이전 사하라를 대체하는 오버랜드, 전동식 오픈탑을 장착해 오픈 에어링까지 즐길 수 있는 4도어 파워탑까지 추가되며 지프 랭글러가 풀 라인업을 갖추게 되었습다. 가격의 상승폭이 크지만 그만큼 상품성이 상당히 좋아졌습니다. 이전 3.6 V6 펜타스타 엔진이 2.0 4기통 가솔린 터보 엔진으로 다운사이징 되며 효율성을 챙겼고, 출력은 조금 낮아졌지만 토크는 오히려 증가해 험로 주파에 필요한 힘은 더욱 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>2도어 모델과 이전 사하라를 대체하는 오버랜드, 전동식 오픈탑을 장착해 오픈 에어링까지 즐길 수 있는 4도어 파워탑까지 추가되며 지프 랭글러가 풀 라인업을 갖추게 되었습다. 가격의 상승폭이 크지만 그만큼 상품성이 상당히 좋아졌습니다.<br />
이전 3.6 V6 펜타스타 엔진이 2.0 4기통 가솔린 터보 엔진으로 다운사이징 되며 효율성을 챙겼고, 출력은 조금 낮아졌지만 토크는 오히려 증가해 험로 주파에 필요한 힘은 더욱 강화됐습니다. 더불어 루비콘의 오프로드 성능 또한 업그레이드 됐죠.<br />
그렇지만 무엇보다 인상적인 변화는 구형 JK 모델에 비해 놀랍도록 개선된 주행감입니다. 일반적인 도심 주행에서는 훨씬 부드러워졌고 동시에 고속 주행과 산길 주행에선 탄탄한 모습도 보여줬습니다.<br />
최상위 트림인 파워탑에선 전동식 오픈탑을 장착해 오픈 에어링까지 누릴 수 있게되었습니다.</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/qfiEnMHZ3bc" width="804" height="350" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
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		<title>지프, 올 뉴 랭글러(All New Wrangler) 풀 라인업 공개</title>
		<link>http://www.motorian.kr/?p=84754</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Apr 2019 01:37:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[New Model]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>

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		<description><![CDATA[모든 SUV의 시작, 지프(Jeep)가 SUV의 아이콘인 ‘올 뉴 랭글러(All New Wrangler)’의 풀 라인업을 선보이며, 궁극의 레인지를 완성한다. 올 뉴 랭글러 풀 라인업은 2도어 모델인 스포츠와 루비콘 그리고 4도어 모델인 스포츠, 루비콘, 오버랜드, 루비콘 파워탑까지 총 6개 버전으로, 각각의 모델에 분명한 캐릭터를 부여하고 국내 고객들의 니즈와 라이프스타일에 상응하는 다양한 선택권을 제공, 폭넓은 고객층 확대에 들어간다. 올 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/랭글러1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84755" alt="랭글러1" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/랭글러1.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>모든 SUV의 시작, 지프(Jeep)가 SUV의 아이콘인 ‘올 뉴 랭글러(All New Wrangler)’의 풀 라인업을 선보이며, 궁극의 레인지를 완성한다.</p>
<p>올 뉴 랭글러 풀 라인업은 2도어 모델인 스포츠와 루비콘 그리고 4도어 모델인 스포츠, 루비콘, 오버랜드, 루비콘 파워탑까지 총 6개 버전으로, 각각의 모델에 분명한 캐릭터를 부여하고 국내 고객들의 니즈와 라이프스타일에 상응하는 다양한 선택권을 제공, 폭넓은 고객층 확대에 들어간다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-스포츠-2도어.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84748" alt="사진자료-올 뉴 랭글러 스포츠 2도어" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-스포츠-2도어.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>올 뉴 랭글러 스포츠 2도어 &amp; 루비콘 2도어</strong></p>
<p>랭글러를 즐기기에 충분한 오리지널 성능과 함께 합리적인 사양들을 갖춰 가성비를 고려한 엔트리 모델로, 극한의 즐거움을 추구하고 개성 있는 라이프 스타일이 분명한 랭글러 드리머(Dreamer)들을 위한 모델이다.</p>
<p>기존 V6 엔진 성능을 뛰어넘는 새로운 2.0리터 터보차저 직렬 4기통 가솔린 엔진과 최첨단 냉각 기술, 그리고 윈드쉴드의 각도를 조정하여 공기역학을 고려한 디자인 설계로 기존 모델 대비 최대 39%가 개선된 복합연비 9.6km/의 연료 효율성을 제공한다.(스포츠 2도어 모델 기준) 새로운 2.0리터 터보차저 직렬 4기통 가솔린 엔진과 혁신적인 8단 자동 변속기의 우수한 조화는 최대 272마력(ps)의 강력한 성능을 발휘한다.(전 트림 동일)</p>
<p>또한, 새롭게 선보이는 랭글러 2도어는 4도어 대비 짧아진 휠베이스로 최소 회전 반경을 제공하고, 이전 모델 대비 더욱 높아진 램프각으로 장애물을 쉽게 주파하는 등 오프로드 주행에서 유리한 기동력을 발휘한다. 이전 모델 대비 10센티 이상 길어진 전장으로 2열의 레그룸이 넓어졌으며, 2열 폴딩 시트, 크루즈 컨트롤, 파크뷰(ParkView™) 후방 카메라를 기본 장착하여, 보다 편안하고 편리한 드라이빙의 즐거움을 위해 편의사양들을 추가했다.</p>
<p>스포츠 2도어 모델에 적용된 상시 사륜 구동 시스템인 2.72:1 셀렉-트랙(Selec-Trac) 풀타임 4&#215;4 시스템은 운전자가 세팅 후 잊어버려도 지속적으로 동력을 전륜과 후륜에 전달하며, 향상된 크롤비로 어떠한 장애물도 쉽게 오를 수 있다. 또한, 언덕 밀림 방지(HSA), 내리막 주행 제어 장치(HDC) 등이 장착되어 오프로드 주행시에도 안정감 있는 밸런스를 유지한다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-루비콘-2도어.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84745" alt="사진자료-올 뉴 랭글러 루비콘 2도어" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-루비콘-2도어.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>특히, 루비콘 2도어 모델은 4:1 락-트랙(Rock-Trac) HD 풀타임 4x4시스템과 트루-락(Tru-Lok) 전자식 프론트 리어 디퍼렌셜 잠금장치, 전자식 프론트 스웨이바 분리장치로 더욱 강력한 오프로드 성능을 제공한다.</p>
<p>프리덤 탑(Freedom Top™)이라 불리는 블랙 색상의 3피스 하드탑, 블랙 주유구 커버, LED 라이팅 시스템, 17인치 블랙 포켓 알로이 휠로 외관 디자인에 포인트를 주었으며, 가죽 버켓시트와 가죽 노브, 가죽 파킹 브레이크, 가죽 I/P 베젤로 내관 디자인을 업그레이드했다.</p>
<p>또한, 열선 내장 스티어링 휠, 파크센스(ParkSense®) 전/후방 센서 주차 보조 시스템, 사각지대 모니터링 시스템(BSM), 후방 교행 모니터링 시스템 등의 주행 안전 보조 시스템을 추가하여 편안한 주행감을 제공하며, 8.4인치 유커넥트(Uconnect) 터치 스크린 시스템, 애플 카플레이와 구글 안드로이드 오토, 듀얼 USB포트 등을 장착하여 한층 진화된 인포테인먼트 시스템을 제공한다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-스포츠-4도어.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84749" alt="사진자료-올 뉴 랭글러 스포츠 4도어" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-스포츠-4도어.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>올 뉴 랭글러 스포츠 4도어</strong></p>
<p>자신만의 특별한 개성을 강조하기 위해 커스터마이징을 즐기는 젊은이들과 시닉(Scenic) 드라이빙을 사랑하는 마니아들을 위한 차량으로, 보다 넉넉한 적재공간 확보를 위해 장착된 2열 6:4 폴딩 시트를 제외하면 파워트레인, 오프로드 성능, 내외관 디자인과 주행 안전 및 편의 사양 등은 스포츠 2도어 모델과 동일하며, 복합연비는 9.0km/l이다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-루비콘-4도어.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84746" alt="사진자료-올 뉴 랭글러 루비콘 4도어" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-루비콘-4도어.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>올 뉴 랭글러 루비콘 4도어</strong></p>
<p>지프 랭글러의 가장 오랜 팬들과 오프로드 마니아들의 기대치를 충족시키기에 충분한 스테디셀러 모델로, 압도적인 스타일과 독보적인 오프로드 성능으로 지프의 디자인 전통성과 탁월한 4X4능력을 이어가며 기존 마니아층과 트렌드 세터들에게 SUV에 대한 새로운 차원의 경험을 선사한다.</p>
<p>루비콘2도어와 동일한 스펙을 갖고 있으며, 블랙 색상의 휀더, 레드 색상의 트레일 레이티드(Trail Rated) 배지, 루비콘 전용 후드 데칼, 17인치 블랙 포켓 알로이 휠, 32인치 오프로드 타이어 등의 루비콘만의 압도적인 외관 스타일에 4:1 락-트랙(Rock-Trac) HD 풀타임 4x4시스템과 트루-락(Tru-Lok) 전자식 프론트 리어 디퍼렌셜 잠금장치, 전자식 프론트 스웨이바 분리장치로 지상 최고의 오프로드 성능을 제공한다.</p>
<p>올 뉴 랭글러 루비콘 4도어의 복합연비는 8.2km/l이다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-오버랜드-4도어.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84744" alt="사진자료-올 뉴 랭글러 오버랜드 4도어" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-오버랜드-4도어.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>올 뉴 랭글러 오버랜드 4도어</strong></p>
<p>기존의 사하라 모델을 베이스로 내외관을 업그레이드한 랭글러 오버랜드 4도어는 도시의 데일리 SUV유저(User)들과 육아와 일을 병행하는 워킹맘 등 새로운 고객층 확보를 위해 국내 최초로 선보이는 ‘브랜드 뉴 모델’로 눈길을 사로잡는 세련된 디자인 터치와 한층 정숙해진 실내 인테리어, 강화된 주행 안전 및 편의 사양으로 도심에서의 데일리카로서 활약한다.</p>
<p>모노룩의 외관 색상과 대비되는 오버랜드 전용 외관 디자인을 적용해 브라이트 실버 액센트를 세븐-슬롯 그릴과 사이드 미러에 적용하고 측면에 위치한 오버랜드 배지와 도어 사이드 스텝, 스페어 타이어 하드 커버, 18인치 테크 그레이 알루미늄 휠 등의 디자인 포인트로 더욱 스타일리시한 외관을 완성했다.</p>
<p>또한, 실내에서는 오버랜드 로고가 새겨진 맥킨리 가죽 시트와 앞좌석 열선 시트, 열선 내장 스티어링 휠 등으로 안락한 실내와 편안함을 선사한다. 랭글러 오버랜드 4도어 모델에는 도심에서 더욱 편안하고 안전한 드라이빙 경험을 제공하기 위해 다양한 주행 안전 편의 사양 및 인포테인먼트 시스템을 적용하였다. 제동 보조 시스템이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 풀-스피드 전방 추돌 경고 플러스 시스템, 서브우퍼를 포함한 9개의 알파인 프리미엄 스피커와, 주행시 주변 소음을 줄여주는 액티브 노이즈 컨트롤 시스템으로 도심에서 한층 정숙해진 주행 성능과 놀랍도록 편안해진 온로드 드라이빙을 즐길 수 있다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-루비콘-파워탑-4도어.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84747" alt="사진자료-올 뉴 랭글러 루비콘 파워탑 4도어" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/사진자료-올-뉴-랭글러-루비콘-파워탑-4도어.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>올 뉴 랭글러 루비콘 파워탑 4도어</strong></p>
<p>‘새로운 오픈-에어링 시대를 열다’ &#8211; 지프 브랜드 최초의 전동식 소프트탑을 탑재한 랭글러 파워탑 4도어는 데일리라이프를 함께할 수 있는 멀티플레이어로 오프로드 마니아와 스타일을 중시하는 트렌드세터들을 위해 설계되었다.</p>
<p>원터치 방식의 간단한 버튼 조작만으로 최고 시속 97km에서도 2열까지 완전 개폐가 가능해 손쉽게 오픈-에어링을 만끽할 수 있으며, 탈부착 가능한 리어 윈도우로 오프로드 마니아들에게 더욱 편리하고 트렌디한 방식의 개방감을 선사한다. 도심에 거주하기 때문에 여유있는 주차공간이나 별도의 차고가 없는 고객들도 이제 간단한 터치만으로 언제 어디서든 랭글러와 함께 자유를 만끽할 수 있다. 또한, 탈착한 리어 윈도우를 안전하게 보관할 수 있는 쿼터 윈도우 스토리지 가방을 제공하는 등 세심함을 더했다.</p>
<p>이외에도 루비콘만의 독보적인 오프로드 성능과 함께 제동 보조 시스템이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 풀-스피드 전방 추돌 경고 플러스 시스템, 서브우퍼를 포함한 9개의 알파인 프리미엄 스피커와 주행시 주변 소음을 줄여주는 액티브 노이즈 컨트롤 시스템 등 도심형 고급모델인 오버랜드에 있는 첨단 주행 안전 및 편의사양이 일부 적용되어 완성도를 높혔다.</p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/993775395B4D975E15.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84756" alt="993775395B4D975E15" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/993775395B4D975E15.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p>FCA 코리아 파블로 로쏘 사장은 “작년 11년만에 풀체인지된 6세대 올 뉴 랭글러 출시 후 3개월만에 천여대가 판매되었는데, 이것은 이전 모델 대비 3배나 높은 숫자이다. 기존의 지프 팬들, 오프로드 마니아들 뿐만 아니라 새로운 고객층으로 확장하고자 하는 전략이 통했고, 이를 더욱 강화하기 위해 고객의 니즈와 피드백을 바탕으로 신규 트림을 추가, 궁극의 레인지를 완성하였다.”며, “다양한 영역의 라이프스타일을 고려해 완성한 올 뉴 랭글러의 완벽한 풀 라인업으로 SUV의 홍수속에서 특별한 SUV를 찾는 고객들에게 새로워진 랭글러의 입지를 공고히 할 것이다”고 말했다.</p>
<p>올 뉴 랭글러의 판매 가격(5년 소모성 부품 무상 교환 프로그램 및 부가세 포함)은 ‘스포츠 2도어’ 모델이 4,640만원, ‘루비콘 2도어’ 모델이 5,540만원, ‘스포츠 4도어’ 모델이 4,940만원, ‘루비콘 4도어’가 5,840만원, ‘오버랜드 4도어’가 6,140만원 그리고 ‘루비콘 파워탑 4도어’ 모델이 6,190만원이다.</p>
<p>한편, 올 뉴 랭글러는 오토트레이더(Autotrader)가 선정하는 ‘Must Test Drive Award’에서 다양한 기준에서의 혁신이 인정되어 올해의 수상자가 되었으며, 노스웨스트 자동차 언론 협회(Northwest Automotive Press Association)가 선정한 올해의 차 어워드에서 최고의 차량(루비콘 모델)으로 선정, 북미 모터트렌드에서 ‘모든 면에서 압도적이다’라는 평을 받으며 ‘2019올해의 SUV’를 수상하는 등 최강의 오프로드 성능을 앞세워 현대적인 감각으로 재해석한 지프의 정통적인 디자인, 자유를 선사하는 개방감, 연료효율성을 높인 파워트레인, 혁신적인 안전 사양 등으로 많은 언론에 인정받은 모델이다.</p>
<p>올 뉴 랭글러는 2018년 미국에서만 240,032 대가 판매되었고, 이는 2017년 190,522대에서 26% 상승한 숫자이며 2019년에도 두 자리수 성장을 예측하고 있다. 한국에서도 랭글러는 자연과 함께 교류하는 오프로딩 문화를 선도해온 SUV 리더로서 2018년 1,768대(2017년 1,425대 대비 24.1% 상승) 판매되었다.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>&lt;올 뉴 랭글러 주요 제원&gt;</strong></p>
<p><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/랭글러-제원.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-84757" alt="랭글러 제원" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/04/랭글러-제원.jpg" width="602" height="905" /></a></p>
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		<title>2019 지프 올 뉴 랭글러 출시 기념 사전 예약 실시</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Mar 2019 01:27:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>

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		<description><![CDATA[모든 SUV의 시작, 지프(Jeep)는 SUV의 아이콘인 2019 올 뉴 랭글러 공식 출시에 앞서 3월 15일부터 31일까지 ‘어드벤처 데이’ 기간 동안 다양한 혜택과 함께 사전 예약 판매를 시작한다. 올 뉴 랭글러는 2006년 디트로이트 모터쇼(NAIAS)에서 JK 플랫폼 기반의 2007년식 랭글러가 발표된 이래 11년 만에 완전 변경되어 2017년 LA 모터쇼를 통해 최초 공개되었으며, 지난 8월 국내에 출시된 올 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p align="left"><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/사진자료-2019-올-뉴-랭글러-라인업.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83255" alt="사진자료-2019 올 뉴 랭글러 라인업" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/사진자료-2019-올-뉴-랭글러-라인업.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p align="left"><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/사진자료-2019-올-뉴-랭글러-2도어-루비콘-하이.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83253" alt="사진자료-2019 올 뉴 랭글러 2도어 루비콘 하이" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/사진자료-2019-올-뉴-랭글러-2도어-루비콘-하이.jpg" width="1280" height="853" /></a>모든 SUV의 시작, 지프(Jeep)는 SUV의 아이콘인 2019 올 뉴 랭글러 공식 출시에 앞서 3월 15일부터 31일까지 ‘어드벤처 데이’ 기간 동안 다양한 혜택과 함께 사전 예약 판매를 시작한다.</p>
<p align="left">올 뉴 랭글러는 2006년 디트로이트 모터쇼(NAIAS)에서 JK 플랫폼 기반의 2007년식 랭글러가 발표된 이래 11년 만에 완전 변경되어 2017년 LA 모터쇼를 통해 최초 공개되었으며, 지난 8월 국내에 출시된 올 뉴 랭글러 4도어 모델은 출시 3개월만에 1,000여대 이상 판매되며 높은 인기를 실감하게 했다.</p>
<p align="left">오는 4월 17일 출시 예정인 2019 올 뉴 랭글러는 2.0엔진을 얹은 2도어 모델인 스포츠와 루비콘 하이 모델 그리고 4도어 모델인 스포츠, 루비콘 하이, 오버랜드, 루비콘 파워탑까지 총 6개의 라인업을 선보인다.</p>
<p align="left"><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/사진자료-2019-올-뉴-랭글러-4도어-루비콘-파워탑.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-83254" alt="사진자료-2019 올 뉴 랭글러 4도어 루비콘 파워탑" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2019/03/사진자료-2019-올-뉴-랭글러-4도어-루비콘-파워탑.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p align="left">특히, 국내 최초로 선보이는 랭글러 루비콘 4도어 파워탑 모델은 원터치 방식의 전동식 소프트탑을 장착하여 최고 시속 80km/l에서도 2열까지 완전 개폐가 가능하며, 손 쉽게 탈부착 가능한 리어 윈도우로 기존의 오프로드 매니아들에게 더욱 편리하고 트렌디한 방식의 오픈 에어링을 선사한다. 또한 기존의 사하라 모델을 베이스로한 랭글러 오버랜드 4도어 모델은 더욱 진보된 안전 사양과 프리미엄 디자인 요소를 추가하여 도심의 라이프스타일에 포커스를 둔 고객들을 위해 새롭게 출시될 예정이다.</p>
<p align="left">지프는 3월 15일부터 31일까지, 2019 올 뉴 랭글러 모델을 사전 예약한 4월 내 출고 대상 고객들 중 선착순 250명에게 60만원 상당의 지프 컬렉션 캠핑 패키지(4인용 원터치 돔텐트, 사계절 릴렉스 캠핑 체어 2개, 침낭 세트 2개), 차량 색상을 선택할 수 있는 우선권의 등 구매 혜택을 제공한다.</p>
<p align="left">
<p align="left">FCA코리아 파블로 로쏘 사장은 “랭글러는 지프 브랜드의 근원이자 헤리티지에 충실한 디자인과 타의추종을 불허한 독보적인 오프로드 성능을 겸비한 지프의 아이콘 모델이다. 오는 4월, 지프는 새로운 2도어 모델들과 국내 최초로 선보이는 루비콘 4도어 파워탑과 오버랜드 4도어 모델 출시로 더욱 강력하고 다양한 라인업을 완성할 것이다”라며, “이번 사전 예약 판매 기간을 이용해 지프가 제공하는 특별한 혜택과 함께 더욱 새로워진 랭글러의 오너가 되기를 바란다.”고 말했다.</p>
<p>새롭게 출시되는2019 올 뉴 랭글러 2도어 모델과 4천만원 중반 ~ 5천만원 중반의 가격대로 출시 예정이며, 국내 최초 출시되는 4도어 모델은 6천만원 초반에 선보일 예정이다.</p>
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		<title>지프 올뉴 랭글러(JL) 시승기, 최강의 오프로더가 부드럽기까지&#8230;</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Aug 2018 07:40:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Video]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>

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		<description><![CDATA[11년만에 풀체인지로 돌아온 JL랭글러를 봉평 계곡에서 잠깐 시승했습니다. 지난 JK 랭글러에 비해 더 커지고 가벼워진 차체에 2.0 터보 가솔린 엔진과 8단 변속기를 얹어 성능과 효율성을 동시에 잡았습니다. 무엇보다 승차감이 많이 부드러워지면서 온로드 주행도 한결 여유로워졌습니다. 동시에 루비콘은 오프로드 성능을 더 강화했습니다. 더불어 가격이 많이 올랐습니다. 진행 : 모터리언 박기돈 편집장]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>11년만에 풀체인지로 돌아온 JL랭글러를 봉평 계곡에서 잠깐 시승했습니다.<br />
지난 JK 랭글러에 비해 더 커지고 가벼워진 차체에 2.0 터보 가솔린 엔진과 8단 변속기를 얹어 성능과 효율성을 동시에 잡았습니다.<br />
무엇보다 승차감이 많이 부드러워지면서 온로드 주행도 한결 여유로워졌습니다.<br />
동시에 루비콘은 오프로드 성능을 더 강화했습니다.<br />
더불어 가격이 많이 올랐습니다.<br />
진행 : 모터리언 박기돈 편집장</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/IIbdlBuG4H4?ecver=2" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
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		<title>지프, ‘올 뉴 랭글러 런치 에디션’ 출시</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Jul 2018 00:25:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[신한길]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[New Model]]></category>
		<category><![CDATA[랭글러]]></category>
		<category><![CDATA[지프]]></category>

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		<description><![CDATA[모든 SUV의 시작, 지프(Jeep)가 오는 8월 지프의 아이콘이자 지상 최강의 오프로더인 올 뉴 랭글러의 국내 출시를 기념하여, 한국 소비자만을 위한 특별한 ‘올 뉴 랭글러 런치 에디션(ALL NEW WRANGLER Launch Edition)’을 출시한다. FCA 코리아의 파블로 로쏘 사장은 “올 뉴 랭글러 런치 에디션은 한국 소비자만을 위해 올 뉴 랭글러 출시 전에 선보이는 특별한 모델”이라며 “타의 추종을 불허하는 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p align="left"><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/07/사진1-올-뉴-랭글러-런치-에디션.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-75774" alt="사진1-올 뉴 랭글러 런치 에디션" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/07/사진1-올-뉴-랭글러-런치-에디션.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p align="left">모든 SUV의 시작, 지프(Jeep)가 오는 8월 지프의 아이콘이자 지상 최강의 오프로더인 올 뉴 랭글러의 국내 출시를 기념하여, 한국 소비자만을 위한 특별한 ‘올 뉴 랭글러 런치 에디션(ALL NEW WRANGLER Launch Edition)’을 출시한다.</p>
<p align="left">FCA 코리아의 파블로 로쏘 사장은 “올 뉴 랭글러 런치 에디션은 한국 소비자만을 위해 올 뉴 랭글러 출시 전에 선보이는 특별한 모델”이라며 “타의 추종을 불허하는 지상 최강의 오프로드 주행 능력과 지프만의 헤리티지가 더해져 오프로드 매니아는 물론, 차별화된 개성을 추구하는 고객을 위한 최고의 선택”이라고 말했다.</p>
<p align="left">올 뉴 랭글러는 2006년 디트로이트 모터쇼(NAIAS)에서 JK 플랫폼 기반의 2007년식 랭글러가 발표된 이래 11년만에 완전 변경되어 지난 2017년 LA 모터쇼를 통해 최초 공개되었으며 공개와 동시에 전 세계 오프로드 매니아들의 가슴을 설레게 했다.</p>
<p align="left">오랜 기간 올 뉴 랭글러를 기다리며 나만의 랭글러를 소장하고 싶은 한국의 오프로드 매니아들을 위해 출시 전 선보이는 올 뉴 랭글러 런치 에디션은 올 뉴 랭글러 2.0 루비콘 4도어를 베이스로 차별화된 내/외부 디자인으로 런치 에디션의 특별한 감성을 더했다.</p>
<p align="left">올 뉴 랭글러는 최강의 오프로드 성능과 지프의 정통 SUV 본능에 충실한 현대적 디자인, 자유를 선사하는 개방감, 연료 효율성을 높인 파워트레인, 탁월한 온/오프로드 주행 성능, 혁신적인 안전 사양 그리고 첨단 기술의 집약체이다. 또, 올 뉴 랭글러는 기존의 커맨드-트랙(Command-Trac) 및 락-트랙(Rock-Trac) 4&#215;4 시스템을 업그레이드 하는 한편 셀렉-트랙(Selec-Trac) 풀타임 4&#215;4 시스템을 새롭게 적용했다.</p>
<p align="left"><a href="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/07/사진2-올-뉴-랭글러-런치-에디션.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-75773" alt="사진2-올 뉴 랭글러 런치 에디션" src="http://www.motorian.kr/wp-content/uploads/2018/07/사진2-올-뉴-랭글러-런치-에디션.jpg" width="1280" height="853" /></a></p>
<p align="left">올 뉴 랭글러 런치 에디션에는 차별화된 디자인 요소와 사양이 다양하게 적용되었다.</p>
<p align="left">스테인리스 스틸 재질의 도어 실 가드(Door Sill Guard)와 튜블라 크롬으로 장식된 사이드 스텝(Side Steps)이 적용되어 차제가 더욱 와일드하면서 편리한 기능성을 동시에 제공하며, 볼록한 돔으로 입체감을 표현한 17인치 비드 락(Bead-lock) 알루미늄 휠과 실버 바탕에 블랙으로 지프의 아이덴티티가 녹아있는 타이어 밸브 스템 캡(Valve Stem Cap)이 적용되어 보다 입체감 있게 오프로드 아이콘으로서의 위용을 연출한다. 여기에 크롬 재질로 엑센트를 준 실버 주유구 커버가 한층 더 매력적인 모습을 선사한다.</p>
<p align="left">특히, 비드-락 휠은 오프로드 주행 시 타이어 공기압이 낮은 상태에서도 타이어 가장자리인 비드(Bead)를 보호하여 타이어가 이탈하지 않도록 해 주는 기능을 하여 주행 안전성을 더욱 높여준다.</p>
<p align="left">이 외에도 후면의 스페어 타이어 커버에는 트레일 레이티드(Trail Rated<sup>®</sup>) 뱃지가 디자인되어 지상 최강의 오프로더임을 증명한다. 트레일 레이티드 뱃지는 미국 군용차를 평가하는 네바다 오토모티브 테스트 센터(NATC) 주관으로 미국 캘리포니아의 루비콘 트레일 등 세계에서 가장 혹독한 오프로드 코스에서 이루어지는 테스트를 통해 성능이 검증되어야 부착할 수 있는 자격이 주어진다.</p>
<p align="left">올 뉴 랭글러 런치 에디션에는 한층 더 업그레이드된 락-트랙(Rock-Trac®) 사륜구동 시스템과 트루-락(Tru-Lok<sup>®</sup>) 전자제어 디퍼런셜 잠금장치, 전방 스웨이바 분리 시스템 등을 통해 산, 바위, 계곡 등 어떤 상황에도 최상의 돌파력을 제공한다. 또한, 최대 출력 272마력(ps), 최대 토크 40.8kg•m의 강력한 성능을 발휘하고 연비 효율성이 향상된 최신 2.0L GME-T4 가솔린 터보 엔진이 탑재됐다.</p>
<p>올 뉴 랭글러 런치 에디션 모델은 블루, 화이트의 2가지 컬러로 출시되며, 오는 8월 21일 국내 공식 출시 전까지 한정 기간 동안 판매되며 가격은 6천170만원이다. (부가세 포함)</p>
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